中国各大油田腐蚀情况介绍
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油田腐蚀情况介绍在影响油套管腐蚀的诸多介质中,CO2和H2S是最常见和最有害的两种腐蚀气体介质,它们的作用会导致所谓酸性腐蚀(sour corrosion)和甜腐蚀(sweet corrosion )。
在石油天然气的开发过程中,油田主要存在的两大腐蚀问题为:一种是主要以CO2和H2S单独造成的腐蚀即CO2腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂,另一种是以CO2+H2S+Cl—等气体和介质共存的情况下造成的腐蚀,它们不仅给油田造成了巨大的经济损失,而且往往带来一些灾难性的后果,如人员伤亡、停工停产以及环境污染等。
目前我国塔里木、长庆、四川、华北、江汉等的某些区块主力油气田均存在严重的CO2腐蚀,而且这些油田不少区块还存在更为严重和复杂的CO2+H2S+Cl—综合腐蚀。
1 塔里木油田CO2腐蚀环境调研塔里木油田地处新疆塔克拉玛干沙漠,油气井多是4000m以上的深井和超深井,井下温度、压力和腐蚀介质含量都很高,环境十分恶劣。
因此勘探开发难度大、成本高,油田建设投资巨大.随着油田的不断开发生产,油田含水量持续上升,腐蚀问题将越来越严重。
表错误!未定义书签。
塔里木主要油气田腐蚀因素统计表注:该表的数据统计的是各区块最具代表性的数据,并非全部数据。
塔里木油田,环境十分恶劣及复杂,包括高温、高压、CO2-H2S-Cl-共存腐蚀环境、CO2—Cl-共存腐蚀环境以及H2S—Cl-共存腐蚀环境,见表错误!未定义书签。
从表错误!未定义书签。
中可以看出,存在H2S酸性腐蚀环境区块均同时含有CO2气体,某些CO2含量较低的油气井的环境可以看作是H2S 、Cl-共存腐蚀环境,但这种情况很少见。
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塔里木轮南油田介质环境塔里木油田井下工况环境复杂还在于其介质环境具有高的总矿化度、氯离子含量、CO2含量、铁含量和低pH值。
有很强的腐蚀性.以轮南油田为例,其原始地层压力在50MPa以上,温度为120℃左右,氯离子含量高达13×104mg/L,矿化度达2013×104mg/L左右,CO2分压0.7~3。
油气采集储运中的腐蚀现状及典型案例油气采集储运中的腐蚀现状及典型案例:1. 管道腐蚀管道腐蚀是油气储运中常见的问题之一。
腐蚀会导致管道壁厚减薄、管道失效甚至泄漏,严重威胁油气输送的安全。
典型案例有2010年墨西哥湾深水地平线石油泄漏事故,该事故中管道腐蚀是泄漏的主要原因之一。
2. 储罐腐蚀储罐是油气储存的重要设施,但长期使用容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致储罐壁厚减薄、底部泄漏等问题。
典型案例有2005年中国渤海湾海底油气泄漏事故,该事故中储罐底部腐蚀是泄漏的主要原因之一。
3. 钻井设备腐蚀在油气采集过程中,钻井设备也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致设备失效、钻井作业中断等问题。
典型案例有2012年北海渤海湾油气田钻井设备腐蚀事故,该事故中钻井设备腐蚀导致钻井作业受阻。
4. 泵腐蚀泵是油气采集储运中常用的设备之一,但泵也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致泵的性能下降、寿命缩短等问题。
典型案例有2015年中国西南地区油气田泵腐蚀事故,该事故中泵的腐蚀导致油气采集效率下降。
5. 阀门腐蚀阀门是油气管道中常见的控制设备,也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致阀门失灵、泄漏等问题。
典型案例有2018年加拿大阀门腐蚀事故,该事故中阀门的腐蚀导致油气泄漏。
6. 钢结构腐蚀油气储存设施中的钢结构也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致钢结构强度下降、安全性降低等问题。
典型案例有2008年英国北海油气平台钢结构腐蚀事故,该事故中钢结构的腐蚀导致平台结构失稳。
7. 铜合金腐蚀油气采集储运过程中使用的铜合金也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致铜合金失效、泄漏等问题。
典型案例有2016年美国墨西哥湾油气田铜合金腐蚀事故,该事故中铜合金的腐蚀导致管道泄漏。
8. 膜腐蚀油气采集储运过程中使用的膜材料也容易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致膜材料性能下降、使用寿命缩短等问题。
典型案例有2017年加拿大油气田膜腐蚀事故,该事故中膜材料的腐蚀导致油气泄漏。
9. 防腐涂层腐蚀为了防止设备和管道腐蚀,常常会对其进行防腐涂层处理。
油田注水管道的腐蚀现状及防腐措施背景在石油开采生产过程中,为了提高采油效率,注入水是必不可少的环节。
油田注水管道的设计、安装、使用过程中,由于长期受到酸性、碱性、高盐度、高温等腐蚀因素的侵袭,极易导致管道的损坏,从而影响油田正常生产。
因此,防腐措施起着至关重要的作用。
腐蚀现状腐蚀类型油田注水管道的腐蚀一般包括以下几种类型:管壁腐蚀管壁腐蚀主要由水中的氧化性物质、盐分、硫化氢等引起,常见于管道内壁的部位。
通常情况下,腐蚀主要发生在两相接触处,如焊接处、弯头处、凸出部位等。
穿孔腐蚀穿孔腐蚀是管道腐蚀中最为严重的一种,它会导致管道的完全断裂或是泄漏。
穿孔腐蚀一般发生在管壁附近,其潜在因素包括:管道材料质量、管道设计不合理、生产和运行中的错误等。
底部腐蚀底部腐蚀是由于水中的沉淀物在管道底部积累,导致底部腐蚀,常见于直管道或是水流缓慢的部位。
底部腐蚀不仅会影响管道强度,也会导致管道内的流量下降。
腐蚀速率腐蚀速率是指管道在不同工作条件下的腐蚀程度。
通常情况下,腐蚀速率的测定方法包括失重法、电化学测量法、微硬度测试法等。
失重法是一种较为简便的测量腐蚀速率的方法,其原理是在管道或是试样被测量前后进行一次称重,根据重量差别来计算腐蚀量。
电化学测量法是根据管道表面腐蚀反应的电流与时间的关系,来测定管道的腐蚀速率及腐蚀类型的方法。
微硬度测试法是采用微硬度计进行测试,其测量难度较大,精度较高。
防腐措施为了降低油田注水管道的腐蚀速率,保护管道的资产安全和延长管道的使用寿命,必须采取适当的防腐措施。
材料选择油田注水管道的材料选择是防腐措施的关键之一,常用的材料包括:碳钢、钢材、不锈钢、合金钢、金属材料等。
在选择材料时,必须考虑到工作环境、管道运行条件、水质等因素,尽可能选用能够抵抗腐蚀的材料。
防腐涂层在管道安装前,可以进行防腐涂层加工,常用的涂层材料包括聚脲、聚氨酯、丙烯酸等。
涂层可以防止腐蚀的发生,提高管道的使用寿命。
电流防腐电流防腐技术是利用电化学原理,在管道表面形成一层保护膜,来防止管道的腐蚀。
油田注水管道的腐蚀现状及防腐措施1.前言注水采油技术是国内各大油田提高原油采收率的主要方法,随着油田开采时间的增长,注水水质的不断恶化,硫酸盐氧化还原菌的不断增多,油田井下管柱和输油管线的腐蚀及结垢问题,一直是困扰油气开采和输送的顽症,所造成的严重损失令人触目惊心。
据2003年 9月对我国第二大油田——胜利油田的调查发现, 11个采油厂 8000余口注水井、总长度 1583万m的统计,平均腐蚀速度达 1.5mm/a,平均穿孔率达2.4次/(km· a)。
在部分严重损失区块,管线换新周期不足 3a,最短的仅 (3 ~ 4)个月,所报废的注水管柱中有 90%以上是因腐蚀、结垢而造成,整个胜利油田由于腐蚀引起的管柱、管线材料费直接经济损失就达 3亿元,并由于更换管柱、管线影响作业和生产,导致间接经济损失达 10亿元左右。
而全国各大油田的管线和管柱到 2001年年底,总计高达10亿余米,这方面的损失更分别高达 100亿元和1000 亿元之多。
因此,研究注水系统的腐蚀规律及防腐蚀措施刻不容缓,具有重要的意义。
2.油田注水管道腐蚀的影响因素油田注水管道的腐蚀也符合金属腐蚀的一般规律,主要影响因素有:(1)pH值。
一般情况下,当 pH 值在 4 ~10时,腐蚀过程主要受氧扩散过程控制,腐蚀速率不受PH值影响。
在PH值不大于4 的酸性范围内,碳钢表面的氧化物覆盖膜将完全溶解,致使钢铁表面和酸性介质直接接触。
因此,提高注水PH值,可以解决酸蚀问题,但不一定能解决其它腐蚀类型。
从理论上讲,注水的最佳 pH值应为 7。
当 pH 值在 10~13 的碱性范围内时,随碳钢表面的 pH值升高, Fe2O3覆盖膜逐渐转化为具有钝化性能的 r —Fe2O3 保护膜,腐蚀速率会有所下降。
但是当 pH值过高时,腐蚀速率又会上升,其原因是碳钢表面的钝化膜溶解成可溶性的铁酸钠 (NaFeO2 )。
(2)溶解氧。
氧腐蚀是油田注水系统的主要腐蚀形式之一。
中原油田油水井腐蚀原因分析及防护对策的应用摘要:随着中原油田开采发展后期,油水井腐蚀严重。
造成油水井事故问题,加大了修井的开支。
很显然能源紧缺问题越来越严重,注水井腐蚀在其中就属于十分常见的问题所在。
无论是油水井在施工中产生困难重重的现状,还是对于油田开发设备以及开采期限的负面影响,亦或者对于整体上开采效率的影响,现如今中原油田企业之中显然已经成为了日益迫切解决的事情。
对此,我们则从油水井产生腐蚀的主要原因进行剖析,继而提出对应的防护对策与防护意义。
为中原油田开发中所存在的油水井腐蚀现象提出几分参考建议,能更好地促进中原油田事业的不断进步与发展。
关键词:开支透出;油田过度开采;油水井;腐蚀原因;防护对策前言:众所周知,中原油田的开发离不开油水井的应用,从水井之中向井内注水,确保油层的压力在其中得以提升,从而能够提升油藏内的驱动力,而这些正是提高油田开采效率的有力手段。
近些年来,油田开采技术的不断进步与完善,促进了油田规模的大量开采,其中油水井腐蚀现象也在其中十分常见。
提出对于油水井产生腐蚀的原因,从根本问题上得以解决,促进油水井腐蚀防范对策的实施与应用,才能够更好地推进中原油田开采的不断发展,减少事故井的发生!一、油水井的腐蚀常见原因中原油田油水井注水过程中,水源的复杂以及相关外部因素的不断渗入影响,许多油水井腐蚀现象越来越常见且十分严重,对于中原油田开采效率更是有着明显的负面影响,对此,在大量的文献资料与实际的考察之下,对于油水井腐蚀的常见原因,主要有两点,其一,许多油水井注水之中,注入的水分多以硫化物污水为主,这些污水中富含大量的氯离子以及硫化氢、硫酸盐还原菌等成分,这些成分均会对油水井造成明显的腐蚀迹象,产生十分常见的金属腐蚀;其二,污水中的游离二氧化碳成分在其中很容易与水结合生成碳酸离子,随着二氧化碳浓度的不断增加,其中的碳酸离子对于油水井的腐蚀迹象也逐渐增加,同时,由于许多氯离子的影响,这些氯离子与二氧化碳也十分容易对油水井造成腐蚀。
油气田集输系统腐蚀现状及原因分析摘要:集输管线是油气田生产系统的重要组成部分,而以内腐蚀和外腐蚀为主的腐蚀问题严重影响了集输系统的正常使用,带来了严重的安全威胁及经济损失。
该文介绍了油气田集输系统内腐蚀和外腐蚀现状,详细分析了内腐蚀原因,得出了由 H 2 S、CO 2 和无机盐产生的电化学腐蚀是影响腐蚀主要因素的结论,对腐蚀防护研究具有指导意义。
关键词:集输系统;油气田;内腐蚀;外腐蚀;电化学腐蚀管道运输因其具有低成本、高效、易于优化管理、降低运输损耗和风险等优势而被世界各国广泛接受,并大量应用于油气田生产运输。
然而,随着长输油气管线运行时间的增加,金属管道材料与管内外介质发生化学反应或物理作用成为金属化合物,造成管道金属受损,管线状况逐渐恶化失效,甚至可能造成管道穿孔,导致油品发生泄漏,影响正常输油生产,造成环境污染及国民经济损失。
1油气田集输系统腐蚀现状腐蚀是影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素,油气田集输管线的腐蚀以内腐蚀和外腐蚀为主,据美国国家输送安全局统计,美国 45% 的管道损坏是由外腐蚀引起,而我国地下油气管道投产1~2 年后发生腐蚀穿孔的事故已屡见不鲜。
1.1 内腐蚀集输管线内腐蚀环境十分恶劣,且不同油气田主要腐蚀因素有所差异。
普遍存在的问题是 pH 值较低,矿化度高,Cl- 含量高,H2 S、CO 2 含量高。
内腐蚀是 H 2 S、CO 2 等酸性气体和水汽对管道内壁造成的腐蚀,是管道系统老化的重要原因之一,会降低管道结构强度,导致管壁穿孔、油气泄漏,而且内腐蚀引起的事故往往具有突发性和隐蔽性,后果一般比较严重。
随着油气田逐渐进入开发的中后期,管道流体中含水量、H 2 S 和 CO 2 等腐蚀性介质的含量在逐渐增加,这也加速了油气集输管线的内腐蚀。
1.2 外腐蚀金属管道材料与周围介质发生化学、电化学或物理作用成为金属化合物,造成管道金属体受损,甚者可能造成管道穿孔,使油气发生泄露,影响正常输油气生产,造成环境污染和经济亏损。
油气田地面管道内腐蚀现状及防腐技术研究摘要:针对我国油气田地面管道腐蚀穿孔失效频发的难题,首先介绍了几种不同材质管道腐蚀和开裂失效案例,然后基于我国油气田大量地面管道腐蚀失效分析,总结了内腐蚀研究需关注的重点问题。
综述了缓蚀剂、内涂层、双金属复合管、非金属复合管等油气田地面管道常见的内腐蚀控制技术,以及内穿插修复、风送挤涂修复和局部补强修复等内腐蚀治理技术的原理、研究进展、现场应用效果等。
最后分析了油气田地面管道内腐蚀面临的难题和挑战。
关键词:油气田;地面管道;内腐蚀;原因防腐对策1管道内腐蚀原因及影响因素1.1内腐蚀原因管道内腐蚀主要是因为管道内的水分和微生物等物质的存在会与管道的油气混合物产生化学反应从而造成的管道内腐蚀。
油气中具有腐蚀性的气体主要有H2S、CO2、SO2及各种气体的混合物等,对于硫化氢气体,这种气体溶于水中会生成硫酸,硫酸具有强腐蚀性。
聚合物管道被H2S腐蚀后容易导致局部氢脆。
CO2溶于水后使得溶液PH值降低,产生HCO3-、CO32-离子,这些酸性物质容易与管道的铁质物质反应生成碳酸铁、碳酸亚铁等沉淀,不仅腐蚀铁还产生污垢堵塞管道。
二氧化硫与二氧化碳的腐蚀原理基本相同,二氧化硫溶于水与管道内的铁反应,生成硫酸亚铁可水解成三氧化二铁和硫酸根离子(SO42-),产生的硫酸根离子也具有腐蚀性。
同时,管道的内部中流体,在输送过程中也能对管内壁产生冲刷腐蚀,流体中含有沙块、碎屑等固相颗粒对管道内部磨蚀,结合腐蚀性气体,加速了管道内部的腐蚀。
1.2管道内腐蚀影响因素1.2.1硫化氢腐蚀硫化氢会在输送过程中离析出HS-和S2-等,其会吸附在金属的表面,这就增加了吸附复合物的含量,由于相应离子会造成金属点位移动,并且向着负值位移,这就会增加阴极释放出氢气的速度,获得电子的过程就削弱了金属键的强度,使得金属位置出现了腐蚀现象。
1.2.2二氧化碳腐蚀在集输管道内,二氧化碳气体和水发生反应,此时就会产生一定量的碳酸,碳酸在作用下电离出H+,电离后的H+直接还原,析出氢气值是,金属表面的HCO3-则处于浓度较低的状态,水也会被还原,析出氢气,形成点蚀作用。
油田腐蚀情况介绍在影响油套管腐蚀的诸多介质中,CO2和H2S是最常见和最有害的两种腐蚀气体介质,它们的作用会导致所谓酸性腐蚀(sour corrosion)和甜腐蚀(sweet corrosion )。
在石油天然气的开发过程中, 油田主要存在的两大腐蚀问题为:一种是主要以CO2和H2S单独造成的腐蚀即CO2腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂,另一种是以CO2+H2S+Cl-等气体和介质共存的情况下造成的腐蚀,它们不仅给油田造成了巨大的经济损失,而且往往带来一些灾难性的后果,如人员伤亡、停工停产以及环境污染等。
目前我国塔里木、长庆、四川、华北、江汉等的某些区块主力油气田均存在严重的CO2腐蚀,而且这些油田不少区块还存在更为严重和复杂的CO2+H2S+Cl-综合腐蚀。
1 塔里木油田CO2腐蚀环境调研塔里木油田地处新疆塔克拉玛干沙漠,油气井多是4000m以上的深井和超深井,井下温度、压力和腐蚀介质含量都很高,环境十分恶劣。
因此勘探开发难度大、成本高,油田建设投资巨大。
随着油田的不断开发生产,油田含水量持续上升,腐蚀问题将越来越严重。
表1 塔里木主要油气田腐蚀因素统计表塔里木油田,环境十分恶劣及复杂,包括高温、高压、CO2-H2S-Cl-共存腐蚀环境、CO2-Cl-共存腐蚀环境以及H2S-Cl-共存腐蚀环境,见表1。
从表1中可以看出,存在H2S酸性腐蚀环境区块均同时含有CO2气体,某些CO2含量较低的油气井的环境可以看作是H2S 、Cl-共存腐蚀环境,但这种情况很少见。
表2 塔里木轮南油田介质环境塔里木油田井下工况环境复杂还在于其介质环境具有高的总矿化度、氯离子含量、CO2含量、铁含量和低pH值。
有很强的腐蚀性。
以轮南油田为例,其原始地层压力在50MPa以上,温度为120℃左右,氯离子含量高达13×104mg/L,矿化度达2013×104mg/L左右,CO2分压0.7~3.5MPa,见表2。
这样恶劣的腐蚀环境往往会对井下设备造成十分严重的腐蚀。
油田腐蚀情况介绍
在影响油套管腐蚀的诸多介质中,CO2和H2S是最常见和最有害的两种腐蚀气体介质,它们的作用会导致所谓酸性腐蚀(sour corrosion)和甜腐蚀(sweet corrosion )。
在石油天然气的开发过程中, 油田主要存在的两大腐蚀问题为:一种是主要以CO2和H2S单独造成的腐蚀即CO2腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂,另一种是以CO2+H2S+Cl-等气体和介质共存的情况下造成的腐蚀,它们不仅给油田造成了巨大的经济损失,而且往往带来一些灾难性的后果,如人员伤亡、停工停产以及环境污染等。
目前我国塔里木、长庆、四川、华北、江汉等的某些区块主力油气田均存在严重的CO2腐蚀,而且这些油田不少区块还存在更为严重和复杂的CO2+H2S+Cl-综合腐蚀。
1 塔里木油田CO2腐蚀环境调研
塔里木油田地处新疆塔克拉玛干沙漠,油气井多是4000m以上的深井和超深井,井下温度、压力和腐蚀介质含量都很高,环境十分恶劣。
因此勘探开发难度大、成本高,油田建设投资巨大。
随着油田的不断开发生产,油田含水量持续上升,腐蚀问题将越来越严重。
表1 塔里木主要油气田腐蚀因素统计表
塔里木油田,环境十分恶劣及复杂,包括高温、高压、CO2-H2S-Cl-共存腐蚀环境、CO2-Cl-共存腐蚀环境以及H2S-Cl-共存腐蚀环境,见表1。
从表1中可以看出,存在H2S酸性腐蚀环境区块均同时含有CO2气体,某些CO2含量较低的油气井的环境可以看作是H2S 、Cl-共存腐蚀环境,但这种情况很少见。
表2 塔里木轮南油田介质环境
塔里木油田井下工况环境复杂还在于其介质环境具有高的总矿化度、氯离子含量、CO2含量、铁含量和低pH值。
有很强的腐蚀性。
以轮南油田为例,其原始地层压力在50MPa以上,温度为120℃左右,氯离子含量高达13×104mg/L,矿化度达2013×104mg/L左右,CO2分压
0.7~3.5MPa,见表2。
这样恶劣的腐蚀环境往往会对井下设备造成十分严重的腐蚀。
根据塔里木油田高温、高压、CO2-H2S-Cl-共存腐蚀环境、CO2-Cl-共存腐蚀环境及水介质参数种类与特征和已发生腐蚀破坏油管的腐蚀缺陷形状与特点可以判断,塔里木油田腐蚀的类型属于在含CO2-H2S-Cl-/CO2 -Cl-和地层水中的CO2腐蚀。
塔里木油田已存在较严重的CO2腐蚀且已发生多次CO2腐蚀失效事故,腐蚀类型以具有自催化加速发展特征的局部腐蚀为主,且腐蚀速率很高,而均匀腐蚀则较轻微。
腐蚀部位的形状大多是点坑状、沟槽状以及具有平底锐边的台地状等。
油田腐蚀与结垢现状调研表明:油田目前已存在较严重的腐蚀与结垢问题。
2 大庆油田腐蚀环境调研
大庆油田深层气藏主要存在CO2腐蚀,庆深气田产出流体组分相当复杂,一般主要成份为氮气、甲烷、二氧化碳、乙烷、丙烷、丁烷等,其产液量随着开采时问及开采方式的不同而不同。
深层气井产液的矿化度较高,达到6000 m g /L以上;产水类型为C aCl或NaCl型,Cl-含量较高;PH值均在7. 0左右,呈酸性;深层产液含氧,其产液成分中离CO2含量较高。
大庆油田深层气藏目前投入开发的主要是砂砾岩和火山岩两类储层。
庆深气川储层埋藏深度大于2 500 m,地层压力、温度较高,岩性复杂,产出气中普遍含有CO2,试气时一般含量在0.5~2.6%之问,生产过程中会发生一定变化。
如升深2井在1996年投产初期CO2含量1.85%,到2003年CO2含量已升至5. 36%。
升
深2井因井下管柱腐蚀严重,于2004年7月已实施报废处理。
从起出的油管分析,主要表现为局部腐蚀,内表面腐蚀远远大于外表面,形成与气流方向的沟槽,油管600m以上腐蚀严重,部分油管甚至已腐蚀成筛网状。
油管600 m以下主要是均匀腐蚀,其丝扣腐蚀较严重。
3 中原油田腐蚀环境调研
中原油田自1989年采用气举采油,油井增产效果十分明显,但随着含水量的逐年升高,腐蚀也日益加剧,截至目前已多次发现油管腐蚀穿孔和套管腐蚀泄漏现象,影响了油田的正常生产,年直接经济损失在千万元以上。
表3为该油田中文13-127井及其文13- 257井的水质资料情况分析,从样品所在生产井的水质情况知道,两井高含水,且pH值较低,矿化度和Cl - , Ca2+、HCO3-、CO2含量高,会对碳钢造成较强的腐蚀。
且对中原油田气举井套管、油管的腐蚀结果进行分析后,发现失效主要是由于油井高矿化度产出水中CO2腐蚀作用的结果。
说明该油田以CO2腐蚀为主。
表3 样品所在生产井的水质情况mg/L
4 长庆油田腐蚀环境调研
长庆油田位于陕甘宁盆地,自70年代开发以来,已先后建成了近2500口油井及300口气井。
由于陕甘宁盆地属多层性大型自流水盆地,下白晋系洛河宣君组分布范围广,产水量高达每天10000m3,自流量每
天2000m3,压力6-7MPa,水质主要是Na2S04及CaCl2水型,还含有SO42-、CO2、H2S、Cl-、SRB(硫酸盐还原菌),总矿化度很高,气井平均地层温度为104℃,压力在30Mpa左右,在这种高温高压条件下,体系的腐蚀将非常严重。
如此恶劣的腐蚀环境造成长庆油田油套管柱的严重腐蚀。
从长庆腐蚀特点来看,油管多发生内壁腐蚀;从腐蚀环境来看,腐蚀主要由具有CO2、H2S、Cl-、SRB和高温高压高流速联合作用引起的腐蚀。
由于上述腐蚀特点,油管在使用过程中的腐蚀问题非常严重,每年都有大批油管腐蚀穿孔。
至1996年底,已有502口井损坏,平均寿命6-7年,而且以每年7-10%的损失率逐年增加。
表4为长庆油田提供长庆油田模拟腐蚀环境:
表4 长庆油田模拟腐蚀环境
5 四川气田腐蚀环境调研
含硫化氢天然气在全球分布广泛。
我国目前已在四川、渤海湾、鄂尔多斯、塔里木和准噶尔等含油气盆地发现了含硫化氢天然气。
其硫化氢含量变化区间很大,从微含硫化氢到天然气中硫化氢含量占92%以上。
四川气区70%的井生产的天然气都含有硫化氢和二氧化碳。
由于产层压力高,H2S和CO2的分压也高,一般均达到酸性天然气界线。
因此,含硫气井一般也为酸性天然气井。
四川气田中CO2-H2S共存气田的腐蚀具有多样性,因气藏的介质含量,凝析油田产量,Cl-含量不同。
下表为部分四川气田中CO2、H2S共存气田的腐蚀性环境情况:
以四川磨溪气田天然气井下腐蚀的数据为例:井中H2S含量为1.66%~2.35%,CO2含量为0.36%~0.89%。
少量地层水含有CO2、H2S、Cl-,单井日产水为0.13m3/d,地层水中Cl-50000~120000mg/L,矿化度为69630~222800 mg/L。
井深约2700m,所用油管为日本NT-80SS抗硫油管。
该气田自1994年3月正式投入开发后,气田地下管串及地而集输系统受到严重腐蚀,导致油管断裂,油嘴、针阀被刺,水套炉、输气支线经常堵塞,集气干线超压,清管频繁,严重危及气田安全生产。
气田在试生产的头三年里就有10余口井油管因腐蚀而穿孔或断裂落入井底,更换腐蚀穿孔的油管达数千米,断落于井内的油管有1600多米无法打捞。
腐蚀发生在油管柱下端约2000m以下的积水段,2000m以上未见任何腐蚀。
腐蚀产物主要是硫化铁和少量的氯化铁。
研究发现,腐蚀以电化学腐蚀和H2S腐蚀为主,兼有CO2、硫酸盐还原菌(SRB)等腐蚀。
表5 四川部分气田CO2、H2S和地层水含量表
6 吉林油田腐蚀环境
吉林油田属于低渗透、非均质油田,随着开发时间的延长,注采系统腐蚀、结垢现象越来越突出。
腐蚀、结垢问题造成注水压力逐年升高,地层压力逐渐降低,注水井欠注严重,地层能量不足;油井综合含水逐年提高,产量递减迅速,已严重影响了油田正常生产。
表4为吉林乾安油田大情字油田侵蚀性物质分析结果,结果表明,乾安油田大情字地区虽处于开发的初期,但油田产出水成份复杂,为高硬度,高矿化度,结垢型水质,有少量CO2和H2S腐蚀性气体;同时,有较高的HCO3,C1-,并有一定的负硬度,易产生垢下腐蚀;给井下采油设备带来了严重的腐蚀破坏和结垢。
表6 吉林乾安油田大情字油田侵蚀性物质分析结果
6.1 吉林乾安大情字油田产出水及集输管网水相水质矿化度高,总矿化度达到2.1×104 mg/L属于氯化钙结垢型水质,碱度较大,而且出现了负硬度;水中氯离子含量高,达4000 mg/ L~9400mg/ L。
同时还含有较高的硫酸根离子。
是引起油井及管网结垢的主要原因。
6.2 油井产出水中含有较高浓度的侵蚀性离了(C1- , HC03- ) ,侵蚀性气体(H2S, C02, 02)和侵蚀性菌类(SRB、铁细菌等),是引起金属腐蚀主要因素。
因此分析认为吉林乾安大情字油田结垢腐蚀机制为:油井产出水含有较高浓度的钙镁离了,并且含有大量的侵蚀性离了(C1-, HC03-) ,侵蚀性气体(H2S, C02, 02)和侵蚀性菌类(SRB、铁细菌等)导致金属表面形成垢和腐蚀产物,而垢的形成和腐蚀产物在周围的介质中又与周围环境中(无垢和腐蚀产物处)形成氧的浓度电池,由于C1-的自催化作用使垢下腐蚀加速;油井产出水的水型为氯化钙型,腐蚀倾向性为结垢型水质。
油杆断口存在有瞬断区、断裂源以及结垢腐蚀裂纹区均与上腐蚀有直接关系。