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土耳其、西班牙、希腊三国考察报告2011年10月24日－11月4日，全国社会保障基金理事会戴相龙理事长率团考察了土耳其、西班牙和希腊三国，重点考察了三个国家的经济发展情况、社会保障制度建设和资金管理情况以及欧债危机对其经济发展和社会保障体系的影响等。
考察期间，戴理事长分别会见了三个国家的劳动和社会保障管理部门的部长及主要负责人、社会保障管理执行机构的主席及中央银行的行长。
会谈过程中，双方进行了广泛而深入的沟通和交流，内容不仅涉及社会保障制度的基本管理框架和收支管理的情况，还对老龄化社会到来对国家养老保险制度的影响及应该与时俱进采取相应的改革措施、欧债危机的发展状况、影响及未来趋势、欧债危机背景下如何加强中国与各国的合作等问题充分交换了意见。
通过会谈，我们不仅获取了大量有关国家在社会保障制度及其改革、欧债危机发展状况等的第一手资料，还对社会保障制度特别是养老保险制度改革及发展、欧债危机的未来趋势有了更加清晰的把握，对于如何把握新的情况、审时度势地制定全国社会保障基金的投资计划、加强基金投资管理工作有了更加深入的体会。
同时，我们还将对考察中获得的有关国家社会保障制度特别是养老保险制度改革情况、三国不同部门提出的在欧债危机之后希望与中国加强合作的想法等信息了整理。
第一部分土耳其考察报告一、土耳其基本情况及宏观经济状况土耳其共和国地跨亚、欧两洲，国土面积78.36万平方公里，其中97%位于亚洲的小亚细亚半岛，3%位于欧洲的巴尔干半岛。
人口7256万。
土耳其自上世纪80年代中期起推行市场经济模式，大力发展私营经济，实现金融领域完全自由化，土耳其里拉自2001年2月起实现完全可自由兑换，汇率与利率由市场自由定价，政府仅在必要时通过政策和市场工具进行短期干预。
据土耳其中央银行行长额登·贝西先生介绍，20世纪80年代末期，土耳其经济进入快速增长时期，经济增长率一度超过10%。
但在1999年及2001年，由于经济高速增长带来的高通胀、高财政赤字、社会分配不均等问题，土耳其两度爆发严重经济危机，国际货币基金组织分批提供了120亿美元紧急贷款后得以缓解。
土耳其研究报告以下是一个关于土耳其的研究报告的示例：土耳其研究报告概述土耳其位于欧亚大陆之间的一个地缘政治关键地区，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。
它是一个多元化的国家，包括土耳其人和各种少数民族，如库尔德人、亚述人和阿莱维派人。
土耳其是一个发展中的经济体，在过去几十年中取得了显著的经济增长和现代化。
政治和治理土耳其是一个议会制共和国，总统是国家元首，由公民选举产生。
土耳其的法律体系基于民法和穆斯林法。
土耳其是北约和G20的成员国，并积极参与地区和国际事务。
经济土耳其是一个新兴市场经济体，以其多元化的经济和地理位置而闻名。
它是世界上最大的建筑市场之一，并拥有大量产业部门，如农业、制造业和旅游业。
土耳其的主要出口商品包括汽车、纺织品、化工品和食品。
旅游业土耳其是一个拥有悠久文化和自然景观的旅游胜地。
它吸引着大量的国内外游客，其中包括来自欧洲、中东和亚洲的游客。
土耳其的旅游景点包括伊斯坦布尔的萨凡纳宫、加拉塔塔河岸和博斯普鲁斯海峡，以及卡帕多奇亚地区的洞穴地貌和古代遗址。
社会和文化土耳其社会具有多元化和包容性。
它保留了许多传统和宗教习俗，但也接受了现代化和西方文化的影响。
土耳其的官方宗教是伊斯兰教，但保证了宗教自由。
少数民族问题土耳其面临着库尔德人和亚述人等少数民族的问题。
库尔德人的民族独立运动一直存在，并对土耳其的政治稳定造成了一定的影响。
土耳其政府近年来采取了一系列措施，试图解决少数民族问题并促进民族和谐。
地缘政治和外交关系土耳其位于欧亚大陆的十字路口，拥有重要的地缘政治地位。
它与欧洲、中东和中亚国家有着广泛的外交联系，并主张在地区和国际事务中发挥积极作用。
土耳其还是与欧洲联盟的候选国之一，但与欧盟之间的谈判进展缓慢。
总结土耳其是一个重要的地缘政治玩家，拥有多元的社会和文化。
它在经济、旅游和外交上都具有潜力和挑战。
然而，土耳其仍然面临一些内外部问题，如少数民族问题和地区冲突，可能会影响其未来发展。
土耳其旅游发展总结报告土耳其是一个拥有悠久历史和丰富文化的国家，自古以来就吸引着无数游客前往。
近年来，土耳其通过发展旅游业，成为了一个备受瞩目的旅游目的地。
本文将对土耳其旅游发展进行总结，并探讨其未来发展的方向。
首先，土耳其拥有丰富多样的旅游资源。
这个国家地理位置优越，边界横跨亚洲和欧洲两大洲，拥有华丽壮观的自然风光、世界遗产、迷人的海滩和独特的文化遗产。
例如，这里有著名的博斯普鲁斯海峡、咸水湖、希腊罗得岛和伊斯坦布尔这座融合东西文化的城市。
其次，土耳其政府高度重视旅游业的发展。
政府制定了一系列的旅游发展政策，包括推动旅游基础设施建设、提升旅游服务质量、改善旅游体验等。
此外，政府还积极采取措施吸引外国投资，扩大旅游产业规模。
这些政策不仅促进了土耳其旅游业的发展，也创造了许多就业机会，提高了国家经济的发展水平。
然而，土耳其旅游业也面临一些挑战。
首先，安全问题是游客前往土耳其的一大顾虑。
近年来，一些恐怖袭击事件对土耳其旅游业产生了负面影响。
政府需要加强国家安全力量，提高旅游景点和游客区域的安全水平，以确保游客的安全。
其次，土耳其旅游业发展还面临着环境保护等可持续性问题。
在推动旅游业发展的同时，政府需要注重环境保护，确保旅游业的可持续性发展。
对于土耳其旅游业的未来发展，应该注重以下几个方面。
首先，政府应该继续加大对旅游业的投资力度，提升旅游基础设施和服务质量，增加旅游资源的开发和利用。
其次，政府需要加强宣传和推广工作，将土耳其作为一个多元化的旅游目的地推向全球市场。
同时，应该通过参展旅游展览、举办旅游节庆等方式，增加土耳其旅游业在国际上的知名度和影响力。
最后，政府需要制定完善的旅游发展政策，提供更加优惠的政策和措施吸引更多的外国游客和投资者前来。
总之，土耳其旅游业的发展潜力巨大，通过合理规划和管理，可以将土耳其打造成为一个世界级的旅游目的地。
尽管面临一些挑战，但通过政府的积极支持和行业的努力，相信土耳其旅游业将会取得更大的成功。
土耳其调研报告土耳其调研报告一、背景介绍土耳其位于欧洲和亚洲之间，是一个拥有悠久历史和丰富文化的国家。
该国经济正在快速发展，对外贸易和旅游业是主要的经济支柱。
为了深入了解土耳其的经济和文化发展，我们进行了一次调研。
二、经济发展1. GDP增长：土耳其的GDP在过去10年中稳步增长，年均增长率约为4%。
2. 对外贸易：土耳其是世界上重要的对外贸易国家之一。
近年来，土耳其对外贸易总额持续增长，出口额和进口额均有所增加。
3. 旅游业：土耳其是全球最受欢迎的旅游目的地之一。
拥有丰富的历史文化遗产，吸引了大量的游客。
三、政治环境1. 政治稳定：土耳其政治环境相对稳定，政府积极推动经济发展和吸引外国投资。
2. 政府对外关系：土耳其积极参与地区和国际事务，与各国保持着良好的外交关系。
四、文化特点1. 历史遗产：土耳其拥有许多世界闻名的历史遗迹，如伊斯坦布尔的圣索非亚大教堂和布尔萨的奥斯曼建筑。
2. 饮食文化：土耳其饮食以蔬菜、肉类和各种香料为主，烹饪技巧独特，口味独特。
3. 艺术和手工艺品：土耳其以其独特的艺术和手工艺品闻名，如地毯、琉璃瓦和彩陶等。
五、机会和挑战1. 经济合作：土耳其积极寻求与其他国家开展贸易合作和投资，为外商提供良好的投资环境。
2. 旅游业发展：土耳其的旅游业发展潜力巨大，需要加大投资和营销力度，吸引更多的游客。
3. 社会稳定：土耳其需要继续加强社会稳定，处理好与邻国的关系，以确保经济发展的可持续性。
4. 环境保护：土耳其的环境面临一系列的挑战，如水资源短缺和土地沙漠化等，需要加大环境保护力度。
六、建议1. 深化经济合作：鼓励企业与土耳其的企业开展合作，共同开拓市场。
2. 加强旅游合作：加大对土耳其旅游的宣传和推广力度，吸引更多的游客。
3. 加大环境保护力度：加强环境保护意识，推动可持续发展。
4. 政府支持：鼓励土耳其政府继续为外商提供投资便利，创造更好的投资环境。
七、结论通过这次调研，我们深入了解了土耳其的经济发展和文化特点。
走进土耳其探索东西方文化交汇的独特之地土耳其，作为一个地跨两个大洲的国家，承载了丰富的东西方文化。
这个拥有悠久历史和多元文化的独特之地，吸引着众多的旅行者前来探索。
让我们一起走进土耳其，领略这片独特而迷人的文化交汇之地。
一、迷人的地理位置土耳其位于欧亚大陆的交界处，东临中亚，西北濒临欧洲。
其地理位置的独特性孕育了东西方文化的交汇与碰撞。
这里是东西方贸易的重要枢纽，不仅吸引了多元文化的渗透与融合，也促进了不同文化的交流与互动。
二、悠久的历史文化土耳其作为古代文明的发源地之一，历史文化底蕴深厚。
安纳托利亚半岛上的小亚细亚文明、希腊罗马文化、拜占庭文化等在这片土地上繁荣发展，留下了许多宏伟壮丽的文化遗迹。
例如，位于伊斯坦布尔的圣索非亚大教堂就是拜占庭文化的骄傲，至今仍然是土耳其最重要的建筑之一。
三、伊斯兰教文化的独特体验土耳其是一个多元宗教共存的国家，其中最主要的宗教是伊斯兰教。
伊斯兰教文化对土耳其社会产生了深远的影响。
蓝色清真寺是伊斯坦布尔最知名的建筑之一，以其美丽的建筑和精美的瓷砖装饰而闻名。
在这里，游客可以感受到伊斯兰教信仰的独特氛围，领略到东方神秘的魅力。
四、奇幻的卡帕多奇亚卡帕多奇亚地区位于土耳其中部，以其奇特的地貌景观而闻名于世。
这里有形态各异的奇岩鬼斧神工，如同世外桃源，吸引了世界各地的游客。
在卡帕多奇亚不仅可以欣赏到壮丽的自然景观，还可以参观到隐藏在岩石中的古代洞窟教堂，感受到当地特有的历史文化魅力。
五、美食的盛宴土耳其是一块令人垂涎的美食宝地。
土耳其料理独具特色，融合了东西方的烹饪技艺和口味。
肉串、土耳其烤肉、肉饼、茄子红酱等经典美食成为了土耳其餐桌上的代表。
此外，土耳其的红茶和炉烤的土耳其胡椒饼干也是不可错过的美味。
六、温泉之旅土耳其拥有许多温泉区，是享受放松和健康疗养的理想去处。
伊兹密尔、巴尔蓬这些温泉胜地以其天然的热泉和矿泉而闻名。
在这里，你可以享受到独特的温泉文化，同时也能感受土耳其人们重视养生和身体健康的生活方式。
土耳其航空工业调研报告一、概述土耳其航空工业在近年来取得了显著的发展，成为了全球航空工业的重要组成部分。
本报告旨在对土耳其航空工业进行全面深入的调研，分析其发展现状、竞争优势和未来发展趋势，以期为相关企业和政策制定者提供参考。
二、发展历程土耳其航空工业的发展可以追溯到20世纪初期。
在经历了二战后的重建和发展阶段，土耳其航空工业在上世纪90年代开始加速发展，并逐渐形成了较为完整的产业链。
目前，土耳其航空工业已经具备了从飞机设计、制造到航空服务全链条的产业体系。
三、产业现状1. 产业规模土耳其航空工业的规模不断扩大，已经成为全球航空工业的重要一环。
据统计，土耳其航空工业的年产值已经超过100亿美元，为土耳其经济发展做出了重要贡献。
2. 产品结构土耳其航空工业的产品涵盖了从军用飞机、民用飞机、直升机、无人机等多个领域。
其中，土耳其自主研发的TF-X战斗机是土耳其航空工业的代表作，该机型的研发已经取得重要进展。
3. 市场竞争土耳其航空工业在市场竞争中具有一定的优势。
一方面，土耳其航空工业在军用飞机和民用飞机领域都有较强的研发和制造能力；另一方面，土耳其航空工业在价格和交货期等方面具有较大的竞争优势。
四、竞争优势1. 地理位置优势土耳其地处欧洲、亚洲和中东的交界地带，具有得天独厚的地理位置优势。
这一优势为土耳其航空工业的发展提供了便利的交通和物流条件，有利于开拓国际市场。
2. 技术创新能力土耳其航空工业具备较强的技术创新能力，能够在关键领域实现自主研发和创新突破。
例如，土耳其自主研发的TF-X战斗机在气动设计、航空电子和武器系统等方面都具有较高的技术水平。
3. 人力资源优势土耳其拥有一支庞大的航空专业人才队伍，为土耳其航空工业的发展提供了有力的人才保障。
同时，土耳其还积极引进国际先进技术和管理经验，加强与国际航空工业的合作与交流。
五、未来发展趋势1. 加速国际化进程随着全球经济一体化的深入发展，土耳其航空工业将进一步加强与国际市场的合作与交流，加速国际化进程。
一、前言土耳其，一个位于欧亚大陆交界处的国家，因其独特的地理位置和丰富的历史文化而闻名于世。
然而，这个国家也面临着自然灾害的严峻挑战，其中地震尤为频繁。
2020年10月30日，土耳其阿克谢希尔省发生里氏7.0级地震，造成了重大的人员伤亡和财产损失。
为了深入了解地震灾害的救援工作和社会影响，我们一行人于2021年暑期开展了为期两周的土耳其地震社会实践。
二、实践目的与意义本次社会实践旨在：1. 了解土耳其地震的成因、特点和危害。
2. 调查地震发生后救援工作的开展情况。
3. 分析地震对社会经济的影响，以及灾后重建的进展。
4. 体验土耳其人民在灾难面前的坚韧与乐观，以及国际合作在救援中的作用。
通过本次实践，我们希望能够提高自身的社会责任感，为我国地震防灾减灾工作提供有益的借鉴。
三、实践过程（一）地震概况土耳其位于环太平洋地震带和地中海地震带之间，地壳活跃，地震频繁。
据统计，土耳其每年发生的地震超过1000次，其中破坏性地震每年约10次。
（二）救援工作地震发生后，土耳其政府迅速启动了救援机制。
国际社会也纷纷伸出援手，提供了物资和人员支持。
救援队伍在第一时间赶赴灾区，进行搜救、医疗救治和灾民安置工作。
（三）社会影响地震给土耳其社会带来了严重的影响，包括：1. 人员伤亡：地震导致数百人死亡，数千人受伤。
2. 财产损失：大量房屋、道路、桥梁等基础设施受损。
3. 经济影响：地震对土耳其经济造成了较大的冲击，旅游业、建筑业等受到影响。
4. 心理影响：地震给受灾群众的心理造成了极大的创伤。
四、实践成果（一）实地考察我们一行人前往阿克谢希尔省地震灾区进行了实地考察。
通过走访受灾群众、救援人员和政府部门，我们对地震救援工作有了更加直观的了解。
（二）访谈调研我们采访了多名受灾群众、救援人员、政府官员和专家学者，了解了地震的成因、特点、救援工作和社会影响等方面的情况。
（三）数据收集我们收集了地震发生后政府发布的相关数据，包括受灾人数、财产损失、救援物资投入等，为分析地震影响提供了数据支持。
土耳其考察总结报告中国橡胶网讯 2013年4月10-18日，以中国橡胶工业协会名誉会长范仁德为团长的考察团一行18人对土耳其进行了为期9天的考察。
代表团先后访问了Brisa 普利司通销售形象店、科赛全球公司 (Kordsa Global)、土耳其橡胶协会(Turkish Rubber Association)、土耳其输送带厂(Derby Conveyor Belt)、贝卡尔特土耳其钢帘线厂(Bekaert Izmit)及土耳其大巴车公司(TEMSA Global)，并参观了土耳其国际汽配展(Automechanika Istanbul 2013)。
本次考察的主要目的是全面了解土耳其橡胶工业的现状及发展趋势，尤其是轮胎、输送带、胶管等橡胶产品的现状和市场，以及橡胶用骨架材料的新产品开发现状和发展前景。
并结合土耳其的历史文化、经济、宗教信仰等社会环境背景来探寻如何开拓土耳其市场，加强中国与土耳其在橡胶工业上的合作和贸易。
一、土耳其历史土耳其位于亚洲西部，横跨欧、亚两大洲，位于地中海和黑海之间，具有其它国家无法比拟的地理位置优势，号称欧亚非三个大陆的十字路口。
东接伊朗，东北邻格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆，东南与伊拉克、叙利亚接壤，西和西北与希腊、保加利亚邻接,西及西南临爱琴海和地中海,北濒黑海。
土耳其面积77多万平方公里，现有人口7700多万，其中，土耳其族占80％以上，此外还有库尔德、亚美尼亚、阿拉伯和希腊等族。
99%以上的居民信奉伊斯兰教，官方语言为土耳其语。
土耳其首都为安卡拉，经济中心是伊斯坦布。
土耳其人原为塞尔柱突厥人的一个分支，11世纪左右由中亚一带迁入小亚细亚。
1299年奥斯曼帝国建立。
1453年5月29日攻陷君士坦丁堡，灭东罗马帝国。
16世纪达到鼎盛，统治区域地跨欧、亚、非三大洲。
17世纪末期开始衰落。
19世纪末奥匈积极向奥斯曼帝国扩张，加剧了奥匈与俄在中东的争夺。
1914年在第一次世界大战中加入同盟国作战，1918年战败。
根据《凡尔赛和约》，土耳其丧失了大片领土。
1919年凯末尔发动民族解放战争，1923年10月29日成立了土耳其共和国。
二、土耳其经济土耳其虽属发展中国家，但其经济现状较好，国民生产总值的增长速度超过了人口的增长速度。
2012年全国GDP 8700多亿美元，人均GDP超过10000美元，已接近发达国家水平。
土耳其经济发展优势主要体现在：1、农业非常发达，全国一半劳动力从事农业，粮食供给可以实现自给自足。
其中棉花、烟草、蔬菜等作为经济作为还出口至其他国家。
2、工业发展很快，主要是制造业。
其中，石油化工发展很快，土耳其的钢铁生产在中东地区也很有名，并且机械工程工业也发展极为迅速。
3、土耳其特殊的地理优势也推动了其外贸经济的快速发展，与周边大多数国家都有贸易来往。
4、土耳其的旅游资源也很丰富，世界七大奇迹中的古迹土耳其就有两个。
湛蓝的海水和现代化的旅游设施，都使土耳其每年吸收大量的外汇。
5、土耳其人口优势大，人均年龄仅30岁。
从长远来看，土耳其发展前景看好。
三、土耳其橡胶工业的发展情况本次考察，代表团详细了解了土耳其的橡胶工业发展情况。
据土耳其橡胶工业协会会长Nurhan KAYA先生介绍，土耳其橡胶工业协会有295各会员单位。
2012年土耳其橡胶市场产值100多亿美元，其中轮胎和非轮胎产品各占50%。
进口30亿美元，出口24亿美元。
年橡胶消费约40万吨，其中天然橡胶消费15 万吨。
95%的原材料需要进口。
废轮胎产生量年约25万吨，30%用于生产水泥，其余用于生产再生橡胶，每年消费再生橡胶的60%由本土生产，40%需要进口。
(图为中、土两国橡胶协会代表座谈交流)（一）土耳其轮胎工业情况土耳其全国目前有7家轮胎厂，其中本土有3家，外企有四家（日本普利司通、住友、美国固特异、意大利倍耐力）。
2012年土耳其全国轮胎产量2500万条，轮胎销售量1000万条（不含出口）。
土耳其地形和路面对轮胎花纹、耐磨性能有特殊要求。
地形整体为丘陵，高低不平，特别是伊斯坦布尔市马路坡度有的高达45度左右，而且弯道较多，车辆上坡下坡、转弯和刹车频率很高。
从马路边停放的客货车辆轮胎和轿车轮胎花纹及磨损情况看，一是刚使用新轮胎花纹深，均为防滑花纹，有助于爬坡和下坡。
二是轮胎磨损严重，察看10辆车的导向轮轮胎花纹磨损较快，已有7辆更换新轮胎，后轮轮胎同样存在磨损较快的问题。
三是从码头边和游轮船边挂着的防碰撞的废轮胎（均为轻载胎和轿车胎）情况看，轮胎行驶磨损相当严重。
此外，土耳其政府还严格规定冬季必须使用雪地轮胎，如果车主不按规定使用轮胎，一旦发生交通事故，不予赔偿。
土耳其轮胎市场在需求上潜力很大，其原因如下：①由于土耳其汽车工业和交通运输发达，定会使其对轮胎需求不断扩大。
2012年全国汽车产量130万辆，出口80万辆，进口60万辆；2012年底全国汽车注册（保有量）1700万辆，其中乘用车占50%。
2012年底全国公路总里程为65382公里，其中高速公路33502公里。
②中、土两国轮胎贸易前景看好。
尽管由于早在2004年土耳其对中国出口的卡客车胎和工程胎进行反倾销，一段时间以来影响了中国轮胎对土耳其的出口。
但通过此次代表团与土耳其橡胶工业协会的交流中我们了解到土方希望中国企业提高轮胎质量，企业之间不要相互压价。
由于土耳其轮胎市场外资品牌比较多，相比较而言中国轮胎还是有一定差距的，这就更要求我们企业要在保“质”的前提下才能保证“出口量”的增多，才能在竞争中真正立足。
针对以往问题，中方也提出希望两国橡胶协会今后要通过交流、沟通、协商方式解决轮胎贸易中的问题，而不要采取反倾销的方式。
最后双方达成共识，建立友好合作关系，并希望加强中、土两国在轮胎贸易上的合作，促进两国轮胎贸易健康、稳定、持续发展。
建议中国轮胎企业在出口轮胎至土耳其时要重视提供季节性轮胎，如雪地轮胎等。
(图为中国橡胶工业协会名誉会长范仁德与土耳其橡胶协会会长Nurhan KAYA互赠礼物)此外，土耳其轮胎销售模式值得学习借鉴。
其最大的特点体现在对客户的优质服务上。
本次考察拜访了Brisa 普利斯通销售形象店，从该店的销售经理MUSA BASSALLAR的介绍中，我们了解到BRISA在土耳其共有500个轮胎专卖店，他们的销售理念是服务于客户、让客户满意放心。
主要表现在几点：①销售店环境很舒适，有专设的顾客接待休息区，顾客在购买产品前不需要触摸产品、问询信息，在接待区直接从电子设备上就能详细了解产品的种类、性能、价格等信息。
②销售店轮胎检测设备配置齐全、高端，确保顾客对产品放心。
顾客选定产品后，工作人员会现场给轮胎进行全面的性能检测，包括动平衡、速度、用油、刹车等。
产品检测通过后，才为顾客安装上轮胎。
③轮胎仓库为客户提供便利服务。
在销售店的对面还设有一个轮胎仓库，专门用于代顾客存放冬季轮胎和普通轮胎，收费标准也很便宜，小胎60里拉/6个月，SUV胎100里拉/6个月。
该仓库轮胎储藏量达20000条，光普利司通一家在土耳其就有500个这样的仓库。
④移动装胎服务车，为轮胎网上销售提供移动服务。
这一服务给客户提供更大便利，也更加人性化。
另外，他们的推销手法还有一个特别之处：把轮胎当成艺术品来推销，有的轮胎上刻有美丽的花纹，有的轮胎被吊挂在屋顶作为装饰品，通过各种方式赋予轮胎很高的艺术品味，也无疑满足了顾客的一种心理需求。
(图为Brisa轮胎检测设备) (图为Brisa轮胎仓库)（图为Brisa把轮胎作为艺术品摆设）（图为Brisa移动装胎服务车）（二）土耳其输送带工业情况土耳其共有4个输送带厂，产能约2500万延长米（根据6000万吨重量来推算）。
本次考察代表团参观了其中一个输送带厂Derby Conveyor Belt，产品主要有：尼龙输送带、聚酯输送带。
这家工厂董事长Nurhan KAYA 先生同时也是土耳其橡胶协会会长。
通过参观工厂，我们看到Derby Conveyor Belt工厂虽然生产设备比较落后，现场管理水平也不高，但是他们节约和循环利用的做法给我们留下深刻印象。
在产品生产工艺上Derby工厂有明显优势：都运用包胶技术、利用压延机包胶，而不是像国内很多小的企业利用压延机压出片，再到成型机上去贴。
此外，为了节约成本，该工厂收购科赛不合格的帘子布，加工织成帆布，用于生产输送带。
最终生产出来的输送带产品质量上虽然不能和中国相比，但也满足了本土使用要求。
（图为代表团参观Derby输送带厂）Derby工厂作为土耳其四大输送带企业之一，从他的身上我们也可大概推测出土耳其整个输送带生产现状：技术、设备落后，产品质量不高，管理经验落后，钢丝绳输送带生产处于摸索阶段。
这也为为中国输送带设备、产品、技术进入土耳其提供了一个有利条件，同时也为我们中国产品提供了一个市场。
此外，据了解土耳其的煤矿产量比较大，达每年2000万吨，对输送带的需求也很大。
因此，土耳其输送带市场对中国企业来说还是有很大商机的。
针对中国、土耳其输送带企业的合作，中国橡胶工业协会名誉会长范仁德也给出几点建议：①土耳其输送带企业直接进口中国钢丝绳输送带，开辟土耳其钢丝绳输送带市场；②土耳其输送带企业引进中国钢丝绳输送带技术、设备；③土耳其输送带企业与中国企业合资，在土耳其建厂。
（三）土耳其胶管市场潜力大考察期间，代表团参观了土耳其国际汽配展。
从展览会上，我们看到很多汽车用胶管企业，其中很大一部分参展商来自于中国的江浙地区。
通过考察对比，我们可以判断出：中国的胶管产品，如加油机胶管，质量并不比国外产品差，甚至是超过国外水平。
这也为中国的胶管企业提供一个商机，要抓住时机将产品打入土耳其乃至欧洲市场。
（土耳其国际汽配展专设的中国展区）（四）土耳其橡胶骨架材料发展情况1. 科赛全球公司创新轮胎骨架材料前景看好科赛全球公司作为全球最大的纤维帘布生产商, 其总部位于土耳其。
公司始建于1973年，全球5大洲9个国家有10家工厂，全球共有员工5000名。
主要产品是尼龙66和高模低缩聚酯工业丝、轮胎帘布、胶管胶带用帆布和传动带用线绳。
2012年帘帆布产量为18.2万吨，其中土耳其工厂帘帆布产量达6.6万吨。
科赛还是全球最大的飞机轮胎帘布生产商和最大的单根轮胎线生产商，单根轮胎线绳年产量约4000吨。
（图为代表团访问科赛全球公司土耳其伊兹米特工厂）本次考察代表团访问了科赛全球公司的土耳其伊兹米特工厂。
通过对加捻、织布、浸胶三个车间的参观，我们看到科赛全球公司生产管理水平很高，设备先进、自动化程度也比较高。
其中我们注意到一个细节：为了避免产品生产在生产过程中出现问题，将以往出问题的产品照片张贴在墙上，以此告诫员工。
在新产品研发上，科赛全球公司投入了大量的资金和人力。
