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汽车电子技术专业人才培养方案（国家专业代码：校内专业代码：＊***＊）一、招生对象及学制招收普通高中毕业生（理科），实行学分制管理,标准学制3年，弹性学制2—7年。
二、培养目标培养具有与本专业相适应的文化水平与良好的职业素质、职业道德,具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产销售技能，能从事汽车等各类机动车电子产品的生产、检修与销售等工作的高等技术应用性专门人才.三、职业范围、就业岗位及职业资格证书1．职业范围、就业岗位（1）汽车电子配件企业或汽车制造企业的产品生产、技术与设备管理等岗位;（2）汽车整车电路装配调试检测技术人员；（3）汽车电子设备及电路检修技术人员；（4）汽车电子产品的推广及销售岗位；2．职业资格证书取得汽车维修电工初级或以上证书。
四、知识、能力、素质结构1．知识结构要求（1）基础知识：掌握英语、高等数学、计算机应用、电工电子技术、电气控制技术、汽车机械、汽车辅助系统、汽车传感器及检测等基础理论与知识。
（2）专业知识：掌握汽车构造、汽车电子控制技术、汽车电路与诊断技术、汽车电器与电子设备、电子产品制造工艺、嵌入式技术等专业知识.2．能力结构要求(1）熟练掌握典型汽车电路原理及组成,具备汽车电路检测、故障诊断与维修能力；具有整车电路总成、装配能力,达到汽车高级维修电工水平。
（2）熟练掌握典型汽车电子设备的原理及功能；具备汽车电路的识图、制图能力，达到高级汽车电器装调工水平.(3）熟练掌握电气设备的生产工艺过程,具备汽车电气设备生产的操作技术；掌握汽车等产品的营销技术。
3．素质结构要求具有良好的道德修养，积极健康的人文素质，具有开拓进取、勇于创新、团结协作、艰苦奋斗的科学精神和品质，具有良好的知识更新能力、人际交往及社会活动能力。
五、职业能力核心课程本专业的职业能力核心课程6门：汽车构造、汽车电子控制技术、汽车电路与诊断技术、汽车电器与电子设备、电子产品制造工艺、嵌入式技术.六、职业基础能力与职业核心能力课程说明1。
《新能源汽车专业》培养方案说明一、培养目标新能源汽车专业的培养目标是培养具有良好的专业素养、工程实践能力和创新精神的高级专业人才，能够面向新能源汽车领域的设计、开发、生产、管理、应用与维修，具备较高的实践能力和创新能力，适应新能源汽车工程技术的发展和应用需求。
二、培养要求1.知识素养要求（1）掌握新能源汽车工程技术的基本理论知识；（2）了解新能源汽车的发展历程和前沿技术；（3）了解新能源汽车的相关政策和法规；（4）熟悉新能源汽车的设计、开发和生产流程；（5）掌握新能源汽车的动力系统和电池技术。
2.技能素养要求（1）能够进行新能源汽车的设计、开发和测试工作；（2）能够熟练运用相关软件进行新能源汽车系统模拟和仿真；（3）具备基础的机械和电气维修技能；（4）能够了解和掌握新能源汽车的维护和故障排除方法；（5）具备新能源汽车驾驶技能。
3.能力素养要求（1）具备分析和解决新能源汽车工程问题的能力；（2）具备组织和管理新能源汽车工程项目的能力；（3）具备创新和研发新能源汽车技术的能力；（4）具备团队合作和沟通协调能力；（5）能够适应新能源汽车行业的快速发展和变化。
三、培养计划1.基础课程（1）高等数学（2）大学物理（3）工程力学（4）电路原理（5）汽车原理与结构（6）材料力学（7）热力学与热传导（8）电气控制技术（9）汽车电子技术（10）汽车电器与电子控制技术2.专业课程（1）新能源汽车工程导论（2）新能源汽车动力系统（3）新能源汽车电池技术（4）新能源汽车电控技术（5）新能源汽车节能与安全技术（6）新能源汽车设计与开发（7）新能源汽车运营管理（8）新能源汽车故障诊断与维修（9）新能源汽车充电技术（10）新能源汽车智能控制技术3.实践教学（1）课程实验（2）实习实训（3）工程实践（4）科研创新四、培养方式1.课堂教学采用理论授课、案例分析、课程实验等方式增加学生的专业知识和理论素养。
2.实践教学重视实践教学环节，增加学生的实际操作能力和解决问题的能力，包括实习实训、工程实践和科研创新等。
浅谈汽车电子技术人才的培养【摘要】：中国是汽车产销量大国，但我国的汽车电子核心技术空心化严重，其主要原因之一是汽车电子技术专业人才短缺，因此，拥有汽车专业的高等院校做好汽车电子技术人才培养方案，培养具备汽车电子控制系统核心研发能力的工程技术人才，是保证我国汽车电子技术稳步、快速发展的基础。
【关键词】电子技术、汽车、人才培养1.汽车电子技术人才供求现状随着电子技术在汽车上的应用不断广泛，汽车电子化配置程度已经成为各汽车厂商市场竞争的焦点，但我国汽车电子控制方面的核心技术主要由外国公司垄断，作为汽车产销量的大国，若我们没有自主品牌的汽车电子控制模块的核心技术，则对我国自主品牌的汽车产业的发展是危险的。
所幸，我国汽车电子控制模块的自主产品已经处于起步发展阶段，但要能使自主品牌的汽车电子控制系统达到能跟国外品牌竞争，具有同样高性能和价格优势，必须突破技术关，使自主品牌的汽车电子控制系统能够胜任市场，还能被市场认可,要达到这一目标，人才是瓶颈。
2.汽车电子技术人才培养方案2.1教学设计要合理教学设计是人才培养的方向，为培养具备扎实汽车电子技术专业知识，又具备汽车电子控制系统工程研发技术能力的人才，必须有合理的教学设计方案【1】，比如，校企合作、理实一体化的教学设计方案，其应最少包含以下内容：公共基础课、专业基础课和专业课在大学一年级和二年级以理论学习的方式进行教学，使学生掌握扎实的专业理论知识；三年级以项目驱动的方式进行各专业科目的课程设计，使学生具备综合应用各专业课程知识解决理论技术方案的能力；在四年级同样以任务驱动的方式进行毕业设计，并在顶岗实习中结合预就业工作，使学生具备综合应用各专业课程知识解决实际工程技术方案的能力。
2.2人才培养定位要准确毕业生是学校的产品，用人单位是人才产品质量高低的检验部门。
汽车电子技术人才培养定位是否能够做到准确，首先需要对专业人才培养的客户群进行调查、分析，从中寻找合适的客户发展成为固定人才供需关系【2】。
一、培养目标本专业培养德智体美全面发展，掌握汽车设计、制造及检测等方面的专业基本理论知识，具有汽车产品设计、制造和生产组织管理等方面专业能力，能够在汽车相关领域从事汽车产品设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等方面工作，具有创新意识和创业精神的高素质应用型工程技术人才。
二、培养要求本专业学生主要学习机械工程、汽车构造与原理、汽车电子与控制、汽车设计与理论、汽车试验测试等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训练，掌握汽车设计、制造、实验、检测及管理等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1、具有从事工程工作所需的相关数学、自然科学、工程基础以及专业知识用于解决复杂工程问题。
能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论。
2、具有工程制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺操作等基本技能和较强的计算机应用能力，掌握基本的创新方法，能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。
3、能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的`结论;具有对于汽车工程问题进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的能力。
4、在汽车工程实践中，能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
5、能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。
6、了解与本专业相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法津、法规，能正确认识工程对于客观世界和社会的影响。
2016年新增专业申报材料汽车智能技术专业人才培养方案何梅职业技术学院汽车智能技术专业（筹）二○一五年十二月目录1.专业名称与代码 (3)2.教育类型与学历层次 (3)3.入学条件 (3)4.学制 (3)5.培养目标 (3)5.1能力目标 (3)5.2知识目标 (3)5.3素质目标 (4)6.引用标准 (4)7.职业面向、岗位任务与其要求 (5)7.1职业面向 (5)7.2岗位任务，能力与素质要求，相应课程设置 (5)8.应取得的资格证书与等级 (11)9.学生应修学分 (12)10．教学进程 (13)10.1教学周历 (13)10.2课程设置与教学安排表 (13)11. 学院公共选修课程与专业平台课程 (17)11.1学院公共选修课程 (17)11.2专业平台课 (18)12. 各类课程学时结构 (18)13. 主要职业技能训练与教学要求 (19)14. 实训（实验）装备要求 (20)15. 师资要求 (22)16. 专业教学建议 (23)1.专业名称与代码汽车智能技术（Automobile Intelligent Technology），610107。
2.教育类型与学历层次职业教育，大专。
3.入学条件高中毕业或同等学历。
4.学制学分制，基本学制三年，最长五年。
5.培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，掌握汽车智能电器技术和车身控制技术，能从事汽车智能设备生产、安装、调试，检测、维修、销售、服务等方面具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。
5.1 能力目标1）能识别与检测电子元器件；2）能焊接电子元器件与电路板；3）能识读一般的电路图；4）能识别与检测一般汽车零部件；5）能安装、维护、保养汽车电器、汽车智能电子产品；6）能完成简单汽车智能电子产品的设计与制作。
5.2 知识目标1）掌握电子元器件基本知识；2）掌握电路图识读基本知识；3）掌握基本编程逻辑与语言；4）掌握汽车发动机工作原理和检修原理；5）掌握汽车底盘传动系统工作原理和检修原理；6）掌握汽车底盘悬架、转向和制动系统工作原理和检修原理。
汽车电子技术专业人才培养方案汽车电子技术专业人才培养方案随着汽车行业的不断发展，汽车电子技术已经成为汽车产业中不可或缺的一部分。
为了满足市场上对汽车电子技术人才的需求，我们制定了汽车电子技术专业人才培养方案。
本方案旨在培养学生掌握汽车电子技术的基本知识和技能，能够从事汽车电子产品的研发、设计、制造和维护等工作。
一、培养目标本专业旨在培养具备汽车电子技术的基本知识和技能，能够从事汽车电子产品的研发、设计、制造和维护等工作的高级应用型人才。
二、培养要求1、掌握汽车电子技术的基本理论和实践技能，包括汽车电子控制、汽车信息娱乐系统、汽车电力电子技术等。
2、掌握汽车电子产品的研发、设计、制造和维护等技能，能够胜任汽车电子产品的研发和设计工作。
3、熟悉汽车电子技术的发展趋势和应用前景，具有较强的创新意识和实践能力。
4、具有良好的团队合作精神和沟通能力，能够与他人协作完成工作任务。
5、具有较强的学习能力和自我发展能力，能够不断学习和适应新技术的发展。
三、课程设置1、汽车电子技术基础：包括汽车电子控制、汽车信息娱乐系统、汽车电力电子技术等基本理论和实践技能。
2、汽车电子实验：包括汽车电子控制实验、汽车信息娱乐系统实验、汽车电力电子技术实验等。
3、汽车电子产品设计：包括汽车电子产品设计的基本原理和方法，以及相关的工具和软件的使用。
4、汽车电子技术前沿：介绍汽车电子技术的发展趋势和应用前景，以及新技术在汽车电子领域的应用。
5、汽车电子技术工程实践：学生能够在教师的指导下，完成一个完整的汽车电子产品设计、制造和维护的工程实践项目。
四、实践教学1、课程实验：每门课程都设置了一定数量的实验，使学生能够通过实验加深对理论知识的理解和掌握实践技能。
2、课程设计：每门课程都设置了一定的课程设计，使学生能够通过课程设计掌握综合运用所学知识进行设计的能力。
3、毕业设计：学生可以在教师的指导下，完成一个完整的毕业设计项目，以提升自己的综合能力和实践能力。
重庆公共交通技工学校汽车电子专业人才培养方案一、专业名称汽车电子技术专业二、入学要求与基本学制初中毕业生或同等学力者，基本学制3年三、学制与学历三年制，中专四、就业面向1、就业领域：在汽车制造、汽车机电维修、汽车电子控制部件制造企业，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。
2、初始工作岗位：汽车机电维修工、快修工、设备检修管理、查勘定损等。
相近工作岗位：配件销售及管理、汽车保险承保与理赔、汽车维修接待.3、可升迁的职业岗位：技术主管、车间主任、售后服务经理、技术总监、电子产品的辅助性设计研发等。
五、培养目标及规格本专业主要培养拥护党的基本路线,主要面向汽车制造、销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事汽车电器与电子设备的安装、调试、检测、维修、维护等工作。
德、智、体、美全面发展,具备职业生涯发展基础和终身学习能力，能胜任生产、服务、管理一线工作的高素质劳动者和中等技术技能型人才。
汽车修理工（中级/高级）职业资格证书或汽车维修电工(中级/高级）职业资格证书或汽车维修检验员（中级/高级）职业资格证书六、课程体系与核心课程1、对岗位职业能力的分析专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。
从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。
七、教学进程安排3九、专业办学基本条件和教学建议1. 专业教学团队1）生师比专任专业教师与学生比例1:20左右，并有一定比例的企业兼职教师。
2）师资结构汽车电子技术专业应根据学生数量配备一定数量的专任专业教师、专业实训教师、企业兼职教师。
3）师资质量专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）;专任专业教师应接受过职业教育教学方法论的培训，具有开发职业课程的能力；企业兼职教师应具备大学本科以上学历，具有高等级技能证书，在相应的职业岗位上工作5年以上，具有丰富的从业业务经验和管理经验。
2.教学设施1）校内实训基地实训设备和实训场地应满足实训教学基本要求（满足40人上课需求，可以按同一学时操控不同设备确定基本数量）实训场地面积要求：生均面积1.5~2平方米实训设备要求：生均设备价值1500元～2500元2)校外实训基地按学生人数,具有不低于10:1（生企比）的签约实习企业;实习企业具有能够满足学生实习（实训）要求的条件，如相应的工作岗位及相应的工作内容等。
汽车电子技术专业人才培养方案一、人才培养目的根据汽车应用性人才需求状况、汽车检测与诊断技术的规定、汽车维修对象和维修模式变化的规定及汽车销售与服务公司人才需求变化的规定, 本专业培养德、智、体、美全面发展的, 具有良好的社会道德和职业道德以及相应的管理沟通与协调能力, 具有汽车机电一体化控制较高的专业理论知识和较强的汽车检修实践能力, 掌握汽车诊断仪器的使用、整车电气性能检测技能, 具有汽车电子技术的专业知识, 在汽车制造和售后服务岗位上从事管理、整车电气故障诊断与维修的高技能人才。
二、人才培养模式本专业是汽车电子技术的一个专门化方向, 它是随着汽车电子技术的快速发展和汽车的机电一体化中控制技术规定越来越高而发展起来的。
在汽车服务公司中, 此类人才的培养和专门化人才需求量较大, 因此, 开设汽车电子技术专业能较好地满足市场的需求。
在专业指导委员会的指导下, 听取专家意见, 本专业实行“工学交替”、“2+1”人才培养模式, 依托汽车制造和售后技术服务大市场, 寻求与公司的密切合作, 保证人才培养质量。
三、人才培养规格规定（一）职业能力规定汽车电子技术专业培养出的人才要具有健康的体魄, 能胜任本专业岗位的工作, 能在工作中团结协作, 对在竞争中遭遇挫折具有足够的心理承受能力, 能在艰苦的工作中不怕困难, 奋力进取, 不断激发发明热情。
具有热爱劳动的观念, 善于和劳动人民进行情感沟通, 了解劳动知识, 掌握劳动本领, 有从事艰苦工作的思想准备。
汽车电子技术专业培养出的人才要具有从事本专业所必需的专业能力、方法能力、社会能力。
专业能力涉及:1. 对汽车进行性能检测并评估检测结果的能力；2. 判断汽车故障、制定维修计划的能力；3. 汽车维修工具及诊断设备使用的能力；4. 汽车电气系统及电控装置检测、诊断、修理的能力；5. 汽车机械总成拆装、检查、修理的能力；6. 汽车一般维护与检修的能力；7.具有分析和解决汽车电子控制技术实际问题的能力；8. 汽车驾驶能力。
汽车专业订单班人才培养方案一、引言汽车专业订单班是为了满足汽车行业对专业人才的需求而设立的一种培养模式。
本文将从课程设置、实践环节、实习实训和就业安排等方面，探讨汽车专业订单班人才培养方案。
二、课程设置1. 专业基础课程：汽车结构与原理、汽车电子技术、汽车发动机原理等；2. 专业核心课程：汽车设计与制造、汽车动力系统控制与优化、汽车底盘与悬挂系统等；3. 专业选修课程：汽车电气与电子技术、汽车安全技术与评价、汽车材料与工艺等；4. 实践环节：开展汽车维修实践、汽车装配实践、汽车故障诊断实践等。
三、实践环节1. 汽车维修实践：通过实际维修案例，培养学生熟悉汽车故障排查和维修技术；2. 汽车装配实践：让学生亲自参与汽车零部件的装配，锻炼其操作技能和团队合作意识；3. 汽车故障诊断实践：引入模拟故障系统，让学生通过实际操作进行故障诊断，提升其解决问题的能力。
四、实习实训1. 企业实习：与汽车生产企业合作，让学生在企业实习期间深入了解汽车生产流程和工作环境；2. 技能训练：组织学生参加汽车技能竞赛和实训活动，提高他们的实际操作能力和应变能力；3. 项目实训：组织学生参与实际汽车项目的开发和实施，培养他们的项目管理和团队协作能力。
五、就业安排1. 就业指导：开设就业指导课程，帮助学生了解汽车行业的就业形势和就业需求；2. 汽车企业合作：与汽车生产企业建立合作关系，为学生提供就业机会和实习机会；3. 创业支持：为有创业意向的学生提供创业培训和创业支持，鼓励他们创办汽车相关企业。
六、总结汽车专业订单班人才培养方案通过合理的课程设置、实践环节、实习实训和就业安排，旨在培养具备汽车设计、制造、维修和管理能力的高素质人才。
希望通过这样的人才培养方案，能够满足汽车行业对专业人才的需求，推动汽车行业的发展。
写作说明：本文从课程设置、实践环节、实习实训和就业安排等方面，对汽车专业订单班人才培养方案进行了探讨。
文章从人类的视角出发，以清晰的逻辑结构和流畅的句式，表达了对汽车专业订单班的理解和期望。
汽车电子技术专业人才培养方案
专业负责人：丁礼灯
学院负责人：侯谦民
教务处处长：苏龙
主管教学校长：马发生
教务处
二O一四年三月
目录
一、专业名称、专业代码、招生对象、学制与学历 (1)
二、职业面向及职业能力要求 (1)
三、培养目标与规格 (3)
四、职业证书 (4)
五、毕业标准 (5)
六、典型工作任务及其工作过程 (5)
七、课程体系与核心课程（教学内容） (5)
八、学习领域主要课程基本要求 (10)
九、专业实习实训项目（课程）设计 (15)
十、专业教育活动设计 (16)
十一、专业师资的配置与要求 (16)
十二、实践教学条件配置与要求 (17)
十三、专业建设机构及培养方案编制说明 (18)
十四、人才培养方案论证意见与实施 (20)
汽车电子技术专业人才培养方案
一、专业名称、专业代码、招生对象、学制与学历
1、专业名称：汽车电子技术专业
2、专业代码：580403
3、招生对象：普通高中毕业生/中等职业学校毕业生
4、学制与学历：三年、专科
二、职业面向及职业能力要求
1、就业面向：
就业单位：汽车相关企业
就业部门：汽车检测、维修、制造、服务等
就业岗位：（具体岗位描述见表1、表2）
表1 初始工作岗位描述表
表2 发展工作岗位描述表
三、培养目标与规格
1、人才培养目标
本专业面向湖北省及珠江三角洲、长江三角洲地区，服务于汽车生产、销售、维修、保养等相关的行业，培养能拥护党的基本路线和方针政策，适应企业生产、建设、管理和服务第一线需要，具有良好的职业道德和敬业精神，掌握一定的汽车基础理论和技术、汽车故障诊断的理论及技能，具有汽车维护与保养能力、汽车零部件的拆装与调整能力、维修设备的正确使用能力、汽车各系统故障检修能力的技术技能型专门人才。
2、人才培养规格
本专业人才培养规格见表3。
表3 人才培养规格一览表
四、职业证书
表4 核心岗位职业资格证书一览表
五、毕业标准
1、所修课程（包括实践教学）成绩全部合格并获得规定的学分（其中公共拓展课须获得5学分）；
2、取得教育部非计算机专业计算机等级考试一级证书或同类证书；
3、参加湖北省大学英语应用能力测试合格；
4、获得表4中所列职业资格证书一个以上；
5、学生在校期间须修满大学生素质教育拓展分，详情参考长职院学【2011】4号文件；
6、参加半年以上的顶岗实习并成绩合格。
六、典型工作任务及其工作过程
表5 典型工作任务及工作过程
七、课程体系与核心课程（教学内容）
1、课程体系架构
体系架构与课程路线（用图形、表格均可）。
2、专业教学进程安排
表6 汽车电子技术专业教学计划
注：1、为保证实习实训的有效性，汽车拆装实习、汽车检测与维修实训根据课程以及学生总人数由教研室和实训室协调在平时及学期末分批完成；
2、汽车技术服务类课程的实训为相关讨论、调研、方案设计以及条件许可下的模拟实训，可以在课内或者课外进行，具体由责任老师灵活安排。
3、课程执行顺序
表7 课程执行顺序表
注：1）该表以学期为单位安排课程及其进程，每个学期为16个教学周；
2）分段教学的课程尽可能在同一横行中体现，使表格筒化，在周数中不能安排的课时可用补课标示；
3）课程名后括号中的数字代表课程的周学时，例如：“大学英语（4）”表示大学英语课程的周学时为4；
4）第二至五学期各学期公共拓展学习领域课程由学生自主选修；
5）为保证实习实训的有效性，汽车拆装实习、汽车检测与维修实训根据课程以及学生总人数由教研室和实训室协调在平时及学期末分批完成；
6）汽车技术服务类课程的实训为相关讨论、调研、方案设计以及条件许可下的模拟实训，可以在课内或者课外进行，具体由责任老师灵活安排。
4、教学学时/学分统计
表8 教学学时/学分分配表
注：理论与实践学时比例达到 1 ：1.11
八、学习领域主要课程基本要求
（一）公共基础领域学习课程
表9 公共基础学习课程一览表
（二）专业领域学习课程
表10 专业核心课程一览表
九、专业实习实训项目（课程）设计
1、专业实习实训项目（课程）设计（校内实训）
表13 实习实训（校内）安排表
2、专业实习实训项目（课程）设计（校外实训）
表14 实习实训（校外）安排表
十、专业教育活动设计
表15 专业教育活动设计安排表
十一、专业师资的配置与要求
1、专业带头人的要求
根据专业带头人培养与管理制度，聘请1名行业、企业技术专家作为专业带头人，进行高职教育教学理论培养。
同时，对校内已有的1名专业带头人进行专门培养，通过企业锻炼、国内外培训等途径，使其迅速成长。
将专业带头人培养成既能把握专业（群）建设与改革发展方案，保持专业（群）建设的领先水平，又能把握行业的职业发展方向，既有高水平课程开发和教学能力，又有较强实践能力的省内同类院校知名专家。
使其在专业和行业具有较大影响力。
要求每年至少发表2篇职业教育类文章以
及每3年主持本专业省级以上教科研专业项目1项，并且与10家以上企业的技术合作协议。
2、专任教师、兼职教师的配置与要求。
表16 师资配置与要求
注：该表中的专兼职教师配备数额主要以汽车电子技术专业在校学生人数及教学做一体化要求和专业发展需求制定。
十二、实践教学条件配置与要求
1、教学条件保障
（1）校内实践教学条件配置与要求
实践教学条件是按照完成核心学习领域课程学习情境教学、每个场地一次容纳30名学生（因专业和课程而定）、进行基于行动导向的理论实践一体化教学需要进行配置。
配置情况见下表。
表17 校内实践教学条件配置与要求一览表
表18 校外实训基地一览表
2、制度保障
为保证教育教学质量，学校建立了校、院、教研室及学生四级质量监控体系，制定了《教师职业道德规范》，《教师教学工作规范》、《学生评教工作实施办法》、《听课制度》、《教学检查制度》、《教学督导制度》、《教学信息员制度》、《院系（部）教学工作评估方案》、《兼职教师管理办法》、《顶岗实习管理规定》、《校外实训基地管理规定》等管理制度。
根据督导评教、学生评教、教师互评、听课评课等方面的情况和督导评学，教师评学等方面的情况，有效的促进了教风、学风建设，为形成良好校风奠定了基础。
十三、专业建设机构及培养方案编制说明
1、专业建设指导委员人员
表19 专业建设指导委员人员一览表
2、专业指导委员会的主要职责
1）审议各教研室制订的专业建设规划、专业培养目标，并对专业建设、课程建设及人才培养规格等提供决策咨询。
2）定期召开专业咨询论证会，了解行业企业对专业设置、人才培养、教学内容等方面教学改革的意见和建议，为教学改革及专业调整提供依据。
3）组织各专业开展市场调研及课程体系开发，并负责每年专业招生计划的审定工作。
4）指导本院系各专业制订人才培养方案、实践教学体系、课程标准等教学文件。
5）指导本院系实训基地建设、深化校企深度合作、落实顶岗实习等相关项目。
6）完成学校教学指导委员会委托的其他重要教学事项的指导咨询及评议工作。
3、人才培养方案编制说明（主体谈特色）
1）人才培养模式特色
充分利用学校的有限资源，大力开发外部资源，有效提高学生的动手能力；围绕专业核心能力需求大力开发4S店为主体的实习基地体系，并充分利用目前的人才机遇和多个汽车知名生产企业进行有效地校企合作，进行订单式人才培养；探索出将理论教学与实践教学高度融合的“模块式”教学模式，将教室、实习实训室、4S店及工厂形成交叉网络的一体化教学环境。
2）课程体系特色
根据汽车构造和特点，以及汽车维修电工等服务类工作岗位和工作过程的能力需求构建模块化课程体系，既充分考虑典型岗位的能力需求，有充分考虑学生将来职业发展的适当宽度和厚度的需求。
3）教学方法特色
在对汽车后市场企业对人才的要求进行大量的调研、分析、比对、优选、归纳、分类的基础上，形成了具有专业特色的仿真、案例、多媒体演示以及现场授课的多样
化的教学模式和方法。
4）编制人员组成。
包括校内专任教师、外聘本科及高职兄弟院校教师、相关汽车企业高级技师和管理人员。
十四、人才培养方案论证意见与实施
1、专家论证
专家委员会论证意见
2、人才培养方案审签流程（院部必须认真审核并填写审核意见，审核意见须手写）
2013级人才培养方案审签单。
