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第四章横断面设计主要内容：横断面的组成及类型；行车道、路肩、人行道的宽度和横坡度；中间带与路侧带的设置；平曲线的加宽、超高的原因和计算方法；爬坡车道与避险车道的设置；行车视距的保证；横断面的设计方法、土石方数量计算及调配。
定义：横断面：指道路中线上各点的法向切面；包括地面线和设计线。
横断面设计：确定横断面结构组成及尺寸。
第一节道路横断面组成一、公路横断面组成组成和尺寸确定原则：满足交通需求减少用地和投资高速、一级公路横断面组成：行车道、中间带、路肩——必要组成部分紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分（一）路幅的构成二、三、四级公路横断面组成：行车道、路肩错车道（一）路幅的构成高速、一级公路横断面组成：行车道、中间带、路肩——必要组成部分紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分路基宽度：指路基顶面的总宽度；即行车道＋路肩的宽度。
路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。
（有路面铺装的宽度）路基的其它组成部分：（路基顶面以外）边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等路基、路面宽度定义：（二）路幅布置类型1．单幅双车道指的是整体式的供双向行车的双车道公路。
适用：二、三级公路和一部分四级公路2．双幅多车道四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。
适用：高速公路、一级公路3．单车道适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。
－－－需设错车道：d＝300m，l＝20m二、城市道路横断面组成1．单幅路－一块板（1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。
（2）不划分车线－车辆自由调节。
2．双幅路－两块板用分隔带或分隔墩将车行道分为上、下行车道。
各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
二、城市道路横断面组成3．三幅路－三块板中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。
1.道路横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所组成的。
其中设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护设施等。
高速公路、一级公路和二级公路还有爬坡车道、避险车道；高速公路、一级公路的出入口处还有变速车道等。
2.地面线:是表征地面起伏变化的线.它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得。
3.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。
4.横断面的确定因素：设计交通量、交通组成、设计车速、地形条件等因素。
5.横断面的确定原则：在保证必要的通行能力和交通安全与畅通的前提下，尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大的经济效益与社会效益。
6.公路横断面组成1）整体式断面（用等宽同高的分隔带分隔）组成：行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道、变速车道等组成部分。
不设分隔带的整体式断面如二、三、四级公路包括行车道、路肩以及错车道等组成部分2）分离式断面不包括中间带7.公路横断面的类型：单幅双车道、双幅多车道、单车道8.单幅双车道公路：指的是整体式的供双向行车的双车道公路。
特点：这类公路在我国公路总里程中占的比重最大。
二级、三级公路和一部分四级公路均属这一类。
这类公路适应的交通量范围大，最高达15000小客车/昼夜。
行车速度可从20km/h至80km/h。
在这种公路上行车，只要各行其道、视距良好，车速一般都不会受影响。
但当交通量很大，非机动车混入率高、视距条件又差时，其车速和通行能力则大大降低。
所以对混合行驶相互干扰较大的路段，可专设非机动车道和人行道，与机动车分离行驶。
9.双幅多车道：是指设分隔带的或分离的四车道及其以上多车道公路。
特点：这种类型的公路适应车速高、通行能力大，每条车道能担负的交通量比一条双车道公路还多，而且行车顺适、事故率低，但造价高。
我国《标准》中的高速公路和一级公路即属此类。
10.单车道：对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用设错车道的单车道公路，适用于地形困难的四级公路。
第四章道路横断面设计第一节设计原那么第4.1.1条道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进展。
横断面型式、布置、各组成局部尺寸及比例应按道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆和人行交通的平安通畅。
第4.1.2条横断面设计应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成局部，并预留管线位置。
路面宽度及标高等应留有开展余地。
第4.1.3条对现有道路改建应采取工程措施与交通管理相结合的方法，以提高道路通行能力和保障交通平安。
第二节横断面布置第4.2.1条道路的横断面型式有单幅路、双幅路、三幅路及四幅路，见图4.1.2-1～图4.1.2-8。
图中：ωr——红线宽度〔m〕；ωc——机动车车行道宽度或机动车与非机动车混合行驶的车行道宽度〔m〕；ωb——非机动车车行道宽度〔m〕；ωpc——机动车道路面宽度或机动车与非机动车混合行驶的路面宽度〔m〕；ωpb——非机动车道路面宽度〔m〕；ωmc——机动车道路缘带宽度〔m〕；ωmb——非机动车道路缘带宽度〔m〕；ωl——侧向净宽〔m〕；ωdm——中间分隔带宽度〔m〕；ωsm——中间分车带宽度〔m〕；ωdb——两侧分隔带宽度〔m〕；ωsb——两侧分车带宽度〔m〕；ωa——路侧带宽度〔m〕；ωp——人行道宽度〔m〕；ωg——绿化带宽度〔m〕；ωf——设施带宽度〔m〕；ωs——路肩宽度〔m〕；ωsh——硬路肩宽度〔m〕；ωsp——保护性路肩宽度〔m〕。
各种横断面型式的适用条件如下：一、单幅路适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路以及用地缺乏，拆迁困难的旧城市道路。
二、双幅路适用于单向两条机动车车道以上，非机动车较少的道路。
有平行道路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段，亦可采用双幅路。
三、三幅路适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。
第四章 横断面设计4-1 某新建三级公路，设计速度V ＝30km/h ，路面宽度B ＝7m ，路拱%2=G i ，路肩m b J 75.0=，路肩横坡%3=J i 。
某平曲线转角800534'''= α，半径m R 150=，缓和曲线m L s 40=，加宽值m b 7.0=，超高%3=h i ，交点桩号为K7+086.42。
试求平曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差：① K7+030；②K7+080；③K7+140；④K7+160。
解：已知：JD ＝K7+086.42，800534'''= α，m R 150=，m L s 40=⑴平曲线要素计算：）（m R L p s44.015024402422=⨯==）（m R L l q S s 99.191502404024024022323=⨯-=-=）（m tg q tg p R T 19.6799.192800534)0.44150(2)(=+'''⋅+=+⋅+== α)(21.13140800534150180L 180m R L s =+'''⨯⨯=+=παπ)(67.75012800534sec )0.44150(2sec )(m R p R E =-'''⋅+=-⋅+= α）（m L T D 17.321.13119.6722=-⨯=-= （2）主点里程桩号计算 JD K7+086.42 -T -67.19 ZH K7+019.23 +Ls +40 HY K7+059.23ZH K7+019.23+L/2 +131.21/2 QZ K7+84.84ZH K7+019.23+L +131.21 HZ K7+150.44-Ls -40YH K7+110.44⑶超高过渡及加宽计算：新建三级公路，设计速度V ＝30km/h ，无中间带，超高过渡采用采用内边线旋转，加宽线性过渡，路基边缘为设计高程，加宽值m b 7.0=，超高%3=h i ，临界断面距过渡段起点m L i i x c h G 67.2640%3%20=⨯=•=。
4 横断面设计4.1 一般规定4. 1. 1横断面设计应按道路等级、服务功能、交通特性，结合各种控制条件，在规划红线宽度范围内合理布设。
4. 1. 2横断面设计应满足远期交通功能需要。
分期修建时应近、远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并应预留管线位置，控制道路用地，给远期实施留有余地。
城市建成区道路不宜分期修建。
4. 1. 3改建道路应采取工程措施与道路交通管理相结合的方法布设横断面。
4.2 横断面布置4. 2. 1园区内各级道路的路面宽度应符合表4.2.1的规定。
表4.2.1 园区各级道路路面宽度（m）124. 2. 2 道路横断面技术指标应满足表4.2.2的规定。
表4.2.2 园区道路横断面主要技术指标4. 2. 3 横断面布置形式可采用图4.2.3所示的单幅路形式。
图4.2.3 单幅路4. 2. 4 同一条道路宜采用相同形式的横断面。
当道路横断面变化时，应设置过渡段。
4. 2. 5 桥梁与隧道横断面形式、车行道及路缘带宽度应与路段相同。
4. 2. 6 特大桥、大中桥分隔带宽度可适当缩窄，但应满足设置桥梁防护设施的要求。
4.3 横断面组成及宽度4. 3. 1横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，特殊断面还可包括应急车道、路肩和排水沟等。
4. 3. 2机动车道宽度应符合下列规定：1一条机动车道最小宽度应符合表4.3.2的规定。
表4.3.2 一条机动车车道最小宽度2机动车道路面宽度应包括车行道宽度及两侧路缘带宽度，单幅路采用双黄线分隔对向交通时，机动车道路面宽度还应包括双黄线的宽度。
4. 3. 3非机动车道宽度应符合下列规定：1一条非机动车道宽度应符合表4.3.3的规定。
表4.3.3 一条非机动车道宽度2与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2条，宽度不应小于2.5 m。
3非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽34度，单向不宜小于3.5 m ，双向不宜小于4.5 m 。
