湄公河次区域国家城市发展的几个主要特征
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1992年,在亚洲开发银行(亚行)的支持下,大湄公河次区域(GMS )内的六个国家基于共同的历史文化,建立了大湄公河次区域经济合作计划,以加强各国之间的经济联系。
大湄公河次区域包括柬埔寨、中华人民共和国(中国,具体是云南省和广西壮族自治区)、老挝民主共和国(老挝)、缅甸、泰国和越南。
该次区域是以湄公河为纽带形成的自然经济区,面积260万平方公里,总人口约3.338亿。
在亚行及其他发展伙伴的支持和推动下,GMS 经济合作计划帮助次区域确立和实施了许多行业的优先发展项目。
为了实现繁荣、一体化、和谐的次区域发展愿景,GMS 经济合作计划采取了三管齐下的发展战略(“3C 战略”):•通过实现可持续的实体基础设施建设,以及将交通走廊转变为跨国经济走廊,加强区域连通性(Connectivity );•通过有效促进人员和货物的跨境流通,以及实现市场、生产流程和价值链的一体化,提高区域竞争力(Competitiveness );以及•通过开展项目解决共同面临的社会和环境问题,建立更广泛的共同体意识(Community )。
201220222011年,在GMS经济合作第四次领导人会议上,各参加国领导人通过了2012—2022年指导次区域发展的十年《战略框架》。
该《战略框架》以参加国的承诺和国家发展计划为基础,旨在促进GMS内外的区域合作与一体化。
GMS国家重申了该计划目前的愿景和目标:• 建立更加繁荣、一体化、和谐的大湄公河次区域。
• 该计划将通过(1)创建有利的政策环境和有效的基础设施纽带,促进跨境贸易、投资、旅游和其他形式的经济合作;以及(2)开发人力资源和技能,释放次区域的发展潜力。
• 为确保发展过程的公平及可持续,GMS计划在规划和实施项目过程中充分尊重环境和社会利益。
2013年12月,大湄公河次区域(GMS)经济合作第19次部长级会议在老挝万象举行,会议通过了“区域投资框架(RIF)”,并通过确立2013—2022年的优先投资和技术援助项目规划,落实了《战略框架》。
澜沧江-湄公河次区域是指中国云南省以及地处中半岛的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南5国,总面积233.19万平方公里,总人口约2.3亿。
这一地区资源丰富、山川秀丽、文化底蕴雄厚,孕育着巨大的发展潜力。
(一)澜沧江-湄公河次区域中国云南段概况云南省是中国参与澜沧江-湄公河次区域合作的主体,地处中国西南边陲,西部与缅甸接壤,南部与老挝、越南毗连,边界线长达4060公里。
云南历来就是中国通往东南亚各国的陆路通道,有出境公路20多条。
24个世居少数民族中有15个民族跨境而居。
湄公河在中国境内称为澜沧江,总长2162公里,在云南境内部分长1247公里,流域面积8.87万平方公里,占云南省总面积的23%,流经8个地州,38个县市。
2010年末这38个县市总人口为1817万人,占云南省人口总数的24%,人口平均密度69.6人/平方公里。
云南省内澜沧江流域蕴藏着丰富的水及水能资源,仅澜沧江水资源量就达517.6亿立方米,占云南省水资源总量的23.3%;水能资源可开发量达2250万千瓦,约占该省可开发容量的25%,但目前的开发利用率很低,尚不到12%;开展国际水运也有良好的条件。
澜沧江流域地跨寒带到热带的七个气候带,种质资源丰富,有可开发食品、医药、香料、园艺和植物化工等独具特色的生物资源。
流域内矿产资源丰富,锌、铅、镉、铊、伴生锶储量为中国第一。
锡、锑、铜矿远景储量良好。
流域内奇特多样的自然景观和绚丽多彩的人文风情构成了得开独厚的旅游资源。
中国实行改革开放以来,云南经济和社会发生了巨大的变化,2010年全省国内生产总值达1955.3亿元人民币,工农业、旅游业、对外贸易等取得飞跃的发展,是中国最主要的花卉、蔬菜、热带水果、烟叶等的出产地,烟草业、有色金属产业在中国名列前茅,是中国最主要的旅游目的地,2000年云南省旅游总收入居中国第六位。
云南省与周边国家的友好往来进展迅速,区域合作呈现出美好的前景。
(二)澜沧江-湄公河次区域其他国家概况澜沧江-湄公河次区域内的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南5国都是中国的友好邻邦。
中国参与大湄公河次区域经济合作的产业空间研究——以云南、广西为例的开题报告一、研究背景和意义大湄公河次区域是指江、河、湖系统与湄公河流域相连的地区,包括中国云南省、广西壮族自治区、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南。
该区域地缘毗邻东南亚核心地带,是中国和东南亚经济联系最紧密、合作潜力最大的区域之一。
大湄公河次区域联合合作机制(GMS)是中国与周边五国联合推进的次区域经济合作机制,于1992年成立,致力于推进大湄公河次区域内九个领域的相互合作,包括交通、能源、农业、环境保护、旅游等。
这些领域合作的推进不仅有助于区域的经济发展,也可以促进地区间的民心相通和政治稳定。
作为大湄公河次区域合作带头人,中国在该区域的经济合作中扮演着重要角色。
云南省和广西壮族自治区是中国大湄公河次区域经济合作中的重要地区,这两个省区在地理位置、自然资源、文化特征等方面各有特点,深度融入大湄公河次区域的发展格局中势在必行。
本研究旨在通过分析中国在大湄公河次区域经济合作中的产业空间布局,以云南、广西为例展开考察。
通过研究这两个省份在大湄公河次区域中的战略地位和主导产业,结合国内外同类案例进行对比分析,以探究中国在大湄公河次区域中的产业发展空间布局,构建更加完善的产业协同发展体系,推动大湄公河次区域经济合作的深入发展。
二、研究内容和方法(一)研究内容1、大湄公河次区域经济合作的背景和意义2、中国在大湄公河次区域中的产业空间布局3、云南、广西在大湄公河次区域中的战略地位和主导产业4、国内外同类产业空间布局案例分析5、云南、广西产业空间布局的比较分析6、产业协同发展体系的构建(二)研究方法1、文献研究法:收集、整理、归纳相关的文献资料,对相关专业资料和历史事件进行分析和评价。
2、案例研究法:选择云南、广西两个省份在大湄公河次区域中的主导产业进行案例研究,对比分析国内外同类案例,并归纳总结其经验教训。
3、统计分析法:通过搜集相关数据,对产业空间布局的特点和趋势进行量化分析。
东南亚地区的城市化发展过程在第三世界中独树一帜,麦吉(T.G.McGee)首先研究并指出东南亚城市在发展中国家城市序列中的独特性[1],并进一步提出东南亚城市化地区的Desakota 空间结构模型,反映了一种以区域为基础,相对分散的城市化过程[2]。
塔夫(E.J.Taaffe )等学者针对经历过殖民过程的发展中国家,提出以海港和铁路系统扩展为主导的城市群体空间结构演化模型[3];而麦吉对东南亚殖民地港口城市内部空间结构模式的研究最具代表性[2]。
位于东南亚北部与中国毗邻的大湄公河次区域五国,由于独特的社会历史背景和受到西方长期的殖民统治等原因,在城市空间结构方面表现出的一些特征与问题,并未引起学术界的重视。
1大湄公河次区域(GMS )城市发展背景澜沧江—湄公河是亚洲唯一的一条连接六国的国际河流,全长4880km ,在我国境内称澜沧江,出国称湄公河。
大湄公河次区域(GMS:Greater Mekong Sub-region )是指中国云南省以及地处中南半岛的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南,总面积233.19万km 2,总人口约2.5亿(图1)。
本文研究对象为除我国云南省以外的大湄公河次区域五国。
大湄公河次区域(以下简称GMS )资源丰富、山川秀丽、文化底蕴深厚,孕育着巨大的发展潜力。
然而,GMS 作为目前世界上少数还未得到开发的地区之一,社会经济发展水平无论是从亚洲还是世界的图1GMS 主要城市空间区位示意图Fig.1Locations of main cities in GMS角度来看,都是相对落后的。
二战前,除泰国为半殖民地国家外,各国都沦为西方国家的殖民地,二战期间,日本又带来了毁灭性的破坏和掠夺,使原本落后的经济遭受了空前浩劫。
如今,GM S 内部经济发展水平差异较大,泰国经济基础最好,2008年人均GDP 已经接近3000美元;而越南、缅甸、老挝和柬埔寨则具有明显的农业社会或工业化初期特征。
大湄公河次区域经济发展水平比较与分析文章对大湄公河次区域(越南、泰国、缅甸、柬埔寨、中国云南)经济发展水平进行了比较与分析,结果表明大湄公河次区域经济发展水平很低、发展水平差距很大,产业结构不合理、不协调。
同时,也是国际贸易最活跃的地区之一,而且有巨大的经济发展潜力。
通过对比发现中国云南在大湄公河次区域中经济综合发展水平较高,仅次于泰国,经济发展潜力最大。
标签:大湄公河次区域;经济发展水平;购买力平价大湄公河次区域包括湄公河流域的老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南五国和中国云南省,地处中国、东南亚、南亚三大区域的结合部,地理位置十分重要。
大湄公河次区域面积约230万平方千米,人口近3亿,[1]自然资源丰富,经济发展前景十分宽广。
开展次区域合作,合理配置资源,消减贸易壁垒,实现人员和货物流通便捷化,改善次区域内人民的生活水平,促进经济与社会的发展和繁荣,有利于我国和东盟各参与国互利共赢。
近年来,在区域经济合作的推动下,大湄公河次区域经济一体化也表现出多形式、多层次、多区域重叠的特点。
研究大湄公河次区域经济发展水平,对我国制定对外开放战略,实施云南加快建设面向西南开放重要桥头堡具有重要的现实意义。
一、大湄公河次区域经济发展水平的比较如何衡量一个国家或地区的经济发展水平,比较不同国家或地区经济发展水平,一直是统计学家和经济学家们关注的一个问题。
国内外专家学者相继提出了许多方法,如汇率法、购买力平价法、实际生活质量指数法、社会进步指数法、人文发展指数法、综合国力方程法、ASHA 指标法等。
综合起来一类是单一指标法,另一类则借助于一系列指标构成的综合指标体系法。
1、大湄公河次区域的经济发展水平仍然很低最简单、最直接是用人均GDP来衡量一个国家的经济发展水平。
用人均GDP对各国的经济发展水平进行评价时,由于各国的人均GDP 都是用本国货币表示的,所以在对各国的人均GDP 进行对比之前,首先需要将各国的货币换成用同一种货币单位表示。
大湄公河次区域名词解释
大湄公河次区域(Greater Mekong
Subregion,简称GMS)是指位于亚洲东南部的一个地区,由中国云南省、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南组成。
该地区以湄公河为中心,横跨多个国家,是一个地理、经济和文化联系紧密的区域。
以下是对大湄公河次区域中一些相关术语的解释:
1.湄公河(Mekong
River):位于东南亚地区的一条重要河流,全长约4,350公里
,流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南。
2.次区域合作(Subregional
Cooperation):指大湄公河次区域各国之间的合作和协调,
旨在推动该地区的经济发展、社会进步和环境保护。
3.经济合作计划(Economic Cooperation
Program):指大湄公河次区域各国为促进经济发展而实施的
合作计划,涵盖领域包括交通、能源、农业、旅游等。
4.交通互联互通(Transport
Connectivity):指在大湄公河次区域内推动交通网络建设,
加强各国之间的交通联通和物流畅通,促进贸易和人员往来。
5.生态保护与可持续发展(Ecological Conservation and
Sustainable
Development):指在大湄公河次区域内保护和管理生态环境
资源,推动可持续发展,平衡经济发展和环境保护的关系。
这些术语是与大湄公河次区域相关的重要概念和合作领域,有助于了解该地区的地理、经济和环境情况,以及各国之间的合作和发展目标。
在大湄公河次区域框架下中国和老挝的经济关系的开题报告一、研究背景大湄公河次区域是指泰国、老挝、柬埔寨、缅甸、越南和中国云南省等国家和地区的一个次区域。
该地区地理位置优越,资源丰富,具有巨大的经济发展潜力。
中国和老挝都是大湄公河次区域的重要成员国,两国之间的经济关系在促进该地区经济发展方面起到了至关重要的作用。
因此,本文旨在探讨在大湄公河次区域框架下中国和老挝的经济关系。
二、研究问题1. 大湄公河次区域在中国的发展战略中的地位是什么?2. 中国和老挝在大湄公河次区域中的经济合作情况如何?3. 大湄公河次区域对中国和老挝经济发展的影响如何?三、研究意义1. 本文将加深对大湄公河次区域和该地区经济合作的认识,有助于加强中国和老挝在该地区经济领域的合作。
2. 本文将为相关决策者提供有关大湄公河次区域和中国和老挝的经济发展的更加全面的信息和分析,有助于指导相关政策制定和实施。
3. 本文将为未来中国和老挝经济发展的合作提供借鉴。
四、研究方法本文将采用文献综述法和案例分析法进行研究。
通过梳理以往的相关文献,深入分析大湄公河次区域在中国的发展战略中的地位,以及中国和老挝在大湄公河次区域中的经济合作情况。
同时,本文还将结合实际案例分析,探究大湄公河次区域对中国和老挝经济发展的影响。
五、研究内容及进度安排本文将分为以下几个部分:第一章:绪论。
介绍研究的背景、问题、意义、研究方法和进度安排。
第二章:大湄公河次区域在中国的发展战略中的地位。
介绍大湄公河次区域在中国的发展战略中的地位,分析其作用和重要性。
第三章:中国和老挝在大湄公河次区域中的经济合作情况。
介绍中国和老挝在大湄公河次区域中的经济合作情况,包括投资、贸易和合作项目等方面的内容。
第四章:大湄公河次区域对中国和老挝经济发展的影响。
通过具体案例分析,探究大湄公河次区域对中国和老挝经济发展的影响,包括促进经济增长、加强区域合作和推动经济转型等方面的内容。
第五章:结论。
湄公河次区域国家城市发展的几个主要特征*宋伟轩云南大学城市建设与管理学院,昆明(650091)E-mail:songweixuan@摘要:本文简要介绍了目前学术界关于东南亚国家城市发展问题的研究状况,然后针对湄公河次区域城市发展过程中存在的主要特征,进行了简单的介绍与分析,并提出了笔者的一些观点与建议。
关键词:湄公河次区域,城市发展1. 导言1. 1 本文研究背景澜沧江—湄公河是亚洲唯一的一条连接六国的国际河流,全长4880公里,在我国境内称澜沧江,出国称湄公河。
大湄公河次区域(GMS:Greater Mekong Sub-region)根据亚洲开发银行(ADB-Asian Development Bank)的定义:是指中国云南省以及地处中南半岛的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南5国,总面积233.19万平方公里,总人口约2.5亿。
一个国家的总体发展状况在城市这个空间载体上有着明确的投影和折射[1]。
城市化是社会进步的一个标志,全世界都对城市化发展有了十分积极的认识,城市化开始被视为不发达国家谋求发展的必要条件,促进经济增长的必要进程和有效手段[2]。
大湄公河次区域要实现工业化和现代化,城市化将是不可逾越的发展过程,城市化的发展水平直接影响着区域社会经济的发展状况。
亚洲人口众多,城市发展历史悠久,而且许多国家以前曾经是欧洲国家的殖民地,这些都使亚洲城市化在很多方面具有其独特性,具体表现为速度快、差异大、形式多样及二元结构明显等特征。
尽管亚洲城市化的发展速度较快,但由于经济相对落后,仍面临着诸多问题。
1. 2 相关研究简单回顾近些年来,国内外城市学者开始将目光投向亚洲发展中国家的城市发展问题。
有的学者从多国边境城市的经济合作与功能互动的角度来探讨区域城市化发展,认为边界和边境城市在次区域发展中具有重要的作用[3、4];而有些学者则关注整个亚洲的城市发展问题,指出了一些国家,尤其是发展中国家城市发展过程中存在的一些急待解决的问题[1、5];关于东南亚国家城市化的研究也产生了不少成果,学者们对东南亚国家城市发展的现状与特征,及其历史成因做了多角度的分析[6~12]。
然而,综观目前学术界对发展中国家城市发展问题的研究成果,很难找到专门针对湄公河次区域城市问题研究的论著。
而在东南亚甚至亚洲的地理版图上,湄公河次区域国家的城市发展相对落后,并具有其独特的发展历史和特征,不能同其它发展中国家一概而论。
所以,本文根据对湄公河次区域国家或地区城市发展历史与现状的初步了解,通过揭示该区域城市发展的几个主要特征,来探讨次区域城市发展过程中存在的问题,并试图提出一些该区域城市健康稳定发展的建议。
2. 次区域城市发展的几个主要特征*本课题由国家自然科学基金(40061002)和云南省中青年学术技术带头人后备基金(2005RY01—6)资助。
2. 1 多方面因素导致城市发展进程缓慢优越的地理环境和丰富的自然资源并没有使湄公河次区域的经济飞速发展,相反,GMS 作为目前世界上少数还未得到开发的地区之一,社会经济发展水平无论是从亚洲还是世界的角度来看,都是相对落后的。
尤其是城市化发展不但水平较低,而且长期以来发展速度缓慢。
表1 GMS国家或地区城市化水平发展对比城市人口占总人口百分比(%)年均增长率(%)国家/地区1980 1990 200020012002200320041980-1990 1990-2000柬埔寨12.4 12.6 16.917.518.019.019.00.02 0.43 老挝12.4 15.4 19.319.720.221.021.00.30 0.39 缅甸24.0 24.8 28.028.128.929.030.00.08 0.32 泰国26.8 29.4 31.128.631.632.031.00.26 0.17 越南19.4 20.3 24.324.525.226.026.00.09 0.40 中国云南①12.4 40.5 23.424.926.026.628.30.11 0.98 亚洲24.3 30.1 37.139.541.342.241.80.58 0.70 注:①云南省数据源自云南统计年鉴2004,由于2000年云南城市人口统计口径变动,城市人口波动巨大,所以年均增长率我们采用1980—2000年和2000—2004年两段进行统计。
资料来源:The ASEAN Secretariat(2005),ASEAN Statistical Yearbook 2005,Jakarta;United Nations(2004),World Urbanization Prospects: The 2003 Revision,New York就城市人口占总人口的比重而言,到2004年次区域各地区的城市化水平只有缅甸和泰国已经达到30%;中国云南省与老挝自1980年以来城市化发展较快,城市人口所占比重分别提高了近16个和9个百分点;被誉为“亚洲四小虎”之一的泰国虽然在经济建设上成绩斐然,城市化进程却极其缓慢,到2004年城市人口仅占总人口比重的31%,增长速度在GMS 各区域中是最慢的,年均增长率只有0.16%;而该地区的另外两个国家,越南和柬埔寨的城市化水平也都很低,分别是26%和19%,1980年以来城市化率分别增长了约7个百分点。
GMS地区不但城市化水平低,而且发展速度极其缓慢。
1950年到2000年期间,柬埔寨城市化水平仅增加了不到5个百分点,老挝、缅甸、泰国和越南也仅仅分别增长了12个百分点左右。
对比同样是亚洲发展中国家的中国,同样是基础弱、农业人口比例大,50年期间城市化水平却从12.5%上升为35.8%,增加了近24个百分点,是GMS国家城市化发展速度的两倍。
根据联合国的预测,到2030年,次区域五国没有一个国家城市化水平可以达到50%,柬埔寨和老挝只有约37%和38%,而同期中国的城市人口将达到总人口的60%,亚洲平均城市化水平将达到54.5%,世界城市化平均水平为60.8%,更不用说GMS与发达国家的差距[13、14]。
湄公河次区域城市化水平低且发展缓慢的原因是多样的,但归根结底城市化的发展是由经济发展状况决定的。
周一星先生曾通过大量的实证分析研究,指出人均国民生产总值(人均GNP)和城市人口的比重呈正相关关系,这体现了经济发展水平对城市化发展的重要影响。
GMS属于经济相对落后地区,又曾遭到殖民国家的统治和战争带来的破坏,经济建设受到严重阻碍,城市化进程更是步履维艰。
另外,次区域这几个国家和地区农业人口占大多数,如越南有农民4300万,占全国总人口的56.58%。
由于农业劳动生产率不高,产业结构的层次很低,工业化也步履艰难,有些国家没有解决温饱问题,也就谈不上城市化,进而形成了城市化水平与发达国家甚至与亚洲其它地区的巨大差距。
其次,GMS城市化水平偏低与各国的政治和社会环境的安定与否也有密切的关系,政治和社会的稳定是城市化发展的重要条件。
东南亚新加坡、马来西亚等国的城市化发展较快,政治社会稳定无疑是一个重要的原因,而越南、缅甸、老挝和柬埔寨的城市化水平较低与这些国家的政局长期动荡甚至多次发生战争不无关系。
直到上世纪70年代,越南、柬埔寨和老挝才取得抗美战争的胜利,连绵不断的战火,使原本基础薄弱的经济基础遭到沉重地打击。
缅甸虽然没有外扰,但却内乱不止,加上在发展经济政策上的失误,缅甸的经济在80年代陷入困境,农业不景气,出口贸易恶化,物价上涨,人民生活水平下降,城市化发展缓慢也就不足为奇了。
再次,GMS城市密度过小,各国缺少带动周遍中小城市及城镇发展的中心城市,也是城市化发展缓慢的原因之一。
除各国首位城市外,各级中心城市综合竞争实力相对较差,区域性的基础设施建设落后,而且环境效益差。
根据诺瑟姆(Ray M. Northam)的“S”型城市化发展轨迹,城市化发展速度在30%-70%之间呈加速状态。
然而笔者认为目前湄公河次区域城市发展与环境的矛盾已经十分明显,无法如西方发达国家一样,靠掠夺全球的资源来完成自身80%~90%的城市化水平。
所以,即使当次区域国家城市化水平突破30%,也很难进入快速发展阶段。
2. 2 城市发展的高首位度现象首先我们要解释“城市首位度”这个概念。
“城市首位度”是用来检验人口和经济活动在一个或少数几个大城市聚集的程度。
首位度有几种测量方法,这里我们采取的指标是居住在最大城市的人口占总城市人口的百分比。
目前作为一个整体,与发达地区相比,湄公河次区域城市化水平较低,但首位城市一级化的现象却十分显著,首位城市人口占所在国家或区域城市总人口的比例非常高(表2)。
比如2000年,柬埔寨最大城市金边的城市人口接近于全国城市总人口的一半;缅甸首都仰光城市人口占城市总人口的30.8%;越南的胡志明市的首位度达到21.7%;云南省昆明市的人口占全省城市人口的比例也达到了17.2%;表现最突出的还是泰国,有超过全国一半的城市人口都聚集在首都曼谷。
曼谷城市首位度之高,不仅在东南亚,在发展中国家乃至世界上都是绝无仅有的。
有学者称是由于新古典经济学的流行和进口替代战略的实施促进了曼谷的膨胀[7]。
据统计,曼谷的人口占泰国城市总人口的比重,1960年为65%,1980年为59%,1990年仍达57%;1970年曼谷人口比第二大城市清迈多33倍,1980年更增至50倍。
在1950~1990年间,泰国曼谷的人口猛增4.3倍,达到716万,而该国居第二至第五位的4个城市的人口合计尚不及曼谷的1/10。
目前曼谷人口已达到800万之多,预计在未来的几年中将发展到1000万[8]。
表2 GMS国家/地区城市首位度:最大城市人口占城市总人口百分比首位城市国家/地区196019701980199019952000 2015 金边柬埔寨69.652.545.248.451.449.8 31.1仰光缅甸22.622.927.331.931.630.8 28.3曼谷泰国65.165.559.356.655.754.0 48.8 胡志明市越南25.925.626.524.423.021.7 19.6昆明云南省28.040.434.510.79.1 17.2 14.4资料来源:曼谷、胡志明市和仰光的数据来自Asian Development Bank,Aspects of Urban Water and Sanitation in the Context of Rapid Urbanization in Developing Asia,1997;昆明和金边数据笔者根据相关资料整理。
类似的情况在GMS其他国家也不同程度地存在着。
城市人口膨胀的主要原因是农村人口向城市迁移的规模不断扩大,尽管人们迁移出于各种原因,但决定性的因素是经济,寻求更好的生活水平是迁移的主要理由。