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1、工程概况镇江新区金港大道至扬中快速通道工程，为扬中至镇江直达通道（夹江大桥及其连接线），项目路线起自金港大道与大姚线相交处，以直角跨过长江夹江，跨过夹江后继续向东北，绕过天意生物能源有限公司，穿过华扬新村四区，顺接已建外环南路，终点桩号K6+036.154，路线全长6.036km。
桥梁全长2235.1m，桥梁起点里程：K1+878.9，终点里程：K4+114.0。
路线基本呈南-东北走向。
跨江大桥主跨采用75+4×125+75m变截面预应力混凝土连续箱梁，桥长650m。
为进行水中墩施工，拟分别从扬中、镇江长江大堤向江中搭设钢栈桥，桥面宽度7m。
20#墩和21#墩之间预留临时通航孔。
镇江侧长江大堤里程桩号为K2+580，扬中侧长江大堤里程桩号为K3+400。
2、编制依据（1）现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；（2）国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规；（3）《钢结构设计规范》；（4）为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；（5）镇江新区金港大道至扬中快速通道工程（K1+879.900-K6+036.154）全长 4.156公里施工图设计（共七册）。
（6）江苏省交通规划设计院有限公司提供的地质资料。
（7）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（国务院【2002】第355号令）；（8）《中华人民共和国内河避碰规则》（交通部令【1991】30号）；（9）《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（交通部令【1999】第4号；（10）《中华人民共和国海事行政许可条件规定》（交通部令2006年第1号）；（11）《中华人民共和国防止船舶污染内河水域环境管理规定》（交通部令【2005】11号）；3、钢栈桥设计钢栈桥与主桥中心线平行，钢栈桥中心线距主桥中心线26.05m，桥面为平坡。
钢栈桥采用型钢组合结构形式，桥面宽7.5m，标准跨径12m。
长江长江（Changjiang River），是世界第三长河，中国第一大河。
发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东的西南侧，向东流经11个省、区、市，在上海市注入东海。
全长6300多千米。
流域面积180多万平方千米，约占全国土地总面积的1/5，和黄河一起并称为“母亲河”。
长江- 简介长江，古称“江”、“大江”，在江苏镇江以下因古代有扬子津和扬子县(今扬州)，故又有扬子江之称。
长江是中国第一大河，发源于青藏高原唐古拉山脉中段各拉丹冬雪山群姜根迪如峰西南侧。
干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11省(区、市)，于崇明岛以东注入东海。
支流涉及甘肃、贵州、陕西、河南、广东、广西、福建、浙江等8省(区)的部分地区。
长江流域面积为180万平方公里，占全国陆域总面积18.75%。
干流自姜根迪如峰5820米雪线至长江口50号灯浮，全长6300余公里，仅次于尼罗河与亚马孙河，居世界第三位。
长江- 水系构成主要干流长江源于唐古拉山脉，在唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧。
这里冰川广布，姜跟迪如冰川的冰雪融水就是长江的源头。
从江源到入海口，可分为三大段：四川宜宾以下始称为长江；湖北宜昌以上为长江上游；宜昌至江西湖口为长江中游；从湖口至入海口（崇明岛）为下游。
上游段约长3500公里，楚玛尔河是长江的北源；木鲁乌苏河是长江的南源，流程较长，水量也较多，按照河源唯远的原则，其最长支流沱沱河应为长江的正源。
自当曲河口到青海玉树一段称通天河，长813公里，河道较宽，水流舒缓。
自玉树到宜宾称为金沙江，古称丽水，从北向南流，穿过横断山脉，到云南石鼓附近折向东北入四川盆地，在宜宾与岷江汇合，全长2300公里。
自宜宾以下称长江。
中游段约长1000公里，因流经四川盆地，故俗称川江。
从宜宾到重庆，河道颇曲折。
自奉节白帝山到宜昌南津关一段，江水穿过四川与湖北边境山区的大峡谷地带，自西至东有瞿塘峡、巫峡、西陵峡，统称三峡，全长204公里，滩多流急，江水落差甚大，自古称为长江天险。
航道与引航长江上海段航速限制1. 长江口深水航道水域（北槽）：最高航速不得超过15节。
2. 交通管制期间，北槽航道进港船舶的航速不得低于10节。
速不得超过12节。
吴淞VTS各航段报告频道1. 长江口报告区域CH 083. 圆圆沙警戒区东边界至浏河口上海港界线之间水域，最高航2. 南槽灯船﹤＝＝＝＝﹥圆圆沙CH 263. 圆圆沙﹤＝＝＝＝﹥66号浮CH 714. 66号浮﹤＝＝＝＝﹥宝山灯船CH 275. 北槽灯船﹤＝＝＝＝﹥圆圆沙CH 096. 黄浦江水域CH 19黄浦江通航安全管理规定2006.4.1（1）黄浦江的起止点是指从吴淞口灯塔至浦东界标的连线（即黄浦江界）与闵行发电厂上游边界至巨漕港上口连线（即港界）之间的水域。
（2）黄浦江对船舶航速规定船舶航行时，航速不得大于8节。
（3）黄浦江对船舶雾航的规定①黄浦江水域能见度小于1000 m时，船舶应当缓速航行；②黄浦江水域能见度小于500 m时，禁止大型船舶航行；③黄浦江水域能见度小于100 m时，禁止一切船舶航行。
（4）黄浦江警戒区①吴淞警戒区：范围为吴淞口灯塔至103号灯浮之间的水域。
②蕰藻浜警戒区：范围为黄浦江蕰藻浜河口上、下游各100 m的水域。
（5）黄浦江掉头区3个①1号掉头区：范围为自军工路码头上角与浦东长航12号驳船码头上游端连线至轮渡草临线下游100 m内水域。
该掉头区仅限总长度大于160 m但小于300 m的船舶使用。
②2号掉头区：范围为自复兴岛上钢二厂码头下游端与立新船厂码头上游端连线至轮渡东嫩线上游100 m内水域。
该掉头区仅限总长度大于180 m但小于300 m的船舶使用。
③3号掉头区：范围为上船西厂码头下游端与其昌栈码头下游端的连线至黄浦码头上游端与其昌西栈码头上游端的连线之间的水域。
该掉头区仅限总长度小于275 m的船舶使用。
（6）黄浦江对船舶掉头的规定①船舶应在指定的掉头区掉头。
②船舶掉头时，应当在掉头前10分钟显示相应的掉头信号（白天在主桅悬挂一个黑球、夜间上红下白环照灯），并用甚高频无线电话06频道通报动态。
诗词看尽苏轼一生十首诗词看尽苏轼一生苏东坡，北宋文豪、艺术家。
其散文、诗、词、赋均成就极高，且善书法和绘画，是中国文学艺术史上罕见的全才，也是中国数千年历史上被公认文学艺术造诣最杰出的大家之一。
以下是小编整理的十首诗词看尽苏轼一生，希望对大家有所帮助。
《沁园春》孤馆灯青，野店鸡号，旅枕梦残。
渐月华收练，晨霜耿耿，云山摛锦，朝露漙漙。
世路无穷，劳生有限，似此区区长鲜欢。
微吟罢，凭征鞍无语，往事千端。
当时共客长安。
似二陆初来俱少年。
有笔头千字，胸中万卷，致君尧舜，此事何难。
用舍由时，行藏在我，袖手何妨闲处看。
身长健，但优游卒岁，且斗尊前。
创作赏析苏东坡与其弟苏辙兄弟情深，任杭州通判期间，其弟在济南为官，相思甚切，为接近亲人，向朝廷请求到密州任职，得准改任密州知州，熙宁七年（1074）起程赴密州。
这首词便作于由杭州移守密州早行途中。
苏东坡是怀着矛盾复杂的心情前往密州的。
由于与新法派的矛盾，朝中难以立足。
赴密途中，触景伤情，凭鞍沉思，思绪万千，不禁感慨唏嘘，通过词作，把胸中块垒一古脑儿向子由倾吐。
《水调歌头》丙辰中秋，欢饮达旦，大醉作此篇，兼怀子由。
明月几时有？把酒问青天。
不知天上宫阙，今夕是何年。
我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒。
起舞弄清影，何似在人间？转朱阁，低绮户，照无眠。
不应有恨，何事长向别时圆？人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。
但愿人长久，千里共婵娟。
创作赏析这首词是公元1076年（宋神宗熙宁九年）中秋作者在密州时所作。
词前的小序交待了写词的过程：“丙辰中秋，欢饮达旦，大醉。
作此篇，兼怀子由。
”苏东坡因为与当权的变法者王安石等人政见不同，自求外放，辗转在各地为官。
他曾经要求调任到离苏辙较近的地方为官，以求兄弟多多聚会。
公元1074年（熙宁七年）苏东坡差知密州。
到密州后，这一愿望仍无法实现。
公元1076年的中秋，皓月当空，银辉遍地，词人与弟弟苏辙分别之后，已七年未得团聚。
此刻，词人面对一轮明月，心潮起伏，于是乘酒兴正酣，挥笔写下了这首名篇。
沿海各港⾼频频道⼀览表VHF频道⼀览表渤海湾1.鲅鱼圈：VTS 69频道，台⼦⼭20海⾥报告线道。
港调：08 频道申请离泊、进港计划码头公司调度：08 频道（在进港前呼叫码头调度安排派解缆⼯⼈）2.营⼝港：3.锦州港：动态06频道报告港监，。
港调09频道现港外主航道已经全⾯拓展为25万吨级航道。
4.葫芦岛：海事135.秦皇岛： VTS：08频道，报告线是以南⼭灯塔为中⼼15海⾥的范围，锚泊后报告锚位也是报告南⼭灯塔的范围距离。
芝海代理：⼯作频道13,呼叫频道14，港内⼀切船舶都是芝海代理调动，和通知动态。
引⽔和港调8公司调度均是14频道呼叫。
6.京唐港：海事：CH09 ，申请锚位和抛好锚后必须报交管（但是有时候港调会通知你不⽤报告了由它转告就⾏了。
）港调CH 17，抵锚地抛锚后锚位报海事:锚位到京唐灯桩的⽅位距离。
有时港调能给你转告海事你的报告。
7.天津港：天津港VTS 09,锚地抛好锚后，应将锚位距离⼤沽⼝灯桩的⽅位距离报告给交管中⼼。
申请起锚上线、下线、靠妥泊位、申请离泊位都得向交管中⼼申请。
进⼝船舶在过了⼤沽灯桩前，未同意进⼊航道的船舶可以在航道北边等候或慢车，（铭扬洲99⼀般都是在21号浮上线）直⾄申请同意后才可以进⼊航道上，进⼊航道时应⽴即报告海事。
轮调13CH8.黄骅港： VTS 08频道，以北纬38°20.4′东经117°55.35′为中⼼半径28海⾥所覆盖的范围为报告线，抛锚时好像并不需要⾮得抛在锚地⾥不可，抛好后报告交管中⼼，报港调，报船代、就⾏了。
港调 13频道，船代 73频道。
9.莱州港：10.龙⼝港：龙⼝话台CH 16, 港调CH 77，港调通知进港后，可以跟交管中⼼申请进港，港⼝规定：船长超过120⽶的船舶，应强制拖轮、引⽔。
1.蓬莱港：西来船舶经过长⼭⽔道欲去蓬莱的话，出东⼝后可以询问长⼭交管中⼼是否可以提前转向来到锚地，如果同意后可进⾏。
2.烟台港：VTS09频道港内06频道3.威海港：海事164.⼤连港：整个⼤连港内港区是⽤06频道。
中东及东南亚部分港口Fujairah port （UAE)：11/21/20071.anchorage for berthing.2.些地流不大，水深，各个锚地都至少40米,抛锚用车抛。
潮差最大时有3 米多。
3。
靠泊:抛锚要上引水港口提前一小时CALL TO US ，有船出来引水带船进，左舷水面一米引水梯.可能提的单词，从船头到驾驶台的距离，FPP，ENGINE SPEED TABLE上引水前后分开，两个拖轮，其中一个接送引水，另一个在BREAKWATER 附近带好，右舷靠，拖轮一舱前和船尾。
备双锚.提前准备放平梯子，但是满载的时候最好要看一下是否会让梯子碰到码头,以防DAMAGE TO GANGWAY，MAKE FAST BY 3+2+24。
二点靠好码头，没有OFFICERS办公,工人也会不开工。
开始没有准备好，对卸钢筒没什么经验，最后大车装三个，小车装一个。
不停工，有COFFEE TIME5.有SUPERMARKET，东西较贵，外烟外酒便宜一些,三五烟=十个美金一条。
打火机,手表还有手机还是便宜些的。
6。
有供应商，蔬菜不是太贵。
自己搬菜上船。
7。
港口连续作业,只换班，不停工。
8.离泊:船头用船上缆绳二根从PANAMA 孔出放出大约五十米左右,船尾拖轮缆绳.引水下船从右舷二米水面。
出BREAKWATER 157DEGRESS，锚地船多,过了禁航区，以15度的航向走.Damman port (saudi arabia）11/26/20071.进航道之前要向RAS TANNARAH 报告刚过什么浮筒，每个都要报告,还有要向DAMMAN PORTCONTROL 报告,详情看无线电信号表286-42.working time 0100 to 0500 0700 to 1130 1300 to 1730 1900 to 23303.此港有PSC 检查很严，从上梯子开始，梯口要登记,要发卡，要检ID,要送至船长房间。
