城市绿色交通规划

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城市绿色交通规划研究

作者：王伟

来源：《装饰装修天地》2016年第13期

摘要：随着社会的发展以及城市化进程的加速，城市中涌现出了越来越多的车辆，因此必须通过扩建道路，并且增大停车场面积来适应这一现状，这就不可避免地会牺牲掉大量的自然资源。社会经济发展十分迅速，这就使得机动车的数量急剧上升，远远超越了城市道路的建设进度，这种不相适应性就导致了矛盾的出现。如果交通比较拥挤，那么就必然会压低车辆的行驶速度，这不会造成能源的利用不合理，而且造成了时间的浪费。

关键词：城市交通;绿色交通;规划

前 ;言

当前，随着城市化进程的加快，人口快速增长，大量剩余劳动力涌入城市，城市规模迅速膨胀。城市人口密度的增大和人类经济、工业生产的增强，使城市交通需求急剧增加，交通环境进一步恶化。不仅造成了汽车尾气污染、噪声污染等自然环境问题，还造成了交通拥挤、交通事故频发等社会环境影响，产生了城市生态恶化、大气环境污染等很多难以解决的问题。因此，如何构建环境友好、安全、高效的城市交通成为人们关注的焦点，在这种情况下，绿色交通研究应运而生。

一、我国城市交通问题的成因分析

1.城市规划与综合交通规划分开编制，相对独立

目前，我国城市规划与城市交通规划的编制在时序、理论和管理体制等方面相互独立，城市规划的编制基本上采取总体规划一分区规划一详细规划的编制体系，对城市交通的重视程度不够。在总体规划中，确定城市道路网及道路断面宽度以主观判断、定性分析为主，对城市交通和道路网系统规划多从构图和平面形式上进行研究，对用地布局、功能分区进行定量化的交通分析工作缺失。

2.道路容量不足，路网结构不合理

城市的人口数量增多，城市拓展扩张速度的加快，使出行需求越来越多;土地建设开发密度和强度的增大，使已有道路容量不能满足要求。交通供应与交通需求之间的矛盾在城市中具体表现为：高峰时段许多路段的饱和度大，交通拥挤;交叉口车辆排队加长，时间延误增加;行人和非机动车路权被侵占，与机动车之间的相互干扰严重;交通事故频发，环境污染和能源消耗加重等。

1 城市的轨道交通与城市规划

【摘要】随着城市化的迅速推进，产生了一系列的“城市病”，特别是环境恶化、交通堵塞。为了解决城市化与城市环境之间的冲突，必须大力发展绿色交通，即快捷、安全、经济、无污染的城市轨道交通系统，这是最终实现城市经济和社会可持续发展的关键所在和最佳途径。

【Abstract】With the rapid advance of urbanization, resulting in a series of "urban

disease", in particular, environmental degradation, traffic congestion.

In order to address

urbanization and the urban environment of conflict between the need to develop green

transport, the fast, safe, economical and pollution-free urban rail transit system, this is the

ultimate realization of urban economic and social sustainable development and the key to

the best way.

【关键词】城市 轨道 交通 规划

【Keywords】Urban Track Transit Planning

城市最为人口和生产活动集聚的中心，在国民经济和社会发展中占有极为重要的地位，随着城市化的迅速推进以及城市的不断扩张，产生了一系列的“城市病”：城市人口骤增、环境污染、能源短缺、交通拥挤等，而交通堵塞和拥挤是最为突出也是最为普遍的问题，而且已成为世界各国所面临的共同难题。

为了较好地解决城市增长、城市化与城市环境之间的冲突，特别是城市交通问题，就必须实施可持续化战略，关键要实现城市交通的可持续发展，也就是必须从根本上解决城市交通出现的怪圈：拥挤---治理---缓解---再拥挤。大力发展快捷、安全、经济、准时、能耗低、 2 无污染、大运量的城市轨道交通系统，形成以城市轨道交通为主动脉，其他公交系统为毛细血管的城市交通立体系统，是从根本上解决城市交通问题，最终实现城市经济和社会可持续发展的关键和最有效途径。因为城市轨道交通体现了现代化城市可持续发展的都市客运体系应有的特点：效率、环保和为大多数人服务。

城市绿色交通规划探析

摘要 当前，我国在随着经济不断的发展，对于城市建设也在逐渐的深入，因此城市化大规模的进程是不能脱离交通建设的发展。同时，在新的历史发展时期，城市交通提高了新的发展方向，在我国根据城市交通路网的主要规划和指标体系以及方案评价的原则和现状，再融合国外的大中城市对于交通路网规划的综合研究，把打造绿色交通融入到规划的理念当中，并且逐渐的反映出在资源和环境等方面因素体现在城市交通规划过程中的重要意义，同时主要以规划城市轨道交通的路网为主要原则。

关键词 城市；交通；规划

中图分类号u12 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）45-0010-02

在我国城市规划当中，作为城市交通规划是其最重要的组成部分，并且在城市规划中也受到了城市的布局、人口、土地使用、规模、以及在城市环境方面等因素的影响和制约。在城市道路与公路交通的主要建设和发展目标就是城市交通规划，同时在通过规划以达到主要的设计策略和目标。在对城市交通规划的发展以及策略当这需要全面的进行分析研究，并对路网进行规划，以道路停车进行规划，对公交进行规划等，全方位的打造出以绿色交通规划为主要目标。

1 城市的绿色交通

所谓绿色交通，是作为解决城市交通问题最好的诠释，也就是在减少了环境的污染问题，解决了城市交通的拥挤问题，并且合理应用了资源等问题。目前，在发展城市交通的同时也满足了人们对交通的主要需求，然而在城市交通中所反应的问题也日益增多，比如出现了交通拥挤的现象，出现公路的堵塞现象，由于出行时间的消耗会增多，所造成的振动、噪声以及大气污染环境等问题的出现，而所消耗的能源也在不断的增加，出现更加严重的交通问题。所以，绿色交通作为一个新的概念，也作为一个系统工程，因此也作为主要目标。在可持续发展的内容里，发展绿色交通是多元化的城市交通工具，同时也降低了交通车辆的使用，也减少了交通拥挤的现象，并且也降低了对环境的污染，节省了能源。在提倡城市绿色交通中，其最主要的就是需要解决交通的拥挤现象以及有效的降低对环境的污染，以及合理的应用资源等问题。

绿色交通体系下的城市规划交通

【摘要】当前，城市爆炸性扩张和交通拥堵已成为国内各大城市发展的共性特征，交通拥堵、汽车噪音、空气污染问题愈加严重，如何在这样的形势下有效地解决交通问题和满足人的出行需求是政府及科研工作者首要研究和解决课题。从城市规划角度出发，通过交通与土地的协调发展、优先发展公共交通、注重慢行交通与步行空间等推动绿色交通导向的城市规划与城市设计，建立一种“以人为本”的交通模式迫在眉睫，构建一种城市公交和慢行交通为主导的绿色交通体系，是现代大城市发展的必然趋势和要求，也是城市可持续发展的唯一道路。

【关键词】 绿色交通 ；体系解构 ；公交优先；城市规划

前言

改革开放以来，中国经济持续高增长带动了城市化和机动化的快速发展，城市爆炸性扩张和交通拥堵成为国内各大城市的共同特征，因交通拥堵引发的环境污染和能源消耗过渡更是直接威胁着城市的未来命运。各城市政府普遍感受到前所未有的压力，组织实施了一轮又一轮大规模的道路改造和建设，但城市交通拥堵状态不但没有改善，反而愈演愈烈，特别是广大民众在对交通及环境资源的分配上弱势突现。因此，如何在这样的形势下有效地解决交通问题和满足人的出行需求，使交通运输系统获得科学、和谐、可持续发展是政府及科研工作者所必须研究的课题，在这样的形势下，“绿色交通”应运而生。

1 构建绿色交通体系的内涵

1.1 以“人本”的理念定位交通运输体系

交通目的是实现人与物的移动，而非车辆的移动。人是城市的主人，城市的发展建设必须以人为本。在交通政策的制定、交通工具的选择、交通线路的布设、交通设施的建设、交通管理的措施等方面都必须体现以人为本的思想，建设方便、快捷、安全、高效率、低公害、有利于生态和环境保护的多元化城市交通系统。 目前，对绿色交通的理解已基本形成共识：即以低碳生态为目标和导向，致力于减少交通拥堵、降低能源消耗、促进环境友好、节约建设维护费用，进而构建可持续的城市综合交通系统。因此，将“以人为本”理念融入到我国城市交通运输系统中是我国构建可持续发展绿色交通体系的重中之重。