桥面铺装施工标准工艺
- 格式:doc
- 大小:1.04 MB
- 文档页数:14
桥面铺装标准化施工工艺手册导言桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层,用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板,并扩散车轮荷载,也为车辆提供平整防滑的行驶表面。
一个完整的桥面铺装,从上到下通常由以下几个层次组成:1、铺装主体铺装主体一般可分为上层和下层两个层次.上层也称磨耗层或防滑层。
用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力,提供行车所需要的粗糙度.常采用沥青混凝土,厚3~4cm。
下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平,保证上层的铺筑厚度,有时也兼有防水作用,一般采用密实型沥青混凝土,厚度为3~5cm。
铺装主体的上、下两层应构成整体,形成稳定、耐久、平整、抗滑的铺装。
也可不分上、下层,一次铺筑成铺装主体,比如采用12cm厚的钢筋混凝土。
2.防水层防水层位于铺装主体下面,用以阻止由铺装表面下渗的水分对桥面钢板或混凝土内钢筋的腐蚀。
通常采用沥青砂胶、沥青油毡等,厚度一般小于2cm。
3.黏结层黏结层也称首涂层,是位于桥面板与防水层之间的涂抹薄层。
设置该层的目的在于保证桥面铺装与桥面板良好黏结。
常采用沥青、用橡胶或环氧树脂等改性的沥青、树脂等材料.黏结层也可视作为防水层的一个组成部分。
一、桥面铺装的基本要求1.重量轻。
桥面铺装的厚度增大,一般不能使桥梁结构的整体刚度有所增强,却增大了桥梁的恒载,尤其对于大跨径桥梁,桥面铺装的重量对桥梁的经济性可能产生较大影响。
因此,要求桥面铺装尽可能薄些,以减小重量。
2.挠曲性(延伸性)。
桥梁在车辆荷载作用下会产生挠曲,使得桥面铺装也产生挠曲变形,因此,在重复荷载作用下,桥面铺装容易产生疲劳开裂.铺装材料的良好挠曲性,可减弱或避免铺装层的挠曲开裂。
3.变形稳定性。
桥面铺装材料的弹性模量,一般远比桥面板的弹性模量小,铺装层又较薄(一般5~8cm),在车辆荷载作用下,桥面铺装处于比普通路面更为不利的受力状态。
特别在高温季节,沥青类桥面铺装容易产生塑变、滑移,形成波浪、车辙。
因此,要求铺装材料具有较好的抗变形稳定性,与桥面有很好的黏接,避免发生塑变和滑移。
桥面铺装施工工艺流程
桥面铺装是桥梁工程中的重要环节,其施工工艺流程直接关系到桥面的使用寿命和安全性。
下面将详细介绍桥面铺装的施工工艺流程。
首先,进行桥面的准备工作。
在进行桥面铺装之前,需要对桥面进行清理和修复。
清理工作包括清除桥面上的杂物和积水,修复工作包括对桥面上的裂缝和损坏部分进行修补,确保桥面平整、干净。
接下来是进行底层材料的铺设。
首先在桥面上铺设一层底层材料,通常采用沥青混凝土或水泥混凝土。
在铺设底层材料时,需要确保材料的均匀性和密实性,以提高桥面的承载能力和耐久性。
然后是进行铺装层材料的施工。
铺装层材料通常采用沥青混凝土或沥青砂浆,也可以选择水泥混凝土。
在进行铺装层材料的施工时,需要注意施工温度、厚度和均匀性,确保铺装层材料的质量和平整度。
接着是进行铺装层的压实和养护。
在铺装层材料施工完成后,
需要进行压实工作,以提高材料的密实性和稳定性。
同时,还需要对铺装层进行养护,保持其湿润和温度适宜,以确保铺装层材料的强度和耐久性。
最后是进行桥面的验收和交付。
在桥面铺装完成后,需要进行验收工作,确保桥面铺装的质量和符合设计要求。
同时,还需要对桥面进行交付,确保桥面的安全性和可使用性。
总的来说,桥面铺装施工工艺流程包括桥面准备、底层材料铺设、铺装层材料施工、压实和养护、验收和交付等环节。
只有严格按照工艺流程进行施工,才能确保桥面铺装的质量和安全性。
桥面铺装施工方案桥面铺装是指将沥青混凝土或水泥混凝土等材料铺设在桥面上,用于提供一个光滑平整的行车表面。
在进行桥面铺装施工时,需要根据桥梁的设计要求、交通流量、环境条件等因素,制定合理的施工方案。
下面是一个针对一座中小型桥梁的桥面铺装施工方案,供参考。
一、施工前准备1.桥面检测:在施工前应对桥面进行全面检测,包括桥面平整度、排水情况、结构强度等方面,以确定是否符合铺装要求。
2.清理工作:对于旧桥面铺装需要更换的情况,需先进行清理工作,包括清除旧沥青、水泥等材料,并清理桥梁上的杂物、污垢等。
3.基础处理:对于需要加固的桥面,应进行基础处理工作,如修补裂缝、做好伸缩缝、加固桥面等。
二、铺装材料选择1.沥青混凝土:沥青混凝土是桥面铺装的常见材料,具有粘结性好、耐磨性高、防水性强等优点,适用于中小型桥梁。
2.水泥混凝土:水泥混凝土适用于大型桥梁,具有强度高、抗冻性好、耐久性强等优点。
但对施工工期要求高,且施工过程较为复杂,需要考虑环境温度、湿度等因素。
三、施工工艺1.沥青混凝土铺装工艺:(1)底层处理:先在桥梁上铺设一层底层沥青混凝土,厚度约为5cm,用于填充裂缝、坑洞和平整桥面。
(2)中层铺设:在底层沥青混凝土完全凝固后,再铺设中层沥青混凝土,厚度约为3cm。
(3)表层铺设:在中层沥青混凝土完全凝固后,再铺设表层沥青混凝土,厚度约为2cm。
可以根据需要添加颗粒、彩色剂等,以提供更好的视觉效果。
(4)压实工艺:在各层沥青混凝土铺设完毕后,使用压路机进行压实,以提高材料的密实度。
2.水泥混凝土铺装工艺:(1)基础处理:首先进行基础处理工作,如修补裂缝、清理伸缩缝等。
(2)模板搭设:在桥梁上搭设模板,用于模压水泥混凝土,使其获得所需的形状和平整度。
(3)水泥混凝土浇筑:将预制的水泥混凝土浇筑在模板上,并使用振动器进行振捣,以去除气泡和提高强度。
(4)平整和养护:使用平板振动器对水泥混凝土进行初期修整,然后进行养护,保持适宜的湿度和温度,以促进混凝土的强度发展。
桥面铺装施工工艺
桥面铺装是指在桥梁上进行道路铺装的过程。
下面是桥面铺装的一般施工工艺:
1.清理桥面。
清理旧路面、油污、尘土和杂物,确保桥面表面干净。
2.检查桥面。
检查桥面是否有裂缝、变形或其他损坏情况,必要时进行修复。
3.调整桥底。
根据需要调整桥底高度以便达到设计标高。
4.铺设基层。
在桥面上铺设基层石料,其目的是提供均匀的支撑面和排水层。
5.压实基层。
使用压路机对铺设好的基层进行压实,这可以消除空隙并确保基层的稳固性。
6.铺设中层。
在基层之上,铺设石灰石或者混凝土等材料作为中层。
这一层保证了桥面的平整度和耐久性。
7.铺设面层。
最后,在中层之上,铺设一层沥青或水泥混合料作为道路面层。
道路面层的质量决定了桥面使用寿命和通行舒适度。
8.划线。
施工完成后,在道路面层上进行标线作业,包括车道区域、人行道和其他指示标志。
以上是桥面铺装的一般施工工艺,不同情况下可能会有所差异。
桥面铺装施工标准工艺一、施工准备1、把好垫石和梁体关,搞好测量控制。
特别是对垫石标高的控制;同时控制梁施工完成后梁面标高、平整度的规范性,为下一步桥面铺装施工奠定良好的基础。
2、明确思路,确定方法。
桥面铺装要在防撞护栏施工完成后进行;该桥采用整联全幅二次施工法,两侧和中间先施工三条50cm 的混凝土边带,然后使用摊铺整平机进行半幅摊铺,吊车或泵车布料。
3、砼配合比的选定按照总监办、监理单位批准的配合比进行施工。
4、混凝土的供应桥面铺装C50防水混凝土由施工现场拌和站集中供应,砼搅拌车运输。
施工过程对垫石标高的控制二、桥面铺装施工工艺流程图三、关键施工工艺和方法1、桥面清理(处理)遵照:一“凿”二“扫”三“吹”四“冲洗”原则。
1.1 对桥面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理,一般采用凿毛机与人工凿毛锤相配合的方法进行,整体拉网式向前推进,彻底将桥面上的浮浆、浮碴、杂物全部清钢筋下料标准带浇筑钢筋网加工及安装混凝土浇筑 混凝土木膜收面混凝土拌和运输 制作试块桥面清理污垢及凿毛半幅轨道梁施工测量放样洒水养生理干净,这项工作很重要,直接影响到桥面铺装与梁顶面的连接密实程度。
1.2 桥面浮浆、浮碴及杂物清理完成后,人工用扫把进行清扫,再用高压风吹桥面残留的灰尘,接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把或钢刷再次清扫,冲洗沿着桥梁横坡,将水及杂物从泄水孔排出,冲洗后的桥面达到干净、无积水。
2、施工测量放样2.1 设置控制点清扫桥面 高压风吹灰尘 高压水枪 冲洗桥面凿毛锤凿毛机凿浮浆、浮碴 凿毛机凿浮浆、浮碴在桥面铺装开始施工之前,先按照不低于一级导线和四等水准的精度要求,将平面控制点和高程控制点引测到桥面的稳固点上,平面控制点的间距不大于200m,高程控制点的间距不大于100m。
2.2 对梁顶面标高进行网格挂线检查2.2.1 首先在防撞护栏内侧每5m(直线段)将桥梁的桩号用红油漆标注在防撞护栏底部,同时用碳素笔将此桩号对应的桥面铺装设计标高水平线对称标记在防撞护栏两侧。
桥面铺装施工工艺流程
《桥面铺装施工工艺流程》
桥面铺装施工是桥梁建设中重要的环节,其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
以下是桥面铺装施工的工艺流程:
1.准备工作:在进行桥面铺装施工之前,需要对桥面进行清理
和修复工作。
清理工作包括清除桥面上的杂物和污垢,修复工作包括对桥面上的裂缝和坑洞进行修补。
这些工作的目的是为了确保铺装施工的顺利进行和后续使用的安全。
2.底层处理:在进行铺装之前,需要对桥面进行底层处理。
这
一步通常包括对桥面进行基层和中间层的处理,以增强桥面的承载能力和稳定性。
3.砂浆层施工:在进行桥面铺装之前,需要在基层上进行砂浆
层的施工。
砂浆层的主要作用是填平基层上的不平整和凹凸,同时增加桥面的粘结力和抗压性能。
4.沥青混凝土施工:最后一步是进行沥青混凝土的浇筑和压实。
在施工过程中,需要确保混凝土的质量和均匀性,同时进行适当的压实工作,以保证桥面的平整和稳固。
以上是桥面铺装施工的主要工艺流程,通过科学规范的操作和严格的质量把控,可以确保桥面铺装的质量和使用寿命。
桥面混凝土铺装层施工工艺标准(Ⅷ221)1 适用范围本标准适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。
2 施工准备2.1 材料2。
1.1 钢筋2。
1。
1.1 冷轧带肋钢筋网片(1)工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求,进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单,进场后应抽取试件作力学性能试验,其质量应符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB 13788的规定.(2)钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性.(3)钢筋网焊点应符合设计规定,并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
2。
1。
1.2 普通钢筋:钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求,进厂应有出厂质量证明书和试验报告单,进场后应抽取试件作力学性能试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499的规定。
2.1。
2 水泥:宜采用强度等级32。
5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定.2。
1.3 石子:应采用坚硬的碎石或砾石粒径5~20mm,连续级配,含泥量不大于1%.进场应有法定检测单位出具的碱活性报告,进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
2.1.4 砂:宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂,河砂不易得时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在2。
5以上的中砂或粗砂,含泥量不大于3%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告,进场后应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定.2。
1.5 掺合料:可采用质量指标符合表2.1。
桥面铺装工程施工技术方案一、施工前准备1.1.方案编制:根据施工任务书要求,参照相关规范和技术标准,制定施工方案,明确本次施工的目标和要求。
1.2.资源准备:根据方案要求,准备好所需的人员、材料和设备。
根据施工计划,合理调配人力资源,保证施工进度。
1.3.现场测量:在施工前,对桥面进行全面的现场测量,确定施工范围和工程量,并记录好相关数据以备施工使用。
1.4.安全措施:在施工前,制定详细的施工安全措施,对施工现场进行安全检查,确保施工过程中的安全。
二、施工工艺2.1.基层处理:首先对桥面的基层进行处理,包括清理、修补和加固等。
清理桥面上的杂物、油污和灰尘,对损坏的部分进行修补。
若基层有松动或裂缝,则需要进行加固处理,如注浆、打钢筋等。
2.2.布置导向线:根据设计要求,在桥面上布置导向线,用于指引铺装工程的施工方向和标高。
导向线的布置应符合规范要求,并保证其精确度和牢固度。
2.3.基层处理完毕后,进行施工的检验,并为铺装工程做好前期准备工作,准备铺装所需的沥青、石块、沙子等材料。
三、沥青铺装工艺3.1.沥青制备:选择适宜的沥青材料,并按照设计要求进行加热和搅拌。
加热温度应符合沥青的要求,搅拌时间和速度应根据沥青的特性进行控制。
3.2.铺装前处理:在铺装前,需要对基层进行一次清洗,以确保沥青与基层之间的粘结度。
清洗时使用高压水枪进行冲洗,并保持基层表面的干燥。
3.3.铺装:将预热好的沥青均匀地倒在桥面上,并使用专用的铺装设备进行均匀铺开。
移动的速度要保持适宜,避免沥青过度流淌或聚集。
3.4.压实:在铺装完成后,使用压路机进行压实,以确保沥青与基层之间的粘结度。
压实时应注意控制压路机的速度和压力,以免损坏沥青层。
3.5.涂布石层:待铺装的第一层沥青表面稍干后,按照设计要求进行石块涂布,以提高桥面的耐磨性和防滑性。
涂布石块时应注意均匀覆盖,避免过度或不足。
四、验收及保养4.1.验收:在沥青铺装工程完成后,进行验收工作。
桥面铺装施工工艺及施工方法要点一、基础处理1.桥面铺装前,需要对桥面进行清洁,确保桥面表面没有积水、油污等杂物。
2.桥面上的裂缝、坑洞等损坏部位需要进行修补,以保证铺装的平整度和均匀度。
3.如有需要,可以进行防水处理,以延长桥面的使用寿命。
二、铺装材料选择1.桥面铺装常用的材料包括沥青、混凝土、沥青混凝土等。
根据具体情况,选择合适的铺装材料。
2.材料的选择要考虑桥面的承重能力、耐磨性、抗滑性等因素。
三、铺装过程1.在开始施工前,应将施工现场清理干净,并对施工区域进行标线,以保证施工的顺利进行。
2.铺装材料应根据规定的配合比进行调配,确保材料的质量。
3.在铺装材料尚未固化前,应注意防止材料的污染和损坏。
4.桥面铺装的厚度应符合设计要求,并且要保证铺装的均匀性和平整度。
四、施工设备及操作要点1.铺装设备通常包括铺路机、振动压路机等。
使用设备时应注意设备的维护和保养,以确保设备的正常工作。
2.铺装设备的操作人员应具备相关的技能和操作经验,以保证施工的质量。
3.在铺装过程中,要注意设备和人员的安全,确保施工的安全性。
4.铺装时要根据施工进度和要求,保持一定的施工速度和质量。
五、施工质量控制1.桥面铺装施工结束后,应对铺装质量进行检查和验收,在质量验收合格后方可交付使用。
2.检查要点包括铺装的平整度、均匀性、抗滑性等指标。
3.如发现质量问题,需要及时进行整改,确保施工质量符合要求。
桥面铺装施工工艺及施工方法要点需要在实际工程中灵活应用,根据具体情况进行调整。
同时,工艺及方法的要点随着技术的发展也可能会有所变化。
因此,在施工过程中,需要根据最新的工艺要求和标准进行操作,以确保桥面铺装的质量和可靠性。
桥梁施工中的桥面铺装规范要求与施工工艺在桥梁施工中,桥面铺装是一个非常重要的环节。
它在保护桥梁结构的同时,也直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
为了保证桥面铺装的质量和稳定性,有一些规范要求和施工工艺是必须遵循的。
一、桥面铺装的规范要求1. 路基处理要求:在进行桥面铺装之前,必须对路基进行充分的处理。
这包括确保路基的平整、厚度符合要求,并且达到一定的密实程度。
同时,还需要排除路基中的积水和杂物,确保铺装材料能够充分密实和粘结。
2. 铺装材料选择:桥面铺装所使用的材料必须符合相关的规范要求。
一般来说,铺装材料应具有良好的抗滑性、耐磨性、耐久性和耐化学腐蚀性能。
常见的桥面铺装材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和复合材料等。
3. 铺装厚度要求:桥面铺装的厚度应根据设计要求进行确定。
一般来说,桥面铺装的厚度应保证足够的强度和稳定性,并能承受预期的交通荷载。
此外,铺装的厚度还应符合国家和地方相关规范的要求。
4. 铺装质量控制:在桥面铺装过程中,需要进行质量控制,以保证施工质量。
这包括对铺装材料进行检测和验收,严格控制施工过程中的温度、湿度和压实度等参数。
同时,在铺装完成后,还需要对铺装质量进行检查和评价,确保其符合规范要求。
二、桥面铺装的施工工艺1. 桥面准备:在进行桥面铺装之前,需要对桥面进行准备工作。
首先,清理桥面的灰尘、油污和杂物,保证其表面干净。
然后,对桥面进行修补和平整,确保整个桥面平坦且无明显的凹凸。
2. 铺装材料搅拌:按照设计要求,对选定的铺装材料进行充分的搅拌。
对于沥青混凝土和水泥混凝土,需要按照比例将石料、沙子、水泥或沥青等原材料进行搅拌,以获得均匀的混合料。
3. 铺装施工:将搅拌好的铺装材料倒在桥面上,并使用专用的铺装设备进行均匀的铺装。
在铺装的同时,需要确保铺装材料的温度和湿度适宜,以保证其粘结力和流动性。
4. 压实和养护:在铺装完成后,使用压路机等设备对铺装材料进行压实,使其达到设计要求的密实度。
桥面铺装施工标准工艺
一、施工准备
1、把好垫石和梁体关,搞好测量控制。
特别是对垫石标高的控制;同时控制梁施工完成后梁面标高、平整度的规范性,为下一步桥面铺装施工奠定良好的基础。
2、明确思路,确定方法。
桥面铺装要在防撞护栏施工完成后进行;该桥采用整联全幅二次施工法,两侧和中间先施工三条1250mm的混凝土边带,然后使用摊铺整平机进行半幅摊铺,吊车或泵车布料。
3、砼配合比的选定
按照总监办、监理单位批准的配合比进行施工。
4、混凝土的供应
桥面铺装C50防水混凝土由施工现场拌和站集中供应,砼搅拌车运输。
二、桥面铺装施工工艺流程图
三、关键施工工艺和方法
1、桥面清理(处理)
遵照:一“凿”二“扫”三“吹”四“冲洗”原则。
1.1 对桥面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理,一般采用凿毛机与人工凿毛锤相配合的方法进行,整体拉网式向前推进,彻底将桥面上的浮浆、浮碴、杂物全部清理干净,这项工作很重要,直接影响到桥面铺装与梁顶面的连接密实程度。
1.2 桥面浮浆、浮碴及杂物清理完成后,人工用扫把进行清扫,再用高压风吹桥面残留的灰尘,接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把或钢刷再次清扫,冲洗沿着桥梁横坡,将水及杂物从泄水孔排出,冲洗后的桥面达到干净、无积水。
2、施工测量放样
2.1设置控制点
在桥面铺装开始施工之前,先按照不低于一级导线和四等水准的精度要求,将平面控制点和高程控制点引测到桥面的稳固点上,平面控制点的间距不大于200m,高程控制点的间距不大于100m。
2.2 对梁顶面标高进行网格挂线检查
2.2.1首先在防撞护栏内侧每5m(直线段)将桥梁的桩号用红油漆标注在防撞护栏底部,同时用碳素笔将此桩号对应的桥面铺装设计标高水平线对称标记在防撞护栏两侧。
2.2.2其次用墨斗线将已标识好的标高线贯通连成一条直线,这条线就形成了贯穿整个桥梁的铺装纵向标高线。
2.2.3然后用较细的红塑料绳对桥面进行网格化布控,网格覆盖整个一联,这样就形成了覆盖整联的网格。
2.2.4根据所形成的网格对桥面进行仔细的检查,对超过误差范围的点位进行标记,为下一步的桥面处理做准备。
2.3 超高点处理
如局部超高,且超高在50mm以内,对超高部位用蓝漆进行标记,然后用高压风钻、风镐进行凿除,直至满足设计铺装厚度要求。
如超高大于50mm,且面积较大,则上报设计、监理单位研究处理方案,经批准后方可施工。
3、标准带施工
3.1标准带施工前应将桥梁两端封闭,禁止非施工人员及无关机械设备通过,以免污染桥面。
3.2标准带铺装混凝土的浇筑铺装混凝土的浇筑混凝土是摊铺机的运行轨道,所以它的平整度、纵坡、钢筋保护层厚度直接影响整个桥面铺装的质量,施工时要格外认真。
3.3标准带混凝土施工前先将桥面泄水孔安装到位。
3.4标准带钢筋网片的固定和安装
3.4.1绑扎钢筋网时须先在梁顶面进行划线,然后铺设绑扎钢筋网,钢筋网片绑扎做到横平竖直,钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实,扎丝成梅花型布置,钢筋接头应注意错位。
3.4.2 然后将钢筋网片铺上,与架立钢筋之间点焊;靠近护栏一侧设置短钢筋垫块,与架立钢筋1m×1250mm梅花形布置。
确保钢筋保护层厚度和钢筋网片的整体性。
一联的两侧及中间标高带可同时铺设,同时施工。
3.4.3 钢筋网片铺设牢固后,在架立钢筋十字交叉的外侧,使用62.5mm的方钢压顶,方钢需与架立钢筋绑扎牢固;底部用厚100mm左右的方木垫底,接缝缝隙处用泡沫止浆剂进行喷塞,防止漏浆。
3.5标准带混凝土浇筑
3.5.1混凝土浇筑前,先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净,再对梁表面进行充分湿润,但不得有积水。
3.5.2 拌制砼罐车运送至施工现场,直接卸料至边带内,人工将砼均匀摊平,采用平板式振捣器均匀振捣密实后,再用铝合金直尺刮平,待其表面泌水完毕后及时用木抹子进行第二次抹平和收浆。
3.5.3 砼初凝后,立即用土工布覆盖养生,养生时间不得少于7天,并随时浇水保证土工布的湿润。
3.5.4 夏季铺装混凝土施工时间最好是傍晚或晚上,防止温度过高引起的坍落度损失或者表面浆液蒸发过快,造成混凝土表面裂纹等缺陷。
4、桥面铺装钢筋网片的固定和安装
4.1 在铺设桥面铺装钢筋网之前,首先把负弯矩张拉槽加强钢筋网和墩顶加强钢筋铺设就位,张拉槽加强钢筋采用Ⅱ级Ф12钢筋,网距为250mm。
4.2 先将3.4.1中桥面红油漆点位用12mm的冲击钻钻孔,然后梅花形布置加密钻孔,孔深4~125mm;将φ12mm的钢筋头楔入其中,并在网格下降50mm
的位置焊接一φ12mm长约375mm的水平短钢筋形成架立钢筋,这样就形成了一个梅花形架立钢筋群,钢筋群纵向间距2.5m,横向间距2.45m,与桥面预埋“U”钢筋一起把钢筋网片与梁体构成一个整体。
4.3 将钢筋网片一片一片铺设在架立钢筋群上,与架立钢筋相接的部位进行点焊,网片钢筋之间保证搭接长度不小于35d,搭接处用扎丝绑扎牢固,并将所有露出钢筋网片的架立钢筋头切除掉,使之与架立钢筋群基本形成一个1m×1m 的保护层垫区。
这样钢筋网片就形成一个整体,既保证了保护层厚度,在混凝土施工时又不会上浮。
4.4 钢筋网片人工顺序铺设,与钢筋垫块相接的所有部位均要进行焊接,与砂浆垫块交接的部位绑扎,确保钢筋网片在施工过程中不下沉、不上浮。
5、桥面铺装混凝土施工
5.1 采用三辊轴桥面摊铺整平机进行施工。
5.2 将混凝土摊铺整平机就位。
5.3 加工好操作桥,人工站在操作桥上进行抹平。
5.4 采用吊车布料,吊车停靠在左幅桥上,罐车将混凝土运送至现场,卸料至混凝土料斗,然后由吊车吊至需要摊铺的混凝土部位。
布料时要有人指挥,要从一端向另一端慢慢推进。
5.5 混凝土布料均匀,人工先扒平,再用平板振动器拖1~2遍,使混凝土表面泛浆,然后摊铺整平机开始工作,在摊铺机施工过程中,人工要及时清除多余的混凝土,同时补充欠料的部位。
5.6 完成提浆和整平后,人工立即用铝合金直尺进行精确刮平,在具体施工时,尺子两侧的操作人员把直尺紧贴模板横向反复撮动,纵向平稳前移。
5.7 混凝土用直尺刮平后,用木抹子进行二次抹平和收浆。
5.8 砼初凝后,立即用土工布覆盖,洒水养生,土工布上再用塑料薄膜覆盖,保湿养生不少于7天。
四、注意事项
1、加工三个刚度足够的操作平台,分别用于直尺刮平、木抹抹平;
2、把好直尺刮平关,改用6m铝合金直尺,两人横向操作,纵向推进。