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公司车辆管理制度及油耗细则范文一、总则为规范公司车辆使用和管理，提高车辆使用效益和安全性、降低油耗，制定本公司车辆管理制度及油耗细则。
二、车辆采购管理1. 公司采购车辆应符合国家相关法律法规要求；2. 负责车辆采购的部门应根据公司实际需求，选择品质可靠、油耗低、维修方便等性能良好的车辆；3. 内部车辆采购需提供详细的采购申请、报价比较等相关材料，经审核批准后方可进行采购；4. 购车后，车辆应及时缴纳相关税费并进行上牌登记；5. 出于环保和节能的考虑，优先选择新能源车辆。
三、车辆使用规范1. 公司车辆仅限于公务使用，禁止私人使用；2. 使用车辆前，应进行车辆的日常检查，如车辆油量、水温、气压等，并进行相应的维护保养；3. 驾驶员应具备相关证件和驾龄，遵守交通规则，确保安全驾驶；4. 严禁超载、超速、疲劳驾驶，禁止酒后驾驶；5. 车辆应按照规定路线行驶，禁止擅自改变行驶路线；6. 随车工具和备用轮胎等应齐全，并做好车辆安全锁定措施；7. 当车辆出现故障或事故时，驾驶员应及时报告并采取必要的救援措施；8. 车辆驾驶完成后，应及时清洁车辆并提交有关部门进行检查。
四、油耗管理细则1. 出于环保和节能的考虑，公司将推行油耗管理制度；2. 驾驶员应按照车辆使用手册和相关要求，合理使用车辆，减少急加速、急刹车等造成的油耗增加；3. 车辆加油应选择正规加油站，并注意加油标准，避免加入质量不合格的油品；4. 避免车辆长时间空转，停车时应熄火；5. 车辆停放应选择合适的地点，避免长时间暴晒或寒冷环境，影响油耗；6. 定期进行车辆保养，清洗空气滤清器、更换机油等，保持车辆的良好工作状态；7. 设立油耗监控系统，并进行定期统计分析，以评估油耗情况并制定相应的改进方案；8. 达到一定的油耗节约指标后，给予相关人员适当的奖励。
五、违规处罚1. 对违反公司车辆管理制度的行为，将按照相关规定进行处罚，包括扣发奖金、停驾、降职等；2. 对严重违规行为，如酒后驾驶、肇事逃逸等，将追究法律责任。
车辆用油管理制度范文一、目的和依据为了规范车辆用油行为，合理节约能源，提高能源利用效率，根据国家相关法律法规，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的用油管理。
三、管理原则1. 节约用油：确保车辆油耗合理，消除浪费现象。
2. 安全第一：保证车辆加油安全，避免事故发生。
3. 公平公正：用油管理应公平公正，不偏袒个别车辆。
四、责任部门和人员1. 管理部门：负责制定和实施车辆用油管理制度，监督并指导各部门执行情况。
2. 驾驶员：负责按照规定的流程进行车辆加油，并保证加油安全。
五、具体措施1. 加油审批：所有车辆的加油需经过相关部门审批同意。
2. 定期检查：按照车辆使用情况，制定合理的加油周期和加油量，定期检查车辆加油情况。
3. 加油记录：对每次加油进行详细记录，包括加油时间、地点、油品种类、加油量等。
4. 加油费用核算：对加油费用进行核算，确保费用正确合理。
5. 节约提醒：定期组织车辆驾驶员进行节约用油知识培训，提醒驾驶员注意加油时的节能注意事项。
6. 惩罚措施：对违反用油管理制度的人员，将视情节轻重进行相应的纪律处分。
六、附则1. 本制度最终解释权归公司管理部门所有。
2. 所有车辆使用人员必须遵守本制度，否则将承担相应的责任。
以上是关于车辆用油管理制度的一份范文，具体内容可以根据公司实际情况进行调整和完善。
车辆用油管理制度范文（二）1. 目的和适用范围本制度的目的是规范车辆用油管理，确保车辆用油的合理性、安全性和经济性。
适用范围包括公司所有车辆及相关人员。
2. 责任主体2.1 公司车辆管理部门负责制定并执行车辆用油管理制度，并对车辆用油进行监督检查。
2.2 车辆驾驶员负责按照规定使用车辆，并保存相关的用油记录。
3. 购油管理3.1 全部车辆使用公司指定的加油站进行加油。
3.2 加油时，驾驶员必须出示车辆加油卡，并在加油卡上填写相关信息。
3.3 加油金额不得超过车辆加油限额，超过限额的情况必须得到相关审批。
用油管理制度一、总则为确保车队用油管理的规范化和科学化，提高燃油利用率，降低运行成本，根据国家有关法律法规和公司规章制度，制定本制度。
二、用油标准及计算1. 用油标准：根据国家规定的各种车型用油标准及实际车况，制定各种车型的百公里耗油量标准。
2. 计算方式：以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
三、用油管理1. 加油管理：实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
2. 油料管理：加强油料管理，定期对车辆燃油系统进行检查，确保油路畅通，减少油耗。
3. 燃油消耗监测：定期对车辆燃油消耗情况进行监测，对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处理。
四、轮胎管理1. 轮胎选用：根据车辆类型和用途，选用适合的轮胎规格，确保轮胎性能稳定。
2. 轮胎充气：定期对轮胎进行充气检查，保持合适的气压，提高燃油利用率，延长轮胎使用寿命。
3. 轮胎维护：定期对轮胎进行四轮定位、平衡检查，及时消除轮胎磨损、鼓包等隐患，确保行车安全。
4. 轮胎更换：对磨损严重、损坏的轮胎及时更换，避免因轮胎问题导致的车辆故障。
五、拉活规定1. 拉活范围：严格按照公司规定的拉活范围进行，不得私自改变拉活地点。
2. 拉活时间：按照公司规定的拉活时间进行，不得私自提前或延后。
3. 拉活任务：按照公司规定的拉活任务进行，不得私自减少或增加。
4. 拉活安全：严格遵守交通法规，确保行车安全，避免因违规拉活导致的交通事故。
六、监督与考核1. 车队队长：对车队用油、轮胎管理情况进行日常监督，发现问题及时整改。
2. 办公室：对车队用油、轮胎管理情况进行定期检查，对违规行为进行处理。
3. 考核：将用油、轮胎管理情况纳入驾驶员绩效考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对表现不佳的驾驶员进行处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
单位车辆用油管理制度（一）引言概述：单位车辆用油管理制度是为了规范和管理单位内部车辆的燃油使用，确保燃油的合理使用和节约。
本文将从减少油耗、加强油料供应、优化车辆保养、加强油料记录和提高管理效率五个大点来详细阐述单位车辆用油管理制度的具体内容和实施方法。
正文：一、减少油耗1. 制定并执行合理的行车计划，减少不必要的行驶里程。
2. 促使驾驶员遵守车速限制，避免超速行驶。
3. 定期对车辆进行保养和维修，确保机械部件的正常工作。
4. 培训驾驶员合理驾驶技巧，如提前预测交通状况、减少急加速和急刹车等。
二、加强油料供应1. 设立油料供应中心，统一管理单位内部的油料供应。
2. 采购优质燃油，确保车辆的运行安全和效率。
3. 建立油料库存监控机制，避免库存积压和浪费。
三、优化车辆保养1. 制定维护保养制度，明确保养内容和周期。
2. 定期检查车辆润滑油、机油、水箱水位等，确保车辆的正常运行状态。
3. 检查和更换车辆的空气滤清器、燃油滤清器等关键部件，保证燃油的高效燃烧。
四、加强油料记录1. 建立油料使用登记制度，记录车辆加油的时间、地点、油料种类和数量等信息。
2. 定期核对油料使用记录和实际消耗量，发现异常情况及时处理。
3. 设立油料使用台账，汇总单位内部各部门的油料使用情况，便于总体监控和管理。
五、提高管理效率1. 建立车辆用油审批机制，规范单位内部车辆加油的流程和权限。
2. 使用油料管理软件，实现油料使用、库存和消耗的数据化管理。
3. 建立单位内部车辆用油管理团队，负责车辆用油的监督和指导。
总结：单位车辆用油管理制度的实施可以有效地减少油耗，加强油料供应，优化车辆保养，加强油料记录和提高管理效率。
通过这些措施，单位可以实现对车辆燃油的合理使用和节约，提高工作效率和节约成本。
车辆管理加油规章制度范文
一、总则
为规范车辆加油管理，确保车辆安全运行，保障加油安全，维护公司资产，特制定本规章
制度。
二、加油项目
1.加油人员应按照公司规定加油标准，确保加油量准确无误。
2.加油前，应检查车辆状态，确保车辆处于熄火状态，避免发生意外。
3.加油应使用公司指定的加油枪，禁止使用其他非法加油工具。
4.禁止在加油时吸烟、使用明火、使用手机等具有爆燃危险的行为。
5.加油时请勿在车辆周围进行其他活动，保持安全距离。
三、加油车辆管理
1.公司将定期检查车辆加油记录，确保车辆加油量与里程相符，及时发现问题并处理。
2.车辆加油人员应定期检查加油设备的使用情况，确保设备正常运行。
3.车辆加油人员不得私自调换加油设备，否则将追究其责任。
4.车辆加油人员须定期参加公司加油安全培训活动，提高加油安全意识，确保加油操作规范。
四、加油记录管理
1.车辆加油人员应在公司指定的加油记录本上记录每次加油的时间、车牌号、加油量等相
关信息。
2.加油记录应及时归档存储，便于公司统计分析和管理。
3.加油记录应在出现异常情况或事故时及时汇报，并配合相关部门进行调查处理。
五、加油安全意识
保持加油安全是车辆管理的首要任务，在加油过程中要严格遵守操作规程，确保加油安全。
六、处罚规定
对违反加油规章制度的行为，公司将进行相应处理，情节严重的将给予停职或开除处分。
本规章制度自发布之日起开始执行，如有需要变更或补充，公司将根据实际情况进行调整。
愿大家共同遵守规章制度，确保车辆安全运行。
第1篇第一章总则第一条为了加强公务车管理，提高能源利用效率，降低公务车运行成本，根据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于本地区各级国家机关、事业单位、社会团体等公务车（以下简称公务车）的油耗管理。
第三条公务车油耗管理应当遵循以下原则：（一）节约能源，提高效率；（二）合理配置，规范使用；（三）科学管理，严格监督；（四）奖惩分明，责任到人。
第二章公务车油耗管理职责第四条各级公务车管理部门负责本地区公务车油耗管理的组织实施和监督检查。
第五条各级公务车使用单位应当建立健全公务车油耗管理制度，明确责任，落实措施。
第六条公务车驾驶员应当遵守本规定，合理使用公务车，确保油耗管理目标的实现。
第三章公务车油耗管理措施第七条公务车油耗管理主要包括以下几个方面：（一）公务车采购管理1. 公务车采购应当遵循经济、实用、节能的原则，优先采购低油耗、低排放的车型。
2. 公务车采购预算应当合理确定，不得超标准采购。
3. 公务车采购合同中应当明确油耗标准，并作为验收的重要内容。
（二）公务车使用管理1. 公务车使用单位应当根据工作需要，合理配置公务车数量，避免盲目购置。
2. 公务车驾驶员应当遵守交通法规，文明驾驶，减少油耗。
3. 公务车应当定期进行维护保养，确保车辆性能良好，降低油耗。
（三）公务车油耗统计与分析1. 公务车使用单位应当建立健全公务车油耗统计制度，定期统计公务车油耗情况。
2. 公务车使用单位应当对公务车油耗数据进行分析，找出油耗较高的原因，并提出改进措施。
3. 公务车管理部门应当定期对公务车油耗数据进行分析，对油耗管理较好的单位给予表彰，对油耗管理较差的单位进行通报批评。
（四）公务车油耗监督与考核1. 公务车使用单位应当对公务车驾驶员进行油耗考核，考核结果与驾驶员的奖惩、晋升挂钩。
2. 公务车管理部门应当定期对公务车油耗管理情况进行监督检查，对违反本规定的行为予以纠正。
一、总则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效、经济运行，降低运营成本，提高服务质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其使用、维修、保养等相关活动。
三、车辆用油管理1. 用油计划（1）根据车辆运行里程、车型、油耗等因素，制定每月用油计划。
（2）用油计划应报上级审批，经批准后方可执行。
2. 用油审批（1）驾驶员在加油前，应填写《车辆用油申请单》，并经相关人员审批。
（2）审批人应严格审查用油申请单，确保用油合理、合规。
3. 用油监督（1）驾驶员在加油时，应使用公司统一加油卡，严禁使用个人加油卡。
（2）加油站工作人员应核对车辆信息，确保加油数量准确。
（3）驾驶员在加油后，应签字确认加油数量。
4. 用油核算（1）每月末，财务部门根据加油卡消费记录，核算车辆油耗。
（2）核算结果应及时反馈给驾驶员，并对油耗异常情况进行调查处理。
5. 用油奖惩（1）对油耗控制较好的驾驶员，给予一定的奖励。
（2）对油耗控制不佳的驾驶员，进行批评教育，并视情况给予处罚。
四、车辆维修管理1. 维修计划（1）根据车辆运行里程、车型、维修保养周期等因素，制定年度维修保养计划。
（2）维修保养计划应报上级审批，经批准后方可执行。
2. 维修审批（1）驾驶员在车辆出现故障时，应及时填写《车辆维修申请单》，并经相关人员审批。
（2）审批人应严格审查维修申请单，确保维修项目合理、合规。
3. 维修监督（1）驾驶员在维修过程中，应监督维修人员按照维修保养手册和技术规范进行维修。
（2）维修完成后，驾驶员应验收维修质量，并签字确认。
4. 维修核算（1）每月末，财务部门根据维修发票，核算车辆维修费用。
（2）核算结果应及时反馈给驾驶员，并对维修费用异常情况进行调查处理。
5. 维修奖惩（1）对维修保养及时、质量良好的驾驶员，给予一定的奖励。
（2）对维修保养不及时、质量差的驾驶员，进行批评教育，并视情况给予处罚。
五、车辆保养管理1. 保养计划（1）根据车辆运行里程、车型、保养周期等因素，制定年度保养计划。
2024年车辆用油管理制度范本第一章总则第一条本制度的目的是规范车辆的油料管理行为，提高能源利用效率，促进环保发展，确保车辆油料的合理使用和安全保障。
第二条适用范围本制度适用于各单位机关、事业单位和企事业等所有使用车辆的部门。
第三条物资管理原则车辆使用油料管理应遵循经济、安全、环保、高效的原则，科学合理安排油料使用，实现最佳的能源利用效率和资源配置效益。
第四条油料使用责任制各单位应设立油料使用责任制，明确相应的管理岗位和责任人，实行油料使用的统一计划、采购、招标、分配等程序。
第五条油料使用管理文件各单位应建立完善的油料使用管理文件，包括油料使用手册、领取登记表、使用登记表、油耗监测表等，明确油料使用的各项规定。
第二章油料购入管理第六条油料的采购方式各单位应根据实际需求，在依法合规的前提下，采取招标、合同签订或者委托代理等方式进行油料的采购。
第七条油料采购程序各单位在进行油料采购时，应明确采购数量、品种、质量、规格等要求，编制采购计划并报经相关部门审批后进行采购程序。
第八条油料供应商选择各单位应优先选择具备合法资质、信誉良好、服务质量可靠的油料供应商，建立合作关系，并进行定期评估和管理。
第九条油料质量检验各单位应建立油料抽检制度，对每批次采购的油料进行质量检验，确保采购油料符合国家标准和要求。
第十条油料价格核算各单位应按照市场行情，及时调整油料价格，确保油料的采购成本合理、公正。
第三章油料使用管理第十一条油料领取登记各单位应建立油料领取登记制度，明确领取人、领取数量、领取时间等相关信息，确保油料的合理使用和追溯。
第十二条油料使用登记各单位应建立油料使用登记制度，明确使用车辆、使用时间、使用数量等相关信息，定期报送相关部门进行监督和管理。
第十三条油料使用计划各单位应制定油料使用计划，根据需求合理安排油料使用数量和时间，确保油料使用的合理性和高效性。
第十四条油料使用监测各单位应建立油耗监测制度，对使用车辆进行油耗监测，及时发现和解决油耗过高或异常情况。
车辆加油管理制度（锦集19篇）篇1：车辆加油管理制度目的：严格管控公司加油卡使用，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为公司车辆消耗核算提供依据。
管理部门与监督人：加油卡由经理助理统一管理，并由办公室人员对加油数据统计，各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。
加油卡分配和充值：1)公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。
2)中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由经理助理负责统一管理，副卡由车辆驾驶员负责专门保管，实行一人一车一卡一密码制度，驾驶员不得将副卡密码告知他人。
3)每辆车配置专用副卡一张，仅限本车加油使用，不得转用或私用。
4)副卡采取限额限次的管理办法，即限制金额限制加油次数，具体参数参照附表。
副卡充值根据预先设定的金额和频率，由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。
5)加油卡余额不足但车辆必须加油时，驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值，但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的申请。
加油流程：1)驾驶员出车前检查车辆的油量，根据路线自行安排加油地点和加油时间，确保车辆正常行驶。
2)车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。
3)加油卡加油完毕，设备自主打印加油小票，驾驶员必须索要小票，并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。
因加油站系统故障无法打印小票时，当日须向经理助理说明，由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。
4)驾驶员必须遵守：不准无卡加油，不准异车号加油，不准加不相符的`油品，不准带其他容器加油。
5)当天加油当天将加油小票交到办公室，在小票上写明加油车号，并由驾驶员签字确认。
核准：1)每月由办公室汇总加油情况，做出分析报表，按照公司车辆管理制度，对驾驶员进行油耗考核。
2)同时办公室每月将加油小票汇总，并与加油卡网上使用记录进行核对;如出现核对不一致时，要查询当日车辆使用记录，落实当日驾驶员进行当面核准。
3)如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致，第一次予以警告，第二次加油费由本人承担。
公司车辆加油管理规定一、目的与适用范围为了规范公司车辆加油行为，保证公司车辆正常运行，提高车辆使用效率和管理水平，特制定本管理规定。
本规定适用于公司所属车辆及相关责任人员。
二、车辆加油原则1. 安全第一：车辆加油应注重安全，严禁在加油时吸烟、使用明火，严禁加油时使用手机。
2. 资金合理利用：车辆加油应合理选择加油站和燃油种类，遵守节约能源、节约成本的原则。
3. 规范化操作：车辆加油时应按照规定的程序操作，确保加油安全、便捷。
三、加油制度1. 加油站的选择与签订合作协议1.1 公司应选择正规的加油站为汽车加油，严禁使用小摊小贩、个体户等非正规加油方式。
1.2 公司应与加油站签订合作协议，明确双方的权责、服务内容和价格等事项。
1.3 公司应定期对合作加油站进行考察，确保其设备完好、服务质量过硬，并及时处理合作问题。
2. 加油车辆的标识与管理2.1 每辆公司车辆均应粘贴明确标识，包括车牌号码、公司名称和联系电话等。
2.2 专用平台和工具书的购买，车辆加油用具应妥善保存，严禁私自使用。
3. 加油人员的管理3.1 每个加油点应有专门的加油员，负责车辆加油和加油站协调等工作。
3.2 加油员应具备相关的技能和知识，通过培训合格后方可上岗。
3.3 加油员须按照工作需求进行岗前培训，并配备必要的防护装备。
4. 加油记录与统计4.1 加油人员应按照规定记录每次加油的车辆信息、加油量、油价及加油时间等内容。
4.2 加油记录应存档并备份，以备将来需要查询、审计等情况。
四、加油操作程序1. 车辆加油前的准备工作1.1 加油前应对车辆进行检查，确保油箱和其他设备完好无损。
1.2 确认加油车辆内消防器材的准备和有效性，并及时检查车辆控制系统状态。
2. 车辆加油的操作要求2.1 车辆加油时，司机应回到车内待命，严禁在加油时离开车辆。
2.2 严禁加油时超过燃油箱容量，避免损害燃油系统。
2.3 加油时应检查油枪是否正常、未破损，避免油气泄漏。
车辆用油管理制度公司车辆用油管理办法（暂行）为强化全公司车辆管理，建立和完善车辆用油定额考核办法，加大车辆用油消耗和管控力度，降低车辆运行成本，特制定本办法，请各单位认真遵照执行：1、车辆加油卡一律实行统一管理，网运部将按核定的用油单位额度配置油卡（注。
____张/单位），各单位油卡由单位负责人统一管理。
2、车辆一律使用油卡加油，实行定点、定额加油，对于现金加油公司将不再受理。
3、各级油卡管理人员要建立起单车加油登记表，并保留加油小票，每月____号前，各单位要将上月登记表、加油小票上报公司，由网运部负责核查（按车型、行驶里程审核油耗），对网运部提出的异议，各单位油卡管理人员有责任做出解释（附：登记样表）。
车辆加油登记表车牌号：4、车辆油卡各单位要妥善保管和使用，不得将____外泄，加油卡出现弯曲、沾水、沾油污，或丢失，责任单位要在第一时间向市公司报告。
5、各单位要严格车辆用油管理，出现同一车辆同一时段多次加油或同一车辆一次性加油超过油箱限量等情况，单位负责人必须提交说明。
6、禁止任何人将油卡私自转借他人或给其它车辆加油（包括公司摩托车），一经发现，给予直接责任人加油费用的____倍处罚，单位负责人给予加油费用____%的处罚。
7、8、油卡超过核定额度需超额加油的，需另行向市公司提出申请。
每月____号前，各单位要将油卡统一交回市公司网运部进行充值，到期未缴并导致卡中无油的，由责任单位自行负责。
9、上述内容中涉及违章违纪行为的，由网运部向市公司综合部提供相应依据后，由综合部在责任人当月绩效工资中扣除。
注。
本办法中的未尽事谊，按公司相关规定进行处理。
本办法的解释权属公司网运及质量监控部。
车辆用油管理制度（二）1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处____车辆维修制度1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。
按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。
2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在____分钟内及时向车队队长报告，由队长____人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。
3、日常小修（____元以下）由车队队长与办公室分管主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。
4、对超过日常小修范围的，由车队书面请示办公室，由办公室分管主任阅审，经办公室主任批准同意后方可修理。
对数额较大的维修，须由办公室主任报请管委会主任批准，由办公室车辆维修审批小组竞价选择维修点进行维修。
5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室分管主任、主任批准。
车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。
确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。
否则，不予报销修理费用。
6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一____保管。
7、修配厂在接到修车通知单后，应立即做修车方案，并及时同车队沟通，经同意后方可修车。
车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。
____车辆运输调配制度____公司车辆外包运输活动由公司统一安排。
服从车队管理和调度，不得无故拒绝出车。
2.司机一律凭派车单出车，不得私自出车。
车辆用油管理制度（三）第一章总则为使公司车辆管理统一，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
本制度适用公司各部门的所有车辆。
第二章车辆使用管理第一条职责1、综合管理部经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
2、运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
第二条公务车辆使用管理1、公务车辆使用人（1）公司专职汽车驾驶员，因公使用公车。
（2）公务员工，因公使用公车。
（3）必须填写《公务车辆使用申请表》，由总经理批准，综合管理部备案。
2、公务车辆使用安排（1）综合管理部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
（2）公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
（3）公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合管理部说明原因，获得批准后方可延时。
（4）公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合管理部说明原因，获得批准。
（5）公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交综合管理部审核，审核无误后存档。
（6）公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点。
不得因私使用车辆。
第三章车辆用油管理第一条职责1、综合管理部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
第二条车辆油卡管理1、公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经综合管理部、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
3、车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
4、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
5、车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
6、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
7、驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：（1）月初余额为油卡在上次充值前的余额。
（2）本月充值为油卡上次充值的金额。
（3）月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
（4）本月用油____月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油（5）起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
（6）中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
（7）中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
8、一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
9、车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
10、特别注意事项。
《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
第三条充值申请流程1、车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近____元时，及时申请油卡充值。
2、车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3、车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员领取后及时充值。
4、车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同____一齐带回公司财务部。
第四章车辆维修、保养管理第一条职责1、对维修服务公司需有综合管理部经理及车辆管理人员共同考评和选择，维修厂原则上使用4s店的维修，车辆管理人员对维修项目进行初审，综合管理部经理____确认。
2、车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3、驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
4、驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
第二条工作流程1、日常检查、保养、维护（1）驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
（2）行驶中注意车辆是否有异常声响。
（3）经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
（4）驾驶员每月底进行检查保养。
（5）每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
（6）每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
（7）车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
（8）车辆日常补胎及小零件应取得正规____。
2、定期保养（1）驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
（2）保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
（3）驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由综合管理部安排车辆保养时间。
（4）驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
（5）定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维修申请单》--综合管理部检查--审批（需要财务部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款--对审批后的项目进维修--维修过程中如需增加维修项目，由综合管理部确认维修--对维修车辆进行检查--索取____及维修清单--会计人员对维修项目进行审核--通过报帐中心冲销借款。
3、突发故障（1）在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
（2）如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
（3）发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。
车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
（4）突发修理的操作流程。
口头向领导进行维修申请--获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）--补填《车辆维修申请单》--对维修质量进行反馈和记录--车辆管理人员鉴定、审核--部门经理签字--走报帐中心报销。
