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汽车气囊故障排查技巧汽车气囊是保护驾驶员和乘客安全的重要装置，一旦出现故障可能会影响驾驶安全。
因此，对于汽车气囊故障的排查技巧十分重要。
本文将为您介绍几种常见的汽车气囊故障排查技巧。
一、观察指示灯在汽车仪表盘上有一个专门指示气囊是否正常的灯，当该灯亮起时，表示汽车气囊存在故障。
因此，观察仪表盘上的气囊指示灯是否亮起是首要的排查方法。
如果灯亮起，可能是传感器故障、线路问题或连接器松动等原因导致。
这时可以尝试检查并修复连接器、插头或清除传感器附近的任何污垢。
二、检查保险丝汽车气囊系统通常与保险丝连接，检查保险丝是否损坏或烧断是排查故障的关键步骤之一。
首先，找到汽车保险丝盒，在车辆用户手册中可以找到相关信息。
然后，检查与气囊系统相关的保险丝是否完好。
如果发现保险丝烧断，更换同样额定电流的保险丝，如果问题得到解决，表示保险丝烧断是导致气囊故障的原因之一。
三、注意碰撞传感器碰撞传感器是气囊系统中的重要组成部分，它能够感知到汽车是否发生了碰撞，进而触发气囊充气。
当气囊无故充气或不充气时，有可能是碰撞传感器故障。
对于气囊故障，检查和修复碰撞传感器是否被损坏或者松动是解决问题的关键。
可以使用万用表进行测试，确保传感器电阻和连接是否正常。
四、检查线路连接线路连接也是容易导致气囊故障的原因之一。
如果经过前面的排查步骤没有解决问题，那么检查气囊系统的线路连接是很重要的。
检查与气囊系统相关的连接器和插头是否牢固，如果发现松动或脱落的连接器，请确保重新插好并固定牢固。
此外，还需要检查线路是否有损坏、磨损或接触不良的情况。
五、寻求专业帮助如果上述排查方法都没有解决问题，表示汽车气囊故障比较严重或复杂，此时建议寻求专业的汽车维修师傅帮助。
专业维修师傅具有丰富的经验和专业的知识，能够更准确地判断问题所在，并采取相应的修复措施。
总结：在日常驾驶过程中，出现汽车气囊故障可能会给驾驶者和乘客的安全带来隐患。
因此，了解排查汽车气囊故障的技巧是非常重要的。
目录故障诊断流程 (1)一、故障车故障诊断 (2)1．安全气囊系统指示灯不亮 (2)（1）检测其他的线束和仪表组指示灯 (2)（2）检查灯泡 (2)（3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 (3)2安全气囊系统指示灯常亮 (3)（1）检测电池 (3)（2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 (3)（3）确认故障症状在修理后不再复发 (4)3. 部故障 (5)4．电源故障 (5)（1）检查蓄电池 (5)（2）检查蓄电池和保险盒之间的线束 (5)（3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束 (6)5. 驾驶员侧故障 (6)（1）检查螺旋电缆 (7)（2）确认故障在司机侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (7)（3）检查螺旋电缆线束插接件 (7)（4）检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (8)6．乘员侧故障 (8)（1）检查乘员侧安全气囊总成插接件 (9)（2）确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (9)（3）检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (9)7．安全带预紧故障 (10)（1）检查安全带预紧插接件警告 (10)（2）确认故障原因是在安全带预紧，还是在其他零部件上 (11)（3）检查乘员安全带预紧和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (11)8．碰撞输出故障 (12)二、碰撞后车辆的诊断 (12)1．检查ECU诊断信号。
(12)2．修理顺序 (12)故障诊断流程障车故障诊断1．安全气囊系统指示灯不亮当进行第一次故障检测时，建议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性的不良接触现象，如果存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确并且未损坏，如果不是上述问题，在按以下步骤进行。
（1）检测其他的线束和仪表组指示灯①置点火开关于ＯＮ位置②其它警告指示灯点亮吗？如果点亮：置打火开关于LOCK位置，然后进行下一步操作。
否：检测仪表组供电系统和接地系统（保险丝），然后进行第5步。
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安全气囊的故障诊断一、安全气囊的故障诊断1.拆下的转向盘衬垫后，需要进行目视检测的项目有哪些？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 2.如何检测安全气囊各线路插接器是否损坏？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 3．现代汽车都装设了自检系统，当仪表盘上“AIR BAG”指示灯常亮不灭时，说明安全气囊系统存在问题，发生这种现象的故障原因有（）。
A．碰撞传感器和诊断模块与组合仪表失去通信B．SRS系统连接线束断路C．车速传感器故障D．SRS控制模块故障4．一辆行驶里程为6万公里的大众迈腾轿车，行驶过程中安全气囊故障灯亮起，开至维修站后，使用VAS 5051连接诊断插座，发现两个故障码：01221（驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感G179）、01222（副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180），请根据故障现象与故障码提示写出一份检修方案。
__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 5.对安全气囊系统进行故障诊断时，应注意哪些问题？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________。
目录
故障诊断流程 ............................... 错误!未定义书签。
一、故障车故障诊断 ........................ 错误!未定义书签。
1．安全气囊系统指示灯不亮.............. 错误!未定义书签。
( 1) 检测其它的线束和仪表组指示灯..... 错误!未定义书签。
( 2) 检查灯泡......................... 错误!未定义书签。
( 3) 检测ECU单元和仪表组之间的线束连接错误!未定义书签。
2安全气囊系统指示灯常亮................. 错误!未定义书签。
( 1) 检测电池......................... 错误!未定义书签。
( 2) 检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况错误!未定义书
签。
( 3) 确认故障症状在修理后不再复发..... 错误!未定义书签。
3. 内部故障 ............................. 错误!未定义书签。
4．电源故障 ............................. 错误!未定义书签。
( 1) 检查蓄电池....................... 错误!未定义书签。
( 2) 检查蓄电池和保险盒之间的线束..... 错误!未定义书签。
( 3) 检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束错
误!未定义书签。
5. 驾驶员侧故障 ......................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查螺旋电缆..................... 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障在司机侧安全气囊总成, 还是在其它零部件
上 ................................... 错误!未定义书签。
( 3) 检查螺旋电缆线束插接件........... 错误!未定义书签。
( 4) 检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线
束 ................................... 错误!未定义书签。
6．乘员侧故障 ........................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查乘员侧安全气囊总成插接件........ 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成, 还是在其它
零部件上.............................. 错误!未定义书签。
( 3) 检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单
元之间的线束.......................... 错误!未定义书签。
7．安全带预张紧故障...................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查安全带预张紧插接件警告....... 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障原因是在安全带预张紧, 还是在其它零部件
上 ................................... 错误!未定义书签。
( 3) 检查乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元
之间的线束............................ 错误!未定义书签。
8．碰撞输出故障 ......................... 错误!未定义书签。
二、碰撞后车辆的诊断 ...................... 错误!未定义书签。
1．检查ECU诊断信号。
.................... 错误!未定义书签。
2．修理顺序 ............................. 错误!未定义书签。
故障诊断流程
一
车故障诊断
1．安
气
囊系统指示灯不亮
当进行第一次故障检测时, 建议晃动线束和插头, 以检测线
路是否存在间断性的不良接触现象, 如果存在这一问题, 请核实
插头、端子和线束连接是否正确而且未损坏, 如果不是上述问题,
在按以下步骤进行。
（1）检测其它的线束和仪表组指示灯
①置点火开关于ＯＮ位置
②其它警告指示灯点亮吗?
如果点亮: 置打火开关于LOCK位置, 然后进行下一步操作。
否: 检测仪表组供电系统和接地系统( 保险丝) , 然后进行第5步。
( 2) 检查灯泡
警告:
不正确的处理安全气囊系统元件会引起意外的打开安全气囊和预紧安全带, 那可能引起很严重的事故。
请于处理安全气囊元件之前阅读安全气囊系统服务警示。
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线而且保持至少60秒。
③拆下组合仪表。
④测量安全气囊指示灯相应两针脚是否导通
是: 进行下一步
否: 换掉指示灯灯泡。
( 3) 检测ECU单元和仪表组之间的线束连接
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线
③断开仪表组插头
④检查指示灯电路相应线路是否导通
是: 进行下一步操作。
否: 更换线束, 然后进行第五步操作。
2安全气囊系统指示灯常亮
诊断程序
在开始检查时, 先用专用诊断设备和ＥＣＵ进行诊断通讯查明故障出现原因, 如果通讯不了才进行如下检查
（1）检测电池
①测量电池电压
②电压高于9V吗?
是: 进行下一步操作。
否: 电池供电不足。
检测充电/放电系统, 然后进行第( 5) 步。
( 2) 检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况
①置点火开关于LOCK位置。
②断开电池负极。
③打开中央通道护板。
④断开仪表组接插件。
⑤连接电池负极。
⑥置点火开关于ON位置。
⑦检查仪表相应接插件端子电压是否为12V( 电源和仪表连线) 。
是: 进行下一步
否: 检查电路部分, 修理好后按着步骤( 5) 进行
⑧置点火开关于LOCK位置。
⑨检查仪表接插件相应端子与诊断接口相应端子是否导通( 诊断K线两端)
是: 进行下一步
否: 修理或更换线束。
然后按步骤5 进行
⑩保证断开蓄电池负极线而且保持至少1分钟。
断开ECU接插件。
11 断开仪表组插头。
○
12 在ECU插头电压、 K线、气囊指示灯端子和仪表组插头之间○
导通吗?
是: 进行下一步操作。
否: 更换线束, 然后进行第( 5) 步操作
13拆下ECU察看端子是否完好。
短路片是否断裂
○
是: 更换ＥＣＵ
否: 重新连接ECU接插件, 然后进行下一步操作。
( 3) 确认故障症状在修理后不再复发
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线而且保持至少1分钟
③连接所有ECU插头。
④连接驾驶员处安全气囊组件插头。
⑤连接乘客处安全气囊组件插头。
⑥连接驾驶员和乘客处预紧安全带插头。
⑦连接螺旋电缆插头。
⑧连接蓄电池负极线。
⑨置点火开关于ON位置。
⑩安全气囊指示灯正确工作吗?
是: 故障排除, 然后向顾客解释修理程序。
否: 再检测故障症状, 然后如果故障再次发生从第一步开始重复。
3. 内部故障。
