古城矿副井绞车晶闸管直流电控系统扩容改造

古城煤业公司煤矿绞车安装措施洛阳古城煤业公司绞车安装措施一:概述:洛阳古城煤业公司副井井筒及风井井筒施工采用一台2JK-2.0/1.0和一台JTP-1.6/1.2绞车,其技术特征如下:1、2JK-2.0/1.0电机功率为155KW、最大提升距离为490m、提升速度为3.2m/s.2、JTP-1.6/1.2电机功率为110KW、最大提升高度为494m、提升速度为7.2m/s.二:提升机安装内容及安装顺序:提升机安装主要包括以下内容:(一):机械部分安装(主轴安装、减速器安装、电机安装、液压站安装、盘型制动器安装、润滑油站安装、辅助装置安装)。

(二):电器部分安装(转子电阻安装、转子加速屏安装、磁力站安装、动力制动柜安装、高压开关柜安装、换相器安装)。

(三):绞车试运转(一)、机械部分安装:1、安装前的准备工作;(1)、首先由工程测量人员埋设标高基准点并挂设十字中心线，对施工好的设备基础进行验收，通过检查发现问题并加以研究处理。

(2)、加工起重梁:Ф32和Φ159管子加工临时起重梁，为以后绞车安装及检修作好准备。

(3)、根据垫铁布置要求，结合设备实际情况将垫铁布置好，并进1行初平。

(4)、施工工器具准备，提准备好施工过程中所用到的工器具(扳手、塞尺、刮刀、框式水平尺等)。

对设备进行清点检查，对缺少和损坏的部件作出采购计划。

2、主轴设备安装:主轴设备主要包括:主轴承(轴承座、轴承梁)和主滚筒两大部分。

(1)、主轴承安装首先利用起重梁将两主轴承吊装就位，并对其进行清理检查，在轴瓦与轴承座结合面上涂上显示剂，检查瓦背与瓦座的接触情况是否符合要求，如果不符合要求应进行刮研。

然后根据施工图纸和设计要求对主轴承进行找平找正，其安装标准应符合安装规程要求。

(2)、主滚筒安装首先用汽油将轴瓦和轴颈清洗干净，并在轴瓦上涂上显示剂。

然后在起重梁上选好吊点挂上20T葫芦，利用起重梁配合两个20T葫芦将滚筒吊装就位。

副井提升机直流调速系统的设计
来春
【期刊名称】《机械管理开发》
【年(卷),期】2022(37)4
【摘要】为进一步提升副井提升机运行的安全性和可靠性,降低其应用的故障率、耗电量和维护成本等,在研究提升机电气控制系统四象限运行和调速要求的基础上,以DCS600全数控晶闸管整流装置为核心,完成提升机直流调速系统的设计,确定了K_(p)和K_(i)值,并进行直流调速系统的节能效果和可靠性验证.
【总页数】3页(P278-279)
【作者】来春
【作者单位】山煤国际能源股份有限公司煤业分公司
【正文语种】中文
【中图分类】TD534
【相关文献】
1.滕东煤矿副井提升机直流调速双系统改造分析
2.6RA70直流调速装置在副井提升机上的应用
3.全数字直流调速（C30）系统在副井提升机的应用
4.丰山铜矿副井提升机F—D直流拖动系统改为KGZ—D直流拖动系统的探讨
5.副井提升机直流调速系统的设计
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矿用电机车控制箱的改造
李淑娟;苏中华;张继伟;庞金华
【期刊名称】《全文版：工程技术》
【年(卷),期】2006(25)11
【摘要】针对矿井使用的电机车控制器存在的一些问题,采用可控硅调速装置,代替电阻调速,节约了电能,延长了蓄电池的寿命,效果显著。

【总页数】2页(P28-29)
【作者】李淑娟;苏中华;张继伟;庞金华
【作者单位】郑煤集团股份有限公司超化煤矿
【正文语种】中文
【中图分类】TD524
【相关文献】
1.论煤矿用电机车斩波调速改造 [J], 樊艳军
2.基于直流斩波的矿用电机车调速系统改造 [J], 王铖
3.矿用电机车电池的改造设计维护研究 [J], 吴姚山
4.矿用电机车调速系统的改造设计及效果 [J], 吴迪
5.矿用电机车调速系统的改造设计及效果 [J], 韩鸿
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引言刮板输送机、提升机以及带式输送机等均为煤矿生产的关键运输设备，对于上述设备而言其电控系统的稳定性和安全性直接决定综采工作面的运输能力，继而影响整个煤矿的生产能力。

经实践应用及调研可知，提升机传统电控系统存在故障率高、线路老化严重、系统能耗较大、维护困难以及维护成本高等缺陷[1]，因此，为满足当前煤矿综采工作面高效开采现状，需从根本上提高提升机的运输能力和运输效率。

本文将从提升机电气控制系统着手将传统电控系统改进为直流调速系统。

1提升机电控系统的设计要求根据《煤炭安全规程》的相关要求，要求提升机电气控制系统对设备的速度控制曲线满足生产要求。

因此，对提升机电气控制系统提出如下要求：1）提升机能够根据其实时负载进行电动或者制动状态的控制，即其满足四象限运行的能力；2）要求提升机电气控制系统能够实现平滑调速，并根据运输对象的不同进行分等级运输，且要求其具有较高的提升能力；简单地说，对提升机传统电气控制系统的改造，主要目的是对提升机速度控制功能进行优化，对其自适应速度控制提出更高的要求，在保证其在实时载荷下正常工作的同时，达到降低能耗、平稳调速的目的，并且改造后提升机电气控制系统的维护成本可以降低。

在当前多种调速方式优劣势的综合比对下，本文拟采用直流调速系统对传统电控系统进行升级改造。

2提升机直流调速系统的设计基于直流调速系统实现提升机速度与电流的双闭环控制，以达到对提升速度控制的精确性和稳定性。

本文所采用直流调速系统的核心装置为全数字化直流调速装置，该装置可根据现场情况对提升参数进行设定；根据提升参数的采集完成对给定值和反馈的设定，其中可采用模拟量和数字量同时对输入量进行设置；具有较高的检测精度；基于全数字化直流调速装置在实现其与其他调速装置进行通信的要求外，还可与上位机和PLC 控制器等实现通信；基于全数字化直流调速装置可实现对提升机系统运行参数的状态显示、监控以及报警等功能[2]。

针对提升机直流调速系统的控制需求，本文所选择的全数字直流调速装置的具体系列为DCS 系列，且为实现其四象限调速控制功能，最终所选全数字直流调速装置的系列为DCS600。