桥梁连续梁合拢段施工技术
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连续梁合拢段施工方案在桥梁建设中,连续梁合拢段的施工是一个非常关键的环节。
合拢段施工质量的好坏,直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。
因此,需要制定合理的施工方案,确保每个细节都得到精心安排和执行。
施工准备在开始连续梁合拢段的施工之前,首先需要进行充分的准备工作。
这包括但不限于:1.确认设计图纸和技术要求,以便根据实际情况做出调整;2.准备好所需的施工材料和设备,确保数量充足且质量符合标准;3.检查施工现场的环境和准备工作是否符合安全标准;4.制定详细的施工计划和工作流程,确保各环节有序进行。
施工步骤第一步:合拢段浇筑混凝土底板•在施工现场搭建合适的模板支架和模板,保证混凝土浇筑平整、结实;•安排专业人员进行混凝土搅拌和运输,确保混凝土的质量和均匀性;•根据设计要求进行混凝土浇筑,同时进行充分的震实和养护工作。
第二步:合拢段预置构件安装•根据设计图纸和构件规格准确测量和定位,确保预置构件的准确安装位置;•使用适当的设备和工具进行构件的吊装和固定,保证稳固和安全;•对安装完毕的构件进行检查和调整,确保符合设计要求。
第三步:合拢段混凝土浇筑•在预置构件安装完成后,进行合拢段混凝土浇筑;•确保混凝土的配比、浇筑工艺和震实方式符合标准要求;•对混凝土浇筑过程进行全程监控和质量检查,及时处理问题。
施工质量控制在整个合拢段施工过程中,需要加强质量控制,防止出现问题或质量不达标的情况。
具体措施包括:•每个施工环节都要有专人负责,进行实时监督和检查;•按照要求进行材料和构件的验收,做好相关记录;•对施工过程中出现的问题及时处理和纠正,确保不影响整体质量。
施工安全保障施工安全是施工过程中至关重要的一环,必须始终把安全放在首位。
为此,需要:•严格遵守相关安全规定和标准,确保施工现场环境安全;•配备必要的安全设备和防护措施,提供必要的安全培训和指导;•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查,确保施工安全顺利进行。
总结连续梁合拢段施工是桥梁建设中的一个重要阶段,施工质量和安全性直接关系到桥梁的使用效果和寿命。
连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式,其施工过程涉及复杂的工艺和流程。
其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一,对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。
本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。
1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前,首先需要制定详细的施工方案。
该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。
在施工方案制定过程中,需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施,确保施工过程的顺利进行。
2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前,需要先完成模板及支撑的安装工作。
模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大,因此在安装过程中需特别注意。
支撑结构的稳定性也是非常重要的,必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。
2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后,进行钢筋加工与安装工作。
钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命,因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。
2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中,需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度,确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。
2.4 合拢段处理待混凝土凝固后,进行合拢段的处理工作。
合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节,必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。
3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时,需注意以下事项:•施工过程中保持施工现场整洁,确保周围环境安全。
•严格按照设计要求进行施工,不得擅自更改。
•注意材料的质量控制,确保使用材料符合相关标准。
•合拢段施工过程中,需配合专业施工人员进行操作,确保施工质量。
结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程,施工过程中需严格按照设计要求进行操作,确保桥梁结构的安全性和稳定性。
只有严格遵守施工规范和注意事项,才能顺利完成合拢段的施工工作,保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。
悬浇连续梁合拢段施工(精)背景介绍悬浇连续梁是一种桥梁结构,在铁路、公路和高速公路等工程中广泛应用。
它由多个梁段组成,每个梁段之间通过预应力钢筋连接,形成整体的桥梁结构。
在悬浇连续梁的施工过程中,梁段要通过不同的施工方式进行拼接,其中合拢段是关键环节之一。
本文将对悬浇连续梁合拢段施工进行详细介绍。
合拢段施工流程准备阶段合拢段施工前,需要进行一系列准备工作,包括:•梁段的吊装与架设,保证合拢段各部位垂直度和水平度的要求。
•拆除悬挑段模板,保证接触面平整。
•对合拢段截面进行清洗,保证接触面的干净度和粗糙度。
拼接钢筋合拢段施工时,需在接头两侧的前一根梁段上根据设计要求布设预应力钢筋,以便后续各项施工作业相互配合,井径能接续正常进行。
预应力钢筋的布置需要满足以下要求:•钢筋需按照设计图纸要求正确布设,数量和位置准确无误。
•钢筋直径、强度符合质量标准。
•钢筋伸长量达到要求,保证预应力张力正确。
粘接钢板在预应力钢筋的基础上,需要将钢板与混凝土进行粘接。
具体操作如下:1.在合拢段的下一个梁段上用制钢板割出与预应力筋的数量、位置和排列尺寸相同的结构孔,以便与预应力筋粘结搭接。
2.将制钢板清洗干净,涂上胶粘剂,并将其放置到梁段上。
胶粘剂的使用需满足以下要求:–胶粘剂需符合国家标准,成分和品牌稳定性高。
–对胶层收缩率要求小于0.05%。
–胶粘剂的使用应在温度和湿度适宜的条件下进行。
3.将制钢板(粘结钢板)放置到预制钢板上面,使其与预应力筋严密连接。
4.按照设计要求进行检查。
浇筑混凝土在钢板或钢板连接端部分位置放置好隔离水泥砂浆板,保护后续浇筑部位的混凝土接触面。
隔离水泥砂浆板的要求如下:•保证接触面平整,无裂痕和凹凸不平。
•水泥砂浆强度符合要求。
吊装混凝土模板进场,进行拼装及挂装检查。
浇筑混凝土时,需要注意以下细节:•合拢段的两侧需要进行交叠,保证接触面无缝隙。
•混凝土使用前需要经过试块试验,准确掌握材料强度和应用范围。
连续梁中跨合拢施工技术连续梁是现代桥梁工程中常用的构造形式,可以通过跨度的延长实现减少支点、减少基础数量的效果。
跨合拢技术是连续梁施工中的一种重要技术,能够大幅度缩短施工期、提高施工效率。
什么是跨合拢技术跨合拢技术是指在连续梁的两侧分别安装跨距的简支梁,将原来零散的梁段合成整体,在简支梁的支撑下进行施工,直至连续梁跨距完成的一个技术过程。
跨合拢技术的主要优点是缩短了工期,提高了工程质量,并且可以降低施工成本。
跨合拢技术的施工工艺跨合拢技术的施工工艺主要包括如下几步:第一步:制作简支合拢梁制作简支合拢梁是跨合拢技术的第一步,简支合拢梁需要按照跨合拢的原理进行制作,其中需要注意以下几点:1.合拢梁的尺寸、布置和截面要与连续梁的一致;2.合拢梁的装配应该注重细节,避免简支梁之间出现较大的偏差。
第二步:简支合拢梁的架设简支合拢梁的架设是跨合拢技术的重要环节。
在架设过程中,需要注意以下几点:1.合拢梁在架设时要与连续梁的中心线对准;2.所有简支梁的支点高度和位置要和合拢梁上的相同;3.合拢梁的架设应该遵循梁段跨度小、支点高度低、斜拉测量,再挂斜拉吊篮的原则。
第三步:简支梁支撑架的安装简支梁支撑架的安装是跨合拢技术中不可或缺的一步。
在安装过程中,需要注意以下几点:1.简支梁的支撑架应该根据支撑设计原则进行布置,支点数量要与设计图纸相符;2.简支梁支撑架的安装应该符合规范要求,避免出现设计偏差。
第四步:连续梁梁段的安装梁段的安装是跨合拢技术中的核心步骤,需要注意以下几点:1.连续梁的安装应该遵循梁底升高,梁段安全落地的原则;2.在连续梁安装过程中,需要进行吊装、调整、合拢等步骤,需要严格遵照方案执行。
跨合拢技术的优点跨合拢技术在实际的连续梁施工中具有以下优点:1.可以大幅度缩短施工期,提高工程质量;2.可以降低施工成本,提高施工效率;3.可以减少基础数量,节约基础造价。
跨合拢技术是连续梁施工中一种重要的技术,其具有缩短施工周期、提高工程质量、降低施工成本等多种优点。
连续刚构桥合拢段施工和技术要点摘要: 连续刚构桥是连续刚构桥是 目前目前使用广泛的连续体系梁式桥,该桥型常采用悬臂浇筑法施工。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术中非常重要的工序。
文中结合夹江大桥工程实例,对悬臂施工中合拢段的施工和技术注意事项进行了阐述。
关键词:夹江大桥夹江大桥 连续刚构桥连续刚构桥合拢段施工0 引言连续刚构桥是一种介于连续梁桥和T 型刚构桥之间的桥型,这种桥型的桥梁又称为墩梁固结的连续梁桥。
目前连续刚构桥大多用于大跨度的薄壁高墩上 ,即把高墩看作一种摆动支承体系 ,从而降低墩的内力。
由于其具备超越连续梁桥跨径的能力,是近年来使用较多的梁式桥。
悬臂施工法是一种常用的桥梁施工悬臂施工法是一种常用的桥梁施工 方法方法,目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工大多采用悬臂施工法。
概括地讲 ,其操作方法是:首先由墩顶开始向两边采用平衡悬臂施工法逐节段施工结构的上部梁体 ,形成一个T 字形的双悬臂结构 ,接着合拢边跨 ,最后合拢中跨 ,形成最终体系。
悬臂施工法可以分为悬臂浇筑和悬臂拼装两种工法,其中尤以悬臂浇筑具有更广泛的适用性。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一。
它不仅是梁体体系转换的必由之路 ,而且因为其混凝土从浇筑到张拉预应力筋 ,实现真正“合拢”期间 ,昼夜温差的昼夜温差的 影响影响、 新浇混凝土的早期收缩、徐变等因素 ,都要在结构中产生变形、引起内力 ,所以必须采取合理的措施 ,确保合拢段混凝土不致因自身的长度的变化造成开裂和压碎 ,使桥梁顺利合拢。
鉴于目前使桥梁顺利合拢。
鉴于目前 文献文献合拢段的施工 ,都是针对连续梁而言的 ,连续刚构有其自身的特点。
本文结合录安洲夹江大桥施工实例,论述本文结合录安洲夹江大桥施工实例,论述悬臂施工中合拢段的施工方案和技术注意事项。
1 工程概况录安洲夹江大桥主桥为(45+95+100+95+45)m五跨预应力连续刚构,单箱双室变高度预应力混凝土箱梁,桥面宽18m,箱宽11m,跨中及边跨端部梁高2.5m,13、14号墩(主墩)根部梁高6米,12、15号(次主墩)墩顶根部梁高5米。
连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式,其合拢段的施工方案尤为重要。
本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍,包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。
1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前,需要做好充分的工程准备工作。
首先是对合拢
段进行全面的检查和评估,确保各项参数符合设计要求。
其次是准备好所需的施工材料、设备和人员,保证施工顺利进行。
另外,应做好安全措施,确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤: ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构,为合拢段的施工创造条件。
2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前,需要对钢筋进行绑扎作业,确保结构的强度和稳定性。
2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场,进行灌注作业。
在灌注过程中应严格控制
浇筑质量,避免出现裂缝或其他质量问题。
2.4 后处理
灌注完成后,需要对混凝土进行养护和后处理,确保其强度和耐久性。
3. 质量控制
在整个施工过程中,质量控制是非常重要的环节。
应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查,确保施工质量符合要求。
同时,定期进行质量验收和检测,及时发现并纠正问题,保证工程质量。
结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节,合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。
希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。
技术交底书技术交底内容:1.技术交底范围行锚固,底模纵梁分别支撑在挂篮前下横梁和边跨现浇段支架横梁上,间距同标准阶段底模纵梁一致,其上放置IOCnI*10Crn方木,间距20cm,面板为L5cm厚竹胶板;中跨合拢段时需把110#墩8#节段的挂篮后退5m,并相应在6#块中跨配重Iot以确保连续梁受力平衡,在8#段梁端翼缘板和梁底分别预埋预留孔,中跨合拢段侧模和底模布置同边跨合拢段一致,详见附图1。
4.2合拢段钢筋及预应力安装合拢段钢筋同连续梁标准节段一致,此处不再废述,合拢段部分预应力筋需在混凝土浇筑前安装到位,边跨合拢段分别在顶板、底板上Til、SBl安装预应力筋,中跨合拢段分别在顶板、底板上2H、2B1安装预应力筋。
4.3合拢段临时刚接临时锁定装置采取既撑又拉的办法,将两端连成整体,防止新浇混凝土在温度变化时产生温度裂缝,临时刚接需在8#块和现浇段腹板上下倒角处预埋(70*70*2)Cnl钢板,刚性支撑为I36a双拼,并在两端和中间位置采用(24*40*1)Cm缀板焊接,可提前将刚性支撑一端先焊接在预埋钢板上,到合拢当天气温较低较稳定时焊接另一端,型钢与钢板接触面均要焊接,焊缝焊脚高度不小于IOnmI,且焊接时对钢板周围混凝土采取降温措施,防止混凝土受损,刚性支撑联锁后立即张拉临时束预应力,形成支-拉锁定结构将合拢口锁定,临时束张拉锚下控制应力为400MPa,合拢口临时锁定设施应在合拢梁端纵向预应力孔道压浆前拆除。
4.4合拢段配重合拢段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对连续梁两侧悬臂端部进行等效的配重预压。
配重目的主要有以下两点:首先是通过浇筑边跨合拢段过程中同步撤除边跨配重,同时保持中跨配重不变,消除两侧悬臂的不平衡弯矩,确保施工安全;其次保持两侧悬臂在浇筑边跨合拢段混凝土过程中始终处于相对的静止状态,受力不增也不减,边跨合拢段混凝土从开始浇筑到初凝整个过程中也处于静力平衡状态,能有效避免收外力变化出现裂纹。
连续梁合拢施工方案连续梁合拢是钢桥梁施工的重要步骤,也是整个工程的关键环节。
在进行连续梁合拢施工时,需要根据具体情况制定合理的施工方案,以确保梁体的稳定性和安全性。
以下是一种常见的连续梁合拢施工方案:1. 准备工作:施工前,需要对梁座支座进行检查和测量,确保其满足要求,同时清理梁座和支座上的杂物和灰尘,为合拢施工做好准备。
2. 定位偏移校正:根据设计要求和现场情况,对合拢梁体的定位进行校正,使用专用工具对梁体的位置和偏移进行测量和调整。
3. 预应力张拉:在连续梁合拢前,需要进行预应力张拉工作。
按照设计要求,通过张拉器对梁体的预应力筋进行拉伸,以产生预应力,增加梁体的强度和稳定性。
4. 合拢准备:合拢梁体前,需在梁体两端的梁座上设置能够滑动的合拢支撑座,以便在合拢过程中调整梁体的位置,确保梁体的良好连接。
5. 滑动合拢:将两段梁体通过滑动器逐渐推至合拢位置。
在合拢过程中,需要配合专业人员的指挥和调整,确保两段梁体的平稳合拢,并避免因合拢过程中造成的冲击和应力集中等问题。
6. 合拢完工:合拢梁体后,需要对合拢缝进行检查和处理。
根据需要,可以对合拢缝进行填补或采用其他方式进行封闭,确保梁体的整体强度和稳定性。
7. 收拢支座:合拢完工后,对支座进行调整和收拢。
通过调整支座的高度和倾斜角度等参数,使梁体能够均匀受力和承载荷载。
8. 施工检验:合拢完工后,对连续梁进行全面的施工检验。
包括对梁体的尺寸、弯矩和径向力进行测量和检测,确保梁体的质量和安全性满足设计要求。
连续梁合拢是一项复杂而关键的工程。
在施工过程中,需要严格按照方案进行操作,并配合专业人员的指挥和调整。
只有做好合拢施工,才能保证连续梁的质量和安全性,确保工程的顺利进行。
工艺工法QC预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术交底1. 概述本文主要介绍预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术。
连续梁是特大桥结构中最为常用的构件之一,其施工质量直接影响着整个特大桥的安全稳定。
通过对所采用的工艺工法进行严格的质量控制(QC),可以确保连续梁在施工过程中质量得到有力的保障。
2. 技术要点2.1 工艺流程预应力混凝土特大桥连续梁的施工一般分为以下步骤:1.预处理:对工地进行勘测,制定施工方案,并对材料、设备等进行验收。
2.筑底垫层:在桥墩上施工底支座,搭设临时支撑架,安装排水系统,铺设防水层等。
3.成形模板:将连续梁的模板安装在底部垫层之上,进行调平和调直。
4.浇筑混凝土:在成形的模板中灌入混凝土,待混凝土达到一定强度后进行张拉调整。
5.合拢:当混凝土的强度达到设定要求后,对连续梁进行合拢,并进行整体测量和调整。
在以上步骤中,各个环节的施工质量都需要严格控制,特别是在成形模板和混凝土浇筑过程中,对模板的平整度和混凝土浇筑均匀度的控制十分重要。
2.2 质量控制为了确保施工质量,对于每个环节中的关键参数都需要进行精确的测量和控制,以保证能够满足设计要求。
包括:1.模板的平整度、水平度和垂直度2.混凝土浇注的均匀性和密实性3.预应力张拉的力值和应变量另外,在每个环节的结束时都要进行验收,以确保质量满足要求。
例如,在混凝土浇注结束后,需要进行表面平整度的检查,以保证连续梁表面的平整度符合要求。
3. 安全措施特大桥连续梁的施工是一项十分危险的工作,需要进行严格的安全保障工作。
包括:1.施工现场设置合理的安全警示标志和警告线2.确保工人佩戴好安全带和安全帽3.建立施工现场的安全管理制度4.在高温或极寒天气条件下,加强防寒和防暑措施,预应力混凝土特大桥连续梁的合拢施工技术需要进行严格的工艺工法控制和质量控制,以确保施工质量满足设计要求。
同时,为了保护工人的安全,需要采取科学的安全措施。
72连续梁合拢段施工方案一、工程背景72连续梁是一座大跨径连续梁桥,属于公路桥梁工程。
合拢段施工是整个连续梁合拢施工过程的重要环节,需要从分离段的两侧向中间合拢,确保连续梁的整体性和稳定性。
本施工方案将详细介绍72连续梁合拢段的施工步骤、工艺要点、安全措施等。
二、施工步骤1.确定合拢段的两侧基础和支座位置,并在两侧设置施工临时支撑,保证合拢段的稳定。
2.拆除合拢段两侧临时支撑,保证合拢段可以在垂直方向自由伸缩。
3.安装合拢段的预制伸缩装置,在保证装置水平的情况下,使之剖面上满足预计的伸缩形式。
4.合拢段施工前,对合拢段和分离段进行表面清理和检查,确保无突出物、破损和杂物堆积。
5.在合拢段上安装临时横向支撑,使合拢段能够在横向方向自由伸缩。
6.在合拢段两侧架设滑移车道,保证梁段能够顺利滑移。
7.滑移机械开始工作,逐渐将合拢段向合拢点推移。
在滑移过程中,需要注意控制滑移速度以及保持合拢段的水平度。
8.当合拢段接近合拢点时,需要通过调整支撑和调整滑移机械来保证合拢段的准确对齐。
9.当合拢段到达合拢点时,立即进行定位和固定,以确保合拢段与分离段之间的连接稳定。
10.在合拢点将合拢段的预制伸缩装置进行调整,以保证整个连续梁的伸缩性能。
11.检查合拢段与分离段的连接情况,确保接缝处无裂缝和渗漏。
12.拆除临时支撑和滑移机械,清理现场。
三、工艺要点1.在合拢段施工过程中,要确保施工现场的整洁和安全。
定期清理杂物、保持施工车道的畅通,设置安全警示标志,防止施工人员和设备受到伤害。
2.在合拢段安装临时支撑和横向支撑时,需要保证支撑的稳定性和可靠性,避免产生支撑点移位或断裂的情况。
3.滑移机械的选择和调整要合理,滑移速度不宜过快,以免产生冲击和变形。
4.定位和固定合拢段时,使用可靠的固定方式,将合拢段稳定固定在合拢点,以确保连接的牢固性和整体的稳定性。
5.施工过程中,定期进行检查和测量,确保合拢段滑移和定位的准确性,及时调整并采取措施纠正问题。
第1篇一、工程概况本工程为某城市快速路桥梁项目,桥梁全长500米,共分为5跨,每跨长100米。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构,梁高2.0米,梁宽1.2米,桥面宽15米。
本次施工方案针对最后一跨连续梁的合拢施工进行详细规划。
二、施工方案概述连续梁合拢施工是桥梁施工的关键环节,关系到桥梁的整体质量和使用性能。
本方案将采用分阶段、分步骤的方法进行合拢施工,确保施工安全、高效、质量可控。
三、施工准备1. 人员准备- 组织专业的施工队伍,包括技术人员、施工人员、质检人员等。
- 对施工人员进行安全技术培训,确保施工安全。
2. 材料准备- 准备足够的混凝土、钢筋、预应力筋等原材料。
- 准备施工所需的各种设备,如泵车、振动棒、切割机、张拉机等。
3. 设备准备- 检查施工设备的性能,确保其正常运行。
- 准备足够的模板、支架、钢绞线等施工辅助材料。
4. 测量准备- 安装测量仪器,确保测量数据的准确性。
- 制定详细的测量方案,包括标高、轴线等。
四、施工步骤1. 合拢前准备- 检查已施工梁段的混凝土强度,确保达到设计要求。
- 检查预应力筋的张拉情况,确保张拉应力符合设计要求。
- 清理合拢口,确保无杂物和油污。
2. 合拢顺序- 采用对称合拢法,从两端开始向中间合拢。
- 每次合拢长度不宜过长,一般控制在5-10米。
3. 合拢施工- 在合拢口处设置临时支撑,确保合拢过程中的稳定。
- 安装合拢钢筋,绑扎成网状结构。
- 混凝土浇筑:采用泵车浇筑混凝土,分层浇筑,每层厚度控制在20-30厘米,并采用振动棒进行充分振捣。
- 混凝土养护:浇筑完成后,及时进行覆盖养护,保持混凝土的湿润状态。
4. 预应力张拉- 在混凝土强度达到设计要求后,进行预应力筋的张拉。
- 张拉顺序:先张拉非预应力筋,再张拉预应力筋。
- 张拉力值:按照设计要求进行张拉,并严格控制张拉应力。
5. 合拢后检查- 检查合拢后的梁体质量,包括混凝土强度、预应力筋应力、轴线偏差等。
新沂市撤渡建桥工程毛林特大桥合拢段的施工技术方案徐州市公路工程总公司新沂市撤渡建桥工程毛林特大桥项目经理部二0一0年九月合拢段的施工技术方案1、概况本桥有边跨合拢段2个,中跨合拢段1个,每个合拢段混凝土体积均为11.9m3。
截面高均为190cm,合拢段长均为200cm。
边跨合拢段采用支架现浇施工,中跨合拢段采用吊架施工。
合拢顺序是先边跨,后中跨。
23、施工方法1)合拢时间的选择在连续梁桥合拢时,梁体对温度变化的反应对合拢段质量乃至整个连续梁桥体系受力有很大影响。
理论和实践表明,在大跨度预应力混凝土箱形截面梁桥中,特别是超静定结构体系中,温度应力可以达到甚至超过活载应力,故常常是预应力混凝土梁桥产生裂缝的主要原因。
合拢段施工是连续梁桥施工的关键,而在连续梁桥合拢段施工中,合拢温度的选择很重要。
因为若合拢温度较高,则合拢段新浇筑的混凝土在硬化过程中会收缩,同时合拢口两端已浇梁体也将会随着温度的下降产生收缩,这样就不能确保合拢段与两端已浇梁体的连接性能,在连接处可能会产生裂缝;若合拢时温度较低,则随着温度的上升,两端已浇筑的梁体将伸长,使得合拢段过早参与受压,而新浇筑的合拢段混凝土在短时间内未具备一定的强度,过早承压则会破坏混凝土内部胶结构造,使其强度受到影响。
因此,为保证合拢段的施工质量以及合拢后体系能达到设计的受力状态,必须选择合适的合拢温度。
为了消除这一影响,合拢段施工宜采取低温合拢,并在日温差较小的一天,且梁内日气温最低时进行施工。
这样,合拢后利用缓慢的温升使梁伸长来挤压合拢段,克服合拢段混凝土硬化收缩而产生的梁端接头裂缝。
为保证箱梁的顺利合拢和线形控制,我们将对合拢段相邻两节段标高进行24小时跟踪测量,确保合拢时悬臂端高差不大于2cm,纵向偏差不大于1cm,同时提前2~3天量测气温变化值,根据变化情况,为大桥合拢提供合适的时间。
2)边跨合拢段A合拢程序.拆除部分边跨合拢口处支架约1.2米长度→边跨挂篮前移3m,中跨挂篮亦前行3m→用型钢制作的劲性骨架,在一天中的气温最低时刻对合拢段焊接锁定→浇注边跨合拢段混凝土→混凝土养生达设计强度→张拉合拢束至100%控制应力→张拉锚固边跨纵向底板及竖向束→拆除外刚性支撑→完成后第一次结构体系转换。
连续梁合拢段施工方案(定稿)一、项目概况本项目为一座跨越河流的连续梁桥梁工程,其中合拢段施工为整个桥梁工程的关键节点。
合拢段位于桥梁中间部位,需要高度精密的施工操作,以确保整个桥梁的顺利建设。
本文将详细介绍合拢段的施工方案及措施。
二、合拢段施工方案1. 施工准备工作在进行合拢段施工前,需进行充分的准备工作,包括但不限于:•确认桥梁设计图纸及相关规范•组织施工人员进行安全培训•准备必要的施工设备和材料•安装施工现场的临时支撑结构2. 合拢段施工流程2.1 地基处理在施工现场进行地基处理工作,确保地基承载力符合设计要求。
2.2 安装合拢段模板根据设计图纸,安装合拢段的施工模板,确保模板的水平度和垂直度符合要求。
2.3 钢筋绑扎与浇筑混凝土在模板安装完成后,进行钢筋的绑扎工作,并进行混凝土的浇筑,确保合拢段的强度和稳定性。
2.4 拆除模板及进行收尾工作待混凝土达到设计强度后,拆除合拢段模板,进行收尾工作,包括清理施工现场及进行相关检测工作。
三、施工安全与质量控制1. 施工安全在合拢段施工过程中,需严格遵守相关安全规定,确保施工人员的安全。
施工现场需设置明显的警示标识,定期进行安全检查,确保施工安全。
2. 质量控制施工过程中需对钢筋连接、混凝土浇筑等关键环节进行质量控制,确保合拢段施工质量符合设计要求。
定期进行施工质量检查,及时发现并解决存在的质量问题。
四、总结合拢段施工是桥梁工程中的重要环节,需要高度的精密施工和严格的质量控制。
通过本文介绍的施工方案,希望能为合拢段施工提供一些参考,确保桥梁工程顺利进行并达到设计要求。
摘要:本文结合施工经验对连续梁合拢段施工进行了分析,对合拢段的施工顺序加以介绍,包括合拢段吊架、施工配重、临时锁定措施,并对合拢段的难点加以论述,以供同行借鉴,并指正。
关键词:连续梁合拢段体系转换1合拢段施工顺序成熟的合龙技术是提高桥梁基础稳定性的重要前提。
而合拢段的施工也是合拢段的关键技术。
常见的多跨预应力钢筋混凝土连续梁的秩序有三个,即逐步从一岸到另一侧的桥梁,或按照从中间向两侧、从两侧向中间或先边跨后次中跨最后到中跨的顺序逐步推进,直至结束所有合拢段。
如果是先边跨后次中跨最后到中跨,必须先顶推再进行中跨合拢。
这种施工顺序需要有足够大的顶力。
另外,也可以按照先中跨后次中跨再到边跨的顺序安排合拢施工,但要先顶推再进行次中跨合龙,只需有较小的顶力即可完成合龙施工。
多跨预应力连续梁合拢施工顺序通常采用由边跨向中跨或由中跨向边跨同时对称合拢的方式合拢。
如果工期紧张,部分工程可以按照从小到大的顺序逐步合拢,也可以多跨一次性合拢施工。
笔者结合工程经验分析得知,次预应力桥梁连续梁的合拢施工顺序采用先边跨合拢,继而中跨合拢,为相邻浇筑节段对称施工创设条件,从而使桥梁从T形静定悬臂状态逐渐过渡为超静定状态,最终完成体系转换。
2合拢段吊架基于工期要求,结束连续梁施工后将三角形桁架卸除,内模架、轨道走行系统,合拢段外侧模直接采用挂篮外侧模,底模悬挂于已成梁段底板端部,内模用组合刚模和木模拼装而成,其余合拢段施工吊架与此相同。
3合拢段施工配重浇筑合拢段时,为了平衡结构体,须用沙袋或水乡注水的方式逐步在两悬臂端施加配重,配重总量与合拢段混凝土重量相当。
浇筑过程中,参照浇筑速度逐步卸载配重。
边跨合拢时,在边跨合拢段两侧及“T”构跨中悬臂端配重,根据混凝土的浇筑重量,混凝土浇筑过程中,等量代换合拢段两侧水箱中的水或砂袋。
中跨合拢时在中跨合拢段两侧配重,同样根据混凝土的浇筑重量,等量代换两侧水箱中的水或砂袋。
4合拢段临时锁定措施吊架安装到位后进行管道、钢筋和竖向预应力筋的安装。