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火电厂控制系统总体分为两部分：第一部分是主控部分，第二部分是副控部分。
下面就这两部分具体内容做个介绍。
第一部分火电厂主控系统火电厂主控系统以控制方式分类可分为：DAS、MCS、SCS、FSSS及DEH等系统。
一。
数据采集系统—DAS火电厂的主控系统中的DAS（数据采集系统)主要是连续采集和处理机组工艺模拟量信号和设备状态的开关量信号，并实时监视，保证机组安全可靠地运行.DAS系统的主要功能如下:数据采集：对现场的模拟量、开关量的实时数据采集、扫描、处理.信息显示：包括工艺系统的模拟图和设备状态显示、实时数据显示、棒图显示、历史趋势显示、报警显示等。
事件记录和报表制作/ 打印：包括SOE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
事件记录和报表制作/ 打印：包括SOE 顺序事件记录、工艺数据信息记录、设备运行记录、报警记录与查询等。
历史数据存储和检索。
设备故障诊断。
二。
模拟量调节系统-MCS系统模拟量控制系统（Modulating Control System,简写MCS）MCS的根本任务是进行负荷控制以适应电网的需要。
在单元机组中，负荷的变化会导致主汽压力的变化，这样需要调整燃料量、风量，进而使燃烧经济性和炉膛负压发生变化;主汽压力变化在另一方面又需调整给水流量和减温水量，这又使汽包水位和蒸汽温度发生变化。
这些模拟量参数的变化都有一个迟延过程，如果采用常规的单变量控制系统;上述参数变化后重新调整到正常值是非常困难的，往往需要一个较长的过程.而模拟量控制系统把锅炉和汽轮发电机看成是一个不可分割的整体，并采用以前馈-反馈控制为主的多变量协调控制策略,较好地解决了过去常规单变量控制系统存在的问题。
模拟量控制系统使整个机组（包括主辅机设备),都能协调地根据统一的负荷指令，及时、同步地控制到适应负荷指令的状态.从这个意义来说,模拟量控制系统是大型火力发电机组安全、经济运行的重要技术保障。
火电厂辅助车间控制系统设计摘要本文论述了电厂辅助车间的工艺现状，以及其监控发展的现状，介绍了火电厂辅助车间控制系统的设计原则，需达到的自动化水准。
针对辅助车间控制系统的工艺流程，分析了可plc和上位机相结合设计方案中的联网方案、分散控制系统方案，从过程控制性能、工程效益，确立了以现场总线为底层通讯媒介，dcs为基础的应用方案是辅助车间控制系统的最佳设计方案。
关键词火电厂；辅助车间；集中控制；plc中图分类号tm6 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）69-0129-020 引言如今的火电机组通常采用的是分散式集中型控制系统（dcs）技术，使得系统中的各个设备可以进行一体化的控制，在值班模式下基本实现了工作人员对整个系统的运行信息进行监控。
分散式集中控制技术保障了发电机组主机系统的安全经济运行。
但是，相反的，辅助车间监控能力与其相比，监控能力则大大折扣，智能化自动化水平低。
现在电厂在减员的同时又能提高发电效率的大环境之下，完成在辅助车间不安置或只安置较少的值班人员，又能提高安全性和效率，所以对辅助车间进行监控网络化和集中控制意义重大。
目前在国内，一些电厂已经实现了按水、煤、灰工艺过程划分的车间级控制。
1 火电厂辅助车间控制系统的设计原则大型火电厂辅助车间约包括40多个系统工艺设备，且这些系统工艺设备分布位置相对分散，在系统运行时，这些系统都是独立运行互不干扰，但同时又要求这些系统与主系统的管理和运行要步调相同，互相协调运行。
辅助车间工艺流程复杂，在设计时首先要考虑到辅助车间的复杂性，然后要制定好在运行时系统的可靠实时性策略，最后设计好的辅助车间控制系统要完全服从于主线控制系统，以此来实现辅助车间的车间级控制，例如：按水、煤、灰划分的车间级控制。
设计思路确定后，要把火电厂辅助车间集中为1个控制点，这样不仅可以满足只需少量工作人员便可监控，而且可以减少能源损耗、提高发电效率，达到辅助车间智能自动化控制目的。
探究火力发电厂辅助系统的集中控制摘要：火力发电厂辅助车间的自动化控制也是热工自动控制的重要组成部分，辅助车间的自动化水平也直接影响到火电厂整体自动化水平。
本文通过工程案例说明火电厂辅助系统集中控制解决方案及设计中应该注意的问题，提高火电厂辅助系统的自动化程度。
关键词：火力发电厂；辅助系统；自动化控制中图分类号：tm62 文献标识码：a 文章编号：随着社会的发展，网络技术、计算机技术及plc控制技术的日益成熟，所有辅控系统均可进入全厂辅助网络控制系统，实现在集控室完全监控操作，大大提高了自动化水平，更好地提高了全厂的效率。
1.集中控制理念及特点火电厂的辅助系统主要有：锅炉补给水系统、凝结水精处理系统、制氢站、循环水处理系统、工业废水处理系统、除灰系统、除渣系统、输煤系统等。
这些辅助系统与电厂的生产过程密切相关，确保这些辅助系统的正常运行，才能保证电厂的安全运行，因此对它们的监控是十分重要的。
过去对这些辅助系统的监控是由一套独立的plc控制系统完成各辅助系统的监控，其上位机和控制系统机柜布置在各辅助车间的控制室内。
这种控制方式使得控制系统设备配置重叠，运行管理人员多，不易管理。
因此提高辅助车间的控制水平，减少辅助车间运行管理人员，成为电厂减人增效的重点。
全厂辅助网络控制系统将电厂的全部辅机控制系统，包括输煤程控系统、化水程控系统、凝结水精处理程控系统、除灰除渣程控系统、净水站程控系统、循环水加药控制系统、制氢站程控系统、空压机程控系统、污水程控系统等等，集成为一体化的控制网络，在一个控制室进行集中监视与控制，形成与dcs并列的第二个综合控制系统。
辅助网络控制系统克服了原有独立且分散的控制系统的缺点，可最大可能的将运行管理人员减到最少。
控制系统在基本不提高造价的情况下，使辅助网络控制系统的水平达到与主机dcs控制系统基本相当的水平，实现全厂一体化辅机集中控制管理，并使辅助控制系统创造了与主机dcs及其他管理系统联网的可能性。
火力发电厂辅控系统 DCS 一体化设计
刘兴玺;裴欢欢
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2015(000)001
【摘要】对辅助车间控制系统纳入全厂分散控制系统（ DCS）进行了分析，并对某电厂全厂主、辅助车间控制系统的设计思路进行了阐述，指出全厂辅助车间控制系统采用了与主机相同硬件的分散控制系统（ DCS），整个辅助车间集中控制系统采用模块化设计和分布式结构，适应了辅助车间控制设备分布广、独立性强等特点。
【总页数】3页(P126-127,128)
【作者】刘兴玺;裴欢欢
【作者单位】国投大同能源有限公司电厂，山西大同 037001;中能建山西省电力勘测设计院，山西太原 030001
【正文语种】中文
【中图分类】TM621.6
【相关文献】
1.火力发电厂辅控车间采用DCS联网技术的探讨 [J], 包春雨;郭静
2.火力发电厂主-辅控一体化 DCS 网络与应用 [J], 高玉玲;王刚建;郭献军
3.生物质发电机组的新型控制——主辅控一体化的DCS系统，有利于负荷调节和子系统间的数据交换 [J],
4.DCS热控系统对火力发电厂的应用探讨 [J], 秦东东
5.辅控系统在DCS上的一体化监控应用研究 [J], 林黎
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第二章电厂辅助程控系统输煤程控系统:火电厂的输煤程控系统主要完成卸煤、储存、分配、筛选、破碎、运送、计量等工作。
主要被控设备:斗轮堆取料机、翻车机、皮带等。
输煤系统设备概况：（1）卸煤设备：翻车机及调车系统（2）储煤设施：斗轮堆取料机、煤场（3）输煤设备：输煤程控设备、工业电视监视设备、给配煤设备、带式输送机、筛碎设备、通风除尘设备、辅助设备、含煤废水处理系统、取样计量设施（4）输煤系统第一节、关于水、蒸气等的介绍水在火力发电厂中的作用与地位工作介质和冷却介质水的相变过程与机组的工作过程:给水——蒸汽——过热蒸汽——做功——凝结成水——低加、除氧器、高加——锅炉一、锅炉用水分类：1、原水：生水，未经任何处理的天然水2、给水：经过各种水处理工艺后，送进锅炉的水3、补给水：生水经过各种水处理工艺处理后，补充锅炉汽水损失的水3、炉水：在锅炉本体的蒸发系统流动着的水4、排污水：为防止锅炉结垢和改善蒸汽品质，用排污的方法，排出一部分炉水6、凝结水：锅炉产生的蒸汽，在汽轮机作功后，经冷却水冷凝成的水。
这部分水又进入热力系统，作为锅炉给水的主要部分7、疏水：在热力系统中，进入加热器的蒸汽将给水加热后，这部分蒸汽冷凝下来的水，以及停机运行时，蒸汽系统中的蒸汽冷凝下来的水。
所有疏水都汇入疏水箱，符合水质要求时，再作为给水一部分，返回热力系统8、冷却水：蒸汽在汽轮中作完功后是靠水来冷却的，汽轮机的油系统也是靠水来冷却的，这部分水称冷却水。
二、火电厂的水质指标1、悬浮物（浑浊度）：水中悬浮物质的含量2、含盐量：水中各种盐类的总和3、硬度：水中高价金属离子的总浓度，Ca Mg4、酸度：水中所含能与强碱发生中和作用的物质的总量5、碱度：水中含有能接受氢离子的物质的量三、汽水不合格的危害性1、热力设备的结垢：杂质——结垢——高温、金属强度下降、爆管、降低效率2、热力设备的腐蚀酸碱——缩短寿命、汽轮机安全稳定3、过热器和汽轮机内积盐水质——蒸汽不纯——积盐——金属壁温高——爆管、汽轮机效率降低四、电厂化学的任务与目的1、净化原水：制备热力系统所需要2、给水处理：对于给水，进行除去水中溶解氧或加氧、提高PH值等加药处理，保证给水质量3、凝结水处理：汽轮机凝结水的除铁、除盐等净化处理4、冷却水处理：闭式循环冷却水防腐防垢稳定性处理、直流冷却式循环水防止微生物滋生的处理水汽监督、机组停运保养、化学清洗5、水汽监督：6、机组停运保养：7、化学清洗：当锅炉水冷壁结垢量超过标准时，必须对锅炉本体进行化学清洗。
