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动力配煤技术及其自动化探讨动力配煤能满足节能与环保的要求，符合国家能源发展方向，是具有前景的洁净煤技术之一。
对动力配煤过程的优化设计进行了研究。
介绍基于可编程控制器为核心的选煤厂自动配煤控制系统。
标签：动力配煤;配煤模型;可编程控制器;配煤自动化2013年我国煤炭开采量达到37亿t，但原煤入洗率仅为56.2%，燃烧效率低下。
利用先进的动力配煤技术生产稳定的配煤产品，有利于提高燃烧效率和保证用煤安全。
动力配煤是综合各单一煤种的灰分、硫分、挥发分、发热量等主要指标，通过调节混合比例，配制出质量达標又节能减排的煤品。
它包括动力配煤发展状况、配煤工艺的选择以及产品自动检测和过程控制三个方面的内容。
1.动力配煤的发展概况我国最早使用动力煤技术质量达到稳定的方法是在1979年初由上海燃料总公司研发，20世纪80年代后，随着我国对动力配煤发展的关注，国内多个省市大力发展动力配煤技术，且取得了不错的成绩。
在国外对动力配煤相接近的概念于20世纪60年代就有报道。
西方一些国家使用混煤的主要目的是降低污染物的排放，满足锅炉设备的设计参数。
日本研究使用混煤的主要目的是燃料依赖进口，为了节约煤炭资源，减少运输费用。
澳大利亚向不同进口国家提供符合多种煤质指标的煤炭，结合配煤技术，可以帮助澳大利亚取得较好的经济效益。
我国混煤的燃烧及其研究混煤的燃烧特性并不是单一煤种的简单叠tfl，而是混煤在燃烧过程中的行为变化比煤质分析值的变化表现出更为复杂的特性，由于不同煤中的矿物组成及其特性有所区别，使得不同煤质的煤在掺配燃烧的过程中煤粒之间存在相互影响与制约的现象。
同时由于燃煤供应品种多、质量不均一，煤质不适应设备要求，造成了混煤燃烧的过程中存在主动燃烧和被动燃烧的现象，而这2种燃烧方式也是燃煤效率低的重要原因之一。
因此如果混煤配比不当，混煤的燃烧会造成设备运行水平下降、着火困难、燃烧不稳定、效率降低、结渣积灰加剧，甚至出现停炉事故。
煤炭相关专业用语动力配煤：动力配煤是依据不同类型的工业锅炉、窑炉和取暖炉等对煤质的要求，将两种(或以上)不同品质的煤按肯定比例匀称混事作为动力煤使用的工艺。
采纳动力配煤可以利用某一种煤或几种煤的特长弥补另一种或几种煤的不足，取长补短，达到使锅炉用煤的品质稳定，解决煤质与炉型不相匹配的冲突，收到使锅炉运行稳定，提高热效率，降低煤耗，削减煤尘对大气污染的效果。
据统计表明，锅炉采纳动力配煤后，平均节煤5%，并能充分利用高灰或高硫等低质煤资源，具有明显的经济效益和社会效益。
配煤：配煤是一项改善燃煤品质的技术。
它可理解为依据用户对煤炭质量的要求，将若干不同种类、不同性质的煤根据肯定比例掺配加工，得到对锅炉燃烧状况最佳的燃料煤。
它虽具有单煤的某些特征，但其综合性能已有所转变，可以认为是一种人为加工的"煤种'。
由于不同地区煤炭性质、锅炉类型和规格及环境要求等方面的差别，可综合考虑对原煤还可经筛分、洗选等加工后再相配，同时亦可加入肯定旱的固硫剂、助燃剂等添加剂以取得抱负的综合效果。
配煤是以煤化学、煤燃烧学为基础，结合煤质检测、计算机优化掌握等新技术的应用，与筛选、加入添加剂等工艺相结合，以实现煤质互补，提高燃煤质量，取得较好经济、社会与环境效益。
检查筛分：检查筛分是在破裂后进行筛分，筛出粒度合格的筛下产物，不合格的筛上产物返回破裂机再次进行破裂，以保证产品粒度。
工业分析：水分、灰分、挥发分和固定碳四个项目煤质分析的总称。
外在水分：在肯定条件下煤样与四周空气湿度达到平衡时所失去的水分。
内在水分：在肯定条件下煤样达到空气干燥状态时所保持的水分。
全水分：煤的外在水分和内在水分的总和。
平仓：又叫做平舱，指货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行平安，对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，需要进行调动和平整，此项作业就称为"平舱'。
平仓价：又叫做平舱价，就是指货物运到港口并装到船上的价格(开船前发生的一切费用，包含了上船之前的全部费用)，但不包括其后的相关费用。
动力配煤主要煤质指标的正确计算方法陈怀珍,陈文敏(煤炭科学研究总院北京煤化学研究所,北京100013)摘要:根据计算配煤煤质指标的加权平均值必须处于相同基准下的原则,纠正了过去沿用的一些不正确的计算方法,提出了计算配煤工业分析、发热量、灰熔融性和灰成分的正确的计算公式,从而使配煤煤质指标的理论计算值与实测值更趋于一致。
关键词:动力配煤;煤质指标;计算方法国内动力配煤是在20年前由物资系统首先开发实现产业化的,其中对配煤质量指标的计算是基于工业分析等煤质指标具有线性可加性的基础上实施的,煤炭系统自90年代开展动力配煤以来,经过多年的实践、运行后发现,并不是什么基准的煤质指标都可以按含分析水的各种单煤的配比来进行加权平均计算的,只有含分析水的一些指标(如Ａａｄ、Ｖａｄ和Ｑｇｒ,ａｄ等)是符合线性可加性的原理,可按加权平均法对配煤质量指标进行计算。
而配煤的干燥基指标(如Ａｄ、Ｖｄ和Ｑｇｒ,ｄ等)特别是干燥无灰基指标(Ｖｄａｆ)和灰成分%、灰熔融性特征温度(ＤＴ、ＳＴ、ＨＴ、ＦＴ)则是不能用简单的加权平均法进行计算。
总的来说,在计算配煤的主要煤质指标时都必须根据其基准的不同而分别考虑校正各种单煤配比(含分析水)中的水分(Ｍｔ)、灰分(Ａｄ)或水分加灰分(Ｍａｄ+Ａａｄ)的影响。
同时,在计算配煤的灰成分和灰熔融性特征温度时还必须考虑各单煤的灰分产率的影响。
1 配煤水分(Ｍａｄ)的计算系沿用常规的加权平均法进行计算,即把各单煤的Ｍａｄ值乘以相对应的配比,其乘积之和再除以各单煤的配比之和,即得配煤的Ｍａｄ结果: 配煤Ｍａｄ%=∑[(Ａ、Ｂ、Ｃ……几种单煤的配比)×(Ａ、Ｂ、Ｃ……各单煤的Ｍａｄ结果)]÷∑(Ａ、Ｂ、Ｃ……几种单煤的配比)。
上述公式的原理同样适用于计算配煤的Ａａｄ、Ｖａｄ、Ｓｔ,ａｄ等其他指标。
现以某配煤场的甲、乙、丙3种单煤为配煤原料为例,主要煤质指标见表1。
2 配煤干燥基灰分(Ａｄ)的计算由于配煤中各单种煤均以空气干燥基煤为基础的配比,因此在求算配煤的干基灰分时,必须先把各种单煤的配比折算成干燥煤的配比后才能用加权平均法求算其配煤的Ａｄ结果。
动力配煤技术动力配煤技术是以煤化学、煤的燃烧动力学和煤质测试等学科和技术为基础，将不同类别、不同质量的单种煤通过筛选、破碎、按不同比例混合和配入添加剂等过程，改变单种动力用煤的化学组成、物理性质和燃烧特性，充分发挥单种煤的煤质优点，克服单种煤的煤质缺点，提供可满足不同燃煤设备要求的煤炭产品的一种简易的成本较低的技术。
从而达到提高效率、节约煤炭和减少污染物排放的目的。
任何类型的锅炉和窑炉对煤质均有一定的要求，在现有条件下，要提高锅炉热效率，就要保证锅炉达到正常高效运行，使燃煤特性与锅炉设计参数相匹配。
煤质过高或过低都难以达到最佳效果。
在满足燃煤设备对煤质要求的前提下，采用动力配煤技术可最大限度地利用低质煤、或更充分地利用当地现有的煤炭资源。
不同品质煤的相互配合，还可以按不同地区对大气环境、水质的要求，、NOx及有害元素调节燃煤的硫分及氮、氯、砷、氟等有害元素含量，减少SO2的排放，最大限度地满足环境保护要求。
动力配煤技术的作用和意义（1）保证燃煤特性与用煤设备设计参数相匹配、提高设备热效率、节约煤炭；（2）通过“均质化”来保证燃煤质量的稳定，使用煤设备正常、高效运行；（3）充分利用低质煤或当地现有煤炭资源，做到物尽其用，提高社会效益；（4）调节燃煤中硫及其它有害物质的含量、满足环保要求。
一般来说，动力配煤厂由以下工艺组成，原则流程如下图。
（1）原料的接受和储存，采用的主要设备有滚龙取料机，地龙式刮板机和斗轮式取料机等。
（2）筛分，通过筛分，控制配煤粒度，同时可筛选出块煤，为煤厂增加一定的经济效益，比较常用的筛分设备有滚筒筛和振动筛。
（3）混配，是动力配煤的重要工艺，一般分为重量配料和容积配料两种。
容积配料的主要设备为园盘给料机和胶带配料机，重量配料一般采用电子皮带秤。
动力配煤是根据不同类型的工业锅炉、窑炉和取暖炉等对煤质的要求，将两种（或以上）不同品质的煤按一定比例均匀混事作为动力煤使用的工艺。
采用动力配煤可以利用某一种煤或几种煤的长处弥补另一种或几种煤的不足，取长补短，达到使锅炉用煤的品质稳定，解决煤质与炉型不相匹配的矛盾，收到使锅炉运行稳定，提高热效率，降低煤耗，减少煤尘对大气污染的效果。
浅谈动力配煤文章论述了目前的动力用煤体现出的具体特征，指出了该项配煤活动是现如今提升燃煤状态的合理措施，分析了其具体的工艺步骤和效益内容等。
标签：动力配煤；SO2；添加剂1 关于其使用状态的分析作为经济发展的关键能源的煤，一年中用到燃烧的动力煤就占据总量的大约五分之四。
具体的讲，发电占据的比例大约在百分之三十二，而锅炉等占据的比例在百分之三十五左右，像是民用和别的一些用途占据大约百分之十左右。
这类煤的类型非常多，其涵盖很多的煤种，而且品质有着非常大的差异，一些类型的含硫量非常高，它的入洗率还不到百分之五。
现在，整个国家的锅炉总数大体上在四十六万台左右，70%为中小型层燃锅炉，其装置不是很先进，而且工艺也较为低下。
另有16万台燃煤窑炉，窑炉和民用燃煤热效率在20%～30%，而燃煤排放的粉尘和SO2分别占总尘和总SO2排放量的50%和80%以上。
目前的空气污染中大部分是因为燃烧煤炭而导致的。
掌控好燃煤导致的烟雾和二氧化硫是当前改善环境的重要措施。
2 完善目前的燃煤体系所谓的动力配煤，是说把不一样类型，不一样品质的材料经由筛选等结合比例来配置的一个步骤。
其会改变动力煤的具体要素，进而实现合理使用资源的意义，切实的优化产业构造，切实的合乎使用人的装置对于煤炭品质的规定，切实的提升燃烧的效率，降低污染现象的发生几率。
优秀的燃气工艺要对设备开展综合化的技术革新，烟气净化则设备费用昂贵，燃前加工与配煤是目前能够较大范围应用、推广改善燃煤状况的主要措施。
目前来讲，洗选是当前降低灰分含量等的关键的方法。
不过该项技术对其别的一些特征，像是发热情况等无法进行有效的掌控。
而该项配煤活动则有效的应对了洗选时期面对的一些不利现象。
能够结合使用者对于煤炭品质的规定，把很多类型不同，不一样品质的原煤结合燃烧的特点和其他的一些特征等全面的分析探索，经由优化分析，掌控好给料的总数，探索出不仅合乎燃烧规定，同时还能够降低污染现象的优质煤炭。
