【CN209857762U】一种军用车辆防雷脚垫【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920263122.8(22)申请日 2019.03.01(73)专利权人 西安航空学院地址 710000 陕西省西安市西二环259号(72)发明人 王兴路　上官望义　赵坤　(74)专利代理机构 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243代理人 李东京(51)Int.Cl.B62D 63/04(2006.01)B60R 19/00(2006.01)(54)实用新型名称用于规避型车辆的防撞装置(57)摘要一种用于规避型车辆的防撞装置，包括自动行走的避障小车的支撑机构；支撑机构包括撑持座，撑持座包括立柱，立柱固定在底板上，立柱固定在底板上结构为卡接结构，该卡接结构具体包括：立柱的底壁上一体化连接着定位块，定位块的底壁上设有卡接块，底板的顶壁上开有同定位块相应的定位口，定位口的底部相通有同卡接块相应的卡接口。

结合其它部件有效避免了现有技术中立柱卡接偏移而使得立柱受损、立柱卡接不稳定常常发生晃动或与底板脱落以此使得立柱与底板卡接不佳、不利于立柱固定在底板的固定性能的缺陷。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209870600 U 2019.12.31C N 209870600U权　利　要　求　书1/1页CN 209870600 U1.一种用于规避型车辆的防撞装置，其特征在于，包括自动行走的避障小车的支撑机构；所述支撑机构包括撑持座，撑持座包括立柱，立柱固定在底板上，所述立柱固定在底板上结构为卡接结构，该卡接结构具体包括：所述立柱的底壁上一体化连接着定位块，所述定位块的底壁上设有卡接块，所述底板的顶壁上开有同定位块相应的定位口，所述定位口的底部相通有同卡接块相应的卡接口。

2.根据权利要求1所述的用于规避型车辆的防撞装置，其特征在于，所述立柱的下部外壁上套接着稳定圈，所述底板的顶壁两头设有撑持台，所述撑持台的顶壁设有撑持座，所述撑持座上设有牵引台，所述牵引台上设有套管，所述套管与水平面保持有大于零小于180度的夹角，所述套管的顶部设有自锁按键，所述套管里伸进有移动条的顶端，所述自锁按键同移动条连接，所述移动条的底端斜向相抵着稳定圈。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920379224.6(22)申请日 2019.03.22(73)专利权人 刘杰地址 276800 山东省日照市东港区日照正阳路居委光明路三街11号(72)发明人 刘杰　(74)专利代理机构 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489代理人 周鑫(51)Int.Cl.H01T 19/04(2006.01)H01R 4/28(2006.01)H02G 13/00(2006.01)(54)实用新型名称一种便于调节的防雷工程用避雷装置(57)摘要一种便于调节的防雷工程用避雷装置，包括针体、安装座、转盘、转动件、底座、支架、接线套、接地线和限位件；底座的内部设置有第二接线柱；接线套设置在底座的内壁上；接线套的外周上转动设置有锁紧件，接地线的顶部伸入接线套内部，且与第二接线柱相连接；转盘的内部设置有安装仓；转动件呈圆环状；转动件的底部设置在底座上；针体设置在安装座上，针体的内部设置有电芯，电芯伸入安装座的内部；安装座设置在转盘上；限位件呈圆环状，限位件套设在转动件的外周上，限位件的顶部设置有磁性座；限位件的顶部设置有橡胶垫；本实用新型高度调节方便，同时避免了避雷针体与接地线处容易断裂的问题，使用寿命更长。

权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 209344516 U 2019.09.03C N 209344516U权　利　要　求　书1/1页CN 209344516 U1.一种便于调节的防雷工程用避雷装置，其特征在于，包括针体(1)、安装座(2)、转盘(3)、转动件(4)、底座(8)、支架(5)、接线套(7)、接地线(6)和限位件(14)；底座(8)呈圆环状；底座(8)的内部设置有第二接线柱(18)；接线套(7)设置在底座(8)的内壁上；接线套(7)从上至下外径逐渐增大，接线套(7)的内径从上之下保持不变；接线套(7)的外部设置有外螺纹，接线套(7)的外周上转动设置有锁紧件(19)，接地线(6)的顶部伸入接线套(7)内部，且与第二接线柱(18)相连接；转盘(3)的内部设置有安装仓(16)，安装仓(16)的内部设置有内螺纹(13)；转动件(4)呈圆环状；转动件(4)的底部设置在底座(8)上，转动件(4)的顶部伸入安装仓(16)的内部，并与安装仓(16)内部的内螺纹(13)螺纹连接；针体(1)设置在安装座(2)上，针体(1)的内部设置有电芯(9)，电芯(9)伸入安装座(2)的内部；安装座(2)设置在转盘(3)上，安装座(2)上设置有第一接线柱(10)，第一接线柱(10)与电芯(9)导电连接；第一接线柱(10)上设置有导线(11)，导线(11)的一端与电芯(9)导电连接，导线(11)的另一端与第二接线柱(18)导电连接，导线(11)的长度为转动件(4)长度的2倍；第一接线柱(10)上设置有弹性件(12)，弹性件(12)的另一端设置在第二接线柱(18)上；限位件(14)呈圆环状，限位件(14)套设在转动件(4)的外周上，限位件(14)的顶部设置有磁性座(21)，磁性座(21)与转盘(3)的底部磁性连接；限位件(14)的顶部设置有橡胶垫(20)，橡胶垫(20)伸入转盘(3)与转动件(4)的夹缝处。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920640138.6(22)申请日 2019.05.06(73)专利权人 无锡市华锋车业部件有限公司地址 214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下工业园区A区(72)发明人 丁燕峰　(74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司11332代理人 胡彬(51)Int.Cl.F16J 15/52(2006.01)(54)实用新型名称一种防水防尘刹车拉索(57)摘要本实用新型公开一种防水防尘刹车拉索，包括钢丝绳、管接头及三套管，钢丝绳依次贯穿通过管接头、三套管，且钢丝绳邻近管接头一端的端头设置有拉力头，钢丝绳的外部设置有弹性防护套，弹性防护套位于所述拉力头与管接头之间，弹性防护套的一端固定于拉力头上，且弹性防护套的另一端固定于管接头上，管接头邻近所述拉力头一端的端头连接有密封部，密封部位于弹性防护套内，且密封部上开有密封槽，密封槽的槽底开有便于钢丝绳穿过的通孔，且密封槽内固定安装有密封件，密封件包裹在钢丝绳上。

本实用新型通过设置弹性防护套，并在管接头端部设置密封件，进而大大提高了防水防尘效果，从而大大延长了刹车拉索的使用寿命。

权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209856386 U 2019.12.27C N 209856386U权　利　要　求　书1/1页CN 209856386 U1.一种防水防尘刹车拉索，包括钢丝绳、管接头及三套管，所述钢丝绳依次贯穿通过管接头、三套管，且所述钢丝绳邻近所述管接头一端的端头设置有拉力头，其特征在于：所述钢丝绳的外部设置有弹性防护套，所述弹性防护套位于所述拉力头与所述管接头之间，所述弹性防护套的一端固定于所述拉力头上，且所述弹性防护套的另一端固定于所述管接头上，所述管接头邻近所述拉力头一端的端头连接有密封部，所述密封部位于所述弹性防护套内，且所述密封部上开有密封槽，所述密封槽的槽底开有便于所述钢丝绳穿过的通孔，且所述密封槽内固定安装有密封件，所述密封件包裹在所述钢丝绳上。

专利名称：一种车用防雷板结构及汽车专利类型：发明专利
发明人：刘艳,于海波,邴建,周思为
申请号：CN201610044636.5
申请日：20160122
公开号：CN105509568A
公开日：
20160420
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供一种车用防雷板结构及汽车，该车用防雷板结构包括：平板型防雷板本体；以及设置于所述防雷板本体上的多个蜂窝盒子；其中，所述蜂窝盒子包括：固定设置于所述防雷板本体上的蜂窝盒子本体；设置于所述蜂窝盒子本体内，沿第一方向放置的蜂窝状吸能层；设置于所述蜂窝盒子本体内，叠覆于所述蜂窝状吸能层上的蜂窝状抗变形层，所述蜂窝状抗变形层沿与所述第一方向相反的第二方向设置。

该平板型防雷板质量轻，占用空间少且抗冲击力能力强，不影响车辆的操纵稳定性和机动性。

申请人：北京汽车研究总院有限公司
地址：101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
国籍：CN
代理机构：北京银龙知识产权代理有限公司
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920306717.7(22)申请日 2019.03.12(73)专利权人 中国石油天然气集团有限公司地址 100007 北京市东城区东直门北大街9号专利权人 中国石油管道局工程有限公司　中国石油天然气管道工程有限公司(72)发明人 王元鹏　王磊　刘辉　杨金刚　孙竟　(74)专利代理机构 北京君泊知识产权代理有限公司 11496代理人 王程远　胡玉章(51)Int.Cl.H02G 13/00(2006.01)(54)实用新型名称一种定位雷电闪击发生位置的避雷带(57)摘要本实用新型涉及一种定位雷电闪击发生位置的避雷带，包括由镀锌圆钢、置于镀锌圆钢内部的波导管和置于波导管内部的磁致伸缩波导丝构成的避雷带，以及与避雷带的端部连接的检测装置；检测装置产生沿磁致伸缩波导丝传播的驱动脉冲电流，并接收因雷击而在磁致伸缩波导丝上产生的扭转波信号，同时计算雷击发生位置。

本实用新型的有益效果为：通过该避雷带可以检测雷电发生时，雷电与建筑物屋顶避雷带耦合点的准确位置；并通过数学统计，估计出雷电经常发生的重点区域，便于针对于此处的经常雷击区域在常规的防雷措施后进行进一步的防雷和接地措施，从而避免常规雷击防护措施所无法达到的防雷效果，避免对建筑物内通信、仪表设备的雷击伤害。

权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209767127 U 2019.12.10C N 209767127U权　利　要　求　书1/1页CN 209767127 U1.一种定位雷电闪击发生位置的避雷带，其特征在于，包括由镀锌圆钢(1)、置于所述镀锌圆钢(1)内部的波导管(2)和置于所述波导管(2)内部的磁致伸缩波导丝(3)构成的避雷带，以及与所述避雷带的端部连接的检测装置(4)；所述检测装置(4)包括脉冲电流发生器、检测线圈、滤波电路、信号处理器和阻尼装置；所述脉冲电流发生器与所述磁致伸缩波导丝连接，所述检测线圈套在所述磁致伸缩波导丝上，所述阻尼装置安装在位于所述检测线圈后端的所述磁致伸缩波导丝(3)上，所述滤波电路输入端与所述检测线圈连接，所述滤波电路输出端与所述信号处理器连接；所述检测装置(4)产生沿所述磁致伸缩波导丝(3)传播的驱动脉冲电流，并接收所述避雷带由于雷击而在所述磁致伸缩波导丝(3)上产生的扭转波信号，同时计算雷击发生位置。