交通运输工程学铁路运输

交通运输工程考试试题交通运输工程是一门综合性的学科，涵盖了道路、铁路、水运、航空和管道等多种运输方式的规划、设计、建设、运营和管理。

为了考察考生对这一领域知识的掌握程度，以下是一套交通运输工程考试试题。

一、选择题（每题 3 分，共 30 分）1、以下哪种运输方式具有运量大、成本低的特点？（）A 公路运输B 铁路运输C 航空运输D 水路运输2、公路设计中，缓和曲线的作用不包括（）A 便于驾驶操作B 消除离心力突变C 增加行车安全感D 提高道路通行能力3、铁路轨道的组成部分不包括（）A 钢轨B 轨枕C 道床D 车轮4、船舶在港口靠泊时，影响靠泊安全的因素不包括（）A 风向B 水流C 货物重量D 码头结构5、航空运输中，航班延误的主要原因不包括（）A 天气原因B 空中交通管制C 旅客登机缓慢D 飞机机械故障6、以下哪种交通信号控制方式适用于交通流量较大且变化规律明显的路口？（）A 定时控制B 感应控制C 区域控制D 手动控制7、管道运输的优点不包括（）A 运输量大B 损耗小C 灵活性强D 成本低8、城市交通规划中，出行生成预测的常用方法不包括（）A 增长率法B 重力模型法C 回归分析法D 层次分析法9、以下哪种交通调查方法适用于获取大范围的交通流量数据？（）A 人工观测法B 浮动车法C 视频检测法D 感应线圈检测法10、智能交通系统的核心不包括（）A 交通信息采集B 交通信息处理C 交通信息发布D 交通工具制造二、填空题（每题 3 分，共 30 分）1、交通运输系统的构成要素包括________、＿_______、＿_______、＿_______和________。

2、公路平面线形的基本要素有直线、＿_______和________。

3、铁路车站按技术作业性质可分为________、＿_______和________。

4、港口的主要组成部分包括________、＿_______、＿_______、＿_______和________。

30交通运输大类3001铁道运输类专业代码300101专业名称高速铁路工程基本修业年限四年职业面向面向铁路建筑工程技术人员、铁道工务工程技术人员等岗位（群）。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和高铁线路、桥涵、隧道等建设与运维等知识，具备高铁工程结构设计、施工组织管理、养护维修技术应用与研发等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事高铁工程项目勘测设计、技术管理、质量检测和高铁综合维修等工作的高层次技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有进行高铁工程项目工程测量、试验检测、BIM建模、验工计价、竣工验交的能力；2. 具有进行高铁工程项目施工组织设计和施工预算编制、临时结构设计与检算、重点单项工程施工方案制订和解决工程具体问题的能力；3. 具有进行高铁工程项目施工调查、工程设计资料交接、施工场地和临时设施布设等能力；4. 具有正确运用设计规范、标准进行高铁路基、轨道、桥涵、隧道等工程勘察和结构设计的能力；5. 具有进行精密测量、动态监测、装配施工、信息管理等高铁智能建造新技术应用的能力；6. 具有高铁基础设施设备检查、监测和病害分析，高铁线路和桥隧维修，突发故障诊断及应急处置的能力；7. 具有良好的语言表达、文字表达、沟通协调、团队合作、跨文化交流的能力；8. 具有利用信息技术、数字技术进行智能建造、质量控制、安全生产、绿色生产技术的研究、应用和创新发展能力；1819. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训专业基础课程：高速铁路概论、工程制图、工程力学、工程测量、土木工程材料、工程地质、土力学、混凝土结构设计原理、BIM建模技术。

专业核心课程：高铁选线基础、高铁线路施工技术、高铁桥涵施工技术、高铁隧道施工技术、高铁精测精调技术、高铁结构建模与施工仿真、高铁线路养护维修技术、高铁桥隧养护维修技术、高铁工程项目管理。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行工程制图实训、工程测量实训、选线设计实训、高铁综合维修实训、施工实习等实训。

交通运输学期末复习一、名词解释1、运输活动是使各种载运工具（火车、汽车、船舶、飞机和管道），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移。

运输规模指运量和周转量。

2、运输需求是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。

3、公路运输又称城乡道路运输，是使汽车和其他运输工具在城乡道路上从事旅客和货物的运输。

4、高速公路具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施、全部控制出入，专供汽车分道高速行驶的公路。

5、铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。

6、水路运输简称水运，是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上，完成旅客与货物运送的运输方式。

7、班轮运输又称定期船运输。

它是指固定船舶按照公布的船期表在固定航线和固定港口间运行的运输组织形式。

从事班轮运输的船舶称为班轮。

8、不定期船是指船舶运营者在市场上寻求机会，不固定航线和挂靠港口，没有预定的船期表和费率，仅以签订租船合同从事某一具体航线或航次的船舶。

9、班机运输是在固定航线上的固定起落站按预先计划规定时间进行定期航行的飞机。

10、集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批向航空公司办理货运手续的运输组织方式。

11、管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式，所输送的货物主要是油品、天然气、煤浆以及其他矿浆。

12、管道生产管理是指管道运行过程中利用技术首段对管道运输实行统一指挥和调度，以保证管道作死最优化状态下长期安全二平稳运行，从而获得最佳经济效益的生产组织工作。

它包括管道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设备管理和管道线路管理，前两项是生产管理的中心。

13、管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现管道安全、平稳、经济的最优化运行，是管道生产管理的主要组成部分。

交通运输工程导论报告1、引言交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。

交通运输工程学把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一整体中进行研究，以寻求尽可能大的道路通行能力、尽可能少的交通事故、尽可能快的运行速度、最少的运输费用、最小的环境污染、最低的能源消耗的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

2、对交通运输工程的基本认识交通是运输和邮电的总称。

运输活动是使用各种载运工具（如火车、汽车、船舶、飞机和管道等），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移；邮电则是邮政和电信的总称。

载运工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统这五个基本部分则可构成一个交通运输系统。

按载运方式和运输方式的不同，交通运输系统可分为五种基本类型：轨道交通运输、道路交通运输、水路交通运输、航空交通运输和管道交通运输，而每一类运输系统都有其各自的特点和优劣。

各类交通运输系统的不同特点和性能，使之能在整个交通运输系统中并存和互补，发挥各自的优势和特长，形成综合交通运输系统。

城市，作为交通运输网络上的节点，不仅需要完成在网络中所承担的疏通、集散或枢纽作用，还要满足由城市内部因生产、工作、生活、文化娱乐和社交活动所派生的旅客出行和货物运输需求。

因此，城市交通系统具有些与城市间系统不同的特点。

城市交通系统包括市域内交通运输和城市对外交通运输两部分。

而市域内交通系统是一个复杂的集合系统，由城市道路系统、城市道路交通控制与管理系统、公共交通系统和货运系统4部分组成。

规划是一个展望未来和安排未来的过程。

交通运输工程规划是对交通运输系统内的各项工程设施的规划，包括交通运输网规划、交通运输站场规划以及交通设施规划。

一个好的规划，不仅能够满足服务要求，还能带来无尽的便利与经济效益。

中国网络大学CHINESE NETWORK UNIVERSITY本科毕业设计(论文)铁路运输安全现状及管理对策研究院系名称：百度网络学院专业：百度学生姓名：百度学号：0101指导老师：百度中国网络大学教务处制2019年03月01日摘要随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，各种运输方式的竞争日益激烈，铁路运输安全现状及管理对策也日益趋向现实化，对铁路运输中存在的各类安全问题及原因进行分析统计，并且制定相应的管理措施，能够有效的提高运输安全对经济、社会和科学技术发展。

本论文针对当前铁路运输系统在安全管理上存在的问题进行分析和总结，指出全路安全问题的症结所在，具体针对长春车务段，进行安全管理体系的设计对其安全生产状况进行评价。

关键词：铁路运输，安全生产现状，统计分析，管理措施目录第1章绪论 (5)第2章车站安全生产管理现状 (6)2.1车站生产现状 (7)2.1.1“以人为本”，进一步强化安全责任意识 (7)2.1.2以完善安全责任制落实机制为主线，推进安全管理的规范化.. 72.1.3实施安全重点卡控，积极开展专项整治工作，防范事故发生.. 72.1.4突出客车重点，确保旅客列车绝对安全 (8)2.1.5强化职工培训，完善激励约束机制，提高职工队伍整体素质.. 82.1.6整顿站车秩序，减少路外伤亡 (8)2.1.7严格考核奖惩制度，确保安全目标的实现 (8)2.2车站安全管理现状 (9)第3章铁路车站安全事故分析 (10)3.1铁路车站事故构成特征 (11)3.2铁路车站事故分类 (11)3.3铁路车站事故原因 (11)3.4伤害程度 (12)3.5伤亡事故等级 (12)第4章车站安全生产及管理体系构建 (12)4.1现代安全管理理论 (12)4.2车站安全管理体系(系统)设计 (13)4.2.1安全管理理念(方针) (13)4.2.2安全管理机制 (13)4.2.3安全管理模式 (14)4.3.4安全管理制度体系 (17)第5章结论与建议 (18)5.1对策与措施 (18)5.2结论与建议 (20)致谢 (21)参考文献 (22)第1章绪论铁路是我国主要的现代化交通工具，对经济、社会和科技发展，满足人民物质和文化生活需要起着重要作用。

第1章绪论1。

1。

1交通运输的要素构成（了解)：1.载运工具 2。

站场 3。

线路4。

交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。

1。

2 交通运输方式的构成（重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。

2。

公路运输：在中短途运输中的效果比较突出。

3.水路运输：适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输：适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。

管道运输：非常适宜流体能源（天然气、原油等）的运输。

注：结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。

1。

3五种运输方式的综合评价(p4表格）(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。

专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。

大型化 3.高速化4。

环保化 5.智能化1.3。

1性质和特点1。

交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2）对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3）对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。

交通运输业的生产特点（p11了解）（1)运输生产是在流通过程中完成的。

（2）运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品。

(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产中被消耗掉。

（4）运输产品计量的特殊性。

（5）交通运输的劳动对象十分庞杂。

1.3.2 （阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位（P12）交通运输是国民经济的重要基础结构之一。

运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进，相互制约。

2。

交通运输在国民经济中的作用(P13）（1）交通运输是实现流通的物质手段（2）交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。