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道路维修工作规章制度第一章总则第一条为规范道路维修工作，确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，维持道路畅通，特制定本规章制度。
第二条道路维修工作应当遵循“安全第一、质量第一、效率第一”的原则，秉承“诚信、廉洁、奉献、创新”的工作理念，持续改进工作方法，提高工作质量。
第三条道路维修工作涉及道路、桥梁、隧道等设施的检修、维护、修缮等活动，包括但不限于道路平整、标线划分、交通设施安装等工作。
第四条道路维修工作应当符合国家有关法律法规和规范文件的要求，加强与相关单位的沟通协调，做到有序推进。
第五条各级道路维修机构应当加强员工队伍建设，提升队伍素质，合理配置人力、物力、财力，确保维修工作的顺利进行。
第六条道路维修工作应当倡导绿色环保理念，促进节能减排，保护环境，降低对自然资源的消耗。
第七条对于不遵守本规章制度的单位和个人，将按照有关规定进行处罚，并可能给予通报批评、警告、记过、降级、停职、解聘等处理。
第二章组织管理第八条道路维修工作应当建立专门机构进行统一管理，明确各部门职责和任务，建立健全工作制度。
第九条道路维修机构应当定期进行组织架构调整和人员流动，确保机构运转的灵活性和高效性。
第十条道路维修机构应当建立健全绩效考核制度，对维修工作进行定期考核，根据考核结果进行奖惩。
第十一条道路维修机构应当定期召开工作业绩汇报会议，及时了解工作进展情况，并对问题进行讨论解决。
第十二条道路维修机构应当建立健全安全生产管理制度，加强安全生产宣传教育，提高员工的安全生产意识。
第十三条道路维修机构应当定期进行员工培训，提升员工业务水平和职业素养，保障工作质量。
第三章工作流程第十四条道路维修工作的流程应当分为工程准备、施工组织、施工质量检验和验收几个阶段，确保维修工作有序开展。
第十五条工程准备阶段应当包括编制修复计划、确定施工方案、准备施工资料和设备等工作。
第十六条施工组织阶段应当根据计划组织施工人员和设备，严格按照工艺要求进行施工。
道路维修施工方案一、背景随着城市化进程的不断推进，我国城市道路的交通量不断增加，道路交通安全问题日益突出。
道路的损坏、破损造成了不同程度的交通拥堵和行车事故。
因此，对道路进行维修和保养具有重要意义。
为此，制定科学合理的道路维修施工方案，对于保障城市道路的畅通、安全具有重要意义。
二、施工目标1.保证道路交通的畅通和安全2.提高道路使用寿命3.提高道路的平整度和舒适度三、施工方案1.道路损坏评估在道路维修前，需要进行道路损坏评估，通过对道路的损坏程度、类型和范围进行评估，确定维修的重点和范围。
可以采用现场巡查和图像识别相结合的方法，利用先进的图像识别技术对道路损坏进行快速准确的评估。
2.选择合适的维修材料和技术根据道路损坏的程度和类型，选择合适的维修材料和技术。
对于轻度损坏，可以采用补丁修复技术，对道路上的坑洞和裂缝进行补修；对于中度损坏，采用热拌修复技术，通过热拌修补材料将损坏的路面进行修复；对于重度损坏，采用重新铺装的方式进行修复。
3.施工过程控制在施工过程中，需要对施工人员进行培训，确保他们具备相关的专业知识和技能。
同时，要严格控制施工质量，确保施工过程中遵守相关的标准和规范。
对于道路维修过程中可能出现的问题，要及时解决，确保施工进度和质量。
4.施工后期维护在道路维修施工完成后，需要进行后期维护工作。
包括定期巡查和维护，及时修补道路上的新损坏，确保道路的长期使用寿命。
四、施工管理1.制定详细的施工计划，确定施工的时间节点和进度，统筹安排人员和材料，确保施工过程的顺利进行。
2.对施工现场进行管理，确保施工过程中的安全和秩序。
要设立施工现场标志，指示施工区域和工作区域，为施工人员和过往车辆提供安全保障。
3.加强施工现场的环境保护工作，遵守相关的环境保护法规，控制施工过程中产生的粉尘和噪音污染，减少对周边居民的不良影响。
4.进行施工过程的监测和评估，对施工质量和施工进度进行监控，及时调整施工方案和措施，确保施工的质量和效果。
政道路维修标准市在平常上下班过程中我们常常会遇到修路的状况，修路往往伴随着堵车。
我们可以考虑一下修路的原因是什么，又有什么标准可以遵循。
城市道路的养护维修包括车行道、桥梁、涵洞、入行道、附属建筑设施及其它设施。
城市道路的养护维修是指为保持和恢复道路原有功能和设施完好所进行的日常保养和修理。
要经常保持城市道路各部位技术状况完好，加强养护维修，及时处理破损，提高道路设计的完好率，并做到快速优质。
城市道路的养护维修作业应做到，道路补修形状规划、美观；养护维修作业现场设置安全标志；文明施工，即工完、料净、场地清。
车行道指主干路、次干路，支路、街坊路。
车行道的养护维修包括路基、路面、平（侧）石等。
路基养护维修应符合下列规定：1、路肩密实，横坡适度，无积水、沉陷和堆积物，边缘顺直；平整；2、土质边坡平整，坚实稳定；3、挡土墙及护坡完好，泄水孔畅通；4、排水明沟、截水沟等排水设施畅通，沟内无杂草且坡度适宜5、对翻浆路段应及时处理或抢修，减少对行车的影响。
路面养护维修包括水泥混凝土路面及沥青路面的养护维修。
水泥混凝土路面的养护应符合下列规定：1、及时清除路面泥土、石块、砂砾等杂物，严禁在路面上拌合砂浆或混凝土等作业；2、及时清除嵌入接缝内的杂物、填弃或更换填缝材料，以保持伸缩缝的功能；3、路面填缝料应在雨季到来前（及冬季降雪前）更新完毕，防止雨（雪）水渗入。
水泥混凝土路面出现裂缝，坑槽，错台，破碎，表面剥落，翻浆等应及时维修，保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。
沥青路面的养护应符合下列规定：1、及时处理裂缝和轻微碎裂、麻面，防止渗水扩大破损；2、及时处理路面油包、油垄及轻微的拥包、泛油等，以保护路面处于完好状态。
沥青路面出现裂缝、坑槽、破碎、麻面、翻浆等破损应及时维修，做到密实平整，接茬平顺。
公路养护安全作业规程完整公路养护安全作业规程1.总则为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为，特制定本规程。
本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业，四级公路可参照执行。
2.基本要求在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。
养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
3.术语与符号3.1 术语3.1.1 养护维修作业控制区（Traffic Control Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设立的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
3.1.2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设立施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3.1.3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
3.1.4 上游过渡区（Upstream n Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
3.1.5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。
3.1.6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。
3.1.7 下游过渡区（Downstream n Area）保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
2024版道路维修作业标准协议本合同目录一览第一条合同主体及定义1.1 甲方：指道路维修工程的发包方，即城市基础设施管理部门。
1.2 乙方：指道路维修工程的承包方，即具有道路维修资质的企业。
1.3 丙方：指道路维修工程的监理方，即负责对工程质量、进度、安全等方面进行监督管理的第三方机构。
第二条工程内容与范围2.1 工程内容：包括但不限于道路病害处理、道路翻新、路面标线施划、交通设施安装等。
2.2 工程范围：甲方指定的道路维修区域，具体范围以甲方提供的工程图纸为准。
第三条工程质量标准3.1 乙方应按照国家标准和行业规范进行施工，确保工程质量。
3.2 工程质量验收合格标准：达到甲方规定的道路使用功能和安全性要求。
第四条工程进度与工期4.1 乙方应按照甲方提供的工程计划和时间表进行施工，确保工程按时完成。
4.2 工程延期：因不可抗力等因素导致工程延期，需提前通知甲方，并经甲方同意。
第五条合同价格与支付5.1 合同总价：双方根据工程量清单、工程规模、材料价格等因素协商确定。
5.2 支付方式：甲方按照乙方完成的工程进度和质量情况进行支付。
第六条材料与设备6.1 乙方应使用符合国家标准的材料和设备进行施工。
6.2 乙方应对所使用的材料和设备的安全性、可靠性负责。
第七条安全生产与环保7.1 乙方应严格按照国家安全生产法律法规进行施工，确保施工现场安全。
7.2 乙方应采取有效措施，减少施工过程中对周边环境的影响。
第八条工程变更8.1 甲方有权根据实际情况对工程进行变更，乙方应予以配合。
8.2 工程变更导致的费用增减，双方应协商解决。
第九条违约责任9.1 乙方未按照约定完成工程，应承担违约责任。
9.2 甲方未按照约定支付合同价款，应承担违约责任。
第十条争议解决10.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决。
10.2 若协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。
第十一条合同的生效、变更与解除11.1 本合同自双方签字盖章之日起生效。
混凝土道路维修施工技术规范一、水泥混凝土路面1、混凝土路面施工时装卸模板时应轻抬轻放，严禁抛掷。
拆模板时，应将模板等料码放整齐。
2、铺筑水泥混凝土时，必须由专人指挥车辆运输。
3、作业人员必须按安全用电要求使用振捣器、电抹子等电动工具。
4、使用平板或行夯振捣器时应理顺电线，不得压折、扭结电线或将电线挂绕在导电物体上。
移动振捣器时不得硬拉电线。
工作暂停或收工时，必须切断电源。
5、使用水泥混凝土摊铺机时，必须设专人指挥，作业人员与驾驶员密切配合。
6、需要人工配合浇筑时，必须互相注意锄、锹等长柄工具伤人。
7、真空吸水作业时，必须由电工安装电气设备，作业人员必须按照使用说明书及安全用电要求操作。
8、抹平机作业时，连接螺栓应安装牢固。
作业中应有专人收放电缆，电缆不得打结，不被砸压，发现异常时应立即停机。
9、切缝机切缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各连结部位和防护罩应完好，切缝前应开启冷却水，冷却水中断时应停止切缝。
切缝时刀片应缓慢切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。
停止切缝时应将刀片提离板面后再停止运转。
10、使用覆盖物养护时，混凝土预留孔洞、井口等部位必须设明显安全标志。
火源应远离覆盖养护物。
11、薄膜养护时，必须按照材料使用说明书的要求贮运、调配材料。
喷洒时，操作人员必须穿戴安全防护用品，站在上风向，喷嘴不得对人。
操作现场严禁明火。
12、浇水养护时，不得倒行拉胶管。
13、用气泵等设备清除混凝土缝内杂物时，作业人员必须戴防护眼镜和口罩；严禁气泵喷气管口对人。
14、嵌缝用加热熔化沥青材料的地点与建筑物的距离不得小于10m，并远离易燃易爆物。
严禁使用敞口锅熬制沥青，加热设备应有烟尘处理装置，沥青锅盖应用钢质材料。
15、使用可燃材料配制填缝材料，应远离易燃易爆物品。
16、施工现场必须做好道路交通安全工作，车辆行人繁忙的路口、交叉口必须设立安全标志，并由专人指挥，夜间应设警示灯、反光标志。
城市道路养护维修作业安全技术规程
1、在养护维修作业前，必须进行检查，包括设备、工具、材料及安全设施的准备情况；
2、用电作业必须按照《用电安全规程》执行，必须接入漏电保护装置；
3、必须检查油污及灰尘，并装设防护措施；
4、遵守安全技术规程，穿戴劳动防护用品，防止接触有害物质、有害空气、尘粒及潮气；
5、进入工作现场必须正确安装安全警示牌，一定要按安全规程要求穿戴安全帽及其他安全用品；
6、必须确保施工道路、照明、安全标志及相关设施的正常运行；
7、必须在施工现场安装警示标志，并防止行人和其他车辆穿行；
8、不允许施工现场未经安全部门许可携带易燃物品到作业现场；
9、不允许一人同时操作多台设备，也不允许在没有保护措施的情况下施工；
10、必须检查作业现场的安全情况，发现有安全隐患，立即报告给工程部。
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载道路养护中心道路养护维修作业安全规定地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容广州市道路养护中心道路养护维修作业安全规定第一部分公路养护维修作业安全规定一、公路养护维修作业基本安全规定（一）公路养护维修单位应按国家规定，成立安全管理机构，配备专职或兼职安全管理人员，对养护维修作业人员的安全培训和教育。
（二）公路管理单位或经营单位应加强公路养护维修作业的安全监管和检查。
（三）养护作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
养护作业人员有义务制止违反安全操作的行为。
（四）在进行公路养护维修作业前，应结合施工组织设计制订安全保障工作方案并报公路主管部门和交通管理部门批准。
（五）公路养护维修作业开工前应落实项目专责安全人员，应制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。
（六）凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着安全标志服或反光安全背心。
（七）从事有害有毒作业时，必须按国家规定配备劳动保护用品，切实保护作业人员的人身安全。
（八）公路养护维修工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
（九）公路养护维修工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。
施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。
（十）公路养护维修作业需架设临时用电线路时，必须符合有关用电安全技术规定，所用的电器设备必须按国家标准安装使用。
市政道路养护工作标准Ｉ总则为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是：总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性，宜将城镇道路分为下列三个养护等级：Ⅰ等养护的城镇道路：快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线；Ⅱ等养护的城镇道路：次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地；Ⅲ等养护的城镇道路：支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级：A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作，其主要内容应包括：恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分：1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补，其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况，其工程数量宜大于400 m2，且不宜超过8000 m2。
道路维修作业标准(总20页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除道路维修作业标准1 总则为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本标准。
2沥青路面维修2.1一般规定2.1.1铺筑沥青混合料的气温低于5℃时，应视为低温施工(冬期)，冬期施工应提高沥青混合料的拌合温度，石油沥青为160～170℃。
运输车辆应有保温层苫盖严密，到达施工现场的温度不宜低于140～160℃。
施工作业时应做到卸料快、摊铺快、接平快，及时找细、及时碾压。
碾压成型的温度不宜低于40℃(普通石油沥青)。
2.2常见破损的维修2.2.1 裂缝的维修应符合下列规定：1 缝宽在1Omm以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝；2 缝宽在1Omm以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。
2.2.2 坑槽的维修应符合下列规定：1 坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；2 在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治；3 当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回1OOmm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实；4 修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。
2.2.3拥包的维修应符合下列规定：1 拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整；2 拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层；3 基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。
2.2.4沉陷的维修应符合下列规定：1 当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层；2 土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层；2.2.5车辙的维修应符合下列规定：1 车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除；2 当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；3 因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。
2.2.6波浪(搓板)的维修应符合下列规定：1 波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平；2 当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm3 当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。
2.2.7麻面与松散的维修应符合下列规定：1 已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8～1.Okg／m2的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治；2 沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治；3 大面积麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治。
2.2.8泛油的维修应符合下列规定：1 轻微泛油的路段，可撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；2 较重泛油的路段，可先撒5～1Omm粒径的石屑采用压路机碾压。
待稳定后，再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂处治；3 严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。
2.2.9脱皮的维修应符合下列规定：1 封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层；2 沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。
啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。
3 人行道维修3.1一般规定3.1.1人行道维修应包括人行道基层、面层及人行道无障碍设施、人行道缘石等。
3.1.2人行道及其附属设施应处于完好状态，人行道的维修应符合下列规定：1 表面平整，无积水，砌块无松动、残缺，相邻块高差符合要求；2 缘石、踏步稳定牢固，不得缺失；3 树池框不得凸起、残缺；4 人行道上检查井不得凸起、沉陷，检查井盖不得缺失；5 盲道上的导向砖、止步砖位置应安装正确。
3.2面层维修3.2.1面层砌块为振捣成型、挤压成型和加工的石材均可用作人行道面层的铺装。
3.2.2人行道面层砌块铺装必须设置足够强度的基层和垫层。
面层砌块发现松动应及时补充填缝料，充填稳固，若垫层不平，应重新铺砌。
3.2.3垫层材料可采用干砂、石屑、石灰砂浆、水泥砂浆等。
3.2.4面层维修应包括下列内容：1 砌块填缝料散失的补充；2 路面砖松动、破损、错台、凸起或凹陷的维修；3 较大面积的沉陷、隆起或错台、破损的维修；4 检查井沉陷和凸起的维修。
3.2.5面层砌块缝隙应填灌饱满，砌块排列应整齐，面层应稳固平整，排水应通畅。
3.2.6面层维修应符合下列规定：1 更换的砌块色彩、强度、块型、尺寸均应与原面层砌块一致；2 面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，应将其取出，整理垫层，重新铺装面层，填缝。
修理的部位应与周围的面层砌块砖相接平顺；3 对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏，应先加固基层，再铺砌面层砌块；4 砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖；5 检查井周围或与构筑物接壤的砌块宜切块补齐，不宜切块补齐的部分应及时填补平整；6 盲道砌块缺失、损坏应及时修补。
提示盲道的块型、位置应安装正确。
3.3彩色方砖挖掘修复1人行步道的挖掘修复，必须保证路面平整，纵横缝顺直，调整后根据铺砌材料一律采用洒细砂灌缝或水泥灌（勾）缝。
2各类砖（石）的调整要求与原砖（石）型、砖（石）色、铺砌图案保持一致，破损砖（石）块或与原砖（石）型不一致的，一律清除，另补新砖。
3凡路灯杆、广告、灯箱等各类构筑物基础部分，必须将原碎砖、水泥清除，重新调整补齐，基础根部缝隙用水泥抹平。
4交叉路口、转弯拐角的人行步道彩色方砖或其他材料，要求认真按无障碍路口标准进行调整施工。
特别注意各类井周边，要求平整顺直，按原标准找好坡度。
平整度相邻高差正负不大于0.5cm。
5边石维修，要求边石缺块、破损的用原材料一致的边石调整补齐，交叉路口和转弯拐角处破损的一律更换新边石，做深埋处理。
凡新调整、更换的边石必须勾缝、填缝充实，座浆砌筑。
6施工后的余土、废渣应当天全部清运，禁止在道路两侧临时堆放。
3.4人行道基础3.4.1人行道两侧立缘石不得缺失。
形成坑槽的路面砖及安装话亭、报箱、灯杆、工作排架等形成的洞穴，应及时修补。
3.4.2当人行道变形下沉和拱胀凸起时，应对基础进行维修。
3.4.3修复挖掘的人行道基础，应符合下列规定：1 沟槽回填的最小宽度应满足夯实机械的最小工作宽度，且不得小于600mm；应分层回填夯实，分层的厚度应小于夯实机械最大振实厚度；2 当不能满足回填最小宽度时，可采用灌筑混凝土等方法回填密实；3 沟槽回填应高于原路床，夯实后再整平，恢复面层。
3.5缘石3.5.1缘石应保持清洁，冬季应及时清除含有盐类、除雪剂的融雪。
3.5.2混凝土缘石应经常保持稳固、直顺，发生挤压变形，拱胀变形应予以调整，调整后的缘石应及时勾缝。
3.5.3更换的缘石规格、材质应与原路缘石一致。
3.5.4花岗石、大理石类的缘石其缝宽不得小于3mm，最大缝宽不得超过1Omm。
3.5.5道路翻修、人行道改造时，砌筑缘石应采取C15水泥混凝土做立缘石背填。
4 下挖道路修复4.1一般规定4.1.1掘路前应查明地下管线状况，挖槽时不得损坏原有的地下管线。
4.1.2掘路的宽度应满足压实机械宽度要求，当宽度不适宜压实机械作业时，其结构修复必须按原标准提高一个等级进行，或对土基进行加固处理。
4.1.3掘路的槽底最小宽度宜为所埋设施的外侧宽度加两侧夯实机具的工作宽度。
4.1.4掘路埋设各种管线的管顶埋深应大于路床下300mm，否则应采取加固措施。
4.2回填4.2.1掘路沟槽回填，严禁使用淤泥、腐殖土、垃圾杂物和冻土。
4.2.2回填土质量应符合现场试验的击实标准和最佳含水量要求。
分层回填的层厚应小于200mm，也可根据碾压、夯实机具的性能确定分层厚度。
4.2.3当沟槽分段填土时，交接处应做成阶梯形，阶梯长度应大于层厚的两倍。
4.2.4雨季回填时沟槽内不得有积水。
4.2.5回填土时对沟槽内原有的管线设施应采取保护措施。
4.3路面修复4.3.1沥青混凝土面层修复应符合下列规定：1 面层的修复宽度应大于基层宽度，每侧宜大于200mm；2 接茬粘层油应涂刷在切割立面，溅洒在路表面的粘层油应清除干净；3 接茬宜采用直茬热接方法，应平顺、密实；4 宜采用振动压路机或振动夯实机具，分层碾压。
4.3.2砌块类面层的修复，应将掘路施工期间被扰动的砌块全部拆除重新铺砌。
5 检查井、雨水口5.1路面上的检查井盖、雨水口，应安装牢固并保持与路面平顺相接。
检查井及其周围路面1.5m×1.5m范围内不得出现沉陷或突起5.2检查井井座、雨水口出现松动，或发现井座、井盖、井箅断裂、丢失，应立即维修补装完整。
5.3检查井、雨水口的沉陷处理应符合下列规定：5.3.1井筒腐蚀、损坏或井墙塌帮，应拆除到完好界面重新砌筑；5.3.2砌筑材料宜采用页岩砖、建筑砌块或预制混凝土检查井；5.3.3整平、调整井口高度时不得使用碎砖、卵石或土块支垫。
5.4检查井、雨水口的井座砌筑砂浆强度不应小于20MPa。
5.5检查井井座与路面的安装高差，应控制在±5mm之间。
5.6维修后的检查井、雨水口，在养生期间应设置围挡和安全标志加以保护。
5.7维修后的检查井、雨水口在修补路面以前，井座周围、面层以下道路结构部分应夯填密实，其强度和稳定性应不小于该处道路结构的强度。
5.8雨水口的安装高度，应低于该处路面标高20mm。
应在雨水口向外不小于1m范围内顺坡找齐。
5.9改建或增设的雨水口，其连接管坡度不应小于1％，长度应小于25m，深度宜为0.7m。
6 道路维修作业安全警示标志设置6.1一般规定6.1.1道路上施工作业时必须根据现场实际情况，按规范设置明显安全警示标志，合理划出清晰的施工范围，并将施工现场围蔽，防止外来车辆和行人误入引发安全事故，围挡外侧应张贴文明宣传画报。
6.1.2 夜间作业或在公路、城市道路的机动车道上施工作业的人员，必须穿着合规范的反光衣，且穿着整齐有效。
6.1.3夜间临时施工作业时，施工围蔽范围内设置闪光警示灯。
6.1.4短时间停靠路边施工作业的车辆要有防溜后措施（如垫木等），开启闪光警示灯，并在来车方向安全距离处设置安全警示标志（见附图7）。
6.1.5需要封闭道路中断交通的施工作业必须按规定提前向公安交通管理部门申请，在获得批准后方可进行施工作业。
6.1.6开挖道路的施工作业（包括堆放材料设备），按《西安市市政工程设施管理条例》设置安全警示标志，夜间需要设置闪光警示灯。
6.2设置标准6.2.1车速较快路段上的机动车道、桥面上作业，从施工作业点起，在来车方向不少于70 米处范围内设置全封蔽围栏，并竖《导向标志牌》、《前方施工标志牌》、《车辆慢行标志牌》各1件；另外，在来车方向不少于100米处竖《导向标志牌》、《前方施工标志牌》、《车辆慢行标志牌》各1件（示意图见附图1）。
