2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告
- 格式:ppt
- 大小:3.20 MB
- 文档页数:44
2017年中国电子商务行业市场分析报告目录第一节电商市场在成熟中孕育新机会 (6)一、渠道下沉和“海淘”是电商新看点 (6)二、用户网购行为呈现新特征 (8)三、电商细分领域仍有发展空间 (12)第二节细分市场涌现新机会 (14)一、社交电商,方兴未艾 (14)1、线上社交需求爆发,社交网络崛起 (14)2、社交网络与电商相融合 (16)3、社交电商1.0:微商由盛及衰 (18)4、社交电商2.0:网红经济显山露水 (20)二、海淘大浪起,跨境显风流 (22)1、跨境贸易向线上转移 (22)2、跨境电商兴起,B2C是主力 (24)3、跨境电商平台及服务商成长机会大 (26)三、垂直电商,精细化的发展机会 (28)四、电商服务业:应运而生,前景可期 (30)1、电商服务业快速发展,市场空间广阔 (30)2、供应商与小微电商面临发展困境,带来电商服务新需求 (33)3、专业电商服务提供商凭借独特优势迎来发展机遇 (34)第三节主要电商公司模式 (37)一、微卖:社交电商的先行者 (37)1、与新浪微博战略合作,实践社交电商新模式 (37)2、B2C2c模式比单一的B2C、C2C模式都有优势 (37)3、与微博联姻,微卖有望成为社交电商龙头 (38)二、跨境通:跨境电商弄潮儿 (40)1、传统企业转型电商,迎来发展新机遇 (40)2、卡位跨境电商大风口,想象空间大 (42)三、美丽说:女性社交电商平台 (43)1、美丽说曾为基于兴趣社交的导购平台 (43)2、依托用户粘性成功转型社交电商平台 (45)3、联合外部力量,深挖用户市场 (46)(1)与微信战略合作,加速移动端商业变现 (46)(2)强化平台竞争优势,用柔性供应链制造美丽 (46)(3)与蘑菇街战略合并,优势互补前景可期 (47)四、小红书:跨境电商+社交电商的完美结合 (47)1、跨境购物攻略起家的新兴跨境电商平台 (47)2、社交与跨境电商完美融合 (48)第四节行业相关部分企业分析 (50)一、新民科技:电商服务+社交电商龙头,共享经济+网红经济翘楚 (50)1、通过柔性供应链园区提供电商供应链服务 (50)2、共享经济模式下电商供应链服务可以跨行业延伸 (52)3、服装电商运营经验助力公司嫁接网红经济 (54)二、华斯股份:微博助力,社交电商集腋成裘 (57)三、跨境通:B2C出口自营龙头,打造双向跨境平台 (60)四、华孚色纺:对接时尚电商,打造产业服务云平台 (63)五、嘉欣丝绸:互联网金融业务崛起 (66)六、九牧王:实业为盾,互联网“他时尚”文化投资为矛 (68)七、搜于特:线上布局更进一步,供应链服务又启一春 (71)八、罗莱生活:产业资本撬动互联网智能家居 (74)九、红蜻蜓:征战时尚消费新业态 (77)十、富安娜:互联网,定制家 (80)十一、希努尔:迎娶互联网创投正值佳期 (83)图表目录图表1:我国网络购物交易规模稳步增长 (6)图表2:我国网络购物渗透率不断提高 (6)图表3:我国农村电商市场将快速发展 (7)图表4:我国海淘市场规模将快速增长 (8)图表5:我国网络购物用户规模增速有所放缓 (9)图表6:我国网购人均消费额仍实现较快增长 (9)图表7:中国网购用户对价格的重视程度降低 (10)图表8:产品质量成影响用户网购行为的最重要因素 (10)图表9:对产品品质的诉求推动B2C交易规模占比不断提高 (11)图表10:社交网络显著促进了消费者使用网购 (11)图表11:女性用户倾向于使用更多电商APP (12)图表12:我国B2C市场中天猫和京东明显占据优势地位 (13)图表13:2014年美国网民花在社交网络的时间最长 (14)图表14:2015年社交平台微信覆盖了主流网民群体 (14)图表15:用户使用智能手机的场所较为分散 (15)图表16:我国智能终端的销售量快速增长 (16)图表17:电商平台均收取一定的提成费用 (17)图表18:网红通过自身装扮影响粉丝消费 (17)图表19:约90%的用户称在朋友圈看到好友发广告 (19)图表20:微信用户对好友的广告参与率不高 (19)图表21:2015Q2社交平台活跃用户数量较多 (20)图表22:2015Q2B2C电商平台月均活跃用户 (21)图表23:我国跨境电商市场规模快速增长 (22)图表24:我国进出口贸易向线上转移趋势明显 (22)图表25:全球跨境B2C电商市场快速成长 (23)图表26:中国跨境B2C电商拉动消费品进口贸易 (24)图表27:我国进口电商交易规模占比将不断提高 (25)图表28:跨境电商能有效减少出口贸易环节,降低流通成本 (26)图表29:跨境电商企业及第三方服务商将迎来发展良机 (26)图表30:全球跨境B2C电商增速显著高于其他指标 (27)图表31:出口B2C电商环球易购的营收快速增长 (28)图表32:聚美优品的营收和净利润快速增长 (29)图表33:唯品会的营收和净利润快速增长 (30)图表34:电商快速发展催生电商服务需求 (31)图表35:电子商务服务行业版图 (31)图表36:电商服务业市场规模快速增长 (32)图表37:小微电商面临众多困境 (34)图表38:专业电商服务提供商具备独特优势 (35)图表39:“达人通”——社交电商新起点 (37)图表40:“达人通”社交电商新模式 (38)图表41:新浪微博MAU及同比增速 (39)图表42:新浪微博各类用户比例 (39)图表43:收购前,公司盈利能力呈下降趋势 (40)图表44:收购后,公司净利润呈现高增长态势 (41)图表45:旗下两大平台注册用户数不断增长(万人) (41)图表46:六大优势助力公司价值提升 (43)图表47:美丽说用户群体定位精准 (44)图表48:美丽说年成交额增长迅速,2015年达到150亿元 (45)图表49:美丽说位列2015年女性最喜爱的APP第五名 (46)图表50:南极电商柔性供应链服务平台模式图 (50)图表51:南极电商柔性供应链服务平台模式图 (51)图表52:电商代运营公司宝尊主要业务模块 (53)表格目录表格1:2015年“双十一”跨境电商平台的业绩亮眼 (8)表格2:部分商品海淘价格显著低于国内售价 (25)表格3:电商平台和支持服务企业逐渐兴起 (32)表格4:供应商面临众多困境 (33)表格5::跨境通打造进出口跨境电商综合生态圈 (42)表格6:新民科技财务数据摘要 (54)表格7:新民科技2013-2017年财务数据汇总 (55)表格8:华斯股份财务数据摘要 (57)表格9:华斯股份2013-2017年财务数据汇总 (58)表格10:跨境通财务数据摘要 (60)表格11:跨境通2013-2017年财务数据汇总 (61)表格12:华孚色纺财务数据摘要 (63)表格13:华孚色纺2013-2017年财务数据汇总 (64)表格14:嘉欣丝绸财务数据摘要 (66)表格15:嘉欣丝绸2013-2017年财务数据汇总 (66)表格16:九牧王财务数据摘要 (68)表格17:九牧王2013-2017年财务数据汇总 (69)表格18:搜于特财务数据摘要 (71)表格19:搜于特2013-2017年财务数据汇总 (72)表格20:罗莱生活财务数据摘要 (74)表格21:罗莱生活2013-2017年财务数据汇总 (75)表格22:红蜻蜓财务数据摘要 (77)表格23:红蜻蜓2013-2017年财务数据汇总 (78)表格24:富安娜财务数据摘要 (80)表格25:富安娜2013-2017年财务数据汇总 (81)表格26:希努尔财务数据摘要 (83)表格27:希努尔2013-2017年财务数据汇总 (84)第一节电商市场在成熟中孕育新机会一、渠道下沉和“海淘”是电商新看点线上购物继续高速增长,渗透率已突破10%。
2017年上半年中国汽车市场电商专题分析(上)作者:暂无来源:《汽车维修与保养》 2017年第12期汽车后市场电商是指通过互联网/ 移动互联网技术和手段完成汽车使用过程中的各种服务和需求,包括配件产品的流通与销售、汽车维修保养美容、保险、停车加油等,提高汽车后服务效率,降低产品流通成本,实现各项业务的在线化、便捷化和扁平化。
本报告研究的区域主要包括:中国大陆,不包括中国港澳台地区。
一、中国汽车后市场电商行业发展现状1. 中国汽车销量增速放缓,汽车产业发展重点从前端销售向后端服务转移中国汽车产销量已经连续八年位居世界第一,经济发达地区的汽车保有量已经达到一定规模并呈现相对饱和状态。
汽车销售重点开始向三四五线城市转移,与此同时整个汽车产业发展重点开始由前生产端销售逐渐向后端服务转移,汽车后市场将成为产业链竞争的重点。
图1 所示为2007-2016 年中国汽车产销规模统计。
2. 车主准车主规模不断提高,私家车保有量不断提高,汽车生活生态圈不断丰富近年来中国机动车保有量和机动车驾驶人数量双双快速发展,车主准车主数量和汽车市场规模的快速增长,使得汽车生活生态圈的参与主体不断增加,由此产生的维修保养、车品配件、停车加油、保险金融等服务需求更加多样化,图2 所示为2012-2017 上半年中国机动车保有量情况,图3 所示为2011-2017 上半年中国机动车驾驶人数量变化。
3. 车主用户线上解决汽车生活服务需求的习惯基本形成,驾驶学习、违章查缴等服务逐渐互联网化图4 所示为2017 年1-7 月车主用户线上解决汽车生活服务数据统计。
4. 政策体系逐步完善,汽车后市场竞争更加开放,推动互联网化进程不断加速(1)2014 年9 月《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》出台。
鼓励以信息技术、移动互联网为载体的模式创新,推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变,为用户提供更加诚信透明、经济优质、便捷周到、满意度高的汽车维修和汽车消费服务。
汽车网络营销存在的问题及策略摘要:汽车行业作为国民经济发展的支柱产业,实现汽车网络化销售也将有利于促进国家经济以及汽车行业的可持续发展,有效开展汽车网络化销售成为业内关注的焦点问题。
基于此,针对当前我国汽车行业网络化销售发展现状及其存在的问题进行分析,从而提出相应的发展策略。
关键词:汽车网络营销营销策略[HJ1.7mm]汽车网络营销是以互联网技术为基础,利用数字化信息手段和网络媒体技术交互性来辅助营销目标实现的一种新型汽车营销方式。
近些年,随着信息化技术、互联网技术的快速发展,汽车网络营销进入到快速发展时期,消费者获取信息的通道更加多样化,消费者也可以通过网络了解汽车产品知识和品牌知识,比如了解汽车行情、选择车型和商家等。
网络营销架起了企业和客户之间的桥梁,成为了企业和客户之间交流的一种工具,而且企业可以为客户提供个性的服务,这种新型的营销模式,也将是汽车营销发展的必然趋势。
随着我国网络技术的发展,汽车行业为了能够实现现代化、信息化发展,需要创建完善的网络化营销模式。
一、我国汽车网络营销发展现状随着我国电子商务的快速发展,网上售车成为我国汽车市场营销的一种主要手段。
2007年,奇瑞汽车成为国内首个实施网络销售汽车的企业,接着斯柯达以及荣威也陆续进军网上售车行列,但是销售业绩并不令人如意。
2011年开始,斯柯达创建“e购中心”,客户只需要通过这个销售平台,就可以定制自己需要的车辆,在定制完毕以后,专业的汽车销售顾问就会为客户提供个性化的VIP服务,进而达成交易。
另外,客户在销售平台成功下单以后,汽车销售商就将会为客户提供一系列的售后服务。
尽管斯柯达所创建的这一系列的网上售车服务看起来比较健全,且平台浏览量增幅较快,但是真正通过网销平台购买车辆的客户依然寥寥无几。
近年来随着网络技术的发展,C2B、B2C、C2C、B2B凭借技术和资本的力量日渐兴起,卖好车、省心宝、牛牛汽车、瓜子二手车等互联网平台,均在为汽车流通领域贡献力量,车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。
电子商务B2B调研报告什么是电子商务电子商务,顾名思义是指在Internet网上进行商务活动。
其主要功能包括网上的广告、订货、付款、客户服务和货物递交等销售、售前和售后服务,以及市场调查分析、财务核计及生产安排等多项利用Internet 开发的商业活动。
电子商务的一个重要技术特征是利用Web的技术来传输和处理商业信息。
•电子商务有广义和狭义之分。
狭义的电子商务也称作电子交易(e-commerce),主要是指利用Web提供的通信手段在网上进行的交易。
而广义的电子商务包括电子交易在内的利用Web进行的全部商业活动,如市场分析、客户联系、物资调配等等,亦称作电子商业(e-business)。
这些商务活动可以发生于公司内部、公司之间及公司与客户之间。
•电子商务不仅仅是买卖,也不仅仅是软硬件的信息,而是在Internet、企业内部网(Intranet)和企业外部网(Extranet),将买家与卖家、厂商和合作伙伴紧密结合在了一起,因而消除了时间与空间带来的障碍。
B2B的实现模式目前企业采用的B2B可以分为以下两种模式:1. 面向制造业或面向商业的垂直B2B。
垂直B2B可以分为两个方向,即上游和下游。
生产商或商业零售商可以与上游的供应商之间的形成供货关系,比如Dell电脑公司与上游的芯片和主板制造商就是通过这种方式进行合作。
生产商与下游的经销商可以形成销货关系,比如Cisco与其分销商之间进行的交易。
目前企业要实现完善的B2B需要许多系统共同的支持,比如制造企业需要有财务系统、企业资源计划ERP系统、供应链管理SCM系统、客户关系管理CRM系统等,并且这些系统能有机地整合在一起实现信息共享、业务流程的完全自动化。
2. 面向中间交易市场的B2B。
这种交易模式是水平B2B,它是将各个行业中相近的交易过程集中到一个场所,为企业的采购方和供应方提供了一个交易的机会,像阿里巴巴、环球资源网等。
B2B只是企业实现电子商务的一个开始,它的应用将会得到不断发展和完善,并适应所有行业的企业的需要。
2017年中国B2B模式新车电商行业分析报告2017年11月目录一、新车电商发展背景及定义 (5)1、新车销量低速增长,行业在运营压力下酝酿变革 (5)2、分析市场供给与需求,我国汽车行业仍有较大的发展潜力 (5)3、网民&电商行业规模持续扩大:消费者线上消费习惯逐渐养成 (6)4、政策利好汽车电商落地:国家推行从生产到销售一系列政策重视汽车工业发展 (7)5、技术创新推动新车电商行业发展:汽车及电商行业技术的不断突破是汽车电商行业的发展基础 (7)6、传统汽车销售渠道的变革:传统汽车销售在与互联网结合的过程中尝试汽车电商形态 (8)7、消费者购车电商化:互联网技术的浪潮下,消费者购车环节逐步电商化 98、新零售环境下的汽车电商:“产品+服务+体验”才是汽车新零售 (10)9、资本市场对行业关注度提升:获投企业头部集中化,B2模式新车电商受青睐 (11)二、B2B模式新车电商发展现状 (11)1、中国新车电商行业发展历程 (11)2、中国新车电商行业发展阶段 (12)3、国际新车电商行业发展现状 (13)(1)国外B2C新车电商主要提供信息查询、价格对比及预订服务 (13)(2)国外B2B新车电商呈现成熟化、集中化特征 (14)(3)国外B2B新车电商为经销商提供销售环节解决方案及系统,并提供金融、数据研究等综合服务 (14)4、中国B2B模式新车电商发展历程 (15)5、新车电商行业产业链图谱 (16)6、新车电商行业主要参与者及分类 (16)7、B2B模式新车电商发展现状 (17)(1)营收情况:B2B模式新车电商主要通过营销服务、自营交易及增值服务盈利 (17)(2)竞争力:业务布局广泛,服务能力强的电商平台品牌竞争力突出 (18)(3)经销商:经销商对B2B模式新车电商服务需求逐步增长 (18)(4)车源寻找、售卖、金融及物流服务是经销商最主要的功能需求 (19)(5)用户使用电商平台频率高,功能满意度评价高 (20)(6)车源汇集、丰富的金融产品是经销商需求较高功能 (21)8、B2B模式新车电商行业价值 (21)三、B2B模式新车电商典型企业研究 (22)1、卖好车 (22)(1)B2B3.0模式电商企业开创者,汽车流通行业综合服务提供商 (22)(2)供应链服务为经销商提供车辆交易环节全方位服务,并为交易服务提供担保23(3)物流服务满足车商在交易达成之后的车辆运输、仓储管理、订单协同管理等服务需求 (24)(4)拥有覆盖经销商交易流程的全方位金融服务 (24)(5)卖好车具有较明显的竞争优势,外部拓展机会较多 (25)2、行圆汽车 (26)3、车行168:车行168专注于车源批发、流通交易服务 (27)四、B2B模式新车电商发展趋势 (28)1、完善金融、物流服务是打造综合服务平台的必经之路 (28)2、顺应渠道下沉,构建二三线、四五线新型汽车销售渠道 (28)3、经销商功能逐步分化,B2B模式新车电商触及二手车流通 (29)4、赋能经销商,推动汽车产业互联网化进程 (30)5、车商大数据深度挖掘,促进行业升级 (30)6、经销商服务平台未来将成为出行综合服务商 (31)2017年汽车行业产销量保持稳定增长,预计2全年销量将达2931.7万辆,增长率为4.6%;经销商库存指数持续位于警戒线50%以上,经销商经营压力增大;从居民消费需求分析,汽车消费市场依然拥有较大的发展潜力。
【报告】2017年B2B电商融资金额217.2亿元资本密集进入跑马圈地导读6月26日,国内知名电商智库——电子商务研究中心(微信ID:i100ec)发布《2017年度中国B2B电商市场数据监测报告》。
报告显示,2017年中国B2B电商行业已披露及中心监测到的投融资事件共146起,金额总计217.2亿元。
数据解读1)2017中国B2B电商行业的投融资事件相比2016年的171起,同比下降25起。
但融资总金额相比去年的79.16亿元,同比增加63.63亿元。
2017年中国B2B市场的融资事件数量呈下行趋势,但是融资额度却同比上扬。
部分细分行业继续出现大额融资事件,资本聚拢和产业并购成为B2B业内的资本标识。
2)从细分行业分布来看,农业、快消品和汽车是全年融资事件最多的B2B品类,2017年,快消品B2B行业吸引资本密集进入,都希望通过烧钱的模式快速跑马圈地。
B2B十大融资事件据电子商务研究中心()监测数据显示,2017年中国B2B电商融资规模排名前十的企业分别为:优信拍(33.5亿元)、卖好车(30亿元)、大搜车(21亿元)、越海(12亿元)、欧冶云商(10亿元)、卖货郎(10亿元)、巴图鲁(7.7亿元)、震坤行(5.8亿元)、找钢网(5亿元)和汇通达(5亿元)。
数据解读1)位列前三的融资企业均为汽车行业,由于汽车业是一个门槛相对较高的领域,汽车行业巨头频现,资金门槛高。
优信拍通过聚拢买家与卖家,借助车辆检测系统与交付物流体系,构建了B2B双边市场。
像欧冶云商、巴图鲁、震坤行、融贯电商、汇通达这些都是今年大热的B2B电商。
2)同属B2B融资老面孔的欧冶云商和巴图鲁,欧冶在持续打造增值服务盈利,并不以贸易盈利为目的,而汽配行业一直仍未涌现众多的巨头,但是发展模式逐渐清晰,而巴图鲁凭借核心竞争力被资本看好。
B2B融资金额据电子商务研究中心监测数据显示,2017年中国B2B电商融资金额上,小于500万元占比7.1%、500万元-1000万元占比2.9%、1000万元-5000万元占比45%、5000万元-1亿元占比14.3%、1亿元-10亿元占比26.4%,10亿元以上4.3%。