陶瓷球磨机减速机打齿原因分析及处理措施

球磨机小齿轮打齿的故障处理1球磨机小齿轮轴的调整安装某公司主要生产氧化铝陶瓷真空管壳，球磨机是原料的主要加工设备。

在使用过程中，该公司的MQG3600X4500球磨机连续出现二次传动小齿轮打齿故障，昆鼎重机组织专业技术人员进行现场测量，调整，故障得以顺利解决，具体处理如下：1.1打齿原因2008年3月14日球磨机传动小齿轮断齿，当时认为是由于地脚松动，小齿轮轴与中间轴没有保证同精度造成的，因此，采取的措施是紧固地脚螺栓，更换小齿轮并调整大小齿轮间隙及联轴器间隙达到理想状态。

可运行到2008年3月23日又出现打齿故障，同时轴承底板振断一次，地脚螺栓振断一根，这次发生故障后引起我们的高度重视，决定进行系统检查。

经检查后，我们分析认为底板乎垫板松动或缺少而引起底板严重不平，运行中振动大是造成打齿的主要原因。

为此我们采取了对轴承座底板进行加厚的办法，即由原来o=50mm改变为o=85mm，同时对底板的正反两面进行加工，防止垫片接触不良，造成错位。

1.2准备工作1.2基础检查对旧基础进行清理，并对基础表面的水平度、标高、地脚螺栓的位置和高度按图核对。

1.2.2基础研磨配垫板(如图2所示)根据底板载荷，选用120mm¨20mm垫板共13组。

每组共3块一块乎垫板与基础进行研磨H块斜垫板的斜度为1：15，每块垫板长边应垂直底板的底边并外露于底座25mm.1.3底座的安装1.3.1目标高的确定标高以底板的上表面为基准，将平尺放在其中心线上，平尺两端伸到底板两侧预设的水准点上面。

然后四周用楔铁架起达到初步标高的要求，然后在紧固地脚前，应让标高略高出0.3-0.5mm，以克服紧固之间隙。

1.3.2水平度的找正直接用方水平仪在底板上进行测量，用楔铁进行调整，反复进行多次直到调整水平误差不过0.3mm。

在调整水平的同时，标高也随之变化，所以两者要同时进行调整，直到双方都满足要求为止。

1.3.3配置斜垫板斜垫板的配置是在底板的水平标高确定之后进行的，这时底板由四块楔铁支承着，底板底面到研磨好的基础垫板上的距离便是配置斜垫板所需的厚度，斜垫板配置完毕后，退出调整楔铁，再进行测量、调整。

球磨机齿轮故障和处理措施1. 背景介绍球磨机是矿山和水泥工业中常见的碎裂设备，紧要用于碎裂和混合磨矿物原材料。

球磨机的紧要部件之一是齿轮，紧要用于传递动力和扭矩。

齿轮在球磨机的正常运行中起着至关紧要的作用。

然而，由于长期的使用和磨损，齿轮可能会显现故障，导致球磨机无法正常运行。

2. 齿轮故障的种类齿轮故障分为以下几种类型：2.1 齿面磨损齿面磨损是齿轮故障中最常见的一种类型。

由于长期的使用，齿面会受到摩擦和磨损，从而导致齿面的变形和破损。

齿面磨损可能会导致齿轮的传动效率下降，甚至会导致齿轮传动失效。

2.2 齿根断裂齿根断裂是齿轮故障中比较常见的一种类型。

由于长期的使用和过载的情况下，齿根可能会显现断裂，导致齿轮无法正常传动。

2.3 齿轮裂纹齿轮裂纹是一种比较严重的齿轮故障类型。

齿轮在使用过程中可能会受到冲击、过载等因素的影响，导致齿轮疲乏而产生裂纹。

假如不适时处理，齿轮裂纹可能会扩大，最后导致齿轮的失效。

2.4 齿轮卡滞齿轮卡滞是齿轮故障中比较常见的一种类型。

由于齿轮的长期使用，齿面可能会显现积碳而导致齿轮卡滞。

假如不适时处理，齿轮卡滞可能会导致齿轮传动失效。

3. 处理措施在处理齿轮故障时，需要依据不同的故障类型实行相应的处理措施。

下面介绍一些常见的齿轮故障处理措施：3.1 齿面磨损处理措施假如齿轮齿面显现磨损，可以接受以下措施来加以处理：•对齿轮齿面进行研磨；•更换齿轮。

3.2 齿根断裂处理措施假如齿根断裂，可以接受以下措施来加以处理：•更换齿轮；•对齿轮齿根进行加固处理。

3.3 齿轮裂纹处理措施假如齿轮显现裂纹，可以接受以下措施来加以处理：•对齿轮进行焊接和修补；•更换齿轮。

3.4 齿轮卡滞处理措施假如齿轮显现卡滞，可以接受以下措施来加以处理：•对齿轮齿面进行清洗和抛光；•更换齿轮。

4. 结论球磨机是矿山和水泥工业中常见的碎裂设备，齿轮作为其紧要部件，正常的运行起着至关紧要的作用。

然而，长期的使用和磨损可能会导致齿轮故障，从而影响球磨机的正常运行。

球磨机出现小齿轮剧烈震动、大齿圈开裂等故障，原因及解决办法分析球磨机在日常生产中，总会出现一些突发性故障，如球磨机齿轮剧烈振动、球磨机大齿圈开裂或是球磨机轴承温度骤升等，如不能及时发现问题解决问题，很可能导致球磨机停产，甚至事故。

本文分享原因及解决办法。

1、球磨机小齿轮剧烈振动球磨机的正常运行利用电机带动球磨机执行旋转作业的，电机带动球磨机是通过弹性柱销联轴器直接联接小齿轮，并带动大齿圈传动来实现球磨机运转的。

在运行过程中，如果发现小齿轮及其底座出现剧烈振动时，多是因为小齿轮与地脚螺栓相距较远，中间缺少固定点，使小齿轮底座中间部分振幅较大，振动频繁会导致小齿轮严重磨损。

解决办法：重新更换球磨机小齿轮，并在小齿轮的内侧与大齿轮啮合侧增加2个地脚螺栓，重新对底座进行加固处理。

作业后应先对基础进行清理，并核对基础表面的水平度、标高、地脚螺栓的位置和高度。

钻直径孔（孔隙大小需根据球磨机型号大小确定），安放地脚螺栓，并灌浆浇注，凝固后用楔铁进行初步找正。

然后调整小齿轮与大齿轮之间的间隙，通过调整楔铁的高度对小齿轮进行找正，再进行二次灌浆，保留电动机端半联轴器，对小齿轮轴进行测绘，重新设计制作小齿轮端半联轴器。

因为小齿轮端半联轴器与轴为过盈配合，所以需要进行热装，先制作一个比轴的上线尺寸的试棒，先将小齿轮轴固定好，然后再对半联轴器轴孔进行加热，当试棒能完全通过半联轴器轴孔时，即可进行装配。

将小齿轮轴及轴承放入轴承座内，调整小齿轮与大齿轮之间的轮齿顶隙和齿侧间隙。

然后对底座与地面间的空隙进行二次灌浆，凝固后进行试运行。

建议，如果要降低球磨机小齿轮振动故障，可在球磨机安装时，便依照此方法进行安装。

2、球磨机大齿圈开裂球磨机在长期运行后，如若出现机体振动突然加剧现象，而且噪音变大，那么多半是球磨机出现了严重的裂痕，当球磨机大齿圈出现轻微裂痕时，应随时补救，如若不然，在长期重载运行情况下，便会出现此状，属于疲劳裂纹。

球磨机传动小齿轮断齿的原因分析与预防荥阳矿山机械厂在球磨机试生产和生产过程中，先后2次出现小齿轮断齿现象。

小齿轮属要传动部件之一，如果小齿轮断齿不但但会造成被动，更重要的是会造成了比较大的经济损失。

我们现介乎检修维护过程，对球磨机小齿轮断齿进行分析，找出了原因。

提出预防措施。

提高设备的工作率。

1、球磨机传动及动静压轴承特点球磨机的传动系统有同步电机、气动离合器、延伸轴、传动轴及小齿轮、慢速驱动装置、大齿轮、筒体及主轴承。

电机启动后，通过气动离合器带动小齿轮与固定在筒体上的大齿圈啮合，从而带动筒体转动，如图1所示。

主轴承采用动静压轴承，在球磨机启动之前，先打开高压润滑站的高压油泵，将一定数量的润滑油打入静压油腔中，将球磨机筒体浮起0.10~0.25mm，这样可以大大降低启动负荷，以减少球磨机筒体的冲击，也可避免伤轴瓦。

在球磨机正常运转15min后，停止供高压油，动压起作用，主轴承在低压下润滑，润滑油带走大部分热量，保证滑动轴承安全运行。

当磨机停止运转时，向轴承内供入高压油，将轴承浮起，轴承在轴瓦中逐渐停止运行。

2、小齿轮断齿原因分析(1)低压启动：在正常情况下启动球磨机时，高低压稀油站首先工作。

低压油泵启动，随着高压油泵启动，当压力达到16~8MPa时，球磨机筒体浮起0.13~0.18mm，此时可以启动球磨机。

15min后，大齿圈及小齿轮得到充分润滑后，球磨机在0.4MPa的低压状态下润滑运转。

由青岗位工操作或电气问题，有时高压油压力未达到预定压力下启动。

此时球磨机主轴轴承轴瓦与中空轴处于紧密结合状态，摩擦力大，若启动球磨机，不仅容易擦伤轴瓦，而且小齿轮由于局部突然受冲击力，极易出现断齿现象。

(2)未盘车或盘车时间不够：一般情况下，停球磨机之前必须停止给矿，继续补加水至排空球磨机内的物料，否则黏稠的料浆干涸后黏在筒体，增加下次启动球磨机的负荷，即便这样，在下次启动球磨机之前仍需先启动慢速驱动装置进行盘车，不仅让主轴承与中空轴中间形成一层油膜，也使球磨机内的钢球物料松散。

０．２９８５Ｆｔ ＋０．２５×０．４０３Ｆｔ
小齿轮轴在标准载荷下的工作寿命按 ２６ ２８０ 小时计，动循环次数 Ｎ＝６０ｎｋｔｈ （ｎ 为齿轮转速，取 １８６ｒ／ｍｉｎ；ｋ 为齿轮每转一周同侧齿面啮合的次数， 取 １；ｔｈ 为齿轮设计的工作小时数）＝２．９×１０８。当 由于其它因素 （如设备安装、加工误差等）导致产 生附加载荷时，其动循环次数将大幅度减少，工作 寿命大幅下降。如图 ５ 所示，载荷增加 ２０％后， 齿轮动循环次数减少到 １．８×１０７，此时齿轮寿命将 减少到 １ ６１２ 小时左右。
表 ２ 大小齿径向跳动检测结果 单位：ｍｍ
非联轴器端 中间位置 联轴器端
小齿轮轴径向跳动 ０．０３
０．０４
０．０４
大齿圈径向跳动
０．０９
０．０７
０．０８Βιβλιοθήκη 启动低压油泵转动磨机利用百分表检测大齿圈 的径向跳动，均分检测 １６ 个点，表 ２ 所示为最大 值，在要求的 ０．０９ｍｍ 范围内。
（２）安装调整精度检测。通过齿侧及齿顶啮 合间隙和齿面接触情况检测可知安装调整精度。
２００６．增 １
机械零部件故障诊断
４０ＣｒＭｎＭｏ，经调质处理 ＨＲＣ２５～２８，齿面中频淬 火 ＨＲＣ４５～５０，加工精度为 ９８８ＦＨ，转速 ｎ＝１８６ｒ／ ｍｉｎ， 齿 宽 ｂ ＝６７０ｍｍ； （４） 齿 轮 参 数 为 Ｚ１ ＝２１， Ｚ２＝２２４，齿数比 ｕ＝１０．７，模数 Ｍｎ＝２５ｍｍ，压力角 αｎ＝２０°； 螺旋角 β＝６．１７°。
２００ｍｍ 范围内。小齿轮轴实际载荷分布如表 ４ 所 示，联轴器端 ２００ｍｍ 范围增加载荷约 ３４％，因啮 合接触面积在齿长方向是个过渡的圆弧过程，实际
增加的载荷应按 ６０％取，即增加 ２０％附加载荷， 此时该位置实际弯曲强度将增加到 ４１３．３３Ｎ／ｍｍ２， 超出许用范围 ３９４．０９Ｎ／ｍｍ２。

球磨机齿轮磨损这三大问题，你会处理么？我们都知道，球磨机是选厂非常重要的设备，也是整个选厂投资占比很大的设备，在使用过程中要想保证球磨机的使用寿命，先要保证球磨机齿轮的寿命，因为球磨机齿轮是实现球磨机传递运行和动力的机械元件。

一旦球磨机齿轮受损，等待球磨机的便是停产整修。

近期，小编收到有用户咨询有关球磨机齿轮磨损的问题，想了解如何改善球磨机齿轮磨损。

其实影响球磨机齿轮寿命的主要原因是齿轮磨损，那么造成球磨机齿轮磨损的原因有哪些呢？该如何解决磨损问题呢？下面我们总结了一些球磨机齿轮磨损的原因及相应的处理办法，希望对您有所帮助。

1、球磨机齿轮传动的特点1.1、结构球磨机齿轮传动是半开式齿轮传动（本文指渐开线齿轮、边缘单传动），小齿轮在大齿轮的左或右下方，通过传动轴支承在传动座上。

齿轮副的安装角（大小齿轮中心线与水平线之间的夹角）一般为20°左右。

大齿轮有整体和对开两种结构，轮齿排列有直齿、斜齿和人字齿3 种。

为了防尘和润滑油外溅，齿轮副安有比较完善的防护罩。

1.2、工况球磨机齿轮传动具有传动功率大、速度低、重载起动、有冲击负荷及工作中易进入灰尘甚至矿浆等缺点。

① 大齿轮② 小齿轮2、齿轮磨损的原因及处理办法2.1、润滑油选择不当、使用不当造成球磨机齿轮磨损润滑油的选择及润滑方式的选择是保证球磨机齿轮正常运行的重要手段，也是降噪、减少磨损的必要条件。

在选矿厂中，技术人员对于球磨机齿轮润滑的选择较为随意，并没有完全按照不同润滑油的使用特性和效果不同而分别选择使用，也没有按照现场的实际使用情况进行润滑油的正确选择。

这样便会导致球磨机齿轮在运行的过程中润滑油的粘度不足，不能有效的形成保护油膜，致使球磨机齿轮磨损。

另外，还存在少数选厂在润滑油使用的过程中以次充好，用废弃的柴油冒充润滑油，不但不能起到润滑作用，还会加速球磨机磨损。

因此，要想减小球磨机齿轮的磨损，需严格按照球磨机润滑油使用标准用油及选择正确的润滑方法。

球磨机大齿轮出现磨损现象的原因分析及应对措施摘要：球磨机在水泥、磷肥、磁性材料、新型墙体材料、电力等行业有着广泛的应用，是主要的粉磨机械设备。

在球磨机中，大齿轮是关键零件之一，其外形较大，加工制作与安装的难度都很大。

当前许多企业的球磨机大齿轮都表现出寿命较短的情况，最短的使用寿命甚至不足4年。

因此，对球磨机大齿轮磨损寿命进行改善十分重要，一方面是确保生产系统稳定运行，延长维修周期，另一方面是节省成本，以免停机造成经济损失。

关键词：球磨机大齿轮；磨损寿命；措施前言伴随着我国的工业大发展，球磨机在企业生产的设备是重要的设备之一。

然而大多数的球磨机大齿轮寿命都不会很长，大概使用寿命在六年到十年之间。

造成球磨机大齿轮寿命降低的最主要的原因就是齿轮的磨损问题。

在球磨机运行过程中大齿轮的磨损会有很大的影响因素，我们在设备安装过程中就要针对大齿轮进行细致，科学的安装，每一步安装都要按照相应的规范来进行，对大齿轮的密封性能要给予足够的保障，对于球磨机大齿轮的运行维护以及保养我们要按照设备使用说明书进行操作，同时要最大程度上保障球磨机的运行周边环境，降低周边环境的粉尘含有率，同时对于齿轮的用油问题也要给予足够的重视，合理的选择润滑油。

根据现场的使用情况以及经验来分析，球磨机齿轮在运行过程中磨损量越大，齿轮的使用寿命越低。

因此为了有效的保障球磨机的使用寿命，我们就要从大齿轮的使用寿命进行详细的分析，认真分析大齿轮在运行过程中的磨损问题，分析引起齿轮磨损的原因，并且根据实际的磨损情况来找出符合实际的处理对策，进行有效的维修。

同时人们在日常维护过程中也要对球磨机的大齿轮进行必要的定期维护，保障大齿轮在运行过程中减少磨损情况的出现，提升大齿轮的使用寿命，进而达到提升球磨机运行寿命的目的。

1球磨机运行特点1.1球磨机结构球磨机的齿轮传动形式为半开式，小齿轮位于大齿轮的左侧或右下侧，依靠传动轴固定在传动座上。

齿轮副对应的安装角约为20°。

由于种种原因，立式磨机减速机在运行中会出现一些故障，发生故障的原因是错综复杂的，有很多现象混在一起，要分析故障及时排除，这就需要我们作多方面的调查研究。

根据平时记录的一些数据再根据实测结果与环境情况作出准确的判断。

减速机在使用中运行状况是否良好，可从以下情况判断：1）减速机各测温点温度在正常范围内，而且达到热平衡。

2）油压正常，各项记录在正常值范围内，没有大的波动。

3）不漏油或漏水。

4）运转无异常响声。

5）各报警开关开启无报警信号。

6）联锁装置完好，如有故障发生时能及时自动停车并报警。

7）双联滤器及磁滤器内无金属屑。

分别叙述如下：1、减速机噪音和振动a)、齿轮或轴承损伤；方法：开盖检查处理或更换损坏件b)、过载或有冲击载荷；方法：检查磨机或电机是否有故障c)、轴承松动；方法：检查并紧固轴承盖的紧固螺栓d)、磨机端或电机中心线偏移；方法：校正中心线并检查偏移原因2、减速机漏油a)、油封和垫片损坏或装配不当；方法：检查或更换油油封、垫片b)、联接螺栓松动；方法：拧紧螺栓c)、通气帽堵塞；方法：检查并排除堵塞物3、减速机供油压力下降a)、油泵或油泵电机损坏；方法：检查、修理或更换b)、油站旁通阀未关严；方法：检查并调整旁通阀c)、管路或冷却器漏油；方法：检查并排除d)、油泵吸油管吸入空气；方法：检查油站的油位e)、压力表失灵；方法：检查、校验压力表4、减速机供油压力陡升a)、油管或轴承进油口堵塞；方法：检查并排除b)、油粘度过高或压力表失灵；方法：检查并排除，检查、校验压力表5、膜片联轴器摇晃或有异常响声a)、膜片联轴器联接螺栓松动；方法：检查并排除b)、基础下沉引起对中偏差；方法：采取措施校正中心线c)、膜片损坏；方法：更换膜片扩张资料：由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。

福世蓝关于球磨减速机主传动齿轮轴磨损修复资讯（淄博福世蓝®高分子复合材料技术有限公司，山东淄博）一、设备简介球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备。

这种类型磨矿机是在其筒体内装入一定数量的钢球作为研磨介质。

它广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。

球磨机适用于粉磨各种矿石及其它物料，被广泛用于选矿，建材及化工等行业，可分为干式和湿式两种磨矿方式。

根据排矿方式不同，可分格子型和溢流型两种。

二、问题分析该问题是某水泥企业球磨机中心传动装置的减速机输入轴轴颈（键连接齿轮联轴器部位）磨损，齿轮和轴采用键配合形式，1:10锥度配合。

联轴器传动的扭矩较大，齿轮在运行过程中受到强大的啮合力，长期运转会导致轴头、齿轮内孔、键槽磨损等问题。

这次企业主要存在的问题是轴头磨损（偏磨现象），联轴器内孔磨损严重（更换新备件），最大磨损量在1.4mm，键槽没有结构性损伤，从而导致联轴器窜动异响，导致设备无法运行。

设备参数：轴头直径：小径236mm部件材质：碳钢设备转速：745r/min左右磨损尺寸：出现偏磨现象，磨损最严重部位在键槽相对应一段的大径尺寸上，最大磨损量在1.4mm 左右；小径磨损较轻微，尺寸在0.8mm左右配合形式：1:10锥度配合（键连接齿轮联轴器）设备自重：400多吨，添加钢球重量就达200多吨由于配合精度、工况变化，运行时产生的冲击震动等因素的存在，联轴器的工作情况是十分恶劣的。

它在工作的过程中，还要进行不对中的补偿。

所以在补偿量大、转速高，承载大扭矩的情况下，极易造成轴径和联轴器内孔的磨损。

三、修复方法A、出现此问题一般都会常用以下几种方法1、更换新部件受拆卸、时间、备件情况以及备件价值等因素制约，第一时间难以满足企业生产需求。

2、堆焊修复通过实际应用来看总体效果并不理想。

主要原因有两点：一是材质的区别；二是补焊的高温损伤及热应力影响。

球磨机小齿轮振动原因分析与控制球磨机在工业领域中应用极为广泛，其根据工业生产需要将矿石、材料等粉磨成所需要的颗粒度。

球磨机在运行的过程中由于受到周边恶劣工况及钢球振动等因素的影响使得球磨机的小齿轮轴承座处因振动而发生故障的频率激增。

造成球磨机产生振动噪声大的原因众多，为规避振动对球磨机所造成的严重影响应当在分析球磨机振动所产生原因的基础上，通过选用准确的方法对其进行修复以确保球磨机能够正常稳定的运行。

标签：球磨机；振动噪声；故障；排除前言球磨机振动是造成球磨机故障的一个重要的原因。

在球磨机运行的过程中会由于各种因素而导致振动的发生，做好球磨机振动噪声大的原因分析并采取相应的措施以降低振动噪声大对球磨机所造成的影响是本文所讨论的主要内容。

1 球磨机振动噪声大的原因分析通过对球磨机的整体结构进行分析发现造成球磨机振动噪声大的原因主要有两处：（1）球磨机轴承座滚动轴承处故障而导致的球磨机振动噪声大。

（2）球磨机小齿轮由于损伤而导致的球磨机振动噪声大。

当球磨机轴承出现故障而导致轴承失效时其所产生的振动将会在振动频谱仪上显示出较为明显的振动频谱特征。

此外，在判断球磨机軸承故障时还可以通过对球磨机轴承的温度测量来判断其是否存在故障。

而当上述方式并未检测出球磨机轴承出现故障时则需要对球磨机的小齿轮进行检查以判定其是否因小齿轮故障而导致振动的产生。

一般来说，小齿轮出現故障的主要形式有小齿轮齿面磨损、齿面点蚀和轮齿断裂等。

在上述两个因素中由于球磨机的齿轮处于开式工作状态，工况环境较为恶劣从而使得球磨机因小齿轮故障而导致的球磨机振动发生几率较高。

2 造成球磨机小齿轮磨损振动的原因分析一般来说，造成球磨机小齿轮磨损振动的原因主要有以下几个方面：（1）从球磨机小齿轮制造方面来说，球磨机小齿轮在制造过程中采用的是渐开线式的齿形，这种形式的球磨机小齿轮制造较为方便，但是在球磨机小齿轮的制造过程中由于制造精度等的问题容易导致球磨机小齿轮偏心从而导致齿距误差以及齿形误差从而导致球磨机小齿轮的磨损加速进而导致球磨机小齿轮振动缺陷。

球磨机大小齿轮振动成因及处理对策分析摘要：在现阶段磨机应用比较广泛，其能够结合施工的要求，粉磨处理不同硬度的材料。

球磨机有较高的运转率，因此便很容易出现球磨机大小齿轮出现振动的情况，从而进一步对矿山维修工作造成影响。

在实际施工过程中，应当在明确大小齿轮振动原因的基础上，采取针对性的处理政策，对故障有效排除。

本文就此对球磨机大小齿轮振动成因及处理对策相关内容进行分析，一起为相关企业和工作人员提供参考。

关键词：球磨机；大小齿轮；振动成因一、引言在工业领域中，球磨机有较为广泛的应用范围，其能够结合具体的生产要求，粉磨矿石、材料等，从而使其与要求的颗粒度相符合。

但另一方面，受到不同因素影响，在球磨机运行过程中，大小齿轮很容易出现振动，进一步导致故障的几率增加，从而影响运行效率。

因此需要针对不同的影响因素，有效处理球磨机振动情况，完善具体的施工工作。

二、球磨机啮合齿轮运行原理分析球磨机啮合齿轮在运行的过程中，需要借助主动轮的齿廓带动从动轮的齿廓，从而对运动的传递有效实现。

在渐开线齿轮定传动过程中，在主动轮回转时，从动轮需要在主动轮比的基础上，进行相应的等速转动。

在这一过程中，如果动轮不存在恒定的转读，会出现惯性力，形成附加动载荷，会进一步对齿轮使用寿命减少，还会进一步导致齿轮振动和冲击。

因此在实际运行的过程中，为了保证定比传动工作，相关的工作人员需要明确基本定理基础上，保证齿轮啮合。

结合球磨机结构来看，导致球磨机出现振动的成因主要包括两方面，一方面是齿轮受到损伤导致故障，另一方面则是故障出在滚动轴承中。

振动频谱图能够很好的显示轴承失效状态下的故障特征频率。

通常情况下，如果振动频谱图中并未出现特征轴承故障频率，为了明确故障的原因，可以测量轴承温度，从而判断是否由于轴承温度过高造成的故障，如果未发现温度过高的情况，则可以明确导致球磨机振动原因是球磨机大小齿轮 [1]。

三、导致球磨机大小齿轮振动成因导致球磨机大小齿轮振动的原因主要分为以下几方面。

专业研究・Ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ70 大陆桥视野·２０１６年第２４期数据处理都有一定滞后性，实时解算不精准，检核的观察数据也存在误差，这样的测量结果是没有质量的，由此可见在实际应用过程中，我们很可能需要不断返工反复测量，通过延长观测时间来提升数据准确率，否则误差会影响整个工程。

当ＲＴＫ技术广泛使用后，传统的测绘问题得到很大改善，ＲＴＫ技术通过在测绘方面独有的强大功能，对数据进行精确处理，极大提升工作效率，工程质量也得到保障。

科技是第一生产力，测绘工作中我们利用先进的技术解决问题为测绘领域的迅猛发展奠定基础，应用ＲＴＫ技术作业时，首先利用ＧＰＳ接受卫星信号，并以此作为一个移动站，与此同时对卫星进行跟踪，基准站对卫星不间断的观测，做好准确的定位后，通过观测电台传输回来，对接接收机，进而接收机开始对数据做深度处理，最后化作三维坐标，指引测绘工作。

与传统的测绘工作相比，利用ＲＴＫ能够有效的规避外界环境对测绘工作的影响，可见，利用该技术只要按照规程进行作业就可以很快做好定位。

随着ＲＴＫ技术的广泛应用，很多工程项目已经开始深度依赖ＲＴＫ技术，如水利工程，电子电路、国土测绘等等，ＲＴＫ技术逐渐成熟，克服环境的影响，哪怕雾霾天、雪雨天等都不会影响测绘数据，有力保障了工程项目的顺利进行。

二、ＲＴＫ技术在测绘工程领域中的应用首先ＲＴＫ技术应用前，我们需要对项目做全面了解，项目所在空间的特点要精确掌握，这里主要包括，我们需要制定工程名称，设定主机参数，转化坐标参数等，做好对ＧＰＳ工作控制点的设置，保证准确实施工程放样。

其次ＲＴＫ系统在测绘工作中，要精确获取测绘地点的坐标，只有如此才能对该坐标参数做出转换并保证准确无误，大部分城市项目测绘中，我们通常以本地独立坐标系作为参考标准，而后将ＷＧＳ坐标系与地方独立坐标系做转换，这时我们就有两种几个方式可以采用，一种布置高级别ＧＰＳ控制点在待测区域，以保障准确获取待测地坐标或ＷＧＳ坐标，在坐标获取进程中，同时完成数据转化；另一种方式是在视野开阔地设置基准点，以此获取ＷＧＳ坐标，再利用流动站标出坐标系中的三个异同点，进而完成相关参数的转化。

减速机齿轮损坏的原因及解决措施1断齿1、原因分析齿轮折断分疲劳折断和过载折断。

齿轮传动在工作中，轮齿多次受交变载荷作用，在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹，在交变的弯曲疲劳应力作用下，疲劳裂纹逐渐扩展，最终导致轮齿弯曲疲劳折断；齿轮传动在工作中，齿轮受到短时过载，或冲击载荷，或轮齿严重磨损而减薄，都会发生过载折断.2、解决方法增大齿根过渡圆角半径，尽可能减小被加工表面粗糙度数值，则可以降低应力集中的影响，增大轴及支承的刚度，缓和齿面局部受载程度；使轮齿心部具有足够的韧性；在齿根处进行适当的强化处理，都可以提高轮齿的抗折断能力。

2齿轮点蚀与剥落1、原因分析齿轮表面发生点蚀和剥落的原因主要是齿轮的接触疲劳强度不足所致。

这种点蚀和剥落与磨损的不同之处在于，金属不是以微粒形式被磨损掉，而是以成块的形式发生剥落，造成齿面凹坑，严重地破坏了齿型的正确性。

其破坏过程是：首先在齿面产生微小裂纹，润滑油进入疲劳裂纹，再经过多次反复的啮合作用，使裂纹不断扩展和延伸，润滑油随着裂纹的扩展与延伸不断向裂纹深部充满，直到有一小块金属剥落而离开齿面。

这种现象破坏了齿轮的正常啮合性能。

齿面发生点蚀的主要原因有：——材质、硬度和缺陷。

齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。

此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

——齿轮精度较差。

齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。

还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。

——润滑油不符合要求。

使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。

——油位过高。

油位过高，油温升较高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。

2、解决措施提高齿面硬度，减小齿面粗糙度数值，尽可能采用大变位系数，增加润滑油的粘度和减少动载荷，这样可以有助于防止齿面发生疲劳点蚀。

3齿轮磨损1、原因分析缺油润滑油中混有磨损下的金属屑，也将引起齿面磨损；齿轮材料不符合要求，造成非正常磨损；齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷存在；热处理硬度不够或没有进行热处理；齿轮啮合精度、运动精度达不到要求；圆弧齿轮对中心距的误差敏感性很大，特别是中心距的正向误差，不仅降低了轮齿的弯曲强度，而且还增加了滑动磨损。

球磨机大小齿轮的振动分析与处理摘要：本文所讲的球磨机，是一种以齿轮驱动为传动的机械设备，它是物料碎后再进行粉碎的重要设备，通常应用在水泥、建材、化肥、陶瓷等诸多生产领域。

那么，球磨机的运行原理是怎样的呢？如何才能保证齿轮的正常运行呢？本文针对球磨机齿轮的振动进行了分析和处理，以供借鉴参考。

关键词：球磨机；大小齿轮；振动处理在当前我国乃至世界的工业领域中，球磨机这样的粉球磨机械是十分常用且常见的。

它能根据具体施工的需求和工艺的具体要求对各种硬度的材料进行粉磨处理。

由于在单位的施工中，球磨机的运转率通常来说是比较高的，这样一来，就很容易发生球磨机小齿轮轴承座处振动方面的故障。

无可厚非，引发振动的是多方面因素的结果，当然它所造成的危害也是客观存在的，因此，我们要在实际工作中对症下药，认真分析引起振动的原因，并及时准确地选取修复方法，排除故障。

1.球磨机振动原因分析根据球磨机的结构，能够引起振动噪声大的原因有 2 个：一是轴承座滚动轴承故障；二是小齿轮损伤故障，如果是轴承失效的话，那么在振动频谱图上应该出现轴承的故障特征频率。

然而，我们在振动频谱以及冲击脉冲谱上都始终没有发现轴承的故障频率，同时，我们通过另一种方式，即测量轴承温度的方式也未能发现轴承的温度过高的现象。

因此判定造成球磨机动大的原因有可能来自小齿轮。

齿轮常见的故障形式有齿面磨损、齿面接触疲劳和齿轮断齿。

2.球磨机齿轮啮合原理接下来，笔者对啮合齿轮的运行原理进行介绍：首先，它是依靠主动轮的齿廓来推动从动轮的齿廓，以此来实现运动的传递功能。

针对渐开线齿轮定传动，当主动轮开始出现回转的时候，从动轮就需要按照给定的传动比作等速转动，此时，如若从动轮的转速并非恒定，便会产生一定的惯性力，这种惯性力从某种意义上讲是一种附加动载荷，它既可能影响齿轮的使用寿命，又可能会引起较大的冲击与振动。

因此，我们要想真正实现齿轮的定比传动，就应当尝试通过积极地满足齿廓啮合的基本定律的方式来实现球磨机的齿轮啮合。

能够造成球磨机齿轮出现磨损或者损伤的主要原因，不 仅仅是齿轮生产材料质量的因素。在球磨机齿轮转动的过程 中，齿轮之间契合的断面如果密封性不高，便会导致球磨机 的大齿轮面出现严重磨损 [2]。造成磨损问题的主要因素是由 于球磨机生产企业在对大齿轮装配的过程中，往往会在各 个大齿轮契合面之间预留部分空间，这部分预留空间是为了 后续球磨机生产使用过程当中调试应用，并且我国政府对于
机设备维修人员的充分重视。大多数球磨机当中的齿轮正常使用寿命维持在 ６ ～ １０ 年左右，由于设备在正常的工作过
程中，齿轮难免会收到不同程度的磨损。所以，越来越多的维修人员对齿轮防损工作进行探究，分析设备正常运行过程
中，制定相应科学有效的手段降低齿轮在持续运行过程中有效避免磨损的手段。本文以球磨机齿轮磨损的原因进行分
在 球 磨 机 应 用 的 过 程 中 ，不 但 润 滑 方 式 会 对 齿 轮 的 寿 命造成影响，而且球磨机齿轮的转向要求也会对齿轮的寿 命造成干扰。如图 1 所示，齿轮角度以及齿轮转向的问题 示意图。
图 1 球磨机齿轮在运行过程中具体角度及转向示意图
技术人员要保障大齿轮和小齿轮之间能够合理的啮合， 并朝向科学的角度旋转，使其能够运转得更加平稳，降低球 磨机转动端主轴承的应力，从而改善主轴承的磨损状况。另 外，如果在实际球磨机应用的过程中，齿轮的实际转与图中 示意呈反方向，便会导致螺栓出现松动问题。所以技术人员 在安装球磨机的过程中，可以将球磨机的主轴承和转动轴承 设置到同一平面上，让小齿轮的更换作业更为便捷，减少小 齿轮的占地面积。
1 球磨机齿轮磨损原因 1.1 润滑油的影响
球磨机内部车在持续高强度的运转过程中，相互啮合的 齿轮在长时间的互相作用下便会出现持续的摩擦，摩擦过程 中会产生过多热量，导致齿轮出现不同程度的磨损。在各个 群之间涂抹润滑油，可有效降低齿轮的摩擦力 [1]。另外，涂 抹润滑油对于球磨机设备具有较大好处，将其涂抹在齿轮接 触位置，并可降低齿轮的摩擦力，也可有效减缓齿轮出现损 伤的时间，并且涂抹润滑油可降低齿轮之间摩擦的热量产

减速机常见8种故障原因分析及解决方法一、基础1、减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

2、减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

3、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。

4、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机第一次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。

以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。

二、简单分析1、减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？答：a.材质、硬度和缺陷。

齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。

此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

b.齿轮精度较差。

齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。

还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。

c.润滑油不符合要求。

使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。

d.油位过高。

油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。

2、减速机串轴原因答：a.是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。

b.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。

在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。

因此，过盈量不够是造成减速机串轴的主要原因。

c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。

3、减速机油温过高的原因答：a.润滑油不合格或使用时间过长。

b.润滑油过多，不利于齿轮箱内机构散热。

c.机件损坏。

机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重；d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。

检修方案不合理。

球磨机减速机打齿后,为迅速恢复生产，一般都是哪根轴打齿就更换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以保证新、旧齿轮啮合情况良好。

运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。

2、齿轮加工质量差。

高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受最大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。

3、齿轮参数测绘不准确。

根据装配结果分析，改造测绘齿轮时，螺旋角和模数均不准确，导致齿轮齿廓与旧齿相差较大。

啮合时重合度小，冲击大，齿轮某一点所受应力过高，轮齿易断裂。

4、热处理工艺不成熟。

新齿轮齿根没有淬火强化，抗弯强度低，齿面淬火强化层太浅，不能长久地支承挡触载荷，因此过早被压碎变形。

一旦齿廓精度差，间隙增大，将引入附加载荷。

减速机装置不同心，呈现输出或输入轴和动力源或负载装置时分呈现差错，这样在工作过程中，减速机轴承与轴之间，除传递力矩的一起还要接受径向力，轴承因接受径向力过大然后损坏，进一步轴承与轴脱离，齿轮啮合偏载荷，然后受力不均匀齿轮损坏。

一起由于连锁反应齿轮相对损坏！减速机承载扭矩过大，所谓的大马拉小车，这样负载自身大于减速机齿轮接受能力，当超载的时分齿轮呈现开裂！减速机带载荷发动，瞬间超载，在选型的时分没有考虑系数形成齿轮承载力为齿轮的极限呈现齿轮开裂。

减速机频频正回转，有冲击，当冲击力过大时分齿轮端面接受双重力，特别在减速机正在高速工作时，俄然反车工作，齿轮应力还未消除，此刻齿轮极易损坏！减速机散热面积过小，减速机自身在于一个关闭的空间内，如散热面积过小，减速机齿轮油在冲突生热的状况下，油温上升，然后相似逐步将齿轮回火，齿面硬度下降，进一步齿轮损坏！这时该怎么办呢？首要咱们需求针对这种现象进行原因剖析才干愈加快速的找出毛病原因和处理办法。

1.有一种状况是，用户在次呈现打齿状况之后采取了一些不正当的修正办法：哪里打齿就替换那根轴这种办法较为没有全面完全的处理毛病状况，在替换之后依然呈现打齿的状况，首要原因是新旧的齿轮符合度欠好形成的。