最新民航飞行员与空军飞行员工资是多少.doc

全球飞行员工资最高的六个国家中国排在第二位
巴林：巴林的飞行员，工资真的很高，高到让你难以置信，巴林属于亚洲国家，与欧洲的一些发达国家有很大的差距，但是在给飞行员开工资方面，巴林这个国家，表现的很阔绰。

巴林的飞行员平局薪资能够达到16万美元，16万美元什么概念，工作一两年在北京上海轻松买房。

香港：香港的飞行员，它们的工资也不低，香港飞行员，他们的工资在2015年的时候，就已经达到了10万美元，据说进入2016年
以后，香港飞行员的工资还会继续上涨，上涨之后的工资能够达到11万美元左右，倘若内陆的飞行员，你认为自己是一位很优秀的飞行员，完全可以考虑去香港从事飞行员的工作。

阿联酋：阿联酋的石油资源很丰富，阿联酋的公民，生活水平都很高，阿联酋在给飞行员开工资方面，表现的也很大方，阿联酋的飞行员，在2015年，能够拿到9.8万美元的年薪，虽然阿联酋的飞行员工资很高，但是从事飞行员工作的人员，都是把飞行当作是一种爱好。

英国：英国飞行员的工资是所有欧洲国家中最高的，英国飞行员的年薪能够达到9.1万美元，所以英国的航空公司每次发布飞行员招聘
信息之后，报名参加应聘的飞行员特别多，所以那些能够被应聘上的飞行员，技术都很过硬。

澳大利亚：澳大利亚的飞行员待遇还不错，行员的年薪能够达到7.8万美元，由于澳大利亚的消费并不高，飞行员能够拿到这样的工资，能够在澳大利亚过上很好的生活了，由于飞行员的工资很高，现在的澳大利亚越来越多的年轻人想成为一名飞行员。

意大利：意大利的经济在欧洲很一般，与德国、英国、法国这些
国家相比之后，意大利的经济要显得落后不少。

虽然意大利的经济与那些国家相比，要落后一些，但是飞行员的工资可不落后，意大利的飞行员工资待遇能够达到7.1万美元/年。

海军飞行员和空军飞行员有哪些区别海军飞行员和空军飞行员有哪些不同海军飞行员和空军飞行员是两种不同的飞行员，他们在职责、训练、飞行环境和飞行任务等方面都有所不同。

首先，海军飞行员和空军飞行员的职责不同。

海军飞行员主要负责海上作战，他们的任务是保护海上的舰艇和船只，以及参与海上的军事行动。

而空军飞行员则主要负责陆地作战，他们的任务是参与空中的军事行动，保护陆地的军事设施和基础设施。

其次，海军飞行员和空军飞行员的训练也有所不同。

海军飞行员的训练主要集中在海上飞行，他们需要掌握海上飞行的技能，比如航行、航空摄影、航空侦察等。

而空军飞行员的训练则主要集中在陆地飞行，他们需要掌握陆地飞行的技能，比如空中战斗、空中侦察等。

此外，海军飞行员和空军飞行员的飞行环境也有所不同。

海军飞行员的飞行环境主要是海上，他们需要面对海上的风暴、海浪、海雾等恶劣天气，以及海上的舰艇和船只等障碍物。

而空军飞行员的飞行环境则主要是陆地，他们需要面对陆地的恶劣天气，以及陆地的建筑物和山脉等障碍物。

最后，海军飞行员和空军飞行员的飞行任务也有所不同。

海军飞行员的飞行任务主要是参与海上的军事行动，比如反潜、反舰、反攻击等。

而空军飞行员的飞行任务则主要是参与空中的军事行动，比如空中战斗、空中侦察等。

海军飞行员和空军飞行员的招生条件海军招飞和空军招飞招生对象不同：1、空军招飞对象：(1)普通高中应届、往届毕业生;招生性别以当年公布的简章为准，年龄不小于17周岁、不超过20周岁。

文理科均可，外语限选英语或俄语。

(2)军校应届本科毕业生:空军飞行员招生性别以当年公布的简章为准，年龄不超过24周岁。

2、海军招飞对象普通高中应、往届毕业生，男性，理科生，不分文理科省份考生须选考物理;具有参加普通高等学校招生全国统一考试资格，及海军开招地区学籍、户籍;年龄不低于17周岁、不超过20周岁。

外语限英语;内蒙古自治区考生须参加普通(汉授)高考。

空军招飞行员的流程空军招收高中生飞行学员一般要经过初选、复选、定选三级选拔，综合择优录取。

空姐月薪一般多少钱工资待遇如何作为一个梦想成为空中小姐的人，了解空姐的薪水和工资待遇是非常重要的。

在这篇文章中，我将会介绍空姐月薪的一般水平以及工资待遇如何，并提供一些有关空姐职业的相关信息。

空姐月薪一般水平空姐作为航空公司重要的服务人员，往往享受相对较高的薪水。

然而，空姐的月薪水平因各种因素而异，包括所在航空公司的规模、所在城市的经济水平以及空姐的工作经验和级别等。

根据目前市场的调查数据，空姐的月薪一般在8,000到30,000元之间。

对于一些大型国际航空公司，空姐的月薪可能会更高一些，可以达到30,000元以及以上。

而对于一些小型的航空公司或者区域性的航空公司，空姐的月薪则可能在8,000到15,000元之间。

空姐的工资待遇除了基本月薪之外，空姐的工资待遇还包括一些其他的福利和津贴。

以下是一些常见的空姐工资待遇：1. 年度奖金很多航空公司会根据员工的绩效考评情况，给予年度奖金作为额外的奖励。

年度奖金的数额通常与员工的绩效表现有关，优秀的空姐有机会获得更高的年度奖金。

2. 绩效奖金除了年度奖金之外，还有一些航空公司会根据员工的个人绩效表现给予绩效奖金。

绩效奖金的数额可能会根据不同的航空公司而有所不同，一般会根据员工的工作表现和客户评价等因素进行评估。

3. 交通津贴由于空姐的工作性质，很多航空公司会给予交通津贴，用于支付空姐在工作期间的交通费用。

这可以包括长途差旅费、机场差旅费以及其他与工作相关的交通费用。

4. 伙食津贴在飞行过程中，航空公司通常会为空姐提供餐食。

而在飞行外地停留期间，航空公司一般也会为空姐提供住宿和餐费补贴。

5. 保险福利航空公司通常会为空姐购买人身意外伤害保险，以确保空姐在工作期间的安全和健康。

空姐职业的相关信息除了了解空姐的薪水和工资待遇，了解空姐职业的其他方面也是很重要的。

以下是一些与空姐职业相关的信息：1. 职业要求成为一名空姐需要满足一定的身高、形象和健康状况等要求。

选飞行员的标准
选飞行员的标准主要包括以下几个方面：
1. 自然条件：年龄在16-19周岁，出生年月按公历计算。

考生必须是参加全国普通高校招生统一考试的普通中学的正式学籍应届高中毕业男生，往届生一律不招。

2. 身体条件：
- 基本条件：
- 男性身高在165-185厘米之间，体重在50公斤以上。

- 血压：平静血压不超过138/88毫米汞柱。

- 视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在0.8（e字表为5.0）以上，未做过激光角膜矫正手术。

- 附加条件：
- 无色盲、色弱。

- 无纹身、刺字。

- 四肢残缺或身体有明显畸形。

- 有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。

3. 心理素质：心理素质测试应是优等。

4. 反映能力：临机处置的反映能力强。

5. 政治条件：个人及家庭的政历清白，有献身国防的强烈愿望。

6. 学历条件：高中生应届毕业生。

此外，民航飞行员选拔标准与空军飞行员选拔标准类似，但具体要求可能略有不同。

例如，民航飞行员身高要求为男性170-187厘米，女性165-172厘米；体重要求男性50公斤以上，女性45公斤以上。

民航飞行员视力要求为双眼裸视力在0.8（C字表）以上。

此外，民航飞行员体检还包括其他项目，如心脏、肺部、肝脏、肾脏等功能检查，以及有无慢性病、皮肤病、骨折等病史。

国航飞行员工资明细表
国航飞行员的工资明细表是一项比较敏感的信息，一般不会公
开发布。

然而，我可以向你介绍一般来说飞行员的工资构成和一些
可能影响工资的因素。

飞行员的工资一般由基本工资、津贴和奖金等组成。

基本工资
是飞行员的固定工资，津贴包括住房津贴、餐补等，奖金则通常根
据飞行小时数、飞行任务完成情况等因素进行发放。

飞行员的工资水平受到多种因素的影响，包括飞行经验、飞行
等级、飞行时长、所在航线、公司政策等。

一般来说，飞行员的工
资随着飞行经验的积累和飞行等级的提升而逐渐增加。

除了基本工资外，飞行员的收入还可能受到飞行任务的频率和
性质、公司的福利政策、行业竞争等因素的影响。

此外，国际航线
和国内航线的飞行员工资水平也可能有所不同。

总的来说，飞行员的工资明细表是一项公司内部的敏感信息，
具体的工资构成和数额需要根据具体情况而定，一般不会公开发布。

希望以上信息能够对你有所帮助。

两年约70万元，这是王鑫（化名）两年飞行员培训所需要的费用，他自己埋单。

作为中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）第一批自费飞行员，如今王鑫已经在南航服役两年。

自费培训为他换来了一纸15年的合同，而不再是目前飞行员普遍签署的99年无限期合同。

王鑫告诉《第一财经日报》记者，按照目前这个行业的收入水平，如果可以顺利拿到执照并且持续身体状况良好，70万元的学费并不是特别大的负担。

中国的飞行员薪水到底有多高？上周，一张广为流传的工资单罗列了国内某航空公司一位员工2008年度薪酬的明细，税前年薪为26万元左右。

多位航空公司人士对本报记者表示，26万元的年薪即使属实，也仅仅相当于一个副驾驶的水平，不同机型、级别和飞行小时对应的薪水差别也很大。

他们透露，近年来飞行员的收入上涨较快，但不同公司的差距也不小，比如一些新兴航空公司的机长年收入可以超过百万元。

在当下的中国民航业，外界对于飞行员的金饭碗见仁见智，而飞行员的天价“转会”让人联想到了欧美足球或篮球运动员。

数年前频现的飞行员离职遭千万索赔即是明证。

事实上，飞行员成为“稀有动物”成为这样一个高投入高产出的行业缩影：核心资源满足不了社会需求、保障能力跟不上行业发展。

“你可以花钱买来最先进的飞机，但却买不来一名优秀的机长。

”国内一家航空公司负责飞行员招聘的人士说。

金饭碗的成色2011年4月，东航进入上海部分重点高校进行招飞宣讲，关于公司薪酬和福利待遇，其资料显示，在副驾驶阶段为25万-30万元，机长阶段为70万-100万元。

业内人士分析，这应该是一年的水平。

“目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，由于现在各航空公司的机长依然紧缺，这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。

”中国民航管理干部学院原院长田保华告诉本报记者。

而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。

航天员工资表随着中国航天技术的发展，中国的航天工程正在发展的越来越好。

现在，中国的航天员正在他们独特的任务中进行着用力的工作，他们的贡献对于中国航天发展有着重大的影响。

当谈到航天员的工资时，他们获得的待遇，总是一个充满争议和关注的话题。

首先，在我国，航天员的工资待遇受到了政府的关注。

按照《中华人民共和国国家补贴法》，依法规定，国家对航天员的补贴要求也非常严格。

例如，航天飞行员、航天工程师、航天环境工程师等都有国家补贴，每人每年的补贴根据相关的航天工程项目而定，一般在60万到90万之间。

其次，我国政府还设立了奖励制度来激励航天员们积极工作。

比如，中国政府设立了《航天专业技术杰出贡献奖》，颁给在航天工程领域取得杰出成就的人士，奖金高达200万元以上。

此外，在长征系列火箭发射任务的成功实施中，政府对任务的关键人员实行了特别奖励，最高可获得中央精神文明奖。

此外，航天员的晋升空间也非常大。

比如，航天飞行员的晋升空间可达到机长、副总设计师等职位，比任何一个在地面上的职业都要较为封闭；航天工程师也可以通过晋升考试，逐渐成为技术管理者和行政管理者；航天环境工程师则可以晋升到项目总工程师、科研主管等位置。

最后，中国政府也为航天工程技术人员准备了一系列福利待遇。

一些具有特殊贡献的航天技术人员，可以获得免费的医疗保险、住房补贴以及子女教育补贴等福利待遇，而日常的劳动者也可享受节日津贴、带薪年休假以及节假日陪产假等福利。

总之，作为中国航天发展的重要支柱之一，航天员的工资待遇受到了政府的高度重视，因此，在待遇上他们有着良好的保障。

在未来，我们期待着航天行业能够发展得更加繁荣，航天员们也能够得到更好的待遇和认可。

2023空姐工资一般多少钱一个月_薪资待遇好吗各航空公司空姐工资都是多少1、国际航空空姐工资(按每月飞行100小时计算)：学员：工资7670元，乘务员(安全员)：工资11900元~19100，乘务长：工资16700元~22000元。

2、厦门航空空姐工资(按每月飞行100小时计算)乘务员(安全员)：工资1200元~17500元乘务长：工资17200元~18200元+客舱经理：工资19500元-23100。

3、吉祥航空工资(按每月飞行80小时计算)，乘务员：工资2230元-9950元，乘务长：工资9590元-18300元。

4、四川航空空姐工资(按每月飞行100小时计算)实习生：工资1600-2600元;转正见习乘务员：工资3400-4800元;乘务员(安全员)：工资6370元-15800元;乘务长：工资15400-17800元。

2023空姐工资标准一览表1、小时费：实习空姐15元/小时(安全员18元/小时)，普通空姐25元/小时，见习乘务长两个级别分别是43元/小时和46元/小时，乘务长65元/小时;2、空姐基本工资：3000元(实习期无基本工资);3、空姐补贴(正式乘务员和乘务长)：空姐1200元左右，生活补贴800元，车补750元，房补1400元左右;4、过夜费：空姐90元/天，备份80元/天，乘务长120元/天;5、空姐年终奖：13000元左右;6、总工资(按每月飞行100小时计算)空姐：1500元-12700元乘务长：13400元-17500元。

头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。

但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月工资可以达到两万以上是比较容易的。

当空姐需要什么条件一、基本要求1、诚实，正派，品德高尚，热爱民航服务工作，具有良好的职业道德修养，有较强的安全保密意识和高度的工作责任心，无不良嗜好;2、做事认真严谨，思维敏捷，遇事灵活应变，有较好的团队意识和服务意识.二、年龄要求1: 18-25周岁，未婚未育2: 20-32周岁，已婚已育三、身体要求1、五官端正，体格健康;2、身高：163CM-175CM;3、体重：体重(kg)=「身高(CM)-110」±「身高(CM)-110」×10%。

空军的飞行员生活和职业发展空军飞行员是一群拥有卓越飞行技术和出色职业素养的人员，他们的职责是执行各类飞行任务，维护国家领空的安全，并保卫国家的主权和利益。

在这样的岗位上，他们需要面对一系列独特的挑战和责任。

本文将探讨空军飞行员的生活和职业发展。

一、飞行员的生活飞行员的生活充满了刺激和挑战，他们需要适应在高空中飞行、执行任务的严峻环境。

平时，飞行员需要进行大量的训练和演习，以提高飞行技术和应对各类紧急情况的能力。

他们的工作时间可能不规律，需要随时准备应对任务的呼叫。

因此，飞行员需要保持身体健康和良好的心理素质，以应对高强度的工作压力。

在飞行员的生活中，团队合作和互相支持是至关重要的。

飞行任务往往需要多人协同作战，飞行员之间需要密切配合和相互信任，确保任务的圆满完成。

此外，飞行员之间的友谊和互助关系也是他们生活中重要的一部分，他们互相支持、分享经验，共同成长。

二、飞行员的职业发展飞行员的职业发展是一个逐步的过程，需要不断修炼和提升。

一名合格的飞行员首先需要获得飞行执照，并通过严格的选拔和培训，才能成为空军的一员。

在职业发展的过程中，飞行员可以选择进一步专攻某个领域的飞行技术，比如战术飞行、侦察飞行、运输飞行等。

他们可以通过参与各类演习和训练，积累经验，提高技术水平。

同时，飞行员还可以通过学习和深入研究相关领域的知识，不断提升自己的专业素养。

除了技术水平的提升，飞行员的职业发展还需要具备一定的领导才能和管理能力。

随着职业阶梯的晋升，一名飞行员可能会担任飞行编队的领导，甚至在某些时候成为任务编队的指挥官。

这就要求他们具备良好的决策能力、组织能力和团队协作能力，同时还要能够在复杂的环境下保持冷静和自控。

飞行员的职业发展不仅仅局限于空军内部，还有机会参与国际合作和交流。

他们可以作为使节身份，代表国家参与国际军事演习和训练，与其他国家的飞行员进行交流和合作。

这种交流不仅能够提高个人的技术水平，还有利于增进不同国家之间的友谊和合作。

2021南航飞行员工资薪酬调查机长百万年薪数年修成民营航空“挖人”推了一把“最关键就在升机长这里，一旦升级，飞行小时费就能翻3倍，收入可以说是发生了质变。

”刚成为国航副驾驶的飞行员卢庄化名向《每日经济新闻》记者说。

在近日传出的南航决定为飞行员涨薪方案中，机长由约77万元上调到约101万元，增长24万元。

机长的肩上是四道金色杠，分别代表专业、知识、技术、责任。

然而，一名学员要扛上这四道杠，中间需要经过怎样的历程?在相应的过程中，其薪酬水平又是如何?我国民航业飞速发展的这几十年里，飞行员薪酬在不同阶段的增幅情况又是如何?对此，《每日经济新闻》记者采访包括飞行员在内的多位业内人士，试图解析国内飞行员薪酬的发展轨迹。

升机长后收入将质变“我现在只是副驾驶即F1，想要成为机长，先要升到老副驾即F5。

这期间不仅需要累计飞行小时数、起落数，而且还需要通过一系列考试，合格后才能渐次升级。

”卢庄向《每日经济新闻》记者说。

“升机长的时间因人而异，不过一般要六七年左右”。

国航机长余小平化名的经历亦是如此，生于1978年的他已于1年前离职，如果算上4年的学员生涯，他和飞行打交道已近20年。

在做了一年多见习副驾驶、三年第二副驾驶、两年第一副驾驶之后，才终成见习机长，这距其从航校毕业已逾6年。

据记者了解，民航飞行员主要有两大类，即副驾驶和机长又称正驾驶。

虽然各家航空公司在飞行员技术等级上设置不一，但随着民航市场化程度深入，其设置的总趋势是愈发严格。

以“三大航”之首的国航为例，在15年前余小平入职时，国航仅设置有第二副驾驶、第一副驾驶、见习机长、责任机长、教员、检查员。

而在今年卢庄入职时，副驾驶分为F1到F5五级，机长则从见习机长M、单飞机长G、GG、责任机长A1、A2、教员T1、TB一直到检查员C。

卢庄表示，“最关键就在升机长这里，一旦升级，飞行小时费就能翻3倍，收入可以说是发生了质变。

”据其称，F1月薪大约一万多元，其中底薪是五、六千元，飞行小时费是80元，到F5时月薪可达三万元左右。

国航飞行员工资表
中国航空航天飞行员工资表一直是航空界的热点问题，不少人都想知道自己的薪酬水平到底如何。

下文就来简要介绍航空界飞行员的工资范围及其相关细节，以供参考。

一般来说，中国航空航天飞行员工资表是分成两类：学徒期和服务期，每类有其特定的工资标准。

在学徒期，飞行员的月薪一般会在2万元到2.5万元之间，因此实行“飞行员政策”，受到飞行特别训练提高工薪。

此外，在学徒期期间，飞行员还可以获得住房补贴、带薪休假和一定的采购津贴。

服务期的工资标准更高，通常在3万元到5万元之间，但实际收入要视具体情况而定，譬如飞行时长、飞行公里数等。

因此，有许多考虑因素可供选择，最终也要在公司签订劳动合同时确定。

另外，飞行员在上岗期间仍有一定的津贴，比如生活津贴、住房补贴、特殊奖励和带薪休假等，都在算计收入的范围之内，因此，在服务期总收入会高出许多。

总之，中国航空航天飞行员工资表的区分是以学徒期和服务期为主，并实行“飞行员政策”，涉及到各种津贴和奖励，综合考虑后最终决定员工的收入水平。

中国民航飞行员招飞条件
中国民航飞行员招飞条件一：
（一）公民身份
1.具有中华人民共和国国籍。

2.香港、澳门特别行政区和台湾地区居民须具有中国大陆的居民身份证。

（二）年龄
1.本科以下学历，年龄在17岁以上的应届毕业生以及在职人员，年龄不超过35岁。

2.博士学位、硕士学位以及本科学历人员年龄不超过40岁。

3.深圳航空职业学院校内推荐人员年龄不超过40岁。

（三）学历、学位
1.具有中华人民共和国教育部认可的本科及以上学历或学位。

2.大专学历或中专学历人员，如具有高起专学历或已获得本科及以上学历或学位，需提供学位证书或《学士学位证书申请表》。

3.曾在中华人民共和国境内注册为大学本科及以上在校生的学员，须提供“全日制专业学历教育学籍信息表”，并须在入职后一年内获得学士或硕士学位或者本科及以上教育部认可的学历证书。

（四）身体条件
1.身高要求：男性不低于165cm，女性不低于160cm；
2.双眼裸视力：5.0以上；近视度数：500度及以下；散光度数：75度及以下；
3.耐受性色盲考试；
4.核磁共振（MRI）查体；
5.飞行学科相关的体能测试。

（五）飞行经验
1.有航空飞行员飞行经验的申请者，需提供相关银行流水账号证明，并提交运行情况及培训成果；
2.优先考虑退役军人、中央高校、重点高校毕业生，以及社会服务特殊人群。

（六）英语水平
英语六级（TEM-6）成绩不低于425分，或者同等水平。

极少数专业需要英语八级（TEM-8）成绩。

以上是中国民航飞行员的招飞条件。

军队与民航招飞有四不同晨雾 /转贴北京考试报讯（记者邱乾谋）2015年空军、海军招飞政策已公布，民航招飞政策也将出台。

一些家长来电咨询军队招飞与民航招飞有哪些不同。

有关招飞专家指出，主要在培养院校、报考条件、录取原则和发展方向上不同。

培养院校不同。

民航及高校招飞的培养院校主要是中国民航大学、中国民用航空飞行学院和滨州学院等。

中国国际航空股份有限公司招飞办蔡翀姝介绍，2014年国航在京录取的84名飞行学员，被送往中国民航大学进行为期4年的飞行技术专业学习，空军招收的飞行学员培养院校则是空军航空大学，而海军招收的飞行学员按“3+2”组训模式实行5年全日制教育，即前3年在山东省烟台市海军航空工程学院完成大学基础课程、航空专业基础和军政基础等教育训练内容，第4、5学年在辽宁省葫芦岛市海军航空兵学院完成初教机、高教机航空理论学习、飞行驾驶训练及毕业设计（论文）。

此外，军地高校联合招收培养“双学籍”飞行学员，入学后由地方高校负责文化知识及相关专业理论教育，军队院校负责飞行专业理论及实践教育。

报考条件不同。

空军、海军招飞身体条件要求相对更严格，如2015年海空军招飞要求考生每眼裸眼视力均在0.8以上（环形C字表），无色盲、色弱。

而民航招飞视力要求相对宽松。

例如国航2014年要求考生双眼裸视不低于0.3（C字表）。

录取原则不同。

空军、海军招飞在本科提前批次之前录取。

空军要求考生高考成绩与心理选拔专业成绩（一般在17分至30分）相加达到一本线，综合择优录取；海军要求考生预计高考成绩达到北京市二本以上录取线。

民航招飞录取严格按中国民航总局划定的最低录取控制分数线，在本科提前批次之前录取，根据德智体全面考核、择优录取的原则，高考总分及英语单科成绩均要达到分数线。

发展方向不同。

空军、海军飞行学员是部队的栋梁之才，他们除享受军校学员待遇外，还享受飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。

目前航天员都是在空军飞行员中选拔培养，而海军当前正为航母舰载机选拔飞行学员苗子。

民航飞行员的工资待遇2016年中国民航飞行员机长的工资待遇民航飞行员的工资真有那么高吗?既然航空公司对培养飞行员投入巨大，这令外界对飞行员的薪酬有了各种想象空间。

实际上，国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。

随着国内民航业的蓬勃发展。

一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。

如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。

一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。

各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。

有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。

这也在一定程度上拉开了各机长之间的薪资水平。

据CNN 1月26日报道，韩国飞行员工会的一名成员表示，如果韩国民航业不提高飞行员工资，更多飞行员将跳槽至其他国家，尤其是中国。

据了解，大韩航空管理层提议在新的一年给旗下飞行员提薪，在2015年工资水平基础上加薪1.9%。

但这一涨幅远低于飞行员工会要求的37%的涨薪幅度。

大韩航空的两大飞行员工会将会在1月29日前投票决定是否接受管理层提出提薪提议。

大韩航空相关负责人对CNN介绍，其飞行员的平均年薪为11.6万美元(约合76.33万元人民币)，收入水平在韩国工资最高的1%之内。

37%的涨幅意味着要增加4.1万美元(约合26.98万元人民币)，约合韩国普通员工一年的工资。

上述工会成员表示，去年有140名飞行员离开了大韩航空，其中40名选择了中国航企。

《韩国时报》曾报道称，大韩航空飞行员的平均工资仅为中国飞行员的1/3。

随着民航业的不断发展，飞行员成为业内的紧俏资源。

2015年7月20日波音发布的2015年版《飞行员和维修技师展望》中显示，全球在2015-2034年间，预计需要55.8万名新民航飞行员。

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在报考之前，先了解了解我们常听到的，军航、民航和通航吧。

通⽤航空实际上是民航的⼀部分，过去的中国民航分两⼤部分，⼀是⼤型机的运输航空，⼆是⼩型机的专业航空。

所谓的专业航空就是现在说的通⽤航空，鉴于⽬前通⽤航空还没有⾃成体系，属于国家民航局管辖，因⽽可以理解为通⽤航空就是民航。

从⼯作性质和业务范围上来划分，通⽤航空与运输航空有着根本性差别，尽管他们的共同点都是在空中开展业务，进⾏航空⽣产，但不同点是⼀个负责载客和货物运输服务，⼀个是为⼯农业及其他领域⾏业的综合性⽣产服务。

运输航空飞⾏⼀般为固定航线飞⾏，其飞⾏⾼度⼤多数通常在5400⽶以上，主要为城市与城市之间的交通提供客运和货运服务。

城市的航空港为运输航空飞⾏建设必备的保障设施，为旅客的进出港配套相应的服务机构，整个飞⾏过程完全由飞⾏航管部门指挥和监控。

飞机进出港由站调指挥，每300⽶为⼀个⾼度层，航线上飞⾏由区调指挥，每600⽶为⼀个⾼度层。

全程飞⾏基本上采取⼀个模式，进出航空港的飞机以机场导航台为基准，飞⾏航向和⾼度、速度，通常情况下是不能由飞⾏员随意改变的，着陆⽅式完全由站调根据当时的风向风速及地⾯具体情况来决定。

⼤多数情况下，航线上采取全⾃动驾驶飞⾏，飞⾏速度⼀般在600公⾥/⼩时以上，着陆进近时采取⼈⼯操纵驾驶，特殊情况时可做双通道⾃动降落。

图：城市的航空港为运输航空飞⾏建设必备的保障设施。

运输航空飞⾏也分⼲线和⽀线航空飞⾏，100座以下的为⽀线运输航空飞⾏，100座以上的为⼲线运输航空飞⾏。

⽀线运输航空飞⾏通常情况下⼀般为中⼩城市和旅游景点服务。

运输航空飞⾏最重要的是将游客和货物安全、准点、优质服务地送达⽬的地。

一般的民航飞行员都需要什么条件在民航招飞系统中，有一类和招飞选拔工作密切相关的单位——送培单位。

那我们知道有哪些吗?下面是小编整理的一般的民航飞行员都需要什么条件_考飞机驾照要花多少钱，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一般的民航飞行员都需要什么条件要报考飞行学院，首先要在高考之前2、3个月做2次体检。

首先是初检，一般分为四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。

一般都要求报考者首先检查眼科，这是因为眼科淘汰率最高。

大多数报考者在这一科就会被淘汰，以后的科目也就不必检查了。

我当年报考时，全校报名的男生共有10人，结果头一关眼科就刷掉了7个。

眼科主要检查视力和眼底，要求视力正常，不得有近视、远视、沙眼等疾病，以及色盲、色弱等缺陷。

飞行员查视力用的是专用的“C”字表，有8个方向。

远比“E”字表难度大。

第二关耳鼻喉科要检查听觉、嗅觉、牙齿、口腔等的健康，淘汰率也不低。

即使只补过1颗牙齿的，也很难通过。

外科和内科就象一般的医院体检差不多，初检通过率一般比较高。

通过初检者的比例一般在10%左右，入选者会再进行一次全封闭的复检。

报考者集中居住，不能回家，一般要连续进行2天到3天。

内容包括非常详细的身体检查、运动和体能测试、协调和平衡能力测试、意志品质测试等。

具体科目我就不详细说了。

总之多数初检合格者在这一关将会被淘汰。

剩下的都是优中选优的“精品”了。

通过了复检，就算是体检合格。

而后再通过政审，考生就可以在高考时填报空军飞行学院了。

只要考分超过最低本科录取线，就能被录取。

政审和成绩这两关是相对比较容易通过的。

飞行学员入校后，立即要进行第三次检查，内容比第二次更详细。

不合格者将会被转入地勤专业学习，不会再有飞上蓝天的机会了。

以后的学习过程中，每学期都会刷掉一些成绩相对较低的学员。

最后剩下的大约占入学人数的30%——40%。

这些人才会成为真正的飞行员。

若从最初的报名开始算，最终真正当上飞行员的人还不到2%。

这些人论身体条件也都是很不错的，但最终绝大多数都圆不了飞行的梦想，可见标准的严格。

空军招飞和民航招飞的区别空军招飞和民航招飞的区别空军招飞和民航招飞同属全国普通高校招生，空军招飞是军队院校招生工作重要组成部分，主要目的是为空军和陆航招收航空飞行指挥人才。

民航招飞是普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学员。

体检要求不同空军招飞要求，身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，标准体重(kg)=身高(cm)-110。

裸眼视力C字表0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T7013-20XX，以下简称《规范》)放宽了多项体检标准，如裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0;角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下有条件地放开;取消了身高和腿长的数值要求，仅规定考生身高、腿长、臂长应符合飞行职业要求等。

这些变化将极大提高符合要求的学生比例，有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。

高考录取分不同空军招飞要求，考生高考成绩需达到自主招生控制分数线。

民航招飞要求，考生高考外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年本科最低录取控制分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

招生范围不同空军招飞面向全国招生。

民航招飞按照分省(区市)计划招生。

院校不同空军招飞属于全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分，招收的飞行学员入空军航空大学或清华大学、北京大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行员班学习，学员毕业后由空军统一分配。

民航招飞则是由航空公司(如国航、东航、南航等)委托高校(如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院等)培养飞行学员，所学专业为飞行技术专业。

学员毕业后一般会定向分配到国航、东航等国内航空公司。