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邮政投递手持智能终端应用系统操作手册中国邮政集团公司2014年9月目录1. 投递PDA应用系统(安卓版)安装与配置 (3)1.1 应用软件安装 (3)1.2 开启GPS功能 (4)1.3 系统登录 (4)1.4 用户配置 (5)2. 投递PDA应用系统日常操作-电子化投递网点 (6)2.1 日常处理流程 (6)2.2 系统操作步骤 (6)2.2.1 系统登录 (6)2.2.2 趟车交接 (7)2.2.3 邮件接收 (7)2.2.4 邮件下段 (8)2.2.5 大宗邮件设置 (9)2.2.6 投递清单下载 (10)2.2.7 邮件归班登记 (10)2.2.8 回执登记 (11)2.2.9 电话预约投递 (12)2.2.10 邮件接收处理情况 (12)2.2.11 归班数据上传 (13)2.2.12 邮件查询 (13)3. 投递PDA应用系统-非电子化投递网点 (14)3.1 系统登录 (14)3.2 邮件接收 (14)3.3 邮件反馈 (15)3.4 邮件查询 (16)1.投递PDA应用系统(安卓版)安装与配置1.1应用软件安装1、首先在PC端安装360手机助手，将PDA终端用数据线连接至PC端。
2、在文件存放路径下双击所需安装的APK程序。
3、点击开始安装按钮，360手机助手会自动完成终端APK程序的安装。
4、也可在360手机助手点击文件管理模块，将APK安装包上传到PDA终端。
5、点击上传到手机按钮，选择所需上传安装包的存放目录。
6、打开PDA终端上的文件管理器，在存放目录下点击上传的APK程序。
7、根据系统提示完成APK程序的安装。
1.2开启GPS功能1、从屏幕顶部下拉，找到“设置”按钮。
2、进入到系统设置界面，向下拖动找到位置服务，如下图：3、点击上图“位置服务”进入位置服务设置界面。
4、点击上图GPS卫星列右边方框，这样GPS卫星定位功能开启了。
1.3系统登录1、输入员工编号。
2、输入员工密码。
邮政智能终端研发与应用方案一、实施背景随着科技的发展和互联网的普及，传统的邮政服务已经无法满足人们对于高效、便捷的需求。
为了提高邮政服务的质量和效率，中国邮政决定开发智能终端，通过智能化、自动化的方式提高邮政服务的速度和准确性。
二、工作原理邮政智能终端基于物联网、大数据、人工智能等技术，通过与邮政业务系统的集成，实现以下功能：1.自动化分拣：通过机器视觉和深度学习技术，智能终端能够识别邮件的地址信息，自动分拣到相应的投递路线。
2.实时跟踪：利用GPS和IoT技术，智能终端可以实时上传邮件的位置信息，用户可以通过手机或电脑查询邮件的实时位置。
3.智能分类：基于人工智能算法，智能终端能够根据邮件的尺寸、重量等信息，自动分类到相应的快递类别。
4.数据分析：通过大数据分析技术，智能终端可以分析邮件的寄送趋势、热门地区等信息，为邮政提供决策支持。
三、实施计划步骤1.需求分析：收集用户需求，明确智能终端的功能需求和性能要求。
2.技术研究：研究相关技术，包括物联网、大数据、人工智能等。
3.设备选型：根据需求和技术研究结果，选择合适的设备。
4.系统集成：将智能终端与邮政业务系统进行集成，实现信息的互通。
5.测试与优化：对智能终端进行测试，根据测试结果进行优化。
6.部署与实施：将智能终端部署到各个邮政网点，实施智能化的邮政服务。
四、适用范围邮政智能终端适用于各类邮政网点，尤其是大型的邮政中心局和快递集散中心。
通过智能终端的部署，可以提高分拣效率、降低人力成本、提高服务质量和客户满意度。
五、创新要点1.引入先进技术：通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现邮件的自动化分拣、实时跟踪和智能分类，提高了效率和服务质量。
2.集成优化：将智能终端与邮政业务系统进行集成，实现信息的互通和协同作业，提高了整体运营效率。
3.以客户为中心：通过智能终端的部署，提高了客户查询邮件位置的便利性，提升了客户体验。
六、预期效果1.提高分拣效率：通过自动化分拣和智能分类，预计可以提高分拣效率30%。
随着互联网不断普及，我国电子商务的迅猛发展促使快递业务倍量增长[1]。
在快递行业飞速发展的同时，物流配送环节仍存在许多问题，包裹堆放杂乱、收派件困难且易存在隐私泄露等问题，传统的直接配送模式亟待进一步优化[2]。
基于上述问题，该文设计了一款基于Android客户端、云服务器，以无人车为硬件载体的快递智能终端。
该智能终端结合物联网、大数据以及云计算等技术，使快递配送末端与用户的距离更近。
1 系统总体架构设计传统系统仅针对App设计或数据库设计进行探究，鲜有终端与硬件设备的交互，缺少了实际配送环节，忽略了整体架构的完整性。
且传统智能终端多为智能快递柜，随着技术革新，在配送过程中无人车正在取缔快递柜。
与传统设计相比，该系统增添了无人车调度功能，通过指令指挥无人车往返于快递站和配送点之间。
该系统架构从底端到顶端分为7个层级：运行环境、数据库、数据层、组件层、支持层、业务层以及客户端。
系统架构图如图1所示。
为了实现系统的功能，选用新石器无人车作为硬件载体，云服务器和该系统所用服务器可以为系统开发提供储存、网络和计算保障服务。
组件层中Flask为后端开发搭建系统框架，自主开发功能接口，例如登录接口、订单接口、箱体接口、语音通话以及调度接口等。
MySQL数据库存储App端用户通过接口交互的信息。
组件层列举了App 开发所采用的必备组件，例如通过okhttp与服务器进行信息交换，同时引入File I/O来捕获并处理异常数据。
该智能终端能够实现注册登录、订单管理、远程开柜以及远程调度等功能。
2 硬件平台设计该系统的硬件设计是与新石器公司合作完成的，由北京邮电大学主导联合开发的校园综合智能无人车构成，其配备了L4级自动驾驶系统、车联网AI平台、车规级底盘、换电系统以及模块化智能车厢[3]。
其具有面向师生开放全部开发接口的典型特征，便于该智能终端对硬件进行操控，同时基于无人车也是创新探索的载体。
新石器无人车如图2所示。
