下载文档原格式
基于SWOT分析的青岛港物流发展分析SWOT分析法是一种常用的战略管理工具，通过对企业内外部环境进行分析，发现其优势、劣势、机会和威胁，从而制定出相应的战略。
而青岛港作为中国最大的综合性港口，其物流发展备受关注。
通过SWOT分析，可以全面了解青岛港物流的发展现状和未来发展趋势，为青岛港的物流发展提供参考。
一、青岛港物流发展的优势青岛港作为中国最大的综合性港口之一，具有以下物流发展的优势：1.地理位置优越：青岛港位于中国东海沿岸，地理位置优越，是连接中国与东北亚地区的重要交通枢纽。
2.设施完备：青岛港拥有现代化的码头、仓储设施和配套设施，能够有效支持大型船舶的停靠和货物的装卸。
3.物流网络完善：青岛港通过铁路、公路和水路与内地各个地区连接，形成了完善的物流网络，有利于货物的流通和分配。
4.政策支持：青岛港得到政府的大力支持，政策优惠和金融扶持等方面给予了强有力的支持。
二、青岛港物流发展的劣势尽管青岛港具有上述的优势，但在物流发展中还存在一些劣势：1.竞争压力大：青岛港周边有多个港口，竞争激烈，对青岛港的物流发展造成一定的挑战。
2.环境保护问题：物流活动会对环境产生一定的影响，青岛港需要更多的投入用于环保设施建设和环境保护。
3.人才短缺：青岛港物流发展需要大量的人才支持，但受局部地区的专业技术人才短缺的问题限制，物流发展受到一定限制。
三、青岛港物流发展的机会青岛港在物流发展中也面临着一些机会：1.国际贸易机遇：随着中国“一带一路”倡议的推进，青岛港有机会成为中国与东北亚、东南亚、欧洲等地区的重要贸易枢纽，物流业面临着巨大的发展机遇。
2.产业转移机遇：中国东部地区经济发展相对成熟，部分产业开始向中西部地区转移，青岛港有机会成为这些地区的物流中转站，为青岛港物流发展带来更多的机遇。
四、青岛港物流发展的威胁尽管青岛港有机会，但也需要面对一些威胁：1.经济形势不确定：受国际经济环境和国内宏观经济政策的影响，青岛港的物流业发展受到不确定性的影响。
临沂物流业发展的SWOT分析SWOT分析法是一种常用于企业战略规划、决策制定和市场营销策略制定的一种工具，它通过对企业的内部优势及劣势和外部环境机会和威胁的分析，对企业进行全面的评估和诊断，从而为企业制定更好的发展战略提供决策支持。
下面是本文对临沂物流业发展的SWOT分析。
一、内部环境的分析1. 优势（1）地理位置优越。
临沂市位于山东省南部，是连接山东、江苏、安徽三省交通枢纽，地理位置优越，交通便利。
（2）物流产业基础比较完备。
随着临沂市经济的不断发展和城市化的加速推进，临沂物流园区、仓储配送中心等一系列物流基础设施建设不断完善。
（3）人力资源丰富。
临沂市拥有大量的劳动力资源，劳动力的素质不断提升，为物流企业提供有力的人力支持。
（4）物流业主力企业实力雄厚。
临沂市拥有多家具有较强实力的物流企业，这些企业在市场上具有一定的话语权和影响力，对于物流产业的发展起到了积极的作用。
2. 劣势（1）基础设施建设还有待进一步完善。
尽管临沂市实力物流企业较多，但仍存在着一些物流园区、物流车站、货运站等基础设施建设不够完备的情况。
（2）市场竞争激烈。
临沂市物流企业较多，市场竞争较为激烈，这对于一些小型物流企业来说具有较大的压力。
（3）缺乏专业化人才。
临沂市物流企业发展较快，但由于对于物流专业人才的需求仍然较大，因此仍存在一定程度的人才的短缺。
（4）整合不够协调。
临沂市物流企业的整合协调程度较低，合作、联盟不够紧密，这对于物流市场和企业的发展不利。
1. 机会（1）政策倾斜。
国家陆续发布了一系列扶持物流业发展的优惠政策，这些政策将为临沂市物流企业的发展提供有力的政策支持。
（2）拥有成熟的制造业。
临沂市拥有成熟的制造业，这为物流企业提供了大量的货源，对于物流市场的繁荣发展提供了有力支持。
（3）电商快递市场蓬勃发展。
随着电子商务的快速发展，电商快递市场蓬勃发展，为物流企业提供了巨大的发展空间和机会。
（4）物流信息化水平不断提高。
物流企业运输swot分析报告引言物流企业运输服务是现代社会经济发展的重要组成部分，它涵盖了货物运输、仓储、配送等环节，为商品流通提供了基础保障。
在当前竞争激烈的市场环境下，了解和分析物流企业运输的优势、劣势、机会和威胁，对企业的战略决策和发展规划具有重要意义。
本报告将对物流企业运输的SWOT分析进行全面展示，并给出相应的对策建议。
优势(Strengths)1. 商业网络优势：物流企业具有广泛的商业网络，拥有良好的合作伙伴关系和稳定的资源供应链。
这使得企业在货物运输与仓储方面具备优势，能够提供全方位的服务，满足客户不同的需求。
2. 技术创新：物流企业在运输管理方面引入先进的信息技术，如物流管理系统、GPS定位系统等，使得运输流程更加透明化、高效化。
这不仅提高了运输效率，还降低了运输成本，增强了企业的竞争力。
3. 专业团队：物流企业拥有一支经验丰富、专业素质高的团队，包括运输人员、仓储管理人员、客户服务人员等。
这些专业人才能够保证货物的安全运输，并及时解决客户问题，提供优质的服务。
劣势(Weaknesses)1. 高度依赖外部合作伙伴：物流企业的运输业务需要与众多合作伙伴进行协作，如货代、航空公司、铁路公司等。
而与合作伙伴之间的密切合作也会面临合作伙伴信任度、供应链协调等问题，一旦合作出现问题，可能会影响到企业的运输能力与服务质量。
2. 运输安全管理：目前社会不法分子盗窃、抢劫等违法犯罪活动频繁发生，这给物流企业的货物运输安全带来了严峻的挑战。
如何加强运输安全管理，确保货物安全，是物流企业需要解决的问题。
3. 高成本压力：物流企业的运输业务受到燃油价格、人力资源成本等多种成本因素的影响，成本压力较大。
特别是在经济不景气时期，企业对成本控制的要求更加严格。
机会(Opportunities)1. 市场需求增加：随着经济的发展和全球化进程的推进，物流市场需求不断增加。
特别是电商行业的崛起，对物流企业运输服务提出了更高的要求。
基于SWOT分析物流企业发展战略以京东物流为例一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业在现代经济中的地位日益凸显。
京东物流作为中国领先的自营式电商物流企业，其发展战略的制定和实施对于行业内外均具有重要意义。
本文旨在通过SWOT分析框架，全面解析京东物流的发展战略，并探讨其面临的优势、劣势、机会和威胁。
通过对京东物流的深入研究，我们期望能够为其他物流企业提供有益的参考和启示，推动整个行业的持续健康发展。
本文首先将对SWOT分析框架进行简要介绍，阐述其在企业战略分析中的应用价值。
随后，我们将对京东物流的基本情况进行概述，包括其发展历程、业务范围、市场地位等。
在此基础上，我们将分别分析京东物流的优势、劣势、机会和威胁，并构建SWOT分析矩阵。
通过对各要素的详细分析，我们将揭示京东物流在市场竞争中的核心竞争力和潜在风险，进而探讨其未来的发展战略方向。
本文将总结京东物流发展战略的启示，提出针对性的建议和对策，以期对京东物流以及其他物流企业的未来发展提供有益的参考。
通过本文的研究，我们期望能够推动物流行业的创新与发展，为现代经济的繁荣做出贡献。
二、京东物流概况京东物流，作为京东集团的核心子公司之一，自2007年成立以来，经过十余年的发展，已经成为中国乃至全球领先的智能供应链解决方案及物流服务商。
京东物流始终坚持以客户为中心，以技术驱动，致力于提供高效、优质、全面的物流服务体验。
京东物流依托京东集团的电商业务起步，逐步发展成为一个集仓储、配送、货运代理、信息服务等多功能于一体的综合性物流平台。
通过在全国范围内建立庞大的物流网络，京东物流不仅为京东电商提供强有力的物流支持，同时也向第三方商家开放，提供包括仓储管理、配送服务、供应链金融等一系列增值服务。
在技术创新方面，京东物流不断引入先进的物流技术，如大数据、云计算、人工智能、物联网等，以科技赋能物流行业，提升物流效率和服务质量。
例如，京东物流通过自主研发的无人仓库、无人配送车、无人机等智能设备，大幅提高了仓储和配送的自动化、智能化水平。
swot分析物流总结物流行业是现代社会经济活动的重要组成部分，它对国民经济和社会发展起着至关重要的作用。
下面是物流行业的SWOT分析总结。
一、优势(Strengths)1. 基础设施完善：物流行业在国内拥有成熟的基础设施，包括港口、机场、公路、铁路、仓储设施等，能够提供高效的物流运输服务。
2. 技术和信息化水平高：物流行业在信息技术和物流管理方面取得了很大的进步，有助于提高物流效率和降低成本。
3. 人力资源充足：中国的人口众多，物流行业有大量的从业人员和专业技术人才，能够满足日益增长的物流需求。
4. 市场需求旺盛：随着经济的发展和人民生活水平的提高，物流需求不断增加，市场潜力巨大。
二、劣势(Weaknesses)1. 服务品质参差不齐：目前，物流行业存在服务品质差异较大的问题，有的物流企业服务态度不好，导致客户体验不佳。
2. 成本管理不当：在物流行业中，成本管理是一个非常关键的问题。
一些物流企业对成本管理不够重视，导致成本高企，影响盈利能力。
3. 竞争激烈：物流行业竞争激烈，市场份额基本被少数大型物流企业占据，中小企业竞争力相对较弱。
4. 运输能力有限：虽然物流行业在发展，但运输能力相对有限，尤其是面对快速增长的电子商务行业时，运输能力无法满足需求。
三、机会(Opportunities)1. 互联网+物流：随着互联网的快速发展，物流行业也开始向互联网+物流转型，通过技术和信息化的手段提高效率和服务质量。
2. 城市化进程加快：随着农村人口向城市转移的加快，城市化进程的推进将带动物流需求的增长，为物流行业提供更多机会。
3. 跨境电商的发展：随着跨境电商的兴起，国际物流需求大增，物流企业可以通过提供跨境物流服务来获得更大的市场份额。
4. 环保与节能要求增加：社会对环保与节能的要求越来越高，物流行业可以通过引进节能和环保的技术设备和工艺来提高自身竞争力。
四、威胁(Threats)1. 物流成本上升：物流成本一直是物流企业的重要挑战之一，包括人力成本、运输成本、燃油成本等，都可能对物流企业的盈利能力造成威胁。
基于SWOT分析的青岛港物流发展分析青岛港是中国最大的综合性港口，也是世界十大集装箱港之一。
随着中国经济的快速发展和国际贸易的增加，青岛港的物流产业也迅速发展。
随着市场的竞争加剧，青岛港的物流业也面临着一系列的挑战和机遇。
本文将利用SWOT分析方法，对青岛港物流发展进行分析。
一、青岛港物流的优势（Strengths）1.地理位置优越：青岛港位于中国东部沿海，临近黄海，地理位置优越，这为物流运输提供了便利条件，有利于港口货物的进出口。
2.设施完善：青岛港拥有现代化的码头和设施，包括岸线、船舶、起重设备和仓储设施等，能够满足大型船只和货物的运输需求。
3.丰富的资源优势：青岛港周边地区资源丰富，包括石油、煤炭等大宗商品，为青岛港的物流业发展提供了丰富的资源支持。
4.政府支持：青岛市政府对港口物流业提供了政策支持和资金资助，有利于港口的物流业发展。
二、青岛港物流的劣势（Weaknesses）1.运输成本高：由于青岛港距离重要市场较远，运输成本高，尤其是对远洋运输而言，这增加了进出口商品的成本，影响了青岛港的竞争力。
2.港口管理滞后：青岛港在管理体制方面存在一定滞后，部门之间协调不够，港口整体效率亟待提高。
3.环保压力：随着国内外环境监管日益严格，港口的环保压力也在增加，需要更加注重环保治理和可持续发展。
4.依赖单一客户：青岛港的物流业依赖单一客户的情况比较严重，市场竞争风险大。
三、青岛港物流的机会（Opportunities）1. 一带一路政策的推动：青岛港作为“一带一路”战略的重要节点城市，将受益于更大的国际贸易机遇，为港口物流业带来更多的发展机会。
2. 制造业转移：随着中国东部地区制造业成本的上升，许多制造企业开始将业务转移到青岛港周边地区，将为青岛港的物流业带来更多的需求。
3. 产业转型升级：青岛港的物流业也将受益于国内产业转型升级的机会，特别是在智能物流、冷链物流等高端物流领域。
4. 新技术的运用：随着物流科技的不断进步，青岛港可以利用新技术提高港口效率，节约成本，提升竞争力。
基于SWOT分析的青岛港物流发展分析青岛港是中国重要的综合性港口之一，也是全球最大的集装箱港口之一。
在青岛港物流发展方面，可以采用SWOT分析来评估其优势、劣势、机会和威胁。
优势：1. 优越的地理位置：青岛港位于中国东部沿海，非常接近日本、韩国和东南亚等国家和地区。
这使得青岛港成为连接中国和世界其他地区的重要物流节点。
2. 先进的设施和设备：青岛港拥有现代化的码头、起重设备和其他物流设施，能够高效快速地处理大量货物。
这些先进的设施和设备提高了物流效率和服务质量。
3. 完善的物流网络：青岛港与中国国内各大城市和物流枢纽之间建立了广泛的物流网络，能够实现多式联运和国际物流配送。
4. 优质的服务：青岛港致力于提供高品质的物流服务，包括供应链管理、定制化物流解决方案和快速响应客户需求等。
劣势：1. 限制性因素：青岛港面临着港口水深、缺乏土地和空间等限制性因素，这对其物流发展产生一定的制约。
2. 竞争压力：青岛港与中国其他主要港口和全球其他重要港口存在激烈竞争，包括集装箱吞吐量和物流业务的竞争。
这可能会影响青岛港的市场份额和竞争力。
机会：1. “一带一路”倡议：青岛港可以借助“一带一路”倡议，加强与沿线国家和地区的合作，拓展国际物流业务，提升港口竞争力。
2. 国内市场需求增长：中国经济的快速发展和城市化进程，使得对物流服务和港口设施的需求不断增加。
青岛港可以抓住这一机会，为国内市场提供更多高质量的物流服务。
威胁：1. 环境保护压力：随着环境保护意识的提高，对港口和物流业的环境影响的关注也在增加。
青岛港需要应对更加严格的环保要求，避免对环境造成负面影响。
2. 经济不确定性：全球经济和贸易形势的不确定性对青岛港的物流发展构成威胁。
经济衰退、贸易保护主义和地缘政治紧张局势等因素可能影响港口的货物吞吐量和物流业务。
青岛港在物流发展方面具有地理位置优势、先进设施和服务优势，并有机会借助“一带一路”倡议和国内市场需求增长来拓展业务。
基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津物流业作为中国重要的物流枢纽之一，发展迅速。
但在面临激烈的市场竞争和外部环境变化的情况下，天津物流业也面临着诸多挑战和机遇。
本文将运用SWOT—PEST模型对天津物流业进行全面分析，旨在揭示其发展的内外部优势和劣势，为业界提供发展建议。
1. SWOT分析SWOT分析是对企业内部和外部环境进行全面评估的一种方法，通过对企业优势、劣势、机会和威胁进行梳理和分析，为企业制定发展战略提供重要依据。
下面将从天津物流业的内部优势和劣势、外部机遇和威胁四个方面展开分析。
1.1 内部优势天津物流业内部优势主要体现在以下几个方面：（1）地理位置优越。
天津港位于渤海湾畔，是我国北方重要的国际贸易港口，并且毗邻首都北京，是京津冀地区的交通枢纽，便利的地理位置为天津物流业的发展提供了良好的条件。
（2）完善的交通网络。
天津作为北方交通枢纽，交通条件非常便利，不仅有发达的公路、铁路和水路网，还有着丰富的航空资源，这为物流运输提供了便利条件。
（3）城市经济发展水平高。
天津是国家重点扶持的经济发展区域之一，市场需求旺盛，对物流服务的需求也在不断增长，市场潜力大。
（4）政策优势。
天津市政府一直以来对物流业实行鼓励政策，通过多项扶持政策和措施，为物流企业发展提供了良好的政策环境。
（1）服务水平有待提高。
天津物流业在服务水平和国际竞争力上与一线城市还存在一定差距，服务品质有待提升。
（2）信息化水平相对落后。
天津物流业的信息化水平相对较低，企业管理方式落后，缺乏高效的信息系统和先进的管理模式。
（3）人才短缺。
天津物流业人才队伍相对薄弱，缺乏高素质的专业人才和管理人才，制约了企业的发展。
1.3 外部机遇（1）京津冀一体化发展。
随着京津冀一体化战略的实施，天津将进一步成为重要的物流枢纽，为天津物流业带来更多的机遇。
（2）国际贸易机遇。
天津港口作为我国重要的国际贸易港口，受惠于“一带一路”倡议，将迎来更多的国际贸易机遇，为物流业带来更多的发展机遇。
基于SWOT—PEST模型的天津物流业发展分析天津作为中国北方的重要物流枢纽城市，物流业发展潜力巨大。
本文将基于SWOT-PEST模型对天津物流业的发展进行分析。
一、SWOT分析：1. 优势（Strengths）：1. 天津港位于中国东北亚的黄金地理位置，距离韩国、日本、俄罗斯等邻国近，在物流起点和中转环节上具有明显竞争优势；2. 天津拥有较完善的交通基础设施，包括公路、铁路、水路和航空等多种运输方式，能够满足各类货物的运输需求；3. 天津建设了现代化的国际贸易金融中心，提供金融支持和便利化服务，为物流企业提供了优惠政策和金融支持；4. 天津大学、天津理工大学等高校设有物流专业，培养了大量物流专业人才，为物流企业的发展提供了人才保障。
2. 劣势（Weaknesses）：1. 天津的物流业还存在有限的规模和相对滞后的管理水平，与国际先进水平存在一定差距；2. 天津的物流企业大多数规模较小，缺乏专业化的运营团队和先进的管理经验；3. 天津的物流成本相对较高，主要是由于物流基础设施建设投入较大，运输成本相对较高。
3. 机会（Opportunities）：1. 天津周边的河北、山东、辽宁等地拥有丰富的资源和工业基础，物流需求旺盛，为天津物流企业提供了大量业务机会；2. “一带一路”倡议的推进为天津的物流业发展提供了新的机遇，天津港被确定为国家级重大战略示范区，将吸引更多的物流企业进入天津；3. 电子商务的兴起为天津物流业的发展提供了新的增长点，天津的物流企业可以通过电商平台拓展市场和业务。
4. 威胁（Threats）：1. 天津港附近的河北省秦皇岛港、唐山港等港口的发展也在积极推进，可能对天津港的货源和市场份额产生竞争压力；2. 环境保护的要求不断提高，天津物流企业可能面临更严格的环境监管，增加了企业的成本和运营难度；3. 国内外经济形势的波动也会对天津的物流业产生一定的影响，例如国内经济增长放缓、贸易摩擦等，都可能影响物流需求和市场。
基于SWOT分析的青岛港物流发展分析青岛港是中国重要的港口之一，也是山东地区最大的港口，其物流发展具有很大的潜力。
本文将基于SWOT分析对青岛港物流发展进行分析。
一、SWOT分析1. 优势（Strengths）：（1）地理位置优越：青岛港位于山东半岛东南部，是连接华北、华东和西南地区的重要节点，地理位置优势明显。
（2）完备的港口设施：青岛港拥有深水航道和多个现代化装卸设施，能够容纳大型船舶和进行多种货物的装卸操作。
（3）优化的物流网络：青岛港在国内外建立了广泛的物流网络，与全球200多个国家和地区有贸易往来关系，物流渠道多样化。
2. 劣势（Weaknesses）：（1）物流信息化程度低：目前，青岛港的物流信息化程度相对较低，无法满足快速、高效的物流需求，与一些先进港口相比存在差距。
（2）港口吞吐能力不足：由于青岛港货物吞吐量的增长较快，港口的运力和装卸设施的容量已经达到或接近饱和状态，在高峰期无法满足货物的快速装卸需求。
3. 机会（Opportunities）：（1）国家政策支持：中国政府一直鼓励发展物流业，并提出了一系列扶持政策，青岛港作为国内重要港口之一，将受益于这些政策的支持。
（2）Belt and Road倡议：作为“一带一路”倡议的重要节点，青岛港将成为连接中国和世界各地的重要枢纽，为物流业发展提供了新的机遇。
（1）竞争压力加大：随着其他港口的发展和改善，青岛港面临着来自国内外多个港口的竞争压力，必须不断提高自身的竞争力。
（2）环境限制：青岛港位于黄海，环境保护压力较大，港口的发展必须兼顾环境保护，这将增加物流发展的成本和难度。
二、分析与建议1. 优化港口设施和提升运力：青岛港应该加大对港口设施的改善和提升投入，增加码头数量和运力，提高货物的吞吐能力，以满足不断增长的物流需求。
2. 提高物流信息化水平：青岛港应该大力推进物流信息化建设，引进先进的物流管理系统，提高货物跟踪、运输计划和仓储管理等环节的效率，提供更加便捷高效的物流服务。
【最新资料,Word版，可自由编辑！】
1.舟山冷链物流的概况
近年来消费者在饮食方面对水产品的需求量口益增长。
水产品的高营养成分被人们逐步深刻地认识，使得其市场和消费群体逐步扩大，需求量逐年增加。
当水产品在数量上得到快速发展的同时，由于质量安全问题导致的社会舆论己经严重引发消费者对食品安全的质疑。
食品安全问题是当今迫切需要解决的难题，只有做好冷链物流这
一关键环节，才能使消费者享受到最健康的水产品。
舟山是全国水产品的集散中心，所以舟山水产品冷链物流的发展状况直接影响全国水产品质量。
不同于常温物流，冷链物流的运营需要专业的物流技术和先进的冷链设施。
相比于国外，中国物流企业处于落后状态，特别是冷链方面的管理制度和技术，这些设备和技术的先进性更是需要
大力加强。
这跟中国物流行业的起步较晚有直接关系，需要靠政府的扶持和有关政策、规章制度的约束，防止恶性竞争。
虽然舟山水产品冷链物流在国内发展速度很快，但是水产品冷链物流企业散落分
布化，规模不大，竞争力弱，品牌繁多，没有开拓市场的特色产品，缺少高科技含量产品，发展速度与人们口益增长的消费需求不成正比;缺乏项目创新理念，损耗资源严重。
当下急需政府出台政策引导，实施冷链物流一体化整合，在资源和生产要素上打下牢固基础，进一步发扬强强联合，以强带弱，优势互补，统一战线进军市场。
实行水产品冷链物流一体化，提高水产品附加值。
2.定性分析
2.1优势分析
①国家政府扶持战略。
冷链物流行业的崛起很大程度上影响国内GPS 产值上升趋势，政府出台相应政策提高冷链物流发展速度，更新先进设备和管理技术。
②冷链物流提高人们生活水平。
当今人们生活水平的上涨和对水产品的需求量成正比增长，只有冷链物流得以健康快速的发展，才能满足人们需求提高人们生活水平。
③降低成本。
纵向一体化合并分支，从原材料到发送地一体化管理，压缩大量不必要成本。
④有利于研制开发。
横向一体化合并起到壮大冷链物流企业的核心竞争力，有更大潜力开发研制更新更高科技化的冷链物流技术。
2.2劣势分析
①冷链物流处于初始阶段。
冷链物流覆盖面不够宽阔，大部分肉类和水产品、水产品和豆制品都还没有得到专业化冷链物流运输保障，分
散的集贸市场零买，导致冷链被中断情况。
需要一个整体规划和冷链物流体系来推动发展，然而国内发展现状与发达国家有很大的差距，急需学习国外发达国家的体系建设和冷链经验。
②冷藏冷冻运输成本过高。
今年来一些新型冷链技术的研制和应用，确实保障了食品安全系数。
但是冷链物流是以保持低温，控制温度为核心要求的供应链系统，在运输途中的耗电耗油成本被放大化，所以它比一般常温物流系统的技术含量更高，更复杂，当然建设投资也更为庞大。
③冷链物流基础设施落后和稀缺专业化人才。
在国内基本国情背景下，冷链物流企业才刚刚起步，之前的基础硬件设施同国外相比都己经很落后了，很难提供控制低温运输水产品的环境。
国内对于新型冷链技术的培训和教育的意识不强，国外许多高等院校都有专业的物流专业教育和培训机构。
国内却还没从物流从业人员升级为冷物流技术人员。
2.3机遇分析
①加强完善改进冷链物流基础设施。
国家政府扶持基本冷链设施的购买和引进，加大高速公路，高铁等基本运输途径的发展和改革。
②经济全球化发展趋势和市场统一化改革推动整个物流业的蓬勃发展，持续完善冷链物流体系，不断催化冷链物流的快速崛起。
国内物流行业发展至今，己经步入正轨，依靠现代化技术、信息透明化面
向全社会走向全世界无界限性物流模式。
③人们生活水产平的提高，对食品安全的意识也有所改观，链物流业自然受到全社会的关注，化压力为动力抓住机会获得发展的机遇。
2.4威胁分析
①泛滥的多元化和分散的主体。
目前舟山还没有统一和规范化的机制体系，但是由于冷链物流受到社会生活水平的带动不断被人们深入了解，导致各种新型经营主体进军冷链市场，原本繁多的营销方式所带来的问题没有解决，现在就进一步恶化发展。
各各环节间信息不透明，文化程度差异，没有协调和沟通能力。
②国外冷链物流企业对国内发展的抑制。
由于我国人口优势，消费水平的提升，对生活需求量的加大，国内市场经济效益必然相当具有诱惑。
发达国家先进冷链物流企业发觉了国内竞争力的不足，想借此进军我国市场发展冷链行业，从表面看似乎可以解决我国冷链物流滞后的状态，其实对于国内那些刚刚处在初级阶段的冷链物流公司打压很大，没有实力与其抗衡，发展提高国内冷链物流水平的根本问题没有得到解决。
③人才管制和运输压力。
耗电和耗油是冷链物流中占比例最大的流出成本，近年全球原油价的不断飘升导致，各国油价也居高不下。
高等人才的培养，和聘
请专业素质人才的费用也是一笔大的开销④信息覆盖率不高，缺乏共享透明化。
大城市中大部分物流企业都己经建立自己的网站，结合信息管理系统，充分应用连锁管理系统，订单管理系统、仓库管理系 统、货运信息平台不断与水产品综合性网站相互兼容，进行信息的传递和沟通。
但是还没普及到相对落后分散的水产品批发供应商领域，计算机设施简陋，信息技术落后，无法实现与大城市冷链物流企业和综合性网站进行沟通，信息化交流。
swoT 定性分析的结论。
通过对舟山冷链物流一体化发展中诸多影响因素元子进行分类后的定性分析，得知舟山冷链物流发展前景很光明，不但受到社会各行各业的关注，还得到国家的扶持和优惠政策，面临的问题是完全可以得到解决的，虽然机遇和挑战并存，冷链物流行业需要摆正心态，不断扩张优势带来的益处，完善劣势的不足，抓住机遇给我们的挑战，时时刻刻做好充分准备，发现问题解决问题，各个击破威胁所带来的难题，消除一切劣势带来的负面影响。
3定量分析
对舟山冷链物流一体化研究采用定性分析方法时，不可避免的加入了主观因素，肯定会对冷链物流发展决策有所扭曲。
因此，现在笔者准备进一步运用定量的方法进行分析比较，最大限度地剔除主观因素，从而总结出最为合理、有效、客观的swoT 分析结论。
3.1.评价体系的建立。
对冷链物流进行SWOT 的定量分析，基础性的工作就是建立与SWOT 分析中四个方面相对应的影响因素评价体系，为定量分析获得相应的数 评价项目
单项评价因素 优势S S1
S2 S3 S4 国家政府扶持政
策
冷链物流自身独特的行业优势 降低冷链物流成本 有利于研制开发新的冷链技术 劣势W W1
W2 W3 W4 冷链物流处于初
始阶段
冷链成本过高，资金相对缺乏 冷链物流技术管理人才相对缺乏 冷链物流的硬件和软件设施不足 机遇O O1
O2 O3 O4 国家加大交通基
础设施建设
整个物流行业蓬勃发展带动冷链物流发展 相关冷链物流行业标准即将制定与出台 舟山特有的地理位置和冷链物流的发展趋势 威胁T
T1
T2 T3 T4 泛滥的多元化和
分散的主体 国外物流企业进入，使的竞争更
加激烈 油价、人力资源成本的上升 网络信息普及范围小
3.2.单因素影响力度。
单因素影响力度，采用五级相对评分制的办法通过专家打分
来确定，及将各单因素的影响力度统一量化到[0, 5〕区间内，相对的单因素的重要性的值可以量化到区间[0, 1 ]，并且满足，其量化的大小可以采用AHP、比较矩阵等方法确定，参见表
单因素影响力度的五级相对评分制
分值5-44-3 3-22-11-0
内容特高稍高中等稍低特低
对于每一个方面，其影响强度即是各单因素的影响强度进行相加:
优势强度公式:
S，表示第L个因素的优势强度。
其余三个方面的计算方法可以以此类推。
建立了评价体系明确了计算打分方法后，下一步采取德尔菲法，咨询有关专家和负责人对这些评价指标填写咨询表，根据专家所反馈的信息，为冷链物流的优势(W) ,劣势(W)、机遇(0)、威胁(T)进行综合打分。
通过发放专家调查表进行调查，经过数据处理。
得知优势(S)、劣势(W)、机遇(0)、威胁(T)影响强度的平均值分别为:
2. 95, 2. 99,
3. 06, 3. 18
对定量分析后的数值结果进行专业审核，各个方面的影响强度平均值可以看出影响舟山冷链物流一体化发展的内部水平和外部水平都有一定程度的不协调和不一致性。
但是从这些数值可以表明，实现一体化构建的目标是有很大可能性的，充分发挥优势带来的正能量，不断完善和改革体系，解决劣势所导致的隐患，做好准备接受机遇给我们带来的挑战，抵抗一切负面威胁势力，坚定不移的发展舟山冷链物流一体化研究目标，迎头而上，完成舟山水产品冷链物流一体化发展宏伟目标。
优势S劣势W机遇O威胁T
2.95 2.99
3.06 3.18
4战略分析
舟山冷链物流纵向一体化主要从冷链的每一个端口出发，系统化发展冷链物流企业的每一个分支职能。
横向一体化主要是起到壮大和资源共享的作用，发展核心竞争力，分担各各职能中可能遇到的风险，创造最优化的管理制度，更具备研制开发新科技的潜力。
