贵广铁路某隧道二衬施工方案

隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择：
（1）材料的强度和耐久性：选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料，如高强度混凝土、防水混凝土等材料。

（2）施工工艺：选择适合施工工艺的材料，如喷射混凝土、预制片等。

（3）环保性：选择对环境污染较小的材料，如水泥、砂浆等。

2.施工工艺：
（1）清理表面：将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净，
以保证二次衬砌的结构稳定性。

（2）涂覆防水层：隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节，可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。

（3）施工回填：将混凝土或预制片等材料倒入隧道内，填充隧道墙
壁和顶部的空隙，形成二次衬砌。

（4）养护：施工完成后，对二次衬砌进行养护，保证材料的强度和
稳定性。

3.质量控制：
（1）材料检测：对使用的材料进行抽样检测，检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。

（2）施工现场检验：对施工过程中的关键节点进行检验，如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。

（3）质量监控：在施工过程中安排专人进行质量监控，及时发现和
解决质量问题，确保施工质量。

（4）验收评估：施工完成后进行验收评估，对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验，确保达到设计要求。

综上所述，隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。

只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下，才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。

二衬施工计划方案一、工程概况。

咱们这个二衬施工啊，就像是给隧道穿上一层结实又漂亮的“防护服”。

这个隧道呢，有[具体长度]这么长，形状啥的也有自己的特点，这都是咱施工的时候要考虑进去的。

二、施工目标。

1. 质量目标。

咱得让这二衬质量杠杠的，就像做一个超级坚固的堡垒一样。

混凝土强度必须达到设计要求，表面要光滑平整，不能有蜂窝麻面这些瑕疵，要是有了，就像脸上长痘痘一样难看还不结实。

2. 进度目标。

根据总工期的安排，咱得在[具体日期]之前把二衬施工完。

可不能拖拖拉拉的，就像赶火车一样，得按时到站。

3. 安全目标。

在施工过程中，必须保证每个工人兄弟的安全。

这就好比打仗的时候，每个士兵都不能少。

零伤亡事故是咱们的底线，要是有啥安全隐患，就像埋在身边的炸弹，得赶紧排除。

三、施工准备。

1. 人员准备。

首先得召集一帮能干的兄弟。

要有经验丰富的施工队长，就像一群士兵得有个好将领一样。

然后是混凝土浇筑工人、模板安装工人、钢筋工等等，这些人都得是技术熟练的，就像组建一个超级战队。

总共大概需要[X]个人，而且在上岗前都得进行安全和技术培训，让大家心里都有数。

2. 材料准备。

3. 机械设备准备。

各种机械设备也不能少。

混凝土搅拌车得像小火车一样按时把混凝土运过来，混凝土输送泵就像大力士一样把混凝土送到该去的地方。

还有振捣器，得让混凝土里面没有气泡，就像给蛋糕排气一样。

这些设备在施工前都得检查一遍，可不能到时候掉链子。

四、施工流程。

1. 钢筋施工。

钢筋就像是二衬的骨架一样。

首先要按照设计图纸进行钢筋的下料和加工，这就像裁剪衣服一样，得精确。

然后把加工好的钢筋运到隧道里面进行绑扎安装，钢筋之间的间距和连接都得符合要求，就像搭积木一样，得严丝合缝。

而且在绑扎的过程中，要注意保护钢筋，不能让它生锈或者被损坏，不然就像人的骨头受伤了一样，影响整个结构的强度。

2. 模板安装。

模板安装就像给隧道做一个模具一样。

模板得清理干净，不能有杂物，不然就像蛋糕模具里有沙子一样，做出来的二衬表面就不平整。

隧道二衬专项施工方案一、前言本文档介绍了隧道二衬专项施工方案，包括施工的目的、主要工作内容和步骤、风险评估、质量要求等。

本文档适用于参与隧道二衬专项施工的相关人员，旨在确保施工安全稳定，保证施工质量。

二、施工目的隧道二衬专项施工是为了保障隧道建设质量，保证隧道的压力和稳定性。

主要工作目的包括：1.提高隧道二衬的压力和稳定性，防止隧道出现下沉或倾斜等安全隐患；2.对隧道进行加固，提高隧道的强度和承载能力，防止塌方和其他意外事件的发生；3.保证隧道二衬的质量，提高隧道建设的可靠性和稳定性，以确保隧道长期稳定运行。

三、主要工作内容和步骤3.1 工作内容隧道二衬专项施工的主要工作内容包括：1.对隧道进行勘测和评估，确定施工工作的具体方案；2.进行钢筋加固和注浆处理，提高隧道的强度和稳定性；3.对隧道进行二衬施工，安装隧道二衬板；4.进行固结处理，提高隧道的稳定性；5.进行质量检查和验收，保证施工质量。

3.2 工作步骤隧道二衬专项施工的具体步骤如下：1.勘测和评估：根据施工现场的实际情况，进行隧道的勘测和评估，确定施工工作的具体方案；2.钢筋加固和注浆：在隧道内部设置加固钢筋，并进行注浆处理，提高隧道的强度和稳定性；3.二衬施工：在隧道内部安装隧道二衬板，保证隧道的压力和稳定性；4.固结处理：对隧道进行固结处理，提高隧道的稳定性；5.质量检查和验收：对施工质量进行监测和检查，保证施工质量。

四、风险评估隧道二衬专项施工过程中存在的主要风险有：1.施工现场的安全问题，如施工人员受伤或电气事故；2.施工工艺问题，如注浆处理技术不当导致的隧道出现裂缝；3.材料质量问题，如隧道二衬板的质量不达标；4.自然因素问题，如地震等自然灾害；5.其他未知的风险因素。

为了降低风险，我们需要做以下工作：1.对施工现场进行安全评估和安全措施规划，确保施工过程中的安全；2.严格控制施工工艺，保证施工质量；3.对材料进行严格的质量检查，确保材料质量符合相关标准；4.做好自然灾害预案，确保在自然灾害发生时能够及时有效地应对；5.加强施工现场的监管和管理，及时发现和处理潜在风险。

隧道二次衬砌施工方案一、仰拱及填充1、仰拱超前于二次衬砌施工，仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工，一次施工长度12m。

第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。

第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥下桥下互不干扰。

第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降，行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

第四步：启动行走电机，行走轮旋转，带动栈桥向前移动，栈桥行走12米。

第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止，此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。

2、具体操作：先使用挖机清理施工段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板，模板采用钢模，灌筑砼。

砼集中拌合，泵送砼入模。

3、仰拱全断面一次浇灌完成后，填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注，插入式捣固棒进行捣固。

4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。

仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。

5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求，并采用无损检测法进行检测。

6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求，拱座应与墙基同时浇筑。

施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物，超挖部分应采用同级砼回填。

7、仰拱砼应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。

8、仰拱表面应平顺，确保水流畅通，不积水。

9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底，顶面高程和坡率应符合设计要求。

二、拱墙说明：1、Ⅴ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米；2、Ⅳ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米；3、Ⅲ、Ⅱ级围岩二次衬砌在围岩收敛后施作；4、在施作带仰拱的二衬时，先浇筑仰拱，再整体浇筑洞身拱墙二衬砼；1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工，为便于全断面二次衬砌台车施工，在仰拱（填充）施工后应先施做矮边墙，为美观考虑，矮边墙与二次衬砌边墙的接缝控制在水沟盖板底面高程。

（建筑工程管理）贵广铁路某隧道二衬施工方案_、施工安全要求························································、质量保证措施························································强化组织指挥，加强管理，优化资源配置，正确指导衬砌施工，保工期、保质量、保安．仰拱、填充施工内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，和设计不符或存于隐患时及时进行变更，采取加固措施后再进行仰拱的施工。

水管的沟槽和检查井应同时立模浇注；仰拱施工缝和变形缝应按要求作防水处理；仰拱及填充砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱及填充砼强度达到设计强度的⑤粘结前应做好接头表面的清刷和打毛，接头处先于二次衬砌结构应力较小的部位，粘结可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于⑥冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于初期支护和二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计要求标准，防水板采基面处理铺设防水层前对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。

贵广铁路某隧道二衬施工方案一、背景介绍贵广铁路是连接贵州和广东两省的重要铁路干线，其中的某隧道作为铁路线路的重要构成部分，对铁路运输起着关键作用。

为确保隧道运行安全和效率，现提出针对该隧道的二衬施工方案。

二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是对某隧道内部进行二次衬砌，以增加隧道的结构强度和防水性能，保障隧道的长期安全运行。

2. 施工内容•材料准备：购买符合国家标准的混凝土和钢筋，确保质量可靠。

•人员组织：组建专业施工队伍，包括工程师、技术工人等。

•施工准备：清理隧道内部，确保施工场地整洁。

3. 施工步骤•测量布置：根据设计要求确定二次衬砌的位置和尺寸。

•模板搭设：搭建合适的模板，确保二次衬砌的准确度。

•混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土浇入模板中，注意工艺方法和质量控制。

•钢筋加固：根据设计要求，在混凝土中加固钢筋，提高结构强度。

•养护善后：对施工后的二次衬砌进行养护，并做好施工记录和整理工作。

三、质量控制1. 质量监督•现场监督：安排专业人员对施工现场进行监督，及时发现和解决问题。

•质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，确保符合设计要求。

2. 安全防护•施工安全：严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。

•材料检查：对施工材料进行检查，杜绝劣质材料的使用。

四、效果评估根据施工结束后的实际情况，对二次衬砌的质量和效果进行评估，检验施工方案的实际效果与设计要求的符合程度。

五、总结贵广铁路某隧道二衬施工方案的实施将有效提升隧道的结构强度和防水性能，确保隧道的安全运行。

通过严格执行施工方案、加强质量控制和安全防护，实现施工目标，为贵广铁路的运行贡献力量。

铁路隧道二次衬砌专项施工方案一、工程概况本工程是对铁路隧道的二次衬砌进行专项施工，旨在加固隧道的结构稳定性和安全性。

项目所在地为XX省XX市XX县，隧道全长为XXX米，隧道内部尺寸为XXX米。

本次施工计划共分为以下几个阶段进行：设计准备阶段、材料、设备准备阶段、施工准备阶段、施工阶段和工程竣工阶段。

二、设计准备阶段1.编制施工组织设计方案：根据工程的实际情况，组织专业团队编制施工组织设计方案，详细列出施工方案、施工工序、所需材料及设备等内容。

三、材料、设备准备阶段2.购置设备：根据施工方案的需要，购买相应的施工设备，包括隧道维修车、井架等。

3.安排人员：针对施工所需的人员，确定施工团队的组成，并对人员进行培训，确保施工过程中的安全性和质量。

四、施工准备阶段1.施工场地准备：清理施工场地，确保施工现场整洁并具备施工条件。

2.制定施工方案：根据设计方案，制定相应的施工方案，确定施工的顺序和工序。

3.模板制作：制作符合隧道尺寸的施工模板，以保证施工质量和效率。

五、施工阶段1.二次衬砌施工：根据施工方案，进行二次衬砌的施工工序，包括焊接砼钢筋网、搭建模板、浇注混凝土等。

施工过程中，要严格按照设计文档进行施工，确保质量和安全。

2.环境保护：在施工现场设置防尘设施，防止施工过程中的扬尘污染。

同时，在施工期间，采取相应的环保措施，对废弃材料进行分类处理，确保环境的卫生与安全。

六、工程竣工阶段1.工程验收：对施工的二次衬砌工程进行验收，确保质量符合设计要求。

2.清理现场：清理施工现场，保持施工现场的整洁和安全。

3.编制竣工报告：根据实际施工情况，编制竣工报告，记录施工过程中的情况和相关数据。

以上是铁路隧道二次衬砌专项施工方案的大致内容，具体的操作方法和措施需要根据实际施工情况进行调整和完善。

本方案的目的是确保施工工作的安全性和质量，保障隧道工程的正常进行。

贵广铁路隧道二次衬砌施工方案_secret新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段隧道二衬施工方案编制：审核：批准：二00九年十月十三日第一章编制依据 (1)第二章编制范围 (1)第三章设计概况 (1)3.1工程概况 (1)3.213.2正洞衬砌设计参数13.4 主要工程数量 (2)第四章 34.134.2施工准备 (3)4.3施工工艺 (4)4.4施工方法 (4)4.4.1测量放样 (4)4.4.2仰拱清底 (5)4.4.3初支基面清理 (5)4.4.4防排水施工 (5)4.4.5防水板铺设 (7)4.4.5钢筋施工 (12)4.4.6预埋件施工施工 (12)4.4.7施工缝变形缝施工 (19)4.4.8模板施工 (28)14.4.9混凝土浇筑施工 (29)六章施工设备及人员配备计划 (32)6.1 劳动力组织计划 (32)6.2主要施工机械设备、质量监测设备的配置 (33)六、工序时间安排 (33)七、质量保证措施 (34)十、安全措施 (38)八、各种应急措施 (40)2第一章编制依据1、施工设计参考图《双线隧道复合式衬砌》贵广贰隧叁03；2、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；3、《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；56、我部现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。

第二章编制范围新建贵阳至广州铁路站前（DK106+220~DK118+600）范围内10座隧道，总长4771米（含明洞279米）。

第三章设计概况3.1工程概况隧道10座隧道，总长4771米.III级围岩1340米，占隧道总长的28.08%，IV级围岩1162米，占隧道总长的24.36%，V级围岩1990米，占隧道总长的41.71%，、明洞279米，占隧道总长的5.85%。

3.2水文地质特征本施工段跨度较长，含短小隧道10做，均处于溶洞区段。

二次衬砌专项施工方案一、前言1.1 背景介绍二次衬砌作为地铁隧道施工过程中的关键环节，是确保隧道结构安全稳固的重要工序。

本文针对二次衬砌的专项施工方案进行详细阐述，旨在为工程施工提供指导。

二、施工准备2.1 材料准备施工过程中需要准备的主要材料包括水泥、砂浆、石灰石等，需根据具体工程要求选择合适的材料，并提前准备足够数量。

2.2 设备准备施工所需设备包括搅拌机、输送泵、水泥浆泵等，施工前应对设备进行检查和保养，确保设备正常运转。

2.3 人员组织施工需要设定明确的责任分工，确保各项工作有序进行。

施工人员需经过培训并具备相关证书资质。

三、施工流程3.1 准备工作施工前需对施工场地进行清理整理，确保施工区域干净整洁。

排除可能影响施工进度的障碍物。

3.2 衬砌施工根据设计图纸和要求，进行初次衬砌，注意石块的排列和粘结质量，确保衬砌结构牢固。

3.3 检查验收初次衬砌完成后进行检查验收，确保质量符合要求。

如发现问题，及时整改。

3.4 二次衬砌在初次衬砌基础上进行二次衬砌，注意施工过程中的细节，确保衬砌结构整体性和稳定性。

3.5 完工验收二次衬砌完成后进行整体验收，确保工程符合要求，达到设计标准。

四、安全保障4.1 安全意识施工人员应增强安全意识，遵守相关规定，严格执行安全操作规程。

4.2 安全设施施工现场应设置完善的安全警示标识，配备必要的安全设施，确保施工过程中的安全。

4.3 应急预案施工单位应制定完善的应急预案，做好各类突发情况的处理准备，确保施工顺利进行。

五、总结与展望5.1 总结二次衬砌专项施工方案的制定对于地铁隧道工程的安全施工至关重要，本文通过详细介绍施工准备、施工流程和安全保障等方面，提供了可操作性强的指导。

5.2 展望未来随着技术的发展和经验的积累，二次衬砌施工将更加规范化和智能化，为地铁隧道建设提供更好的保障和支持。

以上便是本文对二次衬砌专项施工方案的详细介绍，希望对相关从业人员和工程施工单位有所帮助。

二次衬砌施工方案编制：审核：批准：XX铁路XX标项目部二0XX年XX月隧道二次衬砌施工方案一、工程概况洞内衬砌分斜井和正洞两部，斜井洞身衬砌47m，正洞全部施作二次衬砌。

隧道内正洞二次衬砌砼强度等级：拱部、边墙、仰拱采用C30砼；钢筋混凝土采用C35；仰拱填充采用C20砼；水沟、电缆沟槽及其盖板采用C25砼。

二、衬砌施作原则隧道衬砌遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。

当围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于0.2mm/天和拱顶相对下沉小于0.15mm/天时，即可施作二次砼衬砌。

三、仰拱及仰拱填充施工依据量测数据分析，尽早安排仰拱施工。

仰拱及时施作能大大改善行车条件，对防止隧底软弱围岩失稳发生流变。

仰拱超前掌子面不大于100m，安排在边拱部位衬砌之前。

仰拱浇注采用仰拱大样板由仰拱中心向两侧对称施工，一次浇注。

仰拱施工缝与填充砼施工缝相互错开，要求施工缝顺直、平整。

仰拱接头处混凝土必须凿毛处理，并且在仰拱与边墙基础间设连接筋。

股水引排排水管图A放大图锚固初期支护A图1 喷射砼面股水引排示意图注浆平面示意图注浆纵断面示意图设计注浆加固线注浆正面布置图单位：cm。

图2 径向注浆堵水示意图仰拱充填施工前，先清除仰拱上的杂物，冲洗干净，排除积水。

在仰拱混凝土强度达到设计的70%后，浇注仰拱填充。

施工时，按设计准确预埋纵横向排水管。

填充砼表面要求平整，横坡、纵坡与设计一致。

仰拱浇注施工与掘进工作平行进行，采用移动式仰拱栈桥（结构见图3）进行仰拱铺设，解决洞内运输和仰拱施工的干扰问题。

图3 移动式栈桥仰拱防干扰作业平台结构示意图四、二次砼衬砌施工隧道衬砌采用12m长的液压衬砌台车，泵送混凝土工艺进行施工。

仰拱、防排水系统以及钢筋绑扎超前衬砌1～2个循环完成。