高性能复合砂浆钢筋网加固某桥梁

高性能复合砂浆钢筋网加固工程1、特点及适用范围1.1高性能复合砂浆钢筋网施工的特点高性能水泥复合砂浆是一种新型的无机材料，具有强度高、收缩小、与混凝土黏结性能好等一系列优点；将其与钢筋网结合形成的加固薄层能与被加固的混凝土构件很好地共同工作，且对原构件的尺寸加大很少。

采用高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层加固混凝土构件能有效提高构件的承载力、刚度、抗裂性和延性。

1.2高性能复合砂浆钢筋网施工适用范围适用于实施加固前的原有构件，一般有梁、柱、板、墙、基础等构件。

2、施工前期准备2.1相关的机具设备1）主要机具电锤、手磨机、切割机、电箱、砂轮片、压力注胶机、钢丝刷。

2）辅助机具电锤、手吹风、滚筒刷、搅拌器、搅拌机笔。

4.2相关的工种钢筋工、架子工、泥工等3、高性能复合砂浆钢筋网施工工艺及施工质量控制要求3.1施工工艺流程图3.2施工质量控制要求1）施工准备应认真阅读设计施工图，复核被加固构件的尺寸，根据施工现场和被加固混凝土结构构件的实际情况拟订施工方案和施工计划，对所使用的界面剂，销钉，钢筋，复合砂浆材料及机具等做好施工前的准备工作。

2）钢筋加工钢筋的调直应符合GB 50204-2002中5.3.3的规定，钢筋网焊接时应采用电阻电焊工艺制作。

焊接工艺应符合JGJ 18的有关规定，钢筋网的搭接位置和长度应符合本规程6.4的规定，加工好的钢筋或钢筋网宜按被加固按构件并作对应的编号分批存放。

3）混凝土构件表面处理应清除被加固构件表面的抹灰层，并清理剥落，疏松，蜂窝，腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，应按设计要求对裂缝进行灌浆或封闭处理。

被加固混凝土表面应除去表面浮浆，油污等杂质并做凿毛处理，直至完全露出混凝土结构新面。

当发现原构件露筋部分已经出现颗粒状或片状老锈，应进行除锈处理。

混凝土表面应用压力水冲洗干净，然后在须涂抺复合砂浆部分的表面均匀的涂一层界面剂。

4）植入混凝土构件表面销钉应按设计要求，制作销钉，包括销钉直径，长度，钢筋等级，形状。

高性能复合砂浆钢筋网加固分析及其在桥梁应用研究的开题报告导语：本篇开题报告涉及到复合材料、结构工程等多个领域的知识，需要较高的专业知识背景才能较好理解。

下文将主要介绍本文的研究内容、研究意义、研究方法和研究计划。

研究背景：桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全性和稳定性对于公众的生命财产安全和交通运输的畅通具有重要意义。

然而，随着使用时间的延长，部分桥梁结构出现了问题，如裂缝、变形等，这些问题会严重影响桥梁的使用寿命和安全性能。

为了解决这些问题，传统的加固方法往往采用钢筋加固，但这种方法存在一些局限性，如加固后重量增加、采用钢筋加固后桥梁整体刚度不均匀等。

研究意义：随着科技的不断发展，复合材料的应用越来越广泛，钢筋与复合材料的结合也成为加固桥梁的一个新方向。

本文旨在研究一种新的加固方法，即采用高性能复合砂浆与钢筋网结合，在钢筋网上撒布特定的高性能复合砂浆，增加钢筋网和原有结构间的摩擦力，并将钢筋网与原有结构发生黏结作用，从而增加桥梁的整体刚度和承载能力，提高桥梁的使用寿命和安全性能。

研究方法：1.研究对象的选取：选择一座已经出现裂缝或者变形的桥梁进行调查，得到该桥梁的相关信息。

2.理论分析：通过理论分析，确定高性能复合砂浆钢筋网加固的可行性，确定加固方法的技术要求。

3.试验研究：通过试验研究，验证高性能复合砂浆钢筋网加固的可行性和加固后效果，同时对加固后的桥梁进行性能测试和性能评价。

4.数据处理和分析：对试验数据进行处理和分析，得出加固后桥梁的性能评价等相关结果。

研究计划：1.选题与材料准备（1个月）：主要包括文献查阅、相关资料收集、试验设备准备等。

2.理论分析（1个月）：通过文献查阅、理论分析等方法，明确高性能复合砂浆钢筋网加固的可行性和加固技术要求。

3.设计试验方案（1个月）：依据理论分析结果，设计出相应的试验方案，并制定详细的试验流程和操作规程。

4.试验研究（4个月）：按照设计方案进行试验研究，记录试验数据和表现。

A 砌体结构水泥砂浆和钢筋网砂浆面层加固1.采用水泥砂浆面层和钢筋网砂浆面层加固墙体时，应符合下列要求：1.1.钢筋网应采用呈梅花状布置的锚筋、穿墙筋固定于墙体上；钢筋网四周应采用锚筋、插入短筋或拉结筋等与楼板、大梁、柱或墙体可靠连接；钢筋网外保护层厚度不应小于10mm，钢筋网片与墙面的空隙不应小于5mm。

1.2.面层加固采用综合抗震能力指数验算时，有关构件支承长度的影响系数应作相应改变，有关墙体局部尺寸的影响系数应取1.0。

2.采用水泥砂浆面层和钢筋网砂浆面层加固墙体的设计，尚应符合下列规定：2.1.原砌体实际的砌筑砂浆强度等级不宜高于M2.5。

2.2.面层的材料和构造尚应符合下列要求：2.2.1.面层的砂浆强度等级，宜采用M10；2.2.2.水泥砂浆面层的厚度宜为20mm；钢筋网砂浆面层的厚度宜为35mm；2.2.3.钢筋网的钢筋直径宜为4mm或6mm；网格尺寸，实心墙宜为300mm×300mm，空斗墙宜为200mm×200mm；2.2.4.单面加面层的钢筋网应采用φ6的∟形锚筋，双面加面层的钢筋网应采用φ6的S形穿墙筋连接；∟形锚筋的间距宜为600mm，S形穿墙筋的间距宜为900mm；2.2.5.钢筋网的横向钢筋遇有门窗洞时，单面加固宜将钢筋弯入洞口侧边锚固，双面加固宜将两侧的横向钢筋在洞口闭合。

2.2.6.底层的面层，在室外地面下宜加厚并伸入地面下500mm。

3.面层加固的施工应符合下列要求：3.1.面层宜按下列顺序施工：原有墙面清底、钻孔并用水冲刷，孔内干燥后安设锚筋并铺设钢筋网，浇水湿润墙面，抹水泥砂浆并养护，墙面装饰。

3.2.原墙面碱蚀严重时，应先清除松散部分并用1:3水泥砂浆抹面，已松动的勾缝砂浆应剔除。

3.3.在墙面钻孔时，应按设计要求先画线标出锚筋(或穿墙筋)位置，并应采用电钻在砖缝处打孔，穿墙孔直径宜比S形筋大2mm, 锚筋孔直径宜采用锚筋直径的1.5~2.5倍，其孔深宜为100mm~120mm, 锚筋插入孔洞后可采用水泥基灌浆料、水泥砂浆等填实。

目 次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4符号 (2)5材料 (6)6基本规定 (7)7中小跨径混凝土梁桥组合加固 (8)8大跨度混凝土箱梁桥组合加固 (19)9混凝土拱桥组合加固 (21)10混凝土斜拉桥组合加固 (22)11下部结构组合加固 (24)12加固施工 (30)13质量检验 (32)桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固技术规范1 范围本文件规定了桥梁超高性能水泥基复合材料组合加固的材料、加固设计、施工及质量检验的要求。

本文件适用于中小跨径混凝土梁桥、大跨度混凝土箱梁桥、混凝土拱桥、混凝土斜拉桥和下部结构加固。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 175 通用硅酸盐水泥GB 8076 混凝土外加剂GB/T 21120 水泥混凝土和砂浆用合成纤维GB/T 27690 砂浆和混凝土用硅灰GB/T 39147 混凝土用钢纤维GB/T 41054 高性能混凝土技术条件GB/T 50107 混凝土强度检验评定标准GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准GB 50367 混凝土结构加固设计规范JGJ 52 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ 63 混凝土用水标准JGJ 145 混凝土结构后锚固技术规程JTG/T 2231-01 公路桥梁抗震设计规范JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范JTG/T 3651 公路钢结构桥梁制造和安装施工规范JTG 5220 公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG D60 公路桥涵设计通用规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程13 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

高强钢绞线网－聚合物砂浆复合面层抗震加固钢筋混凝土梁柱（平面）节点的试验研究报告摘要：高强钢绞线网－聚合物砂浆复合面层加固法是一种新型加固工艺，它具有耐火、耐腐蚀、耐老化等优点。

通过2个采用该方法加固的钢筋混凝土框架节点（其中一个节点震损后再加固）和1个对比节点的低周反复荷载试验，比较了不同加固方式的加固效果，分析了相应的加固机理。

研究结果表明，采用该技术加固节点能有效的提高节点的抗剪承载力和耗能能力。

本研究在试验的基础上提出了采用高强钢绞线网—聚合物砂浆复合面层加固钢筋混凝土框架节点抗剪承载力的计算方法，计算结果与试验结果符合较好。

关键词：高强钢绞线网聚合物砂浆梁柱节点加固1前言钢筋混凝土框架节点是框架结构中重要的组成部分，起着传递、分配内力和保证结构整体性的作用。

国内外大量的震例表明，钢筋混凝土框架节点的破坏是比较明显的，然而当前的建筑抗震加固技术规程对于框架节点的抗震加固还没有明确规定。

目前对于框架节点抗震加固的方法虽然已经研究了粘贴碳纤维、粘钢板等加固方法，但是由于粘贴碳纤维和粘钢板的粘结胶属于有机材料，耐高温性能和耐火性能相对较差，耐久性能也有待改善。

高强钢绞线网－聚合物砂浆加固技术是近几年来在国外发展起来的新型技术。

高强钢绞线具有强度高、不锈、柔软性好、运输及施工方便等优点，聚合物砂浆为水性材料，无有害挥发性气体，对环境和人无影响，与混凝土材料粘结性能良好，耐久、耐火性能好[4-5]。

因此高强钢绞线网－聚合物砂浆加固技术具有技术先进、耐久抗火、无毒环保等优点。

目前关于该加固技术的主要研究成果有：清华大学聂建国教授等采用高强钢绞线网－聚合物砂浆对钢筋混凝土梁分别进行了抗弯加固和抗剪加固的试验研究，结果表明加固后梁的承载力可以得到显著提高，抗弯刚度也得到提高，而且可以较好地约束裂缝的发展[2-3]；中国建筑科学研究院还对该技术进行了加固钢筋混凝土柱的试验研究，加固后柱的承载力、耗能能力和延性系数都得到了明显提高[4]；中国建筑科学研究院王亚勇研究员等进行了高强钢绞线网－聚合物砂浆加固了15片砖墙的试验研究，结果表明砖墙的抗剪承载力可以提高50%以上[5]。

加固方式及适用范围加固方式及适用范围（一）混凝土结构加固技术一、增大截面加固增大截面加固法，也称为外包混凝土加固法，它是增大构件截面面积并增配钢筋，用以提高构件的承载力和刚度的一种直接加固方法。

根据不同的加固要求，此法又可分为增大断面为主的加固和加配钢筋为主的加固,或者两者兼备的加固。

特点：采用增大截面法加固，结构可靠性好，结构承载力、刚度提高幅度大，增加了结构稳定性。

但该法施工周期长；湿作业，往往需要停产；结构尺寸的增大可能影响使用功能；加固后易引起地震力的增加和薄弱层的转移，要注意结构自振频率的改变；施工时要注意接合面的处理。

适用范围：增大截面加固法的加固效果显著，适用范围较广，可用于加固梁、板、柱、墙、屋架等。

二、粘贴钢板加固粘贴钢板法是在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板，使其如同原构件受拉（受压）钢筋一样，参与混凝土构件共同工作，以提高构件承载力的一种加固方法。

特点：粘钢加固法施工简便、快速，增加原结构的重量较小，基本不改变结构外形，不影响建筑使用净空。

但打磨混凝土表面时，粉尘和噪声较大，为提高其耐久性，延缓胶层老化，防止钢板锈蚀，粘贴完工后，需在钢板及邻接混凝土表面进行防水防腐处理。

适用范围：粘贴钢板加固适用于承受静载作用的钢筋混凝土受弯、斜截面受剪、受拉及大偏心受压构件的加固。

不适用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋配筋率低于现行国家标准规定的最小配筋率的构件加固。

粘贴钢板加固一般用于长期使用的环境温度不超过60摄氏度、相对湿度不大于70%、无化学腐蚀且无放射性环境的地区。

处于特殊环境（如高温、高湿、介质侵蚀、发射环境等）的混凝土结构，采用粘钢加固时，应采取特殊防护措施。

三、粘贴纤维增强复合材料加固粘贴纤维增强复合材料加固混凝土技术是通过树脂胶结材料将纤维增强复合材料粘贴于混凝土表面，通过两者的共同作用达到加固补强、改善受力性能的一种结构外部加固技术。

用于建筑工程的纤维增强复合材料（简称FRP）主要是聚合物基复合材料，即由连续纤维和树脂基体复合而成。