下载文档原格式
交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》的通知为深入贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，大力推进企业安全生产标准化建设，现将《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2016年7月26日交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法第一章总则第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设，规范评价工作，促进企业落实安全生产主体责任，依据《中华人民共和国安全生产法》，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。
第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责一级评价机构的监督管理。
省级交通运输主管部门负责本管辖范围内交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理。
长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限范围内的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理（以上部门和单位统称为主管机关）。
第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型（未列入前六种类型，但由交通运输管理部门审批或许可经营）。
道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别；水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别；港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别；城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别；交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别；收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。
第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级，其中一级为最高等级，三级为最低等级。
道路交通普通货运企业安全生产标准化评审标
准
人生有几件绝对不能失去的东西:自制的力量，冷静的头脑，希望和信心部分文档来自网络收集，如有侵权，请联系作者删除31 31
注：
1.“★”为一级必备条件；“★★”为二级必备条件；“★★★”为三级必备条件。
必备条件为考评指标中申请相应达标级别的企业必须完全满足的指标项。
2.评为一级达标企业的考评分数不低于900分（满分1000分，下同）且满足所有必备条件，评为二级达标企业的考评分数不低于700分且满足二、三级必备条件，评为三级达标企业的考评分数不低于600分且满足三级必备条件。
交通运输企业安全生产标准化三个指标交通运输企业安全生产标准化三个指标：
（一）安全管理制度
在交通运输企业安全生产的管理中，安全管理制度是一项非常重要的指标。
安全管理制度可以规定公司内部的安全管理责任、安全规章制度、安全措施、应急预案等安全管理方面的具体内容。
制订安全管理制度的目的在于规范企业的运行行为，维护生产安全，促进企业的可持续发展。
制订好的安全管理制度应该遵守规定的与职责明确的原则，方便执行和监督。
（二）安全生产设施
交通运输企业的安全生产设施包括：消防设备、驾驶舱安全配置、安全带、空调散热系统、灭火器、视频监控等。
完善的安全生产设施可以大大降低事故率。
比方，驾驶舱的安全配置可以大大降低司机和乘客在车祸中受伤的可能性，而消防设备的配置可以迅速处置火灾场景，避免因火灾造成的人员伤亡和财产损失。
（三）安全管理人员
交通运输企业中还需要配置专人负责安全管理，这是很重要的一个指标。
这些人员应该具备高素质的经验和思维能力。
实施好安全管理工作需要专业的人员主导。
这些人员需要有执法信息和的相关法律法规知识，同时也需要相当的实际经验，能够做好企业的安全危害分析，及时制定并推广相应的安全预防措施。
加强对员工的培训、考核和监督，能够有效地保证公司的安全生产。
1。
交通运输业安全生产标准化等级交通运输业安全生产标准化等级在现代社会中占据着至关重要的地位，它直接关系到人民群众的生命财产安全和国家的经济发展。
在我国，交通运输业安全生产标准化等级是相关部门对交通运输企业进行安全生产管理的重要依据。
而这一等级的标准化程度，也直接影响着企业的经营效益和社会的稳定发展。
交通运输业安全生产标准化等级，简称“安标等级”，是指交通运输企业在进行安全生产管理过程中，按照国家相关标准和要求，评定出来的安全生产管理水平。
它所体现的是企业安全管理能力和安全生产工作水平的综合表现，可以很好地反映出企业在安全生产工作中的真实状况。
首先，交通运输业安全生产标准化等级的确定主要是依据企业在生产经营过程中的安全生产管理体系建设、安全隐患排查治理、安全生产责任落实等方面的表现。
通过对企业的管理体系是否完善、制度是否健全、管理是否到位等进行全面评估，确定出企业的安标等级。
这一等级的评定不仅可以激励企业进一步加强安全生产管理，提高工作水平，更可以帮助相关部门更好地监管和指导企业的安全生产工作。
其次，交通运输业安全生产标准化等级的提升对企业而言意义重大。
一个企业的安标等级越高，说明其安全生产管理水平越高，安全隐患排查更加及时、治理更加有效，责任落实更加到位。
这不仅可以降低事故风险，保障生产经营的持续性和稳定性，也能为企业增加竞争力，提升市场的信誉度。
因此，企业应该将安标等级提升作为自身的重要工作，加强管理，改善工作，提高标准化等级。
再次，交通运输业安全生产标准化等级的提升对整个社会也具有积极的影响。
一个地区或行业内的企业安标等级越高，整体的安全生产水平就会得到提高，事故的发生率就会降低，从而保障了人民群众的生命财产安全。
同时，安标等级的提升也可以推动行业的发展，促进社会的经济繁荣。
因此，相关部门应该加强对交通运输业安全生产标准化等级的监管，强化引导，推动企业不断提升安标等级。
最后，要实现交通运输业安全生产标准化等级的提升，需要企业、相关部门和社会各方共同努力。
《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》交通部133号文第一章总则第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设，规范评价工作，促进企业落实安全生产主体责任，依据《中华人民共和国安全生产法》，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。
第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责一级评价机构的监督管理。
省级交通运输主管部门负责本管辖范围内交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理。
长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限范围内的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理（以上部门和单位统称为主管机关）。
第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型（未列入前六种类型，但由交通运输管理部门审批或许可经营）。
道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别；水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别；港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别；城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别；交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别；收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。
第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级，其中一级为最高等级，三级为最低等级。
水路危险货物运输、水路旅客运输、港口危险货物营运、城市轨道交通、高速公路、隧道和桥梁运营企业安全生产标准化建设等级不设三级，二级为最低等级。
交通运输企业安全生产标准化建设标准和评价指南，由交通运输部另行发布。
道路旅客运输企业安全生产标准化达标考评指标实施细则(
★”为一级达标企业必备条件，“★★”为二级达标企业必备条件，“★★★”为三级达标企业必备条件。
本标准共计1000分。
评为一级达标企业的考评分数不低于900分且完全满足所有达标企业必备条件，评为二级达标企业的考评分数不低于700分且完全满足二、三级达标企业必备条件，评为三级达标企业的考评分数不低于600分且完全满足三级达标企业必备条件。
二、考评方式
考评组实施考评可采取提问、交谈、查阅文件与记录、现场检查与抽查等方式。
若有必要，能够进行现场检测与测量。
抽样数量根据企业规模大小决定，最低抽样数为3个，最大抽样数为具有同类属性的样本基数开方。
三、扣分原则
1.各项扣分均以本项分值为扣分上限。
不一致考评员在几个部门考评，同一考评扣分项扣分不迭加，在考评组内部沟通时，以本项考评指标分值为上限扣分。
2.法律法规要求的、国家强制性规定的，发现不符合一次扣全分。
3.标为“★★★”的项目，发现不符合，申报一、二、三级达标的企业考评不达标；对存在的问题务必在一个月内整改完毕并申请考评组验证合格，视同达标。
标为“★★”的项目，发现不符合，申报一级、二级达标的企业考评不达标，对存在的问题在一个月内整改完毕并申请考评组验证合格，可视同达标；申报三级达标的企业，酌情扣分。
标为“★”的项目，发现不符合，申报一级达标的企业考评不达标，对存在的问题在一个月内整改完毕并申请考评组验证合格，可视同达标；申报二级、三级达标的企业，视情况酌情扣分。
