飞行员双学籍逃离就业压力 但不能太瘦太高

★个⼈简历频道为⼤家整理的空乘专业对⾝⾼、体重、学历、年龄的要求，供⼤家参考。

更多阅读请查看本站频道！空乘专业对⾝⾼、体重、学历、年龄的要求空乘专业以其⼯资⾼，就业率⾼⽽深受同学们的喜爱，很多学⽣想报考这个专业，但对这个专业不是很了解。

接下来给⼤家介绍下空乘专业所必须具备的条件，包括空乘⾝⾼要求、空乘体重要求、空乘视⼒要求、空乘年龄要求、空乘学历要求等等。

1、⾝⾼要求：⼥：⾝⾼要求160-175cm;男：⾝⾼要求170-184cm; 2、体重要求：体重(kg)=「⾝⾼(CM)-110」±「⾝⾼(CM)-110」×10℅，例如⾝⾼170cm,体重=(170-110)±(170-110)×10℅，170cm⾝⾼，体重应该控制在66kg-54kg的范围内。

3、视⼒要求：眼球⽆变形，⽆⾊盲、⾊弱、斜眼，矫正视⼒5.0以上;接受学⽣进⾏激光治疗，或者戴隐形眼镜。

4、年龄15--22周岁，需⾯试、体检合格 5、空乘学历要求：初⾼中均可报名，初中毕业需要⼊学到校学习预科课程，时间相当要长些。

以上要求还会根据具体学校的不同，有变化。

具体可以拨打空乘招⽣热线咨询：400-025-0605空乘专业学校，收初中⽣的学校少，这⾥⼩编给推荐两所优秀院校。

　北京⽂理学院 办学优势 1、⾼校云集之地，北航校内办学 我院地理位置优越,坐落于北京市海淀区学院路37号——北京航空航天⼤学校内，毗邻北京⼤学、清华⼤学、北京邮电⼤学、北京理⼯⼤学、北京师范⼤学、北京语⾔⼤学、北京电影学院等全国重点⾼校，学习氛围浓厚;教学及⽣活设施均能限度地实现与北航资源共享从⽽满⾜学⽣的学习与⽣活需求。

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如我院民航管理学部学科带头⼈任德珍(民航专家)曾任中国国际航空公司乘务训练中⼼党委书记;UI学部学科带头⼈曹宇⽼师现任乐投科技有限公司设计总监、中国的⽤户体验设计师社区 创始⼈等。

空运飞行员的飞行员健康和体能要求航空业是一个对飞行员要求极高的行业，在高强度的工作压力下，飞行员的健康和体能是确保航班安全的重要因素。

本文将探讨空运飞行员所需的健康和体能要求，包括身体健康状况、视力及听力要求以及体能训练。

一、身体健康状况要求空运飞行员要求身体健康，能够适应长时间的高空飞行。

身体健康状况包括身高、体重、心理健康状况等方面的要求。

1. 身高体重要求空运飞行员的身高和体重要求因航空公司而异。

通常情况下，男性飞行员的身高范围应在165cm至198cm之间，女性飞行员的身高范围应在155cm至188cm之间。

体重方面，一般会根据身高进行适当的调整，以确保身体指数（BMI）在正常范围内。

2. 心理健康要求空运飞行员必须具备稳定的心理健康状态，能够应对工作中的高压和紧张。

常见的心理评估测试包括心理健康问卷和心理测验，以评估飞行员在面对压力和紧急情况时的应对能力。

二、视力和听力要求良好的视力和听力是飞行员必备的条件，以确保他们能够准确观察和听取关键信息，做出正确判断。

针对视力和听力的测试是飞行员选拔过程中的重要环节。

1. 视力要求视力测试通常包括对远视力、近视力、色觉以及立体视觉等方面的评估。

远视力要求根据不同航空公司的政策而定，通常要求以6/6（或20/20）来进行标准视力的检测。

有些航空公司对近视度数有一定限制。

飞行员在视力方面必须没有明显的色盲问题，并具备良好的立体视觉能力，以确保准确观测飞行道路和周围环境。

2. 听力要求听力测试通常包括对听力范围、听力敏感度和听力理解能力的评估。

飞行员需要在正常范围内，能够正常听取和理解重要的通讯信息，以便快速做出相应的应对。

三、体能要求和训练空运飞行员需要具备一定的体能水平，以应对长时间的飞行状态和可能出现的紧急情况。

体能训练包括有氧耐力、肌肉力量和灵活性的提升。

1. 有氧耐力训练飞行员需要保持较高的有氧耐力水平，以适应长时间的飞行和高空环境的缺氧状态。

南航招飞体检身高体重标准2021南航招聘飞行员的体检标准是非常严格的，对身高和体重都有具体的要求。

下面是2021年南航招飞的身高体重标准的详细介绍。

首先，身高是招飞体检中的重要因素之一。

根据南航的要求，男性飞行员的最低身高要求是163cm，女性飞行员的最低身高要求是158cm。

这是因为飞行员在驾驶飞机时，需要有足够的身高以保持良好的视野，并且能够轻松操纵飞行控制杆。

如果身高不符合要求，飞行员可能会在驾驶飞行器时遇到困难，对飞行安全构成威胁。

其次，体重也是招飞体检的重要指标之一。

南航对飞行员的体重要求是相对宽松的，要求体重在一定范围内。

具体而言，男性飞行员的体重范围应在51kg至82kg之间，女性飞行员的体重范围应在44kg 至69kg之间。

这是为了保证飞行员的身体状况良好，能够适应长时间的飞行工作。

此外，南航还会对飞行员进行一系列的体检项目，以确保他们的身体状况符合飞行员的要求。

具体的体检项目包括但不限于视力、听力、心理健康、血压、肺功能、血液检查等。

这些项目可以检测飞行员的身体状况，以确保他们在飞行中能够保持良好的体能和心理素质，提高飞行安全性。

另外，南航还对飞行员的体格进行了进一步的要求。

飞行员必须具备相关的体格条件，如没有生理缺陷、畸形、残疾等。

飞行员还需要具备完整的牙齿，并通过口腔检查。

这是为了确保飞行员在飞行任务中能够正常工作，并减少因身体原因导致的意外风险。

总的来说，南航招飞体检对身高和体重有明确的要求，同时还会进行全面的身体检查，以确保飞行员具备良好的身体状况和适应长时间的飞行任务。

这些要求的目的是为了提高飞行安全性，保障乘客和机组人员的生命安全。

当然，南航的招飞体检标准可能会根据实际情况进行调整和变动。

如果您有意向成为南航的飞行员，建议您随时关注相关官方通知和招聘信息，以获得最新的体检要求和标准。

民航飞行员后悔一辈子在读飞行学员一枚双发阶段刚考完航线考试心力交瘁类似这种有次数限制会停飞的考试还有私商仪执照考试 icao 大大小小的学校理论考试挂了也很麻烦从入坑到现在身边不少的人因为各种各样的原因停飞从刚开始的不可思议到现在的司空见惯心态很重要努力也很重要当然不可抗因素也没办法... 分院的各种开飞考大队检查口试机考安检部考试等等等等心理素质不好的话每次都可以搞到你怀疑人生如果现在就犹犹豫豫打退堂鼓的话这些东西都会成为你以后厌恶的借口…熬到回公司身边只会更多比你牛逼的人各种更复杂的东西接踵而至所谓干一行爱一行都是熬出来的当然不乏很多乐在其中的人包括我心态摆好才能不常抱怨建议题主好好考虑清楚也做好心理准备毕竟飞行是一件很有魅力的事情 --------------------------------------------------------------------------------------------如果你能做你喜欢的事那么每一份报酬都是额外的奖赏祝好————————————————————————-更新于2021.3.8正式回公司飞行已经两年半了看着这篇回答心情五味杂陈想谈谈当下的感受昨天的航班上出了一些违反SOP的动作导致回程的航班以及今天的心情都在被影响焦虑担心处罚向领导汇报查QAR数据确认被记录到等待沟通处罚决定……重点在于我只是作为一个没有处在操纵位且根本来不及制止错误动作的观察员位置参与记不清有多久的日子没有感受到当初所谓飞行的快乐了只有每次飞行前深深的焦虑以及被困在围城的无助疫情对于民航业的影响是沉重而深远的从去年年初开始的大停飞到如今短暂的虚假繁荣不变的只有每月固定三四十的飞行小时数一周一两班的日子已经过为平常对于民航业是停滞的一年于我而言也是现实就是由于疫情的影响民航从业者数量已经达到饱和接下来只是优胜劣汰的适者生存的游戏竞争会变得尤其激烈公司层面上管理越来越严苛处罚越来越严厉由于航班量下降管理层有更多的精力去扣细节抓安全原本不触犯原则的小问题上纲上线从上至下的压力大家都紧绷着神经运行压力复训压力排查压力常态化的检查提问以罚代管没有人敢犯错而忽略了人因最重要的一点“人是一定会犯错的”个人层面不知道别的公司现在是什么情况作为一个已经晋升f1的副驾驶在如今竟频繁被排出二副班(学员)参与运行拿着学员的小时费干着一样的活（大概是副驾的1/3）美其名曰多参与运行防止业务生疏就我个人而言其实我更宁愿在家休息出于好奇有次跟一位机长聊起此事吐槽说一个机长带一个副驾驶把我打学员就算了为什么双机长班不能带副驾驶而要作为学员参与运行“可能带副驾驶的话会影响机长的双人制补贴以及……” 说白了就是影响机长的收入无力反驳个人成长方面能见度低不能飞阴天下雨不能飞除了盲降不能飞“今天我来吧你配合” 能飞到的起落屈指可数公司怕出事机长更怕出事平时只飞静风CAVOK 检查转升却要求你什么都会不太合逻辑检查转升面试越来越严苛阶段内面试更是从无到有放机长教员更是想都不敢想这点倒无可厚非只是说形势越来越严峻竞争越来越激烈出问题停飞也只是家常便饭再也不是所谓那个年入百万的铁饭碗是需要付出和承受更多才可能得到一个未知的结果的行业再说到这个行业真的非常闭塞工作中能接触到的只有民航从业者聊天交际都在围绕着飞行当然不乏也有很多优秀的人但是很大基数的人依旧在抱团高潮看不到外面的世界我个人属于比较倾向于把工作与生活拎清的人所以工作之余尽量避免与同事的交际当然这只是个人选择而无好坏之分我更倾向于接触更广阔的人与知识当然这是在保证本职工作安全的前提上所以如果能力允许选择一所更好的大学学更多的知识以至于有更多选择人生的机会或好或坏都是未知这是我如今对于提问者的建议飞行不是捷径依旧在听到岁月如歌的时候能找到穿上制服提起飞行箱去往机场的那份浪漫短暂且美好睁开眼睛又是一地鸡毛。

北航的飞行员的基本要求（一）年龄要求参加全国统一高考的高中毕业生，年龄16-20周岁，男生（北京市、浙江省有部分女生招生计划）。

（二）身体条件身体条件符合《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》要求，其中须注意以下重点要求：1.任何一只裸眼远视力（C字表）不低于0.1。

2.身高不应低于168cm。

具体标准参照相应航空公司要求。

3.体质指数（BMI）不应>24或<18.5。

注：BMI=体重（Kg）/身高的平方（m2）4.全身骨头及关节无疾病或畸形；无明显的“O”型或“X”型腿。

5.无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

6.无慢性消化系统疾病。

7.无病毒性肝炎、乙肝表面抗原（HBsAg)阳性或肝脾明显肿大。

8.无泌尿生殖系统疾病或畸形，如肾炎或血尿、蛋白尿。

9.无精神病家族史；无癫痫病史。

10.无较重的晕车、晕船、晕机史。

11.无弱视、斜视、色盲、色弱。

12.无较重的砂眼或倒睫。

13.无肺结核。

14.无胆道或泌尿系统结石。

15.若曾接受角膜屈光手术，则要求接受手术后至少满6个月，且接受手术时年满18周岁，并满足其他相关要求。

因顺丰航空公司需执行较多夜航任务，报考考生（涉及河南省考生、陕西省部分考生）身体条件在符合《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》要求的同时，还须满足顺丰航空公司提出的其他相关体检要求，重点如下：1.未曾接受角膜屈光手术。

2.心电图未显示心肌ST缺血改变。

3.脑电图无异常。

（三）心理品质条件心理健康，满足飞行职业要求，并须参加招飞体检中心心理健康评定。

（四）政治条件参见中国民用航空局《民用航空背景调查规定》相关要求。

飞行员招生要求
一、学历要求
报考飞行员需要具备高中及以上学历。

具体来说，要求高中毕业或具有同等学历，且已经取得省级招生考试机构认证的高中毕业成绩。

二、年龄要求
报考飞行员年龄应在16至26岁之间。

对于已经接受过专业培训的飞行员，年龄可以适当放宽。

三、身体条件
身高要求：男性身高在1.65至1.80米之间，女性身高在1.60至1.75米之间。

体重要求：体重应在50公斤以上，但不超过标准体重的120%。

视力要求：单眼裸眼视力应达到C字表0.3以上，矫正视力应达到C字表0.5以上。

听力要求：无色盲、色弱，听力正常。

口齿要求：口齿清晰，表达准确。

四、心理素质要求
飞行员需要具备良好的心理素质，包括意志力、判断力、反应能力、应对能力等。

在选拔过程中，会进行心理测试和面试，以评估候选人的心理素质。

五、英语能力要求
飞行员需要具备一定的英语听说读写能力，能够熟练地与空中交通管制员、目的地机场等人员进行英语沟通。

在选拔过程中，会进行英语水平测试，以评估候选人的英语能力。

六、其他要求
未患有精神疾病、传染病、慢性病等疾病。

无不良嗜好，无违法违纪行为记录。

无家族遗传病史。

无纹身和明显疤痕等外观要求。

高三飞行员的报考条件嘿，大家好！今天咱们聊聊高三学生想当飞行员的一些报考条件。

这可是个令人兴奋的话题，不仅因为飞行员那种潇洒的形象，更因为这背后需要的不少努力和准备。

想象一下，站在飞行器旁，仰望天空，心里满是飞翔的梦想，真的是让人心潮澎湃啊！1. 身体条件首先，飞行员的身体条件可真是个不容忽视的要素。

很多同学可能觉得，身体健康就行，其实不然！飞行员可是得经过严格的身体检查呢，心脏、视力、听力都得过关。

你要知道，飞行中可是没时间让你闹肚子疼或者眼睛模糊的。

要是你是个“眼镜族”，也别灰心，很多航空公司对视力有些宽容，只要不太离谱，就可能没问题。

还有，高度和体重也是考量的一部分，毕竟，飞行员不能太“超重”嘛，飞机也承受不住。

1.1 视力和听力讲到视力，很多人可能认为只要能看得见就行，但其实对于飞行员来说，要求可是相当高的。

视力要达到1.0以上，而且对色彩的辨别能力也不能差，毕竟飞行时，看到红绿灯可不能搞混了。

听力方面，同学们也要注意，飞行员在飞行过程中可得听清指挥，错过指令可就麻烦了。

所以，要是你平时爱戴耳机听歌，记得定期去检查一下听力哦。

1.2 身体素质至于身体素质，最好是经常锻炼，别让自己成了“沙发土豆”。

适当的锻炼不仅能增强体质，还能提升反应能力，这对飞行来说至关重要。

飞行员在空中可得保持高度的集中，不能让自己变得懒散。

所以，不妨加入个运动队，打打球，动动筋骨，这样也能提高自己的身体素质！2. 学历要求接下来说说学历，想当飞行员，基本上需要高中文凭。

虽然有些飞行学校对学历的要求不算特别高，但一般来说，文凭越高，机会也就越多。

不过，有些航空公司更青睐那些有大学背景的飞行员，毕竟，飞行员不仅仅是操控飞机，更是承担着安全的重任。

文凭高了，知识面广了，判断力和应对能力自然也跟着提升。

2.1 专业知识另外，飞行员还需要掌握一定的专业知识，包括飞行原理、气象学等等。

这些可不是随便从书上抄来的，你得真懂得飞行的科学和技术。

民航飞行员招生条件体检要求想当民航飞行员呀，那体检要求可不少呢。

一、基本身体条件。

1. 身高。

2. 体重。

得符合一定的比例。

简单来说就是不能太胖也不能太瘦。

太胖了飞机上那些紧急操作你可能做起来费劲，比如说弹射逃生啥的（虽然很少用到，但得有那个能力）；太瘦了可能体力也跟不上，毕竟开飞机有时候要飞好几个小时，得有精力。

一般是根据身高有个计算范围，像[具体公式]（不过这个公式有点复杂，就大概知道有这么个计算就行）。

3. 视力。

4. 听力。

耳朵也得好使。

能正常分辨各种声音频率，在嘈杂环境下也得能听到关键的声音信号。

比如说飞机发动机的声音有没有异常，塔台指挥的声音也得听得清清楚楚。

要是听力有问题，就像你在电影院看电影没戴耳机一样，关键的台词听不到，在飞机上可就危险了。

二、健康状况。

1. 心肺功能。

心脏得健康。

不能有先天性心脏病之类的毛病。

毕竟开飞机的时候心脏要承受一定的压力，要是心脏不好，在空中突然出问题，那可就麻烦大了。

就像汽车发动机要是有故障，车就跑不了，心脏有问题，人也没法好好开飞机。

肺功能也要好。

在高空中氧气比较稀薄，得有足够强大的肺来摄取氧气。

如果肺功能不好，可能会出现缺氧的情况，脑袋一迷糊，飞机可就没人好好操控了。

2. 神经系统。

神经系统要正常。

反应得快，协调性要好。

比如说遇到突发情况，像鸟群撞击飞机，得能迅速做出反应，操作飞机躲避。

要是反应慢或者手脚不协调，就像你玩赛车游戏手忙脚乱一样，那飞机可就危险了。

不能有癫痫之类的神经系统疾病，要是在空中突然发病，那后果不堪设想。

3. 其他疾病。

不能有传染病，像肺结核、肝炎这些。

要是有传染病，不仅影响自己的健康和飞行安全，还可能传染给其他机组人员和乘客。

也不能有一些慢性疾病，比如严重的糖尿病之类的，因为在飞行过程中可能会因为病情发作而影响飞行操作。

三、身体外观和其他要求。

1. 体表。

身上不能有大面积的伤疤。

特别是一些关节处或者容易受到压力的部位。

为啥呢？因为在高空中，气压变化可能会对伤疤有影响，严重的话可能会导致伤疤破裂出血之类的。

飞行员的心理健康及保护措施在航空工业中，飞行员是非常重要的一环。

他们不仅承担着飞行任务，还要面对各种飞行挑战，尤其是面对突发事件需要敏捷应对，这让飞行员承受了亚马逊般的压力，往往会导致心理压力的激增，严重时甚至会导致心理健康问题。

因此，本文将从飞行员的压力来源、心理健康问题及其保护措施三个方面来分析思考。

一、飞行员的压力来源1.工作压力-由于飞机的飞行任务通常是在极端情况下进行的，例如恶劣天气、高海拔、低温等环境对飞行员的身体极具挑战，导致飞行员的身体疲惫、心理疲惫。

2.职业要求-飞行员的工作是一个非常高要求的职业，不仅需要具有很高的技能，而且还需要具备良好的应变能力和反应速度，保持心理平衡的能力是必须的，这要求飞行员具有高度的自我把控能力。

3.家庭与社会关系-工作紧张和频繁出差会影响飞行员的家庭和社交关系，如果没有及时得到支持和理解，长期处在紧张的心理状态下，将对个人心理健康带来不良影响。

二、飞行员心理健康问题1.抑郁症- 由于工作压力大和职业要求高，很容易让飞行员感到孤独、焦虑和无助等情绪，这往往可能最终导致抑郁症，这种疾病有时很难被察觉，在加重到一定程度以后才会被发现。

2.创伤后应激障碍- 飞行员在执行任务时可能会遭遇突发事件，例如飞机撞击、机械故障等，这些经历会在心理上留下阴影，甚至会导致创伤后应激障碍，如果这种问题不得到及时解决，极有可能对飞行员的职业带来不良影响。

3.焦虑症- 由于飞行员的压力来源众多，压力的持续性与大量性，谁独自承受其中的某些恶劣因素，会加速心理压力的激增，导致心理健康问题的发生，其中包括焦虑症等。

三、飞行员的心理健康保护措施1.工作安排- 飞行员需要良好的工作安排和合理的任务分配，以减轻工作压力和降低冲突与紧张性。

2.心理辅导-机场应该提供心理辅导服务来帮助飞行员解决心理问题，建立良好的社交关系，增强自我调适和情绪掌控的能力。

3.精神医治-对于有心理问题的飞行员，应该加强对他们的精神医治，或者对这些具有风险因素的飞行员，增加定期心理体检。

飞行员招生体检标准《飞行员招生体检标准》嘿，大伙们！今天咱来聊聊飞行员招生体检标准这事儿。

你知道不，想当飞行员那可不容易，体检这关就老严了。

就说身高吧，不能太高也不能太矮。

我有个朋友小李，他一直梦想着当飞行员。

有一次他去参加飞行员招生体检，那紧张得哟。

到了量身高的环节，他站得笔直，就像一棵小松树。

医生拿着尺子一量，嘿，刚刚好达标。

他心里那叫一个高兴，差点就蹦起来了。

视力要求也特别高。

得有一双像老鹰一样锐利的眼睛。

有一回我去看小李准备体检，他正拿着一本视力表在那儿背呢。

我就笑他：“你这能背下来有啥用呀，到时候还不是得看真本事。

”他一本正经地说：“我这不是先熟悉熟悉嘛，万一到时候紧张忘了咋办。

”体检的时候，他看着视力表，那眼睛瞪得老大，就怕看错一个。

还好，他的视力过关了。

还有身体不能有疤。

为啥呢？说是在高空中，有疤的地方可能会出问题。

我就想起我小时候调皮，摔了一跤，膝盖上留了个疤。

要是我想去当飞行员，那肯定不行。

小李就特别注意这一点，平时都小心翼翼的，生怕受伤留疤。

内科检查也很严格呢。

心脏、肝脏啥的都得好好的。

有一次小李去做心电图，他躺在那儿，心里七上八下的。

医生把那些小贴片贴在他身上，他一动都不敢动。

等检查完了，他赶紧问医生怎么样。

医生说没啥问题，他这才松了一口气。

除了这些，还有好多其他的标准呢。

什么平衡力要好啦，不能晕机啦。

小李为了锻炼平衡力，经常去走独木桥。

有一次他走独木桥的时候，差点掉下来，把我们吓得够呛。

他却笑着说：“没事，这是锻炼嘛。

”当飞行员可真不容易呀，这体检标准这么严格，也是为了保证飞行安全。

就像小李说的：“要是咱身体不行，上了天可就危险了。

”我觉得他说得有道理。

虽然当飞行员很难，但只要有梦想，努力去追求，说不定就成功了呢。

希望小李能顺利通过体检，实现他的飞行员梦想。

也希望有更多的小伙伴们，如果有当飞行员的梦想，就朝着这个目标努力吧。