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监理铁路桥梁工程施工的关键质量要点与技巧铁路桥梁工程施工是一项极为重要的任务，它关系到交通运输安全和国家经济发展。
而在铁路桥梁工程施工中，监理起着至关重要的作用。
监理质量的好坏直接影响到工程的质量和进度。
本文将探讨监理铁路桥梁工程施工的关键质量要点与技巧。
首先，需要重视桥梁工程施工的质量管理。
质量管理是铁路桥梁工程施工过程中不可或缺的一环。
监理应当建立起一套完善的质量管理体系，严格按照相关的规范和标准来进行监督和检查。
质量控制包括施工材料的选择、施工方案的制定、施工过程的监督等方面。
只有将质量管理放在首位，才能够保证桥梁工程的施工质量达标。
其次，需确保桥梁工程施工的材料品质。
材料的质量直接影响到工程的质量。
监理应当对桥梁工程的材料进行严格把关，不仅要确保材料的标准符合相关规范，还要进行必要的质量检测。
对于重要的材料如混凝土、钢材等，可以委托第三方实验室进行抽样检测，以确保其达到相关强度和耐久性要求。
同时，监理还应关注材料的存储和保养，以防止因材料质量问题引发施工质量问题。
此外，合理的施工方案设计也是关键。
监理应当督促施工方制定合理的施工方案，确保施工过程的安全和高效。
合理的施工方案应考虑桥梁结构特点、施工环境、人员配备等因素，避免施工中出现不必要的问题和隐患。
监理应与施工方保持密切的沟通和配合，共同解决施工中的技术难题，确保施工过程平稳进行。
在监理桥梁工程施工过程中，还需要注重施工的安全措施。
施工安全是铁路桥梁工程中非常重要的一环。
监理应严格把关施工的安全措施，确保施工人员的人身安全和工程的安全。
监理可以定期进行现场安全检查，指导施工方制定合理的安全计划和安全措施。
同时，监理还需关注施工现场的安全设施和施工人员的培训情况，确保工程施工过程中的安全性。
最后，监理还应密切关注桥梁工程的验收和质量保证阶段。
验收是工程建设的最后一环，也是质量保证的重要环节。
监理应参与工程的验收，确保工程达到验收标准。
同时，监理还应与施工方建立起良好的质保体系，确保工程的长期稳定性和耐久性。
铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点1.引言铁路桥梁是铁路交通中不可或缺的重要构筑物，其施工工艺和质量控制直接影响着铁路的安全运行。
本文将从桩基施工、结构施工、防护措施等几个方面来探讨铁路桥梁施工的工艺及质量控制要点。
2.桩基施工桩基施工是铁路桥梁建设中的重要环节，其质量直接关系到桥梁的牢固性和稳定性。
在桩基施工中，一方面需要注重桩的布置和钢筋的安装，保证桩的数量和位置符合设计要求；另一方面，还需要合理选取桩基施工方法，如静压沉桩、钻孔灌注桩等，确保桩基施工的质量和效果。
3.结构施工在铁路桥梁的结构施工中，需要特别关注桥面铺装、桥墩和墩台施工等关键工艺。
桥面铺装需要选用耐久性好、防滑效果好的材料，并采取合理的施工工艺，确保桥面的平整度和防水性能。
桥墩和墩台的施工需要注意合理的布筋和模板拆除时间，以保证结构的强度和稳定性。
4.防护措施铁路桥梁的正常运行需要日常维护和防护措施。
在施工过程中，要注意对桥梁进行防护，避免施工对桥梁造成损害。
针对不同的施工环节，需要采取相应的防护措施，如在进行桩基施工时，要避免桥梁的振动对周围土层和其他结构造成破坏；在结构施工时，要注意保护好已完工的结构部分，避免施工车辆和材料损坏桥梁。
5.质量控制要点在铁路桥梁施工中，质量控制是确保施工质量的关键。
首先，要建立完善的质量管理体系，明确各方责任和工作流程，确保施工过程中的质量得到有效控制。
其次，要制定严格的施工工艺规范和检验标准，依据设计要求进行质量检验和验收。
同时，还应加强监督检查，及时发现和解决质量问题，确保施工质量符合标准。
6.施工过程中的环境保护铁路桥梁的施工过程中，要注重环境保护。
在施工过程中，要遵守环保法律法规，减少施工对周围环境的污染。
特别是在进行混凝土浇筑和沉桩等工艺时，要采取有效的措施，减少噪音和颗粒物排放。
此外，还要对施工现场进行垃圾分类处理和清理，保持施工现场的整洁。
7.施工组织与协调铁路桥梁施工需要多个专业的施工队伍协同作业，因此施工组织与协调至关重要。
铁路工程施工监理方法及措施摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。
铁路隧道工程施工关系到人民的正常出行，其施工质量不仅与社会稳定相关，还关系到人民生命财产的安全，对隧道工程施工质量进行监理非常重要。
鉴于此，文章首先分析铁路工程施工监理的重要性，其次探讨铁路桥梁施工质量的影响因素，最后就铁路桥梁施工质量监理要点进行研究，旨在提高铁路隧道施工的质量，以进一步提高监理管理水平。
关键词：铁路桥梁；施工质量；施工监理引言在铁路行业高质量发展的今天，对于铁路工程施工过程中监理工作开展的要求也明显比以往更高，基于进一步提升监理工作整体质量的考量，铁路工程监理工作的主管部门必须针对监理方法与措施进行明确与细化，并且针对不符合当前时代发展要求的监理制度进行改革，以此提升铁路工程的建设质量。
1铁路工程施工监理的重要性对比普通的建筑工程项目，铁路工程建设项目本身的复杂性更高，从整体来看，铁路工程呈现出线路长、牵扯面广、建设要点多、整体技术要求高等一系列特点。
目前，铁路工程建设项目主要包括:铁路轨道建设、桥梁工程建设、铁路站房工程建设、隧道工程建设、铁路路基建设、电力、通信、接触网工程等多种类型。
在实际开展铁路工程建设项目过程中牵扯范围较广，因此必须做好施工质量的监控工作。
但是，就目前而言，国内铁路工程建设监理工作的开展依然存在一些问题，必须提升监督的力度，以求达到推动铁路工程建设实现良性发展的目的。
2铁路桥梁施工质量的影响因素2.1设计因素部分铁路桥梁设计中，受资金等因素的影响，仅可依照资料开展工程设计，实际勘查力度不足，并未基于整个项目所处区域经济、环境进行工程设计，易造成设计方案不符合桥梁工程施工的情况。
2.2监理部门在人员配置上存在不足在铁路工程施工过程当中，作为监管部门，必须针对监理项目部以及监理组的工作进行科学设置。
依照《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2019)规定，监理人员的配备应遵循0.3-0．5人/km的要求来设置，但是目前国内铁路工程监理人员的数量远未达到设置要求。
XX铁路XX项目部铺架工程安全预防及监控措施编制：复核：批准：XX公司XX项目部桥梁架设安全预防及监控措施一、适用范围：XX铁路架梁工程，施工单位为XX局集团有限公司XX工程公司，施工人员为XX工程公司全部职工及现场工作人员。
二、事故易发部位及环节：1、机械伤害；2、高处坠落；3、物体打击；4、触电伤害；5、大机掉道；6、大机倾翻；三、预防及监控措施：（一）、建立健全安全管理制度1、成立施工现场安全管理小组，由项目经理任组长，施工全过程进行监督检查。
上级单位或相关业务部门，要定期或不定期的进行安全施工检查。
2、制定安全生产责任制，要具体到每个部门的每个岗位，并定期进行安全考核，不合格的对其进行诫勉或下岗。
3、制定工程施工安全管理目标，并制定各项具体安全管理措施、规章及制度，确保目标实现。
4、加强对分包单位的安全管理，不能以包代管。
（二）、编制桥梁架设施工方案1、对桥梁架设的工程项目必须编制可行的施工方案，提出具有针对性的安全保证措施，按制定的安全保证措施认真执行。
2、施工方案的内容必须全面，能够用来指导施工，保证安全、保证施工质量。
（三）、安全知识培训及安全技术交底1、施工前必须对施工人员加强技术及铁路施工安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗。
2、每班施工作业前，必须由安全员进行安全技术交底及讲解安全注意事项，进行班前安全教育。
（四）、加强施工过程安全检查在工程施工中，由现场安全员进行施工全过程的监督检查，发现安全隐患立即停止作业，并进行整改。
现场安全防护员必须盯岗到位。
（五）、施工安全技术措施1、每一座桥架梁前，做好现场调查，做出详细的施工方案和安全保证实施性措施，施工前进一步检查防护设备、桥头路基、梁上线路、道碴厚度，给安全施工创造条件，达不到安全作业条件不得施工。
做好施工技术交底和安全注意事项。
2、抓好现场管理，搞好文明施工，施工现场设立各种安全警示牌，危险区段设立栏杆和标牌，做到灯明、防护设置齐全，消防器材备齐。
8.2.5墩身和墩帽施工监理质量控制要点8.2.5.1墩身和墩帽不但要保证强度，同时要注意外观质量，混凝土的模板拼接必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
隐蔽工程施工，驻地监理应旁站，旁站时驻地监理要检查现场所进材料是否与混凝土配合比设计中要求的水泥，粗细骨料的特征一致，数量是否满足工程量要求，工地称量器具是否完备，养生用品（塑料薄膜、草袋等）是否到位，搅拌机、发电机运转情况是否良好等，各项准备工作到位后方可进行混凝土浇筑施工，混凝土浇筑要全过程旁站。
墩身、桥台、墩帽的混凝土浇筑要用大块或整体钢模，不准使用木模。
8.2.5.2施工前将承台混凝土表面凿毛，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗干净，测量放样，精确定位，监理工程师检查同意后方可进入下道工序施工。
8.2.5.3墩身模板按各桥高度最高的墩身及不同的坡度，各设计一套。
墩身模板采用特大块钢模板，砼灌注采用串筒，灌注时要求承包人设专人及时清理模板板面的溅浆。
8.2.5.4支撑系统采用钢管脚手加斜撑及竖向方木背带，内设拉筋加固模板。
模板与钢筋间设砂浆垫块，保证钢筋稳固及有足够的保护层。
8.2.5.5托盘顶帽采用托架上支立特制大钢模板一次浇注完成。
墩高大于20米时，先在墩身砼中预埋牛腿，再在牛腿上搭设施工托架。
墩高小于20米时，采用钢管脚手支架。
台身采用组合钢模板，内衬PVC板，分两次浇筑。
墩台身钢筋加工均在钢筋车间集中制作，运送至墩台位后用吊车吊装，墩身钢筋绑扎工作在立模前完成。
为了保证工程质量，一般要求承包人混凝土在拌合站集中搅拌、混凝土运输车运输、泵送浇筑入模，插入式振捣器振捣。
墩台混凝土采用塑料薄膜覆盖，洒水养护。
8.2.5.6墩台顶帽施工前复测跨度和垫石标高，确保垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，支承垫石和顶帽砼一次浇筑到位。
墩台施工完毕后对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线弹出各墩台的中心线，支座十字线、梁端及锚栓孔的位置。
铁路桥梁工程施工监理注意事项铁路桥梁工程在城市建设和交通运输中扮演着重要的角色，其建设涉及到众多的技术和管理要求。
在铁路桥梁工程施工过程中，监理工作尤为重要，监理人员需时刻注意各种细节，确保工程的质量和安全。
本文将对铁路桥梁工程施工监理的注意事项进行探讨。
1. 与设计单位密切配合铁路桥梁工程的设计是工程的基础，监理人员应与设计单位密切配合，及时了解设计要求，确保施工过程符合设计要求。
监理人员需要对设计图纸有深入的了解，发现设计问题及时提出并解决。
2. 施工过程监督监理人员需要对施工现场进行全面监督，确保施工单位按照设计要求进行施工，杜绝违章施工和质量问题。
监理人员应定期检查工程进度，控制施工质量，及时发现并解决施工中的问题。
3. 安全管理铁路桥梁工程施工存在着一定的安全隐患，监理人员需要加强安全管理，确保施工现场的安全。
监理人员应定期检查施工单位的安全措施，规范施工作业，减少安全事故的发生。
4. 质量控制铁路桥梁工程的质量直接关系到工程的使用寿命和安全性，监理人员需要加强对施工质量的控制。
监理人员应定期对施工质量进行抽检，并对不合格的部分进行整改，确保工程的质量符合要求。
5. 环境保护铁路桥梁工程的施工对周边环境有一定影响，监理人员需要加强对环境保护的管理。
监理人员应督促施工单位采取措施减少污染物的排放，保护周边环境的清洁，确保工程施工不对环境产生负面影响。
6. 合同管理监理人员需要对施工合同进行仔细审查，确保合同条款符合法律规定，明确双方责任和权利。
监理人员应及时解决合同纠纷，确保施工进度和质量不受影响。
通过以上内容的介绍，我们可以看到在铁路桥梁工程施工监理过程中，需要监理人员严格按照相关要求进行管理，确保工程的质量和安全。
只有做好监理工作，才能保证铁路桥梁工程的顺利施工和使用。
铁路桥梁工程监理细则[正文]随着交通运输的快速发展和城市化进程的加快，铁路桥梁工程在交通建设中扮演着至关重要的角色。
为了保障交通的安全和顺畅，有效的桥梁工程监理细则是必不可少的。
本文将详细介绍铁路桥梁工程监理细则的内容及要求。
一、前期准备阶段1.调查评估在桥梁工程施工之前，监理人员需要进行周密的调查评估工作。
这包括地理环境、地质条件、水文地质、气候特点等方面的详细调研，以便预测可能出现的问题并采取相应的防范措施。
2.合同管理监理人员需要仔细阅读和审查与铁路桥梁工程相关的合同文件，确保各方的权益得到充分保护，同时确保施工方按照合同的要求进行工作。
3.设计审查监理人员要对桥梁工程的设计文件进行审查，评估其可行性和安全性，并提出建设性的意见和建议。
设计文件需满足国家相关的技术标准和规范。
二、施工阶段监督1.施工计划监理人员要审查和监督施工方提交的施工计划，确保计划合理且符合设计文件的要求，同时保证施工的顺利进行。
2.施工质量监理人员要对施工过程中的质量进行全面监督和把关，确保材料和工艺符合规范，施工符合设计要求。
3.安全监控监理人员要持续关注施工现场的工作安全，确保施工过程中的人员和设备都能得到有效的保护，预防事故的发生，并及时处理和解决可能存在的安全隐患。
4.合同履约监理人员要对施工方的合同履约情况进行监督，确保施工方按照合同的要求按时完成各项工作，并解决合同履约过程中可能出现的纠纷或问题。
三、竣工验收阶段1.质量验收监理人员要对桥梁工程的质量进行全面的验收，包括材料验收、工艺验收、结构验收等，确保工程质量符合设计要求和相关标准。
2.安全验收监理人员要进行安全验收，包括施工期间的安全措施是否得到落实，施工方在安全管理方面是否存在缺陷等，确保工程安全达到国家标准和要求。
3.文件归档监理人员要及时归档和整理桥梁工程的相关文件，包括设计文件、施工记录、验收报告等，以便今后的查阅和参考。
四、其他要求1.监理报告监理人员需要定期提交监理报告，向建设单位汇报工程的进展情况、存在的问题和建议解决方案等，以便及时采取相应的措施。
山西中南部铁路通道工程ZNJL-1标桥梁施工质量控制第一章 监理工作程序一、监理工作程序施工准备1、审查竣工技术文件（成桥后的测量资1、审查分部、分项工程施工方案（或施工工艺）。
2、复核施工放样测量资料。
3、按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查（包括试验检查）。
1、监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸。
编写项目监理实施细则。
2、审查施工组织设计（或施工方案）。
墩台施工上部结构施工：钢筋混凝土简支箱梁制架、连续基础施工：地基处理及加固、明挖基础、桩图1:桥梁工程质量控制监理工作流程图二、施工前的准备工作（一）熟悉设计文件及现场核对1．监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底会，会同建设单位、设计单位、施工单位现场核对设计文件。
监理工程师对施工图应重点核对、现场地形地貌、场地布置方案、桥址处水文、气象、工程地质、地方料供应情况、交通运输状况、电力、通讯、供水及施工期间可利用的或对施工有影响的既有设施。
2．桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调，桥梁基础的深度是否满足冲刷和抗冻的要求；上部结构特征；3．桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸；4．设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等。
5．采用的设计标准、结构细节的质量要求。
（二）审批施工组织设计（施工方案）1．监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求；2．施工工艺是否满足现行规范、规章及设计文件的规定；3．预制梁场的场地布置、施工设备、材料供应、工艺流程等；4．施工进度安排，进场施工设备、人员、材料共应、检测设备等情况；5．质量保证措施、安全管理措施、安全措施等。
（三）检查施工单位工地实验室检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围、试验人员、试验设备、管理制度。
如有外围项目，监理工程师应要求施工单位提供其委托试验室的资质证明资料。
一、明挖基础1、了解地质资料、水文资料，做好地质勘探和分析，审查施工工艺方案，特别是基坑、开挖范围和坡度、支护、弃土位置、防排水等方案是否符合现场实际情况；督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测，当发生异常情况时停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
2、审查混凝土配合比设计，抽检原材料，核查施工机械，开挖前的测量放线。
3、审查批复分部、分项工程开工报告。
4、基坑开挖和支护监理控制要点1）、检查基坑开挖方式、开挖坡度、支护形式、开挖尺寸是否符合施工工艺设计要求。
2）、检查支护方案、开挖范围及基坑防排水措施。
3）、检查开挖的深大基坑建立监测系统，进行安全防护。
4）、若施工时基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间应留有1m的护道。
当地质、水文条件不良，或动载过大，施工单位应对基坑开挖边坡稳定进行检算，根据检算结果再确定采用增宽护道或其它加固措施。
5）、基底应避免超挖，当基坑开挖接近基底20㎝时，专业监理工程师应到场检查。
土质基底不得采用大型机械开挖，石质基底不得采用爆破开挖。
6）、基坑开挖后选择合适的检验方法进行基底承载力检测；勘察设计单位对地基进行现场确认。
7）、挖至标高的土质基坑，不得长久暴露，扰动或浸泡。
8）、检查基坑平面位置、坑底尺寸满足设计和施工工艺设计要求。
9）、检查回填填料及回填工艺是否符合设计要求。
5、基底高程的允许偏差和检验方法：序号地质类别允许偏差（mm）检验方法1 土±50mm测量检查2 石+50、－2006、基础施工的允许偏差和检验方法：1序号项目允许偏差（mm）检验方法1 基础前后、左右边缘距设计中心线±50尺量检查每边不少于2处2 基础顶面高程±30尺量检查不少于5处二、钻孔灌注桩1、监理人员需熟悉的基础资料1）、掌握水文、地质情况，针对卵石、裂隙、溶洞地层、承压水地层、含可燃气等地层，督促施工单位研究专项方案。
2）、熟悉设计文件中关于桩的种类、桩径、桩长、嵌岩深度、终孔原则及清孔要求、钢筋笼的相关要求、混凝土的相关要求、质量检验的相关要求。
3）、了解承台结构，相关预埋件。
4）、按设计和合同要求，监理试桩工程。
2、审查钻孔桩施工方案，重点审核成孔工艺、钢筋笼2成型工艺、混凝土灌注工艺、钻机选型、钢筋笼运输及安装方案等。
3、督促施工单位完成水下混凝土配合比设计及试配，并按照《铁路混凝土施工验收补充标准》、设计及规范要求进行审核批复。
4、督促施工单位按要求埋置钢护筒，钢护筒的平面位置、垂直度偏差应符合要求，护筒埋置深度应符合下列规定：1）岸滩上，黏性土、粉土应不小于1m，砂类土不应小于2m。
当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；埋设护筒应在护筒周围回填黏土并分层夯实。
2）水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m。
水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入透水层。
3）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
5、钻孔过程监理控制要点1）、钻机的平面位置应按施工放样要求控制，开3孔的孔位必须准确，应使成孔壁竖直、圆顺、坚实，其垂直度应按桩的倾斜度要求控制。
钻机应固定良好，确保在钻进构成中不发生移位或倾斜，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
2）、督促施工单位观测检查孔内泥浆比重，预防坍孔、缩孔。
3）、督促施工单位勤检查钻机性能和孔内钻进的变化，避免掉钻头。
4）、督促施工单位按频率测试泥浆指示，见证泥浆比重和含沙率试验，泥浆指示在施工规范或施工方案的规定的范围内；在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁；泥浆比重：正循环旋转钻机，冲击钻机以用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重：粘土、粉土不宜大于1.3；大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于 1.2。
反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为 1.05～1.15。
黏度：入孔泥浆粘度一般地层16～22s，松散易塌地层19～28s。
4含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH值：应大于6.5。
为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。
造浆后应试验全部性能指标。
钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写试验记录表。
5）、渣样检查与地层核实督促施工单位按要求捞取渣样保存，填写施工记录。
检查记录土层变化情况，与地质剖面图核对，发现地质情况与设计文件不符时，应及时要求施工单位报告设计单位进行复核。
6、钻孔作业终孔检查要点1）、钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，应进行清孔。
严格按设计终孔原则控制终孔。
2）、采取探孔器探孔等多种办法综合判断能否终孔，避免误判。
3）、见证对孔深、孔径、倾斜度等项目进行检查，5符合设计要求。
监理见证使用钢尺复核测绳。
7、清孔的监理控制要点1）、督促施工单位按批准的清孔工艺进行清孔。
2）、在清孔排渣过程中应保持孔内水头，以防坍孔。
3）、严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
4）、清孔应达到以下标准：孔内排除或抽出泥浆手摸无2～3mm颗粒，沉浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17～20s.浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计无要求时柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm，否则应进行二次清孔。
8、钢筋笼加工及钢筋笼安装的质量监理要点1）、进场的钢筋应经检验合格后才能使用。
2）、钢筋骨架的加工、制作应符合设计及规范要求。
3）、长桩骨架应分段制作，分段长度应根据运输及吊装、安装条件确定，钢筋接头的加工应严格按批准的工艺试验确定的工艺进行，并按相关规定进行检验，钢筋接头应按设计及规范要求错开。
4）、骨架外侧应按要求设置控制保护层厚度的垫块。
65）、检查钢筋骨架运输与起吊措施，确保不发生变形，必要时应增加辅助结构。
6）、安装钢筋笼时，应对准桩孔中心，垂直下放，应平稳、小心，避免钢筋笼碰孔壁；准确控制钢筋笼顶标高，到位后应对钢筋笼进行良好固定。
7）、对多节段的钢筋骨架，进行现场接长作业时，对已下钢筋骨架应固定良好，监理人员应对现场接头施工进行旁站监督与签认。
8）、钢筋笼下放完成，应督促施工单位进行自检并报验，监理进行复验并签认。
9）声测管的设置应符合设计要求，确保接头严密不漏水（浆）。
9、水下混凝土灌注的质量控制要点1）、督促施工单位严格按照批准的水下混凝土灌注工艺实施，并现场见证或平行检测混凝土坍落度、和易性等性能指标符合设计及验标要求。
2）、首批混凝土的数量应满足要求，首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m。
3）、后续混凝土的供应应满足要求，确保开灌后的7连续灌注，中途不得停顿，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完成。
4)、灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
5）、对设计钢筋笼未到底的桩，混凝土灌注顶面接近钢筋笼底时（约1米），应控制混凝土灌注速度，当钢筋笼埋入混凝土中4m以上，再提升导管，使导管底口高出钢筋笼底2m以上。
6）、灌注的混凝土顶面应高出设计桩顶高程0.5-1.0m，以确保桩身混凝土的质量（多出的混凝土在进行桩头处理时清除）。
7）、监理人员对灌注作业进行全过程旁站，督促施工单位抽检混凝土性能指标并留取耐久性指标、强度标养及同条件养护试件，每根桩制作混凝土检查试件不少于一组。
督促施工单位认真做好相关施工记录，监理现场签认。
10、成桩后，桩长小于40m的钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变动测法检测；桩长超过40m的桩应按设计要求进行超声波检测；专业监理工程师现场见证无损检测。
；对质量有问题的桩，应钻取桩身混凝土鉴定检测。
11、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法：8序号项目允许偏差检验方法1 护筒平面位置50mm测量检查倾斜度1%2 孔位中心群桩100mm单排桩50mm3 倾斜度1%12、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差（mm）检验方法1 钢筋骨架在承台底以下长度±100尺量检查2 钢筋骨架直径±203 主钢筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4 加强筋间距±205 箍筋间距或螺旋筋间距±206 钢筋骨架垂直度1% 吊线尺量检查三、承台1、督促施工单位严格按批准方案实施围堰及安全防护9施工。
2、检查嵌入承台的桩身混凝土面及钢筋，基桩嵌入承台长度及桩顶钢筋锚入承台长度应满足设计要求；桩顶应进行凿毛处理，桩顶距设计高程30cm以内不得使用大型机械凿除，应用人工配合小型凿除设备将桩头修正平整。
在凿除过程中应修齐预留钢筋，不得任意弯折或加热后修整。
钢筋表面应清理干净，钢筋应按设计要求制作成形，并按设计要求补充箍筋。
3、检查承台钢筋的质量和规格应符合设计及规范要求，钢筋的加工及安装满足设计及规范要求。
4、检查基底面修整情况，检查底面及侧面按设计要求设置保护层垫块。
5、承台中预埋墩（台）身钢筋的质量和规格、数量、间距等应满足设计要求。
6、大体积混凝土温控管线及测试元件应准确安装并固定良好。
7、督促施工单位按所批准方案进行承台侧模的加工及安装，安装好施工人员操作平台。
8、承台混凝土应在无水条件下浇筑，混凝土下料口的10布置应合理，从高处向模板内倾卸混凝土时，其倾卸高度不宜大于2米；当倾卸高度超过2米时，应通过多节导管、串筒、溜槽等措施下料。
9、混凝土的原材料按冬季或夏季施工处理，严格控制混凝土的入模温度。
当环境昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时应采取冬期施工措施进行监控；当环境昼夜平均气温大于30℃时，应采取夏（热）期施工措施降低混凝土水化热和内部温度措施进行控制。
10、混凝土浇筑宜从中间开始，往四周扩散，并分层浇筑，分层厚度控制规范要求范围内。
11、混凝土应多点下料，振捣应及时跟进到位，不得采用振捣方式赶料。
12、对分层施工的承台，施工缝的处理应符合设计及规范要求。
13、要求施工单位做好承台顶面混凝土的收浆工作。
14、做好承台混凝土的温控和养护检查工作，并做好相关记录。
混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
11当环境温度低于5℃时禁止洒水养护。
15、督促施工单位做好施工记录，对钢筋加工和钢筋安装进行巡视检查和中间检查，对报验的钢筋和模板进行验收，对混凝土浇筑过程进行旁站，并督促施工单位按要求抽检混凝土坍落度、留取混凝土试样，对温控及养护工作进行巡视检查。
16、承台的允许偏差和检验方法：序号项目允许偏差（mm)检验方法1 尺寸±30 尺量长、宽、高各2点2 顶面高程±20 测量5点3 轴线偏位15 测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸±50 尺量各边2处四、墩身一）墩台身施工监理控制要点1、基础顶面处理满足设计及规范要求，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。
