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汽车运输运输成本随着经济的发展和全球化的推进，汽车运输在物流领域中扮演着重要角色。
然而，汽车运输的成本一直是物流企业关注的焦点之一。
本文将探讨汽车运输的成本构成以及如何降低运输成本的方法。
一、汽车运输成本的构成汽车运输成本主要包括以下几个方面：1. 燃料成本：燃料成本是汽车运输的重要组成部分。
随着石油价格的波动，燃料成本会产生较大的波动。
为了降低燃料成本，物流企业可以采取多种措施，例如选择燃料效率较高的汽车、优化行驶路线、合理安排货物的装载等。
2. 人工成本：人工成本是指司机的工资费用。
司机的工资水平与市场供需关系密切相关。
为了节约人工成本，物流企业可以通过培训提高司机的驾驶技术，提高运输效率，减少里程数等方式来降低运输成本。
3. 车辆折旧和维护成本：车辆折旧和维护成本是指汽车投入的初始成本以及日常的维修和保养费用。
为了降低车辆折旧和维护成本，物流企业可以采取定期保养、延长车辆寿命等措施来减少运输成本。
4. 道路通行费和过路费：在运输过程中，物流企业需要支付道路通行费和过路费。
为了降低这部分费用，物流企业可以选择较短的行驶路线、合理安排出发时间以避开高峰期等方式。
5. 保险费用：运输过程中，物流企业需要购买车辆保险以应对意外情况。
为了降低保险费用，物流企业可以通过提高车辆和货物的安全性，减少保险理赔风险，从而降低运输成本。
二、降低运输成本的方法为了降低汽车运输的成本，物流企业可以采取以下几种方法：1. 优化配送路线：通过合理规划配送路线，避开拥堵路段和高峰期，减少行驶里程和时间，从而降低运输成本。
2. 提高运输效率：通过提高司机的驾驶技术和车辆的负载率，实现货物的高效运输，减少空驶率和重复运输，降低成本。
3. 采用信息技术：利用物流信息平台，实时掌握车辆位置和货物状态，提高运输效率和安全性，降低运输成本。
4. 加强车辆维护管理：定期保养和检查车辆，延长车辆使用寿命，减少维修和折旧成本。
5. 合理选择运输工具：根据货物性质和运输距离的不同，选择适合的运输工具，例如轿车、货车或者集装箱等，以减少成本。
运输车辆成本管控措施有哪些内容运输车辆成本是企业在物流运输过程中的一个重要开支，如何有效地管控运输车辆成本，对于企业来说至关重要。
本文将介绍一些常见的运输车辆成本管控措施，帮助企业降低成本、提高效益。
1. 路线优化通过合理规划路线，选择最短、最经济的路径，可以减少运输距离和时间，降低油耗和人工费用。
使用现代化的智能导航系统，对交通情况进行实时监控，及时调整路线，避免拥堵和延误。
2. 车辆维护保养定期进行车辆的维护保养，包括更换机油、检查轮胎气压、清洗空滤器等，能够保证车辆正常运行，减少故障次数和维修费用。
此外，合理使用车辆，避免超载和急加速等行为，也有助于延长车辆寿命，减少维修成本。
3. 油耗控制合理控制燃油消耗是降低运输车辆成本的重要手段。
通过合理制定行驶速度、减少怠速时间、选择合适的车型等，可以有效降低燃油消耗。
此外，培训司机驾驶技巧，提高他们的节油意识，也能够帮助企业降低油耗开支。
4. 车队管理建立科学的车队管理制度，合理配置运力资源，提高运输效率。
采用现代化的物流管理系统，实时监控车辆位置和状态，优化调度计划，提高车辆利用率。
此外，加强对司机的培训和管理，确保他们遵守交通规则和安全驾驶，以减少事故发生，降低维修和保险费用。
5. 使用新能源车辆随着环保意识的提高，越来越多的企业开始使用新能源车辆，如电动汽车、天然气车等。
这些车辆不仅能够减少对传统燃油的依赖，还能够降低能源成本和碳排放量。
尽管购买成本较高，但长期来看，使用新能源车辆是一个可持续发展的选择。
运输车辆成本管控对于企业来说是一项复杂且重要的任务。
通过合理规划路线、定期维护保养、控制油耗、科学管理车队以及使用新能源车辆等措施，可以有效降低运输车辆成本，提高运输效率和竞争力。
企业在实施这些措施的过程中，应根据自身需求和实际情况作出适当调整，以达到最佳效果。
项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费（1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日）柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600（车吨日）（2）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1.5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1.5 = 5 400（元）（4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600（元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元）2.轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000）/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800-10 000）/（1 000 000÷1 000）=38（元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625（元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里预提额（分配率）汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元）4.车辆折旧费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里折旧额（分配率）汽油车千车公里折旧额=（200 000-6 000+1 000）×5/（500 000×5÷1 000）=390 柴油车千车公里折旧额=（150 000-5 000+1 000）×10/（500 000×10÷1 000）=292 （2）计算各车型当月折旧额汽油车当月折旧额=390×20 000÷1 000=7 800（元）柴油车当月折旧额=292×100 000÷1 000=29 200（元）5.燃料费计算各车型当月燃料费汽油车当月燃料费=8×2 000=16 000（元）柴油车当月燃料费=6×6 000=36 000（元）6.其他费用本月汽油车共支付保险费、养路费等其他费用总计4 000元；本月柴油车共支付保险费、养路费等其他费用总计10 000元。
A 一、单项选择题（本题总计10分，每小题1分）1、物流成本管理的前提是（D ）。
A ．市场机制B ．公平竞争C ．价格策略D ．物流成本计算2、企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、仓储等费用属于（ C ）。
A ．第三方物流企业物流成本B ．流通企业物流成本C ．制造企业物流成本D ．第四方物流企业物流成本3、根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是(B )。
A ．企业内部消耗的物流费B ．委托的物流费用C ．制造费用D ．自家物流费4、包装成本存在于（C ）。
A ．供应物流阶段B ．企业内物流阶段C ．销售物流阶段D ．企业经营全过程5、不属于会计方式的物流成本核算形式的是( D )。
A ．独立的物流成本核算体系B ．结合财务会计体系的物流成本计算C ．物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式D ．全面的物流成本核算形式6、下列哪个企业物流系统经营的安全程度最高？（ A ）A ．安全边际率为50%B ．安全边际率为35%C ．安全边际率为10.5%D ．安全边际率为10%7、以下计算关系有误的是（ C ）。
A ．px a cmR π+=B ．保利点营业收入＝cmR a π+C ．安全边际＝保本点业务量－实际业务量D ．b p cm -=8、委托运输成本预算通过以下哪种方式确定？（B ）A ．进行固定预算B ．直接用业务数量乘以费率计算确定C ．在固定预算的基础上进行一定的调整D ．由管理者来确定9、从内部业务角度对企业综合绩效进行考评的目的是要回答(C )的问题。
A ．“股东如何看待我们”B ．“客户如何看待我们”C ．“我们擅长做什么”D ．“能否继续提高并创造价值”10、企业进行物流成本归集核算的有效方法是（A ）。
A ．作业成本法B ．变动成本法C ．本量利分析法D ．成本效益法二、多项选择题（本题总计20分，每小题1分）1、一般认为，社会物流成本由( ACE )几部分构成。
《运输学》（ B ）卷复习题一、填空1、汇集式路线的三种类型即分送式(0.66分）、收集式(0.66分）、分送收集式(0.66分）。
2、汽车客运站服务系统有生产设施(0.66分）、生产辅助设施(0.66分）、生活服务设施( 0.66分）。
3、静载重量利用率与行程无关(1分）；动载重量利用率与行程有关(1分）。
4、提高车辆运输生产率最有效、最简单的办法是提高里程利用率(1分）。
5评价车辆利用的综合指标是汽车运输生产率(1分）和汽车运输成本(1）。
6、汇集式路线的选择以总行程最短为最佳准则(2分）。
7、环形式路线的选择以周转的里程利用率最高(2分）为最佳准则。
8、客流的五个要素分别是类别(0.4分）、流量(0.4分）、流向(0.4分）、距离(0.4分）、时间(0.4分）。
9、公共汽车运行方式按车辆运行工作时间分为正班车(1分）、加班车(1分）。
二、单项选择题1、物流运输中，（ A ）是属于按货物发送批量、使用的容器划分的运费。
A整车（批）运费 B单一里程运费 C 普通运费 D 特定运费2、只能直接运至到站，不得经中转站中转的零担货物是（ B ）A普零货物 B 危零货物 C 笨零货物 D 鲜零货物3、最具有物流竞争力的一类运输企业是（ C ）。
A 单一运输经营人B 专门化运输经营人C 综合性运输经营人D 运输中介4、（ C ）为供汽车行使的双车道，一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
A 高速公路 B一级公路 C 二级公路 D 三级公路5、将中国大庆出产的石油运往美国西海岸城市，选择（ C ）方式比较合适。
A 国际铁路运输B 国际多式联运C 海上运输D 管道运输6、国际航空运输中最重要的单据是（ D ）。
A 出口货物报关单 B国际货物托运书 C出口许可证 D 航空运单7、（ B ）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
A 最短路线法 B最小费用法 C线性规划法 D 最小吨公里法8、集装箱的容积应为（ B ）。
运输管理知到章节测试答案智慧树2023年最新山西青年职业学院第一章测试1.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（）。
参考答案:经济性2.以下（）不是“就厂直拨”的具体表现形式。
参考答案:就火车直装汽车3.运输业只能采取运输供给能力的储备来适应运输市场的变化，这一特点反映了运输供给的（）。
参考答案:不可存储性4.运输需求的基本条件是具有（）。
参考答案:实现位移的愿望;支付能力5.运输合理化的要素包括（）。
参考答案:运输工具;运输距离;运输环节第二章测试1.在审核汽车整车货物运输的托运单时,（）是属于予以受理的范围。
参考答案:已取得卫生检疫合格证明的动、植物2.（）是指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员货物承担专门作业的专用汽车和专用挂车。
参考答案:厢式汽车3.在公路运输中，按货物托运批量分类，包括（）。
参考答案:汽车零担货物;汽车整车货物4.公路零担货物运输的特点是（）。
参考答案:单位运输成本较低;货物来源具有广泛性;货源具有不确定性;运输机动灵活5.下列关于大件货物公路运输的说法，正确的是（）。
参考答案:运输过程中应在货物最长部位、最宽部位、最高部位悬挂明显的安全标志;大件货物重量指货物的毛重;承运方必须是取得道路大件货物运输经营资格的运输业户;装车时应使货物的全部支承面均匀、平稳地放置在车辆底板上第三章测试1.出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为（）。
参考答案:过期提单2.海关对出口货物进行监管的单证是（）。
参考答案:装货单3.海洋运输中的计费“W/M"是指（）。
参考答案:仅指重量吨;重量吨与尺码吨之数值大者;仅指尺码吨4.按性质划分航线有大洋航线、近海航线、沿岸航线。
（）参考答案:错5.班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，不负责全部费用。
（）参考答案:错第四章测试1.整车运输（）。
汽车制造企业精益物流成本管理分析1、物流成本构成在汽车制造企业的物流成本构成中，运输成本和仓储成本占比较高，分别占总成本的30%左右。
其他的成本包括物料采购成本、包装成本、信息管理成本等。
如表1所示：| 成本分类 | 成本占比 || ------------ | -------- || 运输成本 | 30% || 仓储成本 | 30% || 物料采购成本 | 20% || 包装成本 | 10% || 信息管理成本 | 10% |目前，汽车制造企业的物流成本管理仍存在诸多问题，主要表现在以下几个方面：（1）物流成本计算不精确：汽车制造企业物流成本计算失准的主要原因是数据不准确。
对物流成本的计算，不仅需要对实际的支出进行记录，还需要对不同环节的成本进行分摊，才能得到真正的物流成本。
但是目前很多企业的数据管理过程中存在重要数据缺失，或者数据录入不规范等方面的问题，导致企业无法准确计算出物流成本。
（2）物流过程中的浪费：汽车制造企业的物流过程中存在很多浪费。
比如，仓库物料过多、存放时间过长、运输路线过长等等，这些都会导致企业的物流成本不断上升。
1、物流数据管理汽车制造企业应该在数据存储、维护、管理方面下功夫，提高数据质量，从而保证物流成本的准确计算。
企业应该加强物流数据管理的培训，提高员工对数据管理重要性的认识。
在数据源头的收集和计算过程中，应该建立标准的物流成本计算流程和计算方法，对数据进行合理的处理和分析。
汽车制造企业应该加大对物流过程的管理力度，以降低物流成本为目标，加强对运输路线、物料仓储、包装等环节的管理。
具体措施包括：（1）优化物流路线，降低运输成本：可以采用仓储与运输一体化、多式联运等管理措施来优化物流路线，降低运输成本。
（2）优化物料仓储流程，降低仓储成本：可以采用“先进先出”、“先过期先出”等仓储管理原则来规范物料库存，以避免库存过多和过期物料的出现。
（3）优化包装方式，降低包装成本：可以采用“标准化包装”、“循环包装”等方法来规范包装流程，降低包装成本。
