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济南市立交桥附属绿地植物种类的选择
李永庆;王玉珏;孙燕;陈学君
【期刊名称】《山东林业科技》
【年(卷),期】2014(44)4
【摘要】针对立交桥附属绿地的特殊环境,选取了24个植物品种(地被植物16种、藤本植物6种、灌木2种)采取人工遮荫处理的方法,测定这些植物品种的耐荫性,根据各项生理指标的检测结果,筛选出耐荫性好、适合济南市立交桥下栽植的植物有:
大叶铁线莲、玉簪、紫玉簪等16种.
【总页数】4页(P70-73)
【作者】李永庆;王玉珏;孙燕;陈学君
【作者单位】济南市花卉苗木开发中心,山东济南250002;济南百合园林集团有限
公司;济南市花卉苗木开发中心,山东济南250002;济南市花卉苗木开发中心,山东济南250002
【正文语种】中文
【中图分类】Q948.3
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城市垂直绿化的探索摘要一个良好的人居环境是建立在环境的质和量上，在保证现有绿化面积的条件下必须增加绿色的“量”才能使绿地的绿化空间更合理更科学。
关键词城市绿化；垂直绿化；特点和意义中图分类号tu985 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）45-0009-021 垂直绿化的特点和意义垂直绿化可以广泛的理解为在建筑物的屋顶及墙面、高架道路、立交桥体、阳台、花棚架、庭廊、石坡、岩壁等处进行植物绿化，其中攀援植物是常用的植物品种之一。
该绿化除具有绿地的一切生态功能外，与草坪等地面绿化相比，具有独特的优点：1）不占用专门的土地，垂直绿化一般是在墙根柱脚等处栽植攀缘性强的植物，这些植物茎、叶沿墙面、柱体表面向上攀缘，根系占地面积小而绿化效果好；2）垂直绿化可充分利用的墙体、柱体面积进行栽培。
据统计，把一栋六层楼的墙面绿化起来，其绿化面积约为楼房占地面积的3倍，不失为增加绿色的一种有效手段；3）养护费用低。
攀缘植物多粗生野长，适应性强，极少病虫害，以爬壁虎为例，该植物极易生根，对土壤适应性极强，不用专门管理，节约成本；4）被覆盖建筑物室内降温明显，调节室内气温。
具研究，绿化植物覆盖的墙体表面温度比无绿化植物覆盖的墙体表面温度低约10℃，绿化植物覆盖墙体室内温度比无绿化植物覆盖墙体室内温度低7℃。
因此，绿色植物覆盖的建筑，可大大降低夏季室内降温的能源投入，其生态性和环保性可佳。
2 城市垂直绿化工作的现状及存在的问题目前，部分城市垂直绿化主要表现为：在一些老居民区，为防止夏天东西山墙的阳光直射，种植爬墙虎，爬满楼房的墙面起到隔热作用。
多数工厂、学校也有一些垂直绿化，花架上主要是藤本蔷薇、紫藤，工厂的围墙局部攀缘着爬墙虎，长廊上多为葡萄、紫藤、凌霄。
就整体而言，学校的垂直绿化较乐观，花架上多攀缘着藤本蔷薇，还有紫藤、凌霄、异叶爬墙虎等。
厂区内的攀缘植物长势较居民区、学校里的较差，可能是对厂区绿化管理不够和污染有关。
高架桥垂直绿化存在的问题及解决方案作者：安友科技_李晓东近年来，随着高架道路系统的逐步完善，为进一步扩展城市绿化空间，美化城市环境，国内各个城市在推进地面绿化建设的同时，大力发展以高架桥垂直绿化为重点的立体绿化建设，取得了可喜的成绩。
作为率先尝试高架绿化挂盆技术的城市，其绿化创新理念对全国其他各大城市的高架、立交绿化起到了一定的示范作用。
这些高架上的绿化主要是以盆栽为主，采用外挂和顶置两种形式。
随着时间的推移，在使用过程中，常年的风晒雨淋，使这些挂盆在美化道路环境，形成空中绿链的同时也逐渐显现出一定的弊端及安全隐患。
与此同时，一些新科技、新技术、新观念的涌现，也促使与时俱进的我们重新审视这些服役已久的绿化盆栽，并提出改造提升的新要求、新标准。
一、高架桥垂直绿化存在的问题1、实例分析1.1以上海延安路等高架桥垂直绿化为例分析绿化容器存在的问题（如下图）分析：①绿化使用的挂盆塑料容器在室外日晒雨淋易老化，安全性较差，使用年限短；②塑料容器耐热性差，热膨胀率大，易燃烧，燃烧时产生有毒气体；③容器本身不具有蓄水功能，水、土、肥保持时间短，易流失；④容器采用较薄的塑料制作，没有保温隔热的效果，功能性差。
（左：外挂式花盆右：顶置式花盆）固定容器结构存在的问题（如下图）分析：①固定容器结构暴露面大，易锈蚀，不美观；②容器与结构缺少固定件，植物蓬径变大后遇强风，易挪动，有安全隐患；③整体用钢量大，焊点多；④钢结构维护量大，成本高。
（固定容器结构）植物养护存在的问题（如下图）分析：①洒水车人工喷灌很难控制喷灌面，对周围环境造成污染；②由于使用洒水车养护期间对交通造成影响，所以养护的时间和周期受到限制；③养护需投入大量人力，物力，养护成本高。
（洒水车）排水设计存在的问题分析：①灌溉用水通过盆底的排水孔直接流出，易造成桥体和周围环境的污染；②长时间无蓄存的流水冲刷，造成土壤的滞水、保肥能力大大降低，造成土、肥很快流失。
城市立交桥绿化垂直绿化墙管理一、城市立交桥绿化的意义与作用城市立交桥作为现代城市交通的重要组成部分，不仅承担着缓解交通压力、提高出行效率的功能，同时也对城市景观和生态环境有着重要的影响。
随着城市化进程的加快，城市空间日益紧张，传统的平面绿化方式已难以满足城市绿化的需求。
因此，城市立交桥的垂直绿化墙应运而生，成为城市绿化的新趋势。
1.1 城市立交桥绿化的生态效益城市立交桥的垂直绿化墙能够有效地改善城市微气候，降低城市热岛效应。
通过植物的蒸腾作用，可以增加空气湿度，减少空气中的悬浮颗粒物，提高空气质量。
此外，垂直绿化墙还能够吸收噪音，为城市居民提供更加舒适的生活环境。
1.2 城市立交桥绿化的美学价值垂直绿化墙以其独特的立体形态，为城市立交桥增添了一抹绿色，提升了城市景观的美感。
垂直绿化墙的设计可以多样化，通过不同的植物组合和色彩搭配，创造出丰富多彩的视觉效果，成为城市中的一道亮丽风景线。
1.3 城市立交桥绿化的社会功能城市立交桥的垂直绿化墙不仅能够提升城市形象，还能够增强市民的环保意识。
通过参与绿化墙的建设和维护，市民可以更加深入地了解和体验城市绿化的重要性，从而提高公众的环保参与度。
二、城市立交桥垂直绿化墙的设计原则与技术城市立交桥垂直绿化墙的设计需要综合考虑多种因素，包括植物的选择、结构的设计、灌溉系统的配置等。
以下是城市立交桥垂直绿化墙设计的一些基本原则和技术要点。
2.1 植物选择的原则在植物选择上，应优先考虑本地植物，以适应当地的气候和环境条件。
同时，选择的植物应具有较强的抗逆性，能够适应立交桥的特殊环境，如光照、温度和空气流通等。
2.2 结构设计的技术要点垂直绿化墙的结构设计需要确保其稳定性和耐久性。
结构材料应选择耐腐蚀、耐候性强的材料，以适应户外环境。
此外，结构设计还应考虑植物的生长空间和维护的便利性。
2.3 灌溉系统的配置垂直绿化墙的灌溉系统是保证植物生长的关键。
灌溉系统可以采用滴灌、喷灌等多种方式，根据植物的需求和立交桥的环境条件进行合理配置。
立交桥下地被植物的应用一、地与营造地形1.土壤处理要精将修桥遗留的各类垃圾土清理干净，把沤熟的垃圾土过筛，加复____及泥炭土混合后做成坪床，以保证植物生长的需要。
土壤中参加杀虫杀菌剂。
2.地形营造忌平营造地形坡度不大于30°，低于马路道牙10厘米开始起伏，稍有坡度即可(内高外低)。
这样既解决了桥下排水问题，又可以最正确视角表现桥下植物层次。
如果坡度过高，浇水会溢过道牙流到马路上，形成不必要的浪费。
所以绿地坡度大小应因地制宜，不可机械照搬。
二、选择耐阴地被____夏季高温多雨，冬季少雨，年降雨量600毫米。
立交桥下多为全阴或半阴环境，光照强度一般在100至5000勒克斯。
在植物材料选择上，尽量选一些耐阴或半耐阴品种，使植物生态习性和栽植地的条件基本一致。
通过试验，我们筛选出适于____立交桥下栽植的耐阴地被有：麦冬、葱兰、鸢尾、八角金盘、海桐、四季秋海棠、金盏菊、万寿菊、石竹、玉簪、桃叶珊瑚、紫叶小檗、锦带花、小叶女贞、丰花月季、佛甲草、丝兰。
三、后期养护管理由于桥下的条件所限，栽植后期养护显得十分重要，重点是浇水、施肥、植保和修剪。
浇水本着“浇透、勤浇”的原则，特别要注意，下雨和立交桥下绿地没有关系，该浇水还得浇。
要观察桥下落水口处周边是否积水，如果积水要及时排除。
施肥要因地制宜，根据不同品种具体实施。
桥下一般太阴，加上有墙，通风不畅，易发生病害。
故要定期或不定期检查植物根、茎、叶的生长情况。
要有植保预报，提前防治，定期喷洒百菌清、三效唑等药剂。
另外，检查土样，定期消毒。
还要修剪，清理残败枝条、落叶和杂草，使病虫源无藏身之地。
城市立交桥有方向，东西方向桥下的植物后期养护难度大于南北向，特别是对东西向靠北面栽植的植物应格外用心，尽可能多种一些八角金盘等耐阴性、抗病虫害强的品种。
南北向的桥下由于有东西方向日晒，植物选择范围可更大一些。
我们把月季分花色成片栽植，效果不错。
而普遍被人们看好的十大功劳，死亡率高达四分之三，红叶小檗在桥下则因缺乏光照，茎叶转绿。
浅谈城区中的垂直绿化【摘要】随着城市化进程的加快，城市规模迅速扩大，城市人口与日俱增，与人们息息相关的城市生态环境问题越来越受到重视。
近年来，各级政府纷纷投资建造绿地，见缝插绿，以提高城市绿化水平。
但是，城市（尤其是老城区）可供绿化的用地紧之又紧，如何利用有限的空间，最大限度地发挥绿色植物的生态效应，改善环境，吸收噪音，吸附灰尘，以及营造景观，应用垂直绿化无疑是个好方法。
【关键词】垂直绿化；城市生态环境；绿地0 绪论随着城市迅速发展，城市规模扩大，城市人口与日俱增，与人们息息相关的城市生态环境问题越来越受到重视。
近年来，各地政府纷纷投资建造绿地，见缝插绿，以提高城市绿化水平。
现在所用绿地越来越少，垂直绿化被忽视。
在我国古典园林中，在云墙上、漏窗旁、假山的悬崖上均可见一些攀援植物附着其上，给园林增添了不少景致。
现代建设中应用垂直绿化较早的城市和地区有重庆、成都、广州、北京、上海等。
如广州白天鹅宾馆、上海华亭宾馆等，其石墙、墙柱均被绿色藤本植物所装饰，有的还建成了屋顶花园。
在欧美，垂直绿化是常见的园林画面。
为了好的绿化，创造美好的环境，本文特就城市中的垂直绿化谈点浅见。
（1）垂直绿化的概念及其含义垂直绿化的概念最早是来于苏联，现在一般常用英文名称为“V ertical planting”。
垂直绿化与攀缘绿化、立体绿化、屋顶绿化等多个概念有比较大的区别。
广义的垂直绿化指在不占用或很少占用规划用地的情况下，对各类构筑物的垂直或平行于地面的立面或顶面进行绿化的形式。
垂直绿化狭义的含义就是靠攀岩植物来创造和美化。
它又可以和“攀缘绿化”的概念通用，它限定了植物的应用，同时也反映了空间和延伸性，此时的垂直绿化即为狭义概念的垂直绿化。
（2）垂直绿化的好处垂直绿化以藤本植物为主，它生长快，便于造型、能融合于环境，能成为景观，改善生态，总结起来有“四省”，省地、省时、省钱、省资源。
省地具有占地面积小，收益大，省时具有好的管理性，一般维护次数少，一年打一两次药即可，省钱具有投资少，见效快，省资源具有不用经常，可依靠气根吸收空气中的养分和水分。
郑州市立交桥垂直绿化植物选择初探
摘要：近年来，随着经济的飞跃发展，城市交通网络也在不断延伸与扩展，作为重要组成部分的立交桥，也陆续在城市各处相继建立。
以立交桥作为载体，将攀援植物应用在立交桥中,使绿色在三维空间中得到延伸,已越来越引起人们的重视。
文章分析了郑州城区立交桥垂直绿化的难点，探讨了立交桥绿化植物品种的选择方法。
并指出了立交桥生态环境条件的特殊性，为以后进行立交桥绿化植物筛选提供了依据。
关键词：郑州市；立交桥；垂直绿化；植物选择
随着城市建设的飞速发展, 人口密度高, 用地紧张, 交通拥挤等矛盾也日益突出, 立交桥作为城市基础设施和城市景观，对城市整体形象的形成具有特殊意义。
目前郑州市主城区已修建通车的立交桥有大大小小三十多座，但随着一座座立交桥横空出世，车辆的噪声、排放有害气体等污染越来越严重, 影响着人民的生活。
据悉，目前郑州市受高架桥、立交桥噪声、空气等污染的市民达10万人，而绿色植物不仅有净化空气、调节气温等作用,且它对环境的美化程度直接影响到郑州城市的面貌和市民的精神生活质量。
因此,加强立交桥的绿化建设,对于改善沿线的空气质量和绿化景观至关重要。
一、立交桥绿化的范围
立交桥绿化范围主要包括：立交桥面的绿化、立柱的绿化、桥荫的绿化。
桥面绿化和立柱的绿化，这两部分形式都是垂直绿化，并且有鲜明的自身特点：首先它的地理位置特殊，都位于城市主干道口，是进入市区的必经之路；其次立地条件差，土壤板结、浇水困难、汽车废气和粉尘污染、部分位置光线严重不足，这些条件制约着植物的正常生长。
而垂直绿化以弥补地面绿化的不足，能在不增加城市用地的情况下,扩大城市的绿化范围,提高绿化覆盖率。
经研究测定，在炎热的夏季，有爬山虎覆盖的墙面比裸露的墙面表面温度要低3℃至5℃，还能吸收大气污染物、缓解城市热岛效应的功能。
而且，藤蔓类植物生长速度快，两到三年即可形成绿荫满壁、枝繁叶茂的景观。
桥荫绿化，随着立交桥增设的匝道数增加,致使桥下光照进一步减弱。
因此要选择耐阴的地被和灌木，郑州市区大多立交桥下不具备绿化条件，金水路立交、南阳路立交、郑上路立交绿化还不错，个别地方植物长势衰弱，作为影响植物生长的自然环境因子，光具有特殊重要的地位,光合作用是植物生长发育与生物量形成的物质基础,因此因地制宜合理选择植物是实现绿化景观的必要条件。
二、当前郑州市立交桥绿化的难题
由于桥梁道路规划设计之初，没有园林绿化部门的参与，有时甚至没有预留绿化地，桥梁施工完成后，要在立交桥的两侧种上绿色植物, 形成绿色长廊，不是一件容易的事情。
1、如何确定花槽, 以便使植物材料有立足之地, 安全正常地生长；
2、花槽如何固定安装, 必须做到绝对安全可靠, 又不破坏桥体；
3、培养土的选择配制必须确保植物生长, 又要重量适当；
4、植物材料的挑选,确保所选品种在高架恶劣条件下健康生长, 且具美观效果, 部分做到三季有花、四季常青；
5、微喷滴灌技术的应用，确保植物正常生长。
这些问题的解决是实施高架道路垂直绿化的关键，因高架道路承重能力的要求, 槽内栽植土势必浅薄, 而川流不息的车辆排放出大量的废气及酷暑当头、寒风尽吹的恶劣土地条件也给植物品种的选择增加了局限性。
三、郑州市立交桥绿化植物选择
1、高架道路两侧种植的植物应具备以下特点：
（1）能适应贫疾土壤、对土壤要求不高的浅根性适生植物。
（2）能耐寒、耐高温、耐湿、耐干旱的阳性品种。
（3）能抗污染、净化空气的绿色植物。
（4）能形成良好景观的开花小灌木、攀缘植物或藤本植物。
现在郑州立交桥绿化主要植物品种可选用小叶扶芳藤、中华凌霄、藤本月季三种植物作为垂直绿化的首选品种, 它们既是四季常青, 又能开花, 将立交妆点成色彩缤纷的空中花境。
2、立柱绿化的植物选择
立交桥下光照条件不足给植物的生长带来困难。
阴生植物的需光度一般为全日照的5 %～20 %。
双立柱桥面立柱的光照率为4.6 % ,接近阴生植物需光度的下限,一般阴生植物在此光照条件下可以勉强生长。
但内环线高架路下有部分地段不适宜种植植物。
立柱绿化材料要求生长要快,所以材料的选择应以适应阴生环境的快长藤本植物为主。
郑州市区立柱绿化主要植物品种可选用：爬山虎、五叶地锦、常春藤、络石等。
五叶地锦，落叶木质藤本，7～8月开花，果期9～10月。
其光照适应性极好,在多种光照条件下均可生长。
既耐寒，又耐热，耐贫瘠、干旱，耐荫、抗性强，生长势旺盛，春夏碧绿可人，入秋后红叶色彩可观，如入冬后疏理枯枝，
早春施以薄肥，可促进枝繁叶茂。
在郑州立交立地条件下应是较为理想的种植材料。
3、桥荫绿化的植物选择
不同立交桥类型的桥荫光照并不相同,同一高架桥荫的不同位置,其光照也不同。
根据植物对光照强度要求的不同,可将其分为在强光环境中生育健壮的阳生植物、适宜生长在荫蔽环境的阴生植物和中间类型的耐阴植物。
这三类植物的需光度也是不同的,阳生植物一般需光度为全日照70%以上的光强,阴生植物的需光度一般为全日照的5%～20% ,耐阴植物一般需光度在阳生和阴生植物之间,对光的适应幅度较大。
不同类型高架,桥荫光照变化主要与道路上方高架桥数量、高架桥高度、桥面与桥荫绿化带宽度之间有密切关系。
晴天桥荫光照显著优于阴天,四季之中夏季最好。
道路上方有两条高架桥,中央段光照显著比旁边段差。
桥面宽度若显著宽于桥荫绿化带,将减弱桥荫的光照。
同一高架桥荫下光照也有明显差异,既存在植物生长的“死区”,又存在可对植物造成“强光伤害”的区域。
因此在进行桥荫植物种植时,应充分了解其生境条件尤其是光照条件,在种植前应对光照进行测试,看其是否满足植物生长所需的光补偿点,并与全日照数值进行比较,选择合理的绿化布局。
光照好的位置可栽种抗污性强的喜阳植物如海桐、黄杨、鸢尾等,但在阳光曝晒严重情况下应采取适当的遮荫措施,降低“强光伤害”的影响;光照适中位置可种植抗污性强的常绿耐阴植物或阴生植物,如八角金盘、洒金桃叶珊瑚、常春藤、爬山虎、小叶扶芳藤和麦冬等,可以降低高架区域污染,起到美化景观的作用。
四、结论
要选择合适的高架桥绿化植物品种，首先要研究植物的生物学特性和抗逆能力，研究植物与高架桥之间的色彩、形态、质感的协调；其次要对适生环境进行研究。
高架桥面和桥荫的光照度、温度变化等都要进行深入研究。
高架桥立地条件千差万别，温度、降水量、光照量、土壤条件等各不相同，要仔细分析立地条件才能选择合适的品种。
必须建立起郑州市高架桥绿化的植物品种库，重点收集桥面和立柱植物品种。
要大力研究开发和利用附近山区野生植物资源，发展本地特色乡土品种；另外要通过引种试验，引进筛选出适合郑州市土壤气候环境的外来品种。
虽然目前垂直绿化建设和养护的成本较高，实施起来困难重重，但随着科技的发展，立交桥的维护单位和园林绿化单位协调配合，相信不久的将来，郑州市一座座水泥立交将会成为一条条空中绿色生态走廊。
