汽车节油器真的有用吗

安装完三威迪棒节油器路试效果
1瞬时油耗下降（在跑高速的时候，给油的时候能看到瞬时油耗下降4—6个）
2转速下降（在路试过程中原来跑到一百迈需要2000转，而安装完小魔棒1500转就可以了，转速下降200—500转）
3换挡顺畅了（在路试过程中能感觉到原来换挡动搓感没有了，换挡顺畅了）
4油门轻了（在路试过程中能感觉到油门比以前轻了，一给油就往前穿，给油原来的迟钝感没有了）
5动力足了（在匀速跑到六十迈时给一脚急加速，跑到八十迈时再给一脚急加速，能明显感觉到动力比以前足了
6刹车高了（气门周边积碳清除了密封性好了负压好了改善刹车真空度）
7滑行距离长了（在路试过程中匀速收油的时候，会看到转速表在下降，而迈速表下来很慢，车一直动力不减在滑行）
8噪音降低(在等红灯或者急加速时能明显感觉到噪音与振动降低了）9续航里程增加（具备燃油续航里程的车，安装完小魔棒续航里程增加200—300公里）
10叫杆音清除（在路试过程中跑到二十公里时原来有叫杆的声音会清除，原因就是积碳清除了动力好了）
11五档怠速起步（安装完手动挡的车可以五档怠速起步）。

我知道的NEO汽车节油器……千度神探整理于2012年2月17日星期五NEO汽车稳压节油器一、NEO节油器的优点：1、真正节油：低速30公里/小时省油16%，中速60公里/小时省油12%；高速95公里/小时省油9%。

平均节油9%-20%。

中段的行程感觉力量非常足。

2、低碳环保：尾气中的一氧化碳、碳氢化合物比原来减少25%—40%，接近欧洲标准顺应全球低碳经济。

发动机声音明显变的厚实、安静很多。

3、动力提升：每小时增加动力输出10%以上，比原来持续增强15%左右，试提速明显加快，动力增强，爬坡超车直冲有力，享受速度的快感。

4、延长车龄：保护电瓶及原车电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命，减少维修费用，延长发动机寿命3-5年。

起步少了停滞的感觉.十分轻松。

5、安全保障：提高刹车灵敏度和操控的安全性，时速100公里/小时左右时，刹车距离比原来缩短25%左右，大大增强了行车安全。

6、呵护健康：内置负离子空气净化装置，每秒产生浓度为800万/每立方厘米的负离子“空气维生素”，祛除车内异味，增加人体血氧含量，提神醒脑清疲劳，全方位呵护车内驾乘人员健康安全。

二、NEO节油器的原理：NEO所依托的核心技术是（GREENEFFICIEN-CY）绿色动力综合效能技术，这是一项全球前瞻科技的节油领先技术，NEO内置了MAPC可程式晶片电脑程序。

该项技术包含交流电智能管理系统、电压稳定输出系统、负离子空气氧吧三大动力系统，它能对发动机点火正时、供油比例、喷油速率、断油延后等进行精准调教。

燃油的点火装置需要上万伏（点火电压要求是18000V）的高压产生火花，而这上万伏的高压来自汽车的12V电源，从而诱导电压的倍数高达1500倍（12V放大到18000V），当电源电压有0.1V的微小波动时，就会导致点火电压高达150V 的变动，这样就会影响引擎的燃油效率，汽油燃烧不充分，这就是导致油耗浪费动力损耗的元凶。

NEO内置MAPC可程式晶片电脑程序及电压稳定系统（HVSS）辅助ECU控制稳定整车电压电流，MAPC可程式晶片电脑因为能对供油引擎喷笔、气门进气等电子控制元件进行极精准的调整，使得引擎点火电压稳定工作，每次燃烧都均匀充分。

节油器工作原理节油器是一种用于汽车发动机的辅助装置，它可以有效地降低汽车的油耗，提高燃油利用率。

那么，节油器是如何工作的呢？接下来，我们就来详细了解一下节油器的工作原理。

首先，节油器通过改变进气道的气流，从而改变空气和燃油的混合比例，达到节省燃油的目的。

它一般通过改变进气道的截面积或者改变进气道的长度来实现这一功能。

当汽车行驶时，发动机需要吸入大量的空气和燃油进行燃烧，而节油器可以根据发动机负荷的大小，调整进气道的气流，使得空气和燃油的混合比例更加合理，从而降低油耗。

其次，节油器还可以通过优化点火系统，提高点火效率，减少燃油的浪费。

点火系统是汽车发动机中非常重要的一个部分，它负责在气缸内的混合气被压缩后，通过点火塞点火，使得混合气燃烧，从而产生动力。

而节油器可以通过优化点火系统，提高点火效率，使得燃烧更加充分，从而减少燃油的浪费，提高燃油利用率。

此外，节油器还可以通过改变排气系统，减少排放阻力，提高发动机效率，降低油耗。

发动机在工作时，需要将燃烧后的废气排出，而排气系统则负责将废气排出。

而节油器可以通过改变排气系统的设计，减少排放阻力，提高发动机效率，降低油耗。

最后，节油器还可以通过优化车辆的动力系统，提高传动效率，减少能量的损失，从而降低油耗。

车辆的动力系统包括发动机、变速箱、传动轴等部分，而这些部分的设计和工作状态都会影响燃油的消耗。

而节油器可以通过优化车辆的动力系统，提高传动效率，减少能量的损失，从而降低油耗。

综上所述，节油器通过改变进气道的气流、优化点火系统、改变排气系统、优化车辆的动力系统等方式，来降低汽车的油耗，提高燃油利用率。

它是一种非常有效的节能装置，可以为我们节约燃油成本，减少能源消耗，降低环境污染，是汽车行业中的一项重要技术。

希望通过本文的介绍，大家对节油器的工作原理有了更清晰的认识。

节油器真的能节油吗？答案是肯定的！那么为什么有好多的人都认为节油器都是假的呢？有一点大家不可否认，现在都是电喷车，本身燃烧效率都已经达到97-98%，节油的空间只有2%到3%之间。

车辆节油2%到3%只是一个微小的数据，而车主根本就感觉不到！但大家要记住这只是针对新车而言。

那么当你自己在开车的时候，会不会感觉到随着车辆行驶里程的增加和时间的加长，车辆的油耗越来越高了呢？动力也大不如新车了呢？年审的时候尾气排放已经不达标了呢？这就证明一个问题，你的车子已经老化了众所周知，新车在台架上（既静态环境）中燃烧率是97%，道路行驶时燃烧率在95%-93%,随着机动车行驶里程变化，车越旧燃烧率越低。

一般情况下，市区空气中含氧量是17%-18%，旷野空气中的含氧量在19%-20%，最纯空气中含氧量是23%。

所以，机动车在行驶20000公里后，一般燃烧率在86%-90%，五万公里83%-87%，十万公里至二十万公里的机动车燃烧率在75%-82%。

这其中原因是进气量不够（多次清洗或更换空气滤芯），机械磨损车况差，气缸积碳较多，让燃油不能充分燃烧，做功率下降，导致尾气排放中一氧化碳和碳氧化合物增加（而燃烧充分尾气排放是二氧化碳）这就是机动车越旧越耗油量越大动力越下降的原因。

越燃烧不充分越产生积碳。

燃烧室空间越来越小。

形成恶性循环，影响发动机使用寿命，导致机动车大修节油器节不节油只是一个相对的概念！应该说节油器对新车达不到人们期盼的效果，但对老、旧、脏的车还是起着作用的。

我认为这样说更为合理，要不然用上面句话就把市面上那些真正节油的产品一棍子打死了，这也是对真正节油器的一种不公平的待遇，加重了真正节油产品的推广难度！严重打击了节能减排从业者的积极性！那为什么现在的节油产品在台架上的测试结果大都不太令人满意呢？可以这么说这些试验方法都是在非常清洁的燃油系统中去试验的，各位可以想一下你的新车是不是本身就是处于一种省油状态呢！也就是说他们等于是在拿一辆新车在做试验，那么你们认为在这种试验条件下节油器会达到高的节油效果吗？说到这里各位你们可以去看一下市场上那些节油器是怎么介绍自己产品的。

品种繁缺陷多节油器能节多少油？国际油价一度突破140美元，这消息无疑似重磅炸弹砸向车主们，许多车主纷纷打听关于汽车省油的方法。

与此同时，各种节油产品开始高调杀入市场，许多节油产品号称能达到30%的节油率，有的则宣称可以在无机油的情况下行驶几百公里，是否真有如此功效？大部分车主都对此将信将疑。

节油产品种类多缺陷不容忽视据江西万通汽修学校专家介绍，当前市面上可以见到的节油产品大约分为：机油添加剂、燃油添加剂和节油装置。

添加剂、清静剂主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗，具有一定的节油功效，但节油量非常小，而且它最大的缺点就是必须长期使用效果才能持续，虽然省油，但绝对不省钱。

另一方面，使用机油添加剂可能会使积碳脱落后堵塞油管、滤网等，严重的会导致发动机瞬间烧坏。

汽油添加剂也是同样道理，燃烧室、气门、进气管内的积碳会因为添加剂而脱落，造成拉缸等问题。

而节油装置在目前的市场上又可以分为几种：一种是脉冲节油器。

主要功能是由高频脉冲的振动强度，提升点火时的电弧强度，进而使汽油燃烧更完全，起到节省油耗作用。

这种产品也有其散热不好的缺点，虽然安装简单，但成本投入太高，动则高达千元以上的价格，让许多车主望而却步。

第二种是油管线类产品，包括磁化产品、红外线贴片、油箱盖、纳米钛晶。

主要利用加热原理，将汽油分子细分化，促进燃烧完全，提升燃料效率。

此类产品也有明显的缺点，如安装困难，容易损害车辆，磁性产品易产生退磁现象，红外线产品易产生退化现象，装在油箱盖上的，只有在装满油的情况之下才能发挥最佳效果。

第三种为进气节油产品，如涡旋加速进气产品、增压桶等，通过增进混合气的含氧量，促进燃烧完全。

它属于改装类产品，在拆开与安装内部构造过程中，稍有差错或不够专业，就容易造成行驶安全隐患。

不良商家陷阱多选购一定谨慎由于许多车主对于节油产品并不熟悉，因此，在购买的过程中常常会受到商家的误导或欺骗，而商家层出不穷的骗局，更是让许多消费者防不胜防。

节油器是否真的有作用-绿盾介绍篇其实尾气超标的话汽车的油就会用的很快，但是先如今油价又那么贵，因此就出现了，节油器，但是节油器到底是不是真的节油呢？节油器它的主要具有节油、降低尾气有害物质排放，同时提升汽车动力、降噪、清除发动机积碳的作用。

大部分车辆在行驶5万公里以后，发动机对燃料的燃烧率低于新车时的80%，从而导致汽车的动力下降、尾气排放超标、油耗偏高、汽缸积碳及残留物增加等问题。

因此有些人就推出节油器，说节油器可以解决这些问题。

“节油器还有变频稳压双向节油器内置高科技变频电脑芯片，包含稳压变频输出、电脑信号干扰管理、电荷变频补偿系统三大动力系统，可有效降低5-30%油耗，提升动力达10%，减少尾气排放30%，动力输出增加最高达15%，填补了我国在汽车节能环保这一领域的空白。

具有性价比高、安装方便快捷、节油率高、减少机器积碳、延长发动机使用寿命的特性。

两提升（提升发动机的动力平均20%；提升制动力平均20%）安装节油器行驶3—5公里后，会发现动力明显提升，自动挡的车会发现换挡转速会下降。

随着发动机积碳的清除，气门关闭的更严密，刹车真空助力泵形成更好的真空度，提升制动效果。

三下降（降低油耗平均25%；降低发动机噪音20%；降低尾气排放78.6%）利用多项高科技技术，综合作用燃油，使燃烧更加充分，减少积碳，提升发动机燃烧率。

安装节油器后燃烧充分后，会减少燃烧室、进气歧管、气门等位置的积碳，降低排气噪音、爆震噪音。

安装节油器后，尾气排放无异味，达到国家排放标准。

一清除（清除燃烧室积碳）纯物理方式剥离缸壁、活塞、活塞环、气门等部位的积碳、油泥，净化发动机内部环境、降低发动机内耗，提高发动机工况，延长发动机寿命。

”这些都是表示节油器的优点之处，但是其实实际上节油器真的有这些优点么？相信用过这个节油器的应该都有所了解，其实不能说这个节油器没有用，但是其实也没有什么大的用处，如果这个东西真的好的话，那么厂家在出汽车的时候也就会装上没必要让消费者还要自己买节油器。

节油器工作原理
节油器是一种能够在汽车运行过程中减少燃料消耗的装置。

它的工作原理基于以下几个方面：
1. 混合气调节：节油器通过调节汽车发动机混合气的进气量来实现燃油的节省。

当汽车需要提速或行驶在高速状态时，节油器能够减少进气量，保持适当的空燃比，达到节约燃油的效果。

2. 气流优化：节油器通过改善发动机空气进出的流通情况来提高燃烧效率，从而减少燃料消耗。

例如，通过优化进气和排气道的设计，减少气流的阻力，提高空气流通效果，使燃烧更加充分，减少燃油的浪费。

3. 能量回收：节油器还可以利用发动机排放的废气中携带的热能，通过热交换装置将废气中的热能转化为汽车需要的能量，比如加热冷却液或预热燃料等。

这种方式可以提高热能的利用效率，降低燃料的消耗。

4. 惯性动力利用：当汽车行驶时，节油器可以利用车辆惯性能量来维持发动机的运转，并且在车辆减速或制动时能够将一部分动能转换为电能储存起来。

这样一来，在需要重新加速时，节油器可以利用储存的电能来提供动力，减少发动机的启动次数，从而减少燃油的消耗。

综上所述，节油器通过混合气调节、气流优化、能量回收和惯性动力利用等方式来降低汽车的燃油消耗，实现节省燃油的效果。

汽车节油对环境保护起重大作用
汽车节油是一种新式的环保技术，它不仅可以使我们的爱车降低油耗，并且还能有效的保护环境，一举两得，何乐而不为呢？安装节油器已经是时下很盛行的汽车配件了，系统安装简单方便，无需改动汽车原有线路，只需将汽车电路中的相关传感信号线找到，并按说明书中的电路安装图接好就可以使用。

它可以使燃油得到高效率的焚烧，减少不必要的燃油消耗。

汽车节油器的工作原理
它是通过微电脑控制器读取汽车上的信号，分析处理后精确控制汽车发动机的“停止-启动”这一环节，消除汽车怠速空转，达到汽车节油和减少尾气排放的作用。

可以使得原来发动机的燃料可以得到愈加充沛的焚烧，所以提高了燃油的运用功率，节约了能源。

从而减少了供应的燃油，汽车节油的目的也就达到了。

节油器的汽车节油原理
当我们的汽车处于怠速空转时，汽车节油器的自动启停功能就是在这个环节中，驾驶员根据路况需要，通过自动关闭发动机，做到发动机“当停则停”，消除怠速工况，从而没有燃料浪费和尾气排放。

当发动机需要做功时，系统用热启动的方式迅速启动发动机，做到燃料“当用则用”，从而减少不必要的浪费和污染，达到节能减排的良好效果。

可以达到改善燃油焚烧功能的作用，这样就会使发动机燃油焚烧的更充沛，节约了燃油的耗费，降低了尾气污染物排放、提高了动力的输出。

不不仅仅达到了汽车节油的作用，也达到了环保的作用。

我们有车，但我们更有责任为中国好空气做贡献。

不妨试试贝尔法汽车节油器，它能减少您的爱车对环境的污染，它能使您的内心得到成就感，相信保护环境你也行的！。