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科目二考试内容和合格标准（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况。
2、对机动车驾驶技能掌握的情况。
3、对机动车空间位置判断的能力。
（二）考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。
大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。
（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
考C1驾照场内考试注意要点据了解，现在有些地方的场内考试——倒桩和小路考，已经被安排在同一天进行了。
这对考生来说，无论是从心理上还是体力上，都是一个很大的考验，所以下面就来为大家讲讲C1考驾照场内考试注意要点。
首先是进考场，你要先在考场入口处进行身份认证后入场，然后是在候考厅等候，这时你要注意看公告屏幕上的提示信息，看上面是要求你去哪个电子桩考库位，然后按照所示的箭头前往。
青岛惜福镇科目二考试---新捷达考试日期：2014.2.17（周一）小雨首先感谢当天在新捷达考场外圈领考的工作人员，因为他的敬业精神，没有收任何好处的情况下，认真耐心的引导考生考试，使我紧张的心情放松了，也顺利通过考试的原因之一。
虽然不知道他的姓名，默默的嘱咐他吧，祝他一切顺意。
（之前教练说要给工作人员送烟，工作人员才不会催促）1.进考场：进入考场将自己档案给门口工作人员，在大厅等待，工作人员念到考生姓名，持身份证录指纹照相。
注意：选右手最清晰的指纹，录指纹时，一定将手指平稳放在仪器上，若录入的不清晰，到了考场，电脑读不了，还要重新分车，就会排在最后了；录完指纹后就要观察大屏幕了，出现你的名字，记住你的车号，就马上到考场，不要等到念到你的名字再去。
2.上车准备：听到考场上领考工作人员念到你名字，回答到，准备上车。
上车时，先调座椅前后，在座位的下面拖拉；椅背，左边按一下，用自己的背倚着调整，调整好就放下；右边把手可以调座位高矮，如果你练车时没有调整，就别调整了；方向盘的高矮也是可以调整的，这个我们教练没有说，考完后听同事说的。
调左右后视镜，向下向前调整，要看到车的后轮，系安全带，注意别插反了。
准备好后再按手印。
3.起步：听到语音提示：开始准备照相时，先打闪光灯，最少保持3秒以上，踩离合、脚刹、拉下手刹，挂一档，松离合。
松的时候注意,一定要慢慢松，用脚掌平住松脚刹。
车开始缓慢行驶，不要着急，这时候你可以深呼吸，调整一下紧张的情绪。
4.倒车：一共四个库，一般选最前边两个库的，侧方位就选左边，最后一个库最好选右边。
离边线1.5m-1.8m开进去，身体和库线平行，停车。
挂倒档，当左后视镜与边线重合时，最好在最外线（线的最前端，提前打比较好调整），方向盘向右打到底，看右后视镜。
当库的右前点与车身夹角较小时，方向盘向左回一点，再向右打到底；当夹角较大时，说明打方向盘的时机稍微晚点了，当车身回正了，方向盘保持不动，车的尾部要顶过一点，再将方向盘回正。
惜福镇考场·新捷达·科目二考试要点一、准备：1.拉开车门，侧身上车，关闭车门；2.调整座椅位置，调整两侧后视镜位置，系安全带；3.观察仪表盘状态，点火启动。
二、倒车入库1.起步：摘手刹，踩离合、踩刹车、挂一档，打左转向灯；2.校准位置：慢松离合、松刹车，向左前方行驶，用前挡风玻璃的左下角位置对准车身左侧的白色实线内侧（稍留一点距离，一公分左右）；位置校准后直线行驶，直至车身越过白色横向实线为止；踩离合、踩刹车，挂空挡，停顿1～2秒；3.倒车入库一：踩离合、踩刹车、挂倒档（可以打右转向灯），慢松离合、松刹车，向正后方倒车；至眼睛与左侧后视镜、地面白色横向实线呈直线时，迅速将方向盘向右打死，并同时将视线对准右侧后视镜；待车身入库并与车库两侧实线平行时，迅速将方向盘回正，同时比较车身两侧距离微调车身（哪侧宽，向哪侧打方向盘，幅度不能超过1/2）；待左侧后视镜下沿与马路沿外侧边（靠近车库侧）平齐时停车，踩离合、踩刹车，停顿1～2秒；4.出库一：踩离合、踩刹车、挂一档（可以打左转向灯）；慢松离合、松刹车，直线出库，待视线正前方见不到白色纵向实线时，迅速将方向盘向左打至1+1/4处，待车身出白色横向实线时停车（保持方向盘不动）；踩离合、踩刹车，挂空挡，停顿1～2秒；5.倒车入库二：踩离合、踩刹车、挂倒档，慢松离合、松刹车，保持方向盘1+1/4不动，向后方倒车，并同时将视线对准右侧后视镜；待车身入库并与车库两侧实线平行时，迅速将方向盘回正，同时比较车身两侧距离微调车身（哪侧宽，向哪侧打方向盘，幅度不能超过1/2）；待左侧后视镜下沿与马路沿外侧边（靠近车库侧）平齐时停车，踩离合、踩刹车、挂空挡，停顿1～2秒；6.出库二：踩离合、踩刹车、挂一档（可以打右转向灯）；慢松离合、松刹车，直线出库，待视线正前方见不到白色纵向实线时，迅速将方向盘向右打死；车身回正时，迅速将方向盘回正；待车身出白色横向实线时停车（保持方向盘不动）；踩离合、踩刹车，挂空挡，停顿1～2秒。
倒桩倒档，往右后看，①杆对齐⑤、⑥杆之间右打1圈半，倒车，直到从左后视镜中看到③杆与车把手对齐左打1圈半（回正）倒车，②杆过右后窗花5cm（三角玻璃1/3）右打1圈半，倒车，从后视镜中观察⑤⑥杆距离差不多各30cm左打1圈半回正，倒车，微调两侧距离（哪宽往哪打），最后观察右后座边角与⑤杆对正移库一进：一档，往右打死（1圈半），车左前筋对着①杆往左打死（3圈）车头正对②杆往右打1圈半回正，目测②杆与车头距离，如果距离过大，应往前开有一点距离，不要碰到②杆一退：往右打死（1圈半），倒车，观察过‘左侧中间方玻璃窗花’15cm处与⑤杆对正往左打死（3圈），车头处于①、②杆之间，车身要正二进：右打1圈半回正，一档，往前走一点，不要出杆二退：倒车，从后视镜中观察两侧距离，调整，当看到右后座中间与④杆对正后停车出库向左打一圈，一档，前进至车头在②、③杆中间时右打一圈，前进，注意后视镜别蹭到②、③，如果可能蹭到，微调（哪窄往哪打），安全通过后打正，直到右后座中间与②杆对正左打1圈半，出来后车头对正，打正方向盘，微调，前进一点。
回库倒挡，向左后观察③杆与④杆对齐左打1圈半，倒车，直到从左后视镜中观察到①杆与右侧把手对齐观察车‘左中柱’是否和②杆对正，未对正就右打1圈半回正继续倒车，对正后左打1圈半，倒车，直到从后视镜中观察左右距离基本一样右打1圈半回正，倒至车库中间出库一档，到右中窗花对齐①杆右打1圈半，车身与起点线垂直，左打1圈半，微调，前进一点说明：考试前，车在B位置，需要开到起点A，尽量保证车身与①③杆虚线保持30cm距离。
1.直线倒车，直到左中窗花（即出库时的窗花）与①杆对齐2.右打1圈半，继续倒车，直到从左后视镜中看到④杆3.左打1圈半回正，倒车直到“右窝”与①杆对齐4.左打1圈半，将车甩入车位中，位于①②杆之间，车头垂直①②杆虚线。
* 这时车已达到停车位置，需要空档、驻车。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5.1档，前进，直到车右角与①杆距离30cm左右6.右打1圈半回正，前进，当刚过右车门时快速右打方向盘，直到车头与①③杆虚线平行，回正。
青岛惜福镇科二捷达考试纪实候考：早晨按照教练通知的地点集合，等到驾校的教练过来领档案，发档案的时候会发两拨，一拨是桑塔纳，一拨是捷达，一切听着教练的通知来即可。
原则上是不让带手机进入考场的，据说只要检查出来手机就算作弊要挂科，我们当时就傻乎乎地把手机和包存在外面了，记得：身份证一定要随身携带，随身带点钱吧，带点钱，带个身份证就可以了。
但是实际上我们进去的时候很松，没人搜身检查，候考的时候有人拿着手机自拍，我就不吐槽了。
在领档案之前可以去考场门口买个馅饼买瓶水，一旦进入了候考大厅就不让再出来了。
候考大厅分为两部分，第一个是一个采集指纹和头像的大厅，大屏幕上滚动电子点名，以驾校为单位进行点名，听到语音提示“请XX采集指纹”的时候，拿着档案和身份证去前台采集指纹，在第一个刷卡器上，把身份证放上去，正面朝上，然后选一个指头采集指纹，记住是哪个指头，因为上车考试的时候也要用这个指头去开启考试。
采集完指纹去第二台电脑，在那里照相，身份证放到刷卡器上，正面朝上，站在黄线的地方等拍照，要摘掉眼镜、围巾等遮颜的东西。
第一个大厅里能做的事情就是等、然后采集指纹、照相。
按照考官的引导，进入第二个大厅，第二个大厅算是抽号的大厅，抽到哪个号就去找哪号车，然后在对应的跑道内。
大屏幕上滚动出车号和对应的学员姓名和身份证后5位，一旦在大屏幕上看到自己的姓名，信息核对没有问题的时候，出门去找上车点，出门就能看到“捷达考场请向下200米”按照提示走就行了。
准备：在上车点等自己的车，然后引考员会让你上车，上车以后把你的档案和身份证正面朝上放在副驾驶座上，引考员会扫一眼你的身份证和你的本人。
这个时候你就可以提前开始调座位，调反光镜和系安全带了。
捷达的座位很灵活，把作为下面的扳手板起来，脚稍微一蹬，座就会往后蹦好几格，教练的要求是慢慢调，一格一格往后蹦，然后记住一般你在第几格，我一般调到第5格就可以了，然后调靠椅，在网上看到的教程，后背贴着椅背，然后胳臂直着伸出去，搭在方向盘最高的地方，手腕刚好在方向盘上为宜，如果超出方向盘较多，那可能距离太近了。
2015-06-16青岛惜福镇
科目二考试经验（新捷达）
昨天（6.16）刚进行完科目二考试，90分顺利通过。
我学车时间真心少，驾校搬到火车北站，我去一趟坐公交加走路得两个小时，加上本人比较懒，所以学车不够主动。
一共学倒车入库四次（两个多月抽周六时间去了四次），每次只练一个上午，练车的人五人左右，中午一点到一点半，教练就走了。
然后就是考前一周周三周四跟教练学习了侧方停车、半坡起步、S弯和直角转弯，周六去练了一天，周天到考场模拟考试，第二天也不想去练车了，直接这周二就去考试了，上天保佑，还算顺利拿下科目二。
考前我就许愿，如果能够顺利通过考试，我就把我总结的经验与车友分享，如果有说错的地方也请见谅，多多指教，我只是希望对学习科目二的车友有帮助，顺利通过科目二考试，“送人玫瑰，手留余香”嘛！
大致说一下流程，首先等本驾校人员发放个人档案，然后等着有人带队去科目二考试大厅等待，轮到自己驾校，就根据大屏幕显示的名字排队按指纹、刷身份证和照相。
然后就进去另一个厅，看大屏幕显示自己的名字以及车的号码，看到自己的车号，就去考场找到相应号码的车。
（一）上车准备
上车首先调整座椅、靠背、左右后视镜（一定与练车时保持一致），然后系安全带（不系安全带扣100分），打左转向灯（不打灯扣10分），然后开到相应车道选库。
（二）倒车入库
一共有四个库，可以任意选择。
如果有空档的库，直接开进去，距离左边的线1.5m左右。
如何控制这个距离，方法很简单，就是左转箭头与方向盘正中对准，然后过线停车。
如果采用这个方法的话，就不要选择第四个库，因为第四个库没有左转箭头，只有直行箭头。
倒库我的方法是：挂倒档，当左后视镜快到白线（我看的点是大概两指距离），立即右打到底。
然后观察右后视镜，看库角与门把手的距离，大概一个拳头的距离（15cm左右，这是我的感觉距离，大家可以自己试试自己的距离）说明右边
压不了线；如果距离小了，说明右打死早了，这时可以修车，回正方向感觉距离大约15cm左右的话，再左打死，然后观察左右后视镜，慢慢把车调正。
最后看左后视镜快到白线时（我看的距离是离白线两指左右），停车。
挂一档，当前方白线与雨刷齐平时，左打死，当车身正的时候回四分之一圈或者半圈后，再左打死，车头过来线停车。
挂倒档，原路返回。
至于左出回多少，在于右进库车的位臵，如果左面很宽，回半圈；左面稍宽，回四分之一圈；如果左面窄的话，就不用回方向。
这个方法我是百进百出。
我的建议如果考试的话，尽量别修车，紧张加上慌乱很可能修车就容易压线。
去试考场的时候，就记住一把倒进去的点儿，这样最好，安全性高。
（三）侧方停车
侧方停车应该是五项里面最简单的一项，教练教了一遍，我们上车练了大概五六次，我们一块儿考试的没有在这项挂掉的。
方法是：首先车身要距离库边线30cm左右，对于这个距离判定，教练是让雨刷铆钉沿着边线内侧走，可能是我个头低161，我看的是边线在雨刷空隙中央处，这个根据自己的点来。
当车头刚盖住前方白线时，停车。
打右转向灯、挂倒档。
看左后视镜，当刚看到车库右后角时立即回正方向，当看到后车轮刚要压线时，立即左打死，看左后视镜车身与线平行时，停车。
然后空挡，拉手刹。
最后，挂一档，放手刹，打左转向灯。
当车大概拐到45°时，回正方向，然后右打一圈，车身正了，回正方向盘。
（其中，右打一圈的目的是有利于半坡起步，这样大概是冲着半坡的点去的，不会偏离太大）。
这项就注意要打两个转向灯（不打灯扣10分）。
（四）半坡起步
半坡起步我觉得还是有点儿难度的。
因为我开的是新捷达，1.6t，动力不是很足。
如果还是向在平路的慢速度上坡会出现两个问题，一是上了半截坡上不去，停车扣100；另一个就是抬离合控制不好容易死火。
所以我的建议是上坡前速度要适当的快一些，离合抬高一些，然后看距离边线30cm，看前窗右下角W标志与感应杆对齐，停车。
打左转向灯，慢抬离合，找半联动，当车身抖动的时候，慢松刹车，等车慢慢向上，如果感觉车上不去，一定要慢抬离合，使车前行。
如
果这时死火了，千万别慌，死火只扣10分，赶紧发动车，找半联动，慢慢上去，但是时间不能超过30s，如果超过30s，扣100分。
当车上到坡的最高点下坡时，踩着刹车控制车速。
慢慢进入S弯。
（五）S弯
S弯我没有好的方法，如果让我身体摆正走S弯我恐怕会挂的，但是S弯有作弊嫌疑，目前还是可以把头伸向窗外或者看着左后视镜（如果伸头不方便的话），看车与边线的距离，这样就容易控制多了。
弯的宽度是一定的，左边控制好距离，那么右边就不会压线的，还有重要的一点，就是速度一定要慢，一般就会轻松过。
（六）直角转弯
直角左转弯，车要靠近右边，找距离左边线30cm的点，当开门把手末端与直角边线重合时，立即左打死。
直角右转弯，车要靠近左边，也是距左边线30cm，当开门把手末端与直角边线重合时，立即右打死。
（虽然简单，但是要小心，不能压线，并且车身不能扫线）
需要注意的是，S弯出来离直角转弯很近的，我的经验是，不要急着急着找点，而是先把车身摆正了以后，再去慢慢找点。
不然车身都不正，找点不准而且有可能会压线。
直角转弯以后，等一会儿就会听到自己的扣分项，如果合格就开到起始点就行了。
考试过程中，一定不要有压力。
如果第一遍没有过，深呼一口气，接着考，不要慌。
最后祝大家科目二顺利通过。
2015.6.17。
