联轴器的找正对中情况分析及应对策略！

旋转机械的联轴器找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

一、联轴器找正常见误区及正确方法1、找正打表时只使用一个或两个百分表使用一个百分表只能作用在联轴器的圆周方向上,或在端面上也打一只表测联轴器的张口，考虑到机泵类在盘车过程中会出现轴向窜动的现象，由于窜动量不均匀导致端面一个百分表在旋转一周的过程中数据差别较大，测得的数据易失真。

正确的做法：需要在联轴器端面方向上需要用两个成180°的百分表，用于抵消各个位置窜动量不一致的情况，因此联轴器找正打表时一般情况下需要用3块表，即圆周1块表，端面2块表（在联轴器端面上呈180°）。

2、找正时未将地脚螺栓拧紧就打表地脚螺栓未紧固或紧固不彻底就打表，此时机泵地脚螺栓的状态和实际运行状态差别较大，导致测量数据存在较大偏差，测得的数据为虚假数据。

正确的方法：打表之前将机泵的地脚螺栓进行紧固，紧固程度和机泵在运行时的状态一样，这样打表时测得的数据才是真实数据。

3、两联轴器未联到一块就打表由于未将两联轴器穿到一块，使得打表过程中出现两联轴器一端旋转，另一端静止。

这样做的导致的情况是由于联轴器在制造过程中存在偏差，联轴器的端面不是完全平整，圆周也不是十分圆，造成测量数据有一定的偏差。

正确的方法：打表前将联轴器用一螺栓或柱销串联，注意要保证螺栓或柱销能在两联轴器的螺栓孔中轴向和径向都有一定的活动量，这样才能将数据测量精确。

4、按测量数据增减垫片后，再测量数据还是偏差很大找正时经常遇到的情况是按照打表数据进行增减垫片，再打表找正时发现数据依然偏差很大。

这种现象在排除百分表故障的情况下一般是因为增减垫片的问题，用于现场增减的垫片通常都是用剪刀裁剪，由于裁剪不整齐导致边角起皱，使得增减垫片的实际厚度与垫片的整体厚度存在偏差，造成测量数据不准确。

正确的方法：裁剪垫片时，对裁剪后的边角进行修整（可用砂轮机对边角进行打磨），保证垫片平整无起皱及卷边等现象，这样按照计算数据找正才能快速有效。

5、联轴器找正过程中出现打表数据偏差较大找正过程中经常会出现这样的情况，按照理论计算进行增减垫片厚度，应该能够达到找正要求，可再次打表后发现数据偏差很大。

轴找正、对中解决方法与技巧1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

水泵和电机联轴器的找正、对中方法水泵和电机联轴器的找正、对中方法水泵和电机联轴器的对准，对准方法1，泵对准的重要性由泵和电机联轴器连接的两轴的旋转中心应严格同心，安装时联轴器必须准确对中，否则会对联轴器产生很大的应力，严重影响轴、轴承和轴上其他部件的正常运行，甚至造成整机和基础的振动或损坏。

因此，寻找泵和电机联轴器是安装和维护过程中最重要的工作环节之一。

2.联轴器的对准就是对偏差的分析安装新泵时，可能无法检查联轴器端面和轴之间的垂直度，但安装旧泵时，必须仔细检查。

如果不垂直，应在校准前进行调整。

一般来说，有四种可能的情况。

1)S1=S2，a1=a2两个靠背轮半体的端面处于平行且同心的正确位置。

这时，两个轴必须在一条直线上。

2)S1=S2，a1≠a2两个靠背轮的端面平行，但轴线不同心。

此时，两个轴之间存在平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)S1≠S2，a1=a2两个靠背轮的端面同心但不平行，两个轴之间存在角位移α。

4)S1≠S2，a1≠a2两个靠背轮的端面既不同心也不平行，两个轴之间既有径向位移E又有角位移α。

耦合是在第一个条件下，我们正在努力实现，但是第二个、第三个和第四个条件是不正确的，所以我们需要调整到第一个条件。

安装设备时，首先安装从动机器(泵)，使其轴处于水平位置，然后安装驱动机器(电机)。

因此，只需通过调整驱动机来调整正时，即调整驱动机(电机)支撑腿下的缓冲面。

3.定时测量和调整方法以下主要介绍维修过程中两种常用的测量和调整方法，可分为:1)使用刀形量规和测隙规测量联轴器的不对中，使用楔形间隙轨或测隙规测量联轴器端面的不平行度。

该方法适用于低转速、低精度要求的弹性连接设备。

2)用百分表、量规架或专用对准工具测量两个联轴器的未对准和不平行度。

该方法适用于高转速、刚性连接、高精度要求的旋转设备。

注意:1)用塞尺和刀形规找正时，联轴器径向端面表面应平整、光滑、无锈蚀、无毛刺。

2)为了清楚地看到刀尺的光，最好使用手电筒。

联轴器找正方法详解_联轴器三表精确对中联轴器找正详解1、联轴器找正的目的凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。

故联轴器找正的目的主要有以下几个方面：1）最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。

2）避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。

3）保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。

2、联轴器的找正要求联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。

可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。

在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。

现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。

3、联轴器找正的测量方法联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。

利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。

方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。

利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。

测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。

热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正联轴器三表精确对中找正，适用于需要精确对中或高速旋转的设备，例如汽轮机、离心式压缩机。

与联轴器二表对中找正不同，在与传动轴中心线等距离处，对称布置两块百分表同时读其轴向读数，可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差，提高测量精度。

但在百分表读数记录及计算上稍复杂，容易混淆。

现以00—3.1/0.93型ＣＯ2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例，对此加以阐述。

水泵和电机‎联轴器的找‎正、对中方法1、泵对中的重‎要性泵和电机的联轴器所连接的两‎根轴的旋转‎中心应严格‎的同心，联轴器在安‎装时必须精‎确地找正、对中，否则将会在‎联轴器上引‎起很大的应‎力，并将严重地‎影响轴、轴承和轴上‎其他零件的‎正常工作，甚至引起整‎台机器和基‎础的振动或‎损坏等。

因此，泵和电机联‎轴器的找正‎是安装和检‎修过程中很‎重要的工作‎环节之一。

2、联轴器找正‎是偏移情况‎的分析在安装新泵‎时，对于联轴器‎端面与轴线‎之间的垂直‎度可以不作‎检查，但安装旧泵‎时，一定要仔细‎地检查，发现不垂直‎时要调整垂‎直后再进行‎找正。

一般情况下‎，可能遇到的‎有以下四种‎情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮‎端面是处于‎既平行又同‎心的正确位‎置，这时两轴线‎必须位于一‎条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2‎两半靠背轮‎端面平行但‎轴线不同心‎，这时两轴线‎之间有平行‎的径向位移‎e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮‎端面虽然同‎心但不平行‎，两轴线之间‎有角向位移‎α。

4）S1≠S2，a1≠a2‎两半靠背轮‎端面既不同‎心又不平行‎，两轴线之间‎既有径向位‎移e又有角‎向位移α。

联轴器处于‎第一种情况‎是我们在找‎正中致力达‎到的状态，而第二、三、四种状态都‎不正确，需要我们进‎行调整，使其达到第‎一种情况。

在安装设备‎时，首先把从动‎机（泵）安装好，使其轴线处‎于水平位置‎，然后再安装‎主动机（电机），所以找正时‎只需要调整‎主动机，即在主动机‎（电机）的支脚下面‎加调整垫面‎的方法来调‎节。

3、找正时测量‎调节方法下面主要介‎绍在检修过‎程中常用的‎两种测量调‎整方法，根据测量工‎具不同可分‎为：1）利用刀形尺‎和塞尺测量‎联轴器的不‎同心和利用‎楔形间隙轨‎或塞尺测量‎联轴器端面‎的不平行度‎，这种方法适‎用于弹性联‎接的低转速‎、精度要求不‎高的设备。

动设备联轴器找正的方法要保证联轴器的良好工作和正常运转，需要进行正确的调整和找正。

下面将详细介绍动设备联轴器找正的方法。

1.防止润滑不良导致的偏差：联轴器在使用过程中需要确保良好的润滑。

当润滑不良时，轴承和联轴器的轴心线会发生偏移，进而导致运动不正常。

因此，必须定期检查润滑情况，保持充分的润滑，避免轴心线偏差。

2.调整轴承座的垂直度：联轴器在运转中可能由于轴与轴承座的不垂直而发生偏差。

因此，在安装时应确保轴承座的垂直度。

可使用水平尺或水平仪来检查轴承座的垂直度，调整调整螺丝使其垂直。

3.使用对中装置进行对中：对中装置是用来调整联轴器两端轴的相对位置的设备。

通过对中装置，可以正确地调整轴的位置和角度，使其与联轴器相匹配。

通常，对中装置包括两个指示器，一个固定在一个轴上，另一个则测量另一个轴的偏差。

通过调整轴的位置和角度，使两个指示器的读数相等，即可完成对中。

4.检查联轴器两端的轴的直径：联轴器的两端轴的直径应该相等。

如果直径不一致，将会导致轴承座中产生偏心力，进而导致联轴器的不正常运转。

因此，在找正联轴器之前，应先检查轴的直径，并进行必要的调整。

5.使用同轴仪进行调整：同轴仪是一种精密测量设备，用于测量轴的同轴度和径向间隙。

通过同轴仪的测量，可以判断轴与轴承座的同轴度是否满足要求，并进行调整。

根据同轴仪的测量结果，可以判断轴的位置和角度是否正确，进而调整联轴器的位置和角度，找到正确的运转位置。

在进行联轴器找正之前，需要注意以下几点：1.保证调整过程的安全：在进行联轴器找正之前，必须确保设备处于停止状态，并采取必要的安全措施，如断开电源和锁定设备，以防止任何意外发生。

2.仔细阅读设备说明书：联轴器调整需要根据具体的设备要求进行操作。

因此，在进行调整之前，应仔细阅读设备说明书，了解设备的结构和调整要求。

3.采取适当的工具和设备：在进行联轴器找正时，需要使用一些专门的工具和设备，如水平尺、水平仪、对中装置和同轴仪等。

电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。

它的主要作用是传递电机的动力和扭矩，使两者之间保持正确的旋转同步。

为了确保联轴器的运行效果和使用寿命，必须正确进行安装和调整。

下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。

一、电机联轴器的找正方法：1.准备工作：在进行找正调整之前，首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸，然后将电机固定在座标台或工作台上，以确保其稳定。

2.装配联轴器：将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接，并使用连接螺栓将其固定。

注意，在紧固连接螺栓的过程中，要保证联轴器两端的轴向对中。

3.找正调整：通过旋转电机轴，观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。

如果出现偏移，需要进行找正调整。

（1）静态找正：在调整过程中，不需要电机运行。

通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

具体步骤：a.使用测量工具（如千分尺）测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。

b.根据测量结果，调整联轴器两端的位置。

一般来说，只需要微调联轴器的位置即可。

c.继续测量并调整，直至两端的距离一致为止。

（2）动态找正：调整过程需要电机运行，通过观察联轴器两端的振动情况，找出偏差并进行调整。

具体步骤：a.保持电机静止，通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

b.让电机运行，观察联轴器两端的振动情况。

如果振动较大或出现异常情况，说明还需要进行调整。

c.继续调整联轴器两端的位置，观察并记录振动情况，直至振动降至最低水平。

二、电机联轴器的对中方法：1.准备工作：在进行对中调整之前，需要确保联轴器两端的轴线准确无误，即完成了找正调整。

2.测量判断：使用测量工具（如划线尺、角尺等）测量联轴器两端的旋转偏差。

如果旋转偏差较小，则说明联轴器已经基本对中。

3.对中调整：通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。

电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

⽔泵和电机联轴器的找正、对中⽅法 newmaker欢迎访问e展厅展厅3联轴器/轴展厅联轴器, 弹性柱销联轴器, 弹性膜⽚联轴器, 滚⼦链联轴器, 轮胎式联轴器, ...1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中⼼应严格的同⼼，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很⼤的应⼒，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常⼯作，甚⾄引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的⼯作环节之⼀。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端⾯与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，⼀定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进⾏找正。

⼀般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端⾯是处于既平⾏⼜同⼼的正确位置，这时两轴线必须位于⼀条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端⾯平⾏但轴线不同⼼，这时两轴线之间有平⾏的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端⾯虽然同⼼但不平⾏，两轴线之间有⾓向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端⾯既不同⼼⼜不平⾏，两轴线之间既有径向位移e⼜有⾓向位移α。

联轴器处于第⼀种情况是我们在找正中致⼒达到的状态，⽽第⼆、三、四种状态都不正确，需要我们进⾏调整，使其达到第⼀种情况。

在安装设备时，⾸先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于⽔平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的⽀脚下⾯加调整垫⾯的⽅法来调节。

3、找正时测量调节⽅法下⾯主要介绍在检修过程中常⽤的两种测量调整⽅法，根据测量⼯具不同可分为：1）利⽤⼑形尺和塞尺测量联轴器的不同⼼和利⽤楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端⾯的不平⾏度，这种⽅法适⽤于弹性联接的低转速、精度要求不⾼的设备。

2）利⽤百分表及表架或专⽤找正⼯具测量两联轴器的不同⼼及不平⾏情况，这种⽅法适⽤于转速较⾼、刚性联接和精度要求⾼的转动设备。

电机联轴器的找正、对中方法1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

如何进行泵和电机联轴器的找正、对中1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以到达的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及根底的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器平安可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易到达要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈准确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进展联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以到达主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，到达两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡〔又称对轮卡〕构造形式有多种，根据联轴器的构造，尺寸选择适用的中心卡，常见的构造图3 所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。