第四方物流 介绍

什么是第四方物流先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。

当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。

因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。

一、为什么我国要大力发展第四方物流大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。

我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。

我国的第三方物流发展缓慢。

我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。

原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。

如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。

如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。

因此，我国要大力发展第四方物流。

第三方物流的局限决定发展第四方物流。

第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。

二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。

三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。

五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。

第三方物流和第四方物流的区别摘要: 第三方物流和第四方物流都是随着物流发展而产生的一种物流专业化的管理方式。

但它们却在产生的基础、物流服务覆盖的范围、提供物流服务产品几方面的存在区别。

关键词:业务外包；供应链；物流方案近年来,第三方物流的发展迅速，第四方物流悄然兴起，什么是第三方物流和第四方物流？它们有什么区别？第三方物流是供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

它是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者，是物流专业化和社会化的表现形式。

第四方物流作为新兴的供应链管理方法,是一个供应链的集成商,它调配和管理组织自己的以及具有互补性的物流服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。

通俗地讲，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它通过其影响整个供应链的能力，为客户评估、设计、制定和运作全面的供应链解决方案，使快捷、高质量、低成本的物流服务得以实现。

第三方物流和第四方物流都是随着物流发展而产生的一种物流专业化的管理方式,是物流发展到一定阶段的表现形式，但它们却在产生的基础、物流服务覆盖的范围、提供物流服务产品等方面存在区别。

一、第三方物流和第四方物流产生基础的区别第三方物流是企业物流业务外包的产物，是建立在企业物流业务外包的基础上的。

第四方物流除建立企业物流业务外包的基础上外，更重要是建立在第三方物流的物流活动基础上的。

第三方物流是生产企业或商业企业物流业务外包的重要形式。

首先，随着市场竞争的加剧，各生产企业为增强市场竞争能力，将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务中，会寻找社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。

专业化分工的结果，导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中也包括物流业务。

20世纪80年代以来，在业务外包的新型管理理念的影响下，业务外包已成为企业发展的一大趋势。

许多生产企业和商业企业认为物流业务是辅助功能不是核心业务。

所以将其外包给具有专业物流人才和高质量服务水平的物流企业，这样不但可以集中精力发展核心业务，而且还可以利用物流商拥有的优势降低物流成本。

第三方物流与第四方物流之比较分析第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。

第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求，可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案，为客户供应链中的每个环节创造价值。

由此可见，在未来的物流领域，第四方物流将成为一种趋势。

标签：第三方物流第四方物流特征一、第三方物流与第四方物流的含义1.第三方物流（Third Party Logistics, TPL）国家标准术语中提出：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

广义地讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输、包装、保管装卸、配送、流通加工等项目的有偿服务。

2.第四方物流（Fourth Party Logistics, FPL）第四方物流是一个较新的概念，安盛咨询公司（现埃森哲咨询公司）是在1998年首先提出第四方物流的概念。

第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合管理，提供一整套供应链解决方案。

关于第四方物流，一种定义是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作；另一种定义是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者。

综合以上所谓第四方物流，就是供应链的集成者、整合者和管理者。

主要是通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径。

二、第三方物流和第四方物流的特征1.第三方物流的特征（1）具有现代化得信息技术。

第三方物流提供商投资建立信息网络，实现了数据快速、准确的传递，促进了物流企业间的交流与协作，保证了物流服务的高效、快速、准确。

根据实际物流承担方的不同，以及相关社会组织在物流过程中所扮演的角色不同，我们可以将这些物流形式分别称为不同方物流。

例如，“第一方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。

一、第一方物流第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。

传统上，多数制造企业都自己配备有规模较大的运输工具（如车辆、船舶等）和运输自己产品所需要的仓库等物流设施，来实现自己产品的空间位移。

特别是当产品输送量较大的情况下，企业比较愿意由自己来承担物流的任务。

但是，随着市场竞争日趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。

例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越突出：1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。

2）制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。

3）企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。

4）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。

二、第二方物流第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。

传统上的一些较大规模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。

但是，传统的由第二方承担的物流同样存在着以下一些问题：1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。

第四方物流摘要：电子商务环境下的物流管理的日益复杂，使得电子商务环境下的供应链管理过程的的确确需要一个“超级经理”，来对企业的供应链进行设计、优化与监控，在客户与它的物流、信息、供应商之间充当唯一“联系人”的角色，这促使了第四方物流模式的出现。

著名的管理咨询公司——埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念。

关键字：第四方物流供应链成本服务目录：一、第四方物流简介 (4)二、第四方物流与第三方物流的关系 (5)三、第四方物流的特点 (7)集约化、信息化 (7)综合性 (7)低成本、高收益 (7)规范化、标准化 (8)国际化 (8)四、第四方物流的运作模式 (8)①协同运作型 (9)②方案集成型 (9)③行业创新型 (10)④动态联盟型 (10)五、第四方物流国内外发展现状 (11)六、国内的发展现状 (13)⒈第三方物流在中国物流市场占有率低 (13)⒉我国物流基础设施建设的落后 (13)⒊管理体制不完善 (13)⒋供应链管理技术尚未发育成熟 (14)⒌物流信息化程度低 (14)⒍现代物流人才的缺乏 (14)七、案例分析 (14)八、中国发展第四方物流的局限性 (18)九、成为第四方物流的前提条件 (20)一、第四方物流简介第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。

它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。

它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

物流作为一个社会化系统产业来说，为了在整个地区、国家乃至全球范围内实现物流的高效率运作，第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源，解决当今物流瓶颈，达到最大效率。

第四方物流的名词解释现代物流业的发展日新月异，为了应对不断变化的市场需求和客户要求，物流管理面临着越来越多的挑战。

其中，第四方物流便是物流管理领域中一个备受瞩目的概念。

本文将对第四方物流进行深入探讨，并解释其概念和意义。

一、第四方物流的定义第四方物流最早由美国经济学家Kamal Saad在1996年提出，其定义是：“第四方物流即通过综合利用信息技术和电子商务手段，整合全球物流服务资源，提供综合性物流方案和物流管理服务，实现全球范围内供应链优化的一种新型供应链管理模式”。

简而言之，第四方物流是以信息技术和电子商务为基础，通过整合全球范围内的物流资源，提供综合性的物流方案和物流管理服务，以实现供应链的优化和整合。

二、第四方物流的特点1. 综合性：第四方物流不仅提供传统意义上的物流服务，还通过整合供应链各个环节，提供综合性的物流解决方案，满足客户的多样化需求。

2. 信息化：信息技术和电子商务在第四方物流中起到至关重要的作用，通过实时的数据与信息交换，实现全球范围内的供应链可视化和数字化管理。

3. 全球化：第四方物流通过整合全球物流服务资源，实现全球范围内的物流网络连接和整合，以满足全球化经济和贸易的需求。

4. 智能化：借助人工智能和大数据分析等技术手段，第四方物流能够进行数据挖掘和分析，提供更加智能化的供应链管理和决策支持。

三、第四方物流的意义第四方物流的出现对传统的物流管理模式产生了深远的影响，具有以下几个重要意义：1. 提高效率：第四方物流通过信息化和智能化的手段，实现供应链的优化和整合，从而提高物流的效率和运作的可持续性。

2. 降低成本：第四方物流通过整合物流资源和优化物流方案，减少运输环节，降低成本，提高企业的竞争力。

3. 客户导向：第四方物流关注客户的需求和满意度，通过提供综合性的物流解决方案，提升客户的体验和价值。

4. 促进创新：第四方物流的发展倡导跨界融合，激发创新和共享经济，推动物流业的创新发展。

现代物流报/2006年/6月/27日/第002版物流新闻物流知识讲座（76）第四方物流的定义近年来，在现代物流的基础上，衍生出了一种新型社会化物流形式——第四方物流(4PL)。

在这种模式下，专业物流公司依靠复杂的信息技术与客户的制造、分销、数据进行在线链接，对客户的供应链业务从事专业化管理。

第四方物流不仅对特定物流活动进行控制和管理，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。

这种新业态的出现可以有效地实现对企业供应链的全方位管理，使物流企业与客户之间的战略伙伴关系得以有效建立和稳固。

著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出第四方物流的概念，他们认为：“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

”它的主要作用是：对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当惟一“联系人”的角色。

同时，我们还可以从这个定义中看出，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它通过提高整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，为其顾客带来更大的价值。

显然，第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。

第四方物流的特征通过对第四方物流概念的分析可以发现，第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，它为客户提供一整套完善的供应链解决方案。

第四方物流具备以下几个待征：(一)再造供应链过程协作和供应链过程的再设计。

第四方物流最高层次的方案就是再造。

供应链过程中真正的显著改善是通过各个环节计划和运作的协调一致或者通过各个参与方的通力协作来实现的。

再造过程是基于传统的供应链管理咨询技巧，使公司的业务策略和供应链策略协调一致；同时，运用先进的技术整合优化供应链内部和与之交叉的供应链的运作。

(二)变革通过新技术实现各个供应链职能的加强。

浅析第四方物流第一部分：关于第四方物流的浅析第一节：第四方物流的概念及特点第四方物流是指整合各种物流资源，建立统一平台和标准，实现整个供应链的协同运作和信息共享的一种物流模式。

与传统的第三方物流相比，第四方物流更加注重在运输产品的同时，对供应链上的信息流和资金流进行管理和协调，从而使物流效率更加高效、物流成本更加优化。

第二节：第四方物流的优势和劣势1. 优势：①有效优化物流成本，减少了运作过程中的中间环节，提高了运输效率；②有效提高运输质量，整合了各个物流资源所以可以严格要求服务商的质量和服务；③提高了供应链的监控能力，方便管理者进行物流过程跟踪和掌控；④协同运作提高了企业对市场的响应能力，能够更快速地满足客户的需求。

2. 劣势：①高昂的初期投资会限制中小企业的发展和使用；②供应商之间的沟通和协调会显著增加实现难度；③安全保障问题，物流信息的共享性增加了数据泄漏的几率。

第三节：第四方物流在经济环境下的应用当前，随着经济环境的变化，第四方物流已经成为越来越多企业在物流管理上的首选，对于企业而言，第四方物流的优势主要体现在两方面：一方面通过对物流信息以及相应流程的管理和优化，企业可以降低物流管理的成本，达到降本增效的目的；另一方面通过提高供应链上各个节点之间的信息与沟通效率，企业可以缩短物流时间，满足更多客户的需求。

第四节：第四方物流的盈利模式第四方物流盈利模式与传统的第三方物流有很大差别，它主要依赖于平台提供商与企业之间的协作合作，平台提供商可以向企业提供周全的供应链物流管理服务，从而实现利润的增加，而企业则可以通过选择优质的第四方物流服务商，提高业务水平与客户满意度，创造更大的商机。

第五节：未来第四方物流的趋势1. 明显的数字化趋势：随着人工智能和互联网技术的不断进步，第四方物流的数字化和数据化管理将会进一步升级。

2. 更加智能化的服务：智能化的服务可以更好的满足不同企业的特殊需求，例如对于食品冷链以及医药等特殊品类物流的管理。

第四方物流详解埃森哲的研究发现，企业物流业务的外包有三个不同的层次，每个层次都比上个层次更加有深度和广度：第一层次是传统的物流外包。

企业与一家物流服务提供商签订合同，由其提供单一的、明确界定的物流服务。

如把仓储外包给专业为企业服务的仓储公司、把运输外包给专业运输公司、委托专门结算机构代结货运账、委托海关经纪人代为通关、委托进出口代理商准备进出口文件；第二层次是第三方物流。

企业与一家物流提供商签订合同，由其提供整合的解决方案，包括两种或更多的物流服务，并且给予其一定的决策权。

如货运代理决定用哪一家运输公司、运输管理、进货管理、整合的仓储和运输管理；第三层次是第四方物流(Fourth Party Logistics，4PL)。

在利用所有第二层次服务的基础上，获得增值的创新服务。

如供应链网络结构设计、全球采购计划、IT功能的强化和管理、商品退货和维修、持续的供应链改善。

第四方物流作为供应链管理的一种新的模式，它的出现是物流行业务外包的必然产物。

第四方物流在复杂的供应链管理中担负着主要的任务，是供应链外部协作的重要组成部分。

它对供应链的物流进行整体上的计划和规划，并监督和评估物流的具体行为和活动的效果。

对于供应链的管理来说，第四方物流是对包括第四方物流服务商及其客户在内的一切与交易有关的伙伴的资源和能力的统一。

随着科技的进步和市场的统一，供应链中很多供应商和大的企业为了满足市场需求，将物流行业务外包给第三方物流服务商，以降低存货的成本，提高配送的效率和准确率。

但是，由于第三方物流缺乏较综合的、系统性的技能和整合应用技术的局限性以及全球化网络和供应链战略的局部化，使得企业在将业务外包时不得不将业务外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。

市场的这些变化给物流和供应链管理提出了更高的期望，这在客观上要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，以在供应链中构造一个将供应链的外包行为链接的统一单位，而不是像以前的单独的行为。

第四方物流简介第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。

它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。

它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

[编辑]（1）第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。

（2）第四方物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。

（3）成为第四方物流企业需具备一定的条件，如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。

[编辑]按照国外的概念，第四方物流是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商。

第四方物流存在三种可能的模式：1.协助提高者：第四方物流为第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技术和战略技能；2.方案集成商：第四方物流为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其他提供商联系的中心；3.产业革新者：第四方物流通过对同步与协作的关注，为众多的产业成员运作供应链。

第四方物流无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流的局限性，能真正的低成本运作，实现最大范围的资源整合。

因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术，第四方物流则可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。

第四方物流第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。

第四方物流案例: 亚洲物流（天津）有限公司亚洲物流（天津）有限公司（以下简称“亚物天津”）是中国第一家网络物流服务商。

在充分分析中国物流现状的基础上，创造性地以网上信息联网和网下业务联网的结合为核心，通过全国 87个城市的分公司和加盟用户的联网运作，提供客户所需的整套物流服务，从而创立了一套卓有成效的现代网络物流方案。

亚物天津独特的最大核心优势是不断扩张的运营网络，是通过设立在87个城市中的 150家分公司及办事处，形成了基于互联网的中国覆盖面最广的省际公路物流网络，从而全面提升物流服务的竞争力。

亚物天津定位于第四方物流服务商，原因是公司没有拥有自己的仓库及车队。

而是通过长租或控股的运输车队拥有重型、中型、小型、货柜等车况良好的各类车辆 1,000台来适合不同的货运要求。

仓储也是通过长租或控股的方式，由于车是车主的，仓是仓主的，亚物天津可以减省不少车辆或仓库维修及保养的烦恼。

亚物天津拥有的只是一张覆盖全国的物流运营网络，一个信息交流、搭配、交易的网络平台及一班有物流行业经验的专家队伍。

1.亚物天津物流运营网络亚物天津的运输网络是由三种业态构成: 在北京、天津、上海、广州、无锡五个城市设有一级分公司。

一级分公司具有：大客户管理能力，长距离多式联运能力，转运及区域内短途运输能力，仓储及包装能力。

在 21家省会城市设有二级分公司。

二级分公司具有：长距离多式联运能力、转运及区域内短途运输能力。

这21家二级分公司设立城市是：石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、重庆、杭州、合肥、福州、南昌等，上述26家一、二级分公司管理着61家城市具有货物接收转运能力的加盟用户。

从而形成巨大的亚物天津公路物流网络。

第三方物流与第四方物流的比较分析1 引言随着经济的发展,物流逐渐成为一个产业,尤其是在世纪之交,IT技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼,第三方物流应运而生.它帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率.随着物流模式的不断变革,当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时,一种全新物流理念---第四方物流又在物流界倍受瞩目.目前,我国正掀起一股物流热潮,各地争上物流项目,上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见,企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪.究竟我国适合发展哪种物流模式,还需要通过比较分析才能得出结论.2 第三方物流与第四方物流的比较发展比较第三方物流的发展第三方物流Third－Party Logistics,简称3PL或TPL是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态.它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务.包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等.第四方物流的发展第三方物流虽然在某个和几个企业看来,物流运作是高效率的,但从整合社会所有的物流资源来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果不一定高效率,甚至是低效率的.因此,第三物流从解决一定范围内企业物流应该说是有效的,但是解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新的物流瓶颈是远远不够的.正是这一矛盾催生了第四方物流.第四方物流Fourth－Party Logistics,简称4PL是企业货主为解决后勤管理、降低成本,而用外购outsourcing方式给第三方物流的下游延伸部分,它扮演承担、分享协作share－sourcing的作用,由于来自速度、灵活性、全球性压力等增加,第四方物流负责传统的第三方物流之外的职责,即第四方物流负责传统的第三方安排之外的功能整合,并分担了更多的操作职责.它专注于供应链的整合,强调分享资源,因此成功的第四方物流组织,是在分享风险与分享回报的原则下成立的,这个组织经常以客户与第四方组织之间合资的形式出现.第三方物流与第四方物流的特点比较第三方物流的特点1信息化.具体表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等.信息化能更好协调生产与销售、运输、储存等各环节的联系.常用的技术有：EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、条形码技术、电子商务技术及全球定位系统等.2合同化.物流经营者根据合同的要求提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并用合同规范所有服务活动及过程.第三方物流联盟也是通过合同形式明确各参与者之间的关系.3个性化.物流需求方的业务流程和要求各不一样,因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制,提供针对性强的个性化服务和增值服务.4合作化.第三方服务的用户与经营者之间的战略联盟要求彼此公开更多信息,打破传统的业务束缚,从“业务关系”转变为“伙伴关系”.这种关系达到双赢,是系统可性提高、服务改善以及更高效运作的保证.第四方物流的特点第四方物流通常以物流服务价格代理的面目出现,这迫使第四方物流走出了一条截取供应链上顶端资源组合的高起点路线,进而形成第四方物流高起点、高技术含量的特点.第四方物流的特点之一是在整个过程中,第四方物流自己不投入任何的固定资产,而是对买卖双方、以及第三方物流供应商的资产和行为进行合理的调配和管理,提供了一个综合性供应链解决方案,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有的资源为客户完善地解决问题.第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力.更重要的是,一个使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作,只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现.第四方物流的特点之二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值,即其能够为整条供应链的客户带来利益.第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力,包括第三方物流,信息技术供应商,合同物流供应商,呼叫中心,电信增殖服务商等等,再加上客户的能力和第四方物流自身的能力.总之,第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求.这个方案关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新和优化的技术方案,同时又能满足客户的独特需求.一个成功的第四方物流,须具备四项基本原则：一形成分享的协作组织；二整个供应链的功能；三组织最好的能力来运作供应链；四给第四方组织作业上的自主.3 我国物流市场对两种物流的需求分析我国第三方物流的发展空间巨大我国物流市场潜力巨大是不争的事实,随着加入WTO后开放的步伐逐步加快,我国的“世界工厂”的雏形已经显现,世界主要的跨国公司均在我国部署了他们的研发基地、生产基地,这将吸引更多的国内外物流企业进入这个市场.如此有利的前景,更需要我们认真分析自己的优势、劣势、机会与挑战,以正确的方式健康的发展我国物流业.目前,我国第三方物流尚处初期阶段,国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供,因此发展空间非常巨大.第三方物流在整个物流市场中的比重日本为80%,美国为57%,我国仅为18%.据中国仓储协会的一项调查表明,两三年后,我国60％的工商企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业.我国第三方物流需求快速增长我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期.2003年是我国第三方物流迅速发展的一年,一批超大型国有物流企业投身第三方物流市场.70％的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高达30％.物流市场规模达到2400亿元,比2002年增长26％左右.整个中国第三方物流市场从2000年至2005年的年增长率预计将达25％.我国第四方物流还处在摸索阶段第四方物流公司主要是对不具备全方位服务的第三方物流公司提供技术平台.核心业务覆盖物流审计、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面.导致我国物流成本居高不下的原因之一是没有订定合理的物流解决方案,没有高端咨询的科学指导.而这些是重在具体业务的第三方物流本身所难以提供的,因为第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术.因此,第四方物流被提上了议程.然而,脱离第三方的第四方物流会因为脱离实际业务与运作能力,而成为理论上的供应链解决服务商.我国第三方物流的发展尚未成熟,第四方物流还处在摸索阶段,因此,我国目前几乎没有对第四方物流的需求,在中国发展第四方物流为时过早.4 我国两种物流的发展策略因地制宜,积极稳妥地发展第三方物流物流中的五个“合适”Right,即把合适的产品The right product,在合适的地点1n right place,以适当的数量In the right quantity和适当的价格At the right price,在所需要的时间At the right time提供给顾客,日益成为衡量客户服务的质量标准,这对第三方物流同样适用.尽管目前我国第三方物流的比重还较小,但随着经济的发展,物流供需双方的日益成熟,会有越来越多的企业将目前自营物流的部分剥离出来,通过第三方物流的形式来完成.因此,认真分析自己的优势、劣势、机会与挑战,以正确的方式健康的发展我国物流业至关重要.各级、各地政府应该从政策上积极引导,因地制宜规划物流业宏观发展格局.正确对待第四方物流第四方物流的发展必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来.按照市场对第四方物流所提供服务的内容要求,严格来说,我国还没有真正意义上的第四方物流提供商,即使今后出现的话,也可能会是某些大型第三方物流提供商通过扩大自身的服务功能,或与其他企业结为联盟而形成的,其他如信息技术公司、咨询中介机构等还没这样的整合能力.第四方物流是第三方物流的一个发展方向,但不是第三方物流发展的必然趋势,第三方物流还存在着其它的发展方向,但是无论是第三方物流还是第四方物流,它们的共同趋势就是集成化供应链.与跨国物流公司合作发达国家的第三方物流已经发展得比较成熟,我国第三方物流必须正视利用信息技术和现代管理理论与方法,不断提升物流服务水平和整合资源能力,使第三方物流成为整合物流资源的主体.否则第三方的经营者的位置就要让出,成为资源整合的对象.因此,发展我国现代物流的最快速、最有效的方式在于积极与跨国物流公司合作,与跨国公司合作,可以在最短的时间弥补物流管理技术上的差距.当然合作的成本是非常高的,跨国公司通过合作将会比较容易的进入并占领一部分中国市场,但这是学习的成本,不与跨国公司合作、合资,成本可能更高.企业革新,适应现代物流发展新趋势第三方物流正逐渐成为现代物流管理的主流模式.不管是第三方或是第四方物流对物流企业都提出了更高的要求,因此物流企业的革新势在必然.首先是观念的更新和对现代物流的正确理解.其次是应注重研究开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率.最后还要重视物流理论的研究与交流,加快推动物流的合理化、现代化进程.。

第四方物流的定义概念
第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。

随制造商和零售商日益趋向外筹其物流业务，第四方物流服务已开始广为流传。

相比较而言，第三方物流这个词汇用得更多一些，它是指货代、卡车经营者或者仓储公司承担客户公司物流与运输的某些特定业务。

预测表明，作为能与客户的制造、市场及分销数据进行全面、在线连接的一个战略伙伴，第四方物流与第三方物流一样，它是可以在可预见的将来得到广泛应用的.但是，业内人士认为，目前，第四方物流的概念还处于初级阶段，要想真正实现还需要2 到4 年的时间。

第四方物流概念是安德森咨询公司提出并注册的，许多服务商都对第四方物流心往神驰--希望与客户建立长期稳固的伙伴关系。

正宗的第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。

到目前为止，很少有制造商以这种信任程度将其对物流控制权交由他人（物流服务商）即使是与他们有伙伴关系的服务商也不例外，但并不是一家都没有。

鹿特丹的KPMG 公司运输物流经理彼理-马吉尔说：我们看到了未来第四方物流的发展曙光。

该公司最近出版了一本名为外筹物流的发展战略的研究报告，报告指出，第四方物流可以便迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。

什幺是第四方物流
第四方物流是一个供应链集成商﹐调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹐能力和技术﹐以提供一个综合的供应链解决方案。

什么是第四方物流？
详细说明：
第四方物流（4PL）是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。

传统意义上，所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运; 第二方物流( 2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运，属于功能性的服务; 第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务。

但是，随着全球经济的发展，世界环境发生了三方面的变化; 供应链的全球化、复杂化; 由互联网兴起带来的透明化;市场需求个性化，也即同步化，使传统的第三方物流已经不适应、满足不了这种需求。

而4PL在此时的出现，显然带有某种应运而生的意味。

埃森哲咨询公司“第四方物流”是这样定义的: “ 第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集
成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案”。

第四方物流的主要作用是: 对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一“联系人”。

因此说，从第一方物流到第四方物流，事实上是个概念延伸的过程，事实上都是在提供物流服务。

一般用3个坐标值来进行衡量，即复杂性、信息技术和增值服务。

而物流服务从一方、二方、三方发展到现在的四方。