岩石力学 松散岩体的围岩压力计算
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一、普氏系数的确定
二、硐室围岩压力
注:1、2、主要参考:肖树芳、杨淑碧编,1987,岩体力学,地质出版社,P125-133。
侧向压力P h 按朗金主动土压理论进行计算;
P 0为仅考虑硐室两侧岩体在较大压力作用下向硐内挤入时形成的底部围岩压力。
普氏理论计算围岩压力
适用条件:假设岩体为不具有内聚力的松散体,如断裂破碎带或强风化带内岩体.
f 值一般可根据岩石单轴抗压强度来确定,即f =σc /100;也可根据类比法与经验确定。
各种岩石 的f 值的经验数值列于下页附表1。
实际工作中可以根据前期塌腔形状反推该类围岩的f 值。
当岩石性质较差(例如当f <2时),硐室开挖后不但顶部要塌落,两侧也可能不稳定而出现向硐内的滑动,压力拱将继续扩大到以拱跨为2a 的新压力拱,此时新拱跨2a、硐顶垂直围岩压力、侧向围岩压力及由此产生的底部围岩压力按下表求取:。
第六节围岩的松动压力计算浅埋:应力传递法,岩柱重量计算法。
深埋:自然冒落拱内岩体的自重或裂隙围内松动岩体的压力。
一、浅埋洞室围岩松动压力计算(2种方法)(一)岩柱法1、基本假设(1)松散岩体的C= 0 ;(2)围岩压力=岩柱的自重-柱侧面摩擦力;(3)破坏模式与受力状态如下图7-15 考虑摩擦力的计算简图l dllγnd σdT1σ3σ245ϕ+o245ϕ-o微元条滑动岩柱2、洞室顶压力的计算式中:γl —垂直应力;tg 2(45°–φ/2)—侧应力系数。
式中:d σn dl —侧面上的正压力;tg φ—摩擦系数。
微元条上的侧压力:d σn =γl tg 2(45°–φ/2)微元条上的摩擦力:dT =d σn dl tg φϕϕγϕϕγϕσtg tg H dltg tg l dl tg d dT F Hon HoHo)245( )245(222222-=⋅-⋅===⎰⎰⎰岩柱两侧面的总摩擦力为:洞顶岩柱自重:Q =2a 1γH a 1=a + h tg (45°–φ/2)根据假设求出洞顶压力集度(强度):⎪⎪⎭⎫⎝⎛-=-=11212a HK H a F Q q γ式中:K =tg 2(45°–φ/2)tg φ根据假设求出洞侧壁顶、底点压力强度:e 1= q tg 2(45°–φ/2)e 2= ( q +γh )tg 2(45°–φ/2)洞室断面衬砌受力图3、适用条件⎪⎭⎫⎝⎛=→=<KaHKaHm ax110dHdqe2e1e2e1q()0F-Q30><保证ϕ(二)泰沙基的围岩压力计算方法由微单元体的平衡条件推出围岩压力1、基本假设(1)认为岩体是松散体,但存在一定的粘聚力,且服从库仑准则:τ= c + σn tg φ(2)围岩的滑移模式和外力情况如图所示()02222111=-+-+dz a dz a a d s v v v γτσσσ2、围岩压力计算微元体的静力平衡条件:图7-16 垂直地层压力计算图()11111111111111111)ln()1())()]([)]([0)(02222A z a tg c tg a a dztg c tg a c tg a d a dzc tg ad a d dz c tg a dz a dz c tg a d dz a dz a d dz a dz a a d v v v v v v v v v s v s v v v +-=--=-⋅----=+-=+-=-++=-+=-+-+ϕλϕλσγϕλϕλσγϕλσγϕλσγσσϕλσγγϕλσσγτσγτσσσq,z ==v 0σ边界条件:za tg A A z a tg Aec tg a eA ec tg a 1111v 1)(v 1 - -ϕλϕλϕσλγϕσλγ-+-=-==-得:令)727()1(111-+--===⋅-⋅- H a tg H a tg v v v qe e tg c a p p H z ϕλϕλϕλγσ为:围岩压力的太沙基公式则,并令在洞顶处za tg z a tg qe e a tg a c ctg a A ⋅-⋅-+--=-=111)1(// -1v v 1ϕλϕλϕλγσϕσλγ任意深度的竖向应力为λ-岩体应力的侧压力系数())737()245()245(2221-⎪⎪⎭⎪⎪⎬⎫-+=-=ϕγϕtg h p e tg p e v v 3、适用条件主要用于松散岩体松动围岩压力的计算。
隧道岩溶填充物松散围岩压力计算方法周祥;唐国军;米德才;李敦仁【摘要】文章基于普氏平衡拱理论、经验统计公式以及公路行业对浅埋松散围岩压力的处理方法, 结合广西岩溶地区公路隧道建设经验, 提出了公路隧道岩溶填充物段松散围岩压力的计算方法, 并在此基础上推导了隧道两侧为岩体、拱部为岩溶填充物时的深埋、浅埋松散围岩压力计算公式, 便于分析处治岩溶不良地质, 以供同行参考.%Based on Platt's balance arch theory, empirical statistical formula and the treatment method for shallow-buried loose surrounding rock pressure in highway industry, and combined with the experience of highway tunnel construction in karst area of Guangxi, this article proposes the calculation method for the loose surrounding rock pressure in karst filling section of highway tunnel, then, on this basis, it deduces the calculation formula for the deep-buried and shallow-buried loose surrounding rock pressure when the rock mass is on both sides of the tunnel and the arch are the karst fillers, which will help analyze and treat the adverse geological karst geology, thus providing the reference for the peers.【期刊名称】《西部交通科技》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】6页(P104-108,118)【关键词】岩溶隧道;岩溶填充物;松散围岩压力;平衡拱;浅埋荷载;深埋荷载【作者】周祥;唐国军;米德才;李敦仁【作者单位】广西交通设计集团有限公司,广西南宁 530029;广西交通设计集团有限公司,广西南宁 530029;广西交通设计集团有限公司,广西南宁 530029;广西交通设计集团有限公司,广西南宁 530029【正文语种】中文【中图分类】U4520 引言随着经济的发展,广西高速公路规模逐步扩大,进一步深入到地形地貌、工程及水文地质更复杂的可溶性岩山区。