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石油事故案例石油事故是指在石油勘探、开采、储运、加工和利用等过程中因人为或自然原因造成的石油泄漏、爆炸、火灾、污染等不良事件。
石油事故不仅会造成环境污染和生态破坏，还会对人类健康和社会经济造成严重影响。
以下将介绍几起典型的石油事故案例，以期引起人们对石油安全生产的重视和警惕。
2005年墨西哥湾石油泄漏事故。
2005年，美国德克萨斯州的墨西哥湾发生了一起严重的石油泄漏事故。
当时，一家名为BP的石油公司在进行深水钻探作业时，钻井平台发生爆炸，导致数百万加仑的原油泄漏到海洋中。
这起事故不仅对墨西哥湾的海洋生态环境造成了严重破坏，还对周边的渔业、旅游业等产业造成了巨大影响。
此外，数百名工人在事故中丧生，成为了这起事故的牺牲品。
2010年中国大庆石油泄漏事故。
2010年，中国黑龙江省大庆市发生了一起严重的石油泄漏事故。
当时，一家石油公司的管道发生泄漏，导致大量的原油泄漏到周边的土地和水源中。
这起事故不仅造成了大面积的土地污染，还对当地的农田和农作物造成了严重影响。
同时，由于事故发生在冬季，泄漏的原油在地表结冰，给清理工作带来了极大困难，加大了事故的处理难度和成本。
2014年加拿大魁北克火车爆炸事故。
2014年，加拿大魁北克省发生了一起严重的火车爆炸事故。
当时，一列载有石油制品的货车在行驶途中失控，最终发生了爆炸。
这起事故导致了大片的建筑物和道路被烧毁，同时也造成了当地居民的伤亡。
事故发生后，大量的石油制品泄漏到了周边的土地和水源中，对当地的环境和生态造成了严重破坏。
以上几起石油事故案例充分说明了石油事故对环境和人类社会的巨大危害。
为了避免这类事故的再次发生，我们必须高度重视石油安全生产，加强对石油勘探、开采、储运、加工和利用等环节的监管和管理，有效防范和应对石油事故的发生，保障人民生命财产安全，保护环境和生态平衡。
希望通过对这些案例的深入分析和总结，能够引起社会各界对石油安全生产的高度重视，共同努力，共同维护石油安全生产和社会稳定。
井喷事故案例井喷事故是指在油气勘探、开发和生产过程中，由于地层压力失控或者井筒完整性破坏等原因，导致油气从井口喷涌而出的突发事件。
井喷事故不仅会造成油气资源的浪费，还可能对环境造成严重污染，甚至危及人员生命安全。
下面我们就来看一些井喷事故的案例，以便更好地了解井喷事故的危害和防范措施。
案例一，美国墨西哥湾深水地平线油井喷漏事故。
2010年4月20日，美国墨西哥湾深水地平线油井发生了一起严重的井喷事故。
当时，一座石油钻井平台上的油井发生爆炸，导致11名工人死亡，同时油井开始不断喷涌原油。
这次事故导致了数百万加仑的原油泄漏进入墨西哥湾，对海洋生态环境造成了极大的破坏，同时也对当地渔业和旅游业造成了严重影响。
案例二，中国大庆油田井喷事故。
1979年，中国大庆油田发生了一起严重的井喷事故。
当时，由于注水不当和地质条件复杂，导致了一口油井的井喷。
事故发生后，大量的原油喷涌而出，造成了资源的严重浪费，同时也对周边环境造成了严重污染。
为了控制事故，当地油田工作人员进行了紧急处置，最终才成功控制了井喷事故。
案例三，俄罗斯西伯利亚天然气井喷事故。
2003年，俄罗斯西伯利亚的一口天然气井发生了井喷事故。
事故导致了大量的天然气喷涌而出，形成了巨大的火球，造成了周边地区的严重破坏。
事故发生后，当地政府和相关部门进行了紧急处置，并最终成功控制了事故的蔓延。
以上案例充分展示了井喷事故对人类、环境和资源的严重危害。
为了避免类似的事故再次发生，我们需要加强对油气勘探、开发和生产过程中的安全管理，严格执行相关规定和标准，加强对井筒完整性的监测和管理，提高员工的安全意识，以及加强应急预案和处置能力的建设。
只有这样，才能更好地防范和减少井喷事故的发生，确保油气资源的有效开发利用，同时保护环境和人类的生命安全。
十大经典风险管理案例一、引言风险管理是当今商业领域以及个人生活中至关重要的一部分。
良好的风险管理可以帮助我们降低不确定性，提高决策的准确性和效果。
在过去的几十年里，有许多经典的风险管理案例在商业界产生了重大影响。
本文将介绍十个具有代表性的经典风险管理案例，并探讨每个案例背后的风险管理思想和方法。
二、康菲公司严重泄漏事件康菲公司是美国一家石油公司，在2010年发生了一起严重的石油泄漏事件。
这个事件被认为是美国历史上最严重的环境灾难之一，对公司声誉和财务造成了严重损失。
这个案例教导我们企业应该高度重视环境保护，并采取相应的风险管理措施，以防止类似事件的发生。
三、索尼PlayStation网络遭骇事件2011年，索尼公司旗下的PlayStation网络遭到黑客入侵，导致用户数据泄漏。
这个事件给索尼带来了重大的声誉和财务损失，也引发了全球对网络安全的关注。
该案例表明企业应加强网络安全防护，建立健全的信息安全管理体系，保护客户数据和个人隐私。
四、哥伦比亚号航天飞机事故2003年，美国航天总署的哥伦比亚号航天飞机在返航途中解体，导致所有七名宇航员丧生。
这起事故揭示了对航天器安全的重要性，激发了对航天技术风险管理的更高关注。
它也让人们认识到，在任何高风险活动中，都需要充分评估和控制风险，确保人员和设备的安全。
五、莱曼兄弟破产2008年，美国著名的投资银行莱曼兄弟破产，引发了全球金融危机。
这次破产揭示了企业过度风险承担和缺乏透明度对市场的巨大影响。
它提醒我们企业要建立适当的风险管理机制，合规经营，以避免潜在的财务风险。
六、马来西亚航空370航班失联2014年，马来西亚航空的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，至今仍未解决。
这个事件涉及到航空安全和恐怖主义等复杂问题，引发了国际社会对航空风险管理的关注。
它突显了在高风险行业中，应充分利用技术手段和综合管理策略来应对各类风险。
七、三一重工泰国工厂爆炸2015年，中国的三一重工在泰国的一家工厂发生爆炸事故，导致多人死亡和受伤。
全球石油石化业风险事故案例一、北海石油平台爆炸事故1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。
当时平台上共有229人，最终167人死亡，62人受伤，保险理赔高达13亿英镑。
这是历史上最严重的一次石油灾难。
由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。
这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。
却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。
但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
最终的原因不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。
如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。
悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
二、墨西哥湾漏油事故2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯市东南约80公里处海域的“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台于夜间发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。
国外原油火灾事故案例分析1. 案例介绍在2010年，美国墨西哥湾发生了一起严重的原油火灾事故。
在这起事故中，墨西哥湾深水地平线油井（Deepwater Horizon）发生了爆炸，导致数百万加仑的原油泄漏进入海洋，引发了严重的环境污染和经济损失。
2. 事故原因分析据调查显示，导致墨西哥湾深水地平线油井爆炸的原因主要有以下几点：（1）设备故障：油井的安全阀出现故障，导致原油泄漏。
（2）非标准作业：在进行水泥封井作业时，未按正常程序进行操作，导致水泥未能有效封闭井口。
（3）管理不善：对于潜在风险的认识不足，对于相关规定的执行不够严格。
综上所述，事故的发生主要是由于设备故障、作业不规范以及管理不善所致。
3. 事故影响分析（1）环境影响：原油泄漏导致了海洋生态系统的受损，造成了海洋生物的大规模死亡。
海鸟、海龟等野生动物受到了严重影响。
（2）经济影响：原油泄漏导致了渔业受损，海域的旅游业也因此受到了影响。
墨西哥湾地区的经济遭受了巨大损失。
（3）社会影响：事故造成了大量人员伤亡，家庭受到了极大的打击，受灾地区的社会秩序也受到了严重的影响。
4. 应对措施分析（1）技术措施：需要对油田设备进行定期检查和维护，提高设备的安全性和稳定性。
另外，应该加强对复杂作业程序的管理和规范。
（2）管理措施：对于潜在风险的认识要加强，强化安全生产意识。
加强岗位培训和技术培训，提高员工的操作规范。
（3）政策措施：建立相应的法律法规，规范涉及环境保护和安全生产的行为，强化监管力度，确保相关单位落实好环保工作。
综上所述，国外原油火灾事故对环境、经济和社会都造成了严重影响，需要加强相关管理和监管力度，采取有效措施，从源头上预防此类事故的发生，以确保人民生命财产安全和环境保护的同时，促进油气产业的可持续发展。
史上十大石油泄漏事件Anne Casselman发表于今天17:39史上十大石油泄漏事故，都发生在了哪里？（锦衣Reload／译，Ent／校）1．海湾战争，1991年地点：科威特泄漏量：81.8万吨～109.1万吨海湾战争中的石油泄漏。
图片来源：Per-Anders Pettersson事件经过：在海湾战争期间，当伊拉克从科威特撤军时，伊军打开了油井的阀门和管道，试图延缓美军的袭击。
这造成了史上最大的石油泄漏事件，80万吨的原油流进了波斯湾，油膜覆盖区域比夏威夷岛屿还要大上一点。
清理：联军设法利用智能炸弹封闭漏油管道，但大部分的修复工作还是留到了战争结束之后。
为了保护工厂、发电厂以及防止海水污染，40千米的围油栏（可围聚油污的橙色绳状浮体）和21个撇油器（可从水中分离石油的机器）被放置在海湾中。
配合真空吸污卡车的使用，约有20万吨的石油从海湾中被成功回收。
根据联合国教科文组织旗下的政府间海洋委员会的一份报告，这起世界上最大的石油泄漏事故基本没有对珊瑚生态系统和当地渔业造成永久性损害。
报告总结道，约一半的石油挥发掉了，八分之一的石油被回收，另外四分之一则被冲刷到了岸上（大部分是沙特海岸）。
2．深水地平线（Deepwater Horizon），2010年地点：墨西哥湾漏油量：56万吨～58.5万吨深水地平线石油泄漏事故。
图片来源：事件经过：2010年4月20日，深水地平线钻井平台发生井喷并爆炸。
钻油台在燃烧约36小时后，最终于4月22日早上沉没。
这次事故导致11名工作人员死亡及17人受伤，至少56万吨原油流入墨西哥湾，公认为是工业史上最大的石油泄漏事故。
清理：清理工人为了防止石油污染面积的进一步扩大，使用围油栏等物理屏障对油污进行阻隔。
同时他们驾驶撇油船清理了大部分浮油，并使用附着剂像海绵一样吸收了残余浮油。
而为了解决深水地平线钻井平台的溢油问题，工人们将530万升化油剂投入了油井。
化油剂类似于洗碗精，能够有效分解石油并使其溶入水中，减少石油对海岸线的侵蚀。
全球石油业风险事故案例一、北海石油平台爆炸事故1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。
当时平台上共有229人，最终167人死亡，62人受伤，保险理赔高达13亿英镑。
这是历史上最严重的一次石油灾难。
由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。
这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。
却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。
但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
最终的原因不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。
如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。
悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
二、墨西哥湾漏油事故2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯市东南约80公里处海域的“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台于夜间发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。
【触目惊心】全球10大海上溢油事故10、Amoco Cadiz油轮溢油事故1978年3月16日，“Amoco Cadiz”油轮由于操纵装置失灵，在距布列塔尼半岛3英里处的Portsall暗礁上搁浅。
当时该船正由阿拉伯海湾开往法国，载有1,619,048桶原油泄漏入海，形成了长80英里、宽18英里的浮油带，污染了约200英里的布列塔尼(半岛)海岸线，还污染了法国布里多尼地区76个社区的海滩。
“Amoco Cadiz”溢油事故是法国第一起造成河口水域污染的溢油事故，也是历史上人们研究最多的一起事故，而且许多研究项目至今仍在进行当中。
据1979年当时所做的估算，溢油使渔业和旅游业损失2.5亿美圆。
法国政府向美国法院提出了总额为20亿美圆的经济赔偿。
9、Castillo de Bellver, 1983地点：南非萨达尔尼亚港沿海 (Saldanha Bay)漏油量：7,850万加仑事件：这又是一起油轮爆炸事件，在1983年8月6日Castillo de Bellver运载约7,850万加仑原油，不过就在南非西北部开普敦仅70英里外着火。
在船员弃船后，油轮漂到近海处断成两半，大约有110,000吨原油仍在船上的油槽内，而船头部分则是被拖离到海中将之炸沉。
当时漏出的油不算多，只使用化油剂来处理油污，而对生态环境的破坏也十分有限。
尽管对当地渔业并未造成严重冲击，约1,500只在附近海岛聚集繁殖的鲣鸟，却因此受油污侵害。
8. ABT Summer, 1991地点：安哥拉沿海漏油量：8,000万加仑事件：这是历史上最严重的海上原油泄漏事故之一，同时也是最鲜为人知的原油泄漏事故之一：伊朗籍油轮“ABT夏日”号(ABTSummer)在距安哥拉海岸以西约900英里(约合1448公里)的南大西洋水域沉没。
1991年5月初，“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了26万吨的重油，最终目的地是经由好望角，抵达荷兰港口城市鹿特丹。
全球石油业风险事故案例在全球石油业领域，风险事故不幸屡有发生，给环境、人民和企业带来了严重的后果。
下面将介绍三起全球石油业风险事故案例。
1. 墨西哥湾漏油事故（Deepwater Horizon漏油事故）发生时间：2010年地点：美国墨西哥湾责任公司：英国石油公司（BP）事故经过：Deepwater Horizon是一座BP租用的石油钻井平台。
2010年4月20日，平台上发生爆炸导致火灾，造成11人死亡。
该事故引发了石油钻井管道的断裂，导致漏油。
这是有史以来规模最大的漏油事故之一，估计共有约4.9百万桶原油泄漏到墨西哥湾海域。
这不仅对该地区生态系统造成了巨大破坏，还给沿岸居民的生活和经济带来了重大影响。
2. 尼日尔三角洲漏油事故发生时间：2008年地点：尼日利亚三角洲责任公司：皇家荷兰壳牌石油公司（Shell）事故经过：尼日尔三角洲是尼日利亚重要的石油生产地之一。
2008年，Shell的石油管道发生泄漏，导致大量原油泄漏到当地的河流、农田和湿地中。
这对附近居民的饮水、农业和捕鱼业造成了严重影响，导致当地环境严重破坏，居民生活受到严重威胁。
此事故也引发了当地居民对油企的抗议活动和法律诉讼。
3. 克别克石油泄漏事故发生时间：1994年地点：俄罗斯克麦罗沃地区责任公司：俄罗斯国家能源公司（Rosneft）事故经过：克别克石油泄漏事故是历史上规模最大的陆地石油泄漏事故之一。
1994年2月，俄罗斯克麦罗沃地区的一个石油钻井塔上发生爆炸，导致火灾和油井损坏。
这个事故持续了数周，共泄漏了约24亿升原油，污染了当地的河流和湖泊。
这给周边地区的农民和居民造成了严重的影响，导致数千人失去了生活来源。
以上这些案例突显了全球石油业所面临的风险和环境问题。
这些事故使得石油公司和相关政府机构更加重视安全措施和环境保护，以减少类似事件的发生。
全球石油业的风险事故不仅给环境和当地居民带来了巨大的破坏，也对石油公司自身的声誉和经济造成了重大影响。
国内外油气开采事故盘点■ 舒 苒人们都说“安全生产无小事”，对待安全生产的问题，就应该秉持着严谨的态度，把小事当大事来抓，只有注重生产中的细节，才能将事故损失与危害降到最低。
本文选取国内外典型油气开采过程中发生的事故，给大家以警示。
圣巴巴拉海峡A平台井喷事故1969年1月28日，美国加州石油联合公司的工人在圣巴巴拉海峡的A平台作业时发现天然气泄漏，于是他用盖子将漏口盖住试图阻止气体外泄。
没想到的是，这一举动造成海底的压力骤增，地层龟裂，出现5条裂缝。
大约有1万多吨原油沿着裂缝从海底涌出，并引起了蔓延几百里的海面大火。
出事海域的海豚、海豹等海洋生物丧生在这场大火中，它们的尸体裹着漆黑光滑的原油一起被冲到岸边。
事故发生后，油田被迫封闭，但每天仍有大约两吨原油喷出，致使附近海面覆盖着1—2厘米厚的油层。
据事后统计，总共有将近300万加仑的原油涌入大海。
世界各地的媒体对这一事件进行了报道，在电视播出的满眼是黑色油污的沙滩、沾满石油的水鸟、飘着零星油块的海洋的画面。
《生活》杂志的封面选用了一张实景照片，照片中海鸟绝望地在石油中挣扎，这一画面激起了环保组织者的愤怒，他们纷纷将封面故事能源之王 安全之殇——聚焦油气开采事故矛头转向海上石油开采公司。
随着矛盾的激化，一些暗藏在事故下的事件被揭露出来，美国和加州的钻探条例中要求各个钻探平台必须安装保护性装置，但有人称美国地质勘探局的某位高级官员纵容钻探平台的经营者们不设置保护性装置违规运行。
随后，联邦政府暂停了加利福尼亚海岸的海上石油勘探业务。
在井喷事故发生的第二年，环保主义者发起了地球日的活动。
在之后的三年内，美国迅速制定并通过了《环境法案》，成立了环境保护局，在1970年还通过了《清洁空气法案》和《海湾区域管理法》。
这些法案同1972年的《净水法案》一起构成了美国对海上石油开采行业管理规范的核心内容。
多年后，尽管海鸟的数量随时间得以恢复，但这次泄漏事件的影响到今天仍未结束。
全球石油业风险事故案例、北海石油平台爆炸事故1988 年7 月6 日，Piper Alpha 石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。
当时平台上共有229 人，最终167 人死亡，62 人受伤，保险理赔高达13 亿英镑。
这是历史上最严重的一次石油灾难。
由于派珀•阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。
这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。
却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。
但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票, 并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
最终的原因不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。
如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。
悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
一V二、墨西哥湾漏油事故2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯市东南约80 公里处海域的“深水地平线” Deepwater Horizon ）钻井平台于夜间发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。
平台底部的管道从24日开始不断朝外漏油，估计每天向墨西哥湾泄漏5000桶石油（约合79.5万升），一些较薄的油膜已于5月4 日漂到路易斯安那州的海岸，但大片的厚重的油膜还没有靠近海岸。
目前已经确定有三处漏油点，浮油面积迅速扩散，漏油量不断加大,堵漏作业成效甚微。
按现在原油泄漏的态势，当前这起事故将成为美国历史上最严重的原油污染海洋灾难。
_ . 02 2-:■■営一 *七一--亠NL 「令,-r' 'h —厂*•亠■- *三、伦敦油库爆炸2005年12月11日，伦敦北郊“邦斯菲尔德油库”爆炸事件尽管没有造成重大人员伤亡，但却酿成了欧洲和平年代最严重的生态灾难，对伦敦乃至英伦全境的生态环境、交通能源业、商务保险业造成了沉重的打击。
四、“埃克森瓦尔迪兹”号触礁事故这是美国历史上最严重的原油泄漏事故。
1989年3月23日，超级油轮“埃克森瓦尔迪兹”号(Exxon Valdez)船长约瑟夫-哈泽尔伍德(Joseph Hazelwood)为打发时间，同时也是为了御寒，喝了一瓶烈酒。
在酒精的作用下，哈泽尔伍德的指挥出现失误，这艘1000英尺(约合304.8米)长的超级油轮偏离指定航道，在通过阿拉斯加州的威廉王子峡湾时，与水下礁石相撞，“埃克森瓦尔迪兹”号船体裂开。
超过1000 万加仑的重油流入威廉王子峡湾冰冷、清澈的海水，在刺骨的天气作用下，周围数英里的海岸漂浮着像沥青一样的黑色粘稠物。
虽然按原油泄漏量计算，“埃克森瓦尔迪兹”号触礁失事仅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位，但它对美国的政治、流行文化和环保运动产生了重大影响，更别提对阿拉斯加州南部沿海脆弱的生态系统造成的冲击了。
濒死及死亡野生动物的照片以及营救幸存动物的救援行动在美国媒体上被大肆宣扬。
令人吃惊的是，“埃克森-瓦尔迪 兹”号至今仍在服役，只不过它被改装成一艘矿砂船，归属香港一家 航运公司所有，名称亦改为“东方海洋”号(Dong Fang Ocean)。
1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号（TorreyCanyon ） 触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的开始。
在 英国康沃五、 “托利卡尼翁”号事故4X>T iN I■-*：尔郡锡利群岛附近海域搁浅以后，“托利卡尼翁”号泄漏了3800 万加仑（约合12.3 万吨）的原油，最后断为两截，沉入海底。
事后调查发现，船长为了尽快到达目的地，擅自改变航道，酿成苦果。
英国政府对这个世界上第一起严重油轮漏油灾难准备不足。
在决定将海面的浮油燃烧掉以后，首相哈罗德-威尔逊下令英国皇家空军将凝固汽油弹空投至事发水域，总共投放了42.1 万磅（约合19万公斤）炸弹。
一万多吨有毒溶剂和清洁剂被冲上受原油污染的英国和法国海岸附近沙滩，又对陆地和海上野生动物造成长期不利影响。
* ___ ・—rL jV' ■ ■亠 <六、M/T天堂”号事故M/T天堂”号M/T Haven）以前名为“阿莫戈-米尔福德-天堂”号（Amoco Milford Haven），是超级油轮“阿莫戈-卡迪兹”号AmocoCadiz）的姐妹船。
这艘23.369吨级的油轮被列为超级油轮（VLCC）的范围，爆炸发生时载有100万桶原油。
爆炸使M/T天堂”号迅速解体,6名船员遇难，14.5万吨重油泄漏到意大利热那亚港口的地中海。
爆炸还点着了海面上的原油，约70%在随后的大火中被烧掉。
“ M/T天堂”号三天后才沉入大海，而阳光明媚的意大利和法国两国海岸花了十多年时间才恢复了当地优美的环境。
调查人员后来发现，部分泄漏的原油沉入1600英尺（约合488米）深的海底，可能会在那里存在数十年甚至数百年。
七、科威特漏油事故迄今最严重的原油泄漏事故发生在第一次海湾战争时期的科威特南部。
1991年1月晚些时候，萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门，试图为避免军事失败做最后的挣扎。
据估计，从1月23日至27日，至少有2.4 亿加仑（最多可能达4.6亿加仑）的原油流入内陆和波斯湾。
美国战机在1月轰炸了石油管线，试图阻止原油外泄。
作为人类历史上最严重的原油泄漏事故，海湾战争漏油事故估计向波斯湾外泄了800万桶原油。
浮油覆盖的最大区域达到101X42英里（约合163X68公里），厚度达5英寸（约合12.7厘米）。
附:2010年4月20日，半潜式钻井平台“深水地平线”发生爆炸,两天后沉入墨西哥湾，造成11人死亡。
爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺（约合1524米）的管道，井口本身开始泄漏原油。
美国当局很快便认定，每天有5000桶（约1万吨）原油泄漏到墨西哥湾，可能会引发一场破坏程度堪比30多年前“埃克森瓦尔迪兹”号事故的环境灾难。
至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天文数子，不要忘了，伊克斯托克-I”油井被扑灭用了9个月时间。
*i \八、“伊克斯托克-I”油井事故这起严重的原油泄漏事故始于1979年6月3日，当时，墨西哥湾的“伊克斯托克-l”(lxtoc I)油井发生爆炸，向墨西哥卡门城附近的坎佩切湾泄漏了大量原油。
当局一开始对控制事态的发展很有信心，在第一次井喷以后不久，钻井平台即着火倒塌。
原油继续从“伊克斯托克-I”向外流至墨西哥湾，一直到1980年3月油井才被封住，共漏出原油1.4亿加仑。
西风和一系列风暴使得部分泄漏的原油离墨西哥东部和得克萨斯州东南部海滩很远，但原油确实在1979年秋天污染了得克萨斯州的南帕德拉岛。
“伊克斯托克-I”油井井喷期间及事故发生后对环境造成了严重冲击，尤其是泄漏的原油总量，使得人们希望此类灾难永远 不再发生。
年7月19日，多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。
有两艘船被困在风暴中：满载原油的超级油轮“大西洋女* -■:亠一九、 “大西洋女皇”号事故1979 4皇”号Atla ntic Emp ress)和“爱琴海船长” -(Aegea n Cap tai n)。
不幸的事情终于发生了，“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸，原油泄漏量达28.7万吨，结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。
大约220万桶原油外泄到多巴哥岛附近海水中，其中一部分燃烧掉落。
在涉及海上原油泄漏事故上，20世纪70年代是人类历史上最糟糕的十年；如果这种事故的破坏在随后的几十年间得到了缓解, 我们可以将这归功于油轮设计得到改善，例如双层船壳，能避免像“埃克森-瓦尔迪兹”号与“阿莫戈卡迪兹”号遭受的事故。
不幸的是，技术上的进步永远无法杜绝人为失误。
'* X *尸 XBTx-* F ■ •A十、费尔干纳盆地事故原油泄漏并不总是发生在油轮倾覆或钻井平台出现故障的时候，偶尔，也会发生在远离海洋或海岸线的内陆地区，而造成的环境破坏同样非常可怕。
1992 年的费尔干纳盆地(Fergana Valley) 就是一个典型例证，那也是有史以来最严重的内陆原油泄漏事故之一。
位于乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国边境的费尔干纳盆地人口密集，从史前时期就一直是土地肥沃的农业地区，人口众多。
到了近代，技术人员在盆地下面发生了多个油田，从此被大量开采，但开采方式并一定正确。
1992 年 3 月 2 日，费尔干纳盆地的一个油井发生了机械故障导致井喷，最终，累计有8800 万加仑(约合28.5 万吨)的原油从油井喷出，流到附近盆地。
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