构成国际多式联运应具备的条件
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读书破万卷,下笔如有神
国际多式联运的基本概念和特征
国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的新型的运输方式。
国际多式联运一般以集装箱为媒介,把海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输等传统的单一方式运输有机地结合起来,化为一体加以有效地综合利用,构成一种连贯的过程来完成国际间的运输。
20 世纪60 年代未,多式联运开始在美国出现,受到贸易界的欢迎。
随后
美洲、欧洲及非洲部分地区采用。
目前,国际多式联运已成为一种新型重要的国际集装箱运输方式。
联合国为了适应并促进国际贸易和运输的顺利发展,于1980 年5 月8 日至10 日在日内瓦召开的国际多式联运公约会议上,经与会84 个贸发会议成员国一致讨论通过,并产生了当今世界上第一个国际多式联运公约,其全称为《联合国国际货物多式联运公约》(以下简称《公约》)。
《公约》的总则部分第一条对国际多式联运作了如下的定义,即国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
根据这个定义,构成国际多式联运需要具备以下几个条件:
第一,必须要有一个多式联运合同,明确规定多式联运经营人(承运人)和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。
多式联运经营人根据合同规定,负责完成或组织完成货物的全程运输并一次收取全程运费。
所以,多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运和一般传统联运的主要依据。
第二,必须使用一份全程多式联运单据。
全程多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人已接受货物并负责按照合同条款交付货物
好记性不如烂笔头。
货运代理试题库及参考答案一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1、标准集装箱是指()。
A、20’集装箱B、40’集装箱C、35’集装箱D、45’集装箱正确答案:A2、海运提单的签发日期是指()A、船舶的确切启航日期B、装船开始的日期C、船舶的大致启航日期D、装船完毕的日期正确答案:D3、按国际航空货物运输组织规定,若一批货物体积为21000立方厘米,实际重量为2公斤,则其体积重量为()A、2.5公斤B、2公斤C、4公斤D、3.5公斤正确答案:D4、HBL中的发货人是()。
A、信用证中的受益人B、船公司代理C、中间商D、船公司正确答案:A5、首先将国际货运服务经营者的两种业务和不同法律地位进行明确划分的国家是()A、英国B、中国C、法国D、美国正确答案:D6、装箱人应根据订舱清单的资料,并核对场站收据和货物装箱的情况,填制( )。
A、提单B、装货单C、集装箱设备交接单D、集装箱装箱单正确答案:D7、按程租船合同规定,租方可以接受船舶的最早装货日期是()A、解约日B、受载日C、受载期D、承载日正确答案:B8、CY-CY运输条款是()。
A、门-门B、场-场C、场-门D、门-场正确答案:B9、在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是( )。
A、基本运价B、条款和规定C、船期D、附加运价正确答案:C10、证明货物已装船的单证是()。
A、装箱单B、大副收据C、运单D、关单正确答案:B11、国际海事组织目前下设( )个委员会。
A、3B、7C、5D、9正确答案:C12、提单收货人栏记载:“TO THE HOLDER.”这表明( )。
A、收货人是“TO THE HOLDER.”公司B、该提单是不记名提单C、该提单是记名提单D、A和C正确答案:B13、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“A.V”的规定办法,则表示()。
A、按货物的毛重计收B、按货物的价值计收C、按货物的件数计收D、按货物的体积计收正确答案:B14、提单中注明的装船日期早于实际的为()A、清洁提单B、倒签提单C、已装船提单D、预借提单正确答案:B15、提单上的批注依据()。
国际贸易实务试题+答案一、单选题(共74题,每题1分,共74分)1.下列表示“装船提单”的日期是( )。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日开始装船C、货于6月4日全部装完D、货于6月24 H抵达日本正确答案:C2.支票上的受票人是( )。
A、存款客户B、银行C、收款人D、债权人正确答案:B3.ICC中的货物(B)条款的内容大体等于CIC条款中的( )。
A、平安险B、一切险C、水渍险D、以上都是正确答案:C4.信用证的开证银行是( )。
A、第一付款人B、第二付款人C、最后付款人D、担保付款人正确答案:A5.不可抗力的法律后果是( )。
A、延期履行合同B、没有任何影响,照常履行合同C、立即解除合同D、解除或延期履行合同正确答案:D6.如果汇票标明“ Pay to the order of” 则说明该汇票为( )。
A、记名汇票B、不可以流通转让C、指示性抬头汇票D、来人抬头汇票正确答案:C7.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有( )。
A、邮包收据B、海运提单C、航空运单D、铁路运单正确答案:B8.在以规格与样品同时使用的出口贸易中,国外买方验货的品质依据一般为( )。
A、规格B、样品C、规格和样品D、任意确定正确答案:C9.在信用证支付条件下,开证行对受益人履行付款责任,是以( )。
A、卖方将货物装运完毕为条件的B、买方收到货物为条件的C、按时收到与信用证相符的全套单据为条件的D、收到卖方提供的代表所有权的提单为条件的正确答案:C10.按照《2010通则》的解释,若以FCA条件成交,买卖双方风险划分是以( )为界。
A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷正确答案:A11.one and half months after B/L date, Mar. 8, 2007.A、4.22B、5.22C、4.23D、4.21正确答案:C12.按合同中的数量,卖方在交货时可溢交或短交百分之几,这种规定叫( )。
国际多式联运(以下简称多式联运)是在集装箱运输的基础上诞生和发展的。
根据国际多式联运合同,多式联运经营人根据国际多式联运合同将货物从一个国家的收货地运输到另一国的指定交货地点。
国际多式联运适用于水,公路,铁路和航空运输。
在国际贸易中,由于85%-90%的货物是通过海上运输完成的,因此海上运输在国际多式联运中占据主导地位。
国际多式联运应满足以下条件:
(1)必须在多式联运经营人与托运人之间签订多式联运合同,以明确双方的权利,义务和豁免关系。
多式联运合同是确定多式联运性质的基本基础,也是区分多式联运与一般多式联运的主要基础。
(2)有必要使用多式联运单证(中国目前使用的是m.t.d.,c.t.b / l)。
该文件不仅是所有权文件,而且是可转让的证券。
(3)整个旅程必须是单一费率。
一次收取运费,包括运输成本(每个部分的运费和杂项费用之和),管理费和合理的利润。
(4)整个运输必须由一名多式联运经营人负责。
他是与托运人签订多式联运合同的一方,并且还签发了多式联运单证或多式联运提单。
他负责从接受货物到交付货物的整个运输过程。
(5)必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输。
就海运/海运,铁路/铁路和航空/空运而言,尽管是双向运输,但仍不是多式联运,这是一般的多式联运与多式联运之间的重要区别。
同时,在单一运输方式下的短途汽车上落不是多式联运。
(6)必须是跨越国界的国际货物运输。
这是区分国内运输与国际运输的限制。
多项选择题贸易术语1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是(ABCD)。
A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支2、根据《2000年通则》的解释,FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(CD)。
A.提交商业发票及海运提单B.租船订舱并支付运费C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险D.办理出口通关手续3、按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD)。
A.均适合水上运输方式B.风险转移均为装运港船舷C.买卖双方责任划分基本相同D.交货地点均为装运港4、FOB与FCA相比较,其主要区别有(ABCD)。
A.适用的运输方式不同B.风险划分界限不同C.交货地点不同D.提交的单据种类不一定不同5、CIF术语与DES术语的区别是(BCD)。
A.适用的运输方式不同B.CIF为凭单交货,DES为凭实物交货C.不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同。
D.CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同。
6、有关贸易术语的国际贸易惯例有(ABC)。
A.《2000通则》B.《1932年华沙—牛津规则》C.《1941年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用(BCD)。
A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOBST8、国际贸易术语具有两重性,分别是(BCD)。
A.表示不同的付款条件B.表示不同的交货地点C.表示不同的运输方式D.表示成交货物的价格构成9、F组术语的共同点是(BCD)。
A.风险划分和费用划分相分离B.卖方都需要提交符合合同的货物C.买方都需要自费办理保险D.销售合同都是“装运合同”10、根据《2000通则》的规定,(BC)是风险和费用划分点相分离的贸易术语。
A.FOB B.CIF C.CPT D.DDP11、下列价格术语中,在装运港船舷转移风险的有(C.D.)A.FCA B.FAS C.CFR D.CIF E.DES12、以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的价格术语有(A.B.C )A.FOB B.CIF C.CFR D.CIP E.CPT13、下列价格术语中由卖方出口报关手续及费用的是(A.B.C.D.E.)A.DES B.FAC C.FCA D.FOB E.DAF14、《INCOTREMS 2000》与《INCOTREMS 1990》相比有很多变化,其中实质性的变化主要是(AC)A.FAS术语下,由卖方办理出口清关手续B.在DEQ 术语下,由买方办理出口清关手续C.在DDP 术语下,由卖方办理进口清关手续D.在FCA 术语下,装货和卸货的义务15、使用CIF价格术语成交,在何种情况下买方不得拒付货款(D.E.)A.卖方交付了合格的货物,但单据不符合合同规定B.卖方未交付合格的货物,且单据不符合合同规定C.卖方未交付合格的货物,但单据符合合同规定D.卖方交付了合格的货物,且单据符合合同规定E.卖方单据符合合同或信用证规定,但货物在海运途中灭失16、进出口业务中订立活价的主要做法有(A.B.C.E )A.暂定价格B.部分规定价格,部分非规定价格C.具体价格待定D.规定价格E.只规定作价时间商品品种、数量与包装1、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(ABD)。
运输管理实务模拟试卷(5)一、判断题(共30题,每题0.5分)1.基于重量的费率只随着运输货物的重量变化,而不随距离变化。
2.托运人改善保护性包装会增加运输费用。
3.集装箱运输是件杂货运输的发展方向。
4.在途运输的货物不应看作是企业的库存商品。
5.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。
6.挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。
7.凡一次托运批量货物的质量在5吨(含5吨)以上或虽不足5吨,但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输的,称为整车货物。
反之,称为零担货物。
8.件杂货运输的方式通常是班轮运输。
9.“金康”是航次租船合同。
10. FOB价格条件下,提单中的托运人一定是出口商。
11.运输包装上的标志都应该在货运单据上表示出来。
12.提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物的单据。
13.船级高的船舶所缴纳的保费较之低船级的船舶要少。
14.船舶的散装容积比包装容积要小。
15.不定期航线上经营的是租船运输。
16.M/R是收货单。
17.我国海上运输规定凡1t货物的体积超过1m3的货物为重货。
18.投报运输险的货物和未投报运输险的货物可以作为同一批进行运输。
19.按保价运输的货物和不按保价运输的货物可以作为同一批进行运输。
20.货票一式四联。
其中甲联为运输凭证,由发站随货物递交到站,到站由收货人签章交付,作为完成运输合同的唯一依据。
21.整车货物,发站实行承运前保管的,从收货完毕填发收货证起,负责承运前保管责任。
22.整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同是经审定的订单。
23.集装器与集装箱是一回事。
24.所有集装器都可以看作飞机的一部分。
25.非注册的集装板识别代号用字母“F”表示。
26.未注册的集装器严禁装于飞机的主货舱。
27.在航空运输中,如果承运人承运货物而不出具运单,则无权享受法律所规定的免责及责任限额。
国际贸易理论练习题与答案一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1、T/T指的是()。
A、信用证B、票汇C、电汇D、信汇正确答案:C2、在国际贸易的纠纷解决过程中,如果买卖双方在合同中订有仲裁协议,则他们OA、应该先到仲裁机构去,如果一方不服裁决,可再到法院上诉B、既可以到法院,也可以到仲裁机构去解决纠纷C、只能通过法院解决纠纷D、只能通过仲裁机构解决纠纷正确答案:D3、O是含佣价。
A、FOBSB、FOBTC、FOBCD、FOB正确答案:C4、发生(),违约方可援引不可抗力条款要求免责。
A、战争B、货币贬值C、生产制作过程中的过失D、世界市场价格上涨正确答案:A5、商检部门对进出口商品的质量、规格、等级进行检验后出具的是()A、卫生检验证书Bs品质检验证书C、重量检验证书D、数量检验证书正确答案:B6、重商主义贸易政策的目的是()。
A、追求国内贵金属货币的积累B、追求使用价值的增加C、培育自由竞争的能力D、垄断国际市场正确答案:A7、中国某公司从法国的马赛港装运一批货物,到达中国上海港,经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已霉变,另外还严重短量。
该运输合同中注明投保的是水渍险。
此种情况保险公司应如何赔偿?OA、拒绝赔偿B、只赔偿霉变部分C、只赔短量部分D、全部赔偿正确答案:A8、出口直接补贴的形式是()。
A、提供给厂商比其在国内销售货物时更优惠的运费B、退还或减免出口商品的直接税C、超额退还间接税D、给予厂商现金补贴正确答案:D9、佣金的支付对象是()。
A、保险公司B、船方C、中间商D、买方正确答案:C10、在我国的进出口合同中,关于仲裁地点的规定,我们应力争()。
A、在被告国仲裁B、在双方同意的第三国仲裁C、在对买方有利的国家仲裁D、在中国仲裁正确答案:D11、合同中的数量条款为“1000M/TWith5%moreor1essatSe11er*soption”则卖方交货数量应该是()A、950M/TB、1000M∕TC、1050M∕TD、950M/T到1050M∕T间任何数量正确答案:D12、发达国家向发展中国家提供的关税惠待遇是()A、优惠关税B、特惠关税C、最惠国关税D、普惠关税正确答案:D13、按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因为火灾被焚烧,应该由()A、卖方负担货损B、买方负担货损C、买方负责请求保险公司赔偿D、卖方负责向保险公司索赔.正确答案:C14、买方复验的期限就是OA、质量保证期限B、付款期限C、索赔期限D、退货期限正确答案:C15、在李嘉图的比较成本学说中,国际贸易产生的原因是由于两国的()。
【第九章国际物流】【选择题】1.CFR条款下,买方应:()A.承担货物在装船时越过船舷后的风险B.负责租船订舱,支付到指定目的港的运费C.办理货运保险,支付保险费D.办理出口手续E.办理进口手续【答案】ABE2.交易磋商中不可缺少的环节是:()A.询盘B.发盘C.还盘D.接受E.以上四个环节必不可少【答案】BD3.商品由A国运往B国途中,途经本国,对于本国来说为:()A.进口贸易B.出口贸易C.过境贸易D.转口贸易E.复出口【答案】C3.我国对外贸易商品检验检疫的范围包括:()A.所有进出口的商品B.船舶C.集装箱D.海运出口危险品的包装E.《进出境动植物检疫法》规定的商品【答案】BCDE5.出境货物最迟于报关或装运前天报检。
( )A.7B.15C.20D.30E.60【答案】A6.对一般的进出口货物报关时需交验以下哪些单证?()A.进出口货物报关单B.发票C.商品检验证明D.减免税或免检证明E.提货单、装货单或运单【答案】ABCDE7.海上风险包括:()A.恶劣气候B.流冰C.船舶搁浅D.偷窃E.战争【答案】ABC8.根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定,基本险别包括:() A.平安险B.偷窃、提货不着险C.水渍险D.一切险E.串味险【答案】ACD9.平安险的承保责任范围包括:( )A.由于自然灾害和运输工具发生意外事故,造成被保险货物的全部或部分损失B.由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞造成被保险货物的全部或部分损失C.在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失D.货物在运输过程中,因一般外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失E.货物在运输过程中,因特殊外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失【答案】BC10.出口货物的报关报检等工作可由()办理。
A.出口商B.进口商C.国际货运代理D.理货机构E.船方【答案】AC11.以下单证具有物权凭证作用的有:()A.提单B.提货单C.货协运单D.航空货运单E.多式联运单据【答案】A12.根据货物外表状况有无不良批注可将提单分为:( )A.记名提单B.指示提单C.不记名提单D.清洁提单E.不清洁提单【答案】DE13.国际海上货物运输有关国际公约有:( )A.《海牙规则》B.《海牙/维斯比规则》C.《汉堡规则》D.《华沙公约》E.《海牙议定书》【答案】ABC13.国际集装箱运输中,拼箱货的装拆箱业务是在进行的.() 答案()A.发货人仓库B.收货人仓库C.发货人工厂或仓库D.集装箱货运站E.集装箱堆场【答案】D15.构成国际多式联运应具有下列哪些条件:()A.至少采用两种不同的运输工具B.有一个多式联运合同C.有一份全程多式联运单据D.有一个多式联运经营人对全程运输负责E.必须是国际的货物运输【答案】BCDE16.以下属于多式联运的是:()A.海海联运B.海陆联运C.陆空联运D.海铁联运E.国际铁路货物联运【答案】BCD【填空题】1.广义的国际物流是指()。
第六章国际货物运输练习与部分参考答案一、名词解释国际多式联运租船运输集装箱滞期费指示提单海运单海运提单清洁提单二、填空题1、按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为()运输和()运输。
2、租船运输方式包括(), ()以及光船租船。
3、国际贸易中的铁路运输可分为()和()两种。
4、大宗货物一般采用()运输。
5、提单收货人栏内填写“To Order”或“To Order of Bank”时,两者均属于()提单,但前者须由()背书后才能转让,而后者须由()背书后才能转让。
6、海运的特点是运力强、运量大、()、速度慢、()。
7、铁路运输具有运量较大、()、不受气候条件的影响、货运手续简便的特点。
8.数量较少或()的货物通常使用班轮运输。
9.我国办理国际铁路联运的承运人和总代理是( )。
10.凡信用证未明确是否允许分批装运和转运,则视为()。
三、单项选择题1、班轮运输的运费应该包括()。
A、装卸费,不计滞期费,速遣费B、装卸费,但计滞期费,速遣费C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费D、卸货费和速遣费,不计滞期费2、当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为()。
A.Freight PrepaidB.Freight CollectC.Freight PrepayableD.Freight Unpaid3、在规定装卸时间的办法中,使用最普通的是()。
A、日或连续日B、累计24小时好天气工作日C、连续24小时好天气工作日D、连续24小时工作日4、下列()表示“装船提单”的日期。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港5、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有()。
A、铁路运单B、海运提单C、航空运单D、邮包收据6、提单上若注明了“包装松散”,则该提单是()。
A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单E.倒签提单7、我某公司与外商签订一出口900公吨某货物的合同,来证规定我方应于3、4、5月份分批等量装运,我方3月份装运了300公吨,4月份因货未备妥未装运,则()。
国际多式联运:
国际多式联运简称多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。
基本定义:
货运物流实用手册解释:国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
优点:
1、责任统一,手续简便;
2、节省费用,降低运输成本;
3、减少中间环节,时间缩短,运输质量提高;
4、运输组织水平提高,运输更加合理化;
5、实现门对门运输;
6、其他
业务程序:
一般业务程序,主要包括以下环节
1、接受托运申请,订立多式联运合同;
2、空箱的发放、提取;
3、出口报关;
4、货物装箱及交接;
5、订舱及安排货物运送;
6、办理货物运送保险;
7、签发多式联运提单,组织完成货物的全程运输;
8、货物运输过程中的海关业务;
9、货物到达交付。
多式:
指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。
多式联运经营人可以分为两种:一种为有船承运人为多式联运经营人,另一种为无船承运人为多式联运经营人。
前者在接受货物后,不但要负责海上运输,还须安排汽车、火车与飞机的运输,对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输,对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务,也委托给有关行业办理。
但是,这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。
后者在接受货物后,也是将运输委托给各种方式运输承运人进行,但他本人对货主仍应负责。
无船经营人不拥有船舶,通常是内陆运输承运人,仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人,也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具。
国际多式联运经营人的性质和法律特征:
1.多式联运经营人是"本人“而非代理人。
他承担承运人的义务。
2.国际多式联运经营人在以”本人“身份开展业务的同时,并不妨碍他同时也以”代理人“身份兼营有关货运代理服务,或者在一项
国际多式联运中不以”本人“身份而是以其他诸如代理人、居间人等身份开展业务。
3.国际多式联运经营人是”中间人“。
有双重身份,对于货主是承运人;对于实际承运人是货主。
4.国际多式联运经营人可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。