空军飞行员自传
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我的理想是当一名空军作文(精选5篇)我的理想是当一名空军作文篇1“男儿驾银鹰,一啸上苍穹。
杀敌疾如电,忠勇洗碧空。
”一首小诗写出了空军的迅疾之美的重要性,如果您问我的梦想是什么,那我回答您,我要当一名军人,一名空军,一名能驾驶战机保卫国家的飞行员。
“烽火照西京,心中自不平。
牙璋辞凤阙,铁骑绕龙城。
雪暗凋旗画,风多杂鼓声。
宁为百夫长,胜作一书生。
”这首《从军行》古诗,激励着多少学子为了国家和民族的强盛而弃笔投戎。
也同样激励着我刻苦学习,树立了当一名空军的梦想。
虽然如今的中国繁荣而且强大,但是如果我们忘了居安思危,就很难保证祖国长久的统一和安宁。
保卫国家,肯定离不开军人,要成为一名军人,尤其是一名空军战斗机飞行员,可没那么容易。
那得需要有高深的文化,精湛的技术,过人的胆量,良好的体能和视力及很多前提条件。
所有的这一切,需要我从现在就要去努力的同时还要保护好视力,所以我不断的提醒自己书写时坐姿要端正,平时少看手机电视,注意用眼卫生。
坚持经常锻炼身体的力量速度和灵活协调性,并努力学习各种文化知识。
“有志者,事竟成”。
只要不断的努力,我的梦想一定能变为理想,并最终实现。
十多年以后,我们国家的战机一定会比现在的“歼20”和“歼31”更加先进和威猛,希望到那时,我能从高高的蓝天上保护着美丽的祖国。
听,“问君可有梦,我梦在蓝天。
云深不知处,豪情戍边关。
问君可有爱,我爱在蓝天。
展翼十万里,一览好河山。
”这是我梦里的憧憬,是我心中的歌唱。
我的理想是当一名空军作文篇2今天早上,我们班上的同学在家长的带领下,参观了空军基地。
为了开阔我们的眼界,爸爸和姑父商量,安排了这次活动。
我们来到了基地,先看了专题片。
我们知道了,是空军叔叔们保卫着祖国的蓝天。
谢谢空军叔叔们,你们辛苦了!接着,我们参观了叔叔们的军营。
他们的被子叠得整整齐齐,好像一块块积木。
他们一边喊着口令,一边整齐地走着。
为什么那么整齐呢?我疑惑不解。
叔叔告诉我们:“这是用努力得来的。
飞行员自传
我想分享一下我的飞行员经历。
我小时候就喜欢飞行,梦想成为一名飞行员。
我毕业后,决定进入航空学院学习。
学习期间,我学习了飞行技术、空中导航、气象学和其他相关课程。
这些课程对我成为一名飞行员非常有帮助。
毕业后,我成为一名民航飞行员。
我开始在国内和国际航班上工作。
我的第一次飞行很令人兴奋。
我记得我当时很紧张,但一旦飞机起飞,一切都感觉很平静。
我享受在空中飞行的感觉,尤其是在晴朗的天气回望下,云层把地面包裹在下面,这是一种令人难以置信的体验。
当然,作为一名飞行员,并不仅仅是享受航空旅行。
我们必须面对各种各样的挑战,包括恶劣天气、机械故障、紧急情况等等。
有一次,我在一架飞往国际机场的班机上遇到了一个严重的机械故障。
我们必须在极短的时间内做出决策,以确保乘客的安全。
我和我的机组成员在这个问题上密切合作,最终成功地将飞机安全着陆。
这是我职业生涯中最值得记忆的一次经历。
现在,我已经成为了一名经验丰富的飞行员,并且我仍然很热爱我的工作。
我非常喜欢与不同背景的人交往,并享受在空中飞行的自由感。
我相信,任何人只要有兴趣,都可以成为一名飞行员,只要按照正确的步骤,并且好好地学习,你也可以在蓝天下畅游。
一个民航飞行员的自述【转】有人说,驾驶舱是世界上最美的办公室,日出和日落的时候,地平线的景色非常漂亮。
还有云,看着那高高厚厚的积云,感觉也不错,有时候你能看到你前面同时有三四架飞机在飞。
一般在夜航的时候,碰到离我比较近的飞机(当然是保持着安全的距离),我都会开一下内着陆灯(相当于飞机的大灯吧),和对方打个招呼,如果对方看到了,也会闪下灯。
每当大家在机场候机时,看到身边有飞行员,身着制服,拉着箱子匆匆走过,你是否会产生好奇呢?其实,就我身边的朋友,也经常会问我很多关于我工作方面的问题——飞行员是怎样执行一次航班的?你们的工作过程是怎样的?你们箱子里装得是什么东西?三道杠和四道杠有什么不同?……诸如此类。
也许是这个圈子本身太小,人们接触到得比较少,所以很多东西确实是外面的人很难完全了解的。
所以,利用空闲时间,我想写这一篇帖子。
声明,我不过是一个小小的副驾驶而已,如果帖子里面有什么说得不对的地方,希望大家能够谅解和指正。
好吧,言归正传。
首先要有航班。
那航班是怎么来的呢?每个公司都有相应的部门,根据自己公司的运力、基地布局、经营策略和对市场的预测等,拟定每个航季的计划并报送上级主管部门批准。
被批准后,航班就正式产生。
之后航空公司各个部门的工作,就围绕这一个个航班展开了。
其实,到目前为止所说的航班,还只是一个经营许可,具体说来叫从A地到B地某一时刻航班的运营权。
很多人都觉得天那么大,飞机飞得一定会很自由,想怎么飞就怎么飞,比开车自由多了。
当然不是!尽管天空很辽阔,但是为了保证所有航空器安全、有序、高效地运行,我们在天空上预设了很多航线和航路。
例如说,从北京飞上海,并不是我从北京一起飞就直奔着上海一条直线地飞,或者只要我愿意,去新疆那边兜一圈兜可以的。
怎么个飞法,是固定好了的——先飞到A点,再飞到B点,再飞到C点……拐来拐去。
你只要把地面上的一条条公路——或者说是立交桥更准确些——想象到天上去,我们开着“飞车”在天上的公路上跑就是了。
空军飞行员自传空军飞行员自传[要求本人自上学读书以来的经历和思想演变过程,包括各阶段受家庭老师同学朋友的影响,思想进步情况:受过何种奖励处分及原因:本人的兴趣爱好理想和志向,对党的现行路线方针政策的认识,缺点性格学习成绩对当飞行员的认识和动机,有无恋爱对象等.情况必须如实填写不得露项.]我叫xx,男,汉族人,于1988年9月13日出生在湖南常德市的一个普通干部家庭.我的父亲是一个普通的机关干部,母亲是一名小学高级教师.就是在一个普通而又温暖的家庭,我健康,幸福的成长.特定的生活年代和成长环境使我对社会,生活有了由浅到深的认识,并逐步形成自己的人生观,世界观和价值观,立下了为社会主义现代化建设奋斗终生的心愿.父亲刚正不阿,雷厉风行,母亲善良纯朴,勤劳谨慎,从小就深深的感染着我.我5岁开始上小学,在父母和老师的培养教育下,我懂得了今天的幸福生活是无数革命先烈用生命和鲜血换来的.我应该好好学习不辜负党对我的教育.一年级时,我就光荣的加入了中国少年先锋队,知道了自己是共产主义接班人,肩负着光荣而又重大的历史使命.从此,我学习更加努力了,在班上成绩一直名列前茅.生活中,我尊敬师长团结同学乐于助人,受到了老师和同学的欢迎和好评,年年被评为三好学生.进入初中后,开设了思想政治课程,我对政治哲学有了初步的了解.我明白了为什么只有社会主义才能救中国;为什么没有共产党就没有新中国,改革开放20多年,中国发生了翻天覆地的变化.人民的生活水平日益提高,综合国力逐步增强,中国的国际地位也日渐升高.特别是1997年7月1日和1999年12月20日,那两天是全世界中国人值得骄傲和自豪的日子.夜深,看着电视里英国葡萄牙的国旗慢慢落下,五心红旗徐徐升起的时候,我热泪盈眶,高兴的在电视机前乱碰乱跳.那个时刻,我深深的体会到,中国强大了!只有强大的祖国才能保护自己的领土完整!这些事情不断证明,中国共产党是人民的党,是正确的党,是伟大的党.在初中,我光荣的加入了中国共产主义青年团,并在团组织中学习了很多党的知识.我在完成学业的同时,也培养了很多兴趣和爱好,比如说,踢足球打羽毛球乒乓球,游泳滑冰练毛笔字等来锻炼身体和充实生活.随着年龄的长大,我的思想逐渐变得成熟,人生观,世界观和价值观也逐渐树立.特别是高中三年,通过对政治学经济学哲学有了逐步深入的学习后,使我明白,现在虽然是和平年代,但有很多不稳定因素,霸权主义和强权仍然存在.还需要我们在进行现代化建设的同时,更要保持清醒的头脑和提高警惕.去年美国以核扩散为借口,出兵伊拉克就给了我一个很深的启示.“国无防不稳,民无兵不安” 在现代化建设中,国防建设是个不可缺少的环节.我今年18岁了,是一名高中生,无恋爱对象.在父母老师和同学们的关怀和帮助及自己的不懈努力下,取得了很好的成绩.自身修养和思想素质也不断提高和完善.“男儿当自强” 从小我就有一个梦想,就是飞向蓝天,在天空中遥望自己的祖国,保卫祖国的领土.现在时临高考,我希望能通过报考空军航空大学来实现我多年的心愿.父母和哥哥都非常支持我的想法,我自己也在不断努力学习,不断提高思想素质和身体素质来为之奋斗.也许有一天,我甚至也能像杨利伟费俊龙聂海胜一样,成为宇航员,进入神气的太空,为祖国和人民奉献自己的力量!!本篇空军飞行员自传,留给有机会参加空军招飞的同学们做参考,希望你们的飞行梦想能够实现,好好的把握这来之不易的机会!~~~~一飞冲天不要像我一样与它擦肩而过,留下的只有叹息!吸取我的教训!~~人生的道路很多,失去了当一名空军飞行员的机会对我来说没有多大的损失,可能对空军有损失吧呵呵~~~~不过,我相信是块金子无论在哪里都会发光的,只要做到不抛弃,不放弃!(这里应一位网友的要求,指教说不上,给要复检的各位同学说一点我自己的小经验,在身体都通过了以后就是心理素质选拔和政审,政审都好过,一般都没什么问题,都不会淘汰什么人,就算有点问题,花点“这个”,送点“那个”,问题就解决了。
飞行员业务自传范文作为一名飞行员,我对飞行事业充满了热爱和激情。
从小就对飞行器着迷,对蓝天白云充满了向往。
经过多年的努力和学习,我终于实现了成为一名飞行员的梦想。
在飞行员的职业中,最重要的技能就是驾驶飞机。
作为驾驶员,我们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。
在飞行学校的学习中,我系统地学习了飞行器的结构和原理,掌握了驾驶飞机的技巧和操作方法。
同时,我还学习了气象学、航空导航、航空法规等相关知识,以提升自己的综合素质。
除了驾驶技术,作为一名飞行员,我们还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在飞行任务中,与机组成员之间的密切配合和沟通是保证飞行安全的关键。
我通过参加模拟训练和实际飞行任务,培养了自己的团队意识和协作能力。
在飞行中,我会与机组成员保持紧密的联系,确保飞行任务的顺利进行。
飞行员的工作环境非常复杂和多变。
我们需要面对各种各样的气候条件、飞行路线和特殊情况。
因此,我们需要具备良好的应变能力和决策能力。
在飞行任务中,我会根据实际情况做出正确的决策,并及时调整飞行计划,保证飞行安全。
作为一名飞行员,我时刻保持着对飞行安全的高度警惕。
在飞行任务中,我会严格遵守飞行规程和航空法规,确保飞行操作的合法性和安全性。
我会不断提升自己的技术水平,参加培训和考试,保持自己的专业素养。
飞行员这个职业对身体素质要求也非常高。
作为一名飞行员,我注重身体锻炼,保持良好的体能和健康状态。
只有身体健康,才能保证在飞行任务中保持良好的反应速度和精神状态。
作为一名飞行员,我深知飞行任务的重要性和责任。
每一次飞行都是对自己和乘客生命安全的负责。
我会时刻提醒自己保持专注和谨慎,确保飞行任务的顺利完成。
飞行员这个职业给予了我无尽的挑战和成就感。
无论是在蔚蓝的天空中自由翱翔,还是在复杂的天气条件下完成飞行任务,每一次飞行都是一次难忘的经历。
我愿意继续努力,不断提升自己的技术水平和综合素质,为飞行事业做出更大的贡献。
通过飞行员的业务自传,我希望能够向大家展示出一个真实而充满激情的飞行员形象。
初中报考飞行员航校政审自传
我是一名初中生,我一直梦想成为一名飞行员。
在我的成长过程中,我一直追逐着这个梦想,并为此做了很多准备工作。
我从小就对飞行产生了浓厚的兴趣,我喜欢看飞机在天空中飞行的壮观景象,也喜欢听飞行员朋友们讲述他们的故事。
我认为,作为一名飞行员,不仅需要拥有良好的技术和技能,更需要拥有坚定的信念和责任感。
在我的初中生活中,我一直努力保持好的学习成绩,同时也积极参加各种活动锻炼自己。
我深知,成为一名合格的飞行员,不仅要有良好的学习能力,还需要具备良好的身体素质和心理素质。
因此,我每天都会坚持锻炼身体,保持健康的生活习惯。
对于政审,我认为它是对我的一次严格的考验。
我深知,作为一名飞行员,我不仅要对自己负责,更要对所有乘客和机组人员负责。
因此,我会一直秉持“安全第一”的原则,严格遵守各项规章制度。
最后,我由衷地感谢您给我这个机会,我相信我一定能够成为一名合格的飞行员,为祖国的航空事业做出贡献。
- 1 -。
报考飞行员自传范文
一、个人简历
姓名:XXX
性别:男
民族:汉
出生年月:XXXX年XX月
毕业院校:XXXX大学
专业:XXXX
籍贯:XX省
二、个人情况
1.性格特点:
本人性格外向、稳重、有活力,思维敏捷,具有创新精神和责任心,能够很好的把握自身发展方向,有较强的抗压能力和团队协作精神,能用积极乐观的态度面对和解决困难。
2.个人优势:
本人热爱和奉献航空事业,自幼就对飞行充满了激情。
从西北大学机电系毕业后,参加了航空事业相关的工作,逐渐的接触并深入了解了航空技术,熟悉了飞行的各种技能,具有较强的飞行技术知识,具备一定的航空技术管理知识。
三、申请原因
本人热爱航空事业,从小就梦想着能够成为一名优秀的飞行员,为国家发展做出贡献,深入学习完善了航空技术知识,积累了一定的
实践经验,相信自己有能力胜任飞行员的职务,故申请报考飞行员备受考验的岗位。
飞行员思想历史自传范文我叫XXX,出生于198X年9月1X日。
在经历了19年的风雨人生后,已成长为了一名高三的学生。
即将面临我人生的一个转折点——上航招飞。
1995年9月,我怀着好奇与紧张,进入了我人生的第一正式学堂——XXXX小学就读。
从紧张到熟悉,我在小学生活中学会了很多科学文化知识,并先后光荣地加入了共产主义儿童团,共产主义少年先锋队,对党有了一定的认识。
2000年9月,我进入了XXXXX中学就读。
刚进学校时候有些不适应,因为我身边的同学们大都是来自各个学校的精英分子。
在四年的学习生活中,我通过拼搏努力,让自己的排名一点点向上爬升,在初三时候终于进入了年级的前50名。
同时我也光荣的加入了共产主义青年团,并通过了写字二级,信息技术二级,英语三级等多项技能考试。
在学科竞赛方面,我可以用出色来形容:“2000年浦东新区科技竞赛——弹射车项目三等奖” “2003年上海市上师杯物理竞赛二等奖” “在2004年全国数学竞赛鼓励奖。
”可惜,天道无常,我中考发挥失误,进入了一所区重点。
2004年9月,伴随着中考的失落,我进入了XXXXXXXXXXXX中学就读。
我一开始就为自己制定了长远的目标——在高中生活中锻炼自己各方面的能力。
由于初中时候的基础和自己的努力,我一进高中便崭露头角,在第一次的期中考试中,我取得了全校第四的好成绩。
在工作中我更是以一种超越同龄人的成熟姿态来处理各种问题,尽力为同学们服务。
很幸运,我的努力同学老师们都看在了眼里。
由于他们的信任,我当选为了学生会校刊部部长,负责每期校刊的编辑,审阅与分发。
在这项工作中,我的工作技能,应变能力,团结能力,组织能力等等都得到了很好的锻炼。
于此同时,我又担任了火花编辑社社长,班内学习委员等职务。
在各项繁重的学习工作任务面前,我没有退缩,而是以一种乐观的心态来挑战自我,成就人生。
在暑假期间,我曾在通用电气药业(上海)有限公司挂职锻炼,因为我知道,实践比起书本上的知识更为重要。
报考飞行员自传范文
我一直以来都有着对飞行的热爱和向往,从小就梦想着能够驾驶着飞机翱翔天际,享受高空飞行的畅快和自由。
因此,在大学毕业后,我毅然决定报考飞行员,开始了我的飞行之旅。
我参加了相关的培训课程,学习了飞行原理、飞行器结构、导航、气象等相关知识。
随后,我开始了模拟飞行的训练,逐渐掌握了飞行器的操作技巧,并且获得了私人飞行员的资格证书。
在这个过程中,我深深地感受到了飞行的危险和挑战,但也更加坚定了我成为一名优秀飞行员的决心。
接下来,我开始了飞行员的职业训练,学习了飞行器的技术细节和操作流程。
我认真地学习每一个环节,精益求精,不断地进行反复模拟,以保证自己在实际飞行中的准确性和安全性。
在这个过程中,我也经历了许多挫折和困难,但我始终坚信,只要付出足够的努力和耐心,就一定能够成为一名合格的飞行员。
最终,我通过了飞行员的考试,成为了一名合格的飞行员。
在接下来的工作中,我始终遵循着安全第一的原则,认真负责地执行每一个任务,并且不断地提高自己的飞行技术和管理能力。
在我多年的飞行生涯中,我积累了丰富的经验和技巧,成为了一名备受赞誉的飞行员。
回顾我的飞行员之路,我深深感受到了飞行的神秘和美妙,也体会到了飞行员这个职业的责任和担当。
我将一直坚持着自己的信念和追求,不断地追求卓越,在飞行事业中不断创造出更加辉煌的成绩。
飞行员思想历史自传_范文
飞行员是一个有着悠久历史的职业,可以说飞行运动非常古老,历史上第一位飞行员
也被认为是山东舰的驾驶员,在清朝末年,他着手修建翻船机,他的努力被历史所认可。
自那以后,有着不断的发展,到20世纪初期,飞行员经历了大量的实践挑战,取得了乘
风破浪的壮举。
20世纪中期,飞行员可以说已经发展到一定规模。
当时出现了许多新型飞机,这些新型飞机给人们带来更多乐趣,也带来了更多遭遇,因此也出现了许多飞行员灾难。
1948年,中国空军第一支战术飞行员队伍正式组建,这一队伍最初只有150人,但很快便数量急剧
增加。
它们不仅擅长飞行团队的航空机动,而且还培养了大量的飞行员,可以说这一步奠
定了中国飞行员的立足点。
当今,飞行员的发展可以说非常迅速,对飞行员的日常任务也更加严格。
今天的飞行
员不仅要攻克技术难题,也要培养心理素质,这也是当代飞行员应该追求的最重要的目标
之一。
另外,中国的飞行员现在也已经步入正轨,可以说中国的飞行员正在越来越自信,
飞行员体系正在发展壮大,受到越来越多国家的认可和收录。
就我而言,一个飞行员背后有着丰富的思想历史,飞行员应当以勇气、视野、团结的
精神把握时代的脉搏,把浩瀚的大海洞悉无声,用忠诚和节操捍卫人民的权利,用航空的
智慧、技能开创新时代,于是飞行员将会成为中国航空运输行业史上最为光辉的一页。
空军飞行员自传
[要求本人自上学读书以来的经历和思想演变过程,包括各阶段受家庭老师同学朋友的影响,思想进步情况:
受过何种奖励处分及原因:
本人的兴趣爱好理想和志向,对党的现行路线方针政策的认识,缺点性格学习成绩对当飞行员的认识和动机,有无恋爱对象等.情况必须如实填写不得露项.]
我叫xx,男,汉族人,于
1988年9月13日出生在湖南常德市的一个普通干部家庭.
我的父亲是一个普通的机关干部,母亲是一名小学高级教师.就是在一个普通而又温暖的家庭,我健康,幸福的成长.特定的生活年代和成长环境使我对社会,生活有了由浅到深的认识,并逐步形成自己的人生观,世界观和价值观,立下了为社会主义现代化建设奋斗终生的心愿.
父亲刚正不阿,雷厉风行,母亲善良纯朴,勤劳谨慎,从小就深深的感染着我.我5岁开始上小学,在父母和老师的培养教育下,我懂得了今天的幸福生活是无数革命先烈用生命和鲜血换来的.我应该好好学习不辜负党对我的教育.一年级时,我就光荣的加入了中国少年先锋队,知道了自己是共产主义接班人,肩负着光荣而又重大的历史使命.从此,我学习更加努力了,在班上成绩一直名列前茅.生活中,我尊敬师长团结同学乐于助人,受到了老师和同学的欢迎和好评,年年被评为三好学生.
进入初中后,开设了思想政治课程,我对政治哲学有了初步的了解.我明白了为什么只有社会主义才能救中国;为什么没有共产党就没有新中国,改革开放20多年,中国发生了翻天覆地的变化.人民的生活水平日益提高,综合国力逐步增强,中国的国际地位也日渐升高.特别是
1997年7月1日和
1999年12月20日,那两天是全世界中国人值得骄傲和自豪的日子.夜深,看着电视里英国葡萄牙的国旗慢慢落下,五心红旗徐徐升起的时候,我热泪盈眶,高兴的在电视机前乱碰乱跳.那个时刻,我深深的体会到,中国强大了!只有强大的祖国
才能保护自己的领土完整!这些事情不断证明,中国共产党是人民的党,是正确的党,是伟大的党.在初中,我光荣的加入了中国共产主义青年团,并在团组织中学习了很多党的知识.我在完成学业的同时,也培养了很多兴趣和爱好,比如说,踢足球打羽毛球乒乓球,游泳滑冰练毛笔字等来锻炼身体和充实生活.
随着年龄的长大,我的思想逐渐变得成熟,人生观,世界观和价值观也逐渐树立.特别是高中三年,通过对政治学经济学哲学有了逐步深入的学习后,使我明白,现在虽然是和平年代,但有很多不稳定因素,霸权主义和强权仍然存在.还需要我们在进行现代化建设的同时,更要保持清醒的头脑和提高警惕.去年美国以核扩散为借口,出兵伊拉克就给了我一个很深的启示.“国无防不稳,民无兵不安” 在现代化建设中,国防建设是个不可缺少的环节.
我今年18岁了,是一名高中生,无恋爱对象.在父母老师和同学们的关怀和帮助及自己的不懈努力下,取得了很好的成绩.自身修养和思想素质也不断提高和完善.“男儿当自强” 从小我就有一个梦想,就是飞向蓝天,在天空中遥望自己的祖国,保卫祖国的领土.现在时临高考,我希望能通过报考空军航空大学来实现我多年的心愿.父母和哥哥都非常支持我的想法,我自己也在不断努力学习,不断提高思想素质和身体素质来为之奋斗.也许有一天,我甚至也能像杨利伟费俊龙聂海胜一样,成为宇航员,进入神气的太空,为祖国和人民奉献自己的力量!!本篇空军飞行员自传,留给有机会参加空军招飞的同学们做参考,希望你们的飞行梦想能够实现,好好的把握这来之不易的机会!~~~~一飞冲天不要像我一样与它擦肩而过,留下的只有叹息!吸取我的教训!~~人生的道路很多,失去了当一名空军飞行员的机会对我来说没有多大的损失,可能对空军有损失吧呵呵~~~~
不过,我相信是块金子无论在哪里都会发光的,只要做到不抛弃,不放弃!
(这里应一位网友的要求,指教说不上,给要复检的各位同学说一点我自己的小经验,在身体都通过了以后就是心理素质选拔和政审,政审都好过,一般都没什么问题,都不会淘汰什么人,就算有点问题,花点“这个”,送点“那个”,问题就解决了。
主要是心理素质选拔,有一,二,三平台,一平台很简单一般你不是白痴都能过,就是做些题目,应该主要考察你的逻辑思维判断能力和心理动机,二平台更好玩,有一架模拟的飞机给你开,像电玩一样,有一个
操控杆,控制飞机追踪锁定敌机,脚上有二个平衡踏板要控制飞机的平衡,左手还要控制一些键,输入耳机报的一些数或者看屏幕右下方的一些几何图片,角度,等对应作出判断。
可以说考你一心三用啊,这关说容易也容易,说困难也困难,我建议大家放弃左手和脚下,只一心一意的控制操控杆,这个好象有5分,只要你把超控杆控制好就基本上能通过了,如果控制的过来,也可以踩下平衡踏板这个好象有3分,分数最少的就是左手控制的键好像只有1分,最好放弃。
这个我可以自豪的说我拿了8分,呵呵....三平台就是户外,这个就是考察你的记忆,模仿,协调能力还有体力,就是转圈报数,跳绳,跳马,25米往返跑等,具体的一些内容,你们在校负责招飞的老师会告诉你们,要你们训练的,只要练习下也能通过,哦!对了,到这一步的时候,要是教官问你们有没有谁愿意出来做一个示范的,你们最好举手,别胆小,因为我当时举手了,我做了示范,我看见那个教官在本子上划了一下,应该是加分,或者标记下,总之没有坏处吧。
这三个平台大多数被淘汰的都是因为紧张,所以大家一定要沉着冷静,做错了都不要慌张,马上更正,切记啊!这三个平台要是表现比较好,都拿到较高的分数,会给你一个优秀,优秀可以在高考和别人相同的分数下,优先录取你,哎!~~很可惜啊,我的那个优秀!高考分数不够没帮我上忙啊,真想不通,为什么08年空军就不招复读生了,不招就不招为什么等我复读半年了,初检开始的时候才通知。
越想越郁闷,算了,要怪只能怪自己,高中一点都没用心去搞学习,过都过去了就不说了,当作为中国的国防事业贡献自己一年的青春吧~)。