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新型长冲程抽油机结构设计摘要目前国内采用的机械采油方法主要是用游梁式深井泵装置进行的深井泵有杆采油。
但随着井深和产量的不断增加与开采的复杂条件的经常出现，游梁式抽油机—抽油泵装置的缺点也日益明显暴露出来，设计的链式长冲程抽油机目的在于以最低的成本可靠的实现产品的必要的功能，以达到用户满意，增加制造企业和用户的经济效益。
关键词长冲程抽油机；结构；设计目前国内采用的机械采油方法主要是用游梁式深井泵装置进行的深井泵有杆采油。
但随着井深和产量的不断增加与开采的复杂条件的经常出现，游梁式抽油机—抽油泵装置的缺点也日益明显暴露出来，主要是：1）抽油机的冲程受游梁结构的限制，无法加大；2）在生产过程中抽油杆的事故增多，而抽油泵的排量降低；3）抽油机的电动机的配置功率较大，行程受限、功率消耗大；4）抽油机的减速器相当笨重，重量增大。
长冲程抽油机有许多优点，首先，它增加石油产量，这是采油中最经济的问题。
采用长冲程低冲次的抽油方式抽油泵实际冲程长度减少的比率较小，提高了抽油泵的充满系数和排量系数，有利于提高采油效率，增加石油产量。
第二，提高抽油杆和抽油泵的寿命。
由于冲程长，冲次低，可以减少抽油泵磨损，提高抽油泵的使用寿命。
第三，排量稳定，动载荷小，事故少。
第四，抽油机运转平稳，疲劳应力较小。
第五，抽油平衡效果较好。
第六，具有较好的技术经济指标，具有较高的适应性。
1 链式长冲程抽油机的结构链式长冲程抽油机主要由五个系统组成：1）动力传动系统：包括皮带传动装置、电动机和减速器；2）换向系统：包括主动链轮、从动链轮、链条、导轨和大、小滑块等；3）平衡系统：包括平衡平带、平衡带轮和平衡块；4）机架、底座系统：包括机架、底座等；5）辅助系统：包括踏板、梯子和刹车装置等。
链式长冲程抽油机的结构原理如图1所示。
图1 结构原理图工作原理是由电动机通过皮带传动，传到减速器。
该减速器是一双圆弧齿轮传动的二级反向双输出减速器，以其反向双输出齿轮来驱动两条特殊链条作反向运动，从而带动换向器作往复直线运动。
LZCB长冲程高强度链条抽油机的设计分析目前，在我国油田使用的采油机械，多数是游梁式有杆抽油机。
游梁式有杆抽油机具有结构简单，使用、维护方便，可靠性高等优点。
但是，在开采稠油、高凝油、深层油、特别是高含水油田时，使用常规游梁式抽油机已无法实现更经济、有效地开采。
对游梁式抽油机进行增大行程的改进设计时，存在着造价高，外形尺寸大，使用中消耗功率多等问题。
按照采油工艺的要求，国内外都在研制长冲程，大载荷，低冲次，高效节能的抽油机。
其中高强度链条抽油机具有结构简单，质量轻，耗能少，冲次低，冲程长，悬点加速度变化小，惯性载荷小，运行平稳，减速器额定扭矩小和易于安装等特点，因此得到了普遍发展。
多数厂家采用的是现有的普通加重标准高强度链条，由于换向和平衡机构不合理等原因，现场使用中经常出现故障，需要经常停机维修，不仅增加了修理费用，而且严重影响了原油的正常生产。
针对国内高强度链条抽油机存在的问题，在满足油田采油工艺要求的前提下，在原有的LZCA机型的基础上，设计了LZCB型长冲程高强度链条抽油机。
1.结构LZCB型长冲程高强度链条抽油机由传动系统、重力平衡系统、换向系统、机架和密封系统、刹车和导向系统等组成。
2.工作原理电动机通过窄V形胶带与减速器连接，经一轴为同轴的左右减速器减速后，分别驱动左右主动链轮旋转，高强度链条在平行布置的主动链轮和从动链轮间运转，高强度链条上的特殊链节通过销轴和换向器连接，随着高强度链条做循环往复运动。
装有滑动轴承的特殊链节一端用高强度链条通过天车轮与抽油杆连接，另一端用高强度链条通过两个导轮与重力平衡箱连接，实现抽油杆的上下往复运动。
根据井压变化情况，调整平衡箱内的铸铁配重块，以满足抽油机的精确平衡。
3.设计要点在对使用中的高强度链条抽油机的调研中，了解到换向器故障率较高，影响了高强度链条抽油机的推广使用。
高强度链条式抽油机换向机构，结构上采用的是单高强度链条和往返架、滑杠等零部件，解决了换向机构的侧弯力矩问题，但对换向中起关键作用的特殊链节的侧弯力矩没有解决，由于特殊链节承载力大，侧弯力矩不但增加了高强度链条故障的频率，也加剧了链轮的磨损。
10型传动链长冲程抽油机设计摘要：超长冲程抽油机可实现长冲程要求。
本设计采用碳纤维连续抽油杆，该材料具有密度小，弹性较好，耐腐蚀，抗疲劳性能好，活塞效应小，起下作业速度快等优点。
10型传动链式超长冲程抽油机的悬点载荷为100KN，冲程为10~30m，起下速度为15~20m/min,适用碳杆规格为（30×3.0）mm,(32×4.2)mm,(35×5.0)mm。
在本次设计中，主要完成了对抽油机的传动装置、夹紧装置、缠绕装置、夹持块结构、平衡装置等的设计，以及关键零部件的设计和校核。
抽油机的动力由防爆绕线转子异步正反转电动机提供，通过窄V带，经由二级减速器传递至起提升作用的主动链轮。
然后通过液压缸夹紧装置将碳杆压在装有夹持块链条之间，并且通过链条的转动，靠摩擦力来向上提起碳杆，通过导向盘将其缠绕在直径为1.8m的缠绕大盘上，缠绕大盘由电动机带动。
本抽油机采用机械平衡方法，将平衡块装在链轮轴尾端，利用重力来实现平衡。
关键词：抽油机；传动链式；超长冲程；设计；碳纤维复合材料1.1.1国内长冲程抽油机的发展现状与发展趋势油机是有杆抽油系统中最主要举升设备。
根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。
经过一百多年的实践和不断的改进创新，抽油机不管是结构形式还是在使用功能上，都产生了很大的变化。
特别是近几十年来，世界对原油的需求量不断加大，对油田深度开采的能力有了更进一步的要求，在很大程度上加快了抽油机技术发展的速度，催生出多种类型。
目前, 国内抽油机制造厂有数十家, 产品类型已多样化, 但游梁式抽油机仍处于主导地位。
根据公开发表的资料统计, 我国现有6 大类共45 种新型抽油机, 并且每年约有30 种新型抽油机专利, 十多种新试制抽油机, 已形成了系列, 基本满足了陆地油田开采的需要。
各种新型节能游梁式抽油机如双驴头式抽油机、前置式抽油机、异相曲柄平衡抽油机、前置式气平衡抽油机、下偏杠铃系列节能抽油机和用窄V 形带传动的常规抽油机等均已在全国各个油田推广应用, 并取得了显著的经济效益。
机电一体化专业毕业设计（论文）题目1.数控内排屑深孔钻削机床-总体及钻削系统设计2.游梁式抽油机机构的运动学分析3.半自动薄壁铜管弯管机-夹紧装置及电气控制系统设计4.珩磨头旋转式数控深孔强力珩磨机床设计5.同步电机驱动螺杆泵地面装置设计6.试油井下套管载荷与安全性分析7.电火花深孔套料加工系统设计8.半自动薄壁铜管弯管机-总体及空间弯头设计9.钻井绞车液压盘式刹车系统设计10.钻机自动送钻系统结构设计11.井下套管损坏机理及围压和应力分析12.技术套管磨损程度及剩余强度分析13.标枪阀式防气抽油泵设计14.磁力传动石化流程泵设计15.高产气井完井管柱力学分析16.JC-60D液压驱动钻井绞车设计17.修井机井架三维特征建模及结构优化分析18.非回转体零件深孔珩磨加工系统设计19.整体石墨电极研磨机机身部分设计20.钻井常见复杂情况机理分析与数据库设计21.中大孔径内排屑深孔钻削系统设计22.压后射流泵速排用地面泵设计23.水平井钻头钻压加载器设计24.环阀式防气抽油泵设计25.齿轮箱振动信号频谱分析与故障诊断26.数控枪钻机床-总体及钻削系统设计27.ZJ50电驱动钻机用新型齿轮传动绞车设计28.前置型油梁式抽油机的设计29.固定型液体驱动射流泵采油装置设计30.液压反馈抽稠泵设计31.海洋钻井平台钻杆自动排放及移动运系统设计32.XJ-350修井机绞车的设计计算33.往复泵实验装置设计34.40型液动顶驱装置设计35.顶驱装置试验台设计36.10型抽油机动力与减速系统设计37.特厚壁套管及其抗挤强度分析38.钻井岩屑清洗机设计39.十字路口交通信号灯的PLC控制程序设计40.离心式灌注泵设计41.单级输油泵设计42.工件旋转式数控深孔强力珩磨机床设计43.数控内排屑深孔钻削机床数控工作台及冷却系统设计44.曲轴两端面孔加工组合机床-总体及液压系统计45.10型传动链式超长冲程抽油机设计与分析46.液压抽油机设计47.气体驱动射流泵采油装置设计48.无杆往复地下抽油机结构设计49.8-1/2in旋转导向钻井工具设计与分析50.螺旋阀罩式旋转柱塞抽油泵设计51.ZJ40钻机传动方案设计及绞车滚筒轴设计52.51/2in套管补贴作业井下装置设计53.非回转体零件卧式深孔钻削系统设计54.异相型游梁式抽油机设计和计算55.螺旋柱塞式旋转柱塞抽油泵设计56.顶驱钻机的结构设计57.常规游梁式抽油机节能改造58.直线电机井下驱动采油装置设计59.XJ-250修井机绞车的设计计算60.曲轴两端面孔加工组合机床-右主轴箱及靠模设计61.双天轮直平式抽油机结构尺寸参数优化设计62.50型电动顶驱装置设计63.曲轴两端面孔加工组合机床-左主轴箱靠模设计64.气动转位系统电磁阀设计65.全自动打标装置及控制界面设计66.碳纤维抽油杆采油装置的图表优选法研究67.套管抗挤强度计算公式分析68.海洋钻井隔水管动态特性研究69.偏轮抽油机设计70.离心式砂泵设计。
10型抽油机支架设计开题报告1. 引言本文档描述了10型抽油机支架设计的开题报告，该支架将用于支持和稳定抽油机设备。
在本报告中，我们将介绍设计的目标和要求，以及所需的材料和制造工艺。
该设计将考虑到机械稳定性、承重能力和安装方便性等因素。
2. 设计目标和要求抽油机支架的设计旨在实现以下目标和要求：•提供稳定的支撑结构，以确保抽油机设备可靠运行。
•具备足够的承载能力，以适应抽油机设备的重量和运行时的振动。
•便于安装和维护，减少人力和时间成本。
•考虑到环境因素，具备耐腐蚀、耐磨损和长寿命的特性。
•与现有抽油机设备的尺寸和结构相匹配。
为了实现这些目标，我们需要考虑使用合适的材料、制造工艺和结构设计。
3. 材料和制造工艺选择在设计10型抽油机支架时，我们将选择使用以下材料和制造工艺：•材料：高强度钢。
高强度钢具有出色的机械性能和较低的重量，能够提供足够的承载能力和稳定性。
•制造工艺：焊接。
焊接是将多个零部件连接在一起的常用工艺，具有高强度和可靠性。
通过使用高强度钢和焊接工艺，我们可以确保抽油机支架具有足够的强度和稳定性，以支撑和保护抽油机设备。
4. 结构设计10型抽油机支架的结构设计应满足以下要求：•基座设计：基座应具备足够的底面积，以提供稳定的支撑面。
基座底部应平整，便于安装和固定。
•支撑架设计：支撑架应具备适当的高度和尺寸，以适应抽油机设备的尺寸和安装要求。
支撑架应具备良好的刚性和稳定性，以防止振动和位移。
•固定设计：支架应设计有适当的固定装置，以确保支架与抽油机设备之间的连接安全可靠。
固定装置应易于安装和拆卸，以方便维护和更换。
5. 预期结果通过完成10型抽油机支架的设计和制造，我们预期达到以下结果：•提供稳定可靠的支撑结构，确保抽油机设备可安全运行。
•具备足够的承载能力，以适应抽油机设备的重量和振动。
•简化安装和维护过程，减少人力和时间成本。
•具备耐腐蚀、耐磨损和长寿命的特性，适应恶劣环境条件。
•与现有抽油机设备尺寸和结构完美匹配，提高安装效率。
八杆式长冲程抽油机设计作者：吕志鹏吴帮雄姚稳邱洋马贺雨邓家善张飞来源：《科技视界》2018年第35期【摘要】本文以普通10型弯游梁抽油机冲程为基础进行设计，以增大抽油机冲程为出发点，通过增加两根杆，增大了钢带的运动距离，从而增大了悬点冲程。
经验证，原型抽油机冲程为2.92m，新型抽油机冲程增加至6.23m，冲程得到极大的提高。
【关键词】八杆式；长冲程；抽油机中图分类号： TE933.1 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）35-0114-002DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2018.35.047Design of Eight-bar Long Stroke Pumping UnitLV Zhi-peng WU Bang-xiong YAO Wen QIU Yang MA He-yu DENG Jia-shan ZHANG Fei（School of Mechanical Engineering， Yangtze University， Hubei Jingzhou 434023，China）【Abstract】Based on the stroke of the ordinary 10-type curved beam pumping unit， this paper designs the pumping unit to increase the stroke. By adding two rods， the moving distance of the steel strip is increased， thus the suspension stroke is increased. It has been proved that the stroke of the prototype pumping unit is 2.92 m and that of the new type pumping unit is increased to 6.23 m，which greatly improves the stroke.【Key words】Eight-bar type； Long stroke； Pumping unit目前广泛应用的采油机械设备是四杆机构游梁式抽油机，这种抽油机优点是结构简单、工作可靠、适于野外全天候作业，其缺点是运动冲程短而快，泵效低、耗能高，同时也不能满足指定油井对特殊抽油设备的要求。
CYJT10-4.2-53HY型游梁式抽油机使用说明书安阳市华美机械制造有限公司目录一、概述 (1)二、技术性能指标 (2)三、结构简介 (2)四、抽油机的安装及运转 (5)五、抽油机的维护及保养 (8)六、安全规则 (11)七、抽油机平衡调整的计算 (12)八、抽油机可能出现的故障及排除 (16)九、产品质量保证 (19)一、概述抽油机是油田采油生产中常用的地面设备。
游梁式抽油机以其结构简单、皮实耐用、操作简便、容易安装而深受用户的欢迎，并在在用抽油机中拥有最大的占有率。
我公司设计制造的游梁式抽油机，设计参数合理、性能优良、质量可靠，并能够及时地为用户提供良好的服务。
本说明书适用于我公司生产的CYJT10-4.2-53HY抽油机。
此外，我公司还生产3～14型全系列各种抽油机，品种齐全，覆盖面广，完全可以满足国内各油田不同采油工况的需要。
重要说明使用本产品前必须仔细阅读本说明书,并按照本说明书要求进行操作和维护保养。
本产品的改进和局部改动不再通知用户，请用户注意以实物为准。
抽油机方位：从抽油机的侧面看，驴头所在一侧为抽油机的前方，吊臂所在一侧为抽油机的后方；由抽油机前方面向抽油机时，右手侧为抽油机的右侧，左手侧为抽油机的左侧。
抽油机旋转方向：本型号抽油机的旋转方向为抽油机的曲柄倒向抽油机的前方。
或站在抽油机左侧、面向抽油机时，抽油机旋转方向应为曲柄顺时针旋转。
二、技术性能指标⒈产品型号：CYJT10-4.2-53HY⒉基本参数:见表1、表1⒊动力机的使用由于抽油机长期于野外连续运转，再加上其特殊的动力特性，就目前来讲，电动机是比较适合于抽油机使用的动力机。
三、结构简介(一)产品结构及组成本产品的结构及主要部件见图1。
图1 抽油机结构简图1、吊绳2、悬绳器3、光杆卡瓦4、驴头5、游梁6、支架轴承座7、支架8、横梁轴承座9、横梁 10、连杆 11、曲柄销装置 12、曲柄13、支架平台 14、减速器 15、电动机装置 16、刹车机构17、筒体底座 18、后吊臂 19、活动平衡块(二)主要部件1、吊绳吊绳的钢丝绳为多层股不扭转钢丝绳，吊绳长度及型号见表１。
10型传动链长冲程抽油机设计摘要：超长冲程抽油机可实现长冲程要求。
本设计采用碳纤维连续抽油杆，该材料具有密度小，弹性较好，耐腐蚀，抗疲劳性能好，活塞效应小，起下作业速度快等优点。
10型传动链式超长冲程抽油机的悬点载荷为100KN，冲程为10~30m，起下速度为15~20m/min,适用碳杆规格为（30×3.0）mm,(32×4.2)mm,(35×5.0)mm。
在本次设计中，主要完成了对抽油机的传动装置、夹紧装置、缠绕装置、夹持块结构、平衡装置等的设计，以及关键零部件的设计和校核。
抽油机的动力由防爆绕线转子异步正反转电动机提供，通过窄V带，经由二级减速器传递至起提升作用的主动链轮。
然后通过液压缸夹紧装置将碳杆压在装有夹持块链条之间，并且通过链条的转动，靠摩擦力来向上提起碳杆，通过导向盘将其缠绕在直径为1.8m的缠绕大盘上，缠绕大盘由电动机带动。
本抽油机采用机械平衡方法，将平衡块装在链轮轴尾端，利用重力来实现平衡。
关键词：抽油机；传动链式；超长冲程；设计；碳纤维复合材料1.1.1国内长冲程抽油机的发展现状与发展趋势油机是有杆抽油系统中最主要举升设备。
根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。
经过一百多年的实践和不断的改进创新，抽油机不管是结构形式还是在使用功能上，都产生了很大的变化。
特别是近几十年来，世界对原油的需求量不断加大，对油田深度开采的能力有了更进一步的要求，在很大程度上加快了抽油机技术发展的速度，催生出多种类型。
目前, 国内抽油机制造厂有数十家, 产品类型已多样化, 但游梁式抽油机仍处于主导地位。
根据公开发表的资料统计, 我国现有6 大类共45 种新型抽油机, 并且每年约有30 种新型抽油机专利, 十多种新试制抽油机, 已形成了系列, 基本满足了陆地油田开采的需要。
各种新型节能游梁式抽油机如双驴头式抽油机、前置式抽油机、异相曲柄平衡抽油机、前置式气平衡抽油机、下偏杠铃系列节能抽油机和用窄V 形带传动的常规抽油机等均已在全国各个油田推广应用, 并取得了显著的经济效益。
长冲程、低冲次的无游梁式抽油机的研制也取得了一些进展, 如由胜利油田研制的无游梁链条抽油机, 经过国内十几个油田稠油及丛式井的推广使用, 在低冲次抽油和抽稠油方面已初见成效。
此外, 桁架结构的滑轮组增距式抽油机、滚筒式长冲程抽油机已在某些油田进行了工业试验; 齿轮增距式长冲程抽油机的研制工作也取得了新的进展; 质量轻、成本低、便于调速和调整冲程的液压抽油机经过几年的研制和工业性试采油, 也积累了一定的经验。
其他型式新颖的抽油机如数控抽油机、连续抽油杆抽油机、车载抽油机、磨擦式抽油机、六连杆游梁式抽油机和斜直井抽油机等也正处于不断改造和试生产过程中。
然而，游梁式抽油机的缺点是不容易实现长冲程低冲次的要求，因而不能满足稠油井、深抽井和吉气井采油作业的需要。
同时，长冲程低冲次的无游梁式抽油机的性能尚有待完善(如油田正在使用的链条式抽油机还存在链条寿命短、换向冲击载荷大和钢丝绳易断、导轨刚．度不足容易变形等问题)，而且品种规格还很少，不能适应当前石油工业的发展。
液压抽油机至今仍处在研制阶段。
国内产品介绍：（1）无游梁增距抽油机抚顺石油机械厂肖韩明、王幼均和中国天然气总公司第八建设工程公司刘桂芳共同研究开发了无游梁增距抽油机，也成为机械无游梁增距抽油机。
（2）复合天轮式长冲程抽油机大庆石油学院机械系和大庆采油三厂共同研制了LCYJ10-8-105HB 型复合天轮长冲程抽油机，是一种既满足大排量抽油机，又能进行环空测试抽油机。
1.1.2国外长冲程抽油机的发展现状与发展趋势增大冲程游梁抽油机冲程倍增抽油机美国研制了Kincaid冲程倍增抽油机,也称为低矮型抽油机。
当游梁前端从下死点运动到上死点时,行程为0.685m,此外驴头在杠杆作用下,还可绕自己的支点旋转90°,驴头转动行程也为0.685m,抽油机的实际冲程为1.37m,冲程增加1倍。
该抽油机具有以下特点:采用常规抽油机的电动机和胶带传动,API标准齿轮减速器,抽油机外形尺寸较小,适用于城市居民区和有喷灌系统的农田地区抽油,抽油机体积小、重量轻,运输费用低,抽油杆柱运动特性与常规抽油机一样。
目前有114-113-54型和160-173-54型两种规格,已经成批生产。
已有100多台抽油机在油田进行抽油作业,提高了石油产量。
该抽油机主要用于下泵深度为1067~2478m,石油产量为5~15m3／d。
英国增大冲程游梁抽油机英国研制的增大冲程游梁抽油机利用游梁摆动和驴头本身转动来实现增大冲程、提高油井的石油产量。
该抽油机具有以下特点?采用电动机胶带传动,异相曲柄结构,使抽油机得到更精确的平衡效果,采用标准齿轮减速器,连杆、横梁机构驱动游梁,驴头可绕游梁前端上的支点转动,在驴头上有一个小滚筒,上面缠绕着钢丝绳,钢丝绳的一端固定在滚筒上,另一端固定在抽油机底座上,当游梁向上摆动时,悬点有一个行程,与此同时,由于游梁摆动,钢绳拉动滚筒转动,使驴头本身也转动一定角度,又增加了一个行程,抽油机实际冲程长度是两个行程之和。
该抽油机适合开采稠油。
俄罗斯增大冲程游梁抽油机全俄石油机械设计研究院研制了一种特殊结构的增大冲程游梁抽油机,把游梁支座改成为一个弧面钢带,在支架上有一个上固定点,在游梁上有一个下转动点,可使游梁在摆动过程中,支点还可以向上或向下运动一个附加行程,抽油机实际冲程长度为游梁摆动行程与支点上下运动行程之和。
例如,当驴头上下移动行程为3m时,支点上下运动行程为1m,抽油机实际冲程长度为4m。
该抽油机采用电动机、胶带、减速器、曲柄、连杆机构驱动游梁。
游头抽油机美国Lufkin公司近几年研究开发了游头抽油机,是一种低矮型抽油机,具有以下特点：（1）把驴头与游梁组合成游头,游头可绕支点转动90°角,利用大转角增大抽油机的冲程长度。
（2）游头由电动机、异相曲柄、连杆机构驱动,抽油杆柱近似简谐运动。
（3）异相曲柄可使抽油机得到较好的平衡效果。
（4）抽油机在上冲程时,曲柄转角为190°；下冲程时为170°,改善了抽油机载荷条件,提高了抽油机、抽油杆和抽油泵的使用寿命。
（5）与同级常规抽油机相比较,该抽油机的悬点载荷与减速器扭矩均较小。
（6）节约电力消耗,抽油机运行经济,采油成本较低。
（7）劝抽油机外形尺寸低矮,抽油机运动的最高高度不超过 2.6m,适用于城市地区或有喷淋灌溉农田系统的地区抽油,不影响城市美化,不需要把喷管提高或进行弯曲。
（8）由于抽油总体矮小,所以抽油机可在总装条件下进行运输,节约拆装时间与费用。
目前,共有十二种规格游头抽油机,悬点最大载荷60.3~111.5KN,冲程长度0.914~2.18m。
已有200多台在油田进行采油作业,取得了较好的使用效果和经济效益。
美国增大冲程无游梁抽油机美国研制的Lowjack增大冲程无游梁抽油机也是一种低矮型抽油机。
采用双连杆机构代替抽油机的游梁,应用类似于石油钻机天车与游车式的复滑轮系统,增大抽油机的冲程长度。
油井的载荷由钢绳承担,滑轮载荷只有油井载荷的40%,轴承载荷是油井载荷的50%。
该抽油机还具有节能特点,与常规抽油机相比较,该抽油机可节约能耗达20%。
该抽油机符合美国API标准,目前有228、160、114系列产品。
长冲程无游梁抽油机美国ROTAFLEX长冲程低冲次抽油机美国ROTAFLEX长冲程低冲次抽油机结构见图1。
具有以下结构特点;(1)立式结构,采用链条和胶带传动方式,胶带的一端通过悬绳器与光杆联接,另一端通过带拉杆与平衡重联接,胶带中间挂在胶带滚筒上面。
(2)由电动机通过三角胶带、减速器后驱动主动链轮旋转,带动平衡重上下运动,实现抽油杆上下往复运动抽油。
(3)平衡重可根据油井实际载荷情况进行调节,可以达到较精确的平衡效果。
(4)抽油机占地面积较小,适用于丛式井抽油。
该抽油机的优点;(1)胶带传动柔性好,可减少抽油机、抽油杆和抽油泵的振动载荷、峰值载荷,提高抽油机、抽油杆和抽油泵的使用寿命。
抽油机运转平稳、使用安全可靠。
(2)胶带使用寿命可达10年以上。
(3)采用机械驱动,制造和使用简单方便。
(4)抽油机冲程长度与冲次可调节,能够最大限度地满足抽油工艺的需要,与油井工况参数匹配更合理、抽油效率高、节约能耗,因而抽油成本较低。
(5)抽油机冲程长、冲次低,抽油泵的充满系数与排量系数均较高,适合稠油井采油。
法国Mape长冲程无游梁液压抽油机法国Mape公司生产的长冲程无游梁液压抽油机结构见图2。
目前有六种规格产品,悬点最大载荷为34.23~195.64KN,冲程长度为10m,最大冲次为5min-1。
Mape公司长冲程无游梁液压抽油机适用于开采稠油或高气油比石油;适用于定向井、丛式井、水平井、斜井、双井平衡抽油以及深井抽油；适用于油田蒸汽吞吐采油和水驱采油%该抽油机还可以用于起下抽油杆和油管,不需要修井机进行作业；在进行抽油作业时,可近距离或远距离遥控调节抽油机的冲程长度与冲次,还可以调节上冲程或下冲程的运动速度,以满足油井抽油的需要。
法国Mape公司长冲程无游梁液压抽油机具有以下结构特点:(1)采用电动机驱动液压泵,产生一定的液压与排量,再驱动液压马达,带动滚筒旋转,使抽油杆和平衡重作往复运动,通过液压控制系统自动改变电动机的旋转方向，实现上、下冲程运动。
(2)在滚筒上缠绕着钢丝绳,钢丝绳的一端通过悬绳器与光杆联接,另一端与可调节的平衡重联接,光杆上行,平衡重下行,反之则相反。
（3）根据油井工况需要,抽油机冲程长度和冲次均可进行调节。
目前,该抽油机有以下六种规格型（1）H60-77-0／394型；（2）H100-110-0／394型；（3）H175-150-0／394型；（4）H240-220-0／394型；（5）H360-309-0／394型；（6）H610-440-0／394型；。
在上述型号中,H代表长冲程无游梁液压抽油机。
Dynovation公司长冲程无游梁丛式井抽油机Dynovation设计公司研制了长冲程无游梁丛式井抽油机,其结构方案见图3。
在两口油井的支架上各装有一个导向链轮,用一条链条联接两油井的光杆。
在两支架之间有一个主动链轮,利用发动机经三角胶带减速后驱动齿轮减速器,再驱动主动链轮=主动链轮进行周期性正反转,通过链条带动两口油井光杆上下运动,进行抽油。
该抽油机最大下泵深度4200m,最大丛式井斜角为65°,两口油井距离为1.2~6.1m,最大冲程长度为24m。
该抽油机具有以下七个特点:(1))长冲程无游梁丛式井抽油机可以节约更多的动力消耗,因为两口油井相互平衡,不需要更大功率就可实现往复运动抽油,所以可大幅度降低采油成本,提高抽油机运行经济性。
