汽车结构用热轧钢板及钢带标准

热轧钢板国家标准摘要本标准规定了热轧钢板的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、储存等要求。

适用于制造构件、焊接钢结构、压力容器、桥梁等领域所用的热轧钢板。

1. 引言热轧钢板是一种常见的金属材料，被广泛应用于建筑、机械制造、汽车制造等领域。

为了确保热轧钢板的质量和安全性，制定了本国家标准，以规范热轧钢板的生产、检验和使用。

2. 规范编号和名称本国家标准的编号为 GB/T XXXX-XXXX《热轧钢板》。

3. 规范引用在制定和应用本国家标准时，应同时参考以下标准的内容：•GB/T XXXX-XXXX《热轧钢板化学成分和机械性能检验方法》•GB/T XXXX-XXXX《热轧钢板的尺寸、形状、重量和允许偏差》4. 术语和定义为了便于理解和适用本国家标准，以下术语和定义适用于该标准：• 4.1 热轧钢板：在高温下进行热轧工艺加工后，制成的钢板。

5. 技术要求5.1 钢板材质热轧钢板应符合以下材质要求：• 5.1.1 钢号：应符合设计要求，并满足相关标准的要求。

• 5.1.2 化学成分：应符合相关标准的要求。

• 5.1.3 机械性能：应符合相关标准的要求。

5.2 表面质量热轧钢板的表面应平整、光洁，不得有明显的凹陷、皱褶、裂纹等缺陷。

5.3 尺寸和形状热轧钢板的尺寸、形状、重量和允许偏差应符合相关标准的要求。

5.4 检验方法热轧钢板的化学成分和机械性能检验方法应参考《热轧钢板化学成分和机械性能检验方法》标准进行。

6. 检验规则热轧钢板的检验应符合以下规则：• 6.1 批量：按同一钢号、同一规格、同一炉号或连铸批次生产的热轧钢板为一批。

• 6.2 检验项目：对每一批热轧钢板进行化学成分和机械性能等检验项目的抽样检查。

• 6.3 检验方法：按照相关标准规定的方法进行检验。

• 6.4 检验结果判定：根据检验结果，判定热轧钢板是否合格。

7. 标志、包装、运输、储存7.1 标志热轧钢板应在钢板上标明以下内容：•7.1.1 钢号•7.1.2 规格•7.1.3 炉号或连铸批次号•7.1.4 标准号•7.1.5 重量7.2 包装热轧钢板的包装应符合相关标准的要求，在运输和储存过程中保护钢板不受损坏。

Q-BQB_310-2024_汽车结构用热连轧钢板及钢带根据您的要求，下面是一个超过1200字的文章。

Q-BQB310-2024规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的技术要求，该标准是针对汽车制造业的需求而制定的，旨在确保汽车结构用钢材具备必要的强度、韧性和耐磨性等性能。

本文将对Q-BQB310-2024标准进行详细的解读。

首先，该标准对热连轧钢板和钢带的材料要求进行了规定。

钢板和钢带应由一定的材料成分组成，其中包括主要的化学成分和必要的微量元素。

化学成分的含量对于钢材的性能具有重要影响，因此必须严格按照标准的要求进行控制。

此外，标准还限制了钢材中的杂质含量，以确保钢板和钢带的质量。

其次，Q-BQB310-2024标准规定了热连轧钢板和钢带的机械性能要求。

这些性能包括抗拉强度、屈服强度、延伸率、冲击韧性等。

抗拉强度和屈服强度是衡量钢材强度的重要指标，标准对这两个指标分别进行了要求。

延伸率则是衡量钢材塑性的指标，标准要求延伸率达到一定的数值，以保证钢材在汽车结构设计中的可塑性。

此外，冲击韧性对于汽车结构的耐久性也具有重要意义，标准规定了一定的冲击韧性要求。

再次，标准对热连轧钢板和钢带的外观质量和工艺性能进行了规定。

外观质量是衡量钢材表面是否存在缺陷、污渍等问题的重要指标，标准对外观质量进行了详细地要求，包括表面平整度、边界性能、表面凸起和凹陷等要求。

此外，标准还对钢材的加工性能进行了要求，包括弯曲性、脱落性、焊接性等。

最后，Q-BQB310-2024标准对热连轧钢板和钢带的试验方法进行了规定。

通过试验方法的规定，可以确保钢材的性能符合标准的要求。

试验方法包括化学成分分析、机械性能测试、外观检查等。

这些试验方法一般可以通过实验室设备进行，包括光谱仪、拉伸试验机、冲击试验机等。

总之，Q-BQB310-2024规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的技术要求，从材料要求、机械性能、外观质量和工艺性能等方面进行了详细的规定。

Q-BQB310-2024汽车结构用热连轧钢板及钢带该标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的分类、代码表示、技术
要求、试验方法、检验规则、包装、标志、贮运等内容，以确保其质量、
性能和适用性。

根据该标准，汽车结构用热连轧钢板及钢带分为普通钢、高强度钢、
超高强度钢和非温轧钢板及钢带四个种类。

每个种类又分为多个品种，在
标准中有详细的表格列出了各种种类和品种的命名、化学成分、机械性能、冲击性能等指标要求。

对于普通钢来说，标准规定了钢板和钢带的厚度、宽度、长度、允许
偏差、表面质量、耐蚀性、翘曲度、锈蚀度、抗弯性能等要求。

同时，对
于高强度钢、超高强度钢和非温轧钢板及钢带，还有更严格的要求，例如
化学成分、拉伸性能、抗冲击性能、硬度等指标在标准中有详细规定。

标准中还规定了对于汽车结构用热连轧钢板及钢带的试验方法和检验
规则，主要包括化学成分分析、拉伸试验、冲击试验、硬度试验、冲击试
验等内容。

这些试验和检验旨在验证材料的性能是否符合这些标准的要求。

此外，标准还规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的包装、标志和贮
运要求。

钢板和钢带的包装应符合国家规定和合同要求，以保证产品质量
不受损坏。

标志应包括产品名称、品种、规格、批号等信息。

贮运应注意
防水、防潮、防锈蚀等。

总之，Q-BQB310-2024《汽车结构用热连轧钢板及钢带》是中国国家
标准，对于汽车结构用热连轧钢板及钢带的分类、技术要求、试验方法、
检验规则、包装、标志、贮运等方面进行了规定，以确保产品的质量和适
用性。

乘用车用钢板厚度标准
一、汽车钢板厚度范围
汽车钢板是指用于汽车制造的特种材料，其厚度范围一般为0.5mm ~ 4.5mm。

不同厚度的钢板具有不同的力学性能和成本。

一般来说，汽车正面吸收能力强的部位采用较厚的钢板，而弯曲部位采用较薄的钢板。

二、不同厚度钢板的应用
1. 0.5mm ~ 1.0mm钢板：用于车身结构中较为薄弱的部位，如门板等。

这种钢板通常比较柔软，能够便于成型，具有较高的成本效益。

2. 1.2mm ~ 1.8mm钢板：用于车身结构中的主要部位，如车顶、车身前框架等。

这种钢板较为刚性，具有较高的强度和形变性。

3. 2.0mm ~
4.5mm钢板：通常用于车身结构中的加强结构，如车门内板、侧撑等。

这种钢板具有高强度和较强的形变性，可以有效地防止车身变形和碰撞时产生的压力损失。

三、不同厚度钢板的作用
不同厚度的钢板在汽车车身中具有不同的作用。

较薄的钢板能够有效地减轻汽车的整体重量，提高燃油效率。

较厚的钢板可以提高汽车的安全性能，减轻车身和乘员在碰撞事故中受到的冲击。

上海宝钢集团公司企业标准Q/BQB 310-1999 汽车结构用热连轧钢板及钢带代替Q/BQB 310-94BZJ 311-96BZJ 312-97BZJ 313-97BZJ 314-951.范围本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。

本标准适用于上海宝钢集团公司热轧部生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢板及钢带，产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管等结构用。

2.引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准发布时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 222－84 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 223 钢铁及合金化学分析方法GB 228－87 金属拉伸试验方法GB 232－88 金属弯曲试验方法GB 2975－82 钢材力学及工艺性能试验取样规定Q/BQB 300－1999 热连轧钢板及钢带的包装、标志及质量证明书的一般规定Q/BQB 301－1999 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3 分类及牌号3.1钢板及钢带按用途、产品类别区分如表1所示。

表1 (续)Q/BQB 310－1999 表1(完)2.按边缘状态分为切边 EC不切边 EM3.尺寸、外形、重量及允许偏差4.1 B330CL、B380CL、B420CL的厚度允许偏差应符合Q/BQB301较高精度(PT.B)规定。

4.2 B440QZR 、B480QZR的厚度允许偏差应符合表2 的规定。

3.其它尺寸外形重量及其允许偏差按Q/BQB301的规定。

表2 mm3.订货所需信息5.1 订货时用户须提供下列信息：a.本企业标准号；b)牌号；c)产品类别(按3.1)d)规格及尺寸（厚度）精度级别；e)边缘状态（按3.2）。

如在订货合同中未说明边缘状态和尺寸(厚度)精度,除本标准特别规定外,按本标准供货的钢带以Q/BQB301中普通厚度精度不切边状态交货，按本标准供货的钢板以Q/BQB301中普通厚度精度切边状态交货。

宝山钢铁股份有限公司企业标准Q/BQB 310－2009汽车结构用热连轧钢板及钢带代替Q/BQB 310－20031 范围本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等。

本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带，以下简称钢板及钢带。

产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 222－2006 钢的成品化学成分允许偏差GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法GB/T 228－2002 金属材料 室温拉伸试验方法GB/T 232－1999 金属材料 弯曲试验方法GB/T 2975－1998 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T 4336－2002 碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常规法）GB/T 20066－2006 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法GB/T 20123－2006 钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法) Q/BQB 300 热连轧钢板及钢带的包装、标志及检验文件的一般规定Q/BQB 301 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3 分类及牌号3.1 钢板及钢带的牌号、公称厚度、用途及产品类别如表1所示。

3.2 按表面处理方式分为：酸洗表面轧制表面3.3 按表面质量级别分为:普通级表面 FA较高级表面 FB4 订货所需信息4.1订货时用户须提供下列信息：a)本企业标准号；b)产品类别；c)牌号、表面处理方式及表面质量级别；宝山钢铁股份有限公司2009－05－21发布2009－12－31前实施d)规格及尺寸（厚度）精度级别；e)边缘状态；f)用途；g)检验文件类型。

•1)尺寸规格钢板和钢带的适用厚度范围为>4～60mm。

其尺寸规格和允许偏差应符合GB／T709《热轧钢板和钢带热轧钢板和钢带》》的规定的规定。

(2)牌号和化学成分见表5-20。

表5-20优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带的牌号和化学成分化学成分(质量分数)(％)P S Cr Ni Cu 牌号C si Mn ≤05F ≤O．06 ≤0.03 ≤O．40．O．035 0.040 O．10 O．25 0.2508F O．05～0.11≤0.03 0.25～0.50 0.035 O．040 O．10 O．25 O.2508 O．05～O．12O．17～O．37O．35～0.65 O．035 O．040 O．10 O，25 O．2510F 0.07～O．14≤O．07 0.25～0.50 O．035 O．040 O．15 O．25 0.2510 O．07～0.14O．17～O．370.35～O．65 O．035 0.040 O．15 O．25 O．2515F 0.12～O．19≤O．07O．25～O．500.035 O．040 0.25 0.25 0.2515 0.12～0.19 O．17～O．370.35～O．65 O．035 0.040 0.25 0.25 O．2520F O．17～O．24≤O．07O．25～O．50O．035 0.040 0.25 0.25 0.2520 O．17～O．24O．17～O．37O．35～0.65 O．035 O．040 O．25 O．25 0.2525 O．22～O．300.17～O．370.50～O．80 0.035 0.040 O．25 0.25 O．2530 0.27～O．35O．17～0.37O．50～O．80O．035 0.040 0.25 O．25 0.2535 0.32～O．40O．17～O．370.50～O．80 O．035 O．040 0.25 0.25 0.2540 O．37～0,450.17～O．37O．50～O．800.035 O．040 0.25 0.25 0.2545 O．42～O．500.17～0.37 0.50～0.80 0.035 0.040 0.25 O．25 O．2550 O．47～O．550.17～O．370.50～O．80 O．035 O．040 O．25 0.25 0.2555 O．52～O．60O．17～O．370.50～0.80 O，035 O．040 O．25 0.25 O．2560 O．57～O．65O．17～O．37O．50～O．800.035 O．040 O．25 0.25 O．2565 0.62～0.17～O．50～O．035 O．040 0.25 0.25 O．25O．70 O．37 O．8070 O．67～0.750.17～0.37 0.50～O．80 O．035 0.040 O．25 O．25 O．2520Mn O．17～0.240.17～0.37 O．70～1.00 O．035 O．040 0.25 0.25 0.2525Mn 0.22～0.30 0.17～0.37 O．70～1.00 0.035 0.040 O．25 O．25 0.2530Mn 0.27～0.35 O．17～O．37O．70～1.00 O．035 O．040 O．25 O．25 0.2540Mn 0.37～O．450.17～O．370.70～1．00 O．035 O．040 0.25 0.25 O．2550Mn O．48～O．560.17～0.37O．70～1．ooO．035 0.040 O．25 0.25 O．2560Mn 0.57～O．65O．17～O．37O．70～1.00 0.035 O．040 O．25 0.25 O．2565Mn 0.62～0.70 O．17～0.37O．90～1.20 0.035 O．040 0.25 O．25 0.25注：1．08钢允许用铝代替硅脱氧钢允许用铝代替硅脱氧。

普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号1、日本钢材(JIS系列)的牌号中普通结构钢主要由三部分组成第一部分表示材质，如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具，U—特殊用途，W—线材、丝，C—铸件，F—锻件；第三部分采用数字，表示钢类或钢材的序号或强度值下限。

有的牌号在数字序号后还附加后缀A、B、C等字母，表示不同的质量等级、种类或厚度。

如：SS400——第一个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。

在牌号主体结构（第一、二、三部分）之后，根据需要，可附加钢材形状、制造方法及热处理的后缀符号。

2、主要牌号说明：SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat的缩写，C商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。

SPHD——表示冲压用热轧钢板及钢带。

SPHE——表示深冲用热轧钢板及钢带。

SPCC——表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195-215A牌号。

其中第三个字母C为冷Cold的缩写。

需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT。

SPCD——表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。

SPCE——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。

需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。

冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。

表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。

如SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。

再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。