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骑楼文化调研报告骑楼文化调研报告骑楼是指一种独特的建筑风格，主要分布于中国南方特别是福建、广东等地。
在这些地区，骑楼是城市的一道独特的风景线，也是当地文化的重要象征。
本次调研旨在深入了解骑楼文化的历史背景、特点和现状。
在调研过程中，我们发现骑楼文化的起源可追溯到古代商贸繁荣时期。
作为商业城市的标志，骑楼最早出现在闽南地区，后来迅速扩展到广东、台湾等地。
骑楼通常由石灰石或红砖建成，具有经济实用性和独特的建筑风格。
在建筑上，骑楼通常是两层高，一层用作商铺，二层用作住宅或办公室。
骑楼的特点是中西合璧，融合了欧洲巴洛克风格和中国传统建筑风格，给人一种独特的视觉感受。
此外，骑楼还是中西文化交流的产物。
在清朝时期，西方殖民者和传教士的到来促进了中西文化的交流，从而影响了骑楼建筑的风格。
骑楼成为了中西文化融合的象征，为城市增添了不少魅力。
然而，调研中我们也发现，骑楼文化面临一些挑战。
首先是城市化进程中的快速发展，许多老城区被拆除或改造，导致骑楼建筑数量减少。
其次，年久失修和人为破坏加速了骑楼建筑的老化和腐败。
最后，骑楼作为商业建筑，面临着商业街道转型和标准化的压力，很多骑楼商铺改变了原有的功能和样式。
为了保护和传承骑楼文化，我们提出以下建议。
首先，政府应制定相关政策，鼓励修复和保护骑楼建筑，同时指导城市规划，将骑楼纳入重点保护范围。
其次，加强对骑楼文化的宣传和推广，增加公众的认知度和参与度。
最后，积极培养相关技术人员，提高骑楼建筑的保护和维修水平。
总结而言，骑楼文化作为中国南方城市的重要标志之一，具有独特的历史背景和建筑特点。
然而，骑楼文化也面临着许多挑战。
为了保护和传承这一重要的文化遗产，政府、社会和公众应共同努力，加强骑楼文化的保护与传承工作。
广州独特的建筑文化--骑楼骑楼，是中西方文化交融的一种独特建筑物。
它是广州传统建筑的代表，在2019年的上海世博会上广东馆外形设计就是富有南粤特色的骑楼。
并不高大的骑楼从遥远的年代走来，成就了数不清的老字号，也造就了难计其数的广州富贾。
骑楼是一种近代商住建筑、一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，它冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。
走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。
骑楼作为近代典型的商业建筑，是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式。
不仅适应岭南亚热带气候，而且有更突出的商业实用性。
通常是楼下做商铺，楼上住人。
广州最早的骑楼出现于清朝末年，广州的一德路、圣心教堂(石室)一带。
骑楼这一新鲜事物，引起了建筑界的极大兴趣，有人考究，骑楼引进了地中海国家的「卷廊」建筑特色，因为那里也是高温多雨，蒸晒酷热，那里的建筑都有宽阔的廊道。
但不少专家认为这是早期的干栏式建筑的发展和改进。
争论归争论，岭南的建筑师好就好在讲究实际，不是全盘照搬，把西方建筑与岭南传统建筑结合，演变为这种富有岭南特色的骑楼，从此在广州大行其道，成为岭南商业街市的一特有建筑。
老房子作为城市的一种符号，折射出了一个城市的性格，而骑楼作为广州的传统建筑的代表，它折射出了广州市井文化中具有人情味的特点。
然而时代不断地发展，当城市中的高楼一幢幢的被建成时，很多人认为骑楼已经过时了，但是骑楼带给我们的感觉是无法替代的，所以希望骑楼不仅仅是一个回忆，更要活在当下。
广州骑楼简介
广州是一座历史悠久的城市，拥有着丰富的文化遗产和建筑风格。
其中，骑楼建筑是广州独有的一种建筑形式，也是广州城市文化的重要组成部分。
骑楼建筑起源于19世纪末的广州，当时的广州是一个繁华的商业城市，各种商铺和店铺林立。
为了方便行人和货物的运输，商家们开始在店铺前面搭建起了一种特殊的建筑——骑楼。
骑楼是一种在建筑物前面搭建的走廊，通常由木质或石质的柱子和横梁支撑，上面覆盖着瓦片或石板。
骑楼的高度一般在 2.5米左右，宽度则根据需要而定，有的只有一人宽，有的则可以容纳多人并排行走。
骑楼建筑在广州的历史上扮演着重要的角色。
它不仅为商家们提供了一个方便的经营场所，也为行人提供了一个遮阳避雨的地方。
此外，骑楼还成为了广州城市文化的重要象征之一。
在广州的老城区，骑楼建筑依然是一道独特的风景线，吸引着众多游客前来观赏。
广州的骑楼建筑风格多样，有的是传统的中式建筑，有的则融合了西式建筑元素。
其中，以北京路为代表的中山六路商业区是广州骑楼建筑的代表之一。
这里的骑楼建筑保存完好，风格独特，是广州城市文化的重要组成部分。
总的来说，广州的骑楼建筑是广州城市文化的重要组成部分，也是广州历史文化的重要遗产。
它不仅为广州的商业发展提供了便利，
也为广州的城市形象增添了独特的魅力。
源远流长的骑楼文化——《关于海口骑楼》研究性调查报告海南岛的今昔，留给正史著述和口口相传的人们更多的是孤悬海外，偏安一隅，贬放流徙之地，文明闭塞之岛。
千多年的岁月，名臣良士北望京城，有口莫辩；芸芸百姓，耕读持家，却在远离京都和中原大陆的小小岛上，开垦出传统文化根基深厚、民风淳朴、性情自由的一方土地。
靠着海的缘故，百姓胸怀宽大、包容八方，东南亚的习俗在原住民的生活中影响渗透。
海南省海口市的五条骑楼老街，就是这样一个透着历史气息、温暖海风、灿烂阳光与纯朴民风的世界。
一、海口老街区的起源海口骑楼老街的由来，跟海口的港口开放通商史大有联系。
清康熙二十三年清政府宣布废除海禁，开海贸易。
琼州（海口）从此海运四通八达；至咸丰八年清政府与英法政府分别签订《天津条约》，琼州（海口）即被辟为通商口岸，称琼州口。
从此，琼籍人士热衷于下南洋谋生，外国人则可以在琼州自由往来。
1924年，为了建省办特区，当年粤军第一军独立旅旅长兼任琼崖善后处处长的邓本殷拆去具有629年历史的护城古城，城墙方石被用来铺设一条12米宽的大路，这就是长堤路的雏形。
原来五六米宽的石板路全部扩建为通行汽车的街道，原来的四五条马路扩建到了30多条。
为了搞好市政建设，邓本殷热情邀请海外华侨回乡投资建房。
《海口文史资料》载“仅二年，争相修建有骑楼的新式楼房计800多幢，使海口面貌焕然一新。
”这批琼籍归国华侨，因为衣锦荣归或落叶归根，回到海口后纷纷效仿南洋建筑风格的特色，建成一幢幢柱廊骑楼式的建筑，不仅有单边外廊，甚至扩展到双边、三边以致四边回廊，用于商用和居住。
这种建筑特色非常适合海南阳光强烈、风雨即来的天气，凉爽舒适的骑楼，利于人们遮阳挡雨。
由于毗邻港口，这些家家户户所建骑楼连接形成的街道，有着可供行走的地板，有着挡避风雨骄阳的顶盖，成为“店铺的公共走廊”。
路通财通，随着商业铺面的建设，老城区的商贸业也急速发展起来，当时全市商店迅速发展到六百多家，贸易总额达到一年数百万元。
海南海口骑楼海南海口是中国重要的旅游城市之一，以其独特的骑楼建筑而闻名。
骑楼，作为海口历史文化的重要遗迹，不仅展示了建筑风貌的演变，也见证了海南人民的坚韧和智慧。
本文将介绍海南海口的骑楼，包括其起源、特点以及对海口文化的贡献。
一、骑楼的起源骑楼起源于宋代，据史书记载，宋代时，海南地区经济繁荣，城市建设日益发展。
而骑楼作为建筑形式的一种，起初是为了应对气候变化而设计的。
海南气候潮湿多雨，骑楼的设计可以有效地阻挡雨水和阳光，提供舒适的行人通道。
二、骑楼的特点1. 结构特点骑楼的主要特点是建筑底层部分搭有独特的悬挑式走廊，人们可以在这里避雨、避 sun光。
骑楼一般由石材或木材制成，柱子和横梁经过精心雕刻，显示出独特的工艺美学。
2. 艺术特点骑楼的外观通常采用对称的设计，精美的雕刻和绘画装饰使其整体呈现出一种华丽的艺术风格。
骑楼的上层是居住区域，人们可以通过骑楼的走廊来往。
整个骑楼建筑以其优雅和复杂的设计概念震撼人心。
三、骑楼对海口文化的贡献1. 保护历史文化海南海口的骑楼被视为历史文化的见证，它们长期以来作为一个重要的城市遗产在海口市得到保护，为后代留下了宝贵的历史资料。
2. 促进城市发展作为海口城市的标志性建筑之一，骑楼不仅吸引了大量的游客，也成为当地居民展示自己文化传统的重要场所。
同时，骑楼也为海口的商业发展作出了重要贡献，许多商家会选择在骑楼下开设店铺，进一步繁荣了当地经济。
3. 传承民族文化骑楼建筑不仅是一种独特的建筑风格，也是对海南文化的重要传承。
海南作为多元文化的交汇地，骑楼建筑不仅展示了本土传统的建筑美学，也吸收了外来文化的影响，形成了独具特色的海南文化。
总结：骑楼作为海南海口的重要建筑形式，以其独特的结构和艺术特点成为了海口的一张名片。
骑楼的存在不仅是对海南历史文化的见证，也推动了城市的发展和文化的交流。
骑楼建筑的魅力将继续吸引更多人前来观赏，同时也会激发人们对于传统文化的保护与传承。
连州骑楼：百年风雨的岭南印记:岭南骑楼起源与特点“南国多雨天，骑楼可避风”。
骑楼，商住建筑，立面形态建筑骑跨人行道，故名骑楼。
据查《连县志》（民国三十八年版）大事记，民国二十年（1931），辟中山南路及东山马路。
又，民国二十五年，辟中山北路。
在中山南路骑楼老街一带居住的老街坊的记忆里，骑楼的出现，虽然将近百年，但它却在上世纪三十年代简短时间里风靡全城，成为了这座古城亮丽的街景。
骑楼的过往，是与南门码头货如轮转的商业繁华联系在一起的。
走进中山路，不论是北段，南段，抑或中段延伸的湖广街（今建国路），都有着骑楼许多老字号的深刻印记，生动地折射出民国以及建国前后的人文风貌，教人回味着古老而深邃的似水流年。
“商”，是骑楼建筑文化的根基之一，在我国古代檐廊式建筑可以找到与骑楼某些相似的元素。
早在宋代，沿街设廊并开设商铺普遍出现。
《续资治通鉴长编》写：“汴河堤岸……房廊，并拨隶户都左曹，乃收课利”、“徙城之始，衢路显敞，其后守吏增市廊以收课”。
房廊和市廊，都是檐廊式建筑，与骑楼的建筑空间形式有着相似之处。
而追溯骑楼的起源，普遍认为有三种。
据查，一种说法为专家论，骑楼是从东南亚一带的殖民地传入的。
骑楼建筑为欧陆建筑与东南亚地域特点相结合。
18世纪下半叶，英国人来到印度南部的贝尼亚库普尔，英国人对那里炎热的气候极不适应。
于是，他们在住宅前加了一个外廊以遮强光，造成较为凉爽的环境。
后来，这一举措，很快被当地人效仿，叫它游廊，英国人称之廊房。
这种以遮阳为主要功能的外廊式建筑，随着英国殖民势力范围的不断扩大，经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。
在鸦片战争后传入香港、广州，然后再北上到厦门及西入广西等。
也有人认为，骑楼建筑最早见于2000年前的古希腊，近代传至世界各地，广州的骑楼吸收了西方古典拱廊建筑的特点。
还有学者指出，骑楼为越族先民“干栏”建筑的遗韵。
《博物志》里曰：“南越巢居”。
《南越志》云：“南越栅居。
”“巢居”和“栅居”，就是“干栏”。
骑楼文化的传承与创新阐述一、騎楼文化的起源骑楼建筑最早出现在2000年前的古希腊，由于其文化传统和地域关系，骑楼成为一种标志性建筑，骑楼建筑具有半室外走廊的特征，这一建筑类型为人们提供了一个遮风挡雨、日常休闲的极佳公共场所，后来逐渐演变成具有现代特征的商业空间。
随着社会文明程度的不断发展，建筑业也发生翻天覆地的变化，但是很多建筑文化都传承了下来，并在原来的基础上进行了创新和优化，骑楼建筑的形式也流传到中国。
我国岭南建筑中较为常见的就是骑楼建筑，并且在长期发展的过程中普及开来。
伴随着我国岭南地区商业化进程的加快，为适应商业发展，骑楼建筑许多创新形式也渐渐融入到岭南城市建设中。
岭南城市的骑楼基本上都属于商业骑楼，这种商业骑楼和传统干栏建筑一样，具有通风、防潮、避暑的特点，和岭南城市的地理环境相适应。
底层为人们提供了舒适的商业环境，上层为人们提供了舒适的居住环境。
因此，骑楼建筑在空气湿度较大的岭南城市中发展较好，骑楼文化也在此过程中得到了有效的传承和创新。
二、骑楼文化传承中面临的问题目前我国岭南地区的骑楼街道较多，为岭南地区人们遮风挡雨的骑楼，经过长期的风吹日晒，已经呈现出较为破旧的状态。
部分骑楼被拆除，一些自然坍塌的骑楼，最后改造成了其他建筑形式。
随着我国岭南地区经济的提升和城市化进程的不断加快，原本具有公共属性的骑楼被私营者私自占有，公共架空走道丧失其原来的该有面貌甚至最后被拆除，随后在翻盖的过程中被其他建筑所取代。
这一现象在旧城区中尤为常见。
岭南城市的骑楼成为城市化进程的牺牲品，骑楼文化的传承也在城市化进程的发展中受到巨大的阻碍。
20世纪90年代开始，随着岭南地区经济的快速增长和建筑业的不断发展，不少旧城区的骑楼都遭到了被拆除的厄运。
随着旧城改造的推进，破旧的早期骑楼建筑阻碍了某些建设工程的开展。
骑楼建筑和其他建筑一样，在长期的使用过程中需要进行适当的修葺才能确保建筑物的性能良好。
也就是说，任何一种有价值的建筑形式都需要改造和创新，骑楼也是如此，而人们往往忽视了这一点。
广州湾骑楼建筑文化研究广州骑楼建筑是广州市的一大特色，它不仅是历史的见证，也是城市文化的瑰宝。
而其中最具代表性的骑楼建筑之一便是广州湾骑楼建筑。
广州湾地处广州市的南部，周边环境优美，气候宜人，是一处旅游度假胜地。
而在这片风光秀丽的土地上，广州湾骑楼建筑扮演着重要的角色，不仅是建筑形式的代表，更是历史的见证，是广州市丰富多彩的文化遗产。
广州湾骑楼建筑起源于明清时期，至今已有几百年的历史。
它是一种独特的建筑形式，是由一系列连接在一起的阳台或走廊构成，通常是在商业街区或居民区内建造，是古代城市中广为流传的建筑形式。
在广州湾地区，骑楼建筑多以木材和砖瓦作为主要材料，经过精心的设计与建造，形成了各具特色的建筑群，为当地的建筑文化增添了独特的色彩。
广州湾骑楼建筑以其独特的设计和繁复的雕刻而著称，它们的外观常常精美而华丽，雕刻图案细致且富有民族特色，融合了传统工艺与现代设计，展现了丰富的文化内涵。
在建筑结构上，骑楼建筑常常拥有精湛的工艺，横梁纵柱、斗拱雕梁，错落有致，构成了独特的美学风格。
在广州湾地区，骑楼建筑的设计和装饰风格极为多样，有仿古风格的木头结构，也有现代化的钢筋混凝土结构，使得广州湾骑楼建筑在传承传统的也展现了时代的变迁，成为了当地民众引以为自豪的文化瑰宝。
广州湾骑楼建筑的研究不仅仅是建筑学的课题，更是一门跨学科的研究。
它涵盖了建筑学、历史学、文化学等多个领域的内容，对于传承和弘扬当地的历史文化具有重要的意义。
在建筑学领域，广州湾骑楼建筑代表了一种独特的建筑形式和风格，是对古代建筑艺术的传承和发展，对于研究中国古代建筑的演变和风格的变化有着重要的参考价值。
在历史学领域，广州湾骑楼建筑是当地历史文化的重要组成部分，是历史的见证者，对于研究当地历史及发展脉络具有重要的意义。
而在文化学领域，广州湾骑楼建筑代表了一种独特的文化符号和精神象征，是对当地文化传统和生活方式的诠释，对于研究当地的民俗文化和生活方式具有重要的参考价值。
广东骑楼是一种典型的外廊式建筑，主要分布在广东、广西、海南、福建等沿海侨乡地区。
骑楼的特点是二层以上部分突出于第一层，横跨人行道上部，形成有顶盖的走廊，既能遮阳防雨，又能凉爽通风。
骑楼的第一层通常用于商业经营，上层用于居住或办公。
骑楼的外观设计融合了中西方的建筑元素，如罗马柱、山花、砖墙等，体现了广东地区开放包容的文化气息。
骑楼的起源有不同的说法，有的认为是由越族先民的杆栏建筑发展而来，有的认为是由南洋华侨引入的欧洲外廊式建筑。
骑楼在广东的兴起主要是在20世纪初，当时广州的城市建设借鉴了香港、新加坡等地的经验，拆除城墙，开辟马路，鼓励兴建骑楼。
骑楼成为广州的一大特色，也影响了周边地区的建筑风格。
目前，广州的北京路、上下九、中山六路等地都有保存完好的骑楼街，是广州的历史文化名片。
源远流长的骑楼文化——《关于海口骑楼》研究性调查报告海南岛的今昔，留给正史著述和口口相传的人们更多的是孤悬海外，偏安一隅，贬放流徙之地，文明闭塞之岛。
千多年的岁月，名臣良士北望京城，有口莫辩；芸芸百姓，耕读持家，却在远离京都和中原大陆的小小岛上，开垦出传统文化根基深厚、民风淳朴、性情自由的一方土地。
靠着海的缘故，百姓胸怀宽大、包容八方，东南亚的习俗在原住民的生活中影响渗透。
海南省海口市的五条骑楼老街，就是这样一个透着历史气息、温暖海风、灿烂阳光与纯朴民风的世界。
一、海口老街区的起源海口骑楼老街的由来，跟海口的港口开放通商史大有联系。
清康熙二十三年清政府宣布废除海禁，开海贸易。
琼州（海口）从此海运四通八达；至咸丰八年清政府与英法政府分别签订《天津条约》，琼州（海口）即被辟为通商口岸，称琼州口。
从此，琼籍人士热衷于下南洋谋生，外国人则可以在琼州自由往来。
1924年，为了建省办特区，当年粤军第一军独立旅旅长兼任琼崖善后处处长的邓本殷拆去具有629年历史的护城古城，城墙方石被用来铺设一条12米宽的大路，这就是长堤路的雏形。
原来五六米宽的石板路全部扩建为通行汽车的街道，原来的四五条马路扩建到了30多条。
为了搞好市政建设，邓本殷热情邀请海外华侨回乡投资建房。
《海口文史资料》载“仅二年，争相修建有骑楼的新式楼房计800多幢，使海口面貌焕然一新。
”这批琼籍归国华侨，因为衣锦荣归或落叶归根，回到海口后纷纷效仿南洋建筑风格的特色，建成一幢幢柱廊骑楼式的建筑，不仅有单边外廊，甚至扩展到双边、三边以致四边回廊，用于商用和居住。
这种建筑特色非常适合海南阳光强烈、风雨即来的天气，凉爽舒适的骑楼，利于人们遮阳挡雨。
由于毗邻港口，这些家家户户所建骑楼连接形成的街道，有着可供行走的地板，有着挡避风雨骄阳的顶盖，成为“店铺的公共走廊”。
路通财通，随着商业铺面的建设，老城区的商贸业也急速发展起来，当时全市商店迅速发展到六百多家，贸易总额达到一年数百万元。
到了夜间，店铺灯火辉煌，广告牌被映照得五颜六色，人来人往、摩肩接踵，宛如上海十里洋场。
自海口第一栋骑楼在原四牌楼街（今博爱北街）落成，以这座骑楼为发端，海口逐渐形成永乐街（今解放路）、大街（今中山路）、新街（今新华北路）、得胜沙路和沿海甸河的长堤路等，构成了一大片繁华的骑楼街区。
二、海口骑楼老街的建筑风格建筑是凝固的音乐，沉淀的历史。
海口的骑楼老街作为现今国内骑楼建筑保留规模最大、保存基本完好、极富中西特色的历史文化街区，串起了海口变迁的历史，是一个世纪里来往南洋的人们记忆的共同载体，是海口文化变迁的生动记录，也是历经多年，海口留给今天最丰赡的城市情怀。
沿着海口骑楼老街漫步，这种南洋风格的骑楼，是在楼房前半部跨人行道而建的，在马路边连接而形成自由步行的长廊，长度有几百米乃至一两千米。
海口骑楼街的价值在于它的建筑形态，在于它中西合璧的特色，门窗、装饰、街道的适宜尺度。
这些建筑的柱廊、敝廊、尖顶、雕花门窗和百叶窗，在南洋风格中都融入了欧洲建筑元素。
细看海口骑楼的“女儿墙”，女儿墙就是骑楼立面的顶端部分，俗称为“风洞墙”，多为横向三段对称式，组成条条波浪般起伏的天际线。
根据造型，可以将其分为三类：（1）欧亚混交的文艺复兴式（一道贯通整个门面的水平向矮墙，栏杆有的是宝瓶式的）。
（2）欧亚混交的巴洛克式（波形山墙两翼被突出处理成像一片片巴洛克式风格的山墙）。
（3）海口南洋式（在女儿墙上开一个个圆形的洞口，以减弱台风带来的危害）。
由于各条骑楼街的建筑年代不同，这些女儿墙的集中路段也不同，文艺复兴式风格的多出现在水巷口、解放东路、长堤路，巴洛克式风格的墙面装饰多集中在得胜沙路、中山路及博爱北路，而南洋式的也多出现在水巷口、解放东路以及长堤路。
海口骑楼的窗户也很体现欧亚混交的文化特点，它的窗楣就有方形的、半圆形的、敞肩形的，还有阿拉伯式的尖尖的。
海口骑楼立面造型一般使用精湛的砖雕手工技艺，以砖砌筑出大致形状后，再勾勒表面线脚，效果完整、细腻。
立面分三段式，下段为骑楼列柱，中段楼层，上段为檐口女儿墙，多为“前店后居”或“下店上居”式的建筑布局形式。
与我国华南、东南亚一带的骑楼不同，海口骑楼的立面中，有着式样数不清的中式传统浮雕、砖雕花饰图案，比如百鸟朝凤、龙凤呈祥、松鹤延年、荷花莲藕、梅兰竹菊、回纹圈绳、福禄寿等，体现了海南文化和中国祈福文化的特征，据不完全统计,仅骑楼外墙上各种中西花饰构件浮雕图案就有上万个。
这些中国民间的特色吉祥图案也在显眼处昭示着楼房主人家的精神向往。
这种中原风情和异域风情的结合是海口多元文化最真实细致的体现，虽孤悬海外，仍是血浓于水、胸贯中西。
骑楼大都高两三层，最高不过五层，有些还保留着早年的商号，成为具有现代资本主义特征的商业街。
骑楼一栋挨着一栋，邻里或者共用一堵墙。
骑楼的颜色米色、乳白、嫩黄，端庄典雅，但留在人们印象中的南洋色彩还有那些穿行在骑楼间苗条、婀娜、风情、野性的南国女子，今日的海口街头依然可以看见，衬着大朵的花瓣和高高的椰子树，深蓝的海水和五色的帆船，桃红、橘黄、宝蓝、翠绿毫无顾忌地流淌在骑楼檐下，穿着鲜艳衣物的厚嘴唇、幽深眼睛、轮廓分明的南国女子和少年，和这里的气候一样，热情、奔放、自由。
三、海口骑楼老街区的价值海南本地人称海口的五条骑楼老街为“南洋街”，街道上一栋栋饱尝岁月沧桑的骑楼静静雕刻着百多年来的历史印迹。
这里既凝结着海峡北边内陆文化的厚重血脉，又受着南洋文化的熏陶，又横跨了经济的地域板块。
在动荡的20世纪，海口骑楼老街见证了时代特有的交汇和挤压，特有的爆发和沉寂，以及非同寻常的欣悦与悲凉。
（1）历史价值骑楼老街在其漫长的历史过程中，形成积淀了大量的历史文化遗迹，历史人文色彩丰富多样。
历史上有十三个国家在这里开设了领事馆、教堂、邮局、银行、商会；中国共产党琼崖一大会址、中山纪念堂；西天庙、天后宫、武胜庙和冼太夫人庙，还有当时衣锦还乡的华侨富商为家乡建起的家族式连排骑楼,如邱氏祖屋、饶园等。
因为临海，大海不仅给了海口人开拓精神，也给了海口人对于未知生活的虔诚期待。
无论是文化生活还是宗教生活，都是海口文化的呈现。
作为移民岛上的移民城市，海口骑楼街区的具有代表性的民间个案在城市化的进程中也因其更显著的地域保存价值而身价百倍。
有“民国第一楼”家族兴衰的传说，有富家女毅然投身革命洪流的往事，有“大亚旅店”“裕大商行”神秘东家的遗事，有前清北京格格漂洋渡海远嫁海南的旧事……老街、骑楼在沧桑岁月中愈老愈有味道，在现代化的城市格局中越来越显得时尚珍贵。
这种生活将在未来继续延续，因为没有哪个城市有这样的自由度，能够改变你的，就改变你；不能改变的，就吸纳你，达到一种共融共生。
（2）经济价值早在20个世纪30年代，海口已有35个行业572家商铺，如“梁安记”、“云旭记”、“远东公司”和“广德堂”等等。
著名旅店或综合性娱乐场所有“五层楼”、“大亚旅店”、“泰昌隆”等等。
许多大商号都在老街的骑楼里，展开不见硝烟的经营大战。
1931年，得胜沙街上的“海口大厦”（俗称“五层楼”）建成，那是建国前海口市最高的楼房。
“骑楼林立，商贾络绎，烟火稠密”，是当时海口兴盛景象的真实写照。
如今，骑楼街区里集中了海口的多个老字号，如九八行业（即代理业）的符森记、顺昌号等；侨批、汇兑、银业有光东公司、永信号、会安号、会丰号等；书籍文具业有海南书局、会文书局等；各大公司有精华公司、裕大商行、中兴商店等；中、西药行有广德堂、广惠药行等；米谷业有厚生号、永生号；旅店业有大亚旅店、五层楼、泰昌隆、侨商酒店等；茶楼酒店业有琼南酒家、中国酒家、中华西菜馆等。
这些曾经激荡过海口人心灵、铭刻着海口精神的老商号、老建筑虽然依旧傲立老街，历经沧桑，几易其主，仍留下淡淡的风雅和海口人的善良、坚韧和执著精神，成为这座老城的风骨所在，为海口的经济发展蓝图上添上了辉煌的一笔。
四、骑楼老街的规划复兴早在1996年甚至更早的时间，关于海口骑楼街区的振兴已经有过规划。
随着时间的推进，2007年6月1日至7月30日，海口市对中山路、得胜沙路、博爱北路、新华北路、长堤路进行全面测绘测量，编制老街测量图册，此举标志着椰城的历史文化名街保护性改造工程正式启动。
根据《海口市历史文化名城保护规划（2007—2020）》，海口骑楼建筑历史文化街区的保护范围分为核心保护区与建设控制地带两个区域。
要求在保护范围内，必须坚持保护真实的历史文化遗存、维护街区传统格局和风貌、改善基础设施、提高环境质量的原则。
保护范围内的各项建设不得影响历史建筑风貌的展示。
根据2008年底已通过评审的《海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治规划》，长堤路、得胜沙路、中山路、解放东路、博爱北路、新华路、新民路、水巷口、振东街、文明西（中）路、大兴西（东）路、大东路等有骑楼的道路都已被列入保护范围。
根据道路的风貌特征，将这些道路分为三类风貌道路。
一类风貌道路（中山路、解放东路等5条）将不得拓宽，严格保护这些道路沿线历史建筑以及良好的庭院、古树名木、有特色的围墙等等，严格控制建筑体量、风格、色彩、形式等各项规划指标；二类风貌道路（水巷口、振东街、新民西路、新民东路等），这些道路沿线分布着一定数量的历史建筑，也分布着一定数量的其他建筑和开发地块，道路保持着原有的历史宽度和原有的尺度；三类道路（长堤路、新华南路、文明西路、文明中路、大兴西路、大兴东路、大东路等）有少量需要保留的历史建筑，按规划，这些道路可以在基本维持原有的路网线形的基础上进行适当拓宽，同时适当控制沿线开发的建筑高度、风格、面宽。
本届政府克服各种困难，高度重视海口骑楼街区目前正在酝酿的实施保护与综合整治工作，一旦启动改造，将依据规划中所定，遵循三个保护原则：（1）保存真实的历史遗存；（2）保护街区整体风貌；（3）保护和延续历史文化街区的生活功能。
将从改善基础设施条件着手，逐步降低人口密度，引导业态水平提升来形成良性的可持续发展。
海口骑楼街区商业业态空间形成的过程中，将更多地渗透海口的文化元素、以人为本之民风，反映这里的文化特质。
多年的商贸历史孕育了海口独特的商品意识和文化风貌，独特的海洋文化，形成了重商重利、兼容并蓄的传统文化意识。
骑楼历史街区作为商业繁华区也将成为主要的文化橱窗。
在海口骑楼街区的旅游产业构建上，进一步强化产业特色，抢占资源和要素集聚配置的制高点，加快发展房产、休闲、现代物流、商贸服务、餐饮服务，构筑多层次、高增长、强带动的现代服务业体系。
以一个文化制作中心的文化氛围和特色向游客进行海口骑楼街区行销。
将原先的古老建筑转变为休闲业态功能标榜着一种浪漫、迷人，带有某种特殊的社会印记和文化氛围的时尚，包括会议、展览、艺术、博物馆、文化遗产、休闲活动、免税店、酒吧、咖啡和一些特殊项目等。
