创新的轧制工艺润滑技术

轧钢机设备的润滑方式和润滑系统简介轧钢机设备的润滑方式和润滑系统简介一、轧钢机常选用的润滑方式：（1）润滑油润滑和润滑脂润滑。

其中，中小功率齿轮减速器：LAN68L-AN100全损耗系统用油或中负荷工业齿轮油；小型轧钢机：L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或中负荷工业齿轮油；高负荷及苛刻条件用齿轮、蜗轮、链轮：中、重负荷工业齿轮油；轧机住传动齿轮和压下装置，剪切机、推床：轧钢机油，中、重负荷工业齿轮油；轧钢机油膜轴承：油膜轴承油；干油集中润滑系统，滚动轴承：1号、2号锂基脂或复合锂基脂；重型机械、轧钢机：3号、4号、5号锂基脂或复合锂基脂；干油集中润滑系统，轧机锟道：压延机脂（1号用于冬季、2号用于夏季）或极压锂基脂、中、重负荷工业齿轮油；干油集中润滑系统，齿轮箱、联轴器；1700轧机：复合钙铅脂、中、重负荷工业齿轮油。

（2）轧钢机典型部位润滑形式的选择：轧钢机工作锟锟缝间与冷却系统采用稀油循环润滑（含分段冷却润滑系统）；轧钢机工作锟和支承锟轴承一般用干油润滑，高速时用油膜轴承和油雾、油气润滑；轧钢机齿轮机座、减速机、电动机轴承、电动压装置中的减速器，采用稀油循环润滑；轧钢机锟道、联轴器，万向接轴及其平衡机构、轧机窗口平面导向摩擦副采用干油润滑。

二、轧钢机常用润滑系统简介：（1）稀油和干油集中润滑系统：由于各种轧钢机结构与润滑的要求有很大差别，故在轧钢上采用了不同的润滑系统和方法。

如一些简单结构的滑动轴承、滚动轴承等零、部件可以采用油杯、油环等单体分散润滑方式。

而对复杂的整机较为重要的摩擦副，则采用了稀油或干油集中润滑系统。

从驱动方式看，集中润滑系统可分为手动、半自动及自动操纵三类系统，从管线布置等方面看可分为节流式、单线式、双线式、多线式、递进式等类。

（2）轧钢机工艺润滑系统：根据工况和所用介质不同，轧机工艺润滑系统压力常0.4-1.8MPa 左右，每分钟流量可大至几百至几千升，介质过滤精度小于5μm。

轧钢生产中应用的新技术新工艺近年来，轧钢生产中所涌现的新技术、新工艺主要是围绕节约能源、降低成本、提高产品质量、开发新产品所进行的。

在节能降耗上，主要技术是：连铸坯热送热装技术、薄板坯连铸连轧技术、先进的节能加热炉等；在提高产品性能、质量上，主要技术是：TMCP 技术、高精度轧制技术、先进的板形、板厚控制技术、计算机生产管理技术等；在技术装备上，主要是大型化、连续化、自动化，即热轧带钢、冷轧带钢的连续化，实现无头轧制、酸轧联合机组、连续退火及板带涂层技术等。

这些技术的应用可极大地提高产品的竞争能力。

以节能降耗为目标的新技术1 连铸坯热送热装技术连铸坯热送热装技术是指在400℃以上温度装炉或先放入保温装置，协调连铸与轧钢生产节奏，然后待机装入加热炉。

在轧钢采用的新技术中热送热装效益明显，主要表现在：大幅度降低加热炉燃耗，减少烧损量，提高成材率，缩短产品生产周期等。

我国20 世纪80 年代后期开始首先在武钢进行热送热装试验，90 年代宝钢、鞍钢等在板带轧制中试验，并逐步采用了热送热装技术。

90 年代中期以后我国棒线材大量采用了热送热装技术，但是距日本和一些欧美国家的水平还有较大的差距。

连铸坯热送热装技术的实现还需要以下几个条件：（1）质量合格的连铸板坯；（2）工序间的协调稳定；（3）相关技术设备要求，如采用雾化冷却、在平面布置上尽可能缩短连铸到热轧之间的距离、通过在输送辊道上加设保温罩及在板坯库中设保温坑等；（4）采用计算机管理系统。

根据国内目前的实际情况分析，需要继续推广该技术，己经采用的轧机应当在提高水平上下功夫。

通过加强管理保证该技术的连续使用，不断提高热装率和提高热装温度，同时进行必要的攻关，解决由于采用热装技术以后，产生的产品质量不稳定问题。

2 薄板坯连铸连轧技术薄板坯连铸连轧是20 世纪80 年代末实现产业化的新技术，是钢铁生产近年来最重要的技术进步之一。

采用薄板坯连铸连轧工艺与传统钢材生产技术相比，从原料至产品的吨钢投资下降19％～34％，厂房面积为常规流程的24％。

轧制过程中形成动压润滑的条件轧制过程中形成动压润滑的条件轧制是一种基本的金属加工工艺，通过使金属在两个或多个辊辊之间来回通过，实现金属的尺寸厚度的改变。

而在轧制过程中，给予金属材料一定的动压润滑是非常重要的。

下面我们将按类划分来讨论轧制过程中形成动压润滑的条件。

一、润滑剂的选择在轧制过程中，润滑剂的选用对于形成动压润滑起到了至关重要的作用。

润滑剂的主要作用是减少摩擦和热量产生，从而降低轧制力和延长轧辊的使用寿命。

常见的润滑剂有液体和涂层两种形式。

液体润滑剂包括油、乳化油和液态脂等，涂层润滑剂则是通过在金属表面形成一层涂层层来起到润滑作用。

同时，在润滑剂的选择中，还需要考虑与金属材料的相容性和对环境的影响。

二、轧制速度的控制轧制速度的控制也是形成动压润滑的重要条件之一。

通常情况下，轧制速度越大，摩擦热量产生越多，轧制力越大，动压润滑的效果也越好。

但是，过快的轧制速度也容易造成过大的轧制力，从而影响轧辊和轧机的使用寿命。

因此，合理控制轧制速度，以达到较佳的动压润滑效果是非常重要的。

三、轧制温度的控制轧制温度的控制同样也会对动压润滑产生重要影响。

当轧制温度较低时，金属材料会强度较高，摩擦系数也相对较大，从而增加了动压润滑的难度。

而当轧制温度适中时，金属材料的塑性较好，摩擦系数较小，动压润滑更容易形成。

因此，通过合理控制轧制温度，使其处于适宜的范围内，有利于形成较好的动压润滑条件。

四、辊辊几何形状的设计辊辊几何形状的设计也会对动压润滑产生一定影响。

通常情况下，辊辊的凸度较小，轧制面的接触面积较大，会增加摩擦，并使动压润滑更容易实现。

而辊辊的凸度较大，则会减小摩擦力，并使动压润滑的效果较差。

因此，通过合理设计辊辊的几何形状，可以提高动压润滑的效果。

五、辊辊与金属材料的表面质量辊辊与金属材料的表面质量也会对动压润滑产生一定影响。

当辊辊和金属材料的表面粗糙度较大时，会增加摩擦力，破坏动压润滑的效果。

因此，提高辊辊和金属材料的表面质量，减小摩擦，有助于形成较好的动压润滑条件。

浅谈铝轧制工艺和润滑铝轧制背景简述铝轧制，是将铝或铝合金毛坯(卷毛料)经平辊冷轧加工成箔材的工艺。

铝的轧制属精密轧制，质量和产量受各种因素的影响十分敏感。

现代化的铝箔轧机用液压调节辊缝和工作辊的正负弯辊(见液压弯辊)。

轧机配有强大而良好的轧制油系统，能自如地控制辊型。

配有厚度和板形的自动控制和显示系统，能轧得厚度公差严格和板形良好的铝箔。

轧机用直流电机拖动，起动和制动平稳，事故时能紧急制动，于短时间(几秒)内停车；能灵敏地调节并保持张力。

设计的轧制速度为600～1500m/min，才能满足实际生产的需要。

过去为轧制操作和管理方便，每台轧机负责轧制某一个道次。

这样，用6个道次轧制双零铝箔就需要22至23台轧机，生产能力才能平衡，年产量只有3000t，这是20世纪30年代的技术水平。

现在的生产方式是在一台轧机上，特别是粗轧机上进行多道次的轧制，这样轧机的数目大大减少，但操作和管理趋向复杂。

铝轧制的润滑油随着人们环保意识的提高，润滑剂在各个生产中发挥着举足轻重的作用。

在铝的轧制中使用润滑剂将会使产品的性能发挥到较好。

润滑剂的冷却性良好，渗透性能很好，对环境的污染非常小。

使用工业润滑剂可以增加模具的使用寿命，可以降低原材料的费用，节省能源，提高生产效率，减少油污和废料的产生，另外还可以降低生产过程中对环境的污染，降低杂项成本费用，从而提高利润。

铝板轧制油是一种适用于铝合金热轧加工的矿物基础油，主要制作原料有：硫化猪油和硫化脂肪酸酯。

是采用精炼基础油加入多效抗磨剂、极压剂、油性剂、铝缓蚀剂等多种添加调制而成，是专为铝材金属冷轧、拉伸、冲压、冲切成型、压延工艺而配制的金属加工油。

铝轧制润滑油的特点附着力强，有效地润滑工件与模具；能抵受金属磨擦时产生的高温。

保证连续有效的油膜厚度，避免模具的局部刮伤或烧结；具有优异的极压抗磨性，优良的润滑性能，减少模具磨损，减少产品毛刺；防锈性能好，防止工件腐蚀。

极高润滑效果，在塑性变化中不断提供高效润滑减摩膜，能有效地提高工件表面质量，有效减少划痕、划伤、烧结焊合、破裂等现象的发生；优异的极压性能保证在高、深、难的加工工况下，有效提高工件的质量和加工功率，增加模具寿命。

热轧工艺润滑金属热轧时向轧辊与金属接触的变629re热形区施加润滑剂以减少摩擦的润滑工艺。

长期以来，在钢材的热轧中都以水作润滑冷却介质。

随着热轧生产技术的发展，对产品尺寸精度和表面质量的要求不断提高，用润滑剂来代替水可以对热轧过程产生以下的影响：(1)降低变形区的摩擦系数，减少轧辊磨损，延长轧辊使用寿命，减少换辊次数，提高轧机作业率；(2)降低轧制压力和主电机传动力矩，降低电能消耗；(3)减少金属氧化，改善热轧成品的表面质量，以便加快酸洗速度，减少酸液和金属的消耗。

早期曾试验把润滑剂涂到工件上，主要润滑材料是用水作粘结剂的石墨粉、玻璃熔体和矿物盐等。

但是由于润滑剂施加困难和轧后金属表面质量不好而没有得到推广应用。

1935年苏联在钢轨轧机上试用矿物油润滑以增加精轧孔型和成品前孔的寿命，但没有收到明显的效果。

当改用动物脂肪作润滑后，孔型磨损减少了65％～80％，但又因价格昂贵和资源短缺未得到发展。

直到20世纪60年代末，在了解到润滑剂的使用方法、研制出供给装置以及认识到润滑剂用在轧辊上比用在轧件上更有效之后，各种类型的液体润滑剂才先后在美国、苏联和日本等国成功地用于热轧板带、钢管和型钢的轧制生产中。

中国在70年代中期开始在实验室进行热轧工艺润滑试验，同时也对热轧润滑剂及供给方法、供给装置进行了研究，并先后在炉卷轧机、窄带钢热连轧机、型钢轧机和线材轧机上进行了工业试验，取得了明显的效果。

热轧润滑剂的性能热轧润滑剂应具备以下的性能：(1)有良好的润滑性能，以充分降低变形区的摩擦；(2)有很好的润湿性和附着性，能均匀地分散在轧辊表面并牢固地附着，不易被轧制过程中大量的轧辊冷却水冲掉；(3)高温下有良好的抗氧化性和耐热分解性，以保证自身在与轧件接触之前不在轧辊表面燃烧或分解；(4)无毒，遇热分解产生的气体也无毒，燃烧产物进入废水中的残留物也无毒，对环境不产生污染；(5)有良好的抗乳化性能；(6)价格低廉，资源丰富。

轧制工艺润滑技术[我的钢铁] 2009-11-11 07:56:48轧制过程采用工艺润滑技术，除了可以减少摩擦及轧锟磨损，提高轧机能力和作业率外，还可能使轧制板材的物理及冶金特征得到改善，如控制和改善晶粒组织，控制轧制织构形成，提高板材深冲性能，等等。

另一方面，轧制工艺润滑与节能环保也有密切关系。

在采用工艺润滑后，吨能耗可降低5%~10%；能够减少轧制过程中氧化铁皮的生成，降低金属损耗，并因此提高酸洗速度，降低酸耗；使轧制产品的表面缺陷率降低30%~50%，提高成材率；提高热轧循环水的利用率，减少除鳞用高压水，减少冷轧辊用水量。

近年来，随着连铸连轧工艺的完善，板带钢精轧机组向高速化、高效率化方向发展，热轧工艺润滑技术得到了前所未有的重视，在连铸连轧工艺、低温大压下轧制、热轧板表面质量与板形控制、热轧氧化铁皮控制等方面得到很大的应用和发展。

由此引发的研究重点是：进一步分析热轧润滑机理，研发新一代环保型轧制润滑介质，如限制使用有毒化学添加剂、使用动植物油替代添加剂、选用可生物降解的油品、减少热轧油燃烧物或残留物对大气和冷却水的污染，等等；同时要改进润滑方法与装置，开发高效润滑技术和循环利用技术，提高热轧润滑工艺的可操作性。

轧制油的主要技术参数包括浓度、颗粒度、pH值、皂化值和乳化液稳定指数等。

（1）浓度，是指乳化液中轧制油的含量,是影响其润滑性能、冷却性能和残油量的主要参数。

浓度过高则轧机容易出现打滑现象,不利于冷却;浓度过低则达不到润滑效果,板带容易出现划伤,轧机震颤,速度提不上去，增加轧辊消耗。

对于连轧机,一般前机架所用浓度较高,最后机架所用浓度较低。

（2）颗粒度，是指乳化液中油滴颗粒的大小。

颗粒度大则具有较好的带油能力,也就是离水展着性好,因而有较好的润滑性能,但稳定性就差。

油滴小则稳定性好,但带油能力差。

（3）pH值，是影响乳化液稳定性的主要因素。

pH值过高,容易皂化和形成铁皂,过低则轧制油容易析出。

热轧工艺润滑问题与改进措施摘要:随着科技发展，轧制润滑工艺得到大力发展，成为轧钢生产中改善产品质量、降低消耗、提高产量的一个极其重要的技术环节。

为了更好的在激烈的市场竞争中，不断拓宽产品结构、提升产品质量、降低产品成本，持续提升企业的核心竞争力，热轧工艺润滑提升热轧带钢表明质量、实现薄规格轧制高效稳定。

基于此，本文主要就热轧工艺润滑问题进行了分析，并提出了改进措施。

关键词：热轧工艺；设备；润滑引言热轧工艺润滑通常是指在轧制变形区进行润滑油膜的建立，当值发生辊面与轧件间的“金属—金属”接触，对轧制过程进行改善，提升产品的质量。

目前，市场是对于热轧板带的质量要求不断提升，生产效率也不断提升，这就需要进行钢材种类的开发，确保金属轧制以及设备的逐渐成熟，拓展轧制范围，改善热轧工作辊的工作环境。

要想提升轧制质量，确保作业效率的提升，需要延长轧辊的寿命以及耐磨耐性。

1热轧润滑机理热轧润滑是一个动态过程，轧制变形区润滑剂的变化很难通过实验模拟。

一般认为，润滑可以在轧件进入轧辊间隙之前在轧件表面形成润滑膜。

润滑膜的一部分在高温下燃烧。

燃烧产生的剩余碳留在轧制表面，残余碳与轧制之间的摩擦小于轧制与轧制之间的摩擦；润滑膜的另一部分在轧制变形区迅速蒸发分解，形成高温、高压气垫，分离轧制与轧辊表面。

会最大程度的减少气体以及液体的摩擦，剩余的润滑膜会以液体的形式进行呈现，进而进入到辊缝，进行润滑。

对于热轧变形力而言，其和轧件变形抗力、变形程度、变形温度、变形速度、摩擦力具有重要的关联性。

如果其他的条件具有一致性，润滑剂会对轧制变形区域的摩擦状况进行改善，降低轧制力。

2工艺润滑设备及润滑方式热轧工艺润滑系统采用专用喷嘴系统，以水为载体将油水混合后喷射在轧辊上，使热轧润滑达到最佳的使用效果，此系统容易控制、运行可靠、维护方便故障率低。

热轧工艺润滑油喷出后与高温带钢接触，燃烧后形成灰分，因而工艺润滑油不能重复利用，采用非循环方式。