关于工程实训教学体系改革的探讨
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工程实训教研改革方案摘要随着信息技术的不断发展和应用,工程实训教研改革已成为当前教育改革的重要组成部分。
本文针对当前工程实训教研存在的问题及改革方向,提出了一系列切实可行的改革方案,包括理论与实践相结合、多元化教学方法、实训成果的评价体系、创新创业教育等方面的改革措施。
通过本文对工程实训教研改革方案的研究与探讨,希望能够为现实教育改革提供有益的参考和借鉴。
关键词:工程实训;教研改革;综合实践;信息技术;创新创业一、引言随着社会的发展和经济的增长,工程技术领域的需求也在不断增大。
然而,目前我国的工程实训教研存在着一些不容忽视的问题,例如理论与实践脱节、教学方法单一、实训成果评价不科学等。
这些问题不仅制约了工程实训教学的质量,也影响了学生的综合素质和创新能力的培养。
因此,积极进行工程实训教研改革,提高教学质量和教学效果,已成为当前教育改革的重要课题。
本文旨在针对当前工程实训教研存在的问题,提出一系列切实可行的改革方案,以期为工程技术教育的发展提供有益的借鉴和参考。
二、当前工程实训教研存在的问题1. 理论与实践脱节当前一些高校工程实训教学过于侧重于理论知识的灌输,忽视了对学生实际操作能力的培养。
学生在实训中往往只是按照老师的指导来完成实验或项目,缺乏思考和创新的能力,不能真正掌握实践技能。
2. 教学方法单一目前的工程实训教学常采用单一的教学方法,如传统的模拟教学和实验教学。
这种教学方法不仅容易使学生产生学习疲劳感,也难以激发学生的学习兴趣,缺乏创新性和实际操作的能力的培养。
3. 实训成果评价不科学目前的工程实训成果评价主要以成绩为主,忽略了对学生实际操作能力、创新能力和团队协作能力等方面的评价。
同时,评价标准不够科学和客观,存在主观评价的情况。
三、工程实训教研改革方案1. 理论与实践相结合为了解决当前理论与实践脱节的问题,可以在课程设置和教学方案中加强实践环节,鼓励学生进行实际操作和实验。
可以设置一些实践性强的课程,或者采用项目驱动式教学模式,使学生在实际操作中获得知识和技能。
高职院校道路桥梁工程技术专业实习实训教学的改革【摘要】现行的高职院校道路桥梁工程技术专业实习实训教学模式存在着一些问题,主要表现在实践教学内容较为单一,缺乏与实际工程项目相结合的实践;教学资源不足,师资力量不够专业化;实践教学效果难以评估等方面。
有必要对实习实训教学进行改革。
改革方向主要包括优化实践教学内容,提升师资力量,引入实际工程项目实习等措施。
需要对改革成果进行总结评估,为未来的实习实训教学提供经验借鉴。
通过改革,将有助于提高学生的实际操作能力和综合素质,培养适应社会需求的高水平技术人才。
展望未来,随着道路桥梁工程技术领域的不断发展,实习实训教学将继续优化,为学生的职业发展提供更好的支持和保障。
【关键词】高职院校、道路桥梁工程技术专业、实习实训教学、改革、教学模式、教学问题、改革方向、实践内容、教学评估、成果总结、未来展望1. 引言1.1 研究背景道路桥梁工程技术专业实习实训教学在高职院校中起着至关重要的作用,是学生将理论知识转化为实际能力的重要环节。
目前高职院校道路桥梁工程技术专业实习实训教学仍存在一些问题,如教学内容滞后、实践环节不足、教学方法单一等,导致学生在实际工作中能力不够,影响了教学质量。
为了提高实习实训教学的效果,需要对其进行改革和优化。
在当前经济社会发展的背景下,道路桥梁工程技术专业的人才需求日益增加,行业对人才的要求也在不断提高。
高职院校道路桥梁工程技术专业实习实训教学的改革势在必行,以适应行业发展需求,培养更适应市场的高素质人才。
本研究旨在探讨如何改革高职院校道路桥梁工程技术专业实习实训教学,提升教学质量和学生实践能力,为行业人才培养提供更好的支持和保障。
1.2 研究意义道路桥梁工程技术专业是高职院校重点培养的技术人才之一,实习实训教学是该专业学生学习的重要组成部分。
对实习实训教学进行改革,对于提高学生的实际操作能力、促进理论与实践相结合、满足社会需求具有重要的意义。
通过改革道路桥梁工程技术专业的实习实训教学模式,可以更好地培养学生的实际操作技能和解决问题的能力,提高他们的综合素质和竞争力。
机械工程类本科专业实践性教学改革探讨摘要:机械工程类专业实践性教学是我国高校教育的改革的重要环节。
本文分析了机械工程类人才培养的目标,并以此构建机械工程类本科专业实践性教育体系,详细分析了阶段性教学内容,并提出了实践性教学改革的具体措施。
关键词:机械工程类实践性教学改革教育部《关于进一步加强高等学校本科教学工作的若干意见》教高[2005]1号文件指出,大力加强实践教学,切实提高大学生的实践能力,高等学校要强化实践育人的意识,区别不同学科对实践教学的要求,合理制定实践教学方案,完善实践教学体系。
反观我国高校实践性教学改革的路程,仍未到达改革应有的效果。
以下就机械工程类本科专业教育的实践性教学环节探讨改革的体系构成及实施途径。
1 构建机械工程类本科专业实践性教育的人才培养目标、体系与阶段性教学内容1.1 构建机械工程类本科专业实践性教育的人才培养目标高校机械工程类本科专业培养的主要目标是学生具备机械工程基础知识与应用能力,能在工业主产第一线从事机械工程领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
21世纪高校机械工程类专业教育应以“厚基础、宽口径、高素质、强能力、广适应、能设计、懂经营管理”为标准,同时结合各自学校的优势条件和地方经济发展实际,培养学生的综合素质、专业应用能力和创新能力。
培养目标的定位,其实现途径与实践性教育的人才培养密不可分,这是因为通过专业课程实验与实践,可以提高学生的学习兴趣,强化知识的掌握程度,培养学生在工程实际操作中发现问题、解决问题的能力,同时也为学生的创新精神提供一个良好的环境,实现以实践育人的目的。
1.2 构建机械工程类本科专业实践性教育的人才培养机制实践教学是机械工程类专业人才培养的重要环节,高校可以根据学院优势和专业特色,构建集结基础实验训练、实践能力培养与创新能力培养的实践教学体系。
形成专业理论课程教学与实践性教学相互渗透的人才培养机制(图1)。
教学方法 中国校外教育下旬刊构建“能力本位”工程实践教学体系的几点思考◆喻彩丽 陈烨 王德栋 王登科根据“能力本位”工程实践教学体系的特点和应用型本科院校人才培养模式的要求,针对浙江科技学院工程实践教学现状,从构建以能力培养为核心的机械工程实验和实践教学体系、改革实验和实践教学内容、创新实践教学方法以及现代化实践教学手段等方面,来探讨如何通过实验和实践教学的改革以培养学生的工程实践能力、创新能力和社会适应能力。
能力本位 实践教学体系 实践能力 创新能力 社会适应能力一、引言“知识以科学为主,能力以实践为主”,实验和实践教学是应用型本科院校培养学生专业能力十分重要的教学环节,而且对任何学科来说都非常之重要。
同时,又是贯彻以传授知识、培养能力和提高素质协调发展,特别注重学生探索精神、科学思维、实践能力、创新能力、社会适应能力为目标的教育新理念。
浙江科技学院根据中国国情,学习借鉴德国应用科学大学(FH)着重培养学生的实践能力、创新能力和社会适应能力为目标的人才培养实践教学体系,着力强化实验和实践教学,扩大以创新意识和创新能力为主的实践教学内涵,机械与汽车工程学院主要通过建设新型的产学研课程,构建以能力培养为核心的实验和实践教学体系,改造模块化课程体系的实验教学内容,改革以教师为主导、学生为主体、创新人才培养为目标的创新性实验教学方法,创建以教学资源库与开放管理系统为核心的开放、自主的实验教学环境。
使机械工程实验和实践教学达到更高的水平,充分发挥实践教学在本科人才培养、创新能力和实践能力培养中的作用,培养出具有创新实践能力的、满足社会需求的高层次应用型人才。
二、目前世界各国“能力本位”工程实践教学体系的特点世界各国关于培养实践能力、创新能力和社会适应能力为目标的实践教学体系的探索已经取得了显著的成效,为所在国家的经济社会发展做出了巨大的贡献。
其中,比较成型的有德国的“双元制”实践教学体系,即德国学生在接受高等教学的同时,要在企业完成实践教学环节;且又是“双师型”教学队伍,即德国应用型科学大学的教授在研究性大学获得博士学位,且都有几年在企业的工程实践经历。
高职实训教学体系建设与改革探究[摘要]技能性实训是高职能否实现其教育目标的重要环节,本文受香港理工大学实训教师“mentor(师傅+导师)”角色定位的启发,在剖析当前高职实训课程存在的主要问题的基础上,提出围绕职业岗位技能需求来制定实践教学目标、设计实训课程体系思想及实现方法,并就实训项目开发、实践教学的管理与评价以及实训教师的定位等方面进行探索,以期满足用人单位对毕业生技能的需求,提学生技能训练效果并降低实训成本。
[关键词]实训;实践技能;跨课程;教学管理[关键词]g64根据不同时期市场对高职人才培养规格的要求,我国高等职业技术教育的人才培养目标不断地提升,从开始提出的“技术型人才”、“应用型人才”到后来的“实用型人才”,再到现在的“高素质技能型专门人才”,纵观多年提法的演变,无不围绕着“技能”、“实用”与“应用”的内涵,用词虽然不同,但最终都落脚于学生素质与实践技能的培养,这是高职教育与本科教育的区别所在,而“高素质”、“高技能”又决定了高职与中职在程度层次上的不同。
如何设计行之有效的实训体系,高效地实现实践技能训练与培养目标,满足最终用户(企业)的需求,是高职课程设计与教学改革面临的首要问题。
本文结合笔者在香港理工大学人才技能培养方面考察与学习的感悟,联系内地职业教育的实际情况,就实训教学体系设计与改革提出以下想法。
一、当前实训教学存在的问题当前高职院校实践技能培养中存在以下一些普遍问题:1、缺乏系统性的实践教学技能训练目标目前的实验实训大多针对单个理论课程而设计,在没有系统的实践教学体系指导下,实训项目及内容往往由各自课程教师负责制定,缺乏技能训练目标的系统性,很容易使学生应具备的专业技能训练呈现零散、交叉甚至重复、冲突或遗漏,最终结果不能完全满足技能培养目标的要求,学生就业时用人单位不满意,加大了用人单位的再培训成本和周期。
2、技能训练项目单一,与现代工艺脱节高职院校各专业中,开设专业学习领域的课程多达二十多门,每门课程都安排有一定课时的实践环节(实验或实训),以期通过实践环节使学生实现理论知识与相关技能的迁移。
第1篇摘要:随着我国经济的快速发展,土木工程行业在国民经济中的地位日益重要。
然而,传统的土木工程教学模式已无法满足社会对高素质人才的需求。
本文针对当前土木工程教学实践中存在的问题,提出了相应的改革措施,旨在提高土木工程教学质量,培养适应社会发展需求的优秀人才。
一、引言土木工程作为我国国民经济的基础行业,对国家经济发展和社会进步具有重要意义。
随着科技的进步和社会需求的变化,土木工程行业对人才的要求越来越高。
传统的土木工程教学模式在知识传授、实践能力培养等方面存在诸多不足,已无法满足新时代人才培养的需求。
因此,对土木工程教学进行实践改革势在必行。
二、当前土木工程教学实践中存在的问题1. 课程设置不合理当前土木工程课程设置存在重理论轻实践、课程内容陈旧等问题。
部分课程设置与实际工程需求脱节,导致学生所学知识与实际工作能力之间存在较大差距。
2. 教学方法单一传统的教学方法以讲授为主,忽视了学生的主体地位。
教师过分强调知识传授,忽视了对学生创新能力和实践能力的培养。
3. 实践教学环节薄弱实践教学环节在土木工程教学中占据重要地位,但目前实践教学环节存在设备落后、实践内容单一、实践时间不足等问题,导致学生实践能力培养效果不佳。
4. 师资力量不足部分高校土木工程专业教师数量不足,且教师队伍结构不合理,缺乏实践经验丰富的教师。
三、土木工程教学实践改革措施1. 优化课程设置根据社会需求和行业发展趋势,调整课程设置,增加实践性课程,使课程内容与实际工程需求相结合。
同时,引入跨学科知识,培养学生的综合素质。
2. 改革教学方法采用多种教学方法,如案例教学、项目教学、翻转课堂等,激发学生的学习兴趣,提高教学效果。
同时,注重培养学生的自主学习能力、创新能力和团队协作能力。
3. 加强实践教学完善实践教学体系,增加实践教学内容和课时。
充分利用校内外的实践教学资源,如实验室、实习基地等,为学生提供丰富的实践机会。
同时,鼓励学生参加各类竞赛和实践活动,提高实践能力。
关于工程实训教学体系改革的探讨
【摘要】本文阐述了工程实训教学体系改革的必要性和紧迫性,回答了为什么要进行工程实训教学体系的改革,描绘了改革后的效果和达到的目的。
【关键词】工程实训教学体系改堇
一、进行工程实训教学体系改革的必要性和紧迫性
工程实践训练简称工程实训(原称金工实习),它既是提高工科学生的实践能力的重要组成部分,也是高校工科专业教学计划的重要部分。
近些年,随着我国对高等学校教育改革的逐步深入,“轻理论、重实践”的思想已经深入人心,我国的不少理工科重点高等院校如清华大学、华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学,针对“重实践”所提出的教学理念、教学方式和方法以及教学内容的改革已经全面展开了。
从国外教学模式来看,这些学校的实践教学大多采用项目式教学,即针对某一课题在理论上进行引导,提出问题供学生思考,并布置题目由学生在理论上寻找答案,在实践上探索解决问题的方法;随着问题的解决,教师逐步引入新技术及新工艺,启发引导学生在更高的层次探求解决问题的方法;在解决问题的道程中,学生担当的角色不全是学生,而且也是一个管理者的角色,在解决技术问题的同时,从成本、安全、效率等方面综合考虑,提升学生的综合能力和理念。
进行工程实训教学体系的改革有其必要性和紧迫性,从襄樊学院的情况来看,主要有以下几点:
第一,省级综合工程实训教学示范中心建设的需要。
2009年上半年,襄樊学院综合工程实训中心被列为“省级教学示范中心”。
但是在工程实训的教学体系上,襄樊学院与国内、省内著名工科院校相比,还有很大的差距,为了缩小这个差距,襄樊学院必须进行工程实训教学体系的改革。
第二,原有的教学体系太落后,需要追赶时代的潮流。
2009年6月,笔者参加了由教育部主办、清华大学傅水根教授主讲的《机械制造实习》(称工程实训,原称金¨r实习)精品课程建设的研讨班。
在学习期间,笔者与国内同行进行了广泛的交流,学习到了许多宝贵的经验,同时也感受到了襄樊学院在工程实训方面与其他院校的差距。
第三,优良的思路需要我们去验证、实践。
2009年8月,襄樊学院成功举办了“湖北省高等教育委员会金工教学分会第四次教学年会”。
与会期间,省内同行对工程实训的改革也提出了很多宝贵的意见和建议,这些意见和建议亟待我们去实践、探索。
第四,新增的实践教学设备急需发挥最大的效益。
这些年,襄樊学院一直在做着工程实训中心的建设,学校每年都对工程实训中心进行了大量的资金投入。
近期工程实训中心新到一批价值200万元的设备,这些设备中,除了充实现有的实习设备外,有很大一部分是学校原来
没有、为了适应发展需要而购进的设备,比如数控车、数控铣、快速成型、电火花、线切割,等等。
二、具体的改革思路及内容
(一)改革的思路
从指导思想人手,先更新教学理念,然后根据教学理念精简传统的教学内容,增加和重组新的教学内容,最后制定出新的教学大纲、新的教学方式和新的考核方式。
(二)改革的具体内容
1.顺应历史潮流,改革教学理念。
思想是行动的先导,理论是实践的指南。
要想把工程实训教学体系改革搞好,必须先凝练教学理念,因为理论创新是实践创新的先导,只有思想通了,教学理念对了,实践才不会出问题。
当前,襄樊学院工程实训还停留在“提高学生的动手能力”上,与新时期大力提倡“培养学生的综合素质”和“培养学生的创新意识和能力”相距甚远。
清华大学的“机械制造实习”课程教学目标,早在几年前就由原来的“学习工艺知识,提高动手能力,转变思想作风”变成了“学习工艺知识,增强工程实践能力,提高综合素质,培养创新精神和创新能力”。
除此以外,清华大学根据工程实践教学的特点,还提出培养学生的综合素质,特别是工程素质,其内涵包括:安全意识、质量意识、责任意识、群体意识、环保意识、管理意识、市场意识、竞争意识、社会意识、法律意识和创新意识等。
这些先进
的思想和理念是应该学习和吸收的。
2.教学内容的精简、增加和重组。
修订教学大纲,对现有的教学内容进行精简、增加和重组,构建出合理的课程体系和选择符合时代需要的教学内容是工程实训教学体系改革的重点。
根据襄樊学院2009年制定的人才培养目标,工程实训教学将突破原来的课程体系,重组教学内容。
随着现代制造技术和工程材料的迅猛发展,襄樊学院将对过去以冷加工和热加工为主要内容的“工程实训”作出重大调整:在精选传统金工实习核心内容、压缩重复和陈旧内容的同时,将考虑大幅度地增加数控车、数控铣、快速成型、线切割和电火花加工、氩弧焊等新型工程训练项目。
3.改革现有的教学模式,制定新的工程实训指导方案。
在实训教学模式上,改变以往“师傅带徒弟”式的单一训练模式。
改“实训中只能进行指定工件的实训”为“除指定工件外,学生可自行设计工件进行实训”,即变“被动实训”为“主动实训”,变“师傅教什么,学生就学什么”为“学生想学什么,师傅就教什么”,以最大限度地调动学生参与工程实训的积极性和主动性,培养学生的创新思维和实践能力,促进学生的个性发展。
随着硬件设备数量的增加和水平的大幅度提高,新的工程实训教学体系增加了数控车、数控铣、快速成型、电火花、线切割等实习项目,这就使得原来的工程实训的内容有了很大的改变修,为了适应这种改变,我们必须改变各工种实训的内容,制定出新的实训指导方案。
初
步设想为:形成以铸造、焊接为主,锻造为辅的热加工实训;以车工、钳工为主,铣工、磨工为辅的冷加工实训,并逐步淘汰刨工;以数控车、数控铣为主,加工中心为辅的数控加工实训;以数控线切割、电火花为主,以快速成型为辅的特种加工实训。
钳工实习中增加典型机构的装配;新增加剪板机的实训内容;焊接实习在原来只有手工电弧焊、气焊的基础上,增加氩弧焊、二氧化碳保护焊等先进的焊接工种;铸造实习将在传统的手工造型基础上,增消失模等先进的造型技术。
4.改革现有的考试方式。
良好的考核方式会加速教学理念的转化,带动教学内容的优化,引起教学方式的改革,从而全面促进教学体系的改革。
以往工程实训的考核,学校主要是以实践成绩为主,即只要学生能把工件加工出来,其工程实训就可以过关。
这种单一的考试方式使得学生忽视了理论的学习、忽视了纪律、忽视了安全。
学生只追求简单的会操作机床而不去寻求现象背后的答案;只追求结果而不注意安全操作规程;只追求最终的成绩而不注意培养守纪律等良好的工作作风。
以至于出现了有的学生不来实训,利用自己的关系在工厂里面请工人师傅做好工件直接拿来交差的事情。
为扭转这种局面,学校应改这种“单一的考试”为“综合考试”,即除了考各个工种的实践能力外,把实习报告、安全考核、考勤和纪律以及理论考试等全部纳入考核范围。
这种改革会使工程实训中心的实践教学,真正做到将知识、素质、能力和创新融为一体,为实施素质教育和创新教育提供更好的平台。