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哈尔滨工业大学（威海）继续教育学院 2013 年秋季学期船舶设计原理试题A考试形式：开卷答题时间： 90 分钟本卷面成绩占课程成绩 100%（所有答案必须写在答题纸上、标清题号）一、选择题(15分，每题1分)1、船舶设计的基本要求是。
A．适用、经济 B.安全、可靠， C.美观 D.三者都是2、船舶设计要使整个系统的好。
A．经济性 B.适用性 C.安全性 D.先进性3、船舶设计是一门综合性的科学技术。
A.是B.否4、船东对设计的要求是通过的形式给出的A．口头通知 B.谈判 C. 设计技术任务书 D.合同5、船舶在规定的航速（通常为服务航速）或主机功率下，船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离是。
A．续航力 B.自持力 C.服务航速 D.船级6、船上所带淡水和食品可供使用的天数是。
A．续航力 B.自持力 C.服务航速 D.船级7、在一定的功率储备下新船满载能达到的航速是。
A．续航力 B.自持力 C.服务航速 D.船级8、船舶满足船级社制定的入级与建造规范，就能。
A．续航力 B.自持力 C.服务航速 D.船级9、母型改造法中，母型可以是。
A．与新船在主要方面相近的实船 B.新船在主要方面相近的已设计好的船C.所需可以选用不同的母型D.三者都可以10、在深入分析任务书和调查研究的基础上，确定与船舶技术经济性能关系最大的一些项目是。
A．初步设计 B.详细设计 C.生产设计 D.完工设计11、集装箱运输中，TEU表示A.20英尺标准集装箱B.25英尺标准集装箱C.30英尺标准集装箱D.40英尺标准集装箱12、某船排水量为8100t，现要对该船进行改造，使其增加载货200t,则改造后的船舶排水量为。
A.7900tB.8100tC.8300tD.大于8300t13、有关货物积载因素排序正确的是A.铁矿石>散装水泥>棉花B.散装水泥>铁矿石>棉花C.棉花>散装水泥>铁矿石D.棉花>铁矿石>散装水泥14、通常的运输船舶船长常选用A.临界船长B.阻力最小船长C.经济船长D.极限船长15、中机型船比尾机型船容易调节A.载货量B.稳性C.纵倾D.排水量1-5BCACA 6-10BCDDC 11-15ADCCC二、填空题（15分，每空1分）1、通常船舶设计分为船体设计、轮机设计和三大专业。
1基本概念：绿色设计思想：减少物质和能源的消耗，减少有害物质的排放，又要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。
船舶绿色设计：利用绿色设计基本思想，设计出资源省，能耗低，无污染，效益高的绿色船型。
能效设计指数试航速度：是指满载时主机在最大持续功率前提下，新船于静，深水中测得的速度。
服务速度：是指船在一定的功率储备下新船满载所能达到的速度。
续航力：一般是指在规定的航速和主机功率情况下，船一次所带的燃油可供连续航行的距离。
自持力：是指船上所带的淡水和食品所能维持的天数。
全新设计法：在没有合适母型船的情况下，往往采用边研究、边试验、边设计的方法母型设计法：在现有船舶中选取与设计船技术性能相近的优秀船舶作为母型船，并在其基础上，根据设计船的特点，运用基本设计原理有所改进和创新的设计方法。
四新：新技术、新设备、新材料、新工艺最小干舷船：对载运积载因数小的重货船，其干舷可为最小干舷，并据此来确定型深D ，这类船称为最小干舷船。
富裕干舷船：对载运积载因数大的轻货船，按最小干舷所确定的D ，其舱容往DWTV E E EEDI ref ⨯-=节能装置设备消耗往不能满足货舱容积的要求，因而D需根据舱容来定，从而实际干舷大于最小干舷，这类船称为富裕干舷船。
结构吃水：如结构按最大装载吃水设计，则此时的吃水称为结构吃水。
出港：到港：载重型船：运输船舶中，载重量占排水量较大的船舶，如散货船、油船等。
这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。
布置型船：船舶主尺度由所需的布置地位决定，而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。
如客船等。
舱容要素曲线：是指液体舱的容积、容积形心垂向和纵向坐标、自由液面对通过其中心纵轴的惯性矩等随液面不同而变化的曲线。
容量方程：吨位：船舶登记吨位（RT）：是指国际船舶吨位丈量公约或船籍国政府制定的吨位丈量规则核定的吨位，包括总吨位和净吨位。
⒈总吨位（GT）：是以全船围蔽处所的总容积（除去免除处所）来量计，它表征船的大小。
工程导论_江苏科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.第二次世界大战后的十多年，无人艇主要用于清除各类水域的（）。
答案:水雷2.一般认为，塞尔维亚裔美籍科学家尼古拉.特斯拉于（）发明的名为“无线机器人”的遥控艇为世界上最早的无人艇。
答案:1898年3.船体型线是在三个互相垂直的投影面上，表示（）的图样。
答案:船体外形4.船舶的载重量是指船舶（）。
答案:所允许装载的最大重量5.按机械服务的行业来分，可分为：农业机械、水利机械、矿山机械、纺织机械、交通机械、工程机械、( )等。
答案:化工机械6.下面哪一个不是柴油机推进动力装置的特点：（）答案:振动小，噪声小。
7.下面几种船舶辅机，哪个不属于甲板机械？答案:海水淡化装置8.下列产品哪个不属于动力机械？答案:加工机床9.根据用途的不同，机器可分为:动力机器、运输机器、信息机器和（）。
答案:加工机器10.自动化技术包括机器人、数控技术和（）等。
答案:柔性制造技术11.在自动控制系统中，闭环控制系统通常对（）进行直接或间接地测量，通过反馈环节去影响控制信号。
答案:输出量12.下图是（）控制系统。
答案:开环13.今天的电气工程涵盖了几乎所有与（）、光子有关的工程行为。
答案:电子14.（）是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换电路组成。
答案:传感器15.当代社会将（）、（）和（）并列，被称之为社会的三大支柱。
答案:信息材料能源16.在工业控制中，PLC是指（）。
答案:可编程逻辑控制器17.智能建筑系统不包括：答案:灌溉自动化系统18.在自动控制系统中，闭环控制系统通常对（）进行直接或间接地测量，通过反馈环节去影响控制信号。
答案:输出量19.对电力系统的基本要求是（）。
答案:保证对用户的供电可靠性和电能质量，提高电力系统运行的经济性，减少对环境的不良影响。
20.下面哪一种不属于有线通信：（）。
船舶与海洋工程导论_江苏科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.中国发明的船体建造过程中，（）等技术凸显了中国古代造船的辉煌历史，推动了中国和全世界的造船和航海活动。
参考答案:龙骨结构_车轮舟_水密隔舱_船尾舵2.船舶航行性能主要包括（）参考答案:浮性，稳性，抗沉性，快速性，操纵性，适航性3.海洋存在的主要载荷形式有（）参考答案:风，波浪，海流，海冰，潮汐，海啸等4.现阶段，船舶与海洋工程装备领域的发展方向有（）参考答案:绿色船舶_深远海探索与开发装备_极地船舶与海洋工程装备_智能船舶与智能制造5.我国明朝的郑和一共（）次下西洋？参考答案:7次6.船舶电力系统通常由（）组成参考答案:发电装置、配电装置、电力网、电力负载7.下面描述，表明船体结构处于“中拱”状态的是（）参考答案:船的首尾吃水减小，船的甲板受拉伸8.船体上最大的总纵弯曲正应力通常出现在（）参考答案:上甲板和船底部9.下述载荷，不是引起船体总纵弯曲的主要载荷是（）参考答案:机器运转不平衡引起的振动力10.船体建造过程中，中间产品包括（）参考答案:部件_片段_分段11.我们把船舶建造作为一个大系统，船舶建造可以分解为（）三种子作业系统参考答案:船体_舾装_涂装12.船舶设计的特点是（）参考答案:必须贯彻系统工程的思想_逐步近似深化_参考母型船资料_满足法规和规范要求13.海洋的专属经济区是指（）参考答案:自领海基线向外宽度不超过200海里宽度海域14.船舶设计阶段可以分为（）三个阶段参考答案:初步设计_详细设计_生产设计15.海洋平台专用设备系统包括（）参考答案:钻井系统设备_泥浆循环系统设备_油气处理系统设备_水下油气生产系统设备16.船舶的航行性能主要包括浮性、稳性、（）参考答案:抗沉性_快速性_耐波性_操纵性17.下面哪些船属于高性能船舶（）。
参考答案:滑行艇_小水线面船_气垫船_冲翼艇18.下列不属于新材料和船舶结构轻量化设计技术研究内容的是（）参考答案:结构可靠性19.下列不属于船舶电力系统基本参数的是（）。
船舶设计原理复习题答案一、选择题1. 船舶设计中，船体的主要参数包括哪些？A. 长度、宽度、高度B. 长度、宽度、吃水C. 长度、宽度、排水量D. 长度、宽度、速度答案：B2. 船舶设计中，船舶的稳定性是指什么？A. 船舶在静水中的平衡状态B. 船舶在风浪中的平衡状态C. 船舶在航行中的平衡状态D. 船舶在任何情况下的平衡状态答案：B3. 船舶阻力的主要来源有哪些？A. 摩擦阻力和波浪阻力B. 摩擦阻力和空气阻力C. 空气阻力和波浪阻力D. 摩擦阻力、波浪阻力和空气阻力答案：A二、填空题4. 船舶设计中，船体的______是决定船舶性能的关键因素之一。
答案：线型5. 船舶设计时，需要考虑船舶的______、______和经济性。
答案：安全性、操纵性三、简答题6. 简述船舶设计中的“三性”原则是什么？答案：船舶设计的“三性”原则指的是船舶的安全性、经济性和环保性。
安全性是指船舶在各种海况下能够安全航行的能力；经济性是指船舶在满足安全要求的前提下，能够以最小的成本完成运输任务；环保性是指船舶在设计、建造和使用过程中，应尽量减少对环境的影响。
7. 船舶设计中，为什么需要考虑船舶的操纵性？答案：船舶的操纵性是指船舶在航行过程中，能够根据驾驶员的意图，通过操纵设备来改变船舶的航向、速度等，以适应不同的航行条件。
良好的操纵性可以提高船舶的安全性和效率，减少航行事故的发生。
四、计算题8. 已知某船舶的排水量为5000吨，求该船舶的浮力。
答案：根据阿基米德原理，浮力等于排水量，即浮力 = 5000吨× 1000 kg/吨 = 5,000,000 kg。
由于1 kg的浮力等于9.81 N（牛顿），所以该船舶的浮力为5,000,000 kg × 9.81 N/kg = 49,050,000 N。
五、论述题9. 论述船舶设计中，如何平衡船舶的载重与航速的关系？答案：在船舶设计中，载重与航速是相互影响的两个重要因素。
船舶设计考试试题及答案1. 船舶设计的基本原理和概念船舶设计是指按照特定的要求和标准，对船舶的结构、性能、稳性、操纵性等进行整体设计和计算的过程。
船舶设计的基本原理包括以下几个方面：1.1 流体力学原理：流体力学是船舶设计的基础，主要涉及到船舶在水中的运动与水的运动之间的相互作用。
在船舶设计时，需要了解流体力学的基本原理，如压力、速度、流量等。
此外，还需掌握对流体的阻力和升力的计算方法。
1.2 结构力学原理：结构力学是指在船舶设计中，对船体结构的强度、刚度和稳定性进行计算和分析的学科。
在船舶设计中，需要考虑各个结构部件如船体、甲板、船尾等的强度和刚度，以确保船舶在运行过程中具有足够的稳定性和安全性。
1.3 稳性原理：稳性是指船舶在各种工况下保持平衡的能力。
在船舶设计中，稳性的计算和分析是非常重要的一项工作。
稳性计算主要包括初步稳性计算和细致稳性计算两个阶段，其中初步稳性计算是在设计初期对船舶的稳性状况进行估算，而细致稳性计算则是在船舶设计完成后进行的精确计算。
1.4 操纵性原理：操纵性是指船舶在不同航行状态下的操纵性能力。
在船舶设计中，需要对船舶的操纵性进行评估和计算。
操纵性评估主要包括舵效、转向性能、加速度和纵向稳定性等方面的考虑。
2. 船舶设计考试试题2.1 问题一：请简要说明船舶设计的基本原理及其在船舶设计中的应用。
2.2 问题二：解释流体力学原理在船舶设计中的重要性，并结合实际案例进行说明。
2.3 问题三：船舶的稳性是船舶设计中的重要考虑因素，请以特定的船舶类型为例，分析稳性计算的过程和应用。
2.4 问题四：船舶的操纵性对于船舶的正常运行和安全性至关重要，请列举几个与船舶操纵性相关的设计因素，并解释其影响。
3. 船舶设计考试试题答案3.1 答案一：船舶设计的基本原理包括流体力学原理、结构力学原理、稳性原理和操纵性原理。
在船舶设计中，这些原理的应用可以帮助设计师确定船舶的结构、稳定性和性能等方面的要求，并进行相应的计算、分析和评估。
船舶设计原理 答案一、填空题（每空1分，共25分）1、按照海船稳性规范将海船划分为 远海航区（或无限航区）、 近海航区 、 沿海航区 、 遮蔽航区 等4类航区。
2、对新船的设计，主要满足 船舶适用、安全、经济和美观 等4个方面的基本要求。
3、船舶稳性衡准公式1/≥=f q l l K 中，q l 和f l 分别指船舶的最小倾覆力臂和风压倾侧力臂。
4、船宽增加将 有利于初稳性， 不利于 大倾角稳性。
（有利于或不利于）5、 船舶的型线设计归纳起来有 改造母型法 、 自行设计法 、 数学船型法 等三种方法。
6、表征船舶外形的特征参数主要有 主要尺度和船型系数 、 横剖面面积曲线形状 、设计水线形状 、 横剖线形状 、 首尾轮廓及甲板线形状 、 平边线和平底线。
7、估算船舶航速常用海军部系数法。
一艘船舶的满载排水量为200t ，主机功率为800kW ，若取相近型船的海军常数为144.5，则该船的航速为 25 kn 。
(P117 公式) 8、法规对客船的结构防火规定，载客超过36人的客船，其船体、上层建筑及甲板室应以A-60级分隔为若干主竖区。
“A-60”的意义是指：A 级分隔，应用认可的不燃材料隔热，使规定的区域在 60 分钟内，其背火一面的平均温度较原温度升高不超过140℃，且在任何一点包括任何接头在内的温度较原温度升高不超过180℃。
9、船舶横剖面面积曲线下的面积相当于船舶的 排水体积 ，其丰满度系数等于船舶的 棱形系数 ；面积形心的纵向位置相当于船舶的 浮心纵向位置 。
10、船体水下部分的横剖线形状有 U 型和 V 型。
二、单项选择题（每题3分，共15分）1.下列哪项不属于重量大于浮力时产生的影响（ D ）A. 抗沉性难以满足B. 甲板容易上浪C. 结构强度可能不满足要求D. 耐波性差2.对于低速船，哪种阻力占比例较大，总阻力随船长增加做怎样变化（ A ） A. 摩擦阻力；增大 B. 剩余阻力；减小 C. 摩擦阻力；减小 D. 剩余阻力；增大3.关于增大吃水对船舶的影响，以下说法不正确的是（ C ） A. 提高螺旋桨工作效率 B. 可降低空泡 C. 摩擦阻力有所降低 D. 有利于耐波性4.以下哪个不属于“1-Cp ”法的的特点（ D ） A. 变换公式简单 B. 一般只适用于有平行中体的丰满型船C. 能很好的满足设计船的Cp 和Xb 的要求D. 能在保持平行中体长度不变的同时对母型船的Cp 和Xb 进行改造5.以下哪个不属于方尾的特点（ C ）A. 降低高速船航行时阻力B. 增加稳性，便于施工C. 低速时，静水阻力较小D. 低速时，静水阻力较大三、简答题（本题共3小题，共30分）1.重力与浮力的平衡有哪几种作法？（10分）？（1） 改变载重量: 保持浮力不变，也就是保持L,B,d,Cb 不变，改变船舶的载重量，从而改变ΣWi ，使其与浮力达到平衡。
《船舶设计原理》习题集第一章绪论1.从船舶的用途角度，船舶一般分哪些类型？从船舶的用途角度，船舶一般分为军用船舶和民用船舶，民用船舶主要有运输船、工程船、工作船以及特殊用途船等类型。
2.对新船的设计，主要满足那几个方面的基本要求？适用、安全、经济和美观4个方面3.船舶设计遵循的基本原则：贯彻国家的技术政策遵守国际、国内各种公约、规范和规则充分考虑船东的要求4.民船设计技术任务书主要包括哪些内容？①航区、航线；②用途；③船型；④船级；⑤船舶主要尺度及型线；⑥船体结构；⑦动力装置；⑧航速、续航力；⑨船舶性能；⑩船舶设备；⑪船员配备及其舱室设施5.海船的航区如何划分？内河船的航区如何划分？遮蔽、沿海（Ⅲ类航区）、近海（Ⅱ类航区）和无限航区（Ⅰ类航区）内河船舶航行区域，根据水文和气象条件划分为A，B，C三级，其实某些水域，一句水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段6.目前，我国将新建船舶的设计划分为哪几个阶段？制定产品设计技术任务书、报价设计、初步设计（合同设计）、详细设计、生产设计、完工设计7.何谓船舶的设计航速与服务速度、试航速度、自由航速？设计航速、服务航速：设计航速是指在船舶设计时理论上给定的速度，服务航速是船舶在航行时实际的速度，船舶会根据班期，风向，水流等多种因素来调整船舶速度。
一般按设计航速的85%计算。
试航速度：船舶在满载情况下，静水域中主机额定功率所能达到的速度叫试航速度。
8.解释：航速、续航力、自持力以及他们之间的关系航速（kn，km/h）：民用运输船为要求达到的满载试航速度。
拖船常提出拖带航速、拖力的要求及自由航速的要求。
续航力（n mile，km）：在规定的航速或主机功率下（民船通常按主机额定功率的85%~90%的螺旋桨设计点时），船上所携带的燃料储备可供航行的距离。
自持力（d）：船上所携带的淡水河食品可供使用的天数。
9.船舶的六大性能：浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性、操纵性第二章海船法规的相关内容10. 船舶稳性衡准公式1/≥=f q l l K 中，q l 和f l 分别指什么，如何确定？q l ：最小倾覆力臂，m ，应用计及船舶横摇影响后的动稳性曲线来确定 f l ：风压倾侧力臂，m ，按下式计算f l =p A f Z/9810Δ11. 船舶的横摇角主要与哪些因素有关？船宽、吃水、初稳性高度、船舶类型和舭龙骨尺寸12. 按照法规要求，对干货船、油船、客船、集装箱船规定各核算哪些载况？干货船：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港客船：满载出港、满载到港、满客无货出港、满客无货到港、压载出港、压载到港油船：满载出港、满载到港、部分装载出港、部分装载到港、压载出港、压载到港集装箱船：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港13. 客船分舱和破舱稳性常规计算的目的是什么？保证船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定的稳态和稳性14. 主船体水密舱室划分时，如何决定其舱长？船舶处于最深分舱吃水时，船舶在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度（不一定对）15. 计算船舱进水后船舶浮态和稳性的基本方法有（增加重量法）和（损失浮力法）16. 解释：舱室渗透率、船舶的可浸长度及其曲线、安全限界线、分舱因数、分舱指数舱室渗透率：舱室渗透率是船舶破损后，在限界线下的被水侵占的舱室容积与各舱室容积之比。
船舶原理考试题及答案大全一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 船舶的排水量是指：A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时排开水的重量D. 船舶空载时排开水的重量答案：C2. 船舶的重心位置对船舶的稳定性有直接影响，重心位置越低，船舶的稳定性：A. 越差B. 越好C. 无影响D. 先好再差答案：B3. 船舶的阻力主要分为哪两种类型？A. 摩擦阻力和兴波阻力B. 摩擦阻力和空气阻力C. 兴波阻力和空气阻力D. 摩擦阻力和浮力答案：A4. 船舶在静水中的航速是指：A. 相对于地面的速度B. 相对于水的速度C. 相对于空气的速度D. 相对于其他船舶的速度答案：B5. 船舶的螺旋桨通常安装在：A. 船艏B. 船艉C. 船舷D. 船底答案：B6. 船舶的载重线标志是用来表示：A. 船舶的最大载重量B. 船舶的最大排水量C. 船舶的吃水深度D. 船舶的航速答案：C7. 船舶的航向稳定性是指船舶在受到外力作用后，能够自动恢复到原航向的能力。
以下哪项不是影响航向稳定性的因素？A. 船舶的重心位置B. 船舶的螺旋桨设计C. 船舶的船体形状D. 船舶的载货量答案：D8. 船舶的吃水深度是指：A. 船底到水面的距离B. 船底到船舷的距离C. 船底到船底的距离D. 船艉到水面的距离答案：A9. 船舶的浮力是由以下哪项提供的？A. 船体的重量B. 船体的体积C. 船体的材料D. 船体的形状答案：B10. 船舶的航速与螺旋桨的转速之间的关系是：A. 正比关系B. 反比关系C. 无直接关系D. 先正比后反比答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 影响船舶阻力的因素包括：A. 船体形状B. 船体表面粗糙度C. 航速D. 船体材料答案：ABC2. 船舶的稳定性包括：A. 初始稳定性B. 大倾角稳定性C. 动态稳定性D. 静态稳定性答案：ABC3. 船舶的载重线标志通常包括：A. 夏季载重线B. 热带载重线C. 冬季载重线D. 北极载重线答案：ABCD4. 船舶的螺旋桨设计需要考虑的因素有：A. 螺旋桨的直径B. 螺旋桨的螺距C. 螺旋桨的转速D. 螺旋桨的材料答案：ABC5. 船舶的航向稳定性的影响因素包括：A. 船体形状B. 螺旋桨设计C. 船舶的重心位置D. 船舶的载货量答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 船舶的排水量等于船舶满载时排开水的重量。
大学物理-1_江苏科技大学4中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.一负电电荷绕一正点电荷沿椭圆轨道运动，则负点电荷的角动量L，动能Ek的变化情况为：( )答案:L 不变，Ek变化2.带电粒子(电量为q)在恒定的匀强磁场中垂直于磁场方向运动，则（）答案:粒子做变加速圆周运动3.一足够长(长度为L)的螺线管通有恒定电流I,如果螺线管总匝数为N,沿轴线单位长度匝数为n,则螺线管中心的磁感强度B：（）答案:与n成正比4.关于距无限长载流（电流为I）直导线距离r处的磁感强度B的论述错误的是答案:B与成反比5.一无限长载流导线通有电流I,设电流大小以变化率a增长，一矩形导线圈电阻为R与直导线共面且与载流导线最近的距离为d，设矩形线圈中的感生电动势为,下面说法正确的是答案:与成正比6.载流直导线在匀强磁场B所受的力F与电流I以及导线长度L关系的论述正确的是答案:F的最大可能值与B成正比7.下列概念正确的是(为电介质相对电容率)（）答案:电介质充满整个电场，并且自由电荷的分布不发生变化时，介质中的电场强度一定等于没有电介质时该点电场强度的1/εr倍8.高斯面内的电荷的代数和一定，但电荷位置变化（但都在高斯面内）（）答案:通过该高斯面的电场强度通量不变9.一导体球壳内部放一正电荷+Q，若导体球壳接地（）答案:内部电荷对导体球壳外电场强度没有影响10.一根长度为L的铜棒，在均匀磁场(大小为B)中以匀角速度ω转着，的方向垂直铜棒转动的平面，如下图，设t=0 时，铜棒与Ob成θ角，则在以后任一时刻t这根铜棒两端之间的感应电动势是（）答案:11.一固定长度的载流导线（恒定电流I）弯成一个整圆在圆心处的磁感应强度大小为，弯成半圆弧在圆心处的磁感应强度大小为，则（）答案:12.真空中，左右两平行的无限大的带电导体平板，其电荷面密度分别为和，则两板间电场强度大小E为（向右为正方向）：（）答案:13.如果一定量理想气体内能增加，则该气体（）答案:温度一定增加14.关于理想气体的温度T与分子平均平动动能，下列几种说法中正确的有（）① 气体的温度是分子平均平动动能的量度．② 1摩尔单原子分子理想气体的的内能.③ ．④气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，但不具有统计意义答案:②、③、④15.一均匀带电的球体的球体区域某点P(到球心距离为r)的电场强度大小：( )答案:与r成正比16.半径为r的均匀带电球面1，带有电荷q，其外有一同心的半径为R的均匀带电球面2，带有电荷Q，则此两球面之间的电势差为:( )答案:17.一定量理想气体做绝热膨胀，膨胀前后的PV（压强与体积之积）值（）答案:变小18.体积相同两个容器中有相同种类的理想气体，若压强相同,若分子数密度之比为,则他们的分子平均平动动能之比（）答案:119.设热机一个循环过程吸收的热量为放出的热量为,做的功为,提高热机效率的途径为答案:对一定的,提高20.质量为m1，m2 （m1 > m2）的两物体，通过一定滑轮用绳相连，已知绳与滑轮间无相对滑动，且定滑轮是半径为R、质量为m3的均质圆盘，其转动惯量为J，圆盘转动角加速度为，两物体的加速度大小为a，忽略各种摩擦，下列等式正确的是: （）答案:。
船舶设计原理_江苏科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.在重力与浮力不平衡时，若吃水已限定，稳性较差时可（）。
答案:增大型宽2.诺曼系数恒（）1。
答案:大于3.以下各项中，不属于船舶主要要素确定时的约束条件的是（）答案:满足船体结构工艺性4.以下各项中，不是选择船长时应考虑的因素是（）。
答案:港口及航道水深5.在进行船舶技术经济评估时，船东又普遍关注表征较低运输成本的（）。
答案:最小货运费率6.在进行船舶技术经济评估时，作为必须进行的盈利能力分析的指标是内部收益率IRR和（）。
答案:净现值7.若银行贷款利率为5%，计算的船舶IRR为6%，则该船（）。
答案:盈利8.动态经济指标的特点是（）。
答案:计利息、不考虑折旧9.把现在发生的金额按复利关系换算成将来某一时刻一次发生的金额所用的乘数是指（）。
答案:终值因数10.对于高速船，船长多采用（）。
答案:最佳船长11.对于中低速船，船长多采用（）。
答案:经济船长12.集装箱船的初稳性高度必须大于等于（）米。
答案:0.313.对于中高速船，通常可以得到对应于最小阻力的船长，称为（）船长。
答案:最佳14.一般情况下，下列哪种船舶设有单层甲板?（）答案:油船15.有关“母型”的概念，下列说法错误的是（）。
答案:母型船只能是一条16.绿色设计的原则被公认为“3R”的原则，以下不属于“3R”的是（）答案:Revive17.下列不属于尾机型船舶缺点的是（）。
答案:轴系过长，轴系效率偏低18.纵倾值是指（）。
答案:首吃水与尾吃水之差19.进行纵倾调整时，如采用（），则需对型线进行较大修改，工作量大。
答案:改变浮心位置20.对主机功率大和续航力大的船舶，其装载的油水较多，可将油水布置在（）。
以减少油水消耗后对船舶浮态的影响。
答案:船首和船尾21.对速度较高的中小型船舶，装载的油水不多，考虑到空船重量的控制，往往将油水布置在（）。
答案:船中22.对于中低速单桨船，设计尾部型线时，其横剖线通常为（）答案:中U形23.某货船经校核发现其载重量不足（不足部分为【图片】）时，需要增加排水量【图片】，则【图片】与【图片】的关系为（）答案:24.船舶的快速性好坏与（）无关。
答案:布置25.散货船的货舱数量是根据船的大小，装卸设备的配置以及破舱稳性的要求确定的，每舱长度一般不超过（）答案:30m26.某船Cw/Cb值比型船较大，表明该船同型船相比（）答案:有利于减小升沉27.对于尾机型运输船，燃油舱通常布置在（）。
答案:船尾部28.船舶主尺度中对船体钢料重量影响最大的是（）答案:船长L29.下列哪项不属于主尺度选择范围的方法（）答案:分析方法30.从阻力角度出发，对于高速船，下列说法正确的是（）答案:最佳船长大于临界船长31.总布置设计时，影响水密横舱壁的因素不包括（）答案:总纵强度32.XG的估算关系到船的（）答案:浮态33.一般运输船舶机电设备重心高度的平均值约为（）答案:0.55D34.在型线设计中，对于中速船，随着Fn的增加，在Cp减小的同时，Cm相应要（）答案:取小35.传统设计阶段划分与现代设计阶段划分均包括（）答案:完工设计阶段S规范规定，海船的双层底高度不得小于（）答案:700 mm37.船舶的技术性能大多与船舶的船型系数、总体布置、型线有关，除此之外，还与其有关的是船的（）答案:主尺度38.型线设计中应注意的方面中不包括（）答案:绿色环保39.求解最佳方案的方法不包括（）答案:排除法40.就一般情况而言，在初步设计阶段，排水量裕度可取空船重量LW的（）答案:4%~6%41.第一次主尺度初始值的估算方法不包括（）答案:模拟法42.下列描述错误的是（）答案:登记吨位与载重吨位概念相同43.总布置设计时，用于主船体纵向划分的是（）答案:横舱壁44.纵骨架式船在计算船体钢料重量时所用的单元长度是指（）答案:两实肋板间距45.表征船舶排水体积沿船长分布的船型系数是（）答案:Cp46.新船所能提供的货舱容积与所需货舱容积应满足的关系是（）答案:等于或略大于47.与球首的减阻机理无关的是（）答案:摩擦阻力48.下列说法中，属于尾机型船存在的不足的是（）答案:浮态难调整49.大船在确定型深时，除了考虑装载能力和总纵强度外，还应兼顾的因素是（）答案:抗沉性50.船舶干舷计算中对方形系数修正的实质是考虑（）答案:提高储备浮力51.在舱容不足时，若稳性充分，首先应考虑加大（）。
答案:型深52.横剖面面积曲线中，横坐标表示（）。
答案:船长53.横剖面面积曲线下的面积值为（）。
答案:型排水体积54.横剖面面积曲线下的面积形心纵向坐标表示（）。
答案:船舶浮心纵向位置55.横剖面面积曲线下的面积丰满度等于（）。
答案:棱型系数56.棱型系数的大小反映了（）。
答案:型排水体积沿船长的分布情况57.下列不属于选取水线面系数时应考虑的因素是（）。
答案:对浮性的影响58.傅氏数在0.2到0.3之间时，设计水线首部形状应为（）。
答案:直线形或微凹形59.从阻力角度看，一般而言，设计水线尾端对总阻力的影响（）前端。
答案:次于60.下列要素中，与设计水线平行中段长度的选取无关的是（）。
答案:棱形系数的大小61.通常，对于单桨船设计水线平行中段长度约为横剖面面积曲线平行中体长度的（）倍。
答案:262.中横剖线的形状主要与（）有关。
答案:剩余阻力63.下列参数中，不能决定中横剖线形状的是（）。
答案:方形系数64.对于中横剖面系数较大的船，舭部升高值一般取（）。
答案:0.1米-0.3米65.下列关于航区的说法中，错误的是（）答案:海船可分为远海、近海、沿海66.自（）年国际防污染公约生效后，规定载重量20000t及以上的原油船和载重量30000t及以上的成品油船，必须设置专用压载水舱。
答案:198367.亏舱是指货舱某些部位因堆装不便而产生装货时无法利用的空间，因而亏损了舱容。
亏舱量与（）有关。
答案:以上都是68.综合静水阻力和耐波性两方面，对于低速船，其首部横剖线应采用（）形较为有利。
答案:V69.中低速船尾部大多采用（）形剖面。
答案:U70.一般情况下，民用船舶0号肋骨往往取在（），或在其前后半个肋距范围内。
答案:舵杆中心线处71.根据CCS “国内航行海船建造规范”（2012）规定，除首尾尖舱范围内，肋骨间距不得大于（）。
答案:700mm72.当上层建筑长度大于（），且不小于其高度的6倍时，此时称其为长船楼或长甲板室。
答案:0.15L73.水尺刻度度数时，以（）为准。
答案:刻度上缘74.对于经常存在空放航行的船舶，压载水量是根据空放航行时所需的首尾吃水来确定的。
其中尾吃水一般要求达到（）答案:0.04~0.045L75.总布置设计时，确定上层建筑尺度应考虑的因素不包括（）答案:肋骨间距76.诺曼系数N（）答案:恒大于177.下列哪项重量不属于载重量（）答案:机电设备78.某新船方案的载重量比设计要求少100吨，利用型船计算出诺曼系数N=1.2，打算利用改变船长解决，估计排水量将（）答案:增加超过120吨79.几乎被所有海船所采用、最简便又有效的减摇装置是（）答案:舭龙骨80.在进行经济性分析时，以下属于静态指标的是（）答案:单位运输成本81.对于集装箱船，其货舱口宽度与的关系最为密切。
答案:装箱列数82.船舶初稳性高度上限主要是从方面来考虑，下限则从安全、使用方面来考虑。
答案:横摇缓和83.某集装箱船经校核发现其排水量符合要求、快速性不足时，如干舷充分，通常可采用增大同时减小方形系数的方法。
答案:吃水84.在船宽B和吃水T乘积一定时，设计船初稳性高度h的增量【图片】除与船宽、浮心高度等有关外，还与成正比。
答案:船宽增量85.在采用母型设计法时，“母型”可以是技术性能相近的优秀资料，也可以是优良的船模资料，其标准是相近和优良。
答案:实船86.一般情况下，下列哪种船舶空船重量与满载排水量之比较大（）答案:拖船87.在船舶设计中，实际干舷应（）最小干舷。
答案:大于或等于88.舵的外形主要有（）答案:矩形和梯形89.3000总吨以下的海船和内河船，水尺标志刻度线厚度为（）。
答案:20 mm90.估算重心高度时应留有一定的裕度，一般其值为（）答案:0.05~0.15 m91.对船舶的运载能力、航海性能、操纵使用和船舶的经济性等都有重要影响的是（）答案:主尺度92.与船舶自身的横摇周期无关的是（）答案:浮心高度Zb93.增大货舱容积最有效的措施是增加（）答案:型深94.若新船属于常规船型，这种船的实船数量多，资料齐全，同类船有较强的规律性，既能够知道新船的主尺度与空船重量、舱容、航速、稳性等的统计规律，并且这种规律能用比较可靠的数学模型来表达；对于约束条件可以建立等式或不等式关系；能够给出选优的标准。
在这种条件下，对主尺度进行选优时，可以选用合适的（）答案:数学优化方法95.总体设计的内容不包括（）答案:锚泊计算96.设计船与母型船的排水量△、载货量、吃水T和方形系数【图片】相近，而母型船的积载因数较大，则通常设计船的。
答案:D/T将减小97.对于国内海上航行干货船，其双层底最小高度为。
答案:760mm98.在确定横剖面面积曲线特征参数时，设计船浮心纵向位置一般先按其所估算得到的来选取，然后再确认下其是否在对阻力有利的浮心纵向位置区域。
答案:重心纵向坐标99.船舶登记吨位与（）最为密切。
答案:容积100.舱容要素曲线的研究对象是（）。
答案:液体舱101.根据相关法规，（）的航区根据不同水系和风浪情况划分为A级、B级和C级航区。
答案:内河船舶102.下列船舶中，属于载重型船的是（）。
答案:油船103.对于富裕干舷船，其型深需根据（）来确定。
答案:舱容104.热带干舷是从夏季干舷中减去夏季吃水的（）。
答案:1/48105.在船舶设计中，人员重量通常按每人平均（）千克计算。
答案:75106.（）状态是船舶的设计状态。
答案:满载出港107.（）是提出船体、轮机、电气几个方面的各种可行方案，经比较分析，确定一个或几个满足设计任务书的方案，提交用船部门审查讨论，根据审查意见修改确定设计方案。
答案:初步设计108.有关船舶设计，下列说法错误的是（）。
答案:在船舶设计中，只要依据船舶设计任务书进行即可。
109.下列关于干舷的表达式，正确的是（）答案:F=D-T+t110.排水量裕度可取空船重量的（）答案:4% ~ 6%。
