预制空心板桥实时性施工组织设计
- 格式:doc
- 大小:434.51 KB
- 文档页数:81
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥,全长300米,桥宽25米,设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构,主梁采用空心板梁,桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位:某桥梁工程有限责任公司项目经理:张三技术负责人:李四施工队伍:施工队伍由公司统一调配,确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划(1)施工准备阶段:2个月(2)基础施工阶段:3个月(3)梁体施工阶段:4个月(4)桥面铺装及附属工程阶段:2个月(5)竣工阶段:1个月总计:12个月三、施工方案1. 施工准备(1)施工现场的勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质、水文、气象等情况,确保施工安全。
(2)施工图纸会审:组织施工图纸会审,明确设计意图和施工要求。
(3)施工组织设计:根据施工图纸和现场情况,编制详细的施工组织设计。
(4)施工材料、设备准备:提前准备施工所需的材料、设备,确保施工顺利进行。
2. 基础施工(1)基础处理:根据地质勘察报告,对地基进行处理,确保地基承载力满足设计要求。
(2)桩基础施工:采用旋挖钻机进行桩基础施工,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
(3)承台施工:承台采用现浇混凝土结构,尺寸为6.0m×4.0m×1.5m,采用泵送混凝土施工。
(4)墩柱施工:墩柱采用现浇混凝土结构,尺寸为1.5m×1.5m×6.0m,采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工(1)模板工程:采用钢模板,模板尺寸根据设计图纸确定,确保模板的刚度、强度和稳定性。
(2)钢筋工程:钢筋采用HRB400级钢筋,钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
(3)混凝土工程:混凝土采用C50级混凝土,采用商品混凝土供应,确保混凝土质量。
(4)预应力施工:采用预应力钢绞线,预应力张拉采用张拉机进行,张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程(1)桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,厚度为10cm,采用摊铺机进行施工。
空心板小桥施工组织设计【施工组织设计】空心板小桥一、项目背景空心板小桥是一种常见的桥梁结构,具有轻质、高强、耐久等特点,广泛应用于城市道路、乡村公路等交通工程中。
本次施工组织设计旨在确保空心板小桥施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工组织设计目标1. 安全目标:确保施工过程中人员安全,杜绝事故发生。
2. 进度目标:合理安排施工进度,确保按时完成工程。
3. 质量目标:严格按照设计要求进行施工,保证施工质量达标。
三、施工组织设计内容1. 施工前准备a. 组建施工队伍:根据项目规模和施工要求,组建技术骨干和熟练工人的施工队伍。
b. 资材准备:根据设计要求,准备所需的钢筋、混凝土、预制空心板等施工材料。
c. 设备调配:合理调配施工所需的起重机械、混凝土搅拌站等设备。
2. 施工方案制定a. 桥梁布置方案:根据设计图纸,制定桥梁布置方案,确定施工工序和工艺。
b. 施工工序划分:将施工过程划分为桩基施工、墩台施工、梁体施工等工序,制定详细施工方案。
c. 安全措施制定:根据施工现场实际情况,制定安全措施,确保施工过程中人员安全。
3. 施工过程管理a. 施工进度控制:根据施工方案,制定详细的施工进度计划,并进行动态管理,确保按时完成工程。
b. 质量控制:严格按照设计要求进行施工,加强对施工质量的监督和检查。
c. 安全管理:落实安全措施,加强现场安全巡查,及时排除安全隐患。
4. 施工后续工作a. 竣工验收:按照像关规范和标准进行竣工验收,确保工程质量合格。
b. 清理整理:及时清理施工现场,整理施工记录和档案。
c. 安全交底:对施工过程中的安全事项进行总结和交底,以便今后施工参考。
四、施工组织设计的执行和监督1. 执行责任人:明确施工组织设计的执行责任人,负责组织、协调和监督施工过程。
2. 监督检查:设立专门的监督检查人员,对施工组织设计的执行情况进行监督和检查。
3. 定期汇报:责任人定期向项目负责人汇报施工组织设计的执行情况和发展。
施组预应力混凝土空心板桥施工组织设计施工组织设计是施工前必须进行的一项工作,它是对整个施工过程进行全面规划和安排的蓝图。
本文将对施组预应力混凝土空心板桥的施工组织设计进行详细阐述。
一、工程概况本项目是一座预应力混凝土空心板桥,主要包括桩基、桥台、桥墩、预应力空心板、桥面铺装等部分。
桥长200米,桥宽10米。
二、施工准备1.实施方案根据设计要求和施工条件,制定详细的施工方案,包括各施工部位的施工方法、顺序、施工机械和设备的选型等。
2.动员准备进行工地准备工作,包括搭建临时办公室、材料堆放场所和生活区等。
3.施工机械与设备选用适合本项目的施工机械,包括塔吊、起重机、混凝土搅拌站、模板等。
确保施工机械的性能稳定,并进行必要的检修和保养。
4.施工材料与人员制定施工材料清单,并采购到位。
组织相关人员进行材料进场验收,并安排储存和保管。
同时,根据施工计划安排相关人员,包括工程师、施工人员、安全员等。
三、施工组织1.桩基施工根据设计深度,选用适当的钻孔机械进行桩基施工。
按照设计要求进行桩基灌注、锚固、焊接等工作。
2.桥台、桥墩施工按照设计要求,搭建模板,进行混凝土浇筑。
在桥台和桥墩的施工过程中,保证模板的平整和结实,确保混凝土的浇筑质量。
3.预应力空心板制作与安装先制作预应力空心板,包括预应力布置、预应力筋束制作等工作。
完成预应力工作后,采用起重机将空心板吊装到位,安装在桥台和桥墩上,并进行接头的拼装。
4.桥面铺装在预应力空心板安装完成后,进行桥面铺装工作。
选用适当的材料,按照设计要求进行铺装,保证桥面的平整和防滑性能。
四、安全措施1.安全教育对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能。
2.安全设施搭建合适的安全设施,包括脚手架、防护网、安全标识等,为施工人员提供必要的保护。
3.安全检查定期进行安全检查,发现问题及时纠正,确保施工过程中的安全。
五、质量控制1.混凝土质量按照设计要求和相关标准进行混凝土的配合比设计、搅拌和浇筑,保证混凝土的强度和耐久性。
空心板小桥施工组织设计一、项目概述空心板小桥是一种常见的道路桥梁结构,具有承载能力强、施工简便等优点,在城市和乡村道路建设中广泛应用。
本文旨在针对某个具体项目,进行空心板小桥的施工组织设计,确保施工过程安全、高效。
二、施工组织设计目标1. 安全性:确保施工过程中没有人员伤亡和财产损失。
2. 质量:保证施工质量符合相关标准和规范要求。
3. 进度:合理安排施工进度,保证施工任务按时完成。
4. 经济性:优化施工方案,降低成本,提高效益。
三、施工组织设计内容1. 施工方案1.1 施工方法:采用预制空心板进行施工,通过起重机械将空心板吊装至预定位置。
1.2 施工工序:包括基础处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、空心板吊装等工序。
1.3 施工设备:起重机械、混凝土搅拌机、模板、钢筋等。
1.4 施工人员:包括项目经理、工程师、技术工人等。
1.5 安全措施:制定安全操作规程,保证施工过程中的人员安全。
2. 施工进度安排2.1 制定施工进度计划:根据项目要求和实际情况,制定详细的施工进度计划,明确各个工序的时间节点。
2.2 资源调配:合理安排施工人员和设备的使用,确保施工进度的顺利推进。
2.3 监控与调整:定期对施工进度进行监控,及时调整施工计划,确保施工任务按时完成。
3. 施工质量控制3.1 施工材料:选用符合标准要求的混凝土、钢筋等材料。
3.2 施工工艺:严格按照相关规范和施工图纸要求进行施工,确保施工质量。
3.3 质量检查:设立专门的质量检查组,对施工过程进行全程监督和检查,及时发现并纠正问题。
4. 安全管理措施4.1 安全培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识和技能。
4.2 安全设施:设置防护栏、警示标志等安全设施,确保施工现场的安全。
4.3 安全监督:设立专门的安全监督人员,对施工现场进行定期巡查和监督。
5. 环境保护措施5.1 施工废弃物处理:制定废弃物处理方案,确保废弃物的正确处理和处置。
5.2 水土保持:采取措施防止施工过程中的水土流失和环境污染。
空心板桥施工组织设计空心板桥是一种运输工具和人员的桥梁结构,由于其结构简单、施工方便、使用寿命长等优点,被广泛应用于道路交通建设中。
为了确保空心板桥的施工质量和安全性,需要进行合理的施工组织设计。
以下是一个关于空心板桥施工组织设计的1200字以上的例子:一、工程概况空心板桥位置:位于XX市XX县XX路与XX街交叉口该项目计划建设一座全长50米、宽20米的空心板桥,设计车行道宽度为9米,两侧各设有一条宽2米的人行道。
二、工程建议书1.空心板桥的施工原则和工期为了确保施工质量和安全性,空心板桥的施工应遵循以下原则:(1)施工质量第一,严格按照设计要求进行施工,避免质量问题。
(2)施工安全第一,根据桥梁类型和跨度大小,采取合理的安全措施。
(3)按照施工方案合理组织施工过程,保证工期。
(4)根据实际情况,合理安排人力和物力,在保证工程质量的前提下,控制成本。
2.施工人员组织和管理(1)项目经理:负责全面组织和管理整个施工过程,监督工程质量和进度。
(3)施工队伍:根据工程要求,组建合适的施工队伍,其中包括测量人员、砌筑工、混凝土工、钢筋工等。
(4)安全员:负责施工现场的安全管理和安全教育培训。
3.施工工具和设备(1)起重机:根据实际情况选择合适的起重机,用于吊装施工材料,如钢筋、混凝土等。
(2)混凝土搅拌机:用于调制和搅拌混凝土。
(3)测量仪器:包括水平仪、全站仪等,用于测量和控制桥梁的水平度和垂直度。
(4)安全设施:包括安全帽、安全绳等,用于确保工人在施工过程中的安全。
4.施工方法和流程(1)施工准备:包括场地平整、道路封闭和施工现场设置等。
(2)基础施工:包括基槽挖掘、砼搅拌与浇筑等。
(3)柱墩施工:包括柱、梁和墩的制作和安装等。
(4)横梁施工:包括横梁的制作和安装等。
(5)桥面施工:包括桥面的施工和防护层的设置等。
(6)封顶和收尾工作:包括桥梁的封顶和验收等。
5.资金和物资组织根据工程需要,合理安排资金和物资使用。
桥空心板梁预制施工方案一、方案概述:本方案旨在实现桥空心板梁的预制施工,通过预制加工的方式,提高工程施工效率,减少现场施工工期和质量风险,并且能够减少对交通影响。
二、方案流程:1.设计方案确认:由相关专业人员根据桥梁设计要求和实际情况,确定桥梁的型号、尺寸、材料等。
2.预制加工准备:准备所需材料和设备,包括空心板模具、混凝土搅拌机、卸料车等。
3.材料准备:按照设计要求,准备钢筋、混凝土和其他所需辅助材料。
4.模具安装:将空心板模具按照设计要求安装在预制场地上,并进行调整和固定。
5.钢筋加工和安装:按照设计要求和模具布置图进行钢筋加工,并将加工好的钢筋安放到模具内。
6.混凝土搅拌:将预先准备好的混凝土原材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌,直至搅拌均匀。
7.浇筑混凝土:将搅拌均匀的混凝土通过卸料车倒入模具内,同时使用振动棒进行混凝土的压实和震动。
8.模具拆卸:待混凝土凝固后,拆卸模具,将预制好的空心板梁进行整理和保养。
9.运输安装:将预制好的空心板梁通过运输车辆运至桥梁现场,并使用起重设备进行安装和调整。
三、关键技术要点:1.模具制作和调整技术:模具是空心板梁预制施工的核心设备,其质量和精度直接影响到空心板梁的制作效果。
因此,需要采用精确的设计和加工技术,确保模具的尺寸和形状满足设计要求,同时需要通过合理的调整和固定方式,保证模具在施工过程中的稳定性和使用寿命。
2.混凝土搅拌和浇筑技术:混凝土的搅拌和浇筑是空心板梁预制施工的关键环节,需要保证混凝土的均匀性和密实性。
在搅拌过程中,应该根据具体情况适当控制水灰比,保证混凝土的强度和耐久性。
在浇筑过程中,需要通过振动棒进行混凝土的压实和震动,确保混凝土能够填满模具中的空隙,避免气孔和缺陷的出现。
3.运输和安装技术:预制好的空心板梁需要通过运输车辆运至桥梁现场,并进行安装。
在运输过程中,需要采取合适的保护措施,避免空心板梁的损坏和变形。
在安装过程中,需要使用起重设备进行吊装和调整,确保空心板梁正确安装在桥梁的位置。
预制空心板施工组织设计104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计B2标预制梁板施工组织设计第一章、编制依据1、104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)桥梁通用施工图设计文件,现场考察资料等;2、交通部颁布TJ041-20XX《公路桥涵施工技术规范》、JTGF80/1-20XX《公路工程质量评定标准》等有关的施工技术规范;3、机械设备状况、技术力量、施工能力以及类似工程积累的施工经验;第二章、工程概况B2标段包含青龙山林场分离式立交、姊妹桥、管头桥、中心河桥、汤水河桥共计五座中小桥。
青龙山林场分离式立交位于青龙山林场,为跨104国道桥,其中心桩号为K20+,采用2×20m预应力砼空心板梁;姊妹桥位于索墅东河上,正交,其中心桩号为K24+424,采用1×20m先张法空心板梁,板顶为10cm现浇整体化砼及10cm沥青砼桥面铺装,桥面连续,在两侧桥台处设置D40伸缩缝,下部结构为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础;管头桥位于东管头南侧,其中心桩号为K26+950主线与其相交角度为左斜35°C,桥跨为1×20m先张法空心板梁,桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青砼桥面,在桥台处设置D40伸缩缝,下部结构桥台为肋板台,钻孔灌注桩基础;中心河桥位于新兴社区,其中心桩号为K30+825,本桥平面位于直线上,本桥为正交桥,采用1×20m先张法预应力空心板梁,桥面采用10cm砼现浇层104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计和10cm沥青砼桥面,在桥台处设置D40伸缩缝,下部结构桥台为桩柱式台,钻孔灌注桩基础;汤水河桥位于洪巷村南侧汤水河上,其中心桩号为K32+060,本桥位于直线上,右斜10°C,桥跨为2×16+20+2×16m,桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青砼桥面,上部采用16m和20m的先张法预应力砼空心板梁,下部结构桥墩为柱式桥墩,0#台为桩柱式台,5#台为肋板是台,钻孔灌注桩基础。
第1篇一、工程概况空心板桥是一种常用的桥梁结构形式,具有自重轻、跨径大、施工方便等优点。
本方案针对某空心板桥工程,详细阐述施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、工程背景本项目位于某市某区,全长100米,桥面宽度为9米,桥下净空高度为5米。
桥梁采用预应力混凝土空心板结构,设计荷载为汽车-20级,人群荷载为3.5kN/m²。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预制空心板:根据设计图纸要求,准备相应规格的预制空心板。
- 钢筋:准备符合设计要求的钢筋,并进行检验。
- 混凝土:选用符合国家标准的混凝土,并进行配合比设计。
- 砂、石:选用合格的中粗砂和碎石,并进行质量检验。
3. 设备准备- 施工机械:模板、振捣器、钢筋加工机械、混凝土搅拌运输车、吊车等。
- 测量仪器:水准仪、经纬仪、全站仪等。
4. 施工场地准备- 清理施工现场,确保施工环境整洁。
- 设置施工标志,明确施工区域和施工路线。
四、施工工艺1. 预制空心板制作- 模板制作:根据设计图纸,制作符合要求的模板,并进行编号。
- 钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距和锚固长度符合规范。
- 混凝土浇筑:采用混凝土搅拌运输车运输混凝土,按照配合比进行浇筑,振捣密实。
- 养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
2. 现场安装- 预制空心板运输:采用吊车将预制空心板运输至施工现场。
- 预制空心板安装:根据设计图纸,将预制空心板吊装至桥位,并进行调整和固定。
- 桥面铺装:在预制空心板上铺设桥面铺装层,确保平整度和强度。
3. 桥墩和桥台施工- 桥墩施工:按照设计图纸,进行桥墩基础施工,包括基坑开挖、基础浇筑等。
- 桥台施工:按照设计图纸,进行桥台基础施工,包括基坑开挖、基础浇筑等。
4. 桥面系施工- 防水层施工:在桥面铺装层上铺设防水层,确保防水效果。
空心板小桥施工组织设计【施工组织设计】空心板小桥一、项目概述本文档旨在详细描述空心板小桥的施工组织设计,确保施工过程顺利进行,保证施工质量和安全。
二、施工方案1. 施工地点:位于XX市XX区XX街道XX路段。
2. 施工时间:计划在XX年XX月XX日开始,估计工期为XX天。
3. 施工队伍:由XX公司派遣经验丰富的施工队伍,队伍人数为XX人,包括工程师、技术员、施工人员等。
4. 施工设备:根据实际需要,配备相应的施工设备,如挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等。
5. 施工材料:按照设计要求,准备好所需的材料,如钢筋、混凝土、砂石等。
三、施工流程1. 前期准备:a. 对施工现场进行勘测,确保施工的准确性和安全性。
b. 制定详细的施工计划,包括施工顺序、施工方法、施工时间等。
c. 联络相关部门,获得必要的施工许可和手续。
d. 安排施工队伍,明确各人员的职责和任务。
2. 施工过程:a. 清理施工现场,确保施工区域的整洁和安全。
b. 进行基础工程,包括挖掘基坑、浇筑基础等。
c. 安装支撑结构,确保施工过程中的稳定性。
d. 进行空心板的制作和安装,确保质量和精度。
e. 进行桥面铺装,保证桥面的平整和耐久性。
f. 进行相关的防水、排水、照明等工程,确保桥梁的功能完善。
g. 进行验收和整理,确保施工质量符合要求。
四、施工安全措施1. 施工现场设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 施工设备必须经过严格的检测和维护,确保安全可靠。
4. 施工过程中,严禁吸烟、乱堆乱放危(wei)险物品等不安全行为。
5. 定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
五、质量控制措施1. 按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量达到标准要求。
2. 对施工材料进行严格的检验和验收,确保材料符合标准。
3. 进行施工过程中的质量检查和监督,及时发现和解决质量问题。
4. 完成施工后,进行质量验收,确保施工质量合格。
空心板桥总体施工组织设计一、工程背景与概况(一)工程背景该工程是空心板桥的施工组织设计方案,旨在保证工程质量,有效控制工期和成本。
(二)工程概况此次工程是一座空心板桥的施工项目,桥长100米,宽度10米,高度5米。
项目工期为6个月,总投资额为500万元。
二、施工方案(一)总体施工思路1.施工前准备:进行项目立项、设计及施工准备工作,确定施工组织机构。
2.施工方案设计:根据工程概况,制定详细施工方案,包括施工工艺、施工方法、施工工艺流程图等。
3.材料采购:根据施工方案,组织材料采购工作,确保材料质量和供应及时性。
4.施工准备:组织现场搭建、设备调试、人员培训等工作,确保施工条件具备。
5.施工实施:按照施工方案的要求进行钻孔、浇筑混凝土、设置钢筋等工作。
6.安全监测与质量检验:对施工过程进行安全监测和质量检验,发现问题及时进行整改。
7.竣工验收:组织相关单位进行工程竣工验收,并办理相关手续。
(二)施工组织机构1.项目经理:负责全面的施工组织和管理工作,保证施工进度和质量。
5.施工队伍:由施工队长带领具备相关技能的施工人员组成。
(三)施工方法与工艺1.钻孔施工:采用钻孔机进行钻孔,按照设计要求设置钢筋。
2.混凝土浇筑:根据设计要求进行混凝土配比和浇筑。
3.施工设备:配备钻孔机、混凝土搅拌站、起重机、安全防护设备等。
(四)施工流程1.进场准备:搭建施工现场临时设施,准备施工所需设备和材料。
2.桥墩施工:进行桥墩基础施工、钻孔、钢筋安装和混凝土浇筑。
3.桥面板施工:进行桥面板板桥段加工、安装和固定。
4.安全与质量监测:对施工过程进行监测和检验,及时发现问题并进行整改。
5.收尾工作:清理施工现场,进行竣工验收并办理相关手续。
三、安全与质量控制(一)安全控制1.制定施工安全方案,明确施工安全措施和责任。
2.组织安全教育培训,确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
3.严格遵守施工现场安全操作规程,安排专人进行安全监管。
目录第一章综合说明 (002)第二章施工组织设计目标 (006)第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (007)第四章施工组织机构部署和施工部署 (009)第五章施工总平面布置和施工进度计划 (020)第六章施工方案、方法与技术措施 (023)第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (047)第八章工期保证体系及措施 (050)第九章质量管理体系及保证措施 (054)第十章安全管理体系及保证措施 (063)第十一章环境保护、水土保持、文明施工、文物保护证明体系及保证措施 (069)第十二章确保既有道路畅通的措施 (075)第十三章项目风险预测与防范,事故应急预案 (076)第十四章其它措施 (079)表1 施工组织设计第一章综合说明本施工组织设计为ooooooooooo工程建设项目实时性施工组织设计,本方案根据工程项目招、投标文件、施工设计图,结合项目施工人员对施工现场踏勘调查情况编制而成。
1.1.编制说明1.1.1.编制范围ooooo渡口渡改桥工程建设项目起于ooooooooooooooo境内,跨河而建,本工程全长53.1m。
1.1.2.编制依据1.1.2.1oooooooooo渡口渡改桥工程招、投标文件,施工图设计。
1.1.2.2 国家、交通部颁发的现行施工规范、规程,质量验收标准,安全施工规范及标准。
1.1.2.3 国家、交通部、四川省颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
1.1.2.4 我公司对招、投标文件的阅读、理解和对现场的踏勘及施工的详细调查所获得的有关资料。
1.1.2.5 我公司的施工操作手册、质量控制手册,安全操作手册,施工组织能力和施工经验。
1.1.3.编制原则1.1.3.1 遵循招、投标文件的原则:严格按照招、投标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计,确保业主各项要求均得到满足。
1.1.3.2 遵循设计文件的原则:深刻理解设计意图,掌握设计标准,严格按招、投标文件及施工规范技术编制施工组织设计,使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。
1.1.3.3 遵循公路、桥梁现行施工技术规范和验收标准的原则:严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施,确保实现创优目标。
1.1.3.4 遵循质量、安全、工期并重的原则:视质量为生命,视安全为使命,视工期为命令,注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用,投入精锐的专业施工队伍,精良的机械设备,加大技术创新力度,采取综合有效的管理手段,确保工期、质量、安全目标圆满实现。
1.1.3.5 遵循“优质、快速、安全、高效”的原则:提高大型机械配备率、充分发挥机械的使用效率,为各项目标的实现奠定物质基础;实事求是,从本合同段工程实际出发,力求把握特点,突出重点,编制切实可行的施工方案。
1.1.3.6 遵循均衡施工的原则:做到施工安排布置合理,重点突出,全面展开,流水作业;加强施工中各工序之间的协调和配合;充分考虑交通、气候、季节(特别是雨季和农忙季节)对施工的影响,科学组织、均衡施工。
1.1.3.7 结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工场地,节约施工用地,少占农田,尽量不破坏植被;尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;严格各项工程过程控制;充分利用当地合格资源,合理安排运输与储存作业,降低物资运输周转量。
1.1.3.8 遵循贯标机制的原则:使ISO9001质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行,使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。
1.2.工程概述1.2.1工程概况oooooooooo渡口渡改桥工程位于宝兴县,新建桥梁全长53.1m,与河流正交,横断面布置为1.25m 人行道+7.50m 车行道+1.25m 人行道,桥梁全宽10.0m,桥面设置2.0%双向横坡。
上部结构采用2-20m 预制预应力混凝土空心板,结构简支,下部结构0号和2号桥台采用重力式U型桥台,扩大基础,1号桥墩采用单排双柱式桩柱式桥墩,圆柱圆桩,柱直径1.4m,桩直径1.5m。
桥梁所处纵断面根据河右岸S210线高程和左岸台地高程确定,右岸高程与S210线高程一致,采用-2.6%下坡到左岸。
0号桥台侧墙设八字顺接S210线,2号桥台侧墙设八字顺接对岸后期规划道路,两岸桥台上游侧分别设置导流堤归顺河流。
1.2.2.设计标准及工期公路等级:四级;荷载等级:公路—Ⅱ级;设计基准期:100 年;地震:地震烈度为Ⅷ度;设计洪水频率:中桥1/50;桥梁宽度:1.25m(人行道)+7.5m(行车道)+1.25m (人行道)=10.00m。
本合同段施工工期180日历天,拟于2013年3月15日开工,2013年9月11日完成合同规定的全部内容。
具体开工时间以总监理工程师下达的开工令为准。
1.2.3.地形地貌、气象1.2.3.1气候特征、水文地质条件场区地处青藏高原与四川盆地的过渡带,属北温带与季风带之间的亚热带气候区,四季分明,干热多风少雨,冬季寒冷夏季凉爽,气候垂直变化明显,昼夜温差大,日照充足;冬季多降雪夏季多暴雨。
据资料统计,宝兴县年平均气温为14.1o C,极端最高气温22.3o C,极端最低气温为4.5o C。
宝兴县多年平均年降雨量为984.5mm,历年最大日降雨量为123.5mm,降雨集中在5—9 月份,总和占全年总降雨量的78.4%,宝兴气象站记录多年平均蒸发量为1362.4mm,多年平均相对温度78.1%,年平均风速为3.7m/s,最大风速为4.5m/s,风向南。
根据宝兴多年平均降雨量。
1.2.3.2地质构造oooo复背斜:为龙门山西端主体构造。
走向北东45°,轴部在oooo县城一带,往北东延伸,经芦山白铜尖子、上中嘴,经大邑县、崇州市而达灌县北部;往南西延至天全县oooo及ooooooo一带,核部出露oooo杂岩、黄水河群及紫石关杂岩等,背斜开阔舒展,在ooooo境内两翼宽约12 千米,古生界盖层倾角甚缓。
南北两边均有断裂,断裂作用使翼部地层变陡。
1.2.4.设计概况桥梁工程:上部结构采用2-20m 预制预应力混凝土空心板,结构简支,下部结构0号和2号桥台采用重力式U 型桥台,扩大基础,1号桥墩采用单排双柱式桩柱式桥墩,圆柱圆桩,柱直径1.4m,桩直径1.5m,2号桥台侧墙设八字顺接对岸后期规划道路。
砼:混凝土空心板及接缝、封锚端混凝土均采用C50 混凝土。
桥面铺装采用C40 混凝土。
桥台台帽及挡块采用C30 混凝土,桥台台身采用C25 混凝土,桥台基础采用C25 片石混凝土。
桥墩墩身、盖梁和挡块采用C30 混凝土,桥墩桩基采用C25 混凝土。
钢筋:普通钢筋采用HPB235、HRB335 钢筋和HRB400 钢筋。
预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线。
钢板:采用Q235B 钢板。
锚具:采用15-4、15-5 型系列锚具及其配件。
支座:采用板式橡胶支座,每块板端设置两个支座。
伸缩缝:两桥台台口处采用50 型异型钢单缝式伸缩装置。
道路工程:拆除水泥混凝土路面及波形护栏,桥头路基回填,M7.5浆砌片(块)石,C15片石混凝土,砂砾石回填,水泥混凝土面板。
1.2.5.工程条件工程区所需材料为桥梁工程的石料及砼所需粗细骨料、钢筋等。
根据对各种材料的不同需求,按就近原则在附近砂石料场采购。
各料场距公路较近,便于施工时材料采集及运输。
(一)外购材料供应1.钢材本工程所用钢材在成都市大厂钢筋的经销点采购,采购和运输较方便。
2.水泥水泥在雅安择优购进,来源广阔。
采用大厂生产的质量稳定的水泥。
(二)供水条件沿线水资源丰富,工程用水可就近抽取和饮用。
(三)供电条件沿线国家电力网齐备,施工用电可就近搭接。
根据现场实地踏勘,几处可搭接动力线处距工地较近。
(四)交通条件利用原有公路运输,施工进场及材料运输较为方便。
第二章施工组织设计目标2.1总目标精心组织,确保工期;规范施工,强化过程;以人为本,力创精品;预防为主,杜绝事故;健全机构,绿色环保;快速、有序、优质、高效地完成本合同段全部工程和实施缺陷修复。
2.2.工期目标本合同段工程施工总工期目标确定为180日历天完成施工图所有工作内容。
具体开工时间以实际发布开工令为准。
2.3.质量目标确保全部工程达到招、投标文件规定的工程质量验收标准。
具体目标如下:杜绝工程质量重大、大事故的发生;单位工程一次验收合格率100%;竣工文件真实可靠,内容规范完整。
2.4.安全目标安全管理目标:杜绝重大人身伤亡事故;年轻伤率不超过5‰;无等级安全事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无爆炸物品丢失事故。
2.5环境保护目标遵循贯标机制的原则:使ISO14001环境管理体系在本项目自始至终得到有效运行,使本项目所覆盖的全部活动及相关要素始终处于受控状态。
创建“绿色样板工程”;各级环保组织机构建立健全率达100%;环境保护教育培训率达100%;严格执行环境保护法和《技术规范》规定的强制性条款,贯彻执行率和覆盖面达100%。
采取有效防治措施,保护现场环境,减少对环境的污染和破坏。
爆破作业采用微差起爆,选择合理间隔和爆破时间,控制震动影响;路堑边坡开挖后及时防护;对产生强烈噪声和振动的机械设备,采取消声、减振措施,达到当地政府规定的标准。
无条件接受环境保护监测单位的指导和监督,落实环境保护法规。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.1人员动员周期本合同项目为我公司重点施工项目,最大限度地发挥公司的人才优势和资源优势,在公司范围内抽调具有丰富施工经验、工作能力的管理人员和工程技术人员组建精干高效的现场指挥机构,在现场成立“oooooooooo渡口渡改桥工程项目经理部”,全面负责本合同项目的组织、管理和实施。
我公司将人员分两批调遣施工人员进场。
第一批管理、技术及部分施工人员和部分先期应急使用的机械设备操作人员 5天内进驻现场。
第二批人员即所有工程技术人员、机械操作人员及施工设备10天内进场,项目经理部正式挂牌办公,完成技术、安全交底。
完善施工准备工作,全面展开施工作业。
3.2设备动员周期我公司组织的机械设备,按施工设备清单,将施工所需的装载机、挖掘机、打桩机、自卸车、混凝土搅拌机、试验仪器、发电设备、钢筋加工机械设备等,运送进场,测量仪器由先期进场的技术人员携带进场,及时完成初测及定位测量。
由于工程工期较紧,合理安排和调遣机械设备对确保施工质量、进度具有十分重要的作用,结合本工程的质量、安全和工期要求,在设备配置上,遵循以下原则:3.2.1.先进高效、机械化程度高的原则机械设备的调遣按先进高效、机械化程度高的原则进行配置,降低劳动强度,提高机械设备的劳动率。