高压电机冷却分类及冷却系统分析
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第三章 600MW发电机结构及其冷却系统第一节概述我国自20世纪80年代后期起,从国外进口了不同制造厂商生产的600MW汽轮发电机。
哈尔滨电机有限公司(原哈尔滨电机厂)生产的引进(美国西屋公司)型600MW汽轮发电机两台,于1989年和1992年先后在安徽平圩电厂投入运行。
1994年,我国首台国产化型600MW汽轮发电机也已装于哈尔滨第三发电厂正常运行。
到目前为止上海汽轮发电机有限公司引进美国西屋公司已生产QFSN-600-2型发电机近20台。
岱海发电有限责任公司一期工程汽轮发电机是上海汽轮发电机有限公司引进美国西乌公司技术生产的由汽轮机驱动的600MW水氢氢高速汽轮发电机,能与各种型号、规格的600MW亚临界、超临界、核电汽轮机相匹配。
本发电机是在电力部对引进技术600MW发电机组提出的优化和机组创优工程要求基础上进行优化设计的:一发电机特点该发电机容量上满足与600MW汽机匹配的最大出力要求,最大的连续出力可达648.4MW ,设计效率高达99%。
发电机组沿用了引进的高起始响应的励磁系统,能在电力系统故障时0.1秒内达到顶值电压与额定电压之差的95%。
采用静止励磁方式顶值电压可大于2.5倍以上,并用数字式AVR代替模拟式AVR,提高励磁系统的可靠性。
转子采用国内有成熟经验的气隙取气冷却方式,其他主要结构均保留西屋公司原有的成熟可靠结构,如穿心螺杆、磁屏蔽、分块压板固定的定子铁心、上下层不同截面的定子线圈、刚一柔结构的定子端部固定、端盖式轴承、可倾瓦式轴瓦、双流双环式密封瓦等以保证足够的运行可靠性。
改进了转子阻尼结构,提高电机负序电流承载能力。
方便运输:定子最大运输宽度从考核机组4.115米减小到4米,定子运输重量不超过320t。
对内陆地区,可采用分段式机座,运输重量为260t。
该发电机具有容量大、效率高、性能好和高可靠性等特点,是一个完全达到电力部门优化要求的、科技含量很高、相当于当代国际先进水平的新产品:二遵循的标准该600兆瓦级优化型水氢氢汽轮发电机的接收、吊运、储存、安装、运行、维护和检修遵循如下标准:国标GB/T7064“透平型同步电机技术要求”国标GB755“旋转电机基本技术要求”IEC34-1(第八版)“旋转电机第一部分一额定值和性能”IEC34-3“汽轮发电机的特殊要求”国标GB7409“大中型同步发电机励磁系统技术条件”IEC34-16(1991-02 )“关于同步电机励磁系统的若于规定”美标ANSI C50.13“隐极式汽轮发电机的技术要求”标准编制中,同时也满足我国有关安全、环保等标准和规定,并在消化引进西屋公司300-600兆瓦级氢冷汽轮发电机组技术的有关技术资料(含最新信息)的内容后结合国产(300MW和600MW)定于水内冷技术以及转子气隙取气氢内冷技术编写而成。
电机冷却技术哈尔滨大电机研究所刘维维一、电机的发热发电机作为一种能量转换机构,在工作过程中不可避免地要伴随能量的损耗。
主要包括:(一)磁通变化时,在铁芯内部产生的损耗——铁心损耗;(二)电流流经定子绕组是产生的损耗——绕组损耗;(三)电机工作过程中轴承等部件摩擦产生的损耗——机械损耗及附加损耗。
这些损耗绝大部分都以热量的形式散失的电机内部使其温度升高,最终导致电机效率降低、运行的经济性变差,使用寿命缩短。
在电机工作过程中表征其内部损耗的一个重要指标就是电机的温升,如何减少电机损耗,改善冷却条件使热量散发出去,将电机温升控制在一定范围内是一项必须给予高度重视的任务。
为此,从事电机研究的工作人员对电机的冷却方式在进行着不断的改进,努力寻求更高效更合理的冷却技术。
二、电机的冷却方式从现有的电机冷却系统来看,电机的冷却方式主要有气冷(空气冷却、氢气冷却)、气液冷以及液冷(冷却介质主要包括水、油、氟利昂等)几种。
一般来说,空气冷却主要应用于中小型电机,广泛应用于各种型号的水轮发电机,从微型水轮发电机到诸如委内瑞拉的724.5MW的巨型水轮发电机均采用空气冷却技术。
在国内同样有许多空冷机组,如葛洲坝二江电站的170MW低水头电机。
30年代末以前,几乎所有的汽轮发电机都是采用空气冷却的,直至目前为止,空气冷却在汽轮发电机的冷却中仍占重要地位。
氢气冷却最早是由美国通用公司在汽轮发电机上引入使用的,并且随着技术水平的提高逐渐在大容量的汽轮发电机上得到应用,同时,也从早期的仅限于绕组表面氢气冷却发展为定子氢内冷——氢气流过定子铜线中的空芯钢管带走热量,从而达到冷却的目的。
目前,氢气冷却主要应用于500MW以下的汽轮发电机组。
气液冷主要是应用于气冷不能满足散热要求的场合,由于液体具有相对于气体更大的比热和导热系统这些特点,用液体(主要是水)来替代部分气体使得冷却效果大为提升。
普遍采用的气液冷为水气冷却——空心的定子绕组采用液体(水)冷却,转子采用空气冷却。
高压电机故障原因分析和防范措施摘要:以往高压电机出现问题,一般都是由专业的电机修理厂来维修。
现场维修人员仅负责解决一些简单的轴承问题,这样就会导致设备维修的周期较长。
同时,由于设备的维护费用较高,会给电厂的正常生产和使用带来很大的影响。
文章首先对高压电机的定义进行了概述,接着分析了高压电动机的故障类型,并根据实际工作经验,对高压电机故障防范措施进行了深入的讨论,这对今后的工作具有一定重要意义。
关键词:高压电机;故障分析;防范措施1.高压电机概述高压电机是指电动机的额定电压在1000V以上。
一般采用的等级是10000V和6000V。
高压电机的种类有很多,按其应用和构造可划分为特殊型高压电机和普通型高压电机。
按绝缘水平可分为C级、H级、F级、B级、E级和A级;按照其容量的大小,可划分为特大型、大型、中型和小型四种。
高压电机在使用时,会因工作环境的影响而出现故障,不能正常工作。
如果内部零件出现较大的摩擦力或者线路故障,也会对高压电机的工作稳定造成不利的影响。
所以,需要对高压电动机进行定期的维修,及时发现故障,采取适当的控制措施,以排除隐患,避免影响设备运行效果。
2.高压电机故障类型分析2.1冷却模块故障冷却模块的不正常运转,势必会对整个高压电机的正常工作产生一定的影响。
针对该模块存在的问题,其主要问题有以下几点:首先,该模块中的冷却管道破损,部分冷却液泄漏,使整个冷却模块性能下降,最后造成电机内部温度不断上升;其次,由于该模块内的冷却介质被污染,造成管道中杂质的侵蚀、阻塞等情况,导致电机温度上升;最后,高压电机对本身的散热有较高的要求。
为了改善整体冷却系统的散热性能,必须选用具有良好散热性能的钢材。
可见该情况下水箱和散热管彼此的材质不同,由此会进一步增加整个的焊接难度,留下一定的安全隐患。
2.2电机转子故障在实际工作中,由于高压电机的高频率启动和高负荷运行,会产生大量的热效应力和电磁力,这两个力则会作用在电机内部转子中,使短路环和铜条环结熔合在一起,造成转子中的铜条逐渐松动。
高压电机常见故障原因分析及应对措施摘要:火力发电厂中高压电机属于非常重要的电气设备,是重要的辅机,其安全可靠的运行关系到火力发电厂机组的运行情况。
此外,高压电机与发电厂的经济效益有着非常直接联系。
通过多年的工作、实践经验,本人就火电厂高压电机的故障原因以及这些故障的应对措施进行阐述。
关键词:高压电机;常见故障;原因分析高压电机在发电厂的生产过程中发挥着非常重要的作用,但是高压电机会存在各种各样的故障,对于重要的主辅机设备,电动机拖动一旦发生故障,将直接对机组的安全、稳定运行产生影响,例如汽水循环、润滑燃油、输煤供应、锅炉一二次风机等系统的电机,一旦故障停运,将直接导致停机停炉事故。
所以对高压电机常见的故障原因进行分析尤为重要,这能够在很大程度上提升高压电机的日常维护、维修保养水平,进而提高高压电机安全可靠性。
通过对高压电机的故障现象、故障类型、故障规律、应对措施及处理方法进行综合的分析,可以有效增强运行设备的可靠性,提供高压电机故障情况下的应急处理借鉴经验,进一步提升机组工作的安全稳定水平,对发电厂安全、稳定、经济运行有着积极的意义。
1、高压电机的故障种类1.1电机冷却系统出现故障,线圈温度升高一般情况下,电机冷却系统存在两种方式,一种属于水冷却,其主要靠安装在电机两侧的冷却器进行冷却[1]。
主要是将水注入冷却器的铜管中,由于电机的运作会使部分机械能转化为热能,而通过水可以进行热能的吸收,这样就实现了能量的转换,通过水循环最终使电机冷却。
对于水冷却的电机而言,其存在一定的弊端,首先是对冷却水的水质要求非常苛刻,一旦冷却水的水质不符合标准就会使设备受到一定程度的影响。
冷却水质差非常容易使冷却器的铜管、过滤管道受到影响,非常容易造成结垢、阻塞,从而导致注入的冷却水量大幅减少,也就使电机冷却的效果大大降低。
还有就是因为水非常容易与铁在空气的作用下进行反应,尤其在高温的情况下,这样就会导致冷却水管腐蚀。
电机风冷冷却器工作原理
电机风冷冷却器是一种常见的电气设备,它的工作原理是利用
风的流动来散热,从而保持电机的温度在安全范围内,确保电机能
够长时间稳定运行。
下面我们来详细了解一下电机风冷冷却器的工
作原理。
首先,当电机运行时,会产生大量的热量。
如果这些热量不能
及时散发,就会导致电机过热,从而影响其性能甚至损坏电机。
为
了解决这个问题,电机风冷冷却器采用了风冷散热的原理。
电机风冷冷却器通常由风扇和散热片组成。
当电机工作时,风
扇会被启动,开始旋转并将周围的空气吸入。
这些空气经过散热片,与散热片表面接触并带走热量,然后被风扇吹出,从而形成了对电
机进行散热的过程。
散热片通常由具有良好导热性能的金属材料制成,如铝合金。
这样可以确保散热片能够迅速吸收电机产生的热量,并将其传导到
空气中。
而风扇的作用则是加速空气流动,提高散热效率。
通过这种方式,电机风冷冷却器能够将电机产生的热量有效地
散发出去,保持电机的温度在安全范围内。
这不仅可以提高电机的运行效率和寿命,还能避免因过热而导致的故障和损坏。
总的来说,电机风冷冷却器利用风的流动来散热,是一种简单而有效的散热方式。
它的工作原理清晰明了,而且具有良好的散热效果,因此在工业和商业领域得到了广泛应用。
浅谈高压变频器的原理及冷却方式摘要:主要论述了高压变频器的几种常见散热方案,随着电力电子技术的发展,变频器的应用愈加广泛,逐步向大容量及高电压迈进,高压变频器都以交流-直流-交流的转换形式居多,在转换过程中会产生大量的热量,只有将这部分热量耗散掉,才能保证变频器的安全稳定运行。
关键词:变频器;冷却方式;水冷系统;空水冷系统引言随者我国高新科技应用水平的不断成熟,高压变频器技术理论体系不斯完善,实践应用水平逐步提高,高压变顺器在治金、电力等诸多行业得到了较为广泛的应用。
一般面盲,高压变额器在治金、电力等诸多行业上的巨大应用潜力和节能价值以及其优良的调速性能等,使高压变强器具备了较为广阏的未来市场发展空间和发展前景,也为电力、省金等诺多行业提供了源源不竭的发展动力。
目前,高压变频技术已成为电力电能领城以及治金治炼行业的重婴关注内容,为大功率传动装备的应用和企业经济效益的达成提供了重要支拉,因此,对高压变辣器特性及应用的搽讨与研究具备重要理论意义和现实价值。
1高压变频器结构原理高压变频器以多个功率单元串联多电平输出高压为当前主流产品,主电路采用交-直-交变流结构。
成套高压变频器主要由高压开关设备、移相变压器、功率单元、控制单元及冷却设备组成。
高压开关设备用于接通断开的输入电源和负载,切换工频旁路;移相变压器将网侧高压变换为多组低压,各副边绕组采用延边三角接法,相互之间有一定的相位差。
功率单元是变频器核心,采用多重电路新型接法结构将其均分成三组,每组一相,每个单元将三相交流电进行整流储能滤波逆变后输出单相低压交流电,每组多个功率单元输出侧串联形成高压,各单元具有故障自检自动退出功能,非故障单元正常工作可保障电机继续运行或自动切换到高压旁路工频运行,避免停机造成损失,模块化设计利于故障时迅速替换。
控制单元对变频器主回路进行检测、控制及保护,对外传输接收指令信号及参数,控制单元通过光纤对每一个功率单元进行整流、逆变控制与检测,实现电气隔离。
高压电动机常见的故障分析及处理一、高压电动机的常见故障1、绝缘老化:高压电动机工作在高压、高温、高载荷等复杂环境下,容易导致绝缘老化。
当绝缘老化时,会导致电动机绝缘阻抗降低,继而引起绝缘击穿,导致电机短路故障。
2、轴承损坏:电动机轴承在高速、高负荷状态下容易受到磨损或损坏,导致电机转子振动增加,噪音增大等问题。
3、绕组短路:由于高压电动机绕组内部的绝缘损坏或短路,会导致电机运行不稳定,甚至直接引起电机故障,造成电机烧坏。
4、冷却系统故障:高压电动机在工作过程中需要不断地进行冷却,如果冷却系统故障,会导致电机温度过高,加速电机老化,严重时甚至引起电机起火等危险。
5、接线端子松动:电动机长期运行后,由于振动等原因,电机的接线端子容易松动,导致接触不良,出现接触阻抗增大等问题。
6、供电电源问题:如果供电电源的电压不稳定、电压波动幅度大等问题,会直接影响电动机的正常运行。
7、其它:如风扇脱落、机壳损坏、轴对中问题等也是导致高压电动机故障的常见原因。
1、绝缘老化处理:定期对电动机进行绝缘电阻和介质损耗测试,根据测试结果决定是否需要更换绝缘材料或重绕绕组。
2、轴承损坏处理:定期对电动机轴承进行润滑检查和轴承磨损监测,如有异常情况及时更换轴承。
3、绕组短路处理:通过绕组绝缘强度测试,定期检查绕组情况,如发现绝缘老化、短路等问题,及时处理。
4、冷却系统故障处理:定期检查冷却系统,在电机停车后通过测温仪检查电机的温度情况,如发现异常情况及时维修。
5、接线端子松动处理:定期对电机进行接线端子的检查和紧固,确保端子连接可靠。
6、供电电源问题处理:对供电电源进行监测,如有不稳定或异常情况,及时寻找原因并进行调整。
7、其它问题处理:对电动机进行全面的维护保养工作,及时处理风扇、机壳、轴对中等问题。
高压电机内部结构高压电机是一种能够将电能转化为机械能的设备,其内部结构复杂且精密。
本文将介绍高压电机的内部结构,包括定子、转子、绕组、轴承等主要部件及其功能。
一、定子定子是高压电机的固定部分,通常由铁心和绕组组成。
铁心是一个由硅钢片叠压而成的圆柱体,其作用是集中磁场,提高转子的磁通密度。
绕组则由导线绕制而成,用于产生磁场。
定子的绕组一般分为主绕组和励磁绕组,主绕组用于产生转矩,励磁绕组用于激励磁场。
二、转子转子是高压电机的旋转部分,通常由铁心和绕组组成。
转子的铁心与定子的铁心相似,也是由硅钢片叠压而成的圆柱体。
转子的绕组通常采用螺旋绕组或鳞片绕组,用于产生感应电动势。
转子的绕组与定子的绕组之间通过电磁感应耦合,实现能量转换。
三、绕组绕组是高压电机的重要组成部分,用于产生磁场和感应电动势。
绕组通常由导线绕制而成,导线材料一般选用铜或铝。
绕组的形式有很多种,常见的有鳞片绕组、螺旋绕组、波形绕组等。
绕组的形式和结构会直接影响高压电机的性能和特性。
四、轴承轴承是支撑和定位高压电机转子的重要部件。
它能够承受转子的重力和离心力,并保证转子的稳定运行。
轴承通常分为滚动轴承和滑动轴承两种类型。
滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成,通过滚动体的滚动摩擦来减小转子的摩擦阻力。
滑动轴承则通过润滑油膜来减小转子的摩擦阻力。
五、定位器定位器是用于定位和支撑定子和转子的部件。
它通常由定位销、定位块等组成,能够确保定子和转子的相对位置不发生变化。
定位器的精度和稳定性直接影响高压电机的运行效果和寿命。
六、冷却系统高压电机内部会产生大量的热量,因此需要冷却系统来散热。
冷却系统通常由冷却风扇、冷却管路和冷却介质组成。
冷却风扇通过强制对流来散热,冷却管路用于循环冷却介质,保持电机的工作温度在一定范围内。
高压电机的内部结构包括定子、转子、绕组、轴承、定位器和冷却系统等多个部件。
这些部件各自具有不同的功能,相互协作,共同完成能量转换和机械运动。
高压电机常见故障的分析与现场检修方法研究摘要:高压电机是工业生产过程中使用到的一种重要设备,设备的类型较多,且使用方法不同。
通常情况下,使用的是高压鼠笼式电动机,其需要在电磁感应下运作,因而会受到技术、内外环境和电磁的影响,产生各种各样的故障,如当冷却系统、绝缘电阻或者定子和转子等出现问题时,会给设备的运行带来较大的危害。
设备故发生障时,要分析具体的原因和产生故障的部位,采用正确的方式处理,从而保障设备运行的稳定和安全。
关键词:高压电机;常见故障;现场检修方法前言电力资源作为现代社会群众日常生活、群众生产所需的基本资源,为确保电力的正常稳定供应,需要做好电力系统的长期维护工作。
就高压电机的运行看,存在高压电机引出线故障、高压电机转子焊接断点、电机冷却系统等方面故障,如何对其进行科学处理,值得思考。
1高压电机常见故障现场检修概述1.1高压电机的应用现状在现代经济不断进步的背景下,国内的用电量激增,许多区域都暴露出用电紧张的问题,甚至有地区不得不采取间歇性供电的方式解决类似问题。
而且我国已经表现出经济两极化发展的倾向,部分省份经济极为发达,而部分则极为落后,而这两种情况都对电力运营有一定的不利。
从总体上看,高压电机的运用也因此受到影响,特别是在部分经济水平极高地区,高压电机故障频出,这对群众的日常生活和生产也造成了严重的后果。
1.2状态检修的优势在电力市场不断繁荣的背景下,做好状态检修是目前工作人员开展设备检修工作的重点所在,然而简单修理不等于真正的状态检修,状态检修包含了对运转中的设备进行实时监控、带电检测设施管理等诸多内容。
状态检修工作的开展将基础设备的运转情况作为对象,又构成了设备故障处理、器械检修的重要基础,在正式检修前对设备加以检测构成了如下优势。
首先,可以帮助工作人员尽快找到设备运行时存在的问题,排查故障原因并对其采取必要的解决措施;再者,它能够优化管理效率,这能够大大降低设备检修的成本,并且提高检测的准确度。
论述高压变压器冷却方式OFAF和ODAF的比较摘要:从冷却系统的结构、工作方式以及稳态、暂态下工作要求方面,对当前应用最为广泛的两种高压变压器冷却方式强迫油循环风冷(OFAF)、迫油循环导向风冷(ODAF)进行详尽的分析比较。
关键词:冷却方式强迫油循环风冷(OFAF) 强迫油循环导向风冷(ODAF) 众所周知:电力变压器常用的冷却方式一般分为三种:油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。
而高压变压器冷却方式一般为强迫油循环风冷(OFAF)和强迫油循环导向风冷(ODAF)两种冷却方式。
强迫油循环冷却方式(OFAF):如果单纯想法降低油的温度而不增加油流的速度,那是达不到所希望的冷却效果的。
因油温降到一定程度时,其粘度增加,粘度大会使散热效果变差。
而人为地加快油流速度,就会使散热加快。
强迫油循环冷却方式就是在油路中加入了使油的流速加快的动力—油泵。
强迫油循环风冷的变压器则是将风冷却器装于变压器油箱壁上或独立的支架上。
经冷却器内的油采用风扇冷却。
为了防止油泵的漏油和漏气,目前广泛采用潜油泵和潜油电动机。
潜油泵安装在冷却器的下面,泵的吸入端直接装在第一个油回路(冷却器为多回路的)上,吐出端通过装有流动继电器的联管接至第二回路。
流动继电器的作用是,当潜油泵发生故障,油流停止时,发出信号和投入备用冷却器。
强迫油循环导向冷却方式(ODAF):这种冷却方式基本上还属于上述强迫油循环类型的,其主要区别在于变压器器身部分的油路不同。
普通的油冷却变压器油箱内油路较乱,油沿着线圈和铁芯、线圈和线圈间的纵向油道逐渐上升,而线圈段间(或叫饼间)油的流速不大,局部地方还可能没有冷却到,线圈的某些线段和线匝局部温度很高。
采用导向冷却后,可以改善这些状况。
变压器中线圈的发热比铁芯发热占的比例大,改善线圈的散热情况还是很有必要的。
导向冷却的变压器,在结构上采用了一定的措施(如加挡油纸板、纸筒)后使油按一定的路径流动。
采用了导向冷却后,泵口的冷油在一定压力下被送入线圈间、线饼间的油道和铁芯的油道中,能冷却线圈的各个部分,这样可以提高冷却效能。
高压直流输电换流阀水冷系统介绍及分析【摘要】高压直流输电系统换流阀水冷系统是直流换流站特有的辅助系统,由于其机械回路和控制保护回路均比较复杂,极易因其故障危及高压直流输电系统的安全运行。
本文通过对目前运用的两种换流阀水冷系统的分析比较,找出其回路和原理差异,提出预防手段及改进措施,可以提高运行维护手段,避免设备事故的发生,保障电网的安全可靠性。
【关键词】高压直流;水冷系统;分析一、换流阀水冷系统组成高压直流输电系统每极可控硅阀配置一套独立的水冷却系统。
该系统由两个冷却循环系统组成:一是内冷水循环系统,通过低含氧量的去离子水对阀进行冷却;二是外冷水循环系统,通过冷却塔对内冷水进行冷却。
内冷水系统主要由主循环泵、补水泵、主通道过滤器、去离子交换器、脱氧罐、膨胀罐、补水箱、氮气罐、旁通阀等组成。
外冷水系统主要由喷淋泵、排水泵、外冷水循环过滤器、冷却塔及其风扇、化学药剂容器、平衡水池等组成。
二、换流阀水冷系统工作流程说明1.主循环冷却回路恒定压力和流速的冷却介质,经过主循环水泵的提升,源源不断地流经三通阀,经过室外换热设备(主要为空气冷却器和密闭式冷却塔),将被冷却器件发出的热量在室外与空气或水进行热交换,冷却后的介质再进入晶闸管阀散热器,带出热量,回流到住循环泵入口,形成密闭式循环冷却系统。
由外冷温控系统通过变频器控制冷却风扇的转速从而控制冷却风量等,实现精密控制冷却系统的循环冷却水温度的要求。
在法冷却水系统内管路和室外管路之间设置电动三通阀,当室外环境温度较低和换流阀低负荷运行或零负荷时,由电动三通阀实现冷却水温的调节。
阀冷却水系统设定的电加热器对冷却水温度进行强制补偿,防止进入换流阀的温度过低而导致的凝露现象。
2.水处理回路中为适应大功率电力电子设备在高电压提条件下的使用要求,防止在高电压环境下产生漏电流,冷却介质必须具备极低的电导率,因此在主循环冷却回路上并联了去离子水处理回路,预设一定流量的部分冷却介质流经离子交换器,不断净化管路中可能析出的离子,与主循环回路冷却介质在高压循环泵前合流。
大功率电机冷却方式和选择方法1. 引言1.1 大功率电机的重要性大功率电机在现代工业生产中发挥着至关重要的作用。
随着工业化的快速发展,对于大功率电机的需求也逐渐增加。
大功率电机通常具有更高的输出功率和效率,能够驱动重型设备和机械的运行,如工厂生产线、电力站发电等。
在一些关键领域,如航空航天、汽车制造和能源领域,大功率电机更是不可或缺的关键组件。
由于大功率电机在运行过程中会产生大量的热量,如果不能有效地散热,就会导致电机过热而损坏。
电机冷却是至关重要的。
通过有效的冷却方式,可以保证电机长时间稳定运行,延长电机的使用寿命,提高设备的可靠性和安全性。
对于大功率电机的冷却方式和选择方法的研究至关重要。
只有通过科学合理的冷却方式,才能有效地解决电机在运行过程中产生的热量问题,确保电机的正常运行。
【200字】1.2 电机在运行过程中的热量问题在大功率电机运行过程中,产生的热量是一个十分重要的问题。
由于电机在运行过程中要不断将电能转化为机械能,这个转化过程会伴随着能量的损耗和热量的产生。
如果电机长时间运行在高温环境下,会导致电机内部元件的温度升高,进而影响电机的性能和寿命。
在电机内部,主要会产生的热量来自于电流通过线圈时的电阻损耗和磁场的能量损耗。
这些热量会在电机内部造成局部温升,如果不能及时有效地散热,就会导致电机温度升高,损坏电机绝缘材料,甚至引发电机火灾的危险。
有效的电机冷却系统至关重要。
通过适当的冷却方式,可以有效地将电机内部产生的热量散发到外部环境中,维持电机的正常工作温度,确保电机性能和寿命。
电机的高效运行和可靠性都与冷却系统的设计和选择密切相关。
在选择电机冷却系统时,需要对电机的功率大小、运行环境和要求等因素进行全面考虑,以确保电机能够安全、稳定地运行。
2. 正文2.1 大功率电机的冷却方式大功率电机的冷却方式是保证电机正常运行的关键因素之一。
在大功率电机运行过程中,由于电流的流动和内部电磁场的作用,会产生大量热量,如果不及时散热,就会导致电机过热而损坏。
交流电动机冷却方式
“交流电动机冷却方式”指的是交流电动机所采用的冷却方法或方式,以确保电动机在运行过程中能够保持适当的温度,并防止过热导致的损坏。
交流电动机的冷却方式有多种,其中一些常见的包括:
1.自然冷却:电动机不带任何散热设备,依靠自身产生的热量自然散发。
这
种方式适用于小型、低功率的电动机。
2.强制风冷:通过外部风扇或其他通风device向电动机内部吹风,将热量带
走。
这种方式适用于中、大型电动机。
3.液体冷却:使用液体(如油或水)循环流动,将电动机内部的热量带走。
这种方式适用于高温或大功率的电动机。
4.热管散热:利用热管原理,通过液态工质的蒸发和凝结来传递热量。
这种
方式适用于高功率密度的电动机。
总的来说,“交流电动机冷却方式”指的是交流电动机在运行过程中为了保持适当温度所采取的散热措施。
高压电机故障分析及处理措施摘要:随着我国经济水平和科技水平的提高,电机已成为发展生产的重要设备。
可以说,电动机是生产设备的“心脏”。
只有保证电动机的正常运行,才能进一步保证生产活动。
从某种意义上说,电动机是保证生产设备正常运行和顺利完成生产任务点的重要工具。
在电机正常运行过程中,不仅要做好电机的维护保养工作,还要确认高压电机故障的原因,并总结高频故障的原因,分析改进措施。
关键词:高压电机;故障分析;处理措施?1 常见高压电机故障类型分析1.1 冷却模块故障冷却模块的异常运行必然影响整个高压电机的可靠运行[1]。
针对模块存在的问题,主要有:一是模块内冷却管损坏,部分冷却介质泄漏,使整个冷却模块的性能大大降低,最终导致电机内部温度持续升高;二是冷却介质在冷却模块受污染的影响下,导致管道内杂质腐蚀堵塞,最终高压电机对自冷有很高的要求[2]。
因此,有必要选择散热效果较好的铝管来提高整个冷却系统的散热水平[3]。
水箱本体必须保证一定的强度,所以必须用钢材。
由此可见,在这种情况下,水箱和热管的材质不同,这将进一步增加整个焊接的难度,并留下一定的安全隐患。
1.2电机转子故障在实际运行中,如果高压电动机在高频下过度启停、高负荷运行,会产生大量的热效应力和电磁力。
这两种力会作用在电机内部转子上,使短路环和铜带环熔化在一起,从而使转子中的铜排逐渐松动。
此时,当电动机运行时,由于电流的作用,会有明显的摆动。
因此,整机振动剧烈,电磁锁进一步加大,并有明显放电。
这种故障形式也是高压电机最常见的故障形式之一,一旦出现,极有可能导致严重后果,需要相关人员高度重视。
1.3 绝缘问题根据操作规程,高压电动机在停止运行一段时间后,重新运行前,应检查其绝缘性能,否则极有可能引起绝缘击穿。
一般用兆欧表检查。
对于0.5kV的电压等级,应使用1kV兆欧表。
6kV以上电压等级,F级绝缘,应使用2.5KV兆欧表。
绝缘性能良好的高压电动机绝缘效果可达数百兆欧。
高压电机冷却分类及冷却系统分析
内容简介:根据空—空型热管式冷却器的研制开发成功经验,我们确信完全可以进一步开发电动机水—空型热管式冷却器和汽轮发电机用的水—空型热管式气体(氢气或空气)冷却器,扩大热管式冷却器在电厂电机设备的应用范围。
电机冷却器是电机的主要换热部件,是维持电机运行的重要产品,直接影响电机的温升、出力和寿命,所有的汽轮发电机、水轮发电机、交直流电机都要使用电机冷却器,应用范围极其广泛,在国计民生中起到重要的作用。
一台放电机的冷却器排风量为20M^3/MIN截面积为0.085M^3那么风速可以达到多少?每秒通过的风量等于20/60=0.33立方米。
通过的截面积等于0.085平方米。
所以一秒内的平均风速等于通风量除以截面积等于0.33/0.085=4米/秒。
高压电机的冷却方式分很多种:
1.自冷却IC411,既TEFC;
2.强制冷却IC416,既TEBC或者TEBV;
3.空空冷,IC611;
4.空水冷,IC81W;
以下几种为独立冷却设计:
1.空水冷,IC86W;
2.空空冷,IC666;
以下是通过管道的冷却设计:
1.通过管道进行自冷却,IC31;
2.通过管道的独立冷却设计,IC37;
除此之外就是开放式自冷却!
高压电机的冷却方式很多,常见的就是以上几种,要根据高压电机的环境进行选择,包括电机的机长,机高,装的地方能否满足,并且要确定哪种冷却方式能够满足。
电机冷却系统故障的检修方法:
(1)合理安装电机外部冷却管路,定期进行防腐,加强外部冷却管路的巡视工作,减少冷却介质的流失。
(2)提高冷却水水质的质量,减少冷却水杂质腐蚀管道,冷却通道堵塞的机率。
(3)如果是钢质循环冷却散热管漏水采用电(气)焊补焊即可,如果是铝质循环冷却散热管漏水,需采用冲压、填塞、密封的现场检修方法,解决水冷式电机铝质循环冷却散热管漏水。
此现场检修方法是通过在钢件水箱体与铝制循环冷却散热管结合处的缝隙内
注入胶水,有效地避免了钢和铝的直接接触,防止了钢铝结合处的氧化作用,同时该检修方法将整个铆压结合处全部密封起来,有效的避免了循环水对接头处的腐蚀,降低了设备的检修费用,提高了工作效率,减小了维修量。
自行通风防滴式电机只要进出风口不被堵塞,基本上不会出现冷却系统故障。
全封闭水冷式电机的冷却系统分钢质循环冷却散热管和铝质循环冷却散热管两种。
由于我单位工艺的要求和生产的需要,开动很频繁,机械冲击力大、振动大以及冷却水的气蚀,致使这二种水冷式电机的循环冷却系统故障,及由此引发的故障时有发生,主要表现为如下几方面:
(1)电机的外部冷却管路损坏,冷却介质流失导致冷却能力减小,引起电机温度上升;
(2)由于冷却水变质,冷却水杂质腐蚀管道,冷却通道堵塞,导致电机过热;
(3)对散热要求高的电机的冷却散热管,要求有良好的导热性,故采用特制的轧有散热片的铝质循环冷却散热管,又由于水箱体要求有一定强度,故选用钢质材料,这样水箱体材质是钢,而冷却散热管材质是铝,造成二者焊接困难,所以厂家设计将铝质散热管挤压扩口后铆压在钢件的水箱体上,经过多年的运行后,空气中的粉尘、水中的杂质和矿物质使电机的铝质循环冷却散热管扩口铆压结合处严重氧化、锈蚀,再加上电机振动造成铆压处松动,冷却水渗入结合处产生孑L洞,导致铝质循环冷却散热管漏水。
高压电动机热管式冷却器的应用单位主要是各发电厂以及其它
工业生产企业电动机检修部门和电动机制造厂。
由于此类电动机数
量很多,并且在各种工业生产部门都属于重点动力设备,所以项目的应用对象非常广泛,应用前景广阔,具有很大的经济效益和社会效益。
由于热管式冷却器比传统的列管式冷却器换热效率高,并且冷却器重量较轻,造价较低,同时还不存在管道堵塞问题,使维护工作量减少,由于不用水,也就不存在漏水引起的电动机故障问题,对节约水资源也大为有益,因此热管式冷却器在高压电动机上应用的经济效益十分可观。
热管式冷却器取代传统的列管式冷却器,在高压电动机上应用,可以给电动机运行性能和检修维护带来明显的好处。
首先设计适当的热管式冷却器可以降低电动机的温升,改善运行状态,提高运行性能,其次是减少了冷却器的维护工作量,并且基本上避免了向电动机内漏水的可能性,从而明显地提高了电动机的运行可靠性,这对保证发电厂发电设备安全稳定运行,无疑具有重要的实际意义和广阔的工业应用前景,具有明显的社会效益和经济效益。
热管式冷却器在高压电动机上的应用,主要技术难点是热管型式、材料、工艺、尺寸等设计参数的计算和选择,以及在实际施工改装方面,要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装,冷却效果原则上应优于原冷却器,同时还要考虑控制生产成本等因素,在初步探索性研究的热管容量设计方面,已经留有一定的裕度。
针对三台不同容量的高压电动机的空—空型热管式冷却器的设计和安装是成
功的。
如果还需要再提高冷却器冷却效果,只需再增加几只热管就可以解决。
根据空—空型热管式冷却器的研制开发成功经验,我们确信完全可以进一步开发电动机水—空型热管式冷却器和汽轮发电机用的水—空型热管式气体(氢气或空气)冷却器,扩大热管式冷却器在电厂电机设备的应用范围。