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管状带式输送机在我厂的应用和探讨曹文生（华润电力（常熟）有限公司技术支持部燃料专业）关键词：管状带式输送机；扭曲；涨管；夹带；折叠；解决办法一．概述我公司输煤系统加仓段选用了两段管状带式输送机（以下简称管带机，厂内编号为211A/B 、212A/B ），两段均为双路布置，共4条管带机。
自2005年投产以来，在使用过程中，经过我们不断的观察、摸索、总结，掌握了一些使用维护技巧，并对现场进行了一些改进，解决了一些问题。
目前该设备运行情况良好，但还存在一些问题有待进一步研究。
现将我厂管带机在使用中遇到的问题及解决方法做一简单介绍，共同探讨。
二．管带机结构及特性管带机与普通皮带机的组成基本相同，也是由驱动部分、滚筒、托辊、支架、胶带、皮带机保护等组成，头尾段与普通皮带机完全相同，不同的是过渡段和中间输送段，过渡段是将胶带由普通槽型逐渐过渡到密封圆形，中间运送段就是胶带成全封闭的圆形进行物料的输送，胶带的回程亦相同。
结构如图1所示。
尾部过渡段中间输送段头部过渡段加载区卸料拉紧装置尾部改向滚筒压辊压辊头部驱动滚筒回程段图1 管带机结构示意图在运输过程中，除头尾部分物料是敞开的外，在整个输送段，物料都被封闭在胶带形成的密封圆筒内，不会造成粉尘，对运输过程中的环境能起到很好的保护。
同时，管带机因为是密封运输，所以输送段均采用轻钢结构露天布置，并可以实现空中转弯，设计简单，节省了土建及附属设施的投资。
我厂的管带机是典型的日式结构，输送段的承载及回程均采用六角形托管组将胶带形成圆状，托辊安装在托辊框架的同一侧，胶带为日本进口胶带。
输送段托辊布置结构如图2所示。
托辊框架回程段皮带运行方向承载段皮带运行方向托辊支架托辊组图2 PSK托辊布置图三．运行中发生的问题及解决办法1.管带机跑偏和扭曲的调整管带机胶带的跑偏和扭曲是最常见的故障，严重时，会引起胶带在头部或尾部翻面或在滚筒上折叠，导致设备无法运行或异常损坏。
管带机成型段扭曲在正负30度以内时为正常，不必调整，扭曲超过正负30度就必须及时调整。
管状带式输送机在输煤改造中的应用文章介绍了管状带式输送机的基本结构，分析了管状带式输送机相比普通带式输送机具有的密闭输送，柔性布置、节约用地、工期短、节能环保等特点。
文章介绍了管状带式输送机在贵州盘县电厂输煤改造中的应用。
标签：管状带式输送机；结构和特点；环保；输煤改造1 概述经过多年的研究开发，我国的管状带式输送机系统设备已经全部实现国产化，特别是输送带的成功研发，大大降低了投资成本，同时随着国家对节能环保要求的提高，管状带式输送机深受用户认可并得到了广泛的应用和推广。
2 管状带式输送机的基本结构管状带式输送机一般由尾部受料过渡段、中部成管输送段和头部卸料过渡段三部分组成。
在尾部过渡段设置装载物料，输送带由平形变为槽形，最后卷成圆管状。
在中间成形段，输送带被呈六边形布置的托辊强制裹卷成圆管状，输送物料随着圆管状的输送带运行。
在头部过渡段，输送带由圆管状逐步过渡为槽形，并最终在头部滚筒处成为平形，从而实现卸载物料。
3 管状带式输送机的特点相对于常规的槽型带式输送机，管状带式输送机具有以下几个突出的特点：3.1 密闭输送，环保。
输送带在过渡段之外都是呈密闭的圆管状，在输送过程中不会产生物料散落和飞扬的情况，也避免了受到刮风、雨雪等自然环境的影响，并可防止管外的物料或其他杂质混入到输送物料中，从而实现了无害化和环保的物料输送[2]。
3.2 柔性布置，节能和工期短。
管状带式输送机可实现曲线柔性布置，减少了中间转运站的设立和相应辅助设备电耗等，特别适合于地质条件较差或者有障碍物等复杂的输送线路建设，缩短了输送距离和工期，从而大大降低工程总造价和运行成本。
3.3 大倾角输送，节约用地。
普通带式输送机提升角度最大只能达到18°左右，而管状带式输送机由于输送带将物料包裹起来输送，增加了物料与输送带的摩擦系数，输送倾角可大幅提高，最大倾角可超过30°，从而缩短了输送机的水平距离，并降低了设备的占地面积以及工程投资。
电厂管状带式输送机的应用及分析摘要：近年来，管状带式输送机在大高度提升及小曲率半径转弯技术的成熟，在长距离大高度及复杂地形条件下的应用日益广泛。
电厂输煤系统使用管带机还有减少环保污染、稳定性好的优势，本文结合自投用以来的运行情况对电厂管带机的使用情况进行介绍，对常出现的故障进行分析，并提出相应的防范措施。
关键字：管带机跑偏胀管优点常见问题防范措施某电厂厂区与翻车机区域相距1.2公里，且翻车机及配套专用线全部设置在厂区外，中间隔有高铁线和市政主干道路，厂区内距离翻车机最近的转运站水平提升高度48米，经核算装设管带机将火车煤输送至厂内煤场。
该厂管带机基本参数：管径Φ=500 mm，带宽D= 18500 mm，带速V 4.0m/s，额定出力Q＝1500 t/h，最大出力Q＝1750 t/h，单路布置，上带面实长约1190m，提升高度约H＝35.0m，运行方式为单向运行。
胶带采用阻燃、耐寒型胶带,胶带型号为B1850EP300×6(6.5+3)。
六边形托辊组的槽角为60°。
过渡托辊组的槽角分别为10°、20°、35°、45°、60°。
所有传动滚筒表面采用人字型胶层，改向滚筒表面采用平面胶层。
拉紧装置采用重锤拉紧装置，双拉紧布置。
驱动方式为同侧双驱动布置，启动方式为变频启动，转速采取变频调速。
配置保护有拉绳开关、两级跑偏开关、料流检测装置及防胀管装置，并配有相应的消防设施包含消防水管、感温电缆，同时配套有广播呼叫系统及视频监控系统等。
该段皮带于2016年底投入使用，截止目前已安全运行近五年。
该管带机布置在#1带和#5带之间，连接厂外翻车机及厂内斗轮堆取料机，管带机尾部另布置有除大块器，主要用以防止有大块进入管带机圆筒部分造成皮带损坏。
#1带和#5带带宽1.4m，设计额定出力Q＝1500 t/h；翻车机每小时的额定出力为14节/小时（约1000t/h），综合翻车机效率及前后皮带配置，管带机使用过程中运行频率多为40HZ即可满足运行要求。
管带机在托克托电厂第三煤场的应用本文结合管带机的基本原理，从管带机专业的角度出发对管带机系统的组成、功能进行了阐述。
结合托克托电厂管带机运行的特性对C8A皮带的正反转运行方式及逻辑进行了分析优化，对C8A皮带的一些保护功能的原理、控制过程进行了深入的分析。
通过对管带机系统的分析和与托克托电厂原输煤系统普通皮带的对比及生产运行实践的证明，可以看到，管带机系统组成结构简灵活控制功能简单，经济环保，建设成本低，运行可靠稳定。
标签：经济正反反转管带机托电公司位于内蒙古自治区呼和浩特市托克托县燕山营乡内，西北距托克托县城约20km，东北距呼和浩特市约70km，南距黄河取水口约12km，与准格尔煤矿隔黄河相对。
该工程厂址距呼和浩特市至准格尔的国家二级公路只有300m，距准格尔至丰镇铁路也只有42km。
厂址标高东北部约为1066.80m，西南部约1063.10m（黄海基准）。
随着煤炭、建材、化工、港口等行业的迅猛发展，市场对连续运输机械方面的要求也越来越高，通用型的带式输送机已不能满足生产需要。
[3]托电公司也不例外，托电公司一二期输煤4台600MMW机组原煤仓的供煤是由双路（A/B 路）共20条皮带完成，见图-4，正常满负荷运行中两路皮带必须全部投入运行才能满足机组的燃煤需求，一旦双路当中的任意一路故障都会给一二期输煤系统及机组的安全运行造成一定的风险，为此托克托电厂在王玉营煤场和一二期输煤C8A皮带之间改建一条经济环保的管带机来缓减托电一二期输煤系统的压力。
一、原有输煤工艺流程1.原汽车沟配煤工艺流程汽车从煤矿拉来的原煤，存放于汽车沟煤场，需要上煤时，由推煤机推至煤沟，如果发现煤块儿较大时，用#1号破碎机或#2号破碎机进行破碎至合格粒度后再由叶轮给煤机拨煤至皮带上，另一种方式，如果煤块儿不大时，则直接由推煤机推至#1、#2号篦子再由叶轮给煤机拨上皮带。
2.火车沟配煤工艺流程火车拉来的原煤由人工卸至火车煤沟，再由叶轮给煤机拨至皮带上。
纳雍电厂输煤管状带式输送机设计纳雍电厂输煤管状带式输送机设计摘要：本工程的管状带式输送机目前在长度、运量、功率、设计难度均处在业内前列。
贵州公路交通运输条件差、保障性低、地形复杂，采用长距离管状带式输送机运煤是为解决贵州燃煤运输而开展的具有探索、开创性的项目；该管状带式输送机在线路设计、选型设计、基础设计等方面均为业内的领先设计。
【关键词】长度运量功率设计难度探索开创性引言1.管状带式输送机的线路布置线路地质比较复杂，穿越地段岩溶（尤其是浅表岩溶）特别发育，局部与地下裂隙具有一定的连通性。
其中线路北部接近中岭煤矿水塘南侧为落水洞，形成暗河、明河交替出现的现象。
岩溶为主要不良地质现象；由于线路局部地段悬崖峭壁，谷深坡陡，易于形成岩石崩塌。
如线路太过接近或紧贴崖壁，有被崩塌的岩石砸中的威胁，需要采取相关的防护措施；北部接近中岭煤矿水塘位置处为淤泥、淤泥质土，高压缩性，承载力低，工程性质极差，施工难度大，造价亦高。
运输线路尽量避开软土地段；线路穿越地段（特别是在海摩位置）大量分布有红粘土层，多呈可塑状态。
在水平分布上呈条带状、小块状，其分散性、连续性差。
在竖向上厚度变化大，具上硬下软特征。
表现为高含水率、大孔隙比的特征。
同时沿线分布大量的农田和民居，运输线路尽量避开农田和民居，一方面减少工程的投资，另一方面减少征地、拆迁的处理。
运输线路根据设计要求及地形地貌共分为10段，具体设计如下：1.1破碎车间至1#点区域该段区域位于外来煤受煤场地内，线路沿受煤场地南侧的挡墙布置，以减少对停车场区域的占用面积。
1.21#点至2#点区域该段为淤泥区（河漫滩区域），淤泥最深达到20m左右。
如果线路直接穿过淤泥区，不但增加施工难度而且还将增加投资成本，同时下面有暗河入口，因此管带沿S307省道附近布置，并满足《贵州省公路管理暂行条例》的规定；该段区域高低压线、地下电缆较多，管带上部、下部与两侧尽量避开绝大部分高、低压线，无法避开的高低压线则需要改线，管带基础可以避开地下电缆；同时由于该段区域的地质条件较差，为后期施工过程中的施工便道的修建、管带基础的建设及管带设备的安装都带来较大的难度。
论带式输送机在原煤输送系统中的运用【摘要】带式输送机是煤矿高效运输设备，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点，被广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门。
带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，设有储带仓，机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短，结构紧凑，可不设基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。
当输送能力和运距较大时，可配中间驱动装置来满足要求。
根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
【关键词】带式输送机；原煤输送；运用一、带式输送机定义及原理从定义上来看，“带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。
”带式输送机一般主要是由六大部分组成：机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置。
通过带式运输机将材料从起始的供料点运输到终止的卸料点，在起点和终点之间形成一个材料输送的流程。
它的应用比较广泛，既可以是散碎的原料运输，也可以是成箱、成件的成品运输，即可以是车间内部的运输，也可以是企业内部不同车间之间的运输通道，甚至是相邻生产链条企业间的运输，可以形成理想的、高效率的流水运输线。
二、带式输送机特点带式输送机的广泛应用与它特殊的特点是密不可分的。
第一，高效性：带式输送机，能够连续、不间断的运送物料，而且运送量大、运送距离长，与车辆运送相比，效率高出很多。
同时，由于带式运送机可以实现整体安装、一体化控制，便于管理。
因此，将带式输送机运用到大批量的原煤运输上更能体现出它的优势。
第二，灵活性：带式输送机其自身结构紧凑，机架轻巧，拆装方便，可以适应多种地形，并且没有基础，能自有伸缩。
如果运量增大，也仅需要增加中间驱动装置。
既可以是单机输送，也能多机组合输送，形式多样，使用方便。
三、带式输送机在原煤输送系统中的运用带式输送机煤矿高效运输设备，尤其对于高产高效矿井来说，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
