长沙理工大学隧道工程讲义

隧道工程讲义

第一讲绪论

一、隧道的基本概念及工程概述

隧道的施工方法，隧道的支护结构，隧道的防排水系统，隧道的附属结构，隧道的路基。

二、隧道的种类及其作用

1.隧道的定义：1970年OECD（世界经济合作与发展组织）隧道会议从技术方面将隧道定义为：以任何方式修建，最终

使用于地表面以下的条形建筑物，其空间内部净空断面在2m2以上者均为隧道。

2.隧道的种类：

1）地质条件：土质隧道和石质隧道

2）埋置深度：浅埋隧道和深埋隧道

3）横断面积大小：极小断面隧道（2~3 m2）；小断面隧道（3~10 m2）；中等断面隧道（10~50 m2）；大断面隧道（50~100 m2）；

特大断面隧道（>100 m2）

4）隧道长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤250m）；

中长隧道（铁路隧道规定：500m

长隧道（铁路隧道规定：3000m

特长隧道（铁路隧道规定：L>10000m；公路隧道规定：L >3000m）

5）隧道所在的位置：山岭隧道；水底隧道和城市隧道

6）用途：交通隧道；水工隧道；市政隧道；矿山隧道

3. 隧道的作用

1）交通隧道：铁路隧道；公路隧道；水底隧道；地下铁道；航运隧道；人行地道。

2）水工隧道：引水隧道；排水隧道；导流隧道或泄洪隧道；排砂隧道。

3）市政隧道：给水隧道；污水隧道；管路隧道；线路隧道；人防隧道。

4）矿山隧道：运输巷道；给水隧道；通风隧道。

三、隧道的发展历程

1. 隧道工程的历史

隧道的生产和发展过程与人类的文明历史相呼应的，大致可以分为四个时代：

第一个时代：原始时代，公元前3000年前的新石器时代，主要用兽骨等工具开挖出洞穴而加以利用。

第二个时代：古代时期，公元前3000年到5世纪止，文明黎明时代，这是一个为生活和军事防御目的而利用隧道的时代。

例如：我国长沙的楚墓，洛阳的汉墓等，埃及金字塔的地下工程建设，古代巴比伦王朝修建的一条1km长的

横断幼发拉底河连接宫殿和寺院的水底隧道。罗马时代也修建了很多隧道，有的至今还在使用。

第三个时代：中世纪时代。约从5世纪到14世纪的1000年左右。这个时期为欧洲文明的低潮时期，但是由于对金属的需求，

进行了矿石开采。

第四个时代：近代和现代。从16世纪以后的产业革命开始的时代。由于炸药的发明和应用，加速了地下工程的发展。如：矿物开采、运河隧道、地下铁道、上下水道等，使地下空间利用的范围迅速扩大。

3.我国隧道工程的发展和成就

A.长隧道

B.不良地质条件下修建的隧道

4.国外隧道的发展情况

地铁，轻轨，联合掘进机，欧洲预切施工法，冻结法，日本静态破碎剂进行安全无公害爆破，地下工程沉陷问题已经取得了可喜的成绩。

总体来看，隧道结构还比较粗大厚实，施工环境恶劣，工人劳动强度大，工程进度较和工程造价较高。围岩性质还没有摸透，施工技术水平和管理方法还比较落后，人力和物力的消耗和浪费都较大。

第二讲隧道勘测

隧道勘测

1.隧道勘测的一般规定

1）制定勘测计划

2）勘测资料应完备

3）勘测的两个阶段（设计阶段的勘测和施工阶段的勘测）

4）评价隧道工程对环境可能造成的影响。

2.调查测绘

1）隧道工程调查的内容

（1）自然概况

（2）工程地质特征

（3）水文地质特征

（4）不良地质地段

（5）地震基本烈度等级

（6）气象资料

（7）施工条件

（8）工程环境评价报告

2）地形、地质调查

（1）施工前各阶段的地形与地质调查内容

（2）施工中地质调查应完成的任务

（3）施工前三阶段勘察的目标内容

a. 可行性研究勘察（包括预可行性研究和工程可行性研究）

b. 初步勘察（选择隧道位置和初步确定围岩类别）

c. 详细勘察

d. 水文勘察

3）详勘应提供的资料，即隧道工程测绘遵守的规定

（1）按设计阶段要求搜集或测绘地形图、纵断面图、横断面图；

（2）测绘资料的图纸内容需反映隧道所在地的工程地质和水文地质情况；

（3）在隧道洞口和辅助坑道口的附近，按规定设置必要的平面控制点和水准点；

（4）测绘资料符合规定的精度要求。

4）长隧道、特长隧道和地质条件复杂的隧道调查工作

查明区域地质构造及工程地质、水文地质条件。

5）设计阶段地质调查

6）施工阶段地质调查

A．核定地质构造、岩性等，判断有无地下水；、

B．及时预测和解决施工中遇到的工程地质及水文地质问题；

C．为验证修改设计提供依据。

每次爆破以后开挖工作面观察并素描的主要内容有：a. 地层、岩石分布、岩层走向、倾角；b. 固结程度、风化及变质程度、软硬程度；c. 裂隙方向及频率、充填物及性质；d. 断层位置及走向、倾角、破碎程度；e. 涌水位置及涌水量；f. 坍塌位置及形态。

7）工程评价及处理措施

A．围岩自稳性；

B．隧道涌水量、涌水压力、突然涌水等；

C．岩土膨胀压力；

D．滑坡、偏压；

E．围岩状态和土压特性；

F．高地应力区应力场；

G．瓦斯、岩溶、人为坑洞等。

第三讲隧道位置的选择

一、概述

根据地形条件，在绕行方案、路堑方案、隧道方案等比较中，选择线路平缓顺直、病害少、维修简单、缩短线路、节省运输时间，并且最大限度地减少道路修建对自然植被的破坏。

隧道位置选择的原则：

二、按地形及地质条件进行选择洞身位置

1.按地形条件进行选择

1）高程障碍：

（1）绕行方案

优点：工程容易，工期较短，工程费用也较少。

缺点：势必延长路线，增加日后长期的运程；路线弯道增多，曲线半径也可能减少，对后续技术改造带来困难。从长远利益来看，这一方案不可取。

（2）深堑方案

优点：展线长度比绕行方案略短。

缺点：急弯陡坡仍然很多。

（3）隧道方案

优点：它能使线路平缓顺直，缩短运程，战争时期将是良好的掩护所。

缺点：修建隧道可能工程要大一些，工期也会长一些，造价也可能更大。

2）平面障碍

（1）沿河傍山绕行方案

（2）越岭隧道直穿方案

2.按地质条件进行选择

1）单斜构造与隧道位置的选择

单斜构造的岩层大体平行且有同一倾角。常见的工程地质问题为不均匀的地层压力、偏压、顺层滑动等现象，故隧道中线以垂直走向穿越最为有利。

（1）水平或缓倾角岩层

（2）陡倾角岩层

（3）直立岩层

2）褶皱构造与隧道位置的选择

3）断裂构造、接触带与隧道位置的选择

4）不良地质的影响

在地质条件进行隧道位置选择时，最重要的影响因素是不良地质。不良地质系指：滑坡、错落、崩塌、岩堆、危岩、落石、岩溶、陷穴、泥石流、流砂、断层、褶皱、涌水及第四纪堆积层等不良地段。

（1）滑坡地区

A．采用隧道避开滑坡时，应使隧道洞身埋藏在滑床（可能活动面）以下一定厚度的稳固地层中，以确保施工及运营过程中滑坡滑动时不致影响隧道安全；

当隧道通过古滑坡体时，应充分预计到不致因施工开挖和运营中认为因素导致古滑坡体的复活。

B．当隧道或明洞必须通过滑坡体时，应在查明滑坡的成因、性质、类型、构造的基础上，采取上部减载，下部支挡，抗滑桩（墙），地表及地下排水，加强衬砌结构等工程措施，在能确保滑坡稳定的情况下，才允许隧道或明洞通过。

C．当隧道穿山坡进洞，通过不稳定并有软弱夹层的岩体时，多有引起山体滑动的可能。当隧道通过时，宜避开软弱面（夹层）而将其置于可能滑动面以下一定深度处并应有足够的覆盖厚度，对可能产生的危害必须采取相应的工程措施，以防患于未然。

（2）岩堆、崩塌、错落、堆积层以及危岩落石地区

（3）泥石流

当采用隧道与明洞方案比较时，一般以隧道方案通过较为安全可靠，在决定隧道位置时应使洞身置于基岩中或稳定的地层内，其顶板覆盖厚度应充分考虑如下因素对隧道产生的最不利影响：

A．预计河床（主河谷和本沟）最大下切及侵蚀基准面对隧道的影响；

B．泥石流可能的改道和变迁对洞身的影响；

C．充分预计隧道防排水的处理难以达到要求或泥石流沟床顶板塌顶等危害最不利情况时的影响；

D．施工爆破可能带来的危害，如顶板塌陷引起超载等对施工、衬砌结构安全等的影响。

（4）溶洞地区

（5）瓦斯地区

（6）黄土地区

5）不良水文地质影响

（1）地下水

（2）地温

三、按线路类别进行选择

1．越岭线上隧道位置的选择

越岭线路的特点是要克服很大的高差，线路长度和平面位置又取决于线路纵坡。

越岭隧道主要应解决的问题是：垭口的选择、过岭高程的确定、垭口两侧线路展线方案的布局，这三者是相互联系又相

互影响的。

跨越分水岭是无法绕行的，惟一的方法就是以隧道通过。选择越岭隧道的位置时，应在附近较大范围内，对各个垭口普遍进行调查，弄清各个垭口的高程和垭口处的地质和水文地质条件。还要对垭口两侧的沟谷地势，山体厚薄，山坡台的分布情况，做出详细的调查。然后，选择一个最恰当的垭口把隧道定在最合适的高程上。

1）隧道平面位置的选择

垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有一些高程较底处，称之为垭口。

垭口是选定越岭隧道线路方案的控制点。选择垭口时，可由面到线，由线到点，由近到远，由底到高，寻找可能穿越的各个垭口进行研究。…….除了考虑平面位置外，还要考虑垭口两端沟谷的分布情况和台地的开敞程度，主沟高程是否相差不大和沟谷是否靠近，以便设计必要的展现。

2）隧道立面位置的选择

2．河谷线上隧道位置的选择

第四讲隧道方案比较和隧道洞口位置的选定

一、隧道方案比较

（一）隧道方案与明堑比较

1.经济和技术上的比较

2.安全条件比较

（二）隧道方案与跨河建桥方案的比较

（三）双线单隧道和单线两隧道的比较

（四）长隧道与短隧道群方案的比较

（五）对相关工程的考虑

二、隧道洞口位置的选定

（一）选择洞口位置的原则

几点经验：

1.洞口应尽可能地设在山体稳定、地质比较好地下水不太丰富的地方。避开不良地质，如遇不良地质地段，宜早进

洞或加接明洞，还可以设柔性钢丝网防护，对于有些大型危石或集中落石地区，根据具体情况分别采用清除、支顶、锚杆、锚索加固等措施处理，保证隧道运营安全。

2.洞口不宜设在垭口沟谷中心或沟底低洼处，不要与水争路。洞口最好放在沟谷一侧，让出沟心，流出泄水的通路。

3.洞口应尽可能设在线路与地形等高线相垂直的地方，使隧道正面进入山体，洞门结构物不至于受到偏侧压力。切

忌隧道中线与地形等高线平行。

4.当线路位于有可能被淹没的河滩上或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应在洪水位以上，并加上波浪高度，

以防洪水倒灌到隧道中去。

5.为了保证洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高，不宜使山体扰动太甚，也不宜新开出的暴露面太大。

6.若洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，应慎重处理，当线路横沟进洞时，设置桥涵净空不宜太小，以免后患。

7.若洞口前方岩壁陡立，基岩裸露，此时，最好不刷动原生坡面，不挖开山体。可以贴壁进洞，只把洞门墙留出一

定的空挡，用以挡截小量的剥落碎块即可。

8.洞口以外必须留有生产活动的场所。

（二）用作图方法确定进洞里程和洞口边、仰坡开挖线。

第五讲隧道平纵断面设计和净空断面横断面设计

一、公路隧道的平面线形和纵断面线形

（一）隧道的平面设计

隧道的平面线形除应满足《公路工程技术标准》规定以外，还应考虑到由于隧道内的运营和养护条件比洞外明线差的特点，应适当提高线形标准。当必须设置曲线时，其半径也不宜小于不设超高的平面曲线半径。

有两个问题应当引起注意：小半径曲线，超高。

如果设置小半径曲线，会产生视距问题，为确保视距，势必要加宽隧道断面。设置超高时，车辆倾斜，也会导致断面的加宽。隧道断面加宽，一方面要增加工程费用，另一方面使施工变得困难。加宽后的断面不统一，以及不同断面之间的相互过渡都给隧道施工带来困难。由于隧道内一般是禁止超车的，只能采用停车视距，设计时根据停车视距可以换算出设置曲线时的不加宽最小平面曲线半径。

曲线隧道即使不加宽，在测量、衬砌、内装、吊顶等工序上也会变得复杂。此外，曲线隧道增加了通风阻抗，对自然通风不利。

单向行驶的长隧道，如果在出口一侧放入大半径平曲线，面向驾驶者的出口墙壁亮度是逐渐增加的。尤其是当出口处阳光可以直接射入，以及洞门面向大海等亮度高的场合，此时曲线线形反而是设计所希望的。

如果长大隧道需要利用竖井、斜井通风时，在线形上应考虑便于设置。

（二）隧道纵断面设计

公路隧道的纵坡以不妨碍排水的缓坡为宜。

隧道内线路坡度可设置为单向坡（越岭线路的展线及沿河线隧道中）或人字坡（越岭隧道）。（优缺点：施工，通风，排水）

控制隧道纵坡主要因素之一是通风问题，一般把纵坡控制在2%为好。（为何？）

当隧道采用单坡时，纵坡不宜大于3%。当涌水量较大时应考虑减缓纵坡。

采用人字形坡，施工涌水容易排出，但通风条件稍差，因此，一般把纵坡控制在1%以下为宜。以不妨碍排水的缓坡为宜。

在隧道内采用平坡也是不可取的，应尽量避免。

规范规定：“隧道内纵坡不应小于0.3%”。

隧道纵坡变更处应根据视距要求设置竖曲线，其半径和竖曲线的最小长度应符合要求（表3.2）。为了提高视线的诱导作用及满足乘客乘坐舒适，在隧道中尽可能考虑选用较大竖曲线半径和竖曲线长度。

（三）隧道接线

隧道洞口连接线的平面及纵断面线形应与隧道线形相配合，应当有足够的视距和行驶安全。尤其在进口一侧，需

要在足够的距离外能够识别隧道洞口。（注视点，注视时间）。从注视点到洞口采用通视线形极为重要。

在洞口及其附近放入平面曲线或是竖曲线的变更点时，应以不妨碍观察隧道，且保证有足够的注视时间为最低限度。

隧道两端平面线形和路线线形相一致的最小长度规定（表3.5）

隧道两端的接线纵坡应有一段距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的要求。

隧道净宽与公路路基宽度不一致时

设计引线还应考虑到接近洞口的桥梁、路堤等。

二、铁路隧道的平面线形和纵断面线形

（一）隧道的平面设计

位于曲线上的隧道的缺点：加宽（圬工量），尺寸不一致（技术复杂），空气阻力（牵引损失），离心力和空气潮湿（养护工作量），通风条件（有害气体），需要经常检查线路平面和水平（维护作业度和难度），洞内施工测量（操作复杂，精度降低）。

隧道必须设置曲线时，应注意以下方面的问题：

1.尽可能采用较短曲线，或是半径较大的曲线，且将曲线设置在隧道洞口附近为宜，使曲线的影响小一些；

2.在曲线两端应设缓和曲线时，最好不使洞口恰恰落在缓和曲线上。因为缓和曲线在平面上半径总在改变，竖

向的外轨超高也在变化，这样，在双重变化下，列车行驶不平稳，所以，应尽可能将缓和曲线设在洞外；

3.隧道内若设置圆曲线，其长度不应短于一节车厢的长度；

4.在一座隧道内最好不设一个以上的曲线，尤其是不宜设置反向曲线或复合曲线。如果列车同时跨在两个两个

曲线上时，行使很不稳当；

5.当必须设置两条曲线时，两曲线间应有足够长的夹直线，一般要求在3倍车辆长度以上。

（二）隧道纵断面设计

1.坡道形式

2.坡度大小

《铁路隧道设计规范》规定，隧道内线路不得设置为平坡，最小的允许坡度应不小于3‰，在最冷月平均

气温低于-5℃的地区和地下水发育的隧道宜适当加大坡度。

3.坡段长度

隧道内的线路坡段不宜太短，因为坡段太短就意味着变坡点多而密集，列车行驶就不平稳，司机操纵要随

时调整。隧道内线路的坡形单一，但不宜把坡段定得太长，尤其是单坡隧道。

4.坡段联接

三、公路隧道净空断面横断面设计

四、铁路隧道净空断面横断面设计

五、隧道衬砌的其他构造要求

1.隧道洞口段，比隧道中段受力复杂，除了受有横向的竖直与荷载以外，还受有纵向的推力荷载。所以，规

范规定隧道洞口段应设置加强衬砌，并宜与洞身整体砌筑，其长度应根据地质、地形等条件确定；

2.围岩较差的地段的衬砌应向围岩较好地段延伸5~10m；

3.偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上；

4.对衬砌有不良影响的硬软地层分界处，应设置变形缝；

5.运营通风洞、联络通道等与主隧道连接处的衬砌设计应做加强处理。

第六讲衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定

设计衬砌断面主要解决内轮廓线、轴线和厚度3个问题。

衬砌断面的内轮廓线应尽可能地接近建筑限界，力求开挖和衬砌的数量很小。衬砌内表面力求平顺（受力条件有利），还应考虑衬砌施工的简便。

衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合，是各截面主要承受压应力。

根据以往的经验，拱圈可以采取等截面，也可采取在拱脚部分加厚20%~50%的变截面。仰拱的厚度一般略小于拱顶厚度（？），但从施工和衬砌质量要求出发，一般不应小于规定的最小厚度。

一、衬砌断面

1.衬砌内轮廓线

2.衬砌外轮廓线，又称最小开挖线

3.实际开挖线（10cm）

二、道路隧道衬砌内轮廓线的求法

1.圆形断面

0.1m余裕量

圆形断面常常用于盾构法和水下隧道、膨胀性围岩以及接近圆形的山岭隧道。

2.直墙式

三心圆拱，适用于无明显断层和围岩结构完整的地质条件。

3.曲墙式（顶板以上设置通风道时）

一般通风道都设置在顶板以上，如果设在路面板以下，则车道板必须采用钢筋混凝土结构，造价很高，既不经济也无必要。

设置通风道的原则是既要使通风道断面积小，又要使内轮廓线与建筑限界侧墙部分的剩余空间最小，还要使拱部与侧墙为内轮廓线过渡圆滑，适合受力特点。

三、衬砌断面几何尺寸的拟定

四、道路隧道勘测设计文件的内容和组成

第七讲隧道结构构造

一、洞身衬砌

（一）衬砌结构的类型

1.直墙式衬砌

直墙衬砌，连拱边墙或柱式边墙衬砌，大拱脚薄边墙衬砌

2.曲墙式衬砌

3.喷射混凝土衬砌、锚喷衬砌及复合式衬砌

4.偏压衬砌

5.喇叭口隧道衬砌

6.圆形衬砌

7.矩形衬砌

（二）支护结构

1.整体式衬砌

施工，

3级及其以上围岩因拱部围岩荷载较小，临时支撑可撤走，超挖空间容易回填密实，不易形成偏载，可采用等截面形式，一般采用直墙式，3级以下采用变截面形式。

严寒地区，不管围岩等级如何，只要有地下水存在，衬砌形式应采用曲墙式衬砌。特别要强调根据情况设置伸缩缝，防止或减少衬砌因温度降低而收缩，引起衬砌开裂和破坏，造成病害。

4级及其以下围岩，曲墙带仰拱的衬砌。设置仰拱不仅…..

内轮廓…..

2.复合式衬砌

3.锚喷衬砌

当围岩良好、完整、稳定的地段，如2级及以上，只需采用喷射混凝土衬砌即可，此时喷射混凝土的作用为：

在层状围岩中，

当围岩呈块（石）碎（石）状镶嵌结构，稳定性比较差时，锚喷混凝土的主要作用原理是整体加固作用。

内轮廓线，宜采用曲墙式断面形式。除了考虑锚喷变形量外，宜预留20cm。

在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段，不宜采用锚喷衬砌作为永久衬砌。…..

不宜采用锚喷支护作为永久衬砌的情况还包括：

二、洞门

（一）概述

（二）洞门与洞口段

…..

1.端墙式洞门

2.翼墙式洞门

3.环框式洞门

4.遮光棚式洞门

（三）隧道洞门构造

三、明洞

（一）拱形明洞

1.路堑对称型

2.路堑偏压型

3.半路堑偏压型

4.半路堑单压型

（二）棚式明洞

1.墙式棚洞（墙式棚式明洞）

2.刚架式棚洞

3.柱式棚洞悬臂式棚洞

（三）明洞基础

（四）明洞填土

第八讲隧道结构构造

一、辅助通道

（一）一般规定

1.辅助通道有两类：1）为满足公路隧道营运时通风、救援的需要而设的营运辅助通道，2）为增加开挖面加

快施工进度而设的施工辅助通道。

2.一般情况下，隧道长度是选设辅助通道的基本条件。从当前的施工技术水平和机具设备来看，当隧道长度在

3km及以上时，为满足工期要求，同时结合营运通风、救灾的要求需设置辅助通道。

3.设置辅助通道的目的，主要是增加开挖面加快施工进度，而影响进度的关键多在于出渣速度。

4.斜井、平行导坑在一侧应留有宽度不小于0.75m的人行道，另一侧应设不小于0.25m的间隙宽度；运送车

辆停车处，在一侧应留有宽度不小于1.0m的人行道；轨道运输时，两条轨道中心线之间的距离应大于0.2m；

有摘挂钩作业的车场，两列列车车体最突出部分之间的间隙不得小于0.7m；

5.近年来修建的长隧道，很多都采用了辅助通道。竣工营运后除少数利用外，多数废弃，仅做了洞口的封闭工

程，在营运中往往发生病害，以致危及行车安全。因此对辅助的支护，不能仅仅从施工阶段安全的角度出发，

还应保证主洞营运安全。所以，要求设计时对不予利用而可能造成各种病害的辅助通道进行妥善处理。

6.隧道施工中的弃渣、废气、废水、噪声都会给环境造成不良影响，特别是弃渣堵塞水道、河道，造成水患和

占用农田的事常有发生。辅助通道洞（井）口选位和设计、施工场地布置及弃渣处理等应与环境保护、道路

交通总体布置相协调。

7.采用竖井和斜井作辅助通道时，地下水的排出直接影响到工程的进度、造价及施工安全，因此在勘测设计过

程中应切实了解和掌握地下水的情况，并根据涌水量的大小和施工组织安排及有关规定，确定井下泵房、水

仓等排水系统的设置。

（二）竖井

（三）斜井

（四）平行导坑与横洞

四、内装、顶棚及路面

（一）内装

（二）顶棚

（三）路面

（四）噪声的消减

五、隧道的防水与排水

（一）一般规定

（二）防水

（三）排水

（四）洞口与明洞防排水

第九讲隧道围岩分级与围岩压力

隧道围岩：是指地壳中受隧道开挖影响的那一部分岩体，或是指隧道（坑道）周围一定范围内，对隧道（坑道）稳定性能产生影响的岩（土）体。

一、隧道围岩分级及其应用

判断隧道围岩的稳定性，并针对围岩稳定的程度制定相应的工程措施（最佳的施工方法和支护结构），是研究隧道地质环境需要解决的两个问题。对此，工程界历来都并存着两种截然不同的方法可供采用：经验方法和理论方法。

所谓经验方法就是根据以往的工程经验对施工方法和支护结构这两个问题作出决策，其依据就是隧道围岩稳定性分

级。

隧道围岩分级是正确地进行隧道设计与施工的基础。一个较好的、符合地下工程实际情况的围岩分级，对改善地下结构设计，发展新的隧道施工工艺，降低工程造价，多快好省地修建隧道，有着十分重要的意义。

（一）以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法

（二）以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法

（三）与地质勘探手段相联系的分级方法

（四）以多种因素进行组合的分级方法

（五）以工程对象为代表的分级方法

（六）我国公路隧道围岩分级

二、围岩压力的确定

（一）围岩压力分类

1.松动压力

由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力的形式直接作用在支护结构上，产生的压力称为松动压力。松动压力按其作用在支护结构上的位置不同，分为竖向压力、侧向压力和底压力。

2.形变压力

由于围岩变形受到与之密贴的支护结构（如锚喷支护等）的抑制，而使围岩对支护结构施加的接触压力。形变压力除了与围岩应力状态有关外，还与支护时间和支护刚度有关。

3.膨胀压力

当岩体具有吸水膨胀崩解的特征时，由于围岩吸水而膨胀崩解所引起的压力称为膨胀压力。它与形变压力的基本区别在于它是由围岩吸水膨胀引起的。

4.冲击压力

冲击压力是指围岩中积累了大量的弹性变形能之后，由于隧道的开挖，围岩约束被解除，能量突然释放所产生

的压力。

（二）围岩压力的产生

1.围岩的初始地应力场

2.隧道开挖后的应力场

（三）围岩压力的确定方法

围岩压力的确定目前常用有以下三种方法：

直接量测法

经验法或工程类比法

理论估算法

1.深埋隧道围岩压力的确定

Ⅰ~Ⅳ级围岩中的深埋隧道，围岩压力为主要形变压力，其值可按释放荷载计算。

Ⅳ~Ⅵ级围岩中深埋隧道的围岩压力为松散荷载时，其垂直均布压力及水平均布压力可按下列公式计算：

2.浅埋隧道围岩压力的计算

3.围岩应力的现场量测

第十讲围岩的二次应力场和位移场

了解和认识围岩的二次应力场和位移场是支护结构设计的基础。

影响围岩二次应力状态的因素是很多的，如围岩的初应力状态、岩体的结构因素（结构面、岩块组合形态等）、坑道形状和尺寸、埋深以及坑道施工技术等，要找出一种力学模型能包括上述众多因素，是非常困难的，合理的要求应该使抽象的力学模型能反映该工程条件下的主要因素。目前，研究隧道开挖后应力状态的理论，多是以下述假定为前提的：

1.围岩为均质的各向同性的连续介质；

2.只考虑自重造成的初始应力场；

3.隧道形状以规则的圆形为主；

4.隧道位于地表下一定的深度，问题简化为无限平面中的平面应变孔洞问题。

隧道开挖后周围岩体中的应力、位移，视围岩强度可分为两种情况：

1.弹性二次应力状态及位移状态；

2.塑性二次应力状态及位移状态。

一、隧道开挖后的弹性二次应力状态及位移状态

对于完整均匀坚硬的岩体，无论是分析围岩的应力和位移，或是评定隧道围岩的稳定性，采用弹性方法都是可以的。

对于成层的和节理发育的岩体，如果层理或节理等不连续面的间距与所研究问题的尺寸相比是较小。则连续化的假定和弹性方法也是适用的。

虽然实际隧道很少做成圆形，但对圆形隧道分析所得到的一切结论，在定性上不致失去其一般性。

针对深埋圆形隧道的分析：

ppt1

ppt2

公式：

径向正应力：

切向正应力：

剪应力：

颈向位移：

切向位移：

（一）应力状态特征

首先研究隧道周边（r=a）的应力状态，

公式

ppt3

几点讨论：

当λ=0时，

公式

当λ=1时，

公式

pp4

几点讨论

（二）位移状态特征

公式

二、隧道开挖后的塑性二次应力状态及位移状态

在分析塑性区内的应力状态时，需要解决下述三个问题：

1.确定形成塑性区变形的塑性判据或破坏准则；

2.确定塑性区内的应力应变状态；

3.确定塑性区范围。

（一）判断围岩塑性状态

公式

（二）围岩塑性区范围的确定

三、实例

Pp5

四、无支护坑道的稳定性及其破坏

无支护坑道围岩的失稳破坏有三种形式：

1.由于破碎岩体的自重作用，超过了它们脱离岩体的阻力而多在顶部、较少在侧壁处造成局部崩塌；

2.由围岩应力重分布所造成的应力集中区域内的岩体强度破坏而形成的崩塌，一般发生在脆性岩体中，且在多数情

况下，岩体破坏从坑道侧壁开始，同时岩体的破坏和位移也可能发生在顶部和底部；

3.在塑性岩体中，稳定性的丧失是由于塑性变形的结果，即岩体产生了过度的位移，但无明显的破坏迹象。

众所周知，隧道围岩破坏机理十分复杂，目前，还没有从理论上建立起一个判别隧道围岩稳定性的标准方法。根据工程设计的实践经验，这个判据应包括三方面的内容；

1.围岩的二次应力状态与岩体强度的关系；

2.围岩位移状态和岩体变形能力的关系；

3.围岩局部落石的稳定性。

五、影响围岩稳定性的因素：

1.地质因素（岩土体的结构状态，岩石的工程性质，地下水的作用和影响）

2.施工因素（认为因素，施工因素，施工方法，埋深）

第十一讲隧道结构计算

一、引言

共同变形理论，局部变形理论

二、围岩的二次应力场和位移场

了解和认识围岩的二次应力场和位移场是支护结构设计的基础。

地下工程的一个重要的力学特性就是：地下工程是修建在应力岩体之中的，也就是在一定的应力履历和应力场的岩体中修建的。由于岩体的自重和地质构造作用，在开挖隧道前岩体中就已经存在着一定的地应力场，人们称之为围岩的初始应力场(又称原始地应力场)。它是经历了漫长的应力历史而逐渐形成的，并处于相对稳定和平衡状态之中。隧道开挖后，使得围

σ=0，τ=0。其结果引起了岩在开挖边界处解除了约束，应力平衡失去，此时洞室周边的法向应力和剪应力都变为零，即n

洞室变形(这种变形系岩体卸载而发生的回弹变形)，产生应力重分布，形成围岩的新的应力平衡状态(应力场)，称为围岩二次应力场。由此可以看出，因开挖隧道而引起的围岩变形、破坏、应力传播等一切岩石力学现象无一不与围岩的初始应力场密切相关，都是初始应力场发展的延续。

影响围岩二次应力状态的因素是很多的，如围岩的初应力状态、岩体的构造因素(结构面、岩块组合形态等)、坑道形状和尺寸、埋深以及坑道施工技术等，要找出一种力学模型能包括上述的众多因素，能够比较接近实际情况的将围岩二次应力场和位移场定量的计算出来，是非常困难的，合理的要求应该使抽象的力学模型能反映该工程条件下的主要因素。目前，研究隧道开挖后应力状态的理论，多是以下述假定为前提的：

①围岩为均质的各向同性的连续介质；

②只考虑自重造成的初始应力场；

③隧道形状以规则的圆形为主；

④隧道位于地表下一定的深度，问题简化为无限平面中的平面应变孔洞问题。

隧道开挖后周围岩体中的应力、位移，视围岩强度可分为两种情况：一种是隧道开挖后围岩仍处在弹性状态，此时，隧道围岩除产生稍许松弛外(由于爆破造成的)，是稳定的，称之为弹性二次应力状态及位移状态；另一种是隧道开挖后，其周围一定范围内岩体的应力达到或超过岩体的屈服条件，此范围内的隧道围岩处于塑性甚至松弛状态，将产生塑性滑移、松弛或破坏，而在此范围以外的围岩仍处于弹性状态，称之为塑性二次应力状态及位移状态。

下面就以上两种情况，分别加以介绍。

一、隧道开挖后的弹性二次应力状态及位移状态

对于完整均匀坚硬的岩体，无论是分析围岩的应力和位移，或是评定隧道围岩的稳定性，采用弹性方法都是可以的。

对于成层的和节理发育的岩体，如果层理或节理等不连续面的间距与所研究的问题的尺寸相比是较小的话，则连续化的假定和弹性方法也是适用的。

虽然在实际铁路工程中隧道很少做成圆形的，但对圆形隧道分析所得到的一切结论，在定性上不致失去其一般性。 尽管端部开挖面的约束作用使围岩二次应力场成为三维的，但如上所述，这种约束作用的影响距离较短，隧道长度与其横截面尺寸相比又小得多，如果不考虑开挖面的空间效应，而将其视为平面问题，误差也只集中在开挖面附近地段，约2～3倍洞径处。

为了计算围岩的二次应力场和位移场。可以采取如下的步骤：用第四章中所述的方法推算隧道开挖前围岩的初始应力状态

{}0σ，以及与之相适应的位移场{}0u 。隧道开挖后，因其周边上的径向应力n σ和剪应力τ都为零，故可向具有初始应

力的围岩，在隧道周边上反方向施加与初始应力相等的释放应力。用弹性力学方法计算带有孔洞的无限平面在释放应力作用下的应力

{}1σ和位移{}1u 。而真实的围岩二次应力场及位移场为：

{}{}{}{}{}??

??

?=+=12102u u σσσ (5-3)

因为初始位移在开挖隧道前就已经完成，而我们的着眼点又仅仅是因开挖隧道所引起的变化，并不关心位移的绝对情况。以上模拟隧道开挖所经历的力学过程可以用图表示。

(a)

(b)(c)

(d)

上述的计算步骤也可以用在有孔洞的无限平面上直接加载来代替。例如，在自重应力场中，就可以将由自重所形成的初始应力作为无限平面的体积力来直接分析，求出应力{}1σ和位移{}1u ，如以开挖前的位移状态为基准，则围岩二次应力场

及位移场为：

{}{}{}{}{}??

?

?

?-==01212u u u σσ (5-4)

进一步研究还发现，对于埋深较大的隧道，在开挖所影响的范围内，围岩自重应力的变化量，比自重应力绝对值要小得多。所以，对于自重应力场中的深埋隧道，常常将它的围岩初始应力场简化为常量场，也就是假定围岩的初始应力到处都是一样。并取其等于隧道中心点的自重应力，即

?

??

==z x c z H λσσγσ

式中c H 为隧道中心点的埋深，以m 计，λ是围岩的侧压力系数，无量纲。如按直接加载法求解这种初始应力状态下的围岩二次应力场和位移场，就可以将体积力视为常数。根据弹性力学原理，这个问题的求解还可以简化为不考虑体积力的形式，而用在有孔无限平面(无重的)无穷远边界上作用有垂直均布荷载和水平荷载的形式来代替，如图所示。由此而引起的计算误差在洞周上是不大的，并随着隧道埋深的增加而减少。当埋深超过10倍洞径时，其

γλC

H

γH

C

大学《加强考风考纪教育,创建文明诚信校园》考风考纪教育主题班会方案

大学《加强考风考纪教育，创建文明诚信校园》考风考纪教育主题班会方案 主题：加强考风考纪教育，创建文明诚信校园 时间： 6月4日——6月8日 地点：教室 形式：案例分析、互动交流 活动目的：严肃考风考纪树立良好学风 营造良好校园文化 活动操作示范： 一、总结违纪现象，介绍学校处理办法： 1、班主任做开场引导。目的是呼吁同学们抵制考试违纪行为： （参考：从大家踏入学校至今，经历了大小考试无数场。考试不仅是对学习成绩的检测，也是对人的品行的检测。而考试作弊，不但不能弥补自己学习上的漏洞，反而会让自己失去诚信。“人无信而不立”，诚信是每个大学生应有的道德基础。然而，在我们的考场上，违纪现象不断出现，作弊的手段也日趋科技化。特别是公共课以及四六级考试，尽管老师再三强调，依然屡禁不止。本学期，学校加重了对考试违纪同学的处罚力度，希望同学们在以后的考试过程中引起重视。） 2、介绍学校对违纪学生的处罚（依据长沙理工大学学生考试违规违纪处理办法），通过介绍学校制度，使同学了解考试违纪后果的严重性。 1)一次考试违纪行为的，该课程考试成绩记为无效，视情节轻重和认识态 度给予严重警告以上处分； 2)两次考试违纪的，给予留校察看以上处分。 3)一次考试作弊行为，视情节轻重给予记过或留校察看处分。 4)第二次考试作弊者，给予开除学籍处分。受到开除学籍处分的学生，原 则上必须在文件印发后的10天内办理离校手续。 5)凡因考试违规收到留校察看以下处分的，经教育表现较好，在毕业前对 该课程可以给予补考或重修机会；成绩被记为无效的必选和限选课程原 则上必须重新选修。 6)学生以作弊行为获得的考试成绩并由此取得相应的学位证书、学历证书 及其他学业证书、资格资质证书或者入学资格的，由证书颁发部门宣布 证书无效，责令收回证书或者予以没收；已经被录取或者入学的，取消 录取资格或者其学籍。 7)凡考试违规学生，须在考试结束后立即写出书面检讨交教务处。教务处 在当天发布考场违规情况通报，一周内将有关材料移交学生工作部，进 行纪律处分并行文。 8)凡毕业班学生，最后一学期考试作弊者，（限在校学习期间第一次考试 作弊），改课程考试成绩记为无效，只给予记过处分，按结业处理。一

桥梁与隧道工程研究生培养方案-长沙理工大学

桥梁与隧道工程 Bridge Tunnel Engineering 专业代码 081406 一．学科专业简介 桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。除了和结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，而且，一些新材料、新理论和新技术往往首先得到应用，以迎接桥梁与隧道工程所面临的许多自然条件的挑战。桥梁与隧道工程的研究生教育必将为我国的交通建设作出重要贡献 二．培养目标 博士学位获得者应具有土木工程学科的坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,以及较为宽广的相关学科的基本知识;了解学科的现状和发展趋势,熟练地掌握计算机技术，能独立地应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作;并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风;应掌握两门外语,其中一门能熟练应用;身心健康;能胜任教学、科研和技术管理等工作. 三、研究方向 1．桥梁结构可靠度与优化设计 2．桥梁结构分析与工程控制 3．桥梁工程的新技术与新工艺 四、学习年限、学习时间和学分要求 本专业博士研究生学位课程学习及学分的基本要求 总学分≥16 分 其中学位课须修 4 门共 10 分 选修课选修 2~4 门共 4~12 分 必修环节共 2 分

六．学术活动、前沿性学术专题 博士研究生在学期间需参加6次以上学术报告会，其中博士生本人报告2次以上；在论文工作期间参加1-2次全国性学术会议。 考核方法：每次学术活动之后，博士生要提交参加学术会议的论文、本人报告复印件或听学术报告的小结（小结不少于500字）,并注明听报告的时间、地点、报告人。经指导教师签字后自己留存。达到要求时由所在学科研究生学术活动考核小组按优、良、中、及格、不及格记载成绩。 七．中期筛选 时间：第三学期或第四学期（在职生可顺延）； 方式：考试采用笔试和面试相结合的方法，由3~4名教授组成的考试小组（指导教师可参加考试小组，但不担任考试小组组长）按百分制评分；

长沙理工大学工程地质实验报告范文

长沙理工大学工程地质实验报告范文Model report of Engineering Geology Experiment of Cha ngsha University of science and technology

长沙理工大学工程地质实验报告范文 小泰温馨提示：实验报告是把实验的目的、方法、过程、结果等记录下来，经过整理，写成的书面汇报。本文档根据实验报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 一、名词解释（每小题2分，共12分） （1）工程地质问题： 二、填空题（每空0.5分，共12分） （1）外力地质作用主要包括有 （2）条痕是，通常将矿物在刻画后进行观察。 （3）变质岩的结构具有和两大类。 （4）古生代包括有： （5）褶皱的主要要素包括： （6）地下水的运动有： （7）沉积岩的构造主要有： 三、简答题（每小题7分，共28分）

（1）何谓流砂？它一般在哪些情况下最容易发生？ （2）何谓风化作用？影响风化作用的主要因素有哪些？ （3）按照埋藏条件，地下水可以分为哪几种类型？ （4）何谓现场原位测试？现场测试的方法主要有哪些？ 四、多项选择题（每题2 分，共16分） （1）下列选项中，属于岩石工程地质性质指标的是。 （A）密度； （B）吸水率；（C）弹性模量；（D）渗透系数 （2）河流的地质作用包括。 （A）侵蚀作用； （B）腐蚀作用；（C）搬运作用； （D）沉积作用 （3）若稳定系数K，则斜坡平衡条件将破坏而滑坡。 （A）大于1；（B）大于等于1；（C）小于1；（D）小于等于1 （4）滑坡的防治措施包括。

长沙理工大学桥梁复习资料

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方 式。 2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。 3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱 上建筑的质量三种。 4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压 力。 5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。具体 数值为1.5％至3％。 6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。 7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱 无铰拱. 8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土 结构和钢筋混凝土结构。 9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空. 10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支 座。 11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混 凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。 12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。 13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、 移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计 算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。 15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。 16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类 型。 17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。 18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。 19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基 本组成部分。 20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。 21.目前梁式桥上常用的泄水管形式有金属泄水管、钢筋混凝土泄水管和横向的排水管 道。 22.长宽比大于等于2的周边支承板为单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板为双 向板。 23.桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础。 24.简支梁桥一般一端设固定支座，另一端设活动支座。 25.对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在中跨处。 26.双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波、拱板、横向联系等几部分组成。 27.拱桥的施工可分为两大类：有支架施工和无支架施工。 28.梁桥以承受竖向荷载竖向荷载为主，拱桥以受水平推力为主。 29.拱桥的立柱式腹孔墩由底梁、立柱、盖梁几部分组成。 30.拱桥的矢跨比是指计算矢高与计算跨径之比。

工程地质试卷

长沙理工大学考试试卷 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 试卷编号B9 拟题教研室（或老师）签名岩土教研室主任签名 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 课程名称（含档次）工程地质B 课程代号000182 专业水电层次（本、专）本科考试方式（开、闭卷）闭卷 一、填空（1×25=25分） 1．按轴面产状分，褶皱的形态类型有：（）、( )、( )和平卧褶皱。2．泥化夹层的形成条件包括（）、（）和（）。 3．动力法测得的弹性模量叫（），静力法测得的弹性模量叫（）。 4．坝基滑动边界条件包括（）、（）和（）。 5．结构面按形成原因分为（）、（）和（）。 6．逆断层按断层面陡倾程度分为（）、（）和碾掩断层。 7．岩层产状三要素是指（）、（）和（）。 8．砂岩属于（）岩，大理岩属于（）岩。 9．表层蠕动是从（）部位开始变形，深层蠕动是从（）部位开始变形。 10．潜水形成的泉叫（）泉，承压水形成的泉叫（）泉。 二、术语解释（3×4=12分） 1．卸荷裂隙2．变质岩３．软弱夹层４．潜水 三、读图（4×2=8分）

四、问答题（9×5=45分） 1．当边坡岩体滑动破坏沿两组相交的软弱面发生时，如何利用赤平投影来分析滑动的方向 2．褶皱地区应该如何选择坝轴线？为什么？ 3．不稳定边坡的防治措施有哪些？ 4．坝基岩体发生不均匀沉降的因素有哪些？ 5．滑坡的野外识别标志主要有哪些？ 五．计算（10分） 已知某点承压水地形标高为100M，承压水位为102M，隔水顶板高程为98，求：该点的承压水的埋深；（3分）承压水位距离地表的深度；（3分）承压水头的大小，（3分）是正水头还是负水头。（1分）

大学生英语四六级考试作弊心理与对策分析-最新教育资料

大学生英语四六级考试作弊心理与对策分析 从近年来的英语四、六级考试看,怪现象屡屡发生,皆因四、六级关系到学位、就业甚至未来的发展,虽然它的的诟病层出不穷,但是考试依然如火如荼地进行着,参考人员数量也在逐年递增,英语四、六级对学生、用人单位乃至社会究竟意味着什么呢?在他们心中是否痛并快乐着呢?作弊对于学校和学生的危害是培养了一批高分低能的学生,学生自身学不到真本事,反而学会了弄虚作假; 1大学生xx、六级考试作弊的心理 关于大学生英语四、六级考试作弊心理的具体探讨。通过分析学生考试作弊的心理过程,我们发现大学生英语过级考试作弊的直接原因是不会答题。而他们作弊的直接和具体的心理大致分为以下几种。 1.1学生的过级心理 一些学生平时没有努力学习或者是基础较差,临近考试,害怕英语四、六级考试达不到相应的分数,影响今后的就业,甚至有些学校不成文的规定英语四、六级考试的成绩与毕业证、学位证挂钩。尽管现在开始改革英语四、六级考试计分体制和成绩报导方式,为改变以简单的考试通过率来评价教学或学生能力的现状, 四、六级考试将不设不及格线,考试合格证书将改为成绩报告单。 但是在学生实际就业的时候很多就业单位还是人为的还是将英语四、六级的分数定在425分的界限,于是部分学生便想以作弊的方法达到英语过级的目的。 1.2虚荣心理 一般来说,大学生自尊心较强,希望得到他人的认可,这是正常的心理。但是在某些客观因素影响下,少数学生希望取得过高的分数则成了虚荣心。在这种虚荣心的驱使下,容易发生不良行为,如考试作弊。这部分学生大多学习成绩较好,有的甚至是学生干部,希望能够巩固自己在班级学习中的优势地位;另一方面希望更加得到教师和家长对自己的宠爱,同时为自己入党、评优、奖学金的评定、保研等创造条件。

长沙理工大学工程经济末考试题

精品文档就在这里---------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 《工程经济》课程作业某建设项目计算期为10年，其中建设期2年，生产期8年。该 项目基础数据如下： 1、建设期第一年固定资产投资（200＋学号后两位）万元，其中自有资金150万，银行贷款（50＋学号后两位）万元。第二年固定资产投资300万元，其中自有资金200万，银行贷款100万元。预计全部形成固定资产，生产期末固定资产残值50万元，折旧年限为10年，按照直线法折旧。银行贷款利率为5%，按月结息。按照每年等额本金偿还法在生产期的前4年内偿还贷款。 2、第三年注入流动资金80万元，全部为银行贷款，年利率为5%，当年开始生产，预计当年的达产率为90%，投产当年的销售收入、经营成本、销售税金及附加，均按正常生产年份的90%计算。 3、正常年份每年的销售收入为450万元，经营成本为200万元，销售税金及附加按销售收入的8%计算，所得税率为25%，基准收益率为10%。 问题： 1.计算银行贷款实际利率；建设期银行贷款利息；生产期前4年（还款期）内各年 还款额。编制还本付息表 2.计算固定资产年折旧额为多少。 3.生产期内各年的总成本费用分别为多少（用总成本费用表表示）。 4.根据以上数据编制项目的全部投资现金流量表（不要求列出计算式，直接填入表 中） 5．计算项目的财务净现值分析该项目的可行性。 6．若项目可行，计算静态投资回收期和动态投资回收期。 7．计算项目的投资利润率、投资利税率和资本金利润率。 ---------------------------------------------------------精品文档--------------------------------------------------------------------- 精品文档就在这里---------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

长沙理工大学和沈阳建筑大学哪个好

长沙理工大学和沈阳建筑大学哪个好，更容易录取 武汉工程大学，也就是原来的武汉化工学院。跟武汉工业学院是两码事。武汉工业学院是以前的武汉粮食工业学院。。。。。。 武汉工程大学，貌似没有博士点。。。。= =！完全不能跟长沙理工大学比吧。 武汉工程大学，50个本科专业，硕士学位授权点24个。全日制在校生18318人，其中研究生1084人，本科生15363人，国际学院学生452人，专科生1419人。研究生只占全部学生的6% 长沙理工大学，1个博士后流动站，1个一级学科博士学位授权点，6个二级学科博士学位授权点，4个一级学科硕士学位授权点，57个二级学科硕士学位授权点。目前全日制在校学生20199人（不含三本10532人）；博士、硕士研究生2348人。研究生也只占全部学生的7.6% 总体来说，长沙理工大学在实力方面还是要高于武汉工程大学不少的。武汉工程大学连博士生都无法培养，还拿什么跟长沙理工比？长沙理工不但能培养博士，而且还有博士后科研流动站。。。。

当然，长沙理工大学还是无法与武汉科技大学比的。武汉科技大学实力要更强。 武汉科技大学：51个本科专业。5个博士后科研流动站，6个博士学位授权点，52个硕士学位授权点，11个工程硕士授权领域，1个国家重点（培育）学科。全日制在校生18318人，其中研究生1084人，本科生15363人，国际学院学生452人，专科生1419人。研究生占所有学生中的比例也仅为6% 总的来说：武汉科技大学》长沙理工大学》》武汉工程大学 事实都摆在了眼前，长沙理工大学明显比武汉科技大学这样的学校要好了。理由长沙理工大学每年得到的拨款数量比武汉科技大学多比国家211工程大学湖南师范大学还多很多。长沙理工大学每年得到交通部，电力部中国中铁，湖南省政府等的拨款非常多，武汉科技大学你除开得到湖北政府和冶金部的钱你还得到了什么？你不要告诉我湖北省重视你武汉科技大学的程度大于湖南省重视长沙理工大学啊我会笑死的、你也不要告诉我冶金部比交通部国家电网和南方电网中电投大唐集团有钱啊我会神经。第二长沙理工大学的专业比武汉科技大学好，第三长沙理工大学现在在全国也是20多个省区是一本和你武汉科技大学差不多。第四别人长沙理工大学来的就业单位比中南大学湖南大学都好你想说什么呢？ 武汉科技大学综合实力强些，和长沙理工大学是同一批次的学校。武汉科技大学26个省市一本招生，长沙理工大学25个省市一本招生。 国家重点(培育)学科（1个）材料学 国家重点实验室培育基地：高温陶瓷耐火材料国家重点实验室培育基地。 博士后科研流动站（5个）：冶金工程、机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、化学工程与技术。 一级学科博士学位点（6个）机械工程、材料科学与工程、冶金工程、控制科学与工程、化学工程与技术、矿业工程。 有56个本科专业，有23个博士点，117个硕士点。27个省部级重点学科。 招收国防生：二炮导弹部队国防生。 长沙理工大学： 博士后科研流动站（1个）：交通运输工程。 一级学科博士点（3个）：交通运输工程、土木工程、工商管理。 有56个本科专业，有15个博士点，111个硕士点。7个省部级重点学科。 招收国防生：空军国防生。

长沙理工大学_基础工程复习重点.doc

概念 浅基础：埋置深度较浅（一般在数米以内），且施工相对简单的皋础 刚性基础：主要承受压应力的基础，一般用抗压性能好，抗拉、抗剪性能较差的材料（如混凝十、毛石、三合十?等）建造受刚性角限制的基础称为刚性基础 桩基础：由基桩和联接于桩顶的承台共同组成 护筒：用来浇筑桥桩的 泥浆：泥土和水混合而成的半流体 墩台：支承桥梁上部结构的荷载，并将它传给地基基础 围堰：是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构 地基：承受结构物荷载的岩体、土体有天然地基和人丄地里两类。天然地基是不需耍人加固的天然土层。人工地基需耍人加固处理 斜拉桥布置：主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分组成。主梁一般采川混凝土结构、钢■混凝土组合结构或钢结构，索塔人都采川混凝土结构，而斜拉索则采川高强材料（高强钢丝或钢绞线）制成。 沉井：是一种井筒状空腔结构物，是在预制好的井筒内挖土，依靠井筒口重或借助外克服井储与地层的摩擦阻力逐步沉入地下至设计高程，最终形成桥梁墩台或其他建筑物基础的一种深基础形式。 软弱下卧层：承载力容许值小于持力层承载力容许值的土层 持力层：指直接与基底相接触的土层 地基验槽：山建设单位组织勘察单位，设计单位，施工单位、监理单位共同检杏验收地基承载力及确定方法：指地基承担荷载的能力1）原位试验法2）理论公式法3）规范表格法4）当地经验法 桥台台后土压力：支撑桥台背墙后填土的水平荷载 简答 1.简述钻孔桩灌注水下殓施工耍点？ 答：（1）混凝土拌和必须均匀，尽可能缩短运输距离和减小颠簸，防止混凝土离析而发生卡管事故（2）灌注混凝土必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断，因此混凝土的拌和运输设备应满足连续作业的要求，孔内泮上升到接近钢筋笼架底处时应防止钢筋笼架被混凝土顶起。 （3）在灌注过程屮，婆随时测呈和记录孔内混凝土灌注高程和导管入孔长度，捉管时控制和保证导管埋入混凝七面内有3?5m深度。防止鸭提升过猛，管底提离混凝土而或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥。但也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝七压不出或导管为混凝土埋住凝结，不能提升，导致中止浇灌而成断桩。 （4）灌注的桩顶高程应比设计值侦加一定高度，此范用的浮浆和混凝土应凿除，以确保桩顶混凝土的质量。预加岛度一般为0.5m,深桩应酌屋增加。 2.简述水中沉井施工要点？ 答：当水深小于3m,流速W1.5m/s吋，可采用砂或砾石在水中筑岛，周围用草袋围护；当水深或流速加大，可采用围堤防护筑岛；当水深较大（）或流速较大吋，宜采用钢板桩围垠筑岛。当水深（大丁10m）人工筑岛困难或不经济时，可采用浮运法施工。当沉井较高，需分段制造，在悬浮状态下逐节接长下沉至河底，但整个过程应保证沉井本身稳定。当刃脚切入河床一定深度后，即可按一般沉井下沉方法施工。3.试说明砂桩、振冲桩对不同土质的加固机理适用情况？ 答：对松散的砂土层，砂桩的加固机理有挤密作川、排水减压作川和砂土地慕预振作用，对于松软黏性土地基，主要通过桩体的置换和排水作川加速桩间土的排水固结，并形成复合地基，提高地基的承载力和稳定性，改善地基土的力学性质。对于砂土与黏性土互层的地基及冲填土，砂桩也能起到一定的挤实加固作用。 振冲法対砂性土地基的加固原理是：振动力除直接将砂层挤压密实外，还向饱和砂土传播加速度，因此在振冲器周围一定范围内砂土产牛振动液化，液化后的土颗粒在重力、上覆土压力及外添填料的挤压下重

大学辅导员外出学习总结

大学辅导员外出学习总结 4 月7日至10 日，在院学生工作部刘斌老师的带领下，我和其他两名辅导员赴长沙理工大学开展了为期三天的学习参观、交流调研活动。在活动中，我们吃在学生食堂、住在学生公寓、学在各辅导员对口的二级学院，我被分在土木与建筑学院，到的当晚，恰逢湖南省高雅艺术进校园首场演出暨长沙理工大学第六届学生科技文化艺术节开幕式，这就给了我们亲身感受长沙理工大学浓厚的校园文化氛围的机会。 我是带着问题去的长沙理工大学，临行前学生工作部的樊部长特别要求我们就长沙理工“基础+主题”的思想政治工作模式、建筑工程系李立波书记要求我在学生宿舍管理和安全工作方面、张敏主任要求我在体现土建和艺术设计类专业竞赛文化方面多调查研究，取得真经。时间紧，任务重，我先后走访了学工部、团委并在土建学院参与了学生的日常事务管理工作，我随该院辅导员下宿舍、下班级，深入到学生中去调查研究，认真做好笔记；晚上回到宿舍，我们四位同志就一天的所学各抒己见，气氛热烈而友好。三天的时间虽然短暂，但是我过的很充实，兄弟院校同事扎实的工作作风、严谨的工作态度和学生积极向上、尊重师长的精神风貌给我留下了深刻的印象。学习过程中 的所见所闻、走访笔记、收集到的电子和书面资料有待我在工作中整理

消化。下面我将在主题教育活动、学生党建、宿舍管理、竞赛文化四个方面介绍长沙理工大学的做法，不当之处还望各位批评指正。 一、分层次、讲实效，“基础+主题”大学生思政教育新模式立体化，使全体学生受益 中央16 号文件颁发以后，长沙理工大学在实践探索和创新中，形成了“基础+主题”大学生思政教育新模式，在主题教育活动中，坚持以树立大学生正确世界观、人生观、价值观，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和可靠接班人为目标；做到主题教育活动目标和学校人才培养目标、主题教育活动针对性和思政教育实效性二个相结合；注重活动内容“贴近实际、贴近学生、贴近生活”，活动方式做到“注重思想问题与解决实际问题统一、学校教育与学生自我教育统一、理论教育与社会实践统一”，活动要求“全体教师参与育人，全体学生参加活动，全体学生思想受益”的“三个三”原则。我所在的土木与建筑学院是长沙理工大学主干学院之一，学院现有本科学生2400 余人，研究生230 余名。专职辅导员8 人，师生比为1：300，基本达到中央要求。土建学院针对各年级和各群体的不同特点，分层次、有重点地开展主题教育活动，取得了良好效果。例如在诚信教育中对一年级新生注重进行适应大学生活的诚信学习、诚信考试的教育；对四年级毕业生注重进行诚信签约、守约的教育等。收到较好的效果。“诚信”主题教育紧密结

长沙理工电气就业情况

2008届长沙理工大学电气工程学院硕士研究生就业名录 GG-陈X：武汉大学电气工程学院高电压与绝缘技术博士研究生（部级重点学科，部级重点实验室） GG-夏XX：重庆大学电气工程学院电气工程博士研究生（国家一级重点学科，国家重点实验室） GG-程XX：湖南省电力设计研究院 MM-邓XX：湖南省电力设计研究院 GG-刘XX：山东省电力设计研究院 GG-林XX：广东粤电集团珠海电厂（全国仅招4人，起薪24单位） GG-李XX：湖南省电力公司超高压管理局 GG-郑X：湖南省电力公司超高压管理局 GG-喻XX：湖南省电力公司超高压管理局 GG-赵XX：湖南省电力公司超高压管理局 GG-刘XX：湖南省电力公司长沙电业局 MM-张XX：湖南省电力公司长沙电业局 GG-袁X：湖南省电力公司湘潭电业局 GG-王X：湖南省电力公司株洲电业局 GG-曾XX：湖南省电力公司株洲电业局 MM-黄X：湖南省电力公司郴州电业局 GG-郑XX：广东电网公司揭阳供电局 MM-唐XX：安徽省电力公司合肥供电公司 MM-李XX：安徽省电力公司宣城供电公司 GG-易XX：江西省电力公司南昌供电公司 GG-李X：福建省电力公司电力试验研究院 MM陶X：福建省电力公司福州电业局 MM-汤X：湖南省电力公司电力培训中心 MM-粟X：四川省电力公司内江电业局 MM-褚XX：国家电网公司《电网技术》杂志社 GG-蔡XX：北京市电力公司 ................ ............... 打字好累，以上只是一部分，其他均在类似单位，08年毕业研究生共计41人，35人进电力系统电网部门，就业率100%,特别要说明的是只有2个人是电力系统子弟，而且都没回原单位，电力系统子弟也有杰出代表，这两个子弟一个博士，一个湖南省超高压管理局。美女也很好找，没关系靠实力，有关系当然更好。你说本科生很多要靠关系，那么研究生呢？关系是很重要，但是哪个专业的毕业生找工作时不外乎人情关系呢？而且这里好几十号人是不是人人都有关系呢？我这没得假，对人对号的身边事，长理是所发展很快的学校，是所具有专业特色和行业背景的学校，学校的综合实力当然需要更加努力地发展，但也并不是某些人说的那么不济，欢迎报考长沙电院研究生。 这已经泄露极大机密了！发上来只是想说明一下问题。下一贴再发个本科生的！ 我所熟悉的长沙电院2005届电气工程及其自动化某个本科班的就业情况（43人，就业率100%）：

长沙理工大学岩石力学习题

岩石力学 一、第二章 2.1 判断： 1. 岩石颗粒间联结分为结晶联结和胶结联结两类，一般而言，胶结联结岩石比结晶联结岩石强度高。 3. 岩石颗粒间联结分为结晶联结和胶结联结两类，岩浆岩是胶结联结。 2.2 判断： 1. 岩石重度大小，在一定程度上反映出岩石力学性质的优劣，通常岩石重度愈大，其力学性质愈差 3. 岩石的重度在一定程度上与其埋深有关，一般而言，靠近地表岩石重度大，深层岩石重度小。 5. 岩石相对密度是岩石干重量除以岩石体积所的量与1个大气压下4℃纯水重度比值。（×） 7. 岩石的相对密度取决于组成岩石的矿物相对密度，岩石中重矿物含量越多其相对密度越大。 8. 岩石空隙率越大，岩石中的孔隙和裂隙就越多，岩石的力学性能越差。 9.岩石的吸水率的大小取决于岩石中孔隙数量和细微裂隙数量的多少。 11. 一般而言，岩石孔隙愈大、愈多、孔隙和细微裂隙连通情况愈好，岩石的力学性能愈差。 13. 岩石的饱水率是指岩石吸入水的重量与岩石重量的比值百分率。 15. 饱水率反映岩石中裂隙和孔隙的发育情况，对岩石的抗冻性有较大影响。 17. 饱水系数越大，岩石的抗冻性越好。 18. 饱水系数小于91%，岩石可免遭冻胀破坏。） 18. 饱水系数是指岩石吸水率与饱水率比值的百分率。 19. 饱水系数是指岩石含水率与饱水率比值的百分率。 20. 饱水系数是指岩石含水率与吸水率比值的百分率。 21. 饱水系数是指岩石饱水率与吸水率比值的百分率。 选择： 1. 岩石相对密度s G 为: A) w s s Vr W G = B ）w s Vr W G = C ）w s s s r V W G = D ）w s s r V W G = 2. 岩石的孔隙比是指： A ）岩石孔隙体积与固体体积的比值； B ）岩石孔隙体积与岩石体积比值； C ）岩石孔隙和裂隙体积与岩石体积比值； D ）岩石孔隙和裂隙体积与岩石固体体积的比值。 3. 岩石的饱水率sa w 为： A ）岩石吸入水的重量与岩石干重量比值的百分率； B ）岩石在强制状态下吸入水的重量与岩石重量比值的百分率； C ）岩石吸入水的重量与岩石重量的比值百分率；

长沙理工大学2015年学生手册考试试卷

长沙理工大学2015年学生手册考试试卷

长沙理工大学2015年《学生手册》考试试卷考生须知： 1、考试时间为90分钟。 2、此试卷为闭卷试题。共四大题，满分为100分。 3、考生必须严格遵守考场纪律，独立完成试卷。 一、填空题（每空1分，共30分） 1、我校的校训是、、、。 2、高等学校学生应当努力学习、、、和重要思想。 3、学生举行_________、_________、__ 等活动，应当按法律程序或有关规定获得批准。 4、纪律处分的种类分为_____、________、________、________、处理。 5、学生对处分决定有异议的，在接到学校处分决定书日起______个工作日内，可以向学校学生申诉处理委员会提出书面申议。 6、打群架斗殴者，给予以上处分，造成严重后果者，给与_________处分。 7、一学期累计旷课至学时或擅自外出六至八天者，给予处分。 8、一学期累计旷课至学时或擅自外出九至十一天者，给予处分。 9、对一学期中私自外宿五晚以下者，给予处分；外宿6-11晚者给_________或________处分；外宿12晚及以上者，视情节严重给予_________以上处分。 10、综合测评包括_______、___________和__________三个方面。 11、综合测评每年进行______次。 12、在校期间受过记过以上处分者，取消和资格，不授予学位。 13、损坏公私财物，造成严重后果者，无论损坏价值多少，给予_________以上处分。 14、“优秀学生干部”按不超过学生总人数的评选。 15、学满一学年以上退学的学生，学校应当颁发________证书。 二、不定项选择题（每题1分，共20分） 1、优秀学生奖学金一、二、三等各奖励为多少【】 A、2200 1400 700 B、1400 1000 600 C、1000 600 400 D、2200 1400 1000 2、学生有下列行为之一者，处以五日以上十日以下拘留，可以并处以500以下罚款；情节较严重的，处以十日以上十五日以下拘留，可以并处以1000以下罚款：【】

控制科学与工程的二级学科以及排名

控制科学与工程 是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。它是20世纪最重要的科学理论和成就之一，它的各阶段的理论发展及技术进步都与生产和社会实践需求密切相关。11世纪我国北宋时代发明的水运仪象台就体现了闭环控制的思想。到18世纪，近代工业采用了蒸汽机调速器。但直到20世纪20年代逐步建立了以频域法为主的经典控制理论并在工业中获得成功应用，才开始形成一门新兴的学科——控制科学与工程。此后，经典控制理论继续发展并在工业中获得了广泛的应用。在空间技术发展的推动下，50年代又出现了以状态空间法为主的现代控制理论，并相继发展了若干相对独立的学科分支，使本学科的理论和研究方法更加丰富。60年代以来，随着计算机技术的发展，许多新方法和技术进入工程化、产品化阶段，显著加快了工业技术更新的步伐。在控制科学发展的过程中，模式识别和人工智能与控制相结合的研究变得更加活跃；由于对大系统的研究和控制学科向社会、经济系统的渗透，形成了系统工程学科。特别是近20年来，非线性及具有不确定性的复杂系统向“控制科学与工程”提出了新的挑战，进一步促进了本学科的迅速发展。目前，本学科的应用已经遍及工业、农业。交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融、人口和社会各个领域，从日常生活到社会经济无不体现本学科的作用。 控制科学以控制论、信息论、系统论为基础，研究各领域内独立于具体对象的共性问题，即为了实现某些目标，应该如何描述与分析对象与环境信息，采取何种控制与决策行为。它对于各具体应用领域具有一般方法论的意义，而与各领域具体问题的结合，又形成了控制工程丰富多样的内容。本学科的这一特点，使它对相关学科的发展起到了有力的推动作用，并在学科交叉与渗透中表现出突出的活力。例如：它与信息科学和计算机科学的结合开拓了知识工程和智能机器人领域。与社会学、经济学的结合使研究的对象进入到社会系统和经济系统的范畴中。与生物学、医学的结合更有力地推动了生物控制论的发展。同时，相邻学科如计算机、通信、微电子学和认知科学的发展也促进了控制科学与工程的新发展，使本学科所涉及的研究领域不断扩大。 相关学科关系 本学科在本科阶段叫自动化，研究生阶段叫控制科学与工程，本学科下设的六个二级学科：“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动装置”、“系统工程”、“模式识别与智能系统”、“导航、制导与控制”和“企业信息化系统与工程”。各二级学科的主要研究范畴及相互联系如下。

学工处学生意见

学工处学生意见 上半年，我校学生工作在校党委、校行政的领导下，在各院（部）的共同努力下，重点突出了德育在素质教育中的核心地位，加强学生思想政治教育工作，以构建和完善大学生成才教育、评价、服务、保障、创新体系为目标，积极开展大学生心理健康教育，深化学生管理体制和运行机制改革，积极探索新时期学生工作的新途径、新方法，取得了较好的成绩，圆满完成了各项工作任务，为做好全年学生工作打下了坚实的基础。根据校党委、校行政的工作要点要求，下半年学生工作的指导思想是：以江泽民总书记"七一"讲话和"三个代表"重要思想为指导，围绕党委中心工作，紧密结合学校教育发展"十五"计划的要求开展工作，继续深化和完善学生成才"五个体系"的工作机制，进一步解放思想，更新观念，开拓创新，积极推进以德育为核心的素质教育，努力做好新时期的学生工作。 一、思想政治教育工作 本学期思想政治教育工作，要以邓小平理论和江总书记"七一"讲话精神为指导，加强对大学生进行理想信念教育，全面按照"三个代表"的重要思想教育和引导广大学生统一思想、认清形势、努力学习、奋发成才。1．要把对"三个代表"重要思想的学习贯彻好、落实好，重点抓好学生党员、学生干部、积极分子的学习。要深刻认识"三个代表"的重要思想是新世纪加强我党自身建设的伟大纲领，是做好各项教育工作和指导思想。学习实践"三个代表"的重要

思想是当前学生思想教育的首要任务，要使大学生自觉地承担起学习研究和实践"三个代表"的历史责任。开学初要通过学生形势政策课利用各种载体和形式全面推动学生的学习；要积极推进"三个代表"重要思想进课堂、进教材、进学生头脑工作，特别要在"进头脑"上下功夫；要组织学生展开广泛的学习讨论活动，深入领会"三个代表"思想的重大意义；加强对"三个代表"重要思想的学习要紧密结合我校教育发展"十五"计划，密切联系学校工作实际进行，切实把学习理论同实践结合起来。2．加大思想政治教育进网络工作的力度，组织建立"学生网络教育信息采编中心"，在学工处主页上开辟思想政治教育专栏，发挥网络在新时期思想政治教育工作中的作用。3．进一步加强和深化大学生文化素质教育，加强对学生创新能力的培养，经常性、制度化地举办素质教育专题报告，形成浓厚的校园文化氛围。4．探索不同年级、不同专业学生的教育方式，开展分层教育研究，使思想政治教育更具针对性。5．进一步研究和探索心理教育在学生教育管理工作中的作用，做好日常的学生心理咨询工作，完成对*级新生进行心理普测、统计、筛选，建立规范的学生心理档案。加强开展心理健康知识的宣传普及。切实做到通过心理教育工作推动思想政治教育工作，通过思想政治教育工作指导心理教育工作。 二、迎新、军训工作和招生、就业工作 今年迎新工作时间紧、人数多，为抓好迎新和军训工作，要做好以下几方面：1.认真细致地做好迎新前的各项准备工作，协调学

长沙理工大学工程地质试卷

共 2 页第 2 页 长沙理工大学标准答案 课程名称：《工程地质》-A2 试卷编号： 2 一、名词解释（每小题2分，共12分） （1）工程地质问题：指已有的工程地质条件在工程建筑和运行期间会产生一些新的变化和发展，构成威胁影响工程建筑安全的地质问题 （2）解理：矿物受外力作用时，能沿一定的方向破裂成平面的性质；它通常平行于晶体结构中相邻质点间联接力弱的方向发生。 （3）岩石的构造：是指岩石中矿物集合体之间或矿物集合体与岩石其他组成部分之间的排列和充填方式。 （4）断层：岩石受力后，发生破裂，沿破裂面两侧岩块有明显位移时，这种断裂构造就称为断层。 （5）承压水：是指充填于两个稳定的隔水层之间的重力水。 （6）地层层序律：是确定地层相对年代的基本方法，指未经构造运动改造的层状岩石大多是水平岩层，且每一层都比它下伏的相邻层新，而比上覆的相邻层老，为下老上新。 二、填空题（每空0.5分，共12分） （1）外力地质作用主要包括有：风化作用、剥蚀作用、搬运作用、沉积作用、成岩作用等。 （2）条痕是矿物粉末的颜色，通常将矿物在无釉瓷板上刻画后进行观察。 （3）变质岩的结构具有变晶结构和变余结构两大类。 （4）古生代包括有：寒武纪、奥陶纪、志留纪、泥盆纪、石炭纪和二叠纪。 （5）褶皱的主要要素包括：核部、翼部、枢纽和轴面。 （5）地下水的运动有：层流、紊流和混合流三种形式。 （6）沉积岩的构造主要有：层理构造、递变层理、波痕与泥裂等。 三、简答题（每小题7分，共28分） （1）何谓流砂？它一般在哪些情况下最容易发生？ 答：所谓流砂是指地下水自下而上渗流时，土产生流动的现象。当地下水的动水压力大于土的浮容重或者地下水的水力坡度大于临界水力坡度时，就会产生流砂。地下水位以下开挖基坑、埋设管道、打井等工程活动中，最容易发生流砂现象。

长沙理工大学2015年学生手册考试试卷

长沙理工大学2015年《学生手册》考试试卷考生须知： 1、考试时间为90分钟。 2、此试卷为闭卷试题。共四大题，满分为100分。 3、考生必须严格遵守考场纪律，独立完成试卷。 一、填空题（每空1分，共30分） 1、我校的校训是、、、。 2、高等学校学生应当努力学习、、、 和重要思想。 3、学生举行_________、_________、__ 等活动，应当按法律程序或有关规定获得批准。 4、纪律处分的种类分为_____、________、________、________、处理。 5、学生对处分决定有异议的，在接到学校处分决定书日起______个工作日内，可以向学校学生申诉处理委员会提出书面申议。 6、打群架斗殴者，给予以上处分，造成严重后果者，给与_________处分。 7、一学期累计旷课至学时或擅自外出六至八天者，给予处分。 8、一学期累计旷课至学时或擅自外出九至十一天者，给予 处分。 9、对一学期中私自外宿五晚以下者，给予处分；外宿6-11晚者给_________或________处分；外宿12晚及以上者，视情节严重给予_________以上处分。 10、综合测评包括_______、___________和__________三个方面。 11、综合测评每年进行______次。 12、在校期间受过记过以上处分者，取消和资格，不授予学位。 13、损坏公私财物，造成严重后果者，无论损坏价值多少，给予_________以上处分。 14、“优秀学生干部”按不超过学生总人数的评选。 15、学满一学年以上退学的学生，学校应当颁发________证书。 二、不定项选择题（每题1分，共20分） 1、优秀学生奖学金一、二、三等各奖励为多少【】 A、2200 1400 700 B、1400 1000 600 C、1000 600 400 D、2200 1400 1000 2、学生有下列行为之一者，处以五日以上十日以下拘留，可以并处以500以下罚款；情节较严重的，处以十日以上十五日以下拘留，可以并处以1000以下罚款：【】

辅导员外校学习总结

辅导员外校学习总结 4月7日至10日，在院学生工作部刘斌老师的带领下，我和其他两名辅导员赴长沙理工大学开展了为期三天的学习参观、交流调研活动。在活动中，我们吃在学生食堂、住在学生公寓、学在各辅导员对口的二级学院，我被分在土木与建筑学院，到的当晚，恰逢湖南省高雅艺术进校园首场演出暨长沙理工大学第六届学生科技文化艺术节开幕式，这就给了我们亲身感受长沙理工大学浓厚的校园文化氛围的机会。 我是带着问题去的长沙理工大学，临行前学生工作部的樊部长特别要求我们就长沙理工“基础+主题”的思想政治工作模式、建筑工程系李立波书记要求我在学生宿舍管理和安全工作方面、张敏主任要求我在体现土建和艺术设计类专业竞赛文化方面多调查研究，取得真经。时间紧，任务重，我先后走访了学工部、团委并在土建学院参与了学生的日常事务管理工作，我随该院辅导员下宿舍、下班级，深入到学生中去调查研究，认真做好笔记；晚上回到宿舍，我们四位同志就一天的所学各抒己见，气氛热烈而友好。三天的时间虽然短暂，但是我过的很充实，兄弟院校同事扎实的工作作风、严谨的工作态度和学生积极向上、尊重师长的精神风貌给我留下了深刻的印象。学习过程中的所见所闻、走访笔记、收集到的电子和书面资料有待我在工作中整理消化。下面我将在主题教育活动、学生党建、宿舍管理、竞赛文化四个方面介绍长沙理工

大学的做法，不当之处还望各位批评指正。 一、分层次、讲实效，“基础+主题”大学生思政教育新模式立体化，使全体学生受益 二、加强学生党建工作，发挥党支部的核心作用和党员的先锋模范作用 1、土建学院积极引导，加强教育，举办分党校普及班和提高班，两期党校都邀请校内外资深专家、教授讲述，普及班以党的基本知识为授课内容，而提高班重点放在理论提高和联系实际解决问题层次，结合中央党建工作，定期开展学习研讨，形式多样，内容丰富，值得一提的是，他们在每次党课开班之前做好问卷调查，把学生反映或关心的热点、难点问题纳入党课学习中，并且改革考试制度，充分利用网上党校优势，要求学员在规定的时间完成考试。 2、坚持党员下班制度，建立“每学期学生党员进行个人总结、群众评议”制度，加强监督机制，充分发挥了党员的先锋模范作用。所有发展对象都首先在学院进行公示，以听取各方面的意见；对已经列为发展对象的同学，充分发挥广大同学，加强对他们的日常监督，对评定不合格的同学做到及时发现，及时处理，从而保证了学生党员的质量。 3、土建学院比较有特色的是举办学生党支部书记培训班，提高他们的政治理论水平和工作水平；同时对他们的工作进行考核，加强他们学习、工作的自觉性、主动性和创新性。 共2页,当前第1页12