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![[工学]货运03+海事第3章保证船舶适度的稳性_OK](https://uimg.taocdn.com/a9a26efeba1aa8114531d96f.webp)
第四章船舶稳性第一节船舶稳性的基本概念（一）船舶平衡的3种状态1、稳定平衡>0G点在M点之下，GM>0，MR2、随遇平衡G点与M点重合，GM=0，M=0R3、不稳定平衡<0G点在M点之上，GM<0，MR（二）稳性的定义船舶稳性是指船舶受给定的外力作用后发生倾侧而不致倾覆，当外力消失后仍能回复到原来的平衡位置的能力。
（三）稳性分类分类方法: 按倾斜方向、倾角大小、倾斜力矩性质、船舱是否进水┏破舱稳性稳性┫┏初稳性(小倾角稳性)┃┏横稳性┫┏静稳性┗完整稳性┫┗大倾角稳性┫┗纵稳性┗动稳性其中，倾角小于等于10－15度称为小倾角，否则称为大倾角。
倾斜力矩性质指静力或动力，或者说有无角速度、角加速度。
第二节船舶初稳性（1）（一）船舶初稳性的基本标志1．稳心M 与稳心距基线高度KM船舶小倾角横倾前、后其浮力作用线交点称为横稳心，简称稳心。
稳心M距基线的垂向坐标称为稳心距基线高度。
2．初稳性的衡准指标稳心M至重心G的垂距称为初稳性高度GM。
初稳性高度GM是衡准船舶是否具有初稳性的指标。
初稳性高度大于零，即船舶重心在稳心之下，船舶就有初稳性。
3．初稳性中的假设(对于任一给定的吃水或排水量)（1）小倾角横倾(微倾)；（2）在微倾过程中稳心M和重心G的位置固定不变；（3）在微倾过程中浮心B的移动轨迹是一段以稳心为圆心的圆弧；（4）在微倾过程中倾斜轴过漂心。
（二）初稳性高度GM的表达式GM=KB+BM-KG=KM-KG第二节 船舶初稳性（2）（三） 初稳性高度的求取1、 KM 可在静水力曲线图、静水力参数表或载重表中查取。
2、 KG 的计算式中，P i —— 组成船舶总重量（含空船重量等）的第i 项载荷，tZ i —— 载荷P i 的重心距基线高度，m3、Z i 确定（1）舱容曲线图表查取法船舶资料中通常有各个货舱和液舱的舱容曲线图或数据表，利用舱容曲线图表，可方便确定舱内散货或液货的重心高度Z i ，方法如下：i ）对于匀质散货或液货，已知货堆表面距基线高度，在图中左纵轴上对应点做水平线交舱容中心距基线高度曲线得B 点，过B 点做垂线交上横轴得C 点，对应值即为该舱货物重心距基线高度Z i 。
一、稳性基本衡准（最低衡准）1、IMO：经自由液面修正后，在整个航程中要求同时满足：(1)初稳性高度GM应不小于 0.15m；(2)复原力臂曲线在横倾角0°～30°之间所围面积应不小于0.055m·rad；在横倾角 0°～40°或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.090m·rad；在横倾角30°～40°或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.030m·rad；≥ 0.20m；(3) GZ|θ=30︒≥ 25°；(4) 极限静倾角θsmax(5) L ≥ 24m的船舶，满足天气衡准要求。
2、我国《法定规则》对国内航行船舶：经自由液面修正后，在整个航程中必须同时满足： (1) 初稳性高度GM不小于 0.15m；（初稳性要求）≥ 0.20m；（大倾角静稳性要求）(2) GZ|θ=30︒(3) 极限静倾角θ≥ 25°；（大倾角静稳性要求）smax(4) 稳性衡准数 K（最小倾覆力矩或力臂/风压倾侧力矩或力臂）≥ 1。
（动稳性要求）二、散粮船稳性要求1、《SOLAS 1974》和我国《法定规则》的三项特殊稳性衡准指标要求相同(1)经自由液面修正后的初稳性高度GM ≥0.30m；(2)谷物假定移动引起的船舶横倾角θ≤12︒；h≤min{12︒,上甲板边缘入水角θim}；对1994年1月1日后建造船舶，则要求满足θh(3)船舶剩余动稳性值(剩余静稳性面积)S ≥ 0.075 m·rad 。
2、《SOLAS 1974》和我国《法定规则》所设定的谷物倾侧模型不同三、集装箱船稳性要求1、IMO要求：（C：船舶形状因数，与船舶尺度、吃水等因素有关）(1)复原力臂曲线在横倾角0°～30°之间所围面积应不小于0.009/C m·rad；(2)在横倾角0°～40°或进水角θf中较小者之间所围面积应不小于0.016/C m·rad；(3)在横倾角30°～40°或进水角θf中较小者所围面积应不小于0.006/C m·rad；(4)复原力臂曲线在横倾角0°～进水角θf之间所围面积应不小于0.029/C m·rad；(5)复原力臂在横倾角30°处的值应大于或等于0.033/C m；(6)最大复原力臂应大于或等于0.042/C m；(7)满足天气衡准要求（同基本横准）。
最新船舶结构与货运题库第一套（20140525）1.下列____是保证船舶稳性的措施。
①排空压载水②压载舱全部打满③调平船舶，消除船舶初始横倾④货物纵向合理分布⑤货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位A．②③B．③⑤C．②~⑤D．①~⑤2. 以下有关开关舱时应注意的事项描述正确的是：①轨道应畅通无杂物②滚动式舱盖应先挂好牵引钢丝绳并注意检查舱口端止位器是否完好无损，开关舱动作迅速，以防盖板出轨③禁止站立在舱盖上，开舱时存放舱盖板端应无人④正确挂（脱）舱盖保险钩⑤吊放吊移式钢质舱盖时应确保挂钩挂妥，稳起稳落，盖板正下方不得站人A．①~④B．除①C．除②D．除③3.通风集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向____方向，以防止海浪的冲击和侵入。
A．船首B．船尾C．船舶左舷D．船舶右舷4. 生铁块等铸锭类钢材货物不当装载包括：A．要求做打底货B．因其不易移动，故任何情况下无需平舱C．货物积载应防止引起船舶重心过低D．可以考虑积载于船舶二层舱内5.船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过____措施来调整。
A．垂向移动载荷B．加甲板货C．加压载水D．少装部分货物6. 对矿石专用船的特点，下述说法正确的是：①货舱容积相对较小②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少③两舷舱壁上边设计成斜面型A．除③B．除①C．除②D．①~③7.水泥遇万分之一的糖类会失去凝固作用，食糖混入水泥不能食用，故水泥与食糖的配舱要求是：A．不相邻B．不同室C．不同舱D．不邻舱8.各类不同包装的货物应尽可能采用____，对于线性类货物多采用____。
A．自然隔票，自然隔票B．自然隔票，材料隔票C．材料隔票，自然隔票D．材料隔票，材料隔票9.船舶调整吃水差的方法有：①纵向移动载荷②垂向移动载荷③加排压载水A．①B．②C．③D．①③10. 某轮二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.4m，则二层甲板的局部强度：A．不满足要求B．满足要求C．不确定D．视货物密度而定11.重大件货物装载位置选定时，应考虑：①货物与船舶的安全②便于装卸和系固③便于使用船上重吊A.除③B.除①C.除②D.①~③12.当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：A．强力甲班B．舱壁甲板C．干舷甲板D．量吨甲板13.卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明：A．船舶稳性过大B．船舶稳性过小C．货物过重D．装卸操作不当14. 下列集装箱的系固索具中，____能够防止集装箱倾覆。
第九章船舶稳性100题（2017）您的姓名： [填空题] *_________________________________您的学号： [填空题] *_________________________________1.经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。
[单选题] *A.为正B.为负C.为零D.以上均有可能(正确答案)2.船舶具有稳性的原因是（） [单选题] *A.船舶所受浮力的作用B.船舶所受重力的作用C.船舶自身具备的惯性作用D.船舶倾斜后所受的重力和浮力产生的力矩作用(正确答案)3.船舶重力作用线与倾斜后浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
[单选题] *A.横稳心高度B.初稳心高度C.静稳性力臂(正确答案)D.重心高度4.船舶稳定平衡的主要特征是（） [单选题] *A.稳心在浮心之上，复原力矩大于零B.重心在稳心之上，复原力矩大于零C.重心在漂心之上，复原力矩大于零D.稳心在重心之上，复原力矩大于零(正确答案)5.当船舶重心与浮心重合时，横向微倾后的初稳性高度GM（）。
[单选题] *A.为正(正确答案)B.为负C.为零D.以上均有可能6.船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为（），大于10°~15°的稳性称为()。
[单选题] *A.静稳性；动稳性B.初稳性；大倾角稳性(正确答案)C.大倾角稳性；动稳性D.完整稳性；破舱稳性7.船舶在实际运营过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性 [单选题] *A.①③④B.①②③④C.①②③④⑤⑦(正确答案)D.①②③④⑤⑥⑦8.在初稳性高度计算公式GM=KM－KG中，KM表示（）。
[单选题] *A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度(正确答案)D.纵稳心距基线高度9.在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则假定（）。
第七章船舶货运基础知识1、船型系数是表示 A 的无因次因数。
A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度B.船体水上部分面积或体积肥瘦程度C.船体大小D. 船体全部体积肥瘦程度2、计算船型系数时所用的尺度为 D 。
A.周界尺度B. 最大尺度C. 登记尺度D.船型尺度3.船体中横剖面面积与 B 之比称为中横剖面系数A.船长×吃水B.船宽×吃水C.船宽×型深D.船宽×船4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
A水线面系数 B中横剖面系数C方形系数 D菱形系数5.登记尺度的用途是：BA计算船舶航海性能 B计算船舶总吨位和净吨位C确定泊位长度 D确定能否通过狭窄巷道的一句6.船舶的主尺度包括：CA.方型系数，水线面系数和中横剖面系数B.L/B、D/d、B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度7.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：DA.船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C.船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度。
8、已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数C b=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为___C_。
A．22640.4t B．23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t9、已知某箱型驳船船长L=120m，船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数C b为__C__。
A．0.6 B．0.8 C. 1.0 D. 条件不足，无法计算10、以下关于水线面系数C w、中横剖面系数C m、方形系数C b之间关系正确的是_C___。
A．C w= C b×C vp B．C b＞C vp×C w C. C b= C w×C vp D. C vp= C b×C w11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A 。
船舶原理课后简答题答案第二章1.船舶营运中的船舶重力与重心，浮力与浮心如何确定？Xg=∑Pi*Xi/∑Pi=LCGYg=∑Pi*Yi/∑Pi=TCGZg=∑Pi*Zi/∑Pi=VCG(KG)2.船舶的静水力性能资料包括哪几类？各自包含哪些参数和曲线？查用时应注意哪些问题？船舶的静水力性能资料包括：静水力曲线图、载重标尺、静水力参数表三种。
静水力曲线图包括：排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度、水线面面积、浮心距船中距离、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩曲线等。
载重标尺包括：船舶实际吃水、排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度等。
静水力参数表包括：排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度、浮心距基线高度、浮心距船中距离等查用时应注意：浮心纵向距中距，漂心纵向距中距离这两条曲线查取的横坐标厘米值是从船中起算的。
3.平均吃水的含义是什么？其大小受哪些因数的影响？船舶处于实际纵横倾或者存在船体变形状况下船舶的排水体积与某吃水下船舶正浮且无船体变形状况下的船舶的排水体积相同时，则该吃水值就为船舶的平均吃水。
跟不同船舶的浮态对应的首尾和船中吃水以及吃水差有关，同时还和漂心距中距离有关。
4、邦戎曲线与费尔索夫图谱有哪些用途？（P38-4）答：借助邦戎曲线可以计算出船舶在较大纵倾浮态（无横倾）下的型排水体积及其浮心的垂向和纵向位置。
费尔索夫图谱是用来计算船舶大纵倾浮态下的型排水体积和浮心纵向坐标。
5、载重线标志由哪几部分组成？勘划载重线标志的目的是什么？如何使用？（P38-5）答：载重线标志的组成：1、国际航行的船舶的载重线标志：1）甲板线，2）载重线圈及水平横线，3）各载重线，4）冰极标志；目的：用以限制最大船中吃水和确保船舶最小干舷；如何使用：不会。
第三章1、船舶稳性的分类有哪些？（P81-1）答：1、横稳性和纵稳性，2、初稳性和大倾角稳性，3、静稳性和动稳性，4、完整稳性和破舱稳性2、船舶有哪几种平衡状态？简述其特点。
1.钢质船舶的型表面为其外板的（）木质船舶的型表面为其船壳板的（ B ）。
A．内表面;内表面 B．内表面;外表面C．外表面;内表面 D．外表面;外表面2.某船吃水d m=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数C m为（ D ）。
A．0.65 B．0.72 C．0.80 D．0.833.在漂心的垂直线上卸载少量货物，船舶将（ C ）。
A．平行下沉 B．横倾C．平行上浮 D．纵倾4.（ B ）将增大船舶的浮心高度。
A．由舱内卸货 B．在甲板上装货 C．将货物上移 D．将货物下移5.确定海损最高赔偿额一般是以（ C ）为基准的。
A．DW B．NDW C．GT D．NT6.我国8000吨远洋货船，8000吨是指（ A ）。
A．总载重量B．净载重量C．总吨位D．满载排水量7.由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运（A ）货。
A．轻B．重 C．袋装D．中等8.船舶的货舱包装容积是由（D ）之间计算所得的容积。
A．两舷外板内侧及舱底板至横梁下端B．两舷舱壁护板内侧及舱底板至横梁上端C．两舷舱壁护板内侧及舱底板至横梁下端D．两舷外板内侧及舱底板至横梁上端9.（ A ）常用来作为计算各种港口使费或税金的基准。
A．净吨 B．总吨 C．运河吨 D．净载重量10.普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（C ）。
A．85%～90% B．90%C．90%～95% D．95%11.液化气船的燃烧和爆炸在（ B ）可能性最大。
A．锚泊时B．装卸时C．等待作业时D．航行途中12.根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（ A ）。
A．平板龙骨厚度 B．船壳板厚度C．干舷甲板厚度 D．间舱甲板厚度13.当风速达到（）以上或浪高达到（ C ）以上，预计仍将持续增大时应停止装卸油作业。
A．6级，1m B．6级，1.5m C．7级，1.0m D．7级，1.5m14.某船宽18m，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加（ C ）m。
第一节 稳性的基本概念 一、稳性概述1. 概念：船舶稳性(Stability)是指船舶受外力作用发生倾斜，当外力消失后能够自行回复到原来平衡位置的能力。
2. 船舶具有稳性的原因1)造成船舶离开原来平衡位置的是倾斜力矩，它产生的原因有：风和浪的作用、船上货物的移动、旅客集中于一舷、拖船的急牵、火炮的发射以及船舶回转等，其大小取决于这些外界条件。
2)使船舶回复到原来平衡位置的是复原力矩，其大小取决于排水量、重心和浮心的相对位置等因素。
S M GZ =∆⋅ (9.81)kN m ⋅式中:GZ ：复原力臂，也称稳性力臂，重力和浮力作用线之间的距离。
◎船舶是否具有稳性，取决于倾斜后重力和浮力的位置关系，而排水量一定时，船舶浮心的变化规律是固定的(静水力资料)，因此重心的位置是主观因素。
3. 横稳心(Metacenter)M ：船舶微倾前后浮力作用线的交点，其距基线的高度KM 可从船舶资料中查取。
4. 船舶的平衡状态1)稳定平衡：G 在M 之下，倾斜后重力和浮力形成稳性力矩。
2)不稳定平衡：G 在M 之上，倾斜后重力和浮力形成倾覆力矩。
3)随遇平衡：G 与M 重合，倾斜后重力和浮力作用在同一垂线上，不产生力矩。
如下图所示例如：1)圆锥在桌面上的不同放置方法；2)悬挂的圆盘5. 船舶具有稳性的条件：初始状态为稳定平衡，这只是稳性的第一层含义；仅仅具有稳性是不够的，还应有足够大的回复能力，使船舶不致倾覆，这是稳性的另一层含义。
6. 稳性大小和船舶航行的关系1)稳性过大，船舶摇摆剧烈，造成人员不适、航海仪器使用不便、船体结构容易受损、舱内货物容易移位以致危及船舶安全。
2)稳性过小，船舶抗倾覆能力较差，容易出现较大的倾角，回复缓慢，船舶长时间斜置于水面，航行不力。
二、稳性的分类1. 按船舶倾斜方向分为：横稳性、纵稳性2. 按倾角大小分为：初稳性、大倾角稳性3. 按作用力矩的性质分为：静稳性、动稳性4. 按船舱是否进水分为：完整稳性、破舱稳性三、初稳性1. 初稳性假定条件：1)船舶微倾前后水线面的交线过原水线面的漂心F；2)浮心移动轨迹为圆弧段，圆心为定点M(稳心)，半径为BM(稳心半径)。
第三章保证船舶具有适度的稳性模拟题2011-3-13第二节船舶初稳性1.当船舶等容横倾且排水量一定时，稳心点M是（）；稳心半径BM的大小取决于（）。
A．定点；船体形状B．定点；重心位置 C．动点；船体形状 D．动点；重心位置2. 某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑p i z i=92763×9.81kN·m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。
A．0.60 B．0.80 C．1.10 D．1.363.某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑P i Z i=910006.0KN·m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。
A．1.00 B．1.25 C．1.50 D．1.764.某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70 m。
该轮的初稳性高度GM为（）m。
A．0.8B．1.2C．1.5D．1.825.船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。
A．中纵剖面上的定点B．中横剖面上的定点C．任意剖面上的定点D．一不确定点6.船舶小角度横倾时，稳心点（）。
A．固定不动B．移动幅度很小而可以忽略C．移动幅度很大D．是否会发生移动不明确7.船舶小倾角纵倾时，其倾斜轴为（）。
A．Z垂向轴B．X纵向轴C．Y横向轴D．以上都不对8.船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
A．过初始漂心的横轴B．过初始漂心的纵轴C．过初始浮心D．过初始稳心9.船舶初稳性高度值的大小与（）无关。
A．船舶总吨B．船舶重心高度C．船舶排水量D．横稳心距基线高度10.已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN·m。
A．1255B．14345C．12312D．14072411.要使船舶处于中性平衡状态，必须满足的条件是（）。
船舶结构与货运真题2（2019）您的姓名： [填空题] *_________________________________班级： [填空题] *_________________________________1．矩形液货舱内等间距加3道水密纵舱壁，自由液面对稳性的影响值降低： [单选题] *A.1/9B.15/16(正确答案)C.1/16D.8/92．重大件货物运输的特点有______。
①单件货物重量大；②单件货物尺寸大；③货物装载难；④货物批量大；⑤货物装运要求高 [单选题] *A.①②③B.①②③⑤(正确答案)C.①②④⑤D.①②③④⑤3．下列集装箱箱位号表示方法中不正确的是： [单选题] *A.20ft箱位行号自首依次为01，03，05，07，09，……B.40ft箱位行号自首依次为02，04，06，08，10，……(正确答案)C.以中纵剖面为基准，右舷列号表示为01，03，05，……D.以中纵剖面为基准，左舷列号表示02，04，06，……4．当装卸高粘度的油品时，需采取加温的方法降低其粘度，通常燃料油加温达______时，就要控制温升，最高不得超过______。
[单选题] *A.70℃；85℃B.70℃；90℃C.75℃；85℃D.75℃；90℃(正确答案)5．货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：①最后到港货物；②数量较大的货物；③性质无特殊要求的一般货物 [单选题] *A.②③B.①③C.①②③D.①②(正确答案)6．目前海船普遍使用的滚动式舱口盖的类型主要有：①滚翻式；②滚卷式；③滚移式 [单选题] *A.②③B.①②③C.①②D.①③(正确答案)7．有关最大系固负荷，下列描述正确的是：①系指船上系固设备的许用负荷；②当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷可代替最大系固负荷；③最大系固负荷就是安全工作负荷；④最大系固负荷的缩写是MSL；⑤系指船上系固设备的验证负荷 [单选题] *A.①②③④B.②③④⑤C.①②④(正确答案)D.③⑤8．与钢板焊接首柱和铸钢首柱相比，下列有关混合首柱优点描述正确的是： [单选题] *A.制造工艺简单，成本低B.可以改善船舶的航行性能C.使船体外形美观D.在保证船首强度的基础上减轻了船体重量(正确答案)9．某轮平均吃水为10.000m，漂心距中距离为-0.81m，两柱间长为140.0m，吃水差为3.85m，则该轮的尾吃水为______m。
《驾驶类海上货物运输》试题-完整，有答案1、冷藏货物运输时，如果冷藏舱内有异味可用__________去味 (41377:第八章_冷藏货物运输:1810)A.粗茶B.臭氧C.洒醋酸水D.以上均可2、船舶装载冷藏货物应具备以下条件___________①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有经验舱合格证书 (41378:第八章_冷藏货物运A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④3、冷藏货物运输时,冷藏货来货如有下列___________情况者应拒装或批注 (41379:第八章_冷藏货物运输:1812)A.货物渗血B.来货疲软C.包装滴水D.以上均是4、对于冷却运输的冷藏货物,需要用通风机对冷藏舱进行通风换气,以起到降温作用,通常宜在__________进行 (41380:第八章_冷藏货物运输:1813)A.夜间B.白天C.早晨或傍晚D.任何时候5、冷藏货物装船或卸货一般不宜在__________进行 (41381:第八章_冷藏货物运输:1814)A.烈日或雨天B.气温较低的清早或傍晚C.气温较低的晚间D.B,C6、船运易腐蚀货物,通常采用冷藏运输,以下易腐蚀的运输保管方式___________是正确的 (41382:第八章_冷藏货物运输:1815)A.鲜蛋宜采用冷却运输B.鱼,肉宜采用冷却运输C.水果,蔬菜宜采用冷冻运输D.以上都对7、船舶冷藏舱的预冷工作一般在装货前__________开始 (41383:第八章_冷藏货物运输:1816)A.72小时C.24小时D.12小时8、某冷藏船装运冷冻鱼,经检查来货坚硬,鱼鳞稍暗淡,鱼眼突出,鱼腮红,则以下说法正确的是 (41384:第八章_冷藏货物运输:1817)A.鱼质新鲜,可以承运B.鱼质不好,不能承运C.需请有关部门检验后决定D.鱼质不太好,虽可承运,但需人批注9、船舶运输冷藏货物时,采用冷藏方法保管易腐蚀的主要条件是 (41385:第八章_冷藏货物运输:1818)A.通风B.湿度C.温度D.环境卫生10、易腐蚀货物变质的原因有 (41386:第八章_冷藏货物运输:1819)A.微生物作用B.呼吸作用C.化学作用D.以上均是11、冷藏货物运输中,按货物对温度要求的不同分为以下_________冷藏方法 (41387:第八章_冷藏货物运输:1820)A.速冻B.冷冻运输C.冷却运输D.以上都对12、船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是 (41388:第八章_冷藏货物运输:1821)A.害虫B.化学作用C.呼吸作用D.微生物作用13、冷藏舱的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度 (41389:第八章_冷藏货物运输:1822)A.低5℃~7℃B.低2℃~3℃C.高2℃~3℃D.低5℃~7℃14、冷藏货物在装舱前,船方应作好的准备工作有 (41390:第八章_冷藏货物运输:1823)B.货舱预冷和货舱除臭C.货舱清洁和货舱检查D.以上都是15、以下__________不是冷藏船舶在运输途中应作管理工作 (41391:第八章_冷藏货物运输:1824)A.按制舱温的变化B.控制舱内的湿度C.定时开舱检查货物的情况D.控制舱内的二氧化碳含量16、船运冷藏货物时,冻肉长途运输的适宜温度通常是__________短途动输则为__________. (41392:第八章_冷藏货物运输:1825)A.-10℃至12℃;-6℃B.-12℃至14℃;-8℃C.-15℃至17℃;-12℃D.-18℃至20℃;-12℃17、下列属于易腐蚀货物的有 (41393:第八章_冷藏货物运输:1826)A.黄磷和雷汞B.酒精和鸡蛋C.香蕉和苹果D.茶叶和肉类18、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41394:第八章_冷藏货物运输:1827)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃19、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41395:第八章_冷藏货物运输:1828)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃20、易腐蚀货物运输中,速冻食品的温度通常要求为 (41396:第八章_冷藏货物运输:1829)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃21、运输冷藏货物时以下考虑正确的是 (41397:第八章_冷藏货物运输:1830)A.乳制品应冷冻运输B.装卸应在白天进行C.装载冻牛油的货舱应用臭氧除臭D.以上都不对22、冷藏货物运输时,一般地,冷却货物要求的相对湿度比冷冻货物 (41398:第八章_冷藏货物运输:1831)A.小B.大C.相同D.无法确定23、冷藏舱采用垂直通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41399:第八章_冷藏货物运输:1832)A.15B.9C.5D.2.524、冷藏舱采用水平通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41400:第八章_冷藏货物运输:1833)A.15B.9C.5D.2.525、下列有冷藏货物的配装,错误的是 (41401:第八章_冷藏货物运输:1834)A.运往中东国家的羊肉和猪肉不能同舱装载B.冻鱼和冻肉应分舱装载C.鸡蛋和榴莲可以同舱装载D.西红柿和香蕉可以同舱装载26、影响易腐蚀货物安全运输的条件有 (41402:第八章_冷藏货物运输:1835)A.湿度B.温度C.通风D.以上都是27、以下__________易腐蚀货物在运输途中不需要通风 (41403:第八章_冷藏货物运输:1836)A.鲜蛋B.冻牛肉C.蔬菜D.水果28、运输蔬菜水果的货舱内的二氧化碳含量最高应不超过__________否则应及时进行通风 (41404:第八章_冷藏货物运输:1837)A.1%B.2%C.3%D.5%29、货物的腐败系指____________的过程 (41405:第八章_冷藏货物运输:1838)A.货物成份与船体发生化学反应B.货物成份与共其他货物发生货学反应C.机体组织蛋白质腐蚀细菌的作用而分解D.货物成份受到微生物作用而品质提高30、鲜蛋可与___________混装 (41406:第八章_冷藏货物运输:1839)A.生姜B.元葱C.苹果D.以上都不可31、船宽较大而干舷较小的船舶 (40046:第二章_稳性:503)A.GZ线在原点处的增加速度较小B.干舷甲板不容易入水C.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行D.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行32、船宽适中而干舷较大的船舶 (40047:第二章_稳性:504)A.GZ线在原点处的增加速度较大B.具有一固定的永倾角C.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行D.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行33、船舶排水量在半载以下时,横稳心距基线高度KM (40048:第二章_稳性:505)A.固定不变B.随排水量的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.与排水量的关系不能确定34、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.8按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失角均可适当减小 (40049:第二章_稳性:506)A.4°B.5°C.10°D.16°35、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______不满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基本A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能36、关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是 (40051:第二章_稳性:508)A.自由液面的存在会增大船舶的横摇周期B.随船舶的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.以上都是37、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______一定满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能38、要使船舶处于不稳定平衡状态,必须满足的条件是 (40053:第二章_稳性:510)A.GM=0B.GM<0C.GM>0D.GM≥039、要使船舶处于不稳定平衡范畴,必须满足的条件是 (40054:第二章_稳性:511)A.GM=0B.GM>0C.GM<0D.GM≤040、我国<船舶与海上设施法定检验规则>中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算,其中Zw是指 (40055:第二章_稳性A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D.A或C41、________将增加船舶的浮心高度 (40056:第二章_稳性:513)A.由舱内卸货B.向甲板上装货C.将货物上移D.将货物下移42、GM是船舶初稳性的度量,因为 (40057:第二章_稳性:514)A.当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变B.当船舶倾角为大倾角时稳心随船舶倾角改变而改变C.当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D.当船舶倾角为小倾角时稳心随船舶倾角改变而改变43、对远洋船舶而言,IM0完整稳性建议中的天气衡准中定常风作用下的横倾角与________无关 (40058:第二章_稳性:515)A.风压B.受风面积C.受风面积中心距基线的高度D.航区44、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40059:第二章_稳性:516)A.舭和龙骨结构B.船舶重心高度C.船舶稳性D.船舶干舷45、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40060:第二章_稳性:517)A.宽吃水比B/dB.方形系数CbC.舭部与龙骨的结构D.船舶吨位46、舱柜上部封闭,破口位于水线以下,整个舱柜充满水,其后进水量不变,则进水对船舶浮性,稳性的吃水的影响 (40061:第二章_稳性:518)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正47、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,水自上部灌入舱内,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40062:第二章_稳性:519)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正48、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40063:第二章_稳性:520)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.必须用装载重物计算,且应进行自由液面修正49、初稳性是指 (40064:第二章_稳性:521)A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜时的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性50、船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的 (40065:第二章_稳性:522)A.浮性B.稳性C.抗沉性D.储备浮力51、船舶侧面受风面积 (40066:第二章_稳性:523)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定52、船舶的稳心半径BM与________成反比 (40067:第二章_稳性:524)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度53、船舶的稳心半径BM与________成正比 (40068:第二章_稳性:525)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度54、船舶横稳心距革线高度KM最大值发生在 (40069:第二章_稳性:526)A.排水量较小时B.排水量较大时C.最大排水量的一半时D.夏季排水量时55、船舶处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40070:第二章_稳性:527)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇56、船舶处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40071:第二章_稳性:528)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇57、船舶的侧面受风面积中心距基线高度 (40073:第二章_稳性:530)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定58、船舶的侧面受风面积中不包括 (40072:第二章_稳性:530)A.立柱B.挂网C.结冰与积雪D.甲板上堆码的货物59、以下有关<船舶与海上设施法定检验规则>对船舶稳性要求的说法,正确的是 (40074:第二章_稳性:531)A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D.以上都对60、船舶的动稳性力臂与_______有关 (40075:第二章_稳性:532)A.横倾角大小B.货物的重心距基线高度C.排水量D.货物的积载因数61、船舶的静稳性曲线图上,处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是 (40076:第二章_稳性:533)A.静倾角B.动倾角C.极限动倾角D.极限静倾角62、船舶的横稳性大小 (40077:第二章_稳性:534)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定63、船舶浮心距基线高度 (40078:第二章_稳性:535)A.随吃水的增加而线性增加B.吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C.吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D.随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小64、研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为 (40079:第二章_稳性:536)A.稳心B.重心C.浮心D.漂心65、船舶静稳性力臂GZ (40080:第二章_稳性:537)A.先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小B.与船舶倾角的变化无关C.随船舶横倾角的增大而增大D.D区66、船舶静稳性力臂GZ_ (40081:第二章_稳性:538)A.与船舶排水量成正比B.与船舶排水量成反比C.与船舶排水无关D.B,C都有可能67、静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为 (40082:第二章_稳性:539)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角68、静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为 (40083:第二章_稳性:540)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角69、船舶静稳性力臂曲线在_________处切线的斜率为初稳性高度 (40084:第二章_稳性:541)A.原点B.稳性消失角C.进水角D.最大稳性力臂对应角70、某轮△=20000吨,受到静外力作用,产生的横倾角θ=5°,外力矩Mh=6000吨.米,则此时船舶的复原力臂GZ为几米 (40085:第二章_稳性:542)A.0.15B.0.30C.0.38D.0.4571、船舶破舱后的剩余稳性最大值系指 (40086:第二章_稳性:543)A.剩余稳性力矩的最大值B.剩余稳性力臂的最大值C.剩余稳性面积最大值D.剩余动稳性最大值72、船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为 (40087:第二章_稳性:544)A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性73、船舶倾斜前后,重力和浮力 (40088:第二章_稳性:545)A.大小不等;位置不变B.大小不等;位置改变C.大小相等;位置不变D.大小相等;位置改变74、船舶受外力作用发生等容微倾时,其_____会发生变化 (40089:第二章_稳性:546)A.重心B.浮心C.稳心D.漂心75、船舶小角度横倾时,稳心点 (40090:第二章_稳性:547)A.固定不动B.移动幅度很小而可以忽略C.移动幅度很大D.是否会发生移动不明确76、船舶在大角度横倾时,稳心位置 (40091:第二章_稳性:548)A.保持不变B.作直线动动C.作圆弧动动D.作曲线运动77、船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前 (40092:第二章_稳性:549)A.增大B.减小C.不变D.不确定78、船舶在静水中横倾的原因为 (40093:第二章_稳性:550)A.船舶重心不在纵中剖面上B.船舶重心和浮力不相等C.船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上D.重心和浮心距基线距离不相等79、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为 (40094:第二章_稳性:551)A.浮性B.稳性C.适航性D.抗沉性80、某船舶的宽深比为1.8,稳性衡准数为1.2,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40095:第二章_稳性:552)A.0.8°B.1.5°C.3°D.0°81、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.3,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40096:第二章_稳性:553)A.0°B.1.5°C.2°D.4°82、船舶作小角度横倾摇摆时,浮心的运动轨迹是 (40097:第二章_稳性:554)A.弧线B.直线D.波浪线83、从底舱卸货.则船舶的稳性 (40098:第二章_稳性:555)A.一定提高B.一定下降C.不会变化D.以上都有可能84、单位计算风压P在________中最大 (40099:第二章_稳性:556)A.无限航区B.沿海航区C.近海航区D.遮蔽航区85、当船舶重心之下漂心之上时称船舶处于________状态 (40100:第二章_稳性:557)A.稳定平衡B.不稳定平衡C.随遇平衡D.中性平衡86、对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地 (40101:第二章_稳性:558)A.减小B.增大C.无关D.不确定87、船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶的稳性力臂 (40102:第二章_稳性:559)A.为正B.为负C.为零D.以上均有可能88、横摇加速度衡准数由________确定 (40103:第二章_稳性:560)A.横摇加速度因数B.初稳性高度C.初稳性半径D.动稳性的大小89、横摇加速度因数与________无关 (40104:第二章_稳性:561)A.最大船宽C.摇摆周期D.稳初性高度90、经计算,重心在浮心之上,则船舶的稳性力臂 (40105:第二章_稳性:562)A.为正B.为负C.为零D.以上都有可能91、经计算,重心在漂心之下,则船舶的稳性力臂 (40106:第二章_稳性:563)A.为正B.为负C.为零D.稳性状态不能确定92、开航前加装油水时尽量装舱柜加满 (40107:第二章_稳性:564)A.有利于增加自由液面对稳性的影响B.有利于减小自由液面对稳性的影响C.与自由液面对稳性的影响没有关系D.对稳性的影响须根据具体情况确定93、抗沉性最差的船是 (40108:第二章_稳性:565)A.客船B.杂货船C.滚装船D.散装船94、某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值 (40109:第二章_稳性:566)A.随舱内液面面积的增大而增大B.随内液面面积的增大而减少C.与舱内液面面积无关D.与舱内液面面积关系不能确定95、某船GM很大 (40110:第二章_稳性:567)A.其动稳性能一定很好B.其动稳性性能一定很差C.但无法确定其动稳性的好坏D.但动稳性性能与GM无关96、某船舶的宽深比为2.4稳性衡准数为1.5,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40111:第二章_稳性:568)B.4°C.3°D.2°97、某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40112:第二章_稳性:569)A.5°B.6°C.7°D.8°98、某船有两个液舱,形状大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷.当两舱癍着同样的液体,从自由液面对船舶稳性的影响考虑 (40113:第二章_稳性A.甲大于乙B.甲小于乙C.甲乙相同D.不能确定99、某船装载均质固体散货,货面距舱底高度相同,双层底高也相同(C中无双层底)如图所示,则_________区的货物重心最高 (40114:第二章_稳性:571)A.A区B.B区C.C区D.D区100、某轮向船上装少量货物,船舶排水量为29999吨,所装货物P为405吨,所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米,船舶稳性高度为2.67米,装后稳A.2.2°B.2.5°C.3.1°D.2.8°101、某轮消耗燃油后稳性发生变化,排水量为29079吨,耗油量P为525吨,所耗油的重心距基线高度为1.5米,船舶重心高度为6.18米,则该轮稳性的增A.-0.08B.+0.10C.-0.10D.+0.08 102、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,上层液体的密度为0.641吨/立方米,下层液体的密度为0.834吨/立方米,两种液体分界面的面积惯矩为5914A.0.088B.0.106C.0.114D.0.097103、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,但未满载而上部存自由液面,上层液体的密度为0.587吨/立方米,下层液体的密度为0.763吨/立方米,两种液(40118:第二章_稳性:575)A.0.110B.0.088C.0.099D.0.077104、某轮在倾角时计算稳性力矩,计算得船舶排水量为109619吨,稳性高度为2.00米,船舶当时的横倾角为5.7°则该轮所产生的稳性为矩为_________A.149516B.170875C.192234D.213609105、某轮正淳时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527千牛.米,排水量为20165吨,初稳性高度为1.422米,收该轮的横倾角为 (40120:第二章_稳性:A.4.2°B.4.8°C.6.0°D.5.4°106、某一横倾角处的动稳性力臂为 (40121:第二章_稳性:578)A.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积B.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值C.相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积D.相应于该倾角的动稳性力矩与排水量的比值107、人们不研究纵向倾角倾斜问题,其问题是 (40122:第二章_稳性:579)A.船员对这一问题不感兴趣B.国际上对这方面没有明确的规定C.目前尚无研究这一问题的技术手段D.船舶通常纵稳性很大而不会因纵稳性不足而纵向倾覆108、如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两船在稳性方面的安全程度 (40123:第二章_稳性:580)A.相同B.不相同C.AB都有可能D.取决一货物的装载方案109、同一船舶的某一装载状态下,初稳性主度GM较大 (40124:第二章_稳性:581)A.则其大倾角时稳睡较大B.则其大倾角时稳性较小C.但与其稳性大小的关系能确定D.但与其大倾角时稳性的大小无关110、下述__________不属于油轮的破损稳性的要求 (40125:第二章_稳性:582)A.最终水线不超过大量进水孔下边缘B.进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°C.剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度D.经自由液面修正后的GM不小于0.15米111、一船万吨级货船的纵稳心半径多在几米左右 (40126:第二章_稳性:583)A.200B.50C.1D.0.15112、以下______不是船舶稳性报告书中的内容 (40127:第二章_稳性:584)A.基本装载情况总结表B.液体舱自由液而惯矩表及初稳性高度修正说明C.临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线D.纵向强度和局部强度校核表113、有关船舶稳性的说法正确的是____________ (40128:第二章_稳性:585)A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D.动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功114、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列____________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求. (40129:第二章_稳性:586)A.散粮船B.杂货船C.大型油船D.固体散货船115、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列__________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.①散粮船②集装箱船③杂箱船④拖轮A.①②③④⑤⑥⑦B.①②④⑤⑥C.①②④⑥D.①②④116、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指___________ (40131:第二章_稳性:588)A.货舱口B.通风筒C.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口D.锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等117、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指 (40132:第二章_稳性:589)A.钢缆、锚链、索具的开口B.锚孔或流水孔C.泄水管、卫生管和空气管D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口118、在静倾过程中，如果外力矩呈周期性变化，则船舶倾角 (40133:第二章_稳性:590)A.达到一定数值后将不发生变化B.为固定值C.呈线性变化D.也一定呈类似的周期性变化119、《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指 (40134:第二章_稳性:591)A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶水线的垂直距离D.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离120、重量增加法适用于___________的破损性况. (40135:第二章_稳性:592)A.舱柜上部封闭,破口位于水线以下B.舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C.舱柜上部开敞,且与舷外水相通D.A、B均是121、自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/△，_________. (40136:第二章_稳性:593)A.仅适用于小倾角情况B.仅适用大倾角情况C.适用于任何倾角情况D.适用性与倾角无关122、船舶稳性从不同的角度可分为 (40137:第二章_稳性:594)A.破舱稳性和完整稳性B.初稳性和大倾角稳性C.动稳性能静稳性D.A、B、C均是123、为了保证安全，船舶营运中允许处于 (40138:第二章_稳性:595)A.稳定平衡状态B.不稳定平衡状态C.随遇平衡状态D.A、C均可124、船舶稳心半径BM是指 (40139:第二章_稳性:596) A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离125、有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是 (40140:第二章_稳性:597)A.排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B.在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC.浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RMD.A、B、C均是126、在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示 (40141:第二章_稳性:598)A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度D.纵稳心距基线高度127、船舶横稳性的大小取决于____________的大小_ (40142:第二章_稳性:599)A.复原力矩MrB.船舶吨位大小C.复原力臂GZD.初稳性高度GM128、船上存在自由液面将使船舶 (40143:第二章_稳性:600)A.稳性降低B.初稳性高度提高C.重心高度减小D.复原力臂增大129、自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示 (40144:第二章_稳性:601)A.某自由液面的面积对船舶的惯性距B.某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C.某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D.某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩。
4．5动稳性1.下列表述正确的是（）。
A．动稳性力臂随横倾角增大而增大B．动稳性力臂随横倾角增大而减小C．动稳性力臂随横倾角增大而不变D．在稳性范围内动稳性力臂随横倾角增大而增大2.在静稳性曲线图上，船舶的动稳性表示为（）。
A．一条过原点的直线B．曲线上的点C．一个长方形的面积D．曲线下的面积3.在静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线下的面积表示（）。
A．动稳性力臂B．动稳性力矩C．静稳性力矩D．最小倾覆力矩4.在静稳性曲线图上，静稳性力矩曲线下的面积表示（）。
A．动稳性力臂B．动稳性力矩C．静稳性力矩D．最小倾覆力矩5.在静稳性曲线图上，静稳性力矩做功的最大值位于（）。
A．极限静倾角B．稳性消失角C．极限动倾角D．静倾角6.某一横倾角处的动稳性力臂为（）。
A．相应于该倾角的静稳性力臂曲线下的面积B．相应于该倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值C．相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积D．相应于该倾角的静稳性力矩与排水量的比值7.船舶动稳性的大小可用（）来衡量。
A．横倾角B．复原力臂C．复原力矩D．动稳性力矩8.船舶的动稳性力臂是指（）。
A．静稳性力矩曲线下的面积B．在数值上与静稳性力臂相等C．稳性力臂作的功与排水量之比D．静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比9.船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为（）。
A．一条过原点的直线B．曲线上的点C．一个长方形的面积D．该曲线下的面积10.有关动稳性力臂说法错误的是（）。
A．动稳性力臂为静稳性力矩曲线下的面积B．动稳性力臂在数值上与静稳性力臂相等C．动稳性力臂为静稳性力臂作的功与排水量之比D．以上全错11.下列有关动稳性力臂表述错误的是（）。
A．动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积B．动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂C．动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比D．以上全错12.横倾角为0º时的动稳性力臂为（）。
A．0B．0与最大值之间的某一值C．最大值D．以上均不是13.横倾角为稳性消失角时的动稳性力臂为（）。
船舶结构与货运考前模拟题（一）班级_______ 姓名_________ 成绩_______1.上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.舱壁甲板2.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：A.船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C.船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度3.下列有关运河吨位表述正确的是：①、分总吨位和净吨位两种；②、在数值上比根据《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量测定的吨位要稍小些；③、是用于船舶过运河时向运河管理当局交纳费用的依据A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③4.下列同吨位船中双层底最高的是：A.集装箱船B.散粮船C.矿砂船D.油船5.横骨架式船的骨架排列特点之一是：A.横骨架大而密B.横骨架大而疏C.横骨架小而密D.横骨架小而疏6.关于舷顶列板的描述，下列正确的是：①、其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍；②、其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度；③、其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度A.①、②B.②、③C.①、③D.①～③7.下列有关舱口围板描述正确的是：①、舱口围板在甲板上面的高度任何情况下均不得小于600mm；②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板；③、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分A.①、②B.②、③C.①、③D.①～③8.舱壁按用途的不同可分为：①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱壁A.①、②、④B.②、③、④C.①、②、③、④D.①、②、③9.当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B（B为船宽）时，应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或______。
A.水密舱壁B.制荡舱壁C.纵桁D.纵骨10.防火建造的“其他等效材料”是指：A.不燃材料B.燃点与钢材相同的材料C.加热至750度时，不致影响其性能的材料D.经标准耐火试验规定的曝火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等的效能的材料11.船壳外板中各列板编号的排列顺序是：A.以平板龙骨(K列板)为基准分别向左(右)舷将各列板编为A、B、C、D……等直至舷顶列板B.自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷顶列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列C.由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，平龙骨板为“K”列板D.以平板龙骨(K列板)为基准，两舷各自独立排列编号12.B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为______以下______mm至满载水线以上______mm处。
