石油钻机绞车档位的优化配置示范文本

钻井绞车齿式挂合机构“挂挡难”的原因分析及对策蒋合艳^2，黄治湖4李洪波'吴卫周\王娜3(1.宝鸡石油机械有限责任公司，陕西宝鸡721002;2.国家油气钻井装备工程研究中心，陕西宝鸡721002;3.中国石油塔里木油田公司勘探开发研究院，新疆库尔勒841000)摘要：文中分析了某直流电驱动一体绞车齿式挂合机构挂挡困难的原因。

通过在绞车输入轴惯刹离合器上增加辅助挂挡 的微摆机构，可实现成功挂挡。

关键字:直流电驱动绞车;挂挡机构;微摆机构中图分类号:T E924 文献标志码：B文章编号：1〇〇2-2333( 2〇17 )〇4-〇〇73-〇4 Solution a n d C a u s e Analysis o n the difficulty ofPutting into G e a r for Tooth Shift Engaging M e c h a n i s m o f D r a w w o r k sJ I A N G H e y a n'H U A N G Z h i h u12，L I H o n g b o1，2，W U W e i z h o u1，2，W A N G N a3(l.Baoji Oilfeild Machinery Co.,Ltd.,Baoji721002, China;2. NationalEngineering Research Centre for Oil & Gas Drilling Equipment,Baoji721002, China;3.Exploration and Development Research Institute of PetroChinaTarim Oilfield Company,Korla841000, China)Abstract：The tooth shift engaging mechanismin D C drawworks i s difficult to change gears,this paper analyzes i t sreason. By increasing amicro-pendulum deviceonthe inertia brake clutch of the input shaft,successful shift i s realized.K e y words:D C draw works;tooth shift engaging mechanism;micro pendulumfacility〇引言目前直流电驱动一体绞车采用内变速链传动方式，通常设四个机械挡位，其传动原理如图1所示，绞车通常 由两台电动机经输人轴并车后，通过两挂链条输出到传 动轴形成两个挡位，传动轴与滚筒轴之间的两挂链条又 形成两个挡位，共四个挡位。

3000米石油钻机绞车计算分析
田道云;陈思桥
【期刊名称】《机械》
【年(卷),期】2013(040)004
【摘要】根据绞车的工况及传动原理对绞车各系统进行理论分析计算及校核,包括:绞车滚筒缠绳计算、大钩提升速度与提升负荷计算、各链条传动计算、井架起升及辅助驱动装置计算、带式刹车计算、轴承选型计算、中间轴校核计算、滚筒轴及高低速离合器校核计算、滚筒强度计算及绞车底座箱体校核.通过一系列计算校核,3000米石油钻机绞车满足用户及相关规范要求,并且具有结构简单、体积小、质量轻、效率高、适应能力强、移运性好、使用维护简单等特点.
【总页数】7页(P37-43)
【作者】田道云;陈思桥
【作者单位】华北电力大学,北京102206
【正文语种】中文
【中图分类】U664.4+4
【相关文献】
1.基于ANSYS的石油钻机绞车滚筒强度分析 [J], 邱杰;徐小兵;刘思;马良丰;刘振;赵熊华
2.石油钻机绞车3种刹车系统优缺点研究 [J], 马志会
3.石油钻机绞车一键换挡设计 [J], 蒋合艳;孙江锋;张继环;朱星元
4.石油钻机绞车储能技术的研究 [J], 刘鹏;丁彬;李磊;李云峰
5.石油钻井直流电动钻机绞车的故障和处理 [J], 罗军
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石油钻机绞车档位优化配置1. 引言石油钻机是钻井作业的重要设备之一，钻机绞车是钻机的关键部件之一。

绞车的档位配置对钻机的性能和效率有着重要影响。

本文将探讨石油钻机绞车档位的优化配置方法。

2. 绞车档位选择的重要性绞车档位的选择直接影响钻机的钻进速度和效率。

合理的绞车档位配置可以提高作业效率，减少能源消耗，并确保钻机作业的安全性。

3. 绞车档位优化配置原则在进行绞车档位配置时，应考虑以下原则：3.1 载荷和速度的平衡绞车的载荷和速度之间存在一定的平衡关系。

如果绞车档位过低，可能会导致绞车速度过慢，影响钻机的钻进效率；如果绞车档位过高，可能会导致绞车速度过快，对绞车和钻井设备造成过大的负载，增加故障风险。

3.2 适应不同作业条件钻机在不同的作业条件下，对绞车档位的要求也不同。

在岩层较硬的情况下，需要选择较高的绞车档位以提高钻进速度；而在岩层较软的情况下，可以选择较低的绞车档位以减少绞车和钻井设备的负载。

3.3 安全性考虑档位配置还应考虑到钻机作业的安全性。

选择过高的绞车档位可能会导致设备超载，增加故障和事故的风险。

因此，在进行档位配置时，要确保绞车档位不超过设备的额定负载，以确保钻机作业的安全。

4. 绞车档位优化配置方法在进行绞车档位优化配置时，可以采取以下方法：4.1 考虑钻井参数钻井参数包括钻头直径、钻杆长度、岩心类型等。

根据不同的钻井参数，选择合适的绞车档位。

一般来说，钻头直径较大、钻杆长度较长、岩心类型较硬的情况下，应选择较高的绞车档位；钻头直径较小、钻杆长度较短、岩心类型较软的情况下，可以选择较低的绞车档位。

4.2 考虑井深和作业条件井深和作业条件也是确定绞车档位的重要因素之一。

一般来说，井深较浅、作业条件较好的情况下，可以选择较低的绞车档位；井深较深、作业条件较差的情况下，应选择较高的绞车档位。

4.3 根据实际经验总结钻井作业是一个具有一定复杂性的过程，档位配置也需要根据实际经验进行总结。

ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｓ ｈ ｉ ｔ ｆ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｂ ｙ ｔ ｈ ｅ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｉ ｓ ｍａ ｉ ｎ ｌ ｙ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ．Ｆ ｉ ｎ ａ ｌ ｌ ｙ ，ｔ ｈ ｅ ａ ｔ ｔ ｅ ｎ ｉ ｔ ｏ ｎ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｉ ｓ ｓ ｔ ｒ ｕ ｖ ｔ ｔ ｔ ｒ ｅ ｉ ｎ ｄ ｅ —
０ 引 言
随着技 术 的革 新 、 工 艺 的发 展 ， 新 类 型 石 油钻 机
将 连 杆 的运动 通过 支撑 装 置变换 为拨 叉 的运 动 ， 由拨
不断涌现， 绞车作为钻机心脏 ， 也是 随着 钻机不断 的 变化和改进中。绞车作 为钻机的传动系统之一 ， 它不
但 担负 着 为钻机 起 下 钻具 、 下套 管及 上 卸 扣 ， 钻 头 钻 进 过程 中控 制钻 压 、 处 理 事故 ， 及提 取岩 芯筒 ， 试 油等
１ 绞车换挡机构简介
钻机 工 作 时 ， 需要 绞 车 在 钻 进 、 提 升 中提 供 不 同 的速 度 以获得 更好 的工 作效 率 ， 现代 绞车 常用 的换 挡
图 １ 换挡 机构 示意图
方式基本 以气缸换 挡结合气胎离合 器换挡为 主 １ ｊ 。
一
２ 换挡机构设计及计算
２ ． １ 设 计
ｓ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ａ ｒ ｅ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ：ｄ ｒ ａ ｗ ｗｏ ｒ ｋ ；ｓ ｈ ｉ ｔ ｆ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ ；ｓ ｈ ｉ ｔ ｆ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ

绞车由两台800kW型的交流变频电 动机经联轴器将动力分别输入至左、右齿 轮3 减速箱输入轴，经二级齿轮减速后传给
8
滚316 筒轴。绞车整个变速过程完全由主电机 7交8 流变频控制系统操作实现。绞车自动送 7钻8 由一台42.5kW(57hp)的交流变频电机 4驱164 动，经大传动比立式减速机和推盘离合 2器764 后，将动力传入右箱体输入轴端，再经 齿轮箱一级减速后带动滚筒轴完成自动送
• （2）班维护
• ① 停机检查油池油位，如油位太低应及时补充润滑油；
• ② 检查润滑油压力表读数是否正常，如超出许可范围应 及时查找原因或进行调整；
• ③ 检查润滑系统工作是否正常，润滑管线是否漏油,各喷 嘴有无堵塞，如有异常应及时排除；
• ④ 检查绞车与底座的联接螺栓、快绳绳卡U型螺栓、电机、 减速箱地脚螺栓、联轴器固紧螺栓、滚筒轴轴承座与绞车 架主墙板连接螺栓、盘刹装置固定螺栓等是否松动，如松 动，应及时紧固；
游动系统为5X6绳系时绞车钩载、钩速参数
绳系
钩载 连续工况下
最大钩载 短时工况
(1 min)
最大钩速
10绳系 0～2917kN 3750kN 1.53m/s
• （5）绞车结构
• JC70DB绞车按部件划分，主要包括绞车架、 滚筒轴、左右齿轮减速箱、电动机（2台）、 自动送钻装置、液压盘式刹车、电气控制 系统和润滑系统等。
• ⑥ 检查绞车冷却水系统各管线、接头的情况，如有损坏 及时更换；
• ⑦ 放掉油池内的润滑油，彻底清洗清理油池；
• ⑧ 检查输入轴联轴器的同轴度情况并及时调整；
• ⑨ 检查所有油封，如有损坏及时更换；
• ⑩ 检查气控系统全部管线、阀件、压力表执行机构的状 态，并及时更换；

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２０ 年 第 ３ ０７ ６卷 第 ５期 第 ５ １页
石 油 矿 场 机 械
０Ｉ Ｆ ＥＬＤ Ｅ Ｌ Ｉ ＱＵＩ Ｍ ＥＮＴ Ｐ
文 章 编 号 ：１ — ４ ２ ２ ０ ） ５ ０ ５ — ４ ０ １３ ８ （ ０ ７ ０ — ０ １０
钻 机 的动力 机转 速高 ， 执行 机构 转速低 ， 了使 为 执 行机 构有 合适 的转 速 ， 般 要 经 过 ３ 一 ～５级 减 速 。 绞 车和 转盘要 求调 速 范围 为 ５ Ｏ级 。为 充分 利用 ～１ 功 率 ， 般应设 ４ ６个 机 械挡＿ 。 一 － ２ ］ 图 ２为 理想 功率 曲线 。实 际上 绞车载 荷是 随起
ｔ ｙ．
Ｋ ｅ ｒ ：ｄｒ ｗｗ ｏｒ ；ａｕ ｏ ｇ ａ ｉ ｇ；ｓ ｎ ｅ ｃ ｉ ｏ ｐｕ ｅ ； ｈ ｏｋ ｌ ａ ｙ ｗｏ ｄｓ ａ ｋｓ ｔ— ｅ ｒｎ ｉ ｇｌ ｈ ｐ ｃ ｍ ｔｒ ｏ ｏ ｄ
绞车 起 升 系统 是石 油钻 机 的 三 大 工 作 机 组 之
一
，
在钻 井工作 中起 着 非 常 重要 的作 用 。石 油 钻 机
基 于 单 片 机 的石 油 钻 机 绞 车 自动 换 挡 系统
杨 慧 ， 明侠 齐
（ 国 石 油 大 学 （ 东 ）机 电工 程 学 院 ， 东 东 营 ２ ７ ６ ） 中 华 山 ５ ０ １
摘 要 ： 油 钻 机 的 绞 车 一 般 设 计 成 多个 挡 位 ， 去 一 直 采 用 手 动 机 械 式 换 挡 ， 作 效 率 低 。 提 出 了 石 过 工
度， 以满 足钻 井工艺 的要求 。
国产钻 机 绝 大多 数 为 机械 传 动 ， 升 系统 一 般 起
大 钩 的起升 速 度 乘 以大 钩 起 升 载 荷 Ｑ， 即为 大钩 的起升 功率 Ｐ， Ｐ＝常数 ， 即在 恒 功率 条 件 下升 高 和下 降 。大钩起 升速 度 与载荷 的关 系如 图 ２ 。

《装备维修技术》2020年第4期— 209 —石油钻井直流电动钻机绞车的故障和处理罗军（西部钻探吐哈钻井公司 新疆 鄯善 8382000）摘 要：随着油气能源开采力度加大，油气勘探开发向深海等难动用储量延伸，大功率直流电机具有调速性能优良的优点，被广泛应用于钻井平台拖动机械设备，电机调速系统是强弱电控制结合的系统，系统弱电部分检测工作转速，电机温度等信号，强电部分根据控制信号调节电机转速。

随着中国经济高速发展，我国已成为世界最大石油消费国。

我国海域油气资源丰富，需要加大海洋石油勘探开发力度。

随着石油钻探行业新工艺技术发展，电动钻机具有诸多优势得以广泛应用，电气传动系统是钻机核心控制部分，本文围绕西部钻探克拉玛依钻机公司某队采用直流调速器钻机电气传动系统研究，阐述故障处理工作，为相关工作开展提供借鉴。

关键词：石油钻井；直流电机；故障处理电机调速发展与电子技术发展相关，电机调速与电子技术相互促进，以弱电检测发出控制信息，现代电气控制技术是强弱电结合的技术。

石油钻井由多种机器设备组成的联合工作机组，主要功能是打通地下油气层井筒，整套钻机必须具备起升设备，旋转设备，传动系统等。

绞车是钻机工作机组之一，是钻井中的核心设备，用于起下钻具，钻井中控制专家等。

绞车是石油钻井等石油钻采机械核心部件，其可靠性直接影响系统安全性能。

随着油气能源开采力度加大，油气勘探向深地层等难动用储量延伸，致使钻机发展向大型化方向推进，引了发国内开发适合深井钻采设备热潮。

对直流电机绞车故障问题分析，对保证石油钻井电机正常工作，提高石油开采生产效率具有重要意义。

1 石油钻井直流电动钻机绞车结构简介石油钻机是由机电液气等设备组成的联合工作组，是油气田开发的专业设备，随着钻井作业要求发展不断进步。

石油钻机主体机械设备驱动形式包括液压驱动等，通过传动系统完成并车，换向等功能。

是由主体机械包括提升设备，旋转设备与循环设备。

电气控制系统完成对主体机械驱动钻机为电动钻机，随着科技的发展，大型钻机进入全面电气传动时代。

ｌ － ３ 缺 点
（ １ ） 这种 复合式 驱动钻 机 ． 绞车采用 低位安 装 ． 布置 在下底 座后 侧， 而 司钻控制 房 固定 在钻 台上 ． 钻 台整体 高度为 ９米 ． 绞车滚 筒高 低 速采用气 控 ， 由于控 制气路较 长（ ２ ０ ｍ左右 ） ． 当司钻操纵 绞车滚筒 高、 低速 离合器 的控制 手柄 时 ． 高低 速继气 器不能迅 速打 开或关 闭 ． 从 而导 致离 合器 的进 、 排 气严 重滞后 ． 使得 滚筒 离合 器 同摩擦 毂抱 合 和分离 时间延 长 ， 加剧 摩擦 片 、 摩擦 毂 的磨 损 ， 大 大缩 短其使 用寿 命。 （ ２ ） 由于现场 的气控元件 工作 的介质 为压缩空气 ． 受压缩 空气处 理装置 的限制 ， 压缩空气 中含有微量 的水 ． 在冬季施工 中容易结 冰 ． 造 成控制气路不畅 ， 甚至堵 塞气路 ． 存在不安 全隐患 （ ３ ） 受钻机结构 的影 响． 司钻 台安置在 高度为 ９米 的台面上 ． 不利 于对控制气路进行冬 防保温 本， 可最大限度地减少钻井事故的发生， 提高钻井生产率。●
（ １ ） 当滚筒 高 、 低速气 控阀打到低 速位置 时 ， 低速气控 阀打开 ， 控 制气 沿低速控制 管线至低 速继气器 ． 低 速继气 器打开 ． 主气经 低速继 气器 到低速离合器 ， 低速离合器迅速充气而抱合 ； 当滚 筒高 、 低速气控 阀打到空位时 ， 低速气控 阀关闭控制气 ． 低速继气 器因失去控 制气而 闭合 ， 主气被截止 ， 低速离合器经快速放气阀迅速放气而分离 （ ２ ） 当滚筒 高 、 低速气控 阀打到高 速位置时 ， 高速气控 阀打开 ． 控 制气 沿高速控制 管线至高 速继气器 ． 高速继气器 打开 ． 主气经 高速继 气器 到高速离合器 ， 高速离合器迅速充气而抱合 ； 当滚筒 高 、 低速气控 阀打到空位时 ． 高速气控 阀关闭控制气 ． 高速继气 器因失去控 制气而 闭合 ， 主气 被截止 ． 高速离合器经快速放气阀迅速放气而分离

专利名称：钻机绞车两档自动换档控制系统专利类型：实用新型专利
发明人：陈克利,赵军民,刘永国,周翼
申请号：CN201220631060.X
申请日：20121126
公开号：CN202897895U
公开日：
20130424
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种钻机绞车两档自动换档控制系统，解决了现有技术中绞车采用手动换档自动化低、存在安全隐患、影响钻机作业工作效率的问题。

该钻机绞车两档自动换档控制系统，包括绞车换档液压机构，其特征在于：还包括通过控制电缆与绞车换档液压机构连接的PLC控制系统，均与PLC控制系统连接的传感器和触摸控制屏，以及通过液压管线与绞车换档液压机构连接的绞车两档变速箱。

本实用新型不仅结构简单，而且价格低廉、实现方便。

因此，适合推广应用。

申请人：四川中曼电气工程技术有限公司
地址：610000 四川省成都市新都工业东区白云路39号
国籍：CN
代理机构：成都顶峰专利事务所(普通合伙)
代理人：成实
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抽油机井的生产参数的调整与优化对策随着现代石油开采技术的不断发展，抽油机井在油田开发中扮演着重要的角色。

而抽油机井的生产参数的调整与优化对策直接影响着井场的产量和效益。

本文将从抽油机井的参数调整、优化对策的意义和方法等方面展开阐述，从而为油田开发和生产工作提供一定的参考与借鉴。

一、参数调整的意义和方法1.意义抽油机井的参数调整对于提高井场产量、延长井的寿命、降低生产成本具有重要意义。

通过合理的参数调整，可以提高油井的产量，优化工作负荷，降低能耗，减少设备故障，提高生产效率，从而为油田的良好运行提供有力支持。

2.方法（1）通过调整抽油机的冲程和冲数，改变泵挂工况，调整泵的运行速度和时间，在不同情况下合理配置泵杆结构，以达到最佳的工作效果。

（2）通过调整井口压力、排量和含水裂缝等参数，改变地层产物运移速度，提高原油采收率，减少水侵，改善生产状态。

（3）通过改善装备技术，使用先进的自动化控制软件和设备，实现对抽油机井运行参数的精细调控，提高井场产量和效益。

二、优化对策1. 通过技术手段提高抽油机井效率（2）优化设备结构，采用新材料、新工艺，提高抽油机井的使用寿命和可靠性。

（3）采用智能化传感器和监控装置，实现设备运行状态的实时监测和数据收集，为优化参数提供有效的依据。

2. 通过调整地层参数提高采收率（1）通过地震勘探和地质分析，了解地层情况，准确把握油层的产能分布和裂缝状况，根据不同地层情况调整对应的参数。

（3）通过技术手段和措施，减少因地层问题导致的油井维护和停产，提高井场效益。

3. 通过提高设备管理水平降低运行成本（1）加强对抽油机井设备的日常维护和保养，制定科学合理的维护计划，延长设备寿命，降低维修频率和成本。

（2）培训和提高技术人员的维护水平，改善设备管理与维修技术，提高设备的可靠性和稳定性。

（3）加强设备材料的管理和检测，保障设备运行的安全可靠，降低维修成本和停产损失。

三、结语抽油机井的生产参数的调整与优化对策是油田开发和生产工作的重要环节，它直接影响着井场的产量和效益。

快 绳 拉 力 ： ８ｋ ２ ０ Ｎ； 名 义 钻 深 ：０ ０ ４０ ｍ； 钢 丝 绳 直 径 ：
２ 传 动 轴 系 统 计 算
２ １滚 筒轴 计算 分析 ．
滚 筒 轴 受 快 绳 拉 力 ，链 条 力 和 自重 力 的 共 同 作 用 ， 满
载 特 点 是 经 常 变 化 的 ： 伴 有 振 动 和 冲 击 。计 算 工 况 取 恶 并
的静 强 度 分 析 、刚度 校 核 和疲 劳 寿命 分 析 ，分 析 结 果 表
明 ， 钻 机 绞 车传 动 系 统设 计 合 理 ， 合 于 油 田 的生 产 需 该 适
要
式 中 ， ａ ， ｍ ｘ为 轴 计 算 截 面 上 所 受 的最 大弯 矩 和 扭 Ｍｍ ｘ Ｔ ａ
矩 （ ｇｍ ） Ｚ Ｚ 为 轴 计 算 截 面 的 抗 弯 和 抗 扭 截 面 模 数 Ｋ． ，，
Ｆ ￣
Ｉ／ ［［］ ／ ３ 三母 Ｉ Ｉ图 ３ 钻机 绞 车工 Nhomakorabea原 理 图
１动 力 机 ； 变 速 箱 ； ． 动 转 换 机 构 ； 刹 车 等 控 制 系 统 ； ． 丝 绳 ； ． ２ ３运 ４． ５钢 ６． 车 ； 游 车 ； ． 钩 天 ７ ８大
本次 案 例分 析 的绞 车 主要 参 数 为 ： 入 功 率 ：３ ｋ ； 输 ７５Ｗ
Ｍ Ａ ｕｘ ｉｎ Ｇ ｔ／ａ ｇ
（ ｈｎ ｉ ｅｄ Ｄ ｎｙ ｇ ２ ７ ６ ，Ｃ ｉ Ｓ ｅＳｉｏｆ ｌ， ｏｇｉ ， ５ ０ １ ｈｎ ｌ ｉ ｎ ａ）
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｂａ ｅ Ｏ ４ Ｂ ｂ ｒｎ ｗｉ ｃ ａ ｅ ａ ｌ ． ｔ ｅ ｓｒ ｃ ： ｓｄ ｎ ０ ｏｉｇ ｎ ｈ ｓ ｘ ｍｐ ｅ ｈ ｐａ ｅ ｐｒ

JC-70D绞车传动装置使 用 维 护 手 册 BA702302-00SM2007年7月目录1 概述 (1)1.1特点 (1)1.2技术参数 (2)1.3各档钩载与速度 (2)1.4传动原理 (3)2 绞车结构 (3)2.1总体配置 (3)2.2绞车架 (5)2.3滚筒轴总成 (5)2.4捞砂滚筒轴 (6)2.5上/缷扣猫头 (6)2.6传动轴总成 (9)2.7输入轴 (10)2.8防碰天车装置 (11)2.9主刹车机构 (11)2.10辅助刹车机构 (13)2.11气胎离合器 (14)2.12气控系统 (15)3 润滑系统 (20)3.1润滑油润滑 (20)3.2润滑脂 (21)4 安装 (22)4.1绞车传动在钻机上的安装 (22)4.2气控系统和润滑系统管线的安装 (22)4.3护罩 (22)4.4加油 (22)5 使用和维护 (23)5.1操作控制手柄 (23)5.2绞车的首次启动 (24)5.3油、气、水各系统压力设定 (27)5.4操作规程 (28)5.5日常检查及维护保养 (29)5.6常见故障及排除 (30)5.7定期检查 (31)6 检修与调整 (32)6.1动力装置传动轴的找正调整 (32)6.2气胎离合器的检修和调整 (33)6.3猫头的检修和调整 (34)6.4电磁涡流刹车的定位 (36)6.5链传动的维护和调整 (37)7 绞车各轴总成的拆卸、解体与装配 (40)7.1滚筒轴总成的拆卸、解体与装配 (40)7.2捞砂滚筒的拆卸、解体与装配 (42)7.3传动轴的拆卸、解体与装配 (42)7.4输入轴总成的拆卸、解体与装配 (43)7.5轴总成装配到主体上 (44)8 绞车主体的拆卸、运输 (44)8.1从钻台上拆卸绞车 (44)8.2绞车的运输 (44)9 JC-70D绞车传动易损件及备件清单 (45)10 JC-70D绞车传动链条表 (47)11 JC-70D绞车铭牌 (48)1.1 特点JC-70D绞车具有如下特点：1)绞车功率大绞车由两台YZ08(国产)电机作为动力，经动力装置输入轴并车，额定输入功率可达1470kW。

器 外齿 无法 滑动 ， 换档 气缸 被 顶死 也 无法 运动 ， 出现 假换 档 现象 。
式离合 器来 实现 的 。绞 车 气控 换档 系统 是 由三位 四 通气开 关 、 换档气 缸 、 顶杆 阀及 换档 气压 表组 成 。换 档控制 时 ， 过三 位 四通气 开关 控制 执行 机构 （ 位 通 三 气缸 ） 实现对 绞车 高低 速档 位变 换 ， 三位气 缸 的 ３个 位置分 别代 表绞 车 的高 速 档位 、 档位 、 速 档位 。 空 低
ｌｍ ｓａ ｄ ｄ ｆ ｉｎ ｙ ｏ ｃ ｒ ｎ ｅ ｒｃ ａ ｇｎ ｆ ｈｆ ｍｅｈ ｎｓ ｗｉ ｅｅｉ ｎ ｔｄｂ ｓ ｆＰ Ｃ．Ｉ ｗｉ ｋ ｅ ｎ ｅｉ ｅ ｃ ｃｕ ｒ ｇ ｉ ｇ ａ ｈ ｎ ｉｇｏ ｉ ｃ ａ ｉｍ ｌ ｂ ｌ ｃ ｉ ｎ ｓ ｔ ｌ ｍｉａｅ ｙ ｕ ｅｏ Ｌ ｔ ｌ ｍａ ｅ ｌ
消除其在换档 变速 中 出现 的问题和不足 ， 可使换档操作过程 简便 直观 ， 高设备 的使 用效率和寿命 。 提
关 键 词 ：绞车； 离合 器， 改进 ；Ｌ ； 辑控 制 ； 动送钻装置 Ｐ Ｃ逻 自
中图 分类号 ： Ｅ ２．１ Ｔ ９２０
文献标 识码 ： Ｂ
Ａｎ ｉ ｐ ｏ ｅ ｅ ｆｇ ａ ｎ ｒ ｇ ｄ ａ ｗｏ ｋ ｍ ｒ ｖ ｍ ｎｔｏ ｅ ｒｉ ｉ ｒ ｗ ｒｓ
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（ ｎ ｈ ｕ ＬＳ Ｎａ ｉｎ ｌＯｉｗｅ ｌＥｎ ｎ ｅ ｉ ｇ Ｃ ． ｄ． Ｌ ｎ ｈ ｕ ７ ０ ５ Ｃｈ ｎ ） Ｌａ ｚ ｏ — ｔ ａ ｌ ｌ ｇｉ ｅ ｒ ｎ ｏ Ｌｔ ， ａ ｚ ｏ ３ ０ ０， ｉ ａ ｏ
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ICS75.180.10SY E 09备案号：XXXX-XXXX目 次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 绞车型式和型号的表示方法 (2)5 绞车基本参数 (2)6 技术要求 (3)7 检验方法 (4)8 检验规则 (6)9 标志、包装、运输、贮存 (6)附录A （规范性附录）开槽滚筒绳槽尺寸 (8)参考文献 (9)I前 言本标准是在SY/T 5532-2002《石油钻机用绞车》的基础上进行修订而成的，在绞车的形式和基本参数上，保持同GB/T 23505—2009 《石油钻机和修井机》的一致；充实了新的技术性能和指标等内容，以适应市场的需要。

本标准与SY/T 5532-2002相比，主要变化如下：——替换及新增部分规范性引用标准；——在技术要求中新增了齿轮传动绞车、盘式刹车、应急装置等以普及技术的要求；——在检验方法中扩充了盘式刹车的检验，新增关键焊缝无损检验、强制润滑报警检验等；——标志、包装、运输、贮存中细化了贮存的要求，提高设备非工作状态的防护要求。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会提出并归口。

本标准负责起草单位：宝鸡石油机械有限责任公司。

本标准参加起草单位：兰州兰石国民油井石油工程有限公司、四川广汉宏华石油设备有限公司、南阳二机石油装备（集团）有限公司、中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂。

本标准起草人：张福、闫永宏、董辉、田弟勇、张勇、文必雄。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——SY/T 5532-2002。

II石油钻机用绞车1 范围本标准规定了石油钻机用绞车（以下简称绞车）的术语和定义、型式和型号的表示方法、基本参数、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于石油钻机用密闭绞车。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

JC-40绞车滚筒体设计计算书编制：杨燕审核：李飞舟批准：代军宝鸡市新时代石油机械制造有限公司目录一、概述二、绞车总体参数三、滚筒体筒壁强度校核四、结论一、概述JC-40绞车是密闭式、链传动、气胎离合器换档的内变速绞车。

绞车安装于钻机后台较底座上，安装方便。

绞车整体采用密封润滑，墙板式框架结构，主要由绞车底座、绞车架、输入轴、中间轴、滚筒轴及电磁涡流刹车等组成，并配有电动应急装置。

来自柴油机组的动力经并车箱和链条箱后传至绞车输入轴，经中间轴上气胎离合器和滚筒轴上的高、低速离合器可使绞车滚筒轴获得四个提升档位速度，既利于功率的合理使用，提高功率利用率，又使钩载的提升速度合理分配与使用，适应于2500～4000m深井作业。

二、绞车总体参数1. 绞车总体参数的确定JC-40绞车是配套在ZJ40/2250钻机上，根据SY/T5609《石油钻机型式与基本参数》的有关规定，4000米钻机的主要技术参数为：最大钩载Q max=2250KN；(最大钻柱重量Q柱=1150KN)，=85KN；游系结构5×6；钻井钢丝绳直径υ32mm，所配游动系统重量G游根据JC-40绞车的设计，其主要参数为：额定输入功率：735 kw开槽滚筒尺寸（直径×长度）：υ660mm×1388 mm刹车盘尺寸（外径×厚度）：υ1570 mm×76 mm2. J C-40绞车传动原理3、快绳拉力的计算⑴提升最大钻柱重量时P=Q柱+G游Zη游Z=10(钻井绳数)；η游＝0.8（游动系统效率）P1=154KN⑵提升最大钩载时P max=Q maxZη游=280KN4、滚筒缠绳容量的计算D 0=660mm （滚筒原始直径）；d绳＝32mm（钢丝绳直径）；Ø=0.9(缠绳半径增量系数 )；L=1173mm（滚筒缠绳有效长度）Δ＝0.86（滚筒上钢丝绳被压扁时直径上的增量）；l=28m(立根长度) ⑴每层排绳数nn=Ld绳+△=35.7，取n=36⑵缠绳层数与起升高度计算滚筒缠绳留第一层2/3不用，则钢丝绳长J=13πD1n+πD2n+……+πD4nD 1=D+d绳＝676mm；D2=D1+2Ød绳733.6mmD 3=D2+2Ød绳=791.2mm；D4=D3+2Ød绳=848.8mmJ=293932mm=293.932m；H=J/Z≈29.4m立根长度28m，滚筒缠绳4层满足使用要求。

绞车提升安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月绞车提升安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个坏节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

概况：茶塘煤矿2162A绞车房现安装一台JD11.4调度绞车,为2162A采煤工作面服务。

为了提高工作面的单产工效，技术部门作了提升能力核走。

经过必须的提升能力核定发现,该绞车一次提升量可以达到两个煤重车。

为确保该绞车的运行安全,特制走本安全技术措施,望遵守执行。

二、安全技术措施：1、提升钢丝绳每天详加检查。

2、每天由专业钳工及专业电工检查绞车机械及电气设备，防止故障。

3、每天由专业钳工检查矿车及托绳地滚，以最大限度的降低无效负荷。

4、矿车组在装车时,一走要使用好保险绳,车组在斜井时保险绳必须处于拉紧状态。

5、两个矿车吊在斜井装车时,先装下面一个空车, 装满后放下来,装上面一个空车,再一起绞上平台。

6、信号工发出提升、下放信号之前，必须撒到刮板机运输巷安全地点。

7、车组在斜井时，绞车司机不得离岗。

请在此位置输入品牌名/标语/ sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。

钻机绞车使用操作技术要点林亚非【摘要】提升、下放钻具主要是通过使用绞车来实现的,绞车使用操作是一项技术性很强的工作.一是要弄清楚控制手柄的操作功能；二是要做好绞车的首次启动(试车):试车前的检查,空车检查,空车运转；三是要做好井架及底座起升后与绞车有关的工作；四是要严格按操作规程操作绞车.【期刊名称】《石油天然气学报》【年(卷),期】2013(035)006【总页数】3页(P158-160)【关键词】钻机;绞车;使用;操作技术;规程;经验【作者】林亚非【作者单位】中石化江汉石油工程有限公司钻井二公司,湖北潜江433123【正文语种】中文【中图分类】TE923.07钻机绞车使用操作是一项技术性很强的工作，直接关系到提升、下放钻具的质量、效率及是否安全，对绞车的维护保养也关系重大［1，2］。

下面结合工作实际经验，谈谈绞车的使用操作技巧。

1 控制手柄操作钻机的所有操作手柄按钮、开关等均在司钻控制房内。

与绞车主要操作手柄等控制件集中在一块操作板上，它位于主操作台的左前方位置。

各操作件均用文字标明部件的功能，并标明搬动位置所起的作用。

但对控制手柄的功能不熟悉，会容易引起误操作，严重时会产生安全事故。

应特别加以注意。

1）档位选择开关此开关共有3个位置：Ⅰ档、空档、Ⅱ档。

空档位将绞车中间轴与输入轴脱离，中间轴处于停止状态；Ⅰ、Ⅱ两档分别与高低速离合器组合成4种不同的转速范围，以适应钻井的需要。

注意：当绞车有负荷时严禁换档！换档时要停车。

2）锁档开关控制锁档机构的锁定／释放：手柄处于“关”——锁定；钻机工作时应保持于此位置手柄处于“开”——释放，此时可以换档，当换档成功后随即将手柄推至“关”位置。

3）动力机组惯刹改变动力机组的惯性刹车的工作状态：①刹车，此时对输入轴进行制动；②释放，正常的工作状态。

4）防碰释放当过卷阀起作用后，停止绞车的提升动作。

将游动系统下放后，拔正过卷阀杆，压一下此开关，使系统恢复正常状态。