[桥梁,铁路]浅析铁路桥梁施工现场的管理及控制

铁路桥梁施工安全管理与质量控制要点分析摘要：铁路是我国基础交通建设中较为重要的组成部分，通过铁路运输能够带动各个地区的经济融会贯通，但随着铁路事业的不断进步，其所面临的困境也逐渐显现出来。

铁路桥梁施工的安全质量管理一直是铁路工程的重难点，如若无法在铁路桥梁施工时做好安全质量管理工作，那么不仅无法保证铁路桥梁的施工质量，而且还有可能引发其他施工安全事故问题，对整个铁路企业造成极其严重的影响。

关键词：铁路桥梁；安全管理1 铁路桥梁施工安全管理要点1.1 建立五级管理体系为推动安全管理目标的落实，逐步建立健全生产安全风险分级管控体系，层层分解安全生产责任，化整为零，调动全员参与，压实各级安全责任，项目部依据《安全生产责任制》，将主要安全管理人员划分为五级，建立五级安全管理体系。

一级为项目经理、项目书记；二级为项目总工、安全总监；三级为工区经理，架子队队长、部门负责人；四级为各工点安全员、技术员、设备员；五级为班组长、电工、设备操作员等特种作业人员。

上一级对下一级有督促、检查、帮扶、调度的职责，下级要服从上级管理，如实反映安全管理中的问题、隐患。

采取量化考核机制，保证责任落地。

具体而言，项目制定每日、每周、每月安全管理行为准则，安全部负责量化考核，每日通报考核情况，月底兑现。

二级总工和三级管理人员每月1000元，四级管理人员技术主管800元，技术员和设备员600元，五级管理人员500元。

专门考核长期存在且风险较大的重点工序。

如隧道斜井大坡度运输风险较高，聘请两名专业维保员，设置绩效工资500元，由设备部每日考核；炸药直供爆破管理，对分管工区经理和爆破持证三大员进行考核，每月400元，由安全部每日考核。

奖励金额=基数×考核得分（100-扣分）/100，未满60分不予考核，负分进行相应处罚。

1.2 明确各级人员职责项目经理、项目书记作为项目施工安全和质量第一责任人，对施工生产安全工作负全面领导责任，负责总体项目安全风险管控，牵头制定各级具体职责，监管整个体系，重点监管二级，保障体系运转健；二级安全管理人员对施工安全和质量负领导、监督和管理责任。

铁路桥梁施工现场的管理及控制措施从当前来看，铁路桥梁建设过程中还存在一些管理问题，现场施工质量安全事故不断发展，在很大程度上抑制了我国铁路事业的健康发展。

因此，做好施工技术和质量控制工作对铁路桥梁整体的安全性、稳定性产生直接影响，如何通过有效的技术方法，提铁路路桥梁工程质量，成为当前铁路桥梁施工企业函待解决的问题。

2 铁路桥梁建设特点一是施工的难度比较大，二是投资的成本比较高，三是建设质量的影响尤其重要。

无论从哪个角度说，都要从第一步开始，就严密规划，未雨绸缪，采用最有把握的施工手段，最合理的监管办法，确保工程质量万无一失。

在此基础之上，再考虑降低施工成本，提高工程效率等其他问题。

因为如果铁路在运行中因为桥梁质量问题而导致事故，这就不仅仅是经济层面的问题，更会对社会范围内产生巨大的恶劣影响，是必须要避免的问题。

3 铁路桥梁施工现场的管理及控制措施3.1 施工前的准备工作施工技术的应用是否合理需要前期准备工作的大力支持，特别是铁路桥梁建设来讲，具有一定的专业性和复杂性，在技术应用前施工单位应该结合现场情况做好施工技术方案的选择。

在编制施工组织设计之前需要对现场进行全面的勘察，做好充分准备工作，更深入的了解现场施工条件，保证组织设计中工艺布置的合理性，由此选择最佳的施工方案，为后续施工提供良好的参考。

其次，做好图纸的审核工作，施工图纸是施工技术得以顺利执行的参考依据，在施工前对图纸进行详细的审核分析，能够降低过程中存在的错误问题，针对图纸与现场不相符合的地方，第一时间与设计单位进行沟通，明确设计思路与要点内容，有助于工程质量的提高另外，编制组织设计文件，对现场施工中涉及的材料、技术、人员、设备等科学配置，充分发挥施工现场空间与时间资源，采用先进的技术工艺，尽可能的降低人力、物力、财力的消耗，保证铁路桥梁经济效益的最大化发展。

3.2 人员控制施工人员作为工程项目施工的主体，工程项目施工质量的形成与施工人员之间是相互作用的关系，而这也是形成工程质量的主要因素。

桥梁施工阶段的安全管理与控制在现代社会，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着连接各地的重要任务。

然而，桥梁施工阶段，由于施工环境的复杂性和施工工艺的复杂性，安全隐患不容忽视。

因此，进行桥梁施工阶段的安全管理与控制至关重要。

一、施工前的安全计划在桥梁施工之前，合理的安全计划是确保施工过程中安全的基础。

首先，要对施工现场进行全面的安全评估，确定潜在的危险因素，并制定相应的控制措施。

其次，要对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能。

此外，还需要编制施工方案和施工工艺，为施工过程中的安全控制提供具体指导。

二、施工过程中的安全管理在桥梁施工过程中，安全管理应贯穿始终。

首先，必须建立并落实安全责任制度，使各级人员都明确自己的责任和义务。

其次，要进行现场的安全巡查和检查，发现问题及时解决，并记录每次巡查的情况。

此外，还要建立应急预案，以应对突发事件，确保施工现场的安全。

最后，要进行定期的安全教育和培训，帮助施工人员提高安全意识和技能。

三、施工阶段的安全控制在桥梁施工过程中，存在多种安全隐患，需要通过科学的方法进行控制。

首先，要根据施工过程的特点，确定施工工期和工艺，并合理安排施工顺序，避免交叉作业导致的安全风险。

其次，要制定有效的安全防护措施，包括设置警示标识、围挡和保护网等，保障施工人员和周边居民的安全。

此外，要加强对施工机械设备的管理和维护，确保其正常运转，并对操作人员进行培训和考核，确保其具备相应的技能。

最后，要加强对材料和施工质量的把控，确保施工的安全性和可靠性。

四、施工人员的安全保护在桥梁施工过程中，施工人员的安全保护至关重要。

首先，要提供全面的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。

其次，要定期进行体检和职业病检查，及时发现并治疗潜在的健康问题。

此外，要建立安全奖惩制度，对遵守安全规定和参与安全活动的人员进行奖励，对安全违规行为进行惩罚，以激励施工人员积极参与安全管理。

第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据铁路线路走向、地形地貌、地质条件等因素，进行详细的设计，确保工程方案的合理性和可行性。

2. 人员配置：根据工程规模、技术要求，合理配置施工队伍，选拔具有丰富经验和专业技能的人员，确保施工质量。

3. 施工材料：按照设计要求，选用优质施工材料，确保工程结构安全、耐久。

4. 施工设备：根据施工需求，选购性能优良、操作简便的施工设备，提高施工效率。

二、施工过程管理1. 施工进度控制：制定合理的施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按期完成。

2. 施工质量控制：严格执行质量标准，加强施工过程中的质量检查，确保工程质量达到设计要求。

3. 施工安全控制：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。

4. 施工环境控制：合理安排施工场地，减少对周边环境的影响，确保施工环境良好。

三、质量控制1. 设计质量控制：对工程设计进行严格审查，确保设计合理、可靠。

2. 材料质量控制：对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。

3. 施工过程质量控制：加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改，确保工程质量。

4. 工程验收质量控制：严格按照验收标准，对工程进行验收，确保工程质量达到预期目标。

四、安全管理1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。

2. 安全管理制度：建立健全安全管理制度，明确各级人员的安全责任，确保安全管理到位。

3. 安全检查与整改：定期进行安全检查，发现问题及时整改，消除安全隐患。

4. 应急预案：制定应急预案，提高应对突发事件的能力，确保施工安全。

总之，铁路路桥工程施工管理是一项系统工程，涉及多个方面。

只有加强施工准备、施工过程、质量控制、安全管理等方面的管理，才能确保铁路路桥工程的安全、高效、优质完成。

第2篇一、施工准备1. 人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置项目经理、技术负责人、施工队长、技术人员、安全员、质量员等人员。

铁路桥梁施工中的质量管理及控制分析对于铁路项目最终质量来讲，桥梁施工发挥了至关重要的作用，质量问题容易引发一系列安全事故。

桥梁项目不同于其他道路施工，一旦在施工中出现质量问题，便会导致桥梁坍塌，进一步威胁人们的生命财产安全。

由此可知，本文对铁路桥梁建设质量管控简单分析可以保证铁路运行的稳定性，对其分析具有一定的必要性。

标签：铁路桥梁；施工质量；管理控制铁路桥梁项目在施工操作过程中，对项目质量造成影响的因素有很多，一旦出现安全事故必将造成较大的危害。

桥梁对铁路的全部荷载有效承载，所以桥梁施工决定了铁路项目质量的好坏，因此要想积极提升项目质量水平，需要有效控制建设质量。

一、施工概述铁路桥梁与公路桥梁对比，前者的特点是更大的荷载、剧烈的动力响应，因此对跨度大小和结构形式的发展造成了一定的约束。

就当前分析我国铁路桥梁中占比最高的是简支梁，具体包括以下类型：第一钢筋混凝土简支梁，使用时间相对较长，拥有相对成熟的操作技术，但是由于相对跨度不足，十分容易受到地形带来的约束；第二预应力混凝土简支梁，基于预应力带来的影响，有效加大了跨度指数，当前已经达到了64m，因此形成了十分广泛的应用范围，且发展异常快速；第三钢板梁，主要包括两种跨度，以及上承、下承两种形式，当前很少应用在铁路项目中。

铁路桥梁特点对技术操作要求提出了更加严格的要求，一是上部结构需要体现出极强的刚度特点，因此一般应用箱型梁、T型梁开展设计。

同时在特殊部位实行特殊设计，比如预制整孔箱梁法。

二是可以承受巨大的动力作用，要求桥梁具有较高的稳定性、轨道的高程与平顺度，进一步充分保证列车运行的安全性。

三是达到轨道的无渣需求，在铺设无砟轨道的操作中，调整水平与竖向路线时相对困难，容易出现位移现象，极有可能在梁缝位置发生轨道变形问题[1]。

二、质量管理出现的不足（一）人员综合素质偏低铁路桥梁项目施工操作表现出劳动密集特点，这一项目需要大量的工作人員，比如设计、管理和技术等。

铁路桥梁施工现场管理及控制探微摘要：为了保证铁路桥梁工程施工的质量，必须要严格控制整个铁路桥梁的施工过程，并根据实际施工标准进行施工，同时也要严格把控规划施工，既可以确保整个项目的质量，又可以提高我国铁路事业的发展水平。

本文根据笔者工作实践，对铁路桥梁施工技术要点、施工现场管理及控制进行了分析和探讨。

关键词：铁路；桥梁；施工；现场；管理1 铁路桥梁施工技术要点1.1 桩位钻孔施工技术在开展铁路桥梁建设时，会受到各类型地域环境的影响，比如：河流和山谷以及沟壑等恶劣地区，在进行桥梁建设的过程中，其中最重要的基础组成就是桩位钻孔施工技术，在应用的过程中必须要注意以下几方面内容。

第一，在对施工现场开展铺平工作时必须要依据相关施工现场的勘察资料，如若施工现场地质较为良好，就可以实施压实工作；如若施工现场地质比较差，例如：软土以及淤泥等，就应该建立工作台并进行围堰支护工作，一旦桩位位于深水区，就应该采用其他施工技术。

第二，一旦确定好桩位就可以进护筒埋设工作，并依据施工现场的实际地质情况选择相应的钻孔设备，在复核有关数据时可以采用全站仪，例如：护筒的标高和位置等方面的数据，不但可以确保坐标点达到设计标准，而且还可以将测量误差降到最低。

需特别注意的就是：应按照实际施工现场环境对护筒的使用情况进行全面的分析，如果施工区域属于易发生塌孔情况的地区，如：涉水地区以及沼泽地区等，就应该在加设护筒数量的基础上应用双护筒埋设造孔的方法。

第三，当完成护筒埋设施工之后，就可以开展钻孔以及钢筋笼制作等工序，不过依然需要与实际施工现场情况进行有效的结合，如果极为容易发生塌孔，在进行钻孔时就可以通过采用泥浆护壁来降低质量问题的发生几率。

另外，将泥浆护壁形式应用在循环清孔施工当中，并搅拌地面泥浆直到均匀才可以注入到桩孔内部，从而可以起到清孔的作用。

在进行钻孔施工时，一定要对钻孔的深度进行科学控制。

钢筋笼制作中，要注意根据实际施工情况来选择最佳的钢筋笼制作场地。

铁路桥梁施工安全管理与质量控制一、岌岌可危的施工安全众所周知，铁路桥梁是铁路交通的重要组成部分，对于保障列车行驶安全起着不可替代的作用。

然而，由于桥梁施工过程中存在诸多安全隐患，使得铁路桥梁施工安全管理成为一项迫切需要解决的问题。

二、建立完善的安全管理体系为确保铁路桥梁施工安全，首先需要建立完善的安全管理体系。

保障桥梁施工人员的安全是重中之重，而培训教育是其中的关键环节。

通过对施工人员进行系统的岗前培训，提高其安全意识和技能，能够有效地降低施工事故发生的概率。

三、安全技术控制的重要性在铁路桥梁施工中，安全技术控制是十分重要的一环。

通过使用高精尖的仪器设备，实时监测施工现场的安全情况，有效防止事故的发生。

另外，适时搭建安全网，并制定并严格执行安全操作规程，能够最大限度地保障施工人员的安全。

四、材料质量控制是保障铁路桥梁施工质量的基础除了安全管理外，铁路桥梁施工质量也是值得关注的一环。

材料质量控制是保障施工质量的基础，因此必须确保所有材料的合格性。

尤其是对于钢材这样的核心材料，要进行严格的检验和把关，才能确保桥梁的承载能力和使用寿命。

五、施工工艺的优化与创新铁路桥梁施工工艺的优化与创新是提高施工质量的重要方法。

通过引进新的施工技术和设备，能够提高施工效率和质量。

例如，采用模块化施工方式，能够减少施工过程中的错误和漏洞，提高桥梁的整体稳定性和安全性。

六、高精尖设备的运用在现代化社会中，高精尖设备的运用对于铁路桥梁施工起着至关重要的作用。

例如，无损检测设备可以对桥梁结构进行精确的检测，提供施工过程中的参考依据；机械化设备能够大幅度提高施工速度和效率，减少人力成本并降低施工风险。

七、全员参与的质量控制铁路桥梁施工质量的控制不能仅仅依靠专业人员，而需要全员参与。

只有让每一个参与桥梁施工的人员都认识到质量的重要性，才能从源头上避免施工质量问题的发生。

因此，在整个施工过程中，需要将质量观念贯穿于每一个环节，确保整体施工质量的提升。

浅析铁路桥梁工程施工安全质量管理摘要：铁路桥梁工程在铁路的建设中占据重要的位置，铁路桥梁的施工难度很大，对于施工安全和质量有着很严格的要求。

只有保证铁路桥梁施工环节中每一项工作都落实到位，达到质量规定标准，才能保障整体的施工安全。

本文中主要探讨了铁路桥梁工程施工安全及质量的管理措施，从而为铁路桥梁工程的施工提供参考意见。

关键字：铁路；桥梁工程；安全质量；管理导言安全质量是工程建设的真正生命，也是社会关注的与热点，工程施工的安全和质量关系到国家经济发展和人民的生命财产安全。

然而在科学技术日新月异和经济高速发展的今天，工程施工过程中安全质量问题却仍然层出不穷，安全质量的控制由此成为了工程建设领域的重要研究课题。

1铁路桥梁施工阶段的控制与管理分析1．1准备阶段施工是一个环环相扣的整体，某个环节出现问题都会牵一发而动全身，影响甚至破坏整体桥梁施工质量，引发事故，以至坍塌问题出现。

因此，从施工准备阶段就应该做好质量控制。

首先，明确施工范围，将全标段施工划分为单位工程施工、分部工程、分项工程施工；开工前施工、开工后施工等准备工作划分清楚，并按照规定录入建设管理系统，进行细致准备，同时做好安全质量检查工作。

其次，在整个施工内容方面，也有一个具体的明确与准备，桥梁工程与其它工程差别较大，因此，应该从其技术准备方面着手，对施工所需设计方案、图纸等进行审核与查看；了解具体的施工地点中的地理环境、地质、水文、气象等自然限制因素；还应该对具体施工的可能性做出评估，提前预知可能与设计出现矛盾的地方，例如某工程；另一方面，应该编制好各种预算方案，比如施工预算等。

应该做好建筑材料准备。

如水泥、砂石、钢筋、构配件；施工设备：如装载机、吊车、挖掘机、输入泵、罐车等；提前做好生产工艺设备的准备，因为施工是部分管涵预制与桥墩现浇等综合方式进行，所以应该从各方面做好加工篷与设备的布置。

应该对施工现场进行一系列的清理、以标桩、水准点、控制网、生活临时需求设施等加以备齐，使各种开工前准备在这一阶段按部就班，一一到场，并做好现场调度与现场的监督管理工作，对各个子计划划分明确，落实具体负责人员，从制度上进行明确的施工现场安全管理约束，从而保证施工安全推进。

浅谈铁路桥梁的施工技术及控制要点分析摘要：大量的铁路桥梁在未达到预期服役年限时，出现了影响正常使用的病害与隐患，有些桥梁可能在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量有重要关系。

这些缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期耐久性和通行车辆产生很大的危害。

因此，笔者就自己的经验在这里就铁路桥梁施工中相关施工技术进行研究，提出了施工质量控制措施，望与同行一起切磋。

关键词：铁路；桥梁；施工技术；要点；措施一、施工工艺1.1基础施工基坑开挖，必要的时候辅以弱爆破，采用人工配合挖掘机的方法，基坑的边坡一般采用1:1.25，周边设置出排水沟和集水井，基底尺寸比设计要宽出50～100CM，经过检验各项工艺合格之后，并采用抽水机将基坑内的水排出，即可进行基础施工。

砼灌注前，先将基坑的隐蔽工程进行检查，基底的承载力是否和设计要求相符，基地的平面位置是否符合设计要求等，最后就是保证基底没有积水和杂物等。

地基土层能都满足墩台的稳定，可以使用土围堰进行围护，分有水的河床，因为水量小且流速低，同样使用人工配合机械开挖的方法，采用的粘土做围堰的地方还要夯实。

在围堰的过程中，要将堰底河床清除干净，还可以在围堰坡外用草袋加以防护。

如果遇到流速大的河水，无论是桩基础还是扩大基础，桩位必须经监理确认无误后方可开钻或开挖。

在整个施工过程中，如果基底为非粘土或干土时候，都需要进行桩位的多次定位与复测。

1.2墩台身施工将承台混凝土表面的泥土、积水、石屑等清扫干净，混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。

浇筑墩身砼时，施工人员从人孔进去，把输送管接入到墩身内距离底面50cm，分层浇筑，振捣密实。

灌注托盘及顶帽混凝土时，砼浇筑厚度控制在20～30cm。

c 混凝土浇筑完成后，采用人工进行收面打磨平整。

采用自然养护时，顶面应采用无纺土工布或麻袋等保湿材料覆盖，并在其上覆盖塑料薄模，洒水数次保持混凝土表面充分潮湿。